TRANSPORTS - Une étude publiée sur CNN montre que l'aéroport francilien est maudit par ses utilisateurs...
Le premier aéroport parisien n’a décidément pas la cote. Une étude publiée récemment sur l’un des sites Internet de la chaîne américaine CNN classe Roissy-Charles-de-Gaulle (Val-d’Oise) premier des aéroports «les plus détestés» des voyageurs. Sur le podium figurent aussi, dans l’ordre, le Los Angeles International Airport et Heathrow (Londres).
Toilettes sales et cafés mauvais
Concernant Roissy, l’enquête raille notamment l’état des toilettes et des machines à rayons X, ou encore la piètre qualité des cafés et restaurants. Les structures en tunnels, qui forment un «labyrinthe», sont aussi accusées de compliquer la circulation dans les terminaux. Le personnel n’est pas épargné: l’étude le dit «dédaigneux» et peu enclin à aider les voyageurs.
«Les aéroports les plus détestés au monde ne sont pas les pires au monde», nuance le site, qui reconnaît volontiers que tout ceci n’est pas très scientifique. Les auteurs du classement se sont en effet contentés, pour l’établir, de parcourir des sites et des blogs consacrés aux voyages. Du côté d’Aéroports de Paris, l’exploitant de Roissy, on ressent un «profond sentiment d’injustice». «Nous comprenons les critiques, mais pas à ce point-là, regrette une porte-parole. L’étude donne l’impression qu’on ne se préoccupe pas des voyageurs alors que nous travaillons beaucoup pour nous améliorer: des travaux de rénovation sont régulièrement menés et on a refait toute la signalisation.» En 2009, le site Sleepingairports avait déjà qualifié Roissy de «pire aéroport au monde» où passer la nuit.
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Le porte parole n'a certainement jamais cherché à comprendre les messages audio carrément inaudibles dans 80 % des cas.
Il n'a jamais du avoir une envie pressante d'aller aux toilettes.
Le porte parole doit certainement très connu dans l'aéroport pour qu'on lui réponde aimablement lorsqu'il demande un renseignement.
Le porte parole a raison d'indiquer qu'AdP a refait toute la signalisation. Ca évite de demander son chemin et se faire rembarrer.
Le porte parole n'a jamais du prendre les navettes qui " ramassent " les passagers dans les hôtels. Chauffeurs méprisants, aucune informations sur les arrêts et, à l'arrivée, cerise sur le gâteau, un message en anglais très approximatif dit par le conducteur, qui se fâche si on lui fait observer qu'il pourrait le dire 2 ou 3 fois. Parce qu'il n'est pas payé pour ça !!
C'est pas seulement des améliorations qu'il faut à Roissy. C'est changer une grande partie du personnel, y compris dans des magasins comme Relais H, les navettes qui vont chercher les passagers dans les hôtels, ou les cafés / restaurants où on a parfois l'impression d'être dans un bureau de la Sécurité Sociale il y a 30 ans.
A la lecture de ce classement, l'exploitant d'AdP à ressenti un profond sentiment d'injustice. C'est au moins positif.Il a une petite idée de ce que ressentent chaque jour des dizaines de milliers de voyageurs et ce depuis des dizaines d'années.
Si vous avez un plan pour des vols AR pas chers, au départ du Nouveau-Brunswick ou de Québec ou Montréal vers Paris.
Pas de date précise, disons de janvier à mars pour une durée de 1 mois environ. Merci !
Arrivee vers 7h a Roissy en provenance de Kuala.
C'est un bazar assez etonnant. Une foule assez importante tente de trouver le meilleur chemin pour avoir acces aux guichets de la Police des frontieres. Des poteaux relies entre eux par des rubans places n'importe comment facilitent cette recherche. Heureusement une empoyee d'ADP nous donne une info importante.
" Ca risque d'etre un peu long " sourit-elle gentiment.
La rapidite avec laquelle s'ecoule la foule confirme la justesse de ses previsions.
Comme elle repasse devant moi, je lui fait remarquer qu'il n'y a que 3 fonctionnaires de la PF.
Reponse.
" On n'avait pas prevu quil y ait autant de monde. ADP n'y est pour rien, c'est la PF qui a mal anticipee."
Apres 30 minutes de queue, je questionne la fonctionnaire de la PF sur les causes de ce bazar. Elle a une reaction de flic des annees 60. Elle se met a lire et a relire mon passeport pendant quelques minutes. Comme je lui fais remarquer que j'ai tout montemps , que j'habite a 10 minutes de Roissy et qu'il ne reste maintenant que 2 guichets de la PF d'ouvert, elle melaisse passer, en me balancant que ce n'est pas la faute de la Police des Frontieres mais dADP qui ne demande pas assez de fonctionnaires a ces heures la.
Sachant que les vols Malaysia, Singapore, Thai airways arrivent quotidiennement vers 6h30 , que des vols en provenance des emirats fo nt de meme et qu'ou 2 vols en provenance des USA font pareils depuis des annees, je m'etonne q'ADP ou la Police des Frontieres n'est pas encore trouve une reponse satisfaisante au desarroi , a la fatigue d'attendre et a l'enervement des voyageurs.
En tout cas, c'est une excellente image que la France donne d'elle aux etrangers qui debarquent.
