http://norrlandhusky.over-blog.fr
A voir sur ma chaine youtube
http://www.youtube.com/user/norrlandhusky?feature=mhee
Les vidéos de voyage en traineau à chien en laponie suèdoise.
http://www.youtube.com/watch?v=_kuC55PT6zQ
Bon spectacle
Que voir en Suède ?
Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans le pays (carte).
On peut diviser la Suède en trois zones : - Le Sud (Götaland), - Le Centre (Svealand), - Le Norrland avec la Laponie au nord.
1- LE SUD Angelholm : cette petite ville de la côte entre Malmö et Goteborg attire pas mal de monde en été grâce à sa très longue plage de sable.Göteborg : la seconde agglomération de Suède est une ville universitaire animée. On y trouve également plusieurs musées, une forteresse du XVIIe siècle, quelques vieux édifices et un quartier de maison en bois, ainsi que le plus grand parc d'attractions de Scandinavie (Liseberg). Pas mal de possibilités de balades en bateau ou canoë dans la ville ou ses environs comme surtout l'archipel de Göteborg.Gotland : c'est une province mais aussi la plus grande île de Suède. Elle est une destination recherchée pour son climat, ses plages, ses impressionnantes falaises et ses très nombreuses églises et vestiges médiévaux comme dans sa "capitale", Visby, classée à l'UNESCO à ce titre. On peut également y faire de belles balades à pied ou à vélo.Halmstad : une station balnéaire de la côte ouest connue pour sa longue plage de Tylosand et son animation.Helsingborg : au nord de Malmö, la ville est surtout un point de départ pour les nombreux ferries à destination du Danemark tout proche. Au niveau touristique Helsingborg compte quelques beaux édifices plus ou moins anciens et un éco-musée.Jonkoping : sur le lac Vättern, la ville possède pas mal d'églises et une plage en bordure de lac.Kalmar : une des cités anciennes du pays avec quelques remparts, une cathédrale et un château moyenâgeux.Karlskrona : construit à la fin du XVIIe siècle ce port militaire a conservé son urbanisme d'époque; la ville étant d'ailleurs inscrite à ce titre à l'UNESCO. Des plages et des possibilités de promenades à vélo dans ses environs.Landskrona : au nord de Malmö une ville moyenne avec une citadelle et des parcs urbains.Lund : cette ville à quelques kilomètres de Malmö abrite une des plus anciennes universités du pays, plusieurs musées, une cathédrale du XIIe siècle et divers édifices médiévaux.Malmö : c'est la grande ville face à Copenhague avec qui elle est reliée par le pont-tunnel de l'Oresund. Malmö a conservé pas mal de témoignages de son passé dans son vieux centre, ce qui lui vaut d'être assez touristique.Mégalithes de Ale : avec une soixantaine de menhirs, c'est le site mégalithique le plus important de Scandinavie. Il est situé à côté d'Ystad.Mölle : joli petit port de pêche de l'ouest de la Scanie. On peut faire de la plongée, de l'escalade et des randonnées dans la réserve naturelle de Kullaberg toute proche.Norrkoping : une assez grande ville sur la route de Stockholm avec quelques beaux édifices du XVIIIe siècle.Oland : la seconde plus grande île de Suède. On y vient surtout pour les plages et faire du vélo parmi les moulins et les paysages agricoles du sud de l'île qui font partie du patrimoine de l'UNESCO. La petite localité historique de Borgholm avec son château en ruine vaut aussi le détour.Simrishamn : jolie bourgade côtière du sud assez touristique comme d'ailleurs le reste de la région de l'Osterlen. On peut voir des pierres runique dans ses environs.Gravures rupestres de Tanum : sur la côte ouest, pas loin de la frontière norvégienne, un ensemble de gravures rupestres classé à l'UNESCO. De façon générale, la région est riche en vestiges préhistoriques (dolmens, menhirs, sépultures...).Trelleborg : c'est la ville la plus au sud de Suède avec des liaisons ferries vers l'Allemagne et la Pologne.Varberg : une forteresse du XIIIe siècle, des plages et une station radio datant des débuts des communications transatlantiques classée à l'UNESCO.Vadstena : grosse bourgade en bordure du lac Vättern. Elle offre un centre historique avec un château, une église et des maisons du Moyen Âge.Visby : la principale agglomération du Gotland est une des plus belles villes de Scandinavie. Avec ses remparts, elle a gardé son aspect médiéval de cité hanséatique qui lui vaut d'être inscrite au patrimoine de l'UNESCOYstad : cette ville portuaire de Scanie est désormais (presque) autant connue pour ses vieilles rues, ses maisons à colombages ou ses plages que pour être l'endroit où se déroulent les polards de Henning Mankell.Patrimoine naturelCanal de Dalsland : un canal navigable qui commence sur l'immense lac Vänern et qui est devenu une attraction touristique.Canal Göta : ce canal du XIXe siècle traverse le pays dans sa largeur de Goteborg à Sodderkopping. A la façon du Canal du Midi, on peut y faire des croisières en petits bateaux et passer nombre d'écluses. Ses berges sont aménagées pour le vélo.Lac Vanern : c'est un des plus grands lacs d'Europe. Il attire du monde en saison pour ses paysages et ses possibilités nautiques.Parc national de Söderasen : une zone de forêts et de vallées pas mal visitée par les marcheursParc national de Stenshuvud : facile d'accès et proche de plusieurs villes, ce petit parc forestier en bord de mer est un des plus populaires de Suède. On y vient notamment pour randonner.2- LE CENTREArboga : gros bourg des environs de Stockholm avec un petit cachet médiéval.Birka et Hovgarden : deux sites archéologiques vikings classés à l'UNESCO situés aux abords de la capitale.Drottningholm : c'est dans ce village à la périphérie de Stockholm qu'on peut voir le très beau château royal de Drottningholm datant du XVIIe siècle. Celui-ci est classé à l'UNESCO.Forges d'Engelsberg : ces forges traditionnelles du XVIIe siècle construites dans la municipalité de Fagersta sont inscrites au patrimoine mondial de l'UNESCO.Falun : le chef-lieu de la Décarélie est au coeur d'une zone minière inscrite à l'UNESCO qu'on peut d'ailleurs visiter.Mariefred : ce gros village des environs de Stockholm abrite un des plus célèbres monuments de Suède avec le Château de Gripsholm construit en bord de lac à partir du XIVe siècle.Orebro : grande ville connue pour son château du XIVe siècle.Sigtuna : cette bourgade de la banlieue nord de Stockholm est une des plus anciennes du pays. Son centre médiéval et les ruines de sa vieille église attirent pas mal de visiteurs. Dans un autre domaine c'est sur la commune qu'est situé Arlanda, l'aéroport international de Stockholm.Stockholm : la capitale et plus grande agglomération de Suède est une ville agréable avec ses îles, ses canaux et ses lacs. Elle offre de plus nombre de musées, une vieille ville et des quartiers modernes, plus une animation certaine.Uppsala : grande ville universitaire animée au dessus de Stockholm. On y voit une belle cathédrale et un château du XVIe siècle.Vasteras : c'est une des plus anciennes cités de Suède avec encore pas mal de vieux édifices.Patrimoine naturelArchipel de Stockholm : un groupe de 30 000 îles (!) aux paysages variés situé à l'est de la capitale. Peu peuplé, l'ensemble est cependant un haut lieux touristique pour ses innombrables possibilités de villégiature et de balades à pied, à vélo, en canoë ou en bateau. Plusieurs compagnies de ferries et des bateaux-taxi permettent sa découverte.Parc national de Färnebofjärden : c'est en bateau ou canoë que beaucoup visitent ce parc des environs d'Uppsala. On peut également y randonner, pêcher et observer les oiseaux.Parc national de Fulufjallet : ce parc de montagne bordant la frontière norvégienne offre de beaux paysages et un faune assez riche (lynx, ours...). On peut y skier ou randonner (via notamment le Sodra Kungsleden) et voir également la cascade de Njupeskar qui, avec ses 93 m, est la plus haute de Suède (elle s'escalade en hiver).Sodra Kungsleden : c'est le nom d'un sentier de randonnée/piste de ski de fond de 350 km dans le centre ouest du pays.Varmland : cette jolie partie assez boisée de la Suède, entre la Norvège et le grand lac de Vanern, est une région d'activités sport-nature. On peut y randonner à pied, à vélo ou à cheval, skier, pêcher ou encore faire du canoë, du raft et se baigner dans les nombreux lacs et rivières.3- LE NORD/LAPONIEAre : la plus ancienne et la plus importante station de ski de Suède. Elle est située à une centaine de kilomètres à l'ouest d'Ostersund.Gammelstad : ce "village-église" juste à côté de Lulea est classé au patrimoine de l'UNESCO pour l'architecture traditionnelle de ses 420 petites maisons de bois.Gavle : la plus ancienne cité du Norrland, pas très loin de Stockholm. Elle possède un vieux quartier aux belles maisons de bois. On peut faire du canoë dans les nombreux lacs de ses environs.Hälsingland : cette province du Norrland est connue pour ses fermes traditionnelles qui font désormais partie du patrimoine de l'UNESCO.Jokkmokk : ce gros village du Nord occupe une place de choix dans la société lapone. Chaque année, le premier jeudi de février, s'y tient la plus importante manifestation culturelle same de Scandinavie. C'est aussi là que se trouve le principal musée de Suède consacré à cette culture.Kiruna : mondialement connue pour ses mines de fer qu'on peut d'ailleurs visiter, Kiruna est la principale agglomération de Laponie suédoise et la plus au nord du pays. C'est aussi et surtout une base pour profiter d'activités outdoor dans les environs (pêche, chasse, traîneau, ski, raft, randonnée...) ou découvrir la culture same. En hiver, nombre de touristes viennent pour ses aurores boréales et accessoirement dormir dans l'hôtel de glace du village de Jukkasjarvi tout à côté.Laponie suédoise : la province la plus au nord du pays est inscrite à l'UNESCO pour ses 7 parcs nationaux et la culture same toujours bien présente. Elle offre de plus d'innombrables possibilités de treks (avec notamment le Kungsleden et ses 450 km de sentiers), d'activités hivernales (ski, traîneau), de beaux paysages sauvages de toundra, plus une flore et une faune riches (rennes, loups, ours...). C'est aussi la région du soleil de minuit et des aurores boréales.Lulea : ville portuaire du Golfe de Botnie. On peut faire d'agréables balades estivales en été dans le petit archipel qui fait face à la ville. Le village-église de Gammelstad inscrit à l'UNESCO est tout proche.Ostersund : même si elle compte moins de 50 000 habitants, Östersund est la ville la plus peuplée du centre du pays. Son attrait repose d'abord sur ses possibilités en matière de sports d'hiver et les balades estivales sur le grand lac qui la borde.Umea : grande ville universitaire du Golfe de Botnie avant tout reconnue pour son activité culturelle et musicale. On peut faire du raft dans ses environs sur la rivière Vindel.Patrimoine naturelHaute côte : si cette partie du Golfe de Botnie est classée à l'UNESCO pour son phénomène d'isostasie, c'est aussi une zone réputée pour la randonnée avec ses 130 km de sentiers côtiers.Kungsleden : ou "Voie royale" en français. C'est un sentier de randonnée de presque 450 km situé dans le nord de la Suède entre Abisko et Hemavan. On y croise de superbes paysages et le point culminant du pays (Kebnekaise : 2 111 m). On y découvre aussi toute la faune (rennes, renards, ours...) et la flore de Laponie.Parc National d'Abisko : ce petit parc du grand Nord, proche de la Norvège, est un haut lieu de la randonnée avec notamment le terminus du Kungsleden. On y découvre de superbes paysages et une faune assez riche.Parc national de Muddus : c'est une zone de tourbières, de forêts et de quelques canyons avec des cascades. Il est très peu visité malgré les possibilités de randonnées.Parc national de Sarek : avec les parcs contigus de Padjelanta et de Stora Sjofallet il forme la plus grande zone protégée de Suède. C'est une région de montagnes, de vallées, de glaciers, de lacs et une des plus belles du pays pour randonner. Elle demeure néanmoins très peu fréquentée vu ses difficultés d'accès et le manque d'infrastructures sur place.4- LE PLUS APPRÉCIÉ...
