Bonjour,
Nous partons en circuit le 18 juillet au vietnam et au cambodge pour 15 jours et nous essayons de prévoir notre budget. J'ai lu qu'il fallait (parfois? souvent?) payer une taxe pour pouvoir prendre des photos sur de nombreux sites et qu'elle était parfois "assez élevée" sans plus de détails. Nous partons d'Hanoi, passons par Hué, Hoi An et Ho Chi Minh puis finissons par Phnom Penh et Angkor. Pouvez-vous me dire quel est à peu près (j'imagine que c'est fluctuant) le montant de cette taxe et sur quels sites il faut la payer?
Merci beaucoup!
Bonjour à tous,
je souhaite faire un périple d'un mois en sac à dos durant le mois de Décembre, il commencera en Malaisie et je le terminerai au Vietnam, je me demande si c'est possible sans forcement passer tout mon voyage dans les trains et les bus?
sinon pourriez-vous m'orienter vers un périple plus atteignable dans les 5 pays (Malaisie, Thaïlande, Laos, Vietnam, Cambodge).
merci par avance.
merci par avance.
Bonjour à tous, je compte passer plusieurs mois en Asie du Sud-Est, à voyager et à rendre visite à des connaissances. J'ai 28 ans, j'ai déjà un peu vadrouillé, mais ce sera ma première fois en Asie...
Mais en tant que photographe amateur, j'aimerais mettre à profit ce séjour pour mener à bien un projet photo. Comprendre une galerie de portraits, de routards ou d'expatriés. Que vous soyez installés depuis des années, que ce soit votre premier voyage ou que vous entamiez votre 4eme tour du monde, vous m'intéressez.
Si vous pensez avoir quelques minutes ou quelques heures à me consacrer, n'hésitez pas. Tout est fait de manière transparente, je ne suis pas professionnel, mais comme une publication dans un média (incluant des sites de partage de photo sur le net) n'est pas impossible, je préfère être honnête.
Une autre proposition que je peux faire concerne les associations et autres structures de ce type. J'échange bien volontiers une série de photo pour vos besoins de communication ou d'illustration, contre une rencontre, un hébergement, quelques conseils. Même dans des coins reculés.
Pour vous faire une idée, vous pouvez aller fureter sur mon site provisoire: victorsavio.com.
Je précise que je suis plutôt sociable, et même si vous ne voulez pas vous faire tirer le portrait, j'aime beaucoup rencontrer et échanger. A bon entendeur, salut!
Victor
Mais en tant que photographe amateur, j'aimerais mettre à profit ce séjour pour mener à bien un projet photo. Comprendre une galerie de portraits, de routards ou d'expatriés. Que vous soyez installés depuis des années, que ce soit votre premier voyage ou que vous entamiez votre 4eme tour du monde, vous m'intéressez.
Si vous pensez avoir quelques minutes ou quelques heures à me consacrer, n'hésitez pas. Tout est fait de manière transparente, je ne suis pas professionnel, mais comme une publication dans un média (incluant des sites de partage de photo sur le net) n'est pas impossible, je préfère être honnête.
Une autre proposition que je peux faire concerne les associations et autres structures de ce type. J'échange bien volontiers une série de photo pour vos besoins de communication ou d'illustration, contre une rencontre, un hébergement, quelques conseils. Même dans des coins reculés.
Pour vous faire une idée, vous pouvez aller fureter sur mon site provisoire: victorsavio.com.
Je précise que je suis plutôt sociable, et même si vous ne voulez pas vous faire tirer le portrait, j'aime beaucoup rencontrer et échanger. A bon entendeur, salut!
Victor
Je cherche à faire un voyage de qiunze jours/ trois semaines au vietnam et cambodge (ou laos).
Les voyages proposés par cet annonceur semblent intéressants, mais y a-t-il quelqu'un qui connaisse cet organisme et la qualité de ses prestations ?
Son nom est dans la liste des voyagistes spécialisés pour cette région, mais peut on leur faire confiance ?
Et quels sont les compagnies aériennes les plus intéressantes pour relier Paris à Hanoï ?
Merci de votre aide
Après 2 premiers carnets de voyage publiés sur VF consacrés à des régions indonésiennes peu touristiques
"La traversée des Célèbes (Sulawesi) en photos"
ou même pas du tout touristique
"Les Moluques: splendeurs (et galères) d'un archipel inconnu des touristes
voici un nouveau récit abondamment illustré sur un voyage au Vietnam.