Le Made in France fait envie des les premiers pas effectues a Roissy.
C'est un bazar assez etonnant. Une foule assez importante tente de trouver le meilleur chemin pour avoir acces aux guichets de la Police des frontieres. Des poteaux relies entre eux par des rubans places n'importe comment facilitent cette recherche. Heureusement une empoyee d'ADP nous donne une info importante.
" Ca risque d'etre un peu long " sourit-elle gentiment.
La rapidite avec laquelle s'ecoule la foule confirme la justesse de ses previsions.
Comme elle repasse devant moi, je lui fait remarquer qu'il n'y a que 3 fonctionnaires de la PF.
Reponse.
" On n'avait pas prevu quil y ait autant de monde. ADP n'y est pour rien, c'est la PF qui a mal anticipee."
Apres 30 minutes de queue, je questionne la fonctionnaire de la PF sur les causes de ce bazar. Elle a une reaction de flic des annees 60. Elle se met a lire et a relire mon passeport pendant quelques minutes. Comme je lui fais remarquer que j'ai tout montemps , que j'habite a 10 minutes de Roissy et qu'il ne reste maintenant que 2 guichets de la PF d'ouvert, elle melaisse passer, en me balancant que ce n'est pas la faute de la Police des Frontieres mais dADP qui ne demande pas assez de fonctionnaires a ces heures la.
Sachant que les vols Malaysia, Singapore, Thai airways arrivent quotidiennement vers 6h30 , que des vols en provenance des emirats fo nt de meme et qu'ou 2 vols en provenance des USA font pareils depuis des annees, je m'etonne q'ADP ou la Police des Frontieres n'est pas encore trouve une reponse satisfaisante au desarroi , a la fatigue d'attendre et a l'enervement des voyageurs.
En tout cas, c'est une excellente image que la France donne d'elle aux etrangers qui debarquent.
Le Made in France fait envie des les premiers pas effectues a Roissy.
J'ai découvert le T. 3
Probablement que les gestionnaires de notre bel aéroport, que personne ne nous envie, ne connaissent même pas cette verrue aéroportuaire qui se trouve sur ce qu'ils ont beaucoup de mal à faire passer pour un aéroport à vocation internationale.
Le T 3 a servi de modèle aux concepteurs des entrepôts de DHL puis plus plus tard à ceux du centre de tri postal de Chronopost. Les sommes allouées au concepteur de cet hangar étaient à la mesure du respect que les autorités aéroportuaires de Roissy adressent aux gens aux revenus modestes.
Cela aurait pu faire un entrepôt correct. C'est un aérogare indigne de la plate forme aéroportuaire de Paris.
C'est triste, froid, la discrimination positive y est quasiment insupportable. Un seul distributeur de billet perdu au milieu de tout cela, tous les comptoirs sont en précaire. 5 ou 6 postes proposent de la WI FI gratuite pendant 15 minutes. 1 ou 2 Duty Free occupés par des gens qui s'ennuient au boulot et qui le montre... On est où ? Certainement pas dans un aéroport qui se veut un des plus grand d'Europe. Les navettes qui desservent les hôtels ne s'y arrêtent même pas. Elles s'arrêtent à la station RER ce qui oblige tous les voyageurs à marcher pendant 5-600 mètres. Comment font les handicapés ? Les conducteurs de ces navettes sont des caricatures. Le travail qu'ils font les embête fortement. Ils ne sont pas là pour donner des renseignements. J'ai parfois honte d'être français quand j'entend les conducteurs répondre aux voyageurs étrangers qui leur demande des infos. Pourquoi les gestionnaires de CdG ne font-ils pas des audit qualité des fournisseurs auxquels ils attribuent des concessions ???? Ils se rendraient compte, par exemple , que dans les navettes bus, il y a maintenant une annonce préenregistrée qui avertit la destination prochaine du bus. L'audio de cette annonce est désastreux, il se fait au moment ou le bus s'arrête ( le bruit couvre la voix ) et il n'y a qu' UN MESSAGE.
Si le gars ou la fille qui a supervisé la mise en place de ce service n'a pas été licencié pour faute grave, c'est à désespérer.
Il est vrai que chez AdP le service du client est une notion très abstraite.
Une DRH préhistorique. La promotion y est due à l'ancienneté.
CdG n'a rien à faire de ses clients.
Si on traitait les employés de CdG comme ils traitent leurs clients, ils assigneraient constamment leur employeur aux prudhommes.
Le T 3 a servi de modèle aux concepteurs des entrepôts de DHL puis plus plus tard à ceux du centre de tri postal de Chronopost. Les sommes allouées au concepteur de cet hangar étaient à la mesure du respect que les autorités aéroportuaires de Roissy adressent aux gens aux revenus modestes.
Cela aurait pu faire un entrepôt correct. C'est un aérogare indigne de la plate forme aéroportuaire de Paris.