Le Sud : Canal Göta; Gotland; Malmö; Oland; Visby; Ystad.
Le Centre : Archipel de Stockholm; Drottningholm; Mariefred; Parc national de Fulufjallet; Sodra Kungsleden; Stockholm; Varmland.
Le Norrland : Gammelstad; Kiruna; Kungsleden; Laponie suédoise; Parc National d'Abisko; Parc national de Sarek.
- © VoyageForum -
On peut diviser la Suède en trois zones : - Le Sud (Götaland), - Le Centre (Svealand), - Le Norrland avec la Laponie au nord.
1- LE SUD Angelholm : cette petite ville de la côte entre Malmö et Goteborg attire pas mal de monde en été grâce à sa très longue plage de sable.Göteborg : la seconde agglomération de Suède est une ville universitaire animée. On y trouve également plusieurs musées, une forteresse du XVIIe siècle, quelques vieux édifices et un quartier de maison en bois, ainsi que le plus grand parc d'attractions de Scandinavie (Liseberg). Pas mal de possibilités de balades en bateau ou canoë dans la ville ou ses environs comme surtout l'archipel de Göteborg.Gotland : c'est une province mais aussi la plus grande île de Suède. Elle est une destination recherchée pour son climat, ses plages, ses impressionnantes falaises et ses très nombreuses églises et vestiges médiévaux comme dans sa "capitale", Visby, classée à l'UNESCO à ce titre. On peut également y faire de belles balades à pied ou à vélo.Halmstad : une station balnéaire de la côte ouest connue pour sa longue plage de Tylosand et son animation.Helsingborg : au nord de Malmö, la ville est surtout un point de départ pour les nombreux ferries à destination du Danemark tout proche. Au niveau touristique Helsingborg compte quelques beaux édifices plus ou moins anciens et un éco-musée.Jonkoping : sur le lac Vättern, la ville possède pas mal d'églises et une plage en bordure de lac.Kalmar : une des cités anciennes du pays avec quelques remparts, une cathédrale et un château moyenâgeux.Karlskrona : construit à la fin du XVIIe siècle ce port militaire a conservé son urbanisme d'époque; la ville étant d'ailleurs inscrite à ce titre à l'UNESCO. Des plages et des possibilités de promenades à vélo dans ses environs.Landskrona : au nord de Malmö une ville moyenne avec une citadelle et des parcs urbains.Lund : cette ville à quelques kilomètres de Malmö abrite une des plus anciennes universités du pays, plusieurs musées, une cathédrale du XIIe siècle et divers édifices médiévaux.Malmö : c'est la grande ville face à Copenhague avec qui elle est reliée par le pont-tunnel de l'Oresund. Malmö a conservé pas mal de témoignages de son passé dans son vieux centre, ce qui lui vaut d'être assez touristique.Mégalithes de Ale : avec une soixantaine de menhirs, c'est le site mégalithique le plus important de Scandinavie. Il est situé à côté d'Ystad.Mölle : joli petit port de pêche de l'ouest de la Scanie. On peut faire de la plongée, de l'escalade et des randonnées dans la réserve naturelle de Kullaberg toute proche.Norrkoping : une assez grande ville sur la route de Stockholm avec quelques beaux édifices du XVIIIe siècle.Oland : la seconde plus grande île de Suède. On y vient surtout pour les plages et faire du vélo parmi les moulins et les paysages agricoles du sud de l'île qui font partie du patrimoine de l'UNESCO. La petite localité historique de Borgholm avec son château en ruine vaut aussi le détour.Simrishamn : jolie bourgade côtière du sud assez touristique comme d'ailleurs le reste de la région de l'Osterlen. On peut voir des pierres runique dans ses environs.Gravures rupestres de Tanum : sur la côte ouest, pas loin de la frontière norvégienne, un ensemble de gravures rupestres classé à l'UNESCO. De façon générale, la région est riche en vestiges préhistoriques (dolmens, menhirs, sépultures...).Trelleborg : c'est la ville la plus au sud de Suède avec des liaisons ferries vers l'Allemagne et la Pologne.Varberg : une forteresse du XIIIe siècle, des plages et une station radio datant des débuts des communications transatlantiques classée à l'UNESCO.Vadstena : grosse bourgade en bordure du lac Vättern. Elle offre un centre historique avec un château, une église et des maisons du Moyen Âge.Visby : la principale agglomération du Gotland est une des plus belles villes de Scandinavie. Avec ses remparts, elle a gardé son aspect médiéval de cité hanséatique qui lui vaut d'être inscrite au patrimoine de l'UNESCOYstad : cette ville portuaire de Scanie est désormais (presque) autant connue pour ses vieilles rues, ses maisons à colombages ou ses plages que pour être l'endroit où se déroulent les polards de Henning Mankell.Patrimoine naturelCanal de Dalsland : un canal navigable qui commence sur l'immense lac Vänern et qui est devenu une attraction touristique.Canal Göta : ce canal du XIXe siècle traverse le pays dans sa largeur de Goteborg à Sodderkopping. A la façon du Canal du Midi, on peut y faire des croisières en petits bateaux et passer nombre d'écluses. Ses berges sont aménagées pour le vélo.Lac Vanern : c'est un des plus grands lacs d'Europe. Il attire du monde en saison pour ses paysages et ses possibilités nautiques.Parc national de Söderasen : une zone de forêts et de vallées pas mal visitée par les marcheursParc national de Stenshuvud : facile d'accès et proche de plusieurs villes, ce petit parc forestier en bord de mer est un des plus populaires de Suède. On y vient notamment pour randonner.2- LE CENTREArboga : gros bourg des environs de Stockholm avec un petit cachet médiéval.Birka et Hovgarden : deux sites archéologiques vikings classés à l'UNESCO situés aux abords de la capitale.Drottningholm : c'est dans ce village à la périphérie de Stockholm qu'on peut voir le très beau château royal de Drottningholm datant du XVIIe siècle. Celui-ci est classé à l'UNESCO.Forges d'Engelsberg : ces forges traditionnelles du XVIIe siècle construites dans la municipalité de Fagersta sont inscrites au patrimoine mondial de l'UNESCO.Falun : le chef-lieu de la Décarélie est au coeur d'une zone minière inscrite à l'UNESCO qu'on peut d'ailleurs visiter.Mariefred : ce gros village des environs de Stockholm abrite un des plus célèbres monuments de Suède avec le Château de Gripsholm construit en bord de lac à partir du XIVe siècle.Orebro : grande ville connue pour son château du XIVe siècle.Sigtuna : cette bourgade de la banlieue nord de Stockholm est une des plus anciennes du pays. Son centre médiéval et les ruines de sa vieille église attirent pas mal de visiteurs. Dans un autre domaine c'est sur la commune qu'est situé Arlanda, l'aéroport international de Stockholm.Stockholm : la capitale et plus grande agglomération de Suède est une ville agréable avec ses îles, ses canaux et ses lacs. Elle offre de plus nombre de musées, une vieille ville et des quartiers modernes, plus une animation certaine.Uppsala : grande ville universitaire animée au dessus de Stockholm. On y voit une belle cathédrale et un château du XVIe siècle.Vasteras : c'est une des plus anciennes cités de Suède avec encore pas mal de vieux édifices.Patrimoine naturelArchipel de Stockholm : un groupe de 30 000 îles (!) aux paysages variés situé à l'est de la capitale. Peu peuplé, l'ensemble est cependant un haut lieux touristique pour ses innombrables possibilités de villégiature et de balades à pied, à vélo, en canoë ou en bateau. Plusieurs compagnies de ferries et des bateaux-taxi permettent sa découverte.Parc national de Färnebofjärden : c'est en bateau ou canoë que beaucoup visitent ce parc des environs d'Uppsala. On peut également y randonner, pêcher et observer les oiseaux.Parc national de Fulufjallet : ce parc de montagne bordant la frontière norvégienne offre de beaux paysages et un faune assez riche (lynx, ours...). On peut y skier ou randonner (via notamment le Sodra Kungsleden) et voir également la cascade de Njupeskar qui, avec ses 93 m, est la plus haute de Suède (elle s'escalade en hiver).Sodra Kungsleden : c'est le nom d'un sentier de randonnée/piste de ski de fond de 350 km dans le centre ouest du pays.Varmland : cette jolie partie assez boisée de la Suède, entre la Norvège et le grand lac de Vanern, est une région d'activités sport-nature. On peut y randonner à pied, à vélo ou à cheval, skier, pêcher ou encore faire du canoë, du raft et se baigner dans les nombreux lacs et rivières.3- LE NORD/LAPONIEAre : la plus ancienne et la plus importante station de ski de Suède. Elle est située à une centaine de kilomètres à l'ouest d'Ostersund.Gammelstad : ce "village-église" juste à côté de Lulea est classé au patrimoine de l'UNESCO pour l'architecture traditionnelle de ses 420 petites maisons de bois.Gavle : la plus ancienne cité du Norrland, pas très loin de Stockholm. Elle possède un vieux quartier aux belles maisons de bois. On peut faire du canoë dans les nombreux lacs de ses environs.Hälsingland : cette province du Norrland est connue pour ses fermes traditionnelles qui font désormais partie du patrimoine de l'UNESCO.Jokkmokk : ce gros village du Nord occupe une place de choix dans la société lapone. Chaque année, le