Même si de nombreux beaux carnets ont déjà été publiés sur le Vietnam, j’espère que ce voyage en images rappellera de bons souvenirs aux uns, fournira des renseignements utiles aux autres pour leur prochain voyage ou plus simplement vous fera passer un bon moment en parcourant ce magnifique pays.
Avant de partir, quelques rapides infos sur le contexte (certaines rubriques seront détaillées plus loin au fil du récit, par ex la météo à cette période) :
- voyage réalisé de mi-septembre à mi-octobre 2019 - onzième voyage en Asie du Sud Est- en couple comme chaque fois, c'est bp plus simple - déplacement en bus, taxi, minibus (limousine) et avion (1 fois) réservés sur place 1 ou 2 jours avant, et en voiture particulière la 1ere semaine - logements : du basique chez l'habitant à un très bel hôtel à Ho Chi Minh, avec une préférence pour les petits hôtels de charme - bp de temps passé sur les forums et les guides avant le départ pour recenser les lieux qui nous intéressent, puis parcours modifié au jour le jour en fc de la météo, des envies, de la fatigue, des rencontres, etc .. Avant le départ, on a une superbe liste de lieux "à voir absolument", et sur place on s'aperçoit que ce magnifique programme est bien trop ambitieux. On supprime alors tel ou tels endroits pour ne pas transformer le voyage en une épuisante course de vitesse. - on aime bien prendre notre temps, s’arrêter qqs jours si un lieu nous plait, sauter des visites "incontournables" si ça nous barbe (fatigue, chaleur, overdose de visites, ...). - à la suite de très bons conseils de forumeurs qui se reconnaitront (un grand merci a eux), on a fait une entorse à notre façon de voyager (aucune réservation avant le départ, excepté l’hôtel le jour de l'arrivée) en réservant 8 jours avec une agence locale pour parcourir les montagnes du nord avec chauffeur et guide francophone. Partir avec une agence était en effet la meilleure solution pour découvrir cette région dépourvue de bus en de nombreux endroits, et le guide est bien utile pour ne pas se perdre en randonnée.
Allez, on y va 🙂
Nos étapes : - Extrême nord (Ha Giang - Meo Vac) vers les ethnies montagnardes et rizières - Baie de Lan Ha "la jumelle de la baie d'Halong" - Hanoi - Tam Coc, "la baie d'Halong terrestre" - Hue - Hoi An - Delta du Mekong - Ho Chi Minh
Episode 1 : A la rencontre des ethnies des montagnes du nord
Pour nous qui voyageons seuls d'habitude, nous apprécions d'être attendu à l'aéroport d'Hanoi à 6h30 par Vinh notre guide Vinh et Near notre chauffeur, direction le nord. Aux 11h de vol, on ajoute donc 5-6h de voiture pour Bac Ha, dont la moité environ sur une belle autoroute déserte.
Bac Ha est une petite ville au milieu des montagnes, avec seulement qqs petits hotels de milieu de gamme et des guesthouse, ce qui fait qu'on y rencontre qqs touristes, mais sans excès. 2h après notre arrivée à Bac Ha, nous voila parti pour une 1ère randonnée au milieu des rizières qui dominent la ville.
Ce ne sont pas les plus belles de la région, mais on passe un très agréable moment à se dégourdir les jambes après le voyage dans un tel environnement.
Comme convenu avec l'agence, 2 à 3h de marche entre villages et rizières seront chaque jour au programme : nous découvriront des villages, rencontreront des habitants de plusieurs ethnies au hasard des chemins, et marcherons tout simplement dans de magnifiques paysages de rizières.
Ethnie Hmong bariolé
La région de Bac Ha est majoritairement habitée par de Hmong, ici Hmong à fleurs : (par la suite, si des erreurs se sont malheureusement glissées sur les noms d'ethnies, je ne me vexerai pas si les spécialistes rectifient 😉)
La récolte va bientôt commencer, les rizières commencent à passer du vert vif au jaune, nous les verrons jaune d'or dès le lendemain. Partout des paysans sont au travail : par l'intermédiaire de Vinh, nous échangeront à plusieurs reprises, eux qui sont aussi curieux sur nous que nous sur eux.