C'est triste, froid, la discrimination positive y est quasiment insupportable. Un seul distributeur de billet perdu au milieu de tout cela, tous les comptoirs sont en précaire. 5 ou 6 postes proposent de la WI FI gratuite pendant 15 minutes. 1 ou 2 Duty Free occupés par des gens qui s'ennuient au boulot et qui le montre... On est où ? Certainement pas dans un aéroport qui se veut un des plus grand d'Europe. Les navettes qui desservent les hôtels ne s'y arrêtent même pas. Elles s'arrêtent à la station RER ce qui oblige tous les voyageurs à marcher pendant 5-600 mètres. Comment font les handicapés ? Les conducteurs de ces navettes sont des caricatures. Le travail qu'ils font les embête fortement. Ils ne sont pas là pour donner des renseignements. J'ai parfois honte d'être français quand j'entend les conducteurs répondre aux voyageurs étrangers qui leur demande des infos. Pourquoi les gestionnaires de CdG ne font-ils pas des audit qualité des fournisseurs auxquels ils attribuent des concessions ???? Ils se rendraient compte, par exemple , que dans les navettes bus, il y a maintenant une annonce préenregistrée qui avertit la destination prochaine du bus. L'audio de cette annonce est désastreux, il se fait au moment ou le bus s'arrête ( le bruit couvre la voix ) et il n'y a qu' UN MESSAGE.
Si le gars ou la fille qui a supervisé la mise en place de ce service n'a pas été licencié pour faute grave, c'est à désespérer.
Il est vrai que chez AdP le service du client est une notion très abstraite.
Une DRH préhistorique. La promotion y est due à l'ancienneté.
CdG n'a rien à faire de ses clients.
Si on traitait les employés de CdG comme ils traitent leurs clients, ils assigneraient constamment leur employeur aux prudhommes.
Bonjour, je suis présentement en échange étudiant en Italie. Pour mon retour mon organisme me fournit le billet d'avion de Rome à Montréal. Je vis près de Milan et c'est trop loin pour que ma famille me porte en auto jusque là. Si j'y vais en train j'ai peur d'avoir des problèmes à me rendre à l'aéroport toute seule par la suite, j'ai donc pensé m'acheter un billet d'avion Milan-Rome. Je me demandais si je dois repasser prendre ma valise et refaire toutes les sécurités où c'est comme lorsqu'on a une escale? Si j'ai une valise supplémentaire, devrais-je payé aux 2 compagnies les frais de 2e valise?
Merci d'avance de vos réponses
Bonjour à tous,
Novice en terme de voyage, j'aimerais obtenir des précisions concernant une histoire de correspondance.
Le 22/07, je reviendrai de Montréal à CDG à 8h30 (Vol AF347), et compte réserver le vol CDG-PGF de 9h50 (AF7690). Cependant, les billets de ces 2 vols seraient séparés, je souhaiterai donc savoir si j'ai moyen, au départ de Montréal, de faire étiqueter ma valise pour PGF? Le temps de correspondance à CDG (1h20) vous paraît-il correct (2E à 2G)?
Merci d'avance.
Novice en terme de voyage, j'aimerais obtenir des précisions concernant une histoire de correspondance.
Le 22/07, je reviendrai de Montréal à CDG à 8h30 (Vol AF347), et compte réserver le vol CDG-PGF de 9h50 (AF7690). Cependant, les billets de ces 2 vols seraient séparés, je souhaiterai donc savoir si j'ai moyen, au départ de Montréal, de faire étiqueter ma valise pour PGF? Le temps de correspondance à CDG (1h20) vous paraît-il correct (2E à 2G)?
Merci d'avance.
Nous irons en Croatie en mai 2015 et on se demande quel est le plus court trajet en partance de Montréal. Nous aimerions faire Montréal - Venise et ensuite se rendre en Croatie en bateau. Est-ce possible?
Bonjour, nous souhaitons nous render à Palerme, en Sicile, l'automne prochain et il n'y a pas de vols directs Montréal-Palerme. Je voudrais savoir quels seraient le ou les meilleurs trajets de vol (le moins d'escale possible) et avec quel(s) transporteur(s). Je dois dire que nous avons été à Rome récemment et que l'expérience à l'aéroport Léonard de vinci n'a pas été agréable ( 2 heures d'attente avant de voir apparaître nos bagages, ) et nous souhaitions éviter cet aéroport. Merci d'avance.
Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi le prix des vols pour Paris, via Montréal, sont si dispendieux (entre 1000$ et 1250$ par Air Transat) en octobre ? Serait ce parce que Corsair cesse leurs vols Montréal-Paris le 13 octobre jusqu'au mois de mai 2015 et la grève des pilotes chez Air France ?? Si c'est le cas, on ne peut pas dire que Air Transat n'en profite pas !!!
J'essaie de planifier un déplacement Montréal - Rome (Air Transat) avec une arrivée à 12h10, suivi d'un vol Rome - Pise (Air Italia) qui décolle à 14h35 pour arriver à Pise à 15h30. Selon vous, est-ce que le délai est suffisant entre les deux vols, compte tenu qu'il s'agit de 2 transporteurs différents, qu'il faudra récupérer les valises, sans doute changer de terminal et se ré-enregistrer sur Air Italia??? Ce scénario est un peu plus cher que de faire le trajet Rome-Pise en train, mais combien plus court.
Les autres avantages que j'y vois sont la facilité de louer une voiture à l'aéroport de Pise et le fait d'éviter d'avoir à circuler en centre-ville pour se rendre à notre hébergement en campagne.
Merci de vos conseils!
Bonjour!