premier jeudi de février, s'y tient la plus importante manifestation culturelle same de Scandinavie. C'est aussi là que se trouve le principal musée de Suède consacré à cette culture.Kiruna : mondialement connue pour ses mines de fer qu'on peut d'ailleurs visiter, Kiruna est la principale agglomération de Laponie suédoise et la plus au nord du pays. C'est aussi et surtout une base pour profiter d'activités outdoor dans les environs (pêche, chasse, traîneau, ski, raft, randonnée...) ou découvrir la culture same. En hiver, nombre de touristes viennent pour ses aurores boréales et accessoirement dormir dans l'hôtel de glace du village de Jukkasjarvi tout à côté.Laponie suédoise : la province la plus au nord du pays est inscrite à l'UNESCO pour ses 7 parcs nationaux et la culture same toujours bien présente. Elle offre de plus d'innombrables possibilités de treks (avec notamment le Kungsleden et ses 450 km de sentiers), d'activités hivernales (ski, traîneau), de beaux paysages sauvages de toundra, plus une flore et une faune riches (rennes, loups, ours...). C'est aussi la région du soleil de minuit et des aurores boréales.Lulea : ville portuaire du Golfe de Botnie. On peut faire d'agréables balades estivales en été dans le petit archipel qui fait face à la ville. Le village-église de Gammelstad inscrit à l'UNESCO est tout proche.Ostersund : même si elle compte moins de 50 000 habitants, Östersund est la ville la plus peuplée du centre du pays. Son attrait repose d'abord sur ses possibilités en matière de sports d'hiver et les balades estivales sur le grand lac qui la borde.Umea : grande ville universitaire du Golfe de Botnie avant tout reconnue pour son activité culturelle et musicale. On peut faire du raft dans ses environs sur la rivière Vindel.Patrimoine naturelHaute côte : si cette partie du Golfe de Botnie est classée à l'UNESCO pour son phénomène d'isostasie, c'est aussi une zone réputée pour la randonnée avec ses 130 km de sentiers côtiers.Kungsleden : ou "Voie royale" en français. C'est un sentier de randonnée de presque 450 km situé dans le nord de la Suède entre Abisko et Hemavan. On y croise de superbes paysages et le point culminant du pays (Kebnekaise : 2 111 m). On y découvre aussi toute la faune (rennes, renards, ours...) et la flore de Laponie.Parc National d'Abisko : ce petit parc du grand Nord, proche de la Norvège, est un haut lieu de la randonnée avec notamment le terminus du Kungsleden. On y découvre de superbes paysages et une faune assez riche.Parc national de Muddus : c'est une zone de tourbières, de forêts et de quelques canyons avec des cascades. Il est très peu visité malgré les possibilités de randonnées.Parc national de Sarek : avec les parcs contigus de Padjelanta et de Stora Sjofallet il forme la plus grande zone protégée de Suède. C'est une région de montagnes, de vallées, de glaciers, de lacs et une des plus belles du pays pour randonner. Elle demeure néanmoins très peu fréquentée vu ses difficultés d'accès et le manque d'infrastructures sur place.4- LE PLUS APPRÉCIÉ...
Le Sud : Canal Göta; Gotland; Malmö; Oland; Visby; Ystad.
Le Centre : Archipel de Stockholm; Drottningholm; Mariefred; Parc national de Fulufjallet; Sodra Kungsleden; Stockholm; Varmland.
Le Norrland : Gammelstad; Kiruna; Kungsleden; Laponie suédoise; Parc National d'Abisko; Parc national de Sarek.
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Bonjour à tous, je post ici un mail envoyé à un membre du forum dont la réponse pourrait servir à de futures organisations de trek dans le nord de la Suède. N'hésitez pas à répondre également si vous avez des informations !
"Bonsoir ! j'ai comme projet de partir avec un ami faire un trek dans le nord de la Suède au mois de juillet, et après pas mal de recherches je cherchais un moyen de faire et le Padjelanta et le nord de la voie royale, sans arriver vraiment à voir comment... Jusqu'à ce que je tombe sur le message que vous aviez écrit il y a un petit moment déjà sur une conversation concernant le Sarek. Apparemment votre circuit correspondrait exactement à ce que je cherche ! Serait-il possible d'avoir quelques informations précises, notamment sur l'itinéraire à suivre entre Salka et Ritsem, et si possible sur la durée du voyage? est ce que tout peut se faire à pied ou doit-on à un moment prendre le bus ou le train (mis à part le bateau pour rejoindre le début du Padjelanta)?
je vous joins un copié collé de votre message : "Pour ma part, j'avais parcouru l'an dernier le Kungsleden d'Abisko à Sälka, coupé vers Ritsem via Hukejaure et Sitasjaure (un peu moins balisé mais faisable), traversé l'Akkajaure pour Vaisaluokta et poursuivi lePadjelantaleden jusqu'à Kvikkjokk (en contournant le Sarek par l'ouest)."
Je vous remercie d'avance pour votre réponse et pour votre aide. Bien cordialement."
"Bonsoir ! j'ai comme projet de partir avec un ami faire un trek dans le nord de la Suède au mois de juillet, et après pas mal de recherches je cherchais un moyen de faire et le Padjelanta et le nord de la voie royale, sans arriver vraiment à voir comment... Jusqu'à ce que je tombe sur le message que vous aviez écrit il y a un petit moment déjà sur une conversation concernant le Sarek. Apparemment votre circuit correspondrait exactement à ce que je cherche ! Serait-il possible d'avoir quelques informations précises, notamment sur l'itinéraire à suivre entre Salka et Ritsem, et si possible sur la durée du voyage? est ce que tout peut se faire à pied ou doit-on à un moment prendre le bus ou le train (mis à part le bateau pour rejoindre le début du Padjelanta)?
je vous joins un copié collé de votre message : "Pour ma part, j'avais parcouru l'an dernier le Kungsleden d'Abisko à Sälka, coupé vers Ritsem via Hukejaure et Sitasjaure (un peu moins balisé mais faisable), traversé l'Akkajaure pour Vaisaluokta et poursuivi lePadjelantaleden jusqu'à Kvikkjokk (en contournant le Sarek par l'ouest)."
Je vous remercie d'avance pour votre réponse et pour votre aide. Bien cordialement."
Bonjour,
Nous envisageons un voyage en Suède cet été (août), mais après avoir goûté à la Norvège en 2008 (Bergen, fjords, Oslo...), j'ai très envie de faire un détour par les Lofoten. L'idée est d'arriver en ferry à Oslo, prendre la route jusqu'aux Lofoten, puis rejoindre la Laponie suédoise et de là, le centre de la Suède (nous avons 2 ados qui sont plus sensibles aux plaisirs de la baignade qu'aux paysages fabuleux 😉).
J'ai vu que la majeure partie vers les Lofoten se faisait sur la E6 et qu'il y avait pas mal de "descentes dangereuses" sur l'itinéraire. Mes questions sont donc les suivantes : - est-ce que cette route est faisable pour les CC ? (mon compagnon conduit bien et nous avons révisé nos freins l'année dernière, mais ne voulons pas prendre de risque inutile). - est-ce que c'est une belle route, traversant de beaux paysages ? Y a t'il des choses "à ne pas manquer" sur l'itinéraire (à part Trondheim je suppose) ? - en combien de jours la faire, sachant que notre but est les Lofoten (pas trop de détours donc), mais que nous voulons trouver le bon équilibre entre rapidité et plaisir ? Quelles étapes suggéreriez-vous ? - est-ce que 3 jours sur place (Lofoten) est suffisant ? Idéalement, si on veut se laisser suffisamment de temps pour la Laponie et le centre de la Suède (on a 3 semaines au total), il me semble qu'une semaine depuis Oslo et notre départ des Lofoten est un grand maximum. A voir donc si ça vaut la peine d'aller jusque-là ...
N'hésitez pas pour toutes remarques ou suggestions.
Claire
Nous envisageons un voyage en Suède cet été (août), mais après avoir goûté à la Norvège en 2008 (Bergen, fjords, Oslo...), j'ai très envie de faire un détour par les Lofoten. L'idée est d'arriver en ferry à Oslo, prendre la route jusqu'aux Lofoten, puis rejoindre la Laponie suédoise et de là, le centre de la Suède (nous avons 2 ados qui sont plus sensibles aux plaisirs de la baignade qu'aux paysages fabuleux 😉).
J'ai vu que la majeure partie vers les Lofoten se faisait sur la E6 et qu'il y avait pas mal de "descentes dangereuses" sur l'itinéraire. Mes questions sont donc les suivantes : - est-ce que cette route est faisable pour les CC ? (mon compagnon conduit bien et nous avons révisé nos freins l'année dernière, mais ne voulons pas prendre de risque inutile). - est-ce que c'est une belle route, traversant de beaux paysages ? Y a t'il des choses "à ne pas manquer" sur l'itinéraire (à part Trondheim je suppose) ? - en combien de jours la faire, sachant que notre but est les Lofoten (pas trop de détours donc), mais que nous voulons trouver le bon équilibre entre rapidité et plaisir ? Quelles étapes suggéreriez-vous ? - est-ce que 3 jours sur place (Lofoten) est suffisant ? Idéalement, si on veut se laisser suffisamment de temps pour la Laponie et le centre de la Suède (on a 3 semaines au total), il me semble qu'une semaine depuis Oslo et notre départ des Lofoten est un grand maximum. A voir donc si ça vaut la peine d'aller jusque-là ...