Le lendemain direction le marché de Can Cau a 45 min de Bac Ha (18km) sur une route zigzaguant dans un beau paysage de montagne (ce sera le régime de la semaine a venir).
67 ans de présence française ont laissé ces beaux souvenirs le long des routes :
Notre parcours a été étudié avec l'agence pour être sur les marchés de Can Cau le samedi, de Bac Ha le dimanche et de Lun Phin le mercredi suivant Le marché de Can Cau est situé en pleine nature, à flan de montagne.
Hmong des alentours viennent y vendre ou acheter toutes sortes de produits, vêtements, nourritures, animaux vivants, oiseaux, etc ... :
Hmong à fleurs(dessus et dessous)
Certains repartent avec des vêtements
d'autres avec un porc ou une chèvre (pour l'achat de buffle la mobylette n'est pas conseillée)
On est les seuls touristes. Le jour du marché est aussi l'occasion pour tous les villageois des alentours de se retrouver autour d'un thang cô (viande et intestins de bœuf dans un bouillon de sang, épices et herbes aromatiques) accompagné d’alcool de riz ou plus surprenant de Red Bull (!!) ... on n'arrête pas le progrès. On n'a pas gouté ce thang cô , le petit déjeuner n'étant pas loin .... excuse minable 😊
Red Bull et pipe
La suite très bientôt
Même si de nombreux beaux carnets ont déjà été publiés sur le Vietnam, j’espère que ce voyage en images rappellera de bons souvenirs aux uns, fournira des renseignements utiles aux autres pour leur prochain voyage ou plus simplement vous fera passer un bon moment en parcourant ce magnifique pays.
Avant de partir, quelques rapides infos sur le contexte (certaines rubriques seront détaillées plus loin au fil du récit, par ex la météo à cette période) :
- voyage réalisé de mi-septembre à mi-octobre 2019 - onzième voyage en Asie du Sud Est- en couple comme chaque fois, c'est bp plus simple - déplacement en bus, taxi, minibus (limousine) et avion (1 fois) réservés sur place 1 ou 2 jours avant, et en voiture particulière la 1ere semaine - logements : du basique chez l'habitant à un très bel hôtel à Ho Chi Minh, avec une préférence pour les petits hôtels de charme - bp de temps passé sur les forums et les guides avant le départ pour recenser les lieux qui nous intéressent, puis parcours modifié au jour le jour en fc de la météo, des envies, de la fatigue, des rencontres, etc .. Avant le départ, on a une superbe liste de lieux "à voir absolument", et sur place on s'aperçoit que ce magnifique programme est bien trop ambitieux. On supprime alors tel ou tels endroits pour ne pas transformer le voyage en une épuisante course de vitesse. - on aime bien prendre notre temps, s’arrêter qqs jours si un lieu nous plait, sauter des visites "incontournables" si ça nous barbe (fatigue, chaleur, overdose de visites, ...). - à la suite de très bons conseils de forumeurs qui se reconnaitront (un grand merci a eux), on a fait une entorse à notre façon de voyager (aucune réservation avant le départ, excepté l’hôtel le jour de l'arrivée) en réservant 8 jours avec une agence locale pour parcourir les montagnes du nord avec chauffeur et guide francophone. Partir avec une agence était en effet la meilleure solution pour découvrir cette région dépourvue de bus en de nombreux endroits, et le guide est bien utile pour ne pas se perdre en randonnée.
Allez, on y va 🙂
Nos étapes : - Extrême nord (Ha Giang - Meo Vac) vers les ethnies montagnardes et rizières - Baie de Lan Ha "la jumelle de la baie d'Halong" - Hanoi - Tam Coc, "la baie d'Halong terrestre" - Hue - Hoi An - Delta du Mekong - Ho Chi Minh
Episode 1 : A la rencontre des ethnies des montagnes du nord
Pour nous qui voyageons seuls d'habitude, nous apprécions d'être attendu à l'aéroport d'Hanoi à 6h30 par Vinh notre guide Vinh et Near notre chauffeur, direction le nord. Aux 11h de vol, on ajoute donc 5-6h de voiture pour Bac Ha, dont la moité environ sur une belle autoroute déserte.