Ayant passé pas mal de temps à chercher une réponse satisfaisante à mon problème parmi les discussions sur ce forum et n'ayant pas tout à fait trouvé, je me décide à poser ma question.
Voilà! J'ai un vol Montréal-Venise avec correspondance à Paris CDG. Mon temps de correspondance est de 1:25 hre. Je dois changer du terminal 2E à 2F. Je sais que ce n'est pas très long (merci aux membres qui ont répondu à d'autres avant moi). Là où je m'inquiète un peu, c'est que la portion Mtl-Paris est avec Air France et celle Paris-Venise est avec Alitalia, mais opérée par Air France. Est-ce que c'est un changement de compagnie? J'imagine que je n'ai pas à récupérer mes bagages, mais dois-je passer un contrôle de police et de sécurité? Est-ce long à traverser?
Merci!
Ayant passé pas mal de temps à chercher une réponse satisfaisante à mon problème parmi les discussions sur ce forum et n'ayant pas tout à fait trouvé, je me décide à poser ma question.
Voilà! J'ai un vol Montréal-Venise avec correspondance à Paris CDG. Mon temps de correspondance est de 1:25 hre. Je dois changer du terminal 2E à 2F. Je sais que ce n'est pas très long (merci aux membres qui ont répondu à d'autres avant moi). Là où je m'inquiète un peu, c'est que la portion Mtl-Paris est avec Air France et celle Paris-Venise est avec Alitalia, mais opérée par Air France. Est-ce que c'est un changement de compagnie? J'imagine que je n'ai pas à récupérer mes bagages, mais dois-je passer un contrôle de police et de sécurité? Est-ce long à traverser?
Merci!
Bonjour
J'aimerais bien partir pour le temps des fêtes (du 22 décembre au 5 ou 6 Janvier) par contre les prix sont vraiment élevés😕( dans les 1 500 -1 600 $) Selon vous, devrais-je attendre à la dernière minute ? va-t-il rester de la place?... J'aimerais bien avoir vos avis merci d'avance
Bonjour à tous,
Je pars en décembre à Montréal pour amener le chien (Husky) à son maître en soit mon fils. Le chien sera en soute évidemment.
Je pars avec AF avec escale à Paris Terminal 2F de RCG où je dois récupérer le chien, puis direction 2E pour nouvel enregistrement pour Montreal en espérant que le hall soit le K
Questions :
Où est ce que je récupère le chien ?
Comment puis je me rendre du Term 2F au 2E sans passer par les escalators et escaliers car impossible avec la cage et mes petits bras "musclés" et puis je serai seule avec le toutou.
J'écoutes toutes vos idées et conseils pour que j'évite de stressé ce qui serait négatif pour le bien du toutou.
Merci à tous d'avance
Valérie
Le mois cher pour ce voyage allé retour pour fin juin 2018
Bonjour,
En une vingtaine de voyages et environ une cinquantaine de trajets aériens, je n'ai jamais eu aucun problème avec un vol, ni même avec certaines compagnies un peu obscures. Pas le moindre retard, je suis probablement très chanceux. C'est d'ailleurs la première fois que je m'aventure dans cette section du forum.
Ce matin, je reçois un mail m'indiquant tout bonnement que mon vol prévu ce soir à 19:50 à destination de Paris-Orly ne peut avoir lieu en raison de problèmes techniques sur l'avion. On nous indique que nos places sont transférées au vol du lendemain, même heure. J'appelle illico au service à la clientèle de Corsair en France et tombe sur une jeune femme très peu sympathique, qui me dit qu'elle ne peut rien faire pour moi, et me réfère au formulaire de réclamation sur le site web de la compagnie. Pas question de négocier avec elle un retour une journée plus tard, elle me renvoie sèchement au formulaire en me disant que cela sera traité dans les 72 heures.
Je ne vous dis pas toute la galère et le stress que ça implique. Paris n'était qu'un point de chute (j'y passais un peu de temps à la fin de ce très court voyage) mais je filais en Thalys direct à Rotterdam, puis d'autres villes, et là faut que je me tape le tour de toutes mes réservations d'hôtels et de transports pour changer les dates et prier le ciel qu'il y ait toujours de la disponibilité.
Mes questions sont les suivantes (je vous rappelle que je suis niveau débutant concernant les problèmes avec les compagnies aériennes) :
- Ai-je une chance selon vous d'obtenir un vol de retour décalé d'une journée? Si non, est-ce que les compagnies aériennes offrent une compensation quelconque pour ce genre d'incident? Perdre une journée dans un voyage-éclair de 7 jours en Europe, c'est énorme. Sans compter le temps que cela prend pour réajuster toutes les réservations.
- C'est bien beau de me diriger vers le vol de demain, mais n'y a-t-il pas danger de surbooking? Je serais énormément surpris que ce vol était vide... Y a-t-il une chance que je me cogne le nez au comptoir d'enregistrement demain? (Je m'étais déjà enregistré en ligne pour le vol de ce soir, j'avais mes numéros de siège, mais là impossible de s'enregistrer sur le vol de demain évidemment).
Bref ça sent mauvais tout ça. Quelqu'un pour m'éclairer sur mes deux questions?