N'hésitez pas pour toutes remarques ou suggestions.
Claire
bonjour
je pars a kirkenes pour 3 jours a l'hotel puis depart vers svolvaer dan les iles lofoten avec les bateaux d'. hurtigruten du 05 au 16 mars.
a Kirkenes j'ai choisi l'hotel Sollia Gjestegard qui est en pleine nature ( chiens de traineau ). Est il possible de faire des balades a raquettes a neige sans guide autour de kirkenes?
avez vous une idee de la temperature dans ce coin du bout de l'europe debut mars?
meme question pour Svolvaer
merci
et bonnes balades a tous
Hi there,
New to the forum, I’m planning a trip to Norway in a camper van and want to drive the entire FV 17. Does anyone have a link where I can find the 6 ferries I’ll need to take and their costs? Thanks everyone
New to the forum, I’m planning a trip to Norway in a camper van and want to drive the entire FV 17. Does anyone have a link where I can find the 6 ferries I’ll need to take and their costs? Thanks everyone
bonsoir,
bon voilà, les réservations sur certains trains sont faits, les hébergements aussi, mais encore un petit souci à régler côté bateau :
je vais de Narvik à Tromso en bus (un dimanche j'ai vu qu'il y avait deux bus, au moins si j'en manque un j'aurai l'autre), nous dormons à Tromso et le lendemain nous prenons bateau hurtigruten à 18 h 30 pour arrivée honningsvag 15 h 15
puis nous dormons sur honningsvag et le lendemain nous comptons prendre le bus en sens inverse jusqu'à Tromso (afin de voir côté route et côté mer) qui part à 6 h 50 pour arriver à Tromso à 17 h 48 (nous le serons le mercredi 5 juin) en changeant à ALTA
Puis à nouveau Hurtigruten de Tromso à Bodo.(de jour les îles cela doit être sympa)
là où c'est inquiétant, c'est que j'ai bien vu sur 177 nordland que le bus y était mais j'ai demandé au centre de tourisme de honningsvag de me confirmer ces horaires, mais on me dit que ces horaires sont bons, mais de consulter un peu plus tard pour savoir si cela a changé.
J'ai téléphoné à Hurtigruten, pour leur demander si nous pouvions monter à bord, un jour plus tard si on avait un souci de transport, mais impossible, si réservions pour un jour, il fallait y être ou sinon c'était perdu.(cela représente quand m^me un budget important)
Alors je me demandai si début juin on pouvait monter sans réserver et peut être avoir la chance d'avoir une cabine ?
est ce que quelqu'un a déjà eu se problème, car perdre une réservation cela m'ennuie beaucoup
par avance merci
je vais de Narvik à Tromso en bus (un dimanche j'ai vu qu'il y avait deux bus, au moins si j'en manque un j'aurai l'autre), nous dormons à Tromso et le lendemain nous prenons bateau hurtigruten à 18 h 30 pour arrivée honningsvag 15 h 15
puis nous dormons sur honningsvag et le lendemain nous comptons prendre le bus en sens inverse jusqu'à Tromso (afin de voir côté route et côté mer) qui part à 6 h 50 pour arriver à Tromso à 17 h 48 (nous le serons le mercredi 5 juin) en changeant à ALTA
Puis à nouveau Hurtigruten de Tromso à Bodo.(de jour les îles cela doit être sympa)
là où c'est inquiétant, c'est que j'ai bien vu sur 177 nordland que le bus y était mais j'ai demandé au centre de tourisme de honningsvag de me confirmer ces horaires, mais on me dit que ces horaires sont bons, mais de consulter un peu plus tard pour savoir si cela a changé.
J'ai téléphoné à Hurtigruten, pour leur demander si nous pouvions monter à bord, un jour plus tard si on avait un souci de transport, mais impossible, si réservions pour un jour, il fallait y être ou sinon c'était perdu.(cela représente quand m^me un budget important)
Alors je me demandai si début juin on pouvait monter sans réserver et peut être avoir la chance d'avoir une cabine ?
est ce que quelqu'un a déjà eu se problème, car perdre une réservation cela m'ennuie beaucoup
par avance merci
Bonjour à tous,
Je suis en train de préparer mon voyage en Norvège pour cet été.
J'ai réservé un ferry pour aller aux Lofoten (de Bodo à Moskenes), mais je n'arrive pas à trouver de quel endroit à Bodo part ce ferry.
Quelqu'un a-t-il des infos.
Merci.
Jean Michel.
Je suis en train de préparer mon voyage en Norvège pour cet été.
J'ai réservé un ferry pour aller aux Lofoten (de Bodo à Moskenes), mais je n'arrive pas à trouver de quel endroit à Bodo part ce ferry.
Quelqu'un a-t-il des infos.
Merci.
Jean Michel.
voilà je voudrais savoir si la vie de tous les jours (courses, transports, ...) est cher en Norvège.
Simon
Simon
Bonjour!
Je prévois un voyage d'une semaine en Norvège mi-Avril, avec un passage de 2-3 jours dans le coin de Bodø et du sud des Iles Lofoten surtout. Quel est le genre de climat (température, pluie...) à cette époque de l'année la-bas? Histoire de prévoir habits et éventuellement une tente pour faire du camping à la sauvage dans les Iles!
Merci d'avance pour vos réponses!
Je prévois un voyage d'une semaine en Norvège mi-Avril, avec un passage de 2-3 jours dans le coin de Bodø et du sud des Iles Lofoten surtout. Quel est le genre de climat (température, pluie...) à cette époque de l'année la-bas? Histoire de prévoir habits et éventuellement une tente pour faire du camping à la sauvage dans les Iles!
Merci d'avance pour vos réponses!
Bonjour.
Je voudrais savoir combien de temps (en voiture) il faudrait mettre pour aller de Trondheim aux iles Lofoten?
J'ai vu qu'il y avait des bateaux qui y allaient mais ceux que j'ai trouvés font des croisières (très belles) mais à des prix exorbitants. Je sais que c'est le prix, mais comme nous sommes plusieurs, ca sera difficile et sur la route en voiture, nous voudrions nous arrêter s'il y a des choses interressantes à voir?
Tous les conseils, conseils de circuits sont les bienvenus, je précise ici aussi, que c'est mon premier voyage en Norvège et nous y allons seuls.
Je voudrais savoir combien de temps (en voiture) il faudrait mettre pour aller de Trondheim aux iles Lofoten?
J'ai vu qu'il y avait des bateaux qui y allaient mais ceux que j'ai trouvés font des croisières (très belles) mais à des prix exorbitants. Je sais que c'est le prix, mais comme nous sommes plusieurs, ca sera difficile et sur la route en voiture, nous voudrions nous arrêter s'il y a des choses interressantes à voir?
Tous les conseils, conseils de circuits sont les bienvenus, je précise ici aussi, que c'est mon premier voyage en Norvège et nous y allons seuls.
Bonjour a vous qui connaissez bien la norvège.
Je pars en norvège au mois de juin, pour aller au cap nord à vélo. Plutot que de suivre la E6 tout du long (2500 km tout de meme), j'ai prévu de la quiter de temps en temps pour suivre la cote. Les itinéraires cotiers demandent parfois de prendre un ferri pour traverser les fjiords.
Pouvez m'indiquer un site ou je peux trouver les tarifs de ces traversées? Quelques exemples de traversées : Holm - Vennesund Horn - Tjotta Levang - Nesna ....
Merci d'avance pour votre aide.
Je pars en norvège au mois de juin, pour aller au cap nord à vélo. Plutot que de suivre la E6 tout du long (2500 km tout de meme), j'ai prévu de la quiter de temps en temps pour suivre la cote. Les itinéraires cotiers demandent parfois de prendre un ferri pour traverser les fjiords.
Pouvez m'indiquer un site ou je peux trouver les tarifs de ces traversées? Quelques exemples de traversées : Holm - Vennesund Horn - Tjotta Levang - Nesna ....
Merci d'avance pour votre aide.
Bonjour,
Depuis hier le conseil municipal de Bergen interdit aux passagers des bateaux de croisière de quitter les navires amarrés dans la ville. Les navires de croisière arrivant à Bergen peuvent accoster et s'approvisionner, mais les passagers doivent rester à bord.
L'interdiction entre en vigueur immédiatement, le premier navire impacté étant l'AIDAaura, selon le site Web du port de Bergen . Le navire exploité par la ligne allemande AIDA Cruises transporte jusqu'à 1 300 passagers et doit arriver à Bergen jeudi après-midi, après avoir passé mercredi matin à Trondheim où les passagers ont été autorisés à quitter le navire. La déclaration ne fait aucune mention d'une date de fin pour l'interdiction.
Stavanger a rapidement suivi avec sa propre annonce alors que le nombre de cas de COVID-19 en Norvège commençait à augmenter rapidement.
@+ Osny
Depuis hier le conseil municipal de Bergen interdit aux passagers des bateaux de croisière de quitter les navires amarrés dans la ville. Les navires de croisière arrivant à Bergen peuvent accoster et s'approvisionner, mais les passagers doivent rester à bord.
L'interdiction entre en vigueur immédiatement, le premier navire impacté étant l'AIDAaura, selon le site Web du port de Bergen . Le navire exploité par la ligne allemande AIDA Cruises transporte jusqu'à 1 300 passagers et doit arriver à Bergen jeudi après-midi, après avoir passé mercredi matin à Trondheim où les passagers ont été autorisés à quitter le navire. La déclaration ne fait aucune mention d'une date de fin pour l'interdiction.
Stavanger a rapidement suivi avec sa propre annonce alors que le nombre de cas de COVID-19 en Norvège commençait à augmenter rapidement.