Bac Ha est une petite ville au milieu des montagnes, avec seulement qqs petits hotels de milieu de gamme et des guesthouse, ce qui fait qu'on y rencontre qqs touristes, mais sans excès. 2h après notre arrivée à Bac Ha, nous voila parti pour une 1ère randonnée au milieu des rizières qui dominent la ville.
Ce ne sont pas les plus belles de la région, mais on passe un très agréable moment à se dégourdir les jambes après le voyage dans un tel environnement.
Comme convenu avec l'agence, 2 à 3h de marche entre villages et rizières seront chaque jour au programme : nous découvriront des villages, rencontreront des habitants de plusieurs ethnies au hasard des chemins, et marcherons tout simplement dans de magnifiques paysages de rizières.Ethnie Hmong bariolé
La région de Bac Ha est majoritairement habitée par de Hmong, ici Hmong à fleurs : (par la suite, si des erreurs se sont malheureusement glissées sur les noms d'ethnies, je ne me vexerai pas si les spécialistes rectifient 😉)
La récolte va bientôt commencer, les rizières commencent à passer du vert vif au jaune, nous les verrons jaune d'or dès le lendemain. Partout des paysans sont au travail : par l'intermédiaire de Vinh, nous échangeront à plusieurs reprises, eux qui sont aussi curieux sur nous que nous sur eux.
Le lendemain direction le marché de Can Cau a 45 min de Bac Ha (18km) sur une route zigzaguant dans un beau paysage de montagne (ce sera le régime de la semaine a venir).
67 ans de présence française ont laissé ces beaux souvenirs le long des routes :
Notre parcours a été étudié avec l'agence pour être sur les marchés de Can Cau le samedi, de Bac Ha le dimanche et de Lun Phin le mercredi suivant Le marché de Can Cau est situé en pleine nature, à flan de montagne.
Hmong des alentours viennent y vendre ou acheter toutes sortes de produits, vêtements, nourritures, animaux vivants, oiseaux, etc ... :
Hmong à fleurs(dessus et dessous)
Certains repartent avec des vêtements
d'autres avec un porc ou une chèvre (pour l'achat de buffle la mobylette n'est pas conseillée)
On est les seuls touristes. Le jour du marché est aussi l'occasion pour tous les villageois des alentours de se retrouver autour d'un thang cô (viande et intestins de bœuf dans un bouillon de sang, épices et herbes aromatiques) accompagné d’alcool de riz ou plus surprenant de Red Bull (!!) ... on n'arrête pas le progrès. On n'a pas gouté ce thang cô , le petit déjeuner n'étant pas loin .... excuse minable 😊
Red Bull et pipe
La suite très bientôt
Bonjour a tous,
Si vous avez besoin d'infos sur le Vietnam exiter a me demander, je serai ravi de vous repondre.
Bonne annee chinoise !!!
je pars pour deux mois au Cambodge, puis au Vietnam, j'ai avec moi un ixux 400 numérique et une carte 256 mo, il faudra tout de même que je vide cette dernière de temps à autres; et je me pose les questions suivantes: y a t il des cyber cafés dans ces pays, si oui y'en a t il aussi ailleurs que dans les grandes villes ? sont ils équipés de prise USB ? ou d'équipement pour graver? le débit est il suffisant ? existe t-il une autre solution?
merci d'avance, et bon voyage à tous
merci d'avance, et bon voyage à tous
Bonjour,
Apres plusieurs recherches, je viens vers vous pour le fameux visa pour aller au Vietnam, puis au cambodge et enfin en thailande. Je me perds..beaucoup dans tout ce que je lis 🤪. Si j ai bien compris:je peux faire ma demande directement aux differentes ambassades a Paris par correspondance? Ca j ai compris 😉.. Mais ensuite avec ces fameux visas, je peux donc prendre l avion et surplace je n aurais qu a le faire tamponner?Il faut payer je suppose pour ce tampon?Combien? Merci pour vos reponses, je vois que le sujet a ete aborde 1000 fois..mais entre ceux qui veulent payer moins cher, ceux qui ne veulent pas attendre au guichet, on s y perd beaucoup 😎.Je veux juste ne pas perdre de temps en demarches a l aeroport 🙂.
merci.