Merci d'avance! :)
*edit : Je constate à travers d'autres discussions que ce n'est pas la première fois que Corsair annule un vol Montréal-Paris. Considérez vous avertis, pour ma part je me tiendrai loin de cette compagnie désormais.
En une vingtaine de voyages et environ une cinquantaine de trajets aériens, je n'ai jamais eu aucun problème avec un vol, ni même avec certaines compagnies un peu obscures. Pas le moindre retard, je suis probablement très chanceux. C'est d'ailleurs la première fois que je m'aventure dans cette section du forum.
Ce matin, je reçois un mail m'indiquant tout bonnement que mon vol prévu ce soir à 19:50 à destination de Paris-Orly ne peut avoir lieu en raison de problèmes techniques sur l'avion. On nous indique que nos places sont transférées au vol du lendemain, même heure. J'appelle illico au service à la clientèle de Corsair en France et tombe sur une jeune femme très peu sympathique, qui me dit qu'elle ne peut rien faire pour moi, et me réfère au formulaire de réclamation sur le site web de la compagnie. Pas question de négocier avec elle un retour une journée plus tard, elle me renvoie sèchement au formulaire en me disant que cela sera traité dans les 72 heures.
Je ne vous dis pas toute la galère et le stress que ça implique. Paris n'était qu'un point de chute (j'y passais un peu de temps à la fin de ce très court voyage) mais je filais en Thalys direct à Rotterdam, puis d'autres villes, et là faut que je me tape le tour de toutes mes réservations d'hôtels et de transports pour changer les dates et prier le ciel qu'il y ait toujours de la disponibilité.
Mes questions sont les suivantes (je vous rappelle que je suis niveau débutant concernant les problèmes avec les compagnies aériennes) :
- Ai-je une chance selon vous d'obtenir un vol de retour décalé d'une journée? Si non, est-ce que les compagnies aériennes offrent une compensation quelconque pour ce genre d'incident? Perdre une journée dans un voyage-éclair de 7 jours en Europe, c'est énorme. Sans compter le temps que cela prend pour réajuster toutes les réservations.
- C'est bien beau de me diriger vers le vol de demain, mais n'y a-t-il pas danger de surbooking? Je serais énormément surpris que ce vol était vide... Y a-t-il une chance que je me cogne le nez au comptoir d'enregistrement demain? (Je m'étais déjà enregistré en ligne pour le vol de ce soir, j'avais mes numéros de siège, mais là impossible de s'enregistrer sur le vol de demain évidemment).
Bref ça sent mauvais tout ça. Quelqu'un pour m'éclairer sur mes deux questions?
Merci d'avance! :)
*edit : Je constate à travers d'autres discussions que ce n'est pas la première fois que Corsair annule un vol Montréal-Paris. Considérez vous avertis, pour ma part je me tiendrai loin de cette compagnie désormais.
Bonjour
<En Septembre 2013, notre vol paris-montreal avec Corsair a été annulé. Ils nous ont remis sur un vol 24 heures plus tard.
Or, nous avions une connexion que nous avons évidemment manquée! Perdre 1 journée de vacance et tous les stress lié à la réorganisation des hotels, de l'auto de location, des vols de correspondances ($$$) à occasionné du stress que je ne souhaite à personne. Les agents Corsair nous ont avisés de faire une réclamation à Corsair et que nous aurions droit à 600euros par personne si nous nous rendions à paris seulement et l'agent croyait bien que nous obtiendrions plus étant donné notre connexion.
Au retour de notre voyage, nous avons effectivement fait une réclamation via leur site "service après-vente". On nous a attribué un numéro de dossier. Or il n'y a aucun numéro de téléphone pour effectuer un suivi de dossier, autrement qu'en utilisant leur service en ligne ou par courrier régulier. Après 2-3 demande de suivi via ce service en ligne, le site web nous informait que cette réclamation était maintenant clôtûrée!!!
Nous n'avons jamais obtenu de suivi. Ni téléphonique, ni email, ni courrier régulier et encore moins de dédommagement, il va s, en dire.
Après tout près de 6 mois d'attente, nous allons maintenant retourner une lettre et tous nos documents à leur adresse postale. Et refaire tout le processus.😠.
Nous avoins bien des assurances voyages, mais on nous a dit que la lettre que Corsair nous a remis lors du retard, n'était pas suffisante pour la réclamation. La cause du retard doit être inscrite.... Alors même là, on n'y échappe pas, il faut encore leur courir après....Je trouve que leur service à la clientèle est pourrie. Voilà, c 'est dit!😕
Y a t'il d'autres gens qui ont obtenus un meilleure service après-vente de Corsair et qui ont connu un dénouement plus heureux?? Des conseils à nous donner peut-être
Merci
Au retour de notre voyage, nous avons effectivement fait une réclamation via leur site "service après-vente". On nous a attribué un numéro de dossier. Or il n'y a aucun numéro de téléphone pour effectuer un suivi de dossier, autrement qu'en utilisant leur service en ligne ou par courrier régulier. Après 2-3 demande de suivi via ce service en ligne, le site web nous informait que cette réclamation était maintenant clôtûrée!!!
Nous n'avons jamais obtenu de suivi. Ni téléphonique, ni email, ni courrier régulier et encore moins de dédommagement, il va s, en dire.