@+ Osny
Hi everyone,
We’re a family with two kids aged 5 and 7, and we’ve been dreaming of heading to Norway in winter to see the northern lights, the Lofoten Islands, and maybe even whales or orcas... I was thinking of booking flights to arrive in TROMSØ and then leave about ten days later from EVENES. We’ll be getting around by rental car, and if you’ve got any hotel or accommodation recommendations that you loved, activities that are off the beaten path, or other great tips to share, we’d love to hear them!
Thanks so much in advance for your help!
Have a great day.
Aurélie
We’re a family with two kids aged 5 and 7, and we’ve been dreaming of heading to Norway in winter to see the northern lights, the Lofoten Islands, and maybe even whales or orcas... I was thinking of booking flights to arrive in TROMSØ and then leave about ten days later from EVENES. We’ll be getting around by rental car, and if you’ve got any hotel or accommodation recommendations that you loved, activities that are off the beaten path, or other great tips to share, we’d love to hear them!
Thanks so much in advance for your help!
Have a great day.
Aurélie
Bonjour à tous,
Nous partons dans 2 semaines en Norvège pour 12 jours où nous allons louer une voiture. Nous souhaitions principalement voir plusieurs paysages/régions (île de Senja / Alpes de Lyngen...) et faire du chien de traîneau dans un centre éthique.
Ci-dessous 2 possibilités d’itinéraires. La question principale est de savoir si nous allons aux Lofoten ou pas. C’est vrai que les 8 heures de route pour y aller nous semblent beaucoup vu le nombre de jours sur place. Ou alors faire des haltes à mi-chemin mais où ? J’ai lu un carnet de voyage basé à peu près sur cet itinéraire en 10 jours donc en soit c’est réalisable mais j’aurai souhaité avoir d’autres avis/expériences.
Après plusieurs questions :
Pouvons nous faire des excursions baleine sur l’île de Senja ? Auquel cas on rajouterai une nuit à Senja. Connaissez-vous un prestataire pour faire de la motoneige aux alpes de Lyngen ? Ou ailleurs, on n’est pas fixé. Que pouvons-nous faire d’autre aux Alpes de Lyngen ? Idem pour les baleines si vous connaissez des bons prestataires, nous en avons identifié quelques uns (notamment un en voilier et pas en bateau donc plus respectueux) mais des retours d’expériences sont toujours bons à prendre. Sur le 2ème, nous avons du coup du mal à savoir quoi faire les derniers jours sur Tromso... Existe-il une carte avec les différents ferrys que ce soit vers Senja, aux Lofoten etc. ? Je suppose que certains sont peut-être fermés en hiver.
Merci par avance pour votre aide :)
ITINÉRAIRE OPTION 1 J1 : arrivée et nuit à Tromso J2 : départ pour les Lofoten (au moins 8h de route ...) - nuit aux Lofoten J3 - J4 : visite des Lofoten (Reine, Hamnoy, Ballstad, Nusfjord etc.) - nuits aux Lofoten J5 : départ pour l’île de Senja (c’est reparti pour 8h de trajet) - nuit à Senja J6 : visite de Senja (Ersfjord, Tungeneset, Bergsfjorden etc.) - nuit à Senja J7 : départ pour les alpes de Lyngen - nuit à Lyngen J8 : chiens de traîneaux - nuit à Lyngen J9 : motoneige - nuit à Lyngen J10 : départ pour tromso - visite de la ville - nuit à Tromso J11 : excursion baleines - nuit à Tromso J12 : retour en France
ITINÉRAIRE OPTION 2 J1 : arrivée et nuit à Tromso J2 : départ pour Sommaroy - balade et nuit à Sommaroy J3 : départ pour l’île de Senja - nuit à Senja J4 - J5 : visite de Senja (Ersfjord, Tungeneset, Bergsfjorden, Parc national de Anderdalen etc.) - nuits à Senja J6 : départ pour les alpes de Lyngen - motoneige - nuit à Lyngen J7 : chiens de traîneau - nuit à Lyngen J8 : départ pour Tromso - visite de la ville - nuit à Tromso J9 : excursion baleines - nuit à Tromso J10 - J11 : que faire ??? Ersfjordbotn, Kvaloya, Grotfjord- nuits à TromsoJ12 : retour en France
Nous partons dans 2 semaines en Norvège pour 12 jours où nous allons louer une voiture. Nous souhaitions principalement voir plusieurs paysages/régions (île de Senja / Alpes de Lyngen...) et faire du chien de traîneau dans un centre éthique.
Ci-dessous 2 possibilités d’itinéraires. La question principale est de savoir si nous allons aux Lofoten ou pas. C’est vrai que les 8 heures de route pour y aller nous semblent beaucoup vu le nombre de jours sur place. Ou alors faire des haltes à mi-chemin mais où ? J’ai lu un carnet de voyage basé à peu près sur cet itinéraire en 10 jours donc en soit c’est réalisable mais j’aurai souhaité avoir d’autres avis/expériences.
Après plusieurs questions :
Pouvons nous faire des excursions baleine sur l’île de Senja ? Auquel cas on rajouterai une nuit à Senja. Connaissez-vous un prestataire pour faire de la motoneige aux alpes de Lyngen ? Ou ailleurs, on n’est pas fixé. Que pouvons-nous faire d’autre aux Alpes de Lyngen ? Idem pour les baleines si vous connaissez des bons prestataires, nous en avons identifié quelques uns (notamment un en voilier et pas en bateau donc plus respectueux) mais des retours d’expériences sont toujours bons à prendre. Sur le 2ème, nous avons du coup du mal à savoir quoi faire les derniers jours sur Tromso... Existe-il une carte avec les différents ferrys que ce soit vers Senja, aux Lofoten etc. ? Je suppose que certains sont peut-être fermés en hiver.
Merci par avance pour votre aide :)
ITINÉRAIRE OPTION 1 J1 : arrivée et nuit à Tromso J2 : départ pour les Lofoten (au moins 8h de route ...) - nuit aux Lofoten J3 - J4 : visite des Lofoten (Reine, Hamnoy, Ballstad, Nusfjord etc.) - nuits aux Lofoten J5 : départ pour l’île de Senja (c’est reparti pour 8h de trajet) - nuit à Senja J6 : visite de Senja (Ersfjord, Tungeneset, Bergsfjorden etc.) - nuit à Senja J7 : départ pour les alpes de Lyngen - nuit à Lyngen J8 : chiens de traîneaux - nuit à Lyngen J9 : motoneige - nuit à Lyngen J10 : départ pour tromso - visite de la ville - nuit à Tromso J11 : excursion baleines - nuit à Tromso J12 : retour en France
ITINÉRAIRE OPTION 2 J1 : arrivée et nuit à Tromso J2 : départ pour Sommaroy - balade et nuit à Sommaroy J3 : départ pour l’île de Senja - nuit à Senja J4 - J5 : visite de Senja (Ersfjord, Tungeneset, Bergsfjorden, Parc national de Anderdalen etc.) - nuits à Senja J6 : départ pour les alpes de Lyngen - motoneige - nuit à Lyngen J7 : chiens de traîneau - nuit à Lyngen J8 : départ pour Tromso - visite de la ville - nuit à Tromso J9 : excursion baleines - nuit à Tromso J10 - J11 : que faire ??? Ersfjordbotn, Kvaloya, Grotfjord- nuits à TromsoJ12 : retour en France
Bonjour à tous !
J'envisage très sérieusement de marcher et camper le Nordkalottleden cet été, à cheval entre juillet et août et je recherche quelques informations précieuses.
Pour commencer, j'envisage l'itinéraire (approximatif) suivant: Départ de Kvikkjokk par la variante Padjelantaleden puis cap au nord-est pour rejoindre le Kungsleden entre Sälkastugorna et Kuoperjakka. De là, direction Abisko-Kilpisjärvi-Kautokeino. Sur les mois de juillet et août, y a-t-il une recommandation pour la direction nord-sud ou sud-nord ?
Et quelqu'un a-t-il une indication du nombre de jours nécessaires pour cet itinéraire ? Je marche vite, mais j'imagine que je vais un peu fatiguer sur la fin... 35 jours c'est crédible ?
J'ai quelques cartes qui datent de la partie nord du Kungsleden (Abisko-Kvikkjokk) en 2012: Fjällkartan Suède 1:100'000, BD 6, BD 8 et BD10. Quelqu'un peut-il me dire si je vise juste au sujet des cartes manquantes ? : BD 7 et BD 1 (BD 3 ou BD 9 nécessaires ?) + Turkart Norvège 1:100'000 n° 2599 et 2717. Est-ce correct ?
Le Kungsleden était tracé à merveille, presque trop bien, qu'en est-il du Nordkalottleden ?
Enfin, détail de taille, y a-t-il des possibilités de ravitaillement en route à part Abisko et les cabanes trouvées sur le chemin ? D'ailleurs, y a-t-il autant de cabanes que sur le Kungsleden ? Y a-t-il des semblants de "villages" qui ne figureraient pas sur les cartes ?
Merci d'avance pour vos réponses ! Jérôme
J'envisage très sérieusement de marcher et camper le Nordkalottleden cet été, à cheval entre juillet et août et je recherche quelques informations précieuses.
Pour commencer, j'envisage l'itinéraire (approximatif) suivant: Départ de Kvikkjokk par la variante Padjelantaleden puis cap au nord-est pour rejoindre le Kungsleden entre Sälkastugorna et Kuoperjakka. De là, direction Abisko-Kilpisjärvi-Kautokeino. Sur les mois de juillet et août, y a-t-il une recommandation pour la direction nord-sud ou sud-nord ?
Et quelqu'un a-t-il une indication du nombre de jours nécessaires pour cet itinéraire ? Je marche vite, mais j'imagine que je vais un peu fatiguer sur la fin... 35 jours c'est crédible ?
J'ai quelques cartes qui datent de la partie nord du Kungsleden (Abisko-Kvikkjokk) en 2012: Fjällkartan Suède 1:100'000, BD 6, BD 8 et BD10. Quelqu'un peut-il me dire si je vise juste au sujet des cartes manquantes ? : BD 7 et BD 1 (BD 3 ou BD 9 nécessaires ?) + Turkart Norvège 1:100'000 n° 2599 et 2717. Est-ce correct ?
Le Kungsleden était tracé à merveille, presque trop bien, qu'en est-il du Nordkalottleden ?