Apres plusieurs recherches, je viens vers vous pour le fameux visa pour aller au Vietnam, puis au cambodge et enfin en thailande. Je me perds..beaucoup dans tout ce que je lis 🤪. Si j ai bien compris:je peux faire ma demande directement aux differentes ambassades a Paris par correspondance? Ca j ai compris 😉.. Mais ensuite avec ces fameux visas, je peux donc prendre l avion et surplace je n aurais qu a le faire tamponner?Il faut payer je suppose pour ce tampon?Combien? Merci pour vos reponses, je vois que le sujet a ete aborde 1000 fois..mais entre ceux qui veulent payer moins cher, ceux qui ne veulent pas attendre au guichet, on s y perd beaucoup 😎.Je veux juste ne pas perdre de temps en demarches a l aeroport 🙂.
merci.
Bonjour,
Je suis actuellement en train de chercher des informations pour faire les visas pour le Laos, le Vietnam et le Cambodge. Pour les deux premier, il faut visiblement envoyer sont passeport dans la période de 3 mois avant le départ à l'ambassade en courrier recommandé.
Mais pour le Cambodge, je suis tombé sur cette information sur le site du routard :
Le ministère cambodgien des Affaires étrangères et de la Coopération internationale a créé un e-Visa touristique qui permet d'obtenir un visa de tourisme par Internet. Au lieu de demander votre visa à l'ambassade, il vous suffit de compléter le formulaire et de régler par carte de paiement. Vous recevrez votre visa par courrier électronique. Il ne vous restera plus qu'à l'imprimer et le conserver sur vous durant votre séjour au Cambodge. Il faut disposer d'une photo d'identité scannée dans l'ordi et d'une carte de paiement.
Du coup c'est beaucoup plus simple.
Là ou je veux en venir, c'est que sur le site http://evisa.mfaic.gov.kh/ il y a une ligne dans le tableau qui propose une extension de visa pour le Laos et le Vietnam.
Est-il donc possible de faire un visa pour les trois pays d'un seul coup ? Quelqu'un à déjà expérimenté ça ?
Je suis actuellement en train de chercher des informations pour faire les visas pour le Laos, le Vietnam et le Cambodge. Pour les deux premier, il faut visiblement envoyer sont passeport dans la période de 3 mois avant le départ à l'ambassade en courrier recommandé.
Mais pour le Cambodge, je suis tombé sur cette information sur le site du routard :
Le ministère cambodgien des Affaires étrangères et de la Coopération internationale a créé un e-Visa touristique qui permet d'obtenir un visa de tourisme par Internet. Au lieu de demander votre visa à l'ambassade, il vous suffit de compléter le formulaire et de régler par carte de paiement. Vous recevrez votre visa par courrier électronique. Il ne vous restera plus qu'à l'imprimer et le conserver sur vous durant votre séjour au Cambodge. Il faut disposer d'une photo d'identité scannée dans l'ordi et d'une carte de paiement.
Du coup c'est beaucoup plus simple.
Là ou je veux en venir, c'est que sur le site http://evisa.mfaic.gov.kh/ il y a une ligne dans le tableau qui propose une extension de visa pour le Laos et le Vietnam.
Est-il donc possible de faire un visa pour les trois pays d'un seul coup ? Quelqu'un à déjà expérimenté ça ?
Bonjour , Nous serons au Cambodge et au Vietnam en janvier 2011 , pour une première
fois .Les téléphones portables français (opérateur sfr international ) fonctionnent-ils dans ces deux pays.Si non, quelle solution téléphonique à part le web. Merci d'avance .
bonjour à tous
une jolie croisiere à travers ces pays- Cambodge Vietnam-- que j'ai déjà un peu visité 'en bus ' et à pieds! serait une joie...je cherche :des agences en France , elles existent contrairemement à ce qui m'avait été répondu .... , mais je souhaiterais faire des comparaisons de prestations , de circuits, de programmes entre plusieurs
je n'ai que la connaissance de www rivagedumonde... pouvez vous m'éclairer ?
qquns auraient ils fait ce periple ?? vos idees , vos avis sont bienvenus........merci
bonne journée! tout à fait ailleurs.......photo d'un autre merveilleux souvenir!
une jolie croisiere à travers ces pays- Cambodge Vietnam-- que j'ai déjà un peu visité 'en bus ' et à pieds! serait une joie...je cherche :des agences en France , elles existent contrairemement à ce qui m'avait été répondu .... , mais je souhaiterais faire des comparaisons de prestations , de circuits, de programmes entre plusieurs
je n'ai que la connaissance de www rivagedumonde... pouvez vous m'éclairer ?
qquns auraient ils fait ce periple ?? vos idees , vos avis sont bienvenus........merci
bonne journée! tout à fait ailleurs.......photo d'un autre merveilleux souvenir!