Après tout près de 6 mois d'attente, nous allons maintenant retourner une lettre et tous nos documents à leur adresse postale. Et refaire tout le processus.😠.
Nous avoins bien des assurances voyages, mais on nous a dit que la lettre que Corsair nous a remis lors du retard, n'était pas suffisante pour la réclamation. La cause du retard doit être inscrite.... Alors même là, on n'y échappe pas, il faut encore leur courir après....Je trouve que leur service à la clientèle est pourrie. Voilà, c 'est dit!😕
Y a t'il d'autres gens qui ont obtenus un meilleure service après-vente de Corsair et qui ont connu un dénouement plus heureux?? Des conseils à nous donner peut-être
Merci
Bonjour,
Je veux faire une croisière qui se termine à Barcelone, j'aimerais bien partir de Barcelone
pour aller à Venise.
Je vois un vol avec Ryanair, pas trop dispendieux pour le mois de mai. Je vais rester quelques jours à Venise
avant mon retour pour Montréal. Mon vol de retour se fera de Venise probablement avec Air Transat.
Avez-vous des suggestions? Dois-je acheter sur leur site même ou voir ailleurs?
Merci beaucoup
Merci beaucoup
Je viens tout juste de recevoir une promotion par courrier électronique de la part d'Air France à 869$ aller-retour Montréal-Paris pour la periode allant du 7 mai au 18 juin et j'aimerais savoir si ce prix est trop gros puisque ma mère juge ce prix trop gros en disant que 500$ pour un Montréal-Paris est un prix acceptable. Mais qu'en pensez vous de ce prix?
Bonjour,
Je suis à planifier mon voyage pour l'Italie et aimerais avoir votre avis quant au moyen pour me rendre à destination au meilleur coût possible...au prix d'un effort raisonnable.
Je désire faire Montréal - Rome, puis Venise - Montréal au retour.
Est-ce que ca vaut la peine de prendre un vol pour Paris, puis de là prendre un autre vol ou le train pour Rome ? Quand est-il pour le trajet inverse, est-ce facilement faisable ?
Est-ce que ce détour vaut la peine considérant le temps supplémentaire que ca va me prendre comparativement si je prends un vol direct pour Rome (avec Air Transat 1280$).
Également, j'aimerais avoir votre avis sur la compagnie Corsair car elle offre des prix passablement plus avantageux que les autres.
Merci à l'avance de vos précieux commentaires 😉
Je suis à planifier mon voyage pour l'Italie et aimerais avoir votre avis quant au moyen pour me rendre à destination au meilleur coût possible...au prix d'un effort raisonnable.
Je désire faire Montréal - Rome, puis Venise - Montréal au retour.
Est-ce que ca vaut la peine de prendre un vol pour Paris, puis de là prendre un autre vol ou le train pour Rome ? Quand est-il pour le trajet inverse, est-ce facilement faisable ?
Est-ce que ce détour vaut la peine considérant le temps supplémentaire que ca va me prendre comparativement si je prends un vol direct pour Rome (avec Air Transat 1280$).
Également, j'aimerais avoir votre avis sur la compagnie Corsair car elle offre des prix passablement plus avantageux que les autres.
Merci à l'avance de vos précieux commentaires 😉
Bonjour à vous!
Je pars pour trois semaine pour Paris (et Montpellier) très bientôt et je n'ai pas encore acheté mes billets d'avion. J'aimerais partir aux alentours du 3 septembre et revenir vers le 23, ces dates étant un peu flexibles pour me permettre d'économiser encore plus.
Le prix le plus bas que j'ai vu aujourd'hui est de 930$ avec AT (départ le 5, retour le 21). Mais je me questionne. Est-ce que je devrais encore attendre ou acheter maintenant? Je suis déjà à moins de trois semaines de ma date de départ, mais je suis disposée à patienter encore si je peux économiser quelques dollars!
J'aimerais donc sonder votre avis, selon votre expérience, est-ce une bonne idée d'attendre encore, ou au contraire, je devrais acheter dès maintenant?
Merci beaucoup de vos conseils :)
Je pars pour trois semaine pour Paris (et Montpellier) très bientôt et je n'ai pas encore acheté mes billets d'avion. J'aimerais partir aux alentours du 3 septembre et revenir vers le 23, ces dates étant un peu flexibles pour me permettre d'économiser encore plus.
Le prix le plus bas que j'ai vu aujourd'hui est de 930$ avec AT (départ le 5, retour le 21). Mais je me questionne. Est-ce que je devrais encore attendre ou acheter maintenant? Je suis déjà à moins de trois semaines de ma date de départ, mais je suis disposée à patienter encore si je peux économiser quelques dollars!
J'aimerais donc sonder votre avis, selon votre expérience, est-ce une bonne idée d'attendre encore, ou au contraire, je devrais acheter dès maintenant?
Merci beaucoup de vos conseils :)
Bonjour
Question(s) pour les experts de Corsair
Les meilleurs tarifs A/R Montréal-Nantes-Mtl (départ vers 23 septembre et retour vers 22 octobre..."je suis flexible") trouvés sur internet sont chez Corsair: avion Mtl-Paris(P-Mtl) incluant train Paris-Nantes (Nantes-Paris).