Enfin, détail de taille, y a-t-il des possibilités de ravitaillement en route à part Abisko et les cabanes trouvées sur le chemin ? D'ailleurs, y a-t-il autant de cabanes que sur le Kungsleden ? Y a-t-il des semblants de "villages" qui ne figureraient pas sur les cartes ?
Merci d'avance pour vos réponses ! Jérôme
salut
Je prévois d'aller faire un petit trip chasse sous marine aux iles Lofoten en Norvege, fin juin.
Si vous connaissez de bonnes adresses, des spots poissonneux... ou que vous êtes deja allé chassé la bas, je suis preneur de toute bonne info !
merci @+
Je prévois d'aller faire un petit trip chasse sous marine aux iles Lofoten en Norvege, fin juin.
Si vous connaissez de bonnes adresses, des spots poissonneux... ou que vous êtes deja allé chassé la bas, je suis preneur de toute bonne info !
merci @+
Que faire quand on n'a qu'une petite semaine en Aout en complément d'un week-end à Stockholm destiné à "visiter" sa progéniture y débutant son année d' Erasmus ? voici un petit programme "express" d'une semaine entre Suède et Norvège, du Golfe de Botnie à l'Océan polaire arctique et retour , via Laponie, Lofoten et Vesteralen ... : les étapes sont indiquées sur l'itinéraire ci-dessous (qui pour info représente environ environ 2000 km ) ; en général , routes quasi désertes , larges et droites (même aux lofoten ) , donc pas de problème pour "tenir" une moyenne assez élevée et ne pas passer la semaine complète au volant ...
-Avion : Genève <->Stockholm <->Lulea avec SAS (environ 250€ ) - à noter que SAS propose des tarifs "jeunes" (-26 ans) très intéressants ("cachés" quand on fouine via les moteurs de recherche, il faut aller voir directement sur le site de SAS)
- Voiture : les tarifs de location sont "exorbitants" en Norvège .... ce qui est une des raisons pour lesquelles j'avais pris l'option de louer un véhicule en Suède (Aéroport Lulea) , de passer en Norvège et de le rendre à Luléa à la fin de la "boucle" ; (en gros, tarif en Norvège = 3* tarif en Suède , donc ça vaut la peine ! ) pas de problème en Norvège avec la voiture louée en Suède (et pas de supplément payé)
-Hébergements/Restaurants : avis laissés sur tripadvisor si besoin ....(http://www.tripadvisor.fr/members-reviews/ericba) comme le séjour a été court ... on a pu se permettre des hébergements confortables et bien situés (rorbuer ...) et le resto chaque soir ... mais c'est vrai que , surtout en Norvège, les tarifs défient toute concurrence touristique (dans le mauvais sens ...)
- Guides "papier" : les Routard Norvège + Suède /Danemark se sont avérés suffisants vs le temps imparti pour notre périple ( et plutot au-dessus de la moyenne des routards testés ...);en plus j'avais également téléchargé sur tablette les parties du Lonely consacrées aux secteurs visités ( ça évite de se trimbaler avec les versions papier un peu lourdes ...)
J1 : arrivée Luléa fin d'après-midi ; environ 1H30 de route jusqu'à Storforsen "plus grandes cataractes naturelles d'Europe" . l'Hotel du même nom est magnifiquement situé juste en face des chutes d'eau comme souvent dans les pays scandinaves , on mange tôt .... ; en arrivant comme nous vers 21h, resto fermé et rien aux alentours ...donc bien anticiper pour le repas !
J2 : Storforsen ->Bodo matin : circuit à pied vers les cataractes (compter 2h; débit conséquent même en été (voir ci-dessus)... donc pas mal ) ... puis route vers Bodo (via route 95 , passage du cercle polaire, ) avec un arrêt à Arjeplog pour visiter le "silver museet " , qui permet d'avoir un aperçu de la culture "samie" ) ; quelques rennes, des foréts , des lacs , des forêts , des lacs ...; l'objectif était d'arriver au "bon moment " (17h... ) pour voir le malmström (saltsstraumen ) : les horaires des marées (= meilleur moment pour voir le phénomène ) sont donnés sur le site de l'OT de Bodo (http://www.visitbodo.com/en/Maps/?News=14) ; c'est relativement spectaculaire, mais le site et les couleurs du "mélange des eaux" sont superbes (surtout quand la météo est ok , ce qui fut notre cas) hotel skagen à Bodo , resto bryggerykaia avec très belle veranda sur le port
J3 : Bodo ->Moskenes (Lofoten ) -Hamnoy ferry le matin (billets réservés à l'avance , surtout pour la voiture ) installation au Rorbu Elliassen à Hamnoy : le cadre et la vue sont ...plus que magnifiques ! (et possibilité de choisir son rorbu sur le site de l'hotel pour avoir la meilleure vue ...) ; le soir ne pas manquer le resto Mat et Vinbu sur l'ile (pour le cadre, et pour ceux qui le souhaitent tenter le steack de baleine ) après midi consacrée à arpenter (en voiture ... ) l'ile de Moskenesoy (Reine, A ... ) : paysages à couper le souffle ....
J4 : Hamnoy -> Kavelbag volontairement, hébergements assez proches , car la partie sud des Lofoten est réputée la plus spectaculaire .... ; donc , même si on n' a pas pu s'arrêter partout , on s'est quand même ménagé quelques stops sur la plage de Flakstad ( plage de sable de rêve (voir photo ...manque juste quelques degrés dans l'eau ! ) , au village de Nusfjord ( le 10 aout , la saison est presque terminée aux Lofoten, donc les touristes ont quasi disparu ...) , village et plage de Vikten ( déserte ...) , plage de Utakleiv ( idem ...) , Lofotr vikings museum (intéressant ; si on a le temps , faire la petite balade en drakkar sur le lac .. ) , village de Ballstad ( moins de charme que Nusfjord - pas indispensable à mon avis malgré les *** du routard )
nuit au rorbu nyvagar à Kavelbag : rorbus très confortables, choisir ceux avec vue sur le fjord ; resto praestenbrygga : super terrasse avec vue sur le port ... A signaler grand ciel bleu sur les Lofoten durant ces 2 jours ... presque personne sur les routes, le paradis !!!
J5 : Kavelbag ->Andenes (Vesteralen ) (nuit a bleik près d'Andenes -beach houses juste sur la plage ) l'objectif était d'arriver vers 12h à Andenes pour tenter d'aller voir les Cachalots (avec whalesafari ) .... ;donc on a traversé rapidement et sans stop le Nord des Lofoten jusqu' à l'extrémité Nord des Vesteralen au final sortie annulée le jour même à cause du mauvais temps ... finalement , on a quand même pu embarquer le lendemain vu que j'avais anticipé le risque en prévoyant de passer une nuit à Andenes (compte rendu détaillé ) : http://www.tripadvisor.fr/ShowUserReviews-g660710-d1491311-r223492589-Whalesafari-Andenes_Andoy_Municipality_Nordland_Northern_Norway.html#REVIEWS
la traversée des Vesteralen est beaucoup moins spectaculaire que celle des Lofoten ( pour nous , en plus, météo maussade ) ; Andenes est une bourgade assez .... tristounette ... (et les ressources gastronomiques sont plus que limitées ...)
A refaire, on passerait une journée de plus sur les Lofoten et zapperait les cachalots à Andenes ...
J6 :Andenes ->Narvik (nuit à breiddablikk guesthouse : très confortable-super vue sur la baie ) après la sortie cachalots le matin , route direct vers Narvik (le programme initial était de prendre le bac Andenes -> ile deSenja et de redescendre via l 'E6 , mais le ferry était ...en panne) le musée des souvenirs de la guerre à Narvik est intéressant (mais pas incontournable )
J7 : Narvik -> Gallivare (nuit au B&B ) via Abisko , Kiruna , jukkasjarvi (village ou est situé l'ice hotel, mais l'été rien à voir à part quelques blocs de glace ...) ; lacs, forets , lacs ... toute la journée ...: mais le secteur montagneux autour d'Abisko est à voir
J8 : Gallivare ->Lulea le matin , visite de la mine de fer de Gallivare (à réserver à l'avance ) : descente à -1000m en ...bus : intéressant mais idem , ne mérite peut etre pas les *** du Routard (et visite un peu longue du site à la gloire de la compagnie minière ...) avant Lulea , si on n' a pas eu l'occasion de voir des élans durant le voyage, s'arrêter à l'Artic Moose Farm (Overkalix ) un petit détour par le village médiéval de Gammelstad avant de rendre la voiture et de s'envoler vers Stockholm et voilà la courte semaine terminée ...
En résumé : en une semaine "express" , c'est donc possible de passer de la Suède à la Norvège et retour , des "plaines lapones" aux pentes abruptes des montagnes des Lofoten , du plein soleil au crachin des Vesteralen .. sans transformer le voyage en raid automobile ! le "clou" du voyage c'est bien évidemment le passage aux Lofoten qui aurait mérité une journée supplémentaire ....
-Avion : Genève <->Stockholm <->Lulea avec SAS (environ 250€ ) - à noter que SAS propose des tarifs "jeunes" (-26 ans) très intéressants ("cachés" quand on fouine via les moteurs de recherche, il faut aller voir directement sur le site de SAS)
- Voiture : les tarifs de location sont "exorbitants" en Norvège .... ce qui est une des raisons pour lesquelles j'avais pris l'option de louer un véhicule en Suède (Aéroport Lulea) , de passer en Norvège et de le rendre à Luléa à la fin de la "boucle" ; (en gros, tarif en Norvège = 3* tarif en Suède , donc ça vaut la peine ! ) pas de problème en Norvège avec la voiture louée en Suède (et pas de supplément payé)
-Hébergements/Restaurants : avis laissés sur tripadvisor si besoin ....(http://www.tripadvisor.fr/members-reviews/ericba) comme le séjour a été court ... on a pu se permettre des hébergements confortables et bien situés (rorbuer ...) et le resto chaque soir ... mais c'est vrai que , surtout en Norvège, les tarifs défient toute concurrence touristique (dans le mauvais sens ...)