Hi everybody!
Je pars en TDM en 2007 et j'aimerais faire une boucle thailande-laos-vietnam-cambodge-thailande. Ma question est de savoir si la passage de la frontière entre saigon et phnom penh se fait facilement par voie terrestre? (et où?) Puis-je acheter le visa cambodgien à mon entrée dans le pays?
Merci, cho
Bonjour,
Je recherche désespérément réponse à ma question de manière claire et sûre :
J'arrive par voie terrestre au Vietnam depuis le Cambodge d'ici quelques jours.
Mon vol quittant le territoire Vietnamien décolle le 28 Décembre.
A partir du combien exactement, je peux entrer que le territoire Vietnamien ? Je peux bien obtenir un visa directement sur place ?
Il est stipulé qu'on a droit à une exemption de visa pour les séjours de moins de 15 jours. C'est à dire 14 jours ou bien 15 jours compris ?
Je fouine partout sur le net, je trouve tout et son contraire, des infos qui datent ou alors incomplètes.
Merci !
Je recherche désespérément réponse à ma question de manière claire et sûre :
J'arrive par voie terrestre au Vietnam depuis le Cambodge d'ici quelques jours.
Mon vol quittant le territoire Vietnamien décolle le 28 Décembre.
A partir du combien exactement, je peux entrer que le territoire Vietnamien ? Je peux bien obtenir un visa directement sur place ?
Il est stipulé qu'on a droit à une exemption de visa pour les séjours de moins de 15 jours. C'est à dire 14 jours ou bien 15 jours compris ?
Je fouine partout sur le net, je trouve tout et son contraire, des infos qui datent ou alors incomplètes.
Merci !
Bonjour,
Je voudrais savoir comment obtenir le visa entré pour ces deux pays, je pars du Québec. Et faut-il des vaccins obligatoires?
Merci
Je voudrais savoir comment obtenir le visa entré pour ces deux pays, je pars du Québec. Et faut-il des vaccins obligatoires?
Merci
Bonjour,
Je pars en voyage organisé fin novembre pour 18 jours.
D'abord le Vietnam, du Nord au Sud, Le Cambodge pour remonter sur le Laos.
Je vais participer à une réunion préparatoire au voyage mais j'ai une première interrogation. Faut-il que j'emmène mon appareil Réflex et ses accessoires ? Je crains que l'humidité du pays le détériore. Qu'en pensez-vous ?
Par ailleurs, je fais appel aux grands voyages téméraires, nous avons des après-midi libres pour découvrir HUE, Ho Chi Minh Ville, Siem Reap, Ankor, Luang Prabang. Quelles sont vos recommandations, suggestions, pièges à éviter, etc...
Bref, merci de me faire profiter de vos expériences.
Cordialement
BigDollar
Bonjour,
Je pars au vietnam et au cambodge en mars 2016 avec un ami. Nous aimons particulièrement les treks et la belle nature.
Hors je sais qu'en mars les paysages sont assez secs (par exemple Sapa au vietnam il n'y a pas de rizières)...
Que me conseilliez-vous à cette période ? Surtout niveau treks ?
Je pars au vietnam et au cambodge en mars 2016 avec un ami. Nous aimons particulièrement les treks et la belle nature.
Hors je sais qu'en mars les paysages sont assez secs (par exemple Sapa au vietnam il n'y a pas de rizières)...
Que me conseilliez-vous à cette période ? Surtout niveau treks ?
Bonjour à tous, ceci est mon premier post sur le forum.
Je pars en voyage en Asie du Sud-Est avec trois amis le 5 Août prochain pour une durée de 3 semaines. Nous prévoyons de passer environ une semaine dans le sud est de la Thaïlande (Bangkok et Koh Chang), une semaine au Cambodge (Siem Reap, Phnom Penh) et une autre au Vietnam (Ho Chi Minh? Même si je n'en garde personnellement pas un très bon souvenir). Nous déciderons une fois sur place d'éventuels changements de lieux en fonction de nos envies et du temps que nous aurons.
Etant donné avoir déjà voyagé en 2013 dans