Le hic! Je voudrais au retour passer quelques jours à Paris mais je ne parviens pas, sur le site de Corsair, à obtenir un billet de train Nantes-Paris pour le 19 octobre et un billet d'avion pour le 22 octobre. Bref, je ne parviens pas à décaler le transport en train de celui en avion.
Est-ce possible de le faire? Comment? Dois-je communiquer par téléphone avec Corsair (quelqu'un connaît le no. de téléphone de Corsair à Montréal? au Québec?) Puis-je entrer en contact, envoyer un courriel à Corsair à partir de leur site internet? Dois-je passer par une agence de voyage?
...ou dois-je prendre un aller Mtl-Nantes (inc le train) et un retour Paris-Mtl et alors assumer les frais du transport ferroviaire Nantes-Paris?
Question(s) pour les experts de Corsair
Les meilleurs tarifs A/R Montréal-Nantes-Mtl (départ vers 23 septembre et retour vers 22 octobre..."je suis flexible") trouvés sur internet sont chez Corsair: avion Mtl-Paris(P-Mtl) incluant train Paris-Nantes (Nantes-Paris).
Le hic! Je voudrais au retour passer quelques jours à Paris mais je ne parviens pas, sur le site de Corsair, à obtenir un billet de train Nantes-Paris pour le 19 octobre et un billet d'avion pour le 22 octobre. Bref, je ne parviens pas à décaler le transport en train de celui en avion.
Est-ce possible de le faire? Comment? Dois-je communiquer par téléphone avec Corsair (quelqu'un connaît le no. de téléphone de Corsair à Montréal? au Québec?) Puis-je entrer en contact, envoyer un courriel à Corsair à partir de leur site internet? Dois-je passer par une agence de voyage?
...ou dois-je prendre un aller Mtl-Nantes (inc le train) et un retour Paris-Mtl et alors assumer les frais du transport ferroviaire Nantes-Paris?
Bonjour,
J'aimerais savoir si pour des billets d'avion "Montréal-Rome", je suis trop à la dernière minute pour avoir un bon prix. (à combien dois-je m'attendre à payer)
Nous partons vers le 23 juin, jusqu'à la fin juillet. Nous sommes ouvert à différentes possibilités de voyager (transfert, train).
Concernant le permis de conduire en Italie, est-ce que je dois absolument me procurer un permis International.
Merci beaucoup !!
J'aimerais savoir si pour des billets d'avion "Montréal-Rome", je suis trop à la dernière minute pour avoir un bon prix. (à combien dois-je m'attendre à payer)
Nous partons vers le 23 juin, jusqu'à la fin juillet. Nous sommes ouvert à différentes possibilités de voyager (transfert, train).
Concernant le permis de conduire en Italie, est-ce que je dois absolument me procurer un permis International.
Merci beaucoup !!
Bonjour,
Je dois acheter des billets d'avion pour Montréal pour un voyage au Québec fin septembre/début octobre prochain. Aujourd'hui, il y a des billets A/R disponibles chez CorsairFly à 515€ par personne. Pensez-vous qu'il pourrait y avoir des prix plus intéressants plus tard en juin ou septembre ? Ou alors au contraire, pensez-vous qu'il sera difficile de trouver mieux d'ici là ? et qu'un tient vaut mieux que deux tu l'auras...
Pour ceux qui ferait "régulièrement" ce trajet, sauriez-vous quand il est préférable d'acheter ses billets ?
Merci par avance pour vos retours.
Adrien.
Je dois acheter des billets d'avion pour Montréal pour un voyage au Québec fin septembre/début octobre prochain. Aujourd'hui, il y a des billets A/R disponibles chez CorsairFly à 515€ par personne. Pensez-vous qu'il pourrait y avoir des prix plus intéressants plus tard en juin ou septembre ? Ou alors au contraire, pensez-vous qu'il sera difficile de trouver mieux d'ici là ? et qu'un tient vaut mieux que deux tu l'auras...
Pour ceux qui ferait "régulièrement" ce trajet, sauriez-vous quand il est préférable d'acheter ses billets ?
Merci par avance pour vos retours.
Adrien.
bonjour, je sais que sunwing on offert exceptionnellement cet été un vol reliant montréal et paris mais je me demandais si ce vol etait toujours disponible avec cette compagnie en octobre 2011?? le site semble un peu confu...
merci d'avance
merci d'avance
🙂 Salut à tous malgré mes recherches impossible de trouver un vol direct pour un aéroport en France en décembre à l'exception de Paris
Bonjour,
je pars le 12/09/2011 à Montreal. Mon vol (AIR FRANCE) était initialement prévu avec l'A380 d'airbus (une de mes raisons d'avoir choisi AF). Mais... à ma grande suprise... ils ont changé l'appareil en B747-400.
Quelqu'un connait t'il la raison ?
Quelqu'un sait t'il également me dire si il y a l'IFE sur le B747-400 ?
Quelqu'un connait t'il la raison ?
Quelqu'un sait t'il également me dire si il y a l'IFE sur le B747-400 ?
bonjour,
je viens de réserver mon vol Paris Montréal (qui ne me pose aucun souci) et celui Québec Paris via Montréal sur Air France.