- Guides "papier" : les Routard Norvège + Suède /Danemark se sont avérés suffisants vs le temps imparti pour notre périple ( et plutot au-dessus de la moyenne des routards testés ...);en plus j'avais également téléchargé sur tablette les parties du Lonely consacrées aux secteurs visités ( ça évite de se trimbaler avec les versions papier un peu lourdes ...)
J1 : arrivée Luléa fin d'après-midi ; environ 1H30 de route jusqu'à Storforsen "plus grandes cataractes naturelles d'Europe" . l'Hotel du même nom est magnifiquement situé juste en face des chutes d'eau comme souvent dans les pays scandinaves , on mange tôt .... ; en arrivant comme nous vers 21h, resto fermé et rien aux alentours ...donc bien anticiper pour le repas !
J2 : Storforsen ->Bodo matin : circuit à pied vers les cataractes (compter 2h; débit conséquent même en été (voir ci-dessus)... donc pas mal ) ... puis route vers Bodo (via route 95 , passage du cercle polaire, ) avec un arrêt à Arjeplog pour visiter le "silver museet " , qui permet d'avoir un aperçu de la culture "samie" ) ; quelques rennes, des foréts , des lacs , des forêts , des lacs ...; l'objectif était d'arriver au "bon moment " (17h... ) pour voir le malmström (saltsstraumen ) : les horaires des marées (= meilleur moment pour voir le phénomène ) sont donnés sur le site de l'OT de Bodo (http://www.visitbodo.com/en/Maps/?News=14) ; c'est relativement spectaculaire, mais le site et les couleurs du "mélange des eaux" sont superbes (surtout quand la météo est ok , ce qui fut notre cas) hotel skagen à Bodo , resto bryggerykaia avec très belle veranda sur le port
J3 : Bodo ->Moskenes (Lofoten ) -Hamnoy ferry le matin (billets réservés à l'avance , surtout pour la voiture ) installation au Rorbu Elliassen à Hamnoy : le cadre et la vue sont ...plus que magnifiques ! (et possibilité de choisir son rorbu sur le site de l'hotel pour avoir la meilleure vue ...) ; le soir ne pas manquer le resto Mat et Vinbu sur l'ile (pour le cadre, et pour ceux qui le souhaitent tenter le steack de baleine ) après midi consacrée à arpenter (en voiture ... ) l'ile de Moskenesoy (Reine, A ... ) : paysages à couper le souffle ....
J4 : Hamnoy -> Kavelbag volontairement, hébergements assez proches , car la partie sud des Lofoten est réputée la plus spectaculaire .... ; donc , même si on n' a pas pu s'arrêter partout , on s'est quand même ménagé quelques stops sur la plage de Flakstad ( plage de sable de rêve (voir photo ...manque juste quelques degrés dans l'eau ! ) , au village de Nusfjord ( le 10 aout , la saison est presque terminée aux Lofoten, donc les touristes ont quasi disparu ...) , village et plage de Vikten ( déserte ...) , plage de Utakleiv ( idem ...) , Lofotr vikings museum (intéressant ; si on a le temps , faire la petite balade en drakkar sur le lac .. ) , village de Ballstad ( moins de charme que Nusfjord - pas indispensable à mon avis malgré les *** du routard )
nuit au rorbu nyvagar à Kavelbag : rorbus très confortables, choisir ceux avec vue sur le fjord ; resto praestenbrygga : super terrasse avec vue sur le port ... A signaler grand ciel bleu sur les Lofoten durant ces 2 jours ... presque personne sur les routes, le paradis !!!
J5 : Kavelbag ->Andenes (Vesteralen ) (nuit a bleik près d'Andenes -beach houses juste sur la plage ) l'objectif était d'arriver vers 12h à Andenes pour tenter d'aller voir les Cachalots (avec whalesafari ) .... ;donc on a traversé rapidement et sans stop le Nord des Lofoten jusqu' à l'extrémité Nord des Vesteralen au final sortie annulée le jour même à cause du mauvais temps ... finalement , on a quand même pu embarquer le lendemain vu que j'avais anticipé le risque en prévoyant de passer une nuit à Andenes (compte rendu détaillé ) : http://www.tripadvisor.fr/ShowUserReviews-g660710-d1491311-r223492589-Whalesafari-Andenes_Andoy_Municipality_Nordland_Northern_Norway.html#REVIEWS
la traversée des Vesteralen est beaucoup moins spectaculaire que celle des Lofoten ( pour nous , en plus, météo maussade ) ; Andenes est une bourgade assez .... tristounette ... (et les ressources gastronomiques sont plus que limitées ...)
A refaire, on passerait une journée de plus sur les Lofoten et zapperait les cachalots à Andenes ...
J6 :Andenes ->Narvik (nuit à breiddablikk guesthouse : très confortable-super vue sur la baie ) après la sortie cachalots le matin , route direct vers Narvik (le programme initial était de prendre le bac Andenes -> ile deSenja et de redescendre via l 'E6 , mais le ferry était ...en panne) le musée des souvenirs de la guerre à Narvik est intéressant (mais pas incontournable )
J7 : Narvik -> Gallivare (nuit au B&B ) via Abisko , Kiruna , jukkasjarvi (village ou est situé l'ice hotel, mais l'été rien à voir à part quelques blocs de glace ...) ; lacs, forets , lacs ... toute la journée ...: mais le secteur montagneux autour d'Abisko est à voir
J8 : Gallivare ->Lulea le matin , visite de la mine de fer de Gallivare (à réserver à l'avance ) : descente à -1000m en ...bus : intéressant mais idem , ne mérite peut etre pas les *** du Routard (et visite un peu longue du site à la gloire de la compagnie minière ...) avant Lulea , si on n' a pas eu l'occasion de voir des élans durant le voyage, s'arrêter à l'Artic Moose Farm (Overkalix ) un petit détour par le village médiéval de Gammelstad avant de rendre la voiture et de s'envoler vers Stockholm et voilà la courte semaine terminée ...
En résumé : en une semaine "express" , c'est donc possible de passer de la Suède à la Norvège et retour , des "plaines lapones" aux pentes abruptes des montagnes des Lofoten , du plein soleil au crachin des Vesteralen .. sans transformer le voyage en raid automobile ! le "clou" du voyage c'est bien évidemment le passage aux Lofoten qui aurait mérité une journée supplémentaire ....
Bonjour,
Je me suis finalement décidée à partir en Norvège au mois de mai avec mon chien.
Mon idée était de prendre le ferry d' allemagne jusqu'à Helsinki et de remonter toute la finlande jusqu'au cercle polaire avec ma voiture. De faire le circuit des lacs en finlande ainsi que le sentier de l'ours. De longer la frontière russe puis de redescendre par la Norvège et de découvrir les Fjords et autres merveilles de la nature que nous offre la Finlande. De finir par Oslo et de reprendre le ferry vers le Danemark.
Quelqu'un pourrait il me dire si ce circuit est trop prétentieux ! Je n'ai que 4 semaines en fait. Sinon, devrais je rester sur la Norvège uniquement et partir à la découverte de la Finlande une autre fois ?
Quels sont les points forts à faire en Norvège ? Quel temps y fait il au mois de mai ?
Merci pour vos précieux renseignements...
je suis à la recherche d'un moyen sympa mais pas trop onéreux pour séjourner aux iles lofoten, si possible maison de pêcheur en juin 2012, nous sommes 2
y a t il quelqu'un qui a eu cette expérience et qui pourrait me donner une adresse
Bonjour,
Nous allons arriver en Norvège le 02 aout 2012 et étant données les nouvelles politiques de transports de vélo avec Air France ou SAS, nous pensions plutôt acheter/louer un vélo sur place à Bodo pour relier tromso via les lofoten. En effet, cela revient vraiment trop cher d'amener son propre vélo dans cette région (75€x2+37x2=224€/personne rien que pour les frais dit de "bagages spéciaux" à ajouter au vol). Quelqu'un connaitrait-il un magasin qui revend sur place des vélos de locations ou qui connaitrait quelqu'un prêt à revendre les siens (qui sait ?) :)
nous comptions ensuite soit les abandonner à tromso soit se débrouiller pour les mettre en dépôt de vente (oui ça fait beaucoup d'espoir)
Nous sommes 2 et désespérément à la recherche de bons plans.
merci d'avance pour toutes les réponses.
Bon voyage !!
Bricous
Nous allons arriver en Norvège le 02 aout 2012 et étant données les nouvelles politiques de transports de vélo avec Air France ou SAS, nous pensions plutôt acheter/louer un vélo sur place à Bodo pour relier tromso via les lofoten. En effet, cela revient vraiment trop cher d'amener son propre vélo dans cette région (75€x2+37x2=224€/personne rien que pour les frais dit de "bagages spéciaux" à ajouter au vol). Quelqu'un connaitrait-il un magasin qui revend sur place des vélos de locations ou qui connaitrait quelqu'un prêt à revendre les siens (qui sait ?) :)
nous comptions ensuite soit les abandonner à tromso soit se débrouiller pour les mettre en dépôt de vente (oui ça fait beaucoup d'espoir)
Nous sommes 2 et désespérément à la recherche de bons plans.
merci d'avance pour toutes les réponses.
Bon voyage !!
Bricous
Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum, mais je suis lecteur depuis un bon bout de temps.
Je suis en train de réfléchir à un petit Roadtrip entre la Laponie Finlandaise, et la Norvège.
Si tout va bien ce voyage devrait se dérouler au mois de Mars, pour la simple et bonne raison que j'aimerais de la neige et du froid, tout en ayant des journées d'une longueur raisonnable. J'ai déja expérimenté la Finlande il y a plusieurs années de cela en été, et Helsinki en plein hiver en décembre dernier.
Vous pouvez voir ci-dessous un petit aperçu et dans les grandes lignes le chemin désiré. A : Rovaniemi (Finlande) B : Inari (Finlande) C : Utsjoki (et la ville un peu plus à droite qui représente la frontière la plus au nord de l'europe) D : Karasjok (Norvège) E : Nordkapp (Norvège) F : Tromsö (Norvège) G : Rovaniemi (Finlande)
Je pense soit trouver un vol Paris>Helsink>Rovaniemi ou alors faire un Paris > Helsinki et prendre le Santa Clauss Xpress (mais je sais qu'il est difficile de prendre des tickets depuis la France). L'idée pour la suite c'est de louer une voiture depuis Rovaniemi pour ainsi pouvoir se déplacer et faire la grande boucle.
Donc deux questions : - Quels sont les choses à voir, à faire (rando), qui se situe sur ce trajet (ou à coté, ce n'est qu'une base de travail) - Et surtout le plus gros point, est de savoir si la route qui mène au Cap Nord est elle accessible au mois de Mars ?
Voila je pense que j'ai oublié quelques détails, que je completerais au fur et à mesure ! Merdi d'avance !!
PS : Pour ceux qui veulent le trajet Google Map plus en détail
Vous pouvez voir ci-dessous un petit aperçu et dans les grandes lignes le chemin désiré. A : Rovaniemi (Finlande) B : Inari (Finlande) C : Utsjoki (et la ville un peu plus à droite qui représente la frontière la plus au nord de l'europe) D : Karasjok (Norvège) E : Nordkapp (Norvège) F : Tromsö (Norvège) G : Rovaniemi (Finlande)
Je pense soit trouver un vol Paris>Helsink>Rovaniemi ou alors faire un Paris > Helsinki et prendre le Santa Clauss Xpress (mais je sais qu'il est difficile de prendre des tickets depuis la France). L'idée pour la suite c'est de louer une voiture depuis Rovaniemi pour ainsi pouvoir se déplacer et faire la grande boucle.
Donc deux questions : - Quels sont les choses à voir, à faire (rando), qui se situe sur ce trajet (ou à coté, ce n'est qu'une base de travail) - Et surtout le plus gros point, est de savoir si la route qui mène au Cap Nord est elle accessible au mois de Mars ?
Voila je pense que j'ai oublié quelques détails, que je completerais au fur et à mesure ! Merdi d'avance !!
PS : Pour ceux qui veulent le trajet Google Map plus en détail
Bonjour à tou(te)s,
nous envisageons une croisière Hurtigruten début Août de Bergen à Kirkenes, avec nos grands ados, sur le MS Lofoten
Quelles excursions à votre avis est-il le plus intéressant de faire ? Geranger - Molde par la route des Falaises, mais 7h de bus semble long Le Glacier de Svartisen L'ile aux oiseaux Le Cap Nord ....
Les visites de ville semblent moins intéressantes, d'après les messages que nous avons pu lire sur ce forum, mais pour les autres excursions, nous sommes un peu indécis, sachant que nous ne pourrons pas toutes les faire, vu le prix
Merci beaucoup pour vos réponses
Quelles excursions à votre avis est-il le plus intéressant de faire ? Geranger - Molde par la route des Falaises, mais 7h de bus semble long Le Glacier de Svartisen L'ile aux oiseaux Le Cap Nord ....
Les visites de ville semblent moins intéressantes, d'après les messages que nous avons pu lire sur ce forum, mais pour les autres excursions, nous sommes un peu indécis, sachant que nous ne pourrons pas toutes les faire, vu le prix
Merci beaucoup pour vos réponses
Bonjour,
Je souhaiterai avoir des renseignements sur la croisière avec Hurtigen "l'express cotier". On ne souhaite pas faire l'aller retour, quel sens faut il privilégier (nord-sud ou sud-nord). Je suppose qu'il faut prévoir quelques vêtements chauds pour le cap nord? Quelles sont les excursions à ne pas ratées? La vie à bord du bateau... Je crois qu'il n'y a pas beaucoup de francophones ; est-ce un handicap si notre anglais est "lointain!!"
merci pour vos réponses
Bonjour à tous!
Nous planifions un voyage en juin en Norvège à bord d'un bateau de l'Hurtigrunten. Le bateau pour la journée de départ choisie serait le Kong Harald et nous pensions faire le voyage Bergen-Kirkenes- Iles de Lofoten où nous passerions 4 jours avant de revenir à Paris.
Y a-t-il quelqu'un qui connait ce bateau et est-il intéressant d'y passer 8 jours? J'aimerais savoir si ceux qui ont fait la croisière l'ont trouvée très intéressante d'un bout à l'autre. Le fait de revenir sur ses pas à partir de Kerkenes rajoute-t-il quelque chose? A-t-on le temps de voir quelque chose par soi-même lors des escales les plus longues ou est-il obligatoire de prendre les excursions proposées à gros prix si on veut profiter un peu de la visite? Quelles excursions en valent la peine?
Merci beaucoup de votre aide. Nous devons nous décider assez rapidement mais nous ne voulons pas nous tromper. La Norvège est si chère qu'il n'est pas question de pouvoir se reprendre...
Bonjour à tous.🙂
Je vais en norvège avec ma dulcinée la deuxième moitié d'aout (14 jours). J'ai peur que ce genre de question ait déjà été postée plusieurs fois, mais j'aimerais avoir des conseils concernant notre itinéraire. Notre billet d'avion est un aller-retour nice oslo. Ma première idée est de louer une voiture pour faire une traversée oslo-bodo sur 7 jours (et voyager dans le sud donc, sachant que je suis ouvert à toute suggestion) puis d'aller sur les iles lofoten sur 6 jours. Pour gagner du temps, le dernier jour on rendrait la voiture à bodo et on prendrait un avion pour faire bodo-oslo.
On aimerait pouvoir faire quelques rando donc il ne faudrait pas que ca devienne une course contre la montre 😐 Ca doit être aussi plus cher de pouvoir rendre la voiture à une autre agence et il faut payer un billet bodo-oslo en plus mais si ca vaut le coup...
Voila, qu'est ce que vous en pensez? En tout cas merci beaucoup...
Steph.
Je vais en norvège avec ma dulcinée la deuxième moitié d'aout (14 jours). J'ai peur que ce genre de question ait déjà été postée plusieurs fois, mais j'aimerais avoir des conseils concernant notre itinéraire. Notre billet d'avion est un aller-retour nice oslo. Ma première idée est de louer une voiture pour faire une traversée oslo-bodo sur 7 jours (et voyager dans le sud donc, sachant que je suis ouvert à toute suggestion) puis d'aller sur les iles lofoten sur 6 jours. Pour gagner du temps, le dernier jour on rendrait la voiture à bodo et on prendrait un avion pour faire bodo-oslo.
On aimerait pouvoir faire quelques rando donc il ne faudrait pas que ca devienne une course contre la montre 😐 Ca doit être aussi plus cher de pouvoir rendre la voiture à une autre agence et il faut payer un billet bodo-oslo en plus mais si ca vaut le coup...
Voila, qu'est ce que vous en pensez? En tout cas merci beaucoup...
Steph.
Bonjour,
Voir à http://www.aftenposten.no/english/local/article1818931.ece : le gouvernement norvégien envisagerait de limiter l'accès aux eaux autour de l'archipel du Svalbard (dont le Spitzberg est l'île principale à 1 000 km du pôle nord) qu'aux navires accueillant au plus 200 passagers et n'utilisant pas le fuel lourd pour la propulsion.
Voir les navires attendus à Longyearbyen cet été à http://www.portlongyear.no/arrivals.htm. Les grands paquebots ne pourraient plus y accéder si cette limite est mise en application. D'un autre côté, aller au Spitzberg que pour faire escale à Longyearbyen... et ses boutiques, Ny Ålesund... et ses scientifiques pas toujours très accueillants ou faire un tour dans la Baie de La Madeleine, est-ce vraiment judicieux ?
Voir à http://www.aftenposten.no/english/local/article1818931.ece : le gouvernement norvégien envisagerait de limiter l'accès aux eaux autour de l'archipel du Svalbard (dont le Spitzberg est l'île principale à 1 000 km du pôle nord) qu'aux navires accueillant au plus 200 passagers et n'utilisant pas le fuel lourd pour la propulsion.
Voir les navires attendus à Longyearbyen cet été à http://www.portlongyear.no/arrivals.htm. Les grands paquebots ne pourraient plus y accéder si cette limite est mise en application. D'un autre côté, aller au Spitzberg que pour faire escale à Longyearbyen... et ses boutiques, Ny Ålesund... et ses scientifiques pas toujours très accueillants ou faire un tour dans la Baie de La Madeleine, est-ce vraiment judicieux ?
Bonjour,
Je vais allez en Norvège au mois de janvier 2021 en voiture seul, j'habite dans le sud de Paris et vais donc passer par l'Allemagne, le Danemark, la Suède et ensuite la Norvège, je vais loger dans des Hytter à l'intérieur des camping. Mon interrogation dans un premier temps porte sur l'état des routes Norvégiennes, je prévois d'équiper ma voiture avec des pneus neige mais je me demande si cela est suffisant, je prévois également de prendre des chaînes, merci pour vos conseils, ah oui je souhaite monter jusqu'aux îles Lofoten.
Merci à vous
Je vais allez en Norvège au mois de janvier 2021 en voiture seul, j'habite dans le sud de Paris et vais donc passer par l'Allemagne, le Danemark, la Suède et ensuite la Norvège, je vais loger dans des Hytter à l'intérieur des camping. Mon interrogation dans un premier temps porte sur l'état des routes Norvégiennes, je prévois d'équiper ma voiture avec des pneus neige mais je me demande si cela est suffisant, je prévois également de prendre des chaînes, merci pour vos conseils, ah oui je souhaite monter jusqu'aux îles Lofoten.
Merci à vous
Bonjour,
Nous souhaitons organiser un séjour d'une semaine mi/fin janvier avec mon compagnon, pour la Norvège du nord.
Je m'interroge sur l'itinéraire que nous pourrions faire : où aller ? que voir ? Etc. J'ai lu notamment sur Tromso, les îles Lofoten, et l'île de Senja. Avec 7 jours sur place, que me conseillez-vous ?
Merci beaucoup pour votre aide precisieuse ! 😉
Nous souhaitons organiser un séjour d'une semaine mi/fin janvier avec mon compagnon, pour la Norvège du nord.
Je m'interroge sur l'itinéraire que nous pourrions faire : où aller ? que voir ? Etc. J'ai lu notamment sur Tromso, les îles Lofoten, et l'île de Senja. Avec 7 jours sur place, que me conseillez-vous ?
Merci beaucoup pour votre aide precisieuse ! 😉