Pour la réservation des bagages, je n'ai pas pu réserver pour 2 valises Québec Paris, car, Québec Montréal se fera par Air Canada Jazz. La personne d'AF m'a dit que je devrais payer pour mes 2 bagages au comptoir de la compagnie. Sans pouvoir me dire combien cela me coûterait et après m'avoir demander de valider ma réservation !
j'aimerais donc savoir :
combien cela me coutera ? est-ce que je peux réserver en ligne, sachant que ma réservation est chez AF ? le coût est-il le même en réservant au comptoir ou en ligne (chez Ryanair par exemple, ce n'est pas du tout le même prix) si pour ce tarif mes bagages iront jusqu'à Paris ou s'arrêteront à Montréal où je devrais à nouveau payer. Sachant que je n'ai qu'un billet AF pour Montréal Paris.
Je vous remercie pour votre aide.
je viens de réserver mon vol Paris Montréal (qui ne me pose aucun souci) et celui Québec Paris via Montréal sur Air France.
Pour la réservation des bagages, je n'ai pas pu réserver pour 2 valises Québec Paris, car, Québec Montréal se fera par Air Canada Jazz. La personne d'AF m'a dit que je devrais payer pour mes 2 bagages au comptoir de la compagnie. Sans pouvoir me dire combien cela me coûterait et après m'avoir demander de valider ma réservation !
j'aimerais donc savoir :
combien cela me coutera ? est-ce que je peux réserver en ligne, sachant que ma réservation est chez AF ? le coût est-il le même en réservant au comptoir ou en ligne (chez Ryanair par exemple, ce n'est pas du tout le même prix) si pour ce tarif mes bagages iront jusqu'à Paris ou s'arrêteront à Montréal où je devrais à nouveau payer. Sachant que je n'ai qu'un billet AF pour Montréal Paris.
Je vous remercie pour votre aide.
Bonjour à tous!
Mon père et moi voulons aller au Bourget l'année prochaine; cela fait déjà cinq ans que nous y sommes allés! Je regardais les dates de voyages et les billets d'avion et le prix en ce moment est très attractif. Le hic, c'est qu'on parle d'un départ le 18 juin 2017, donc dans presque un an. Je n'ai jamais réservé de billets d'avion aussitôt.
Qu'en pensez-vous? Quels sont les pour et les contre de réserver si tôt? Est-ce précoce? Le billet nous coûterait 717$ sur AC pour faire YUL-CDG et pour un vol en été cela me semble plus que raisonnable.
Merci pour vos conseils!
Mon père et moi voulons aller au Bourget l'année prochaine; cela fait déjà cinq ans que nous y sommes allés! Je regardais les dates de voyages et les billets d'avion et le prix en ce moment est très attractif. Le hic, c'est qu'on parle d'un départ le 18 juin 2017, donc dans presque un an. Je n'ai jamais réservé de billets d'avion aussitôt.
Qu'en pensez-vous? Quels sont les pour et les contre de réserver si tôt? Est-ce précoce? Le billet nous coûterait 717$ sur AC pour faire YUL-CDG et pour un vol en été cela me semble plus que raisonnable.
Merci pour vos conseils!
Les faits... mon vol avec Air Transat YUL-FCO devait quitter vendredi soir 22h10. Vers 21h15, on nous a annoncé un retard pour problème technique sans plus d'infos. Vers 22h30, on nous dit qu'on nous en dira plus vers minuit, on nous donne alors des vouchers de 15 $ (à peine de quoi manger un chip et un Pepsi). À 23h45, des passagers découvrent en consultant le site internet d'Air Transat que le vol est finalement reporté à aujourd'hui (samedi) 17h10. Le personnel d'Air Transat est alors pris d'assaut, s'informe et nous confirme la nouvelle. Suit une série d'improvisation incroyable (la pauvre employée d'Air Transat qui s'occupait de notre groupe, malgré sa gentillesse et ses efforts, n'était absolument pas appuyée par la compagnie). Au final, 2 vols sont ainsi reportés (celui de Marseille aussi). On commence par donner des chambres aux couples (???) puis après 10 minutes, on nous fait tous ressortir, récupérer nos bagages et retour aux kiosques d'enregistrement qui ont 500 passagers à héberger. Par chance, je suis parmi les premier. Grosse déception, les couples ont droit au Marriot (4-5 étoiles) sur le site de l'aéroport alors que les célibataires se voient envoyés dans de plus petits (et modestes) hôtels en périphérie.
Maintenant les questions...
1- Air Transat doit-il nous payer le repas du midi ? 2- Air Transat soit-il nous dédommager ? Si oui de combien ? 3- J'ai perdu une nuit d'hôtel déjà payée, ils me la remboursent ?
Maintenant, est-ce possible que ce report soit du à un manque de personnel ? Nous n'avons jamais vu les pilotes et les agents de bord arriver, ni pour le vol de Marseille. Les autres vols de Transat étaient presque tous en retard.
Maintenant les questions...
1- Air Transat doit-il nous payer le repas du midi ? 2- Air Transat soit-il nous dédommager ? Si oui de combien ? 3- J'ai perdu une nuit d'hôtel déjà payée, ils me la remboursent ?
Maintenant, est-ce possible que ce report soit du à un manque de personnel ? Nous n'avons jamais vu les pilotes et les agents de bord arriver, ni pour le vol de Marseille. Les autres vols de Transat étaient presque tous en retard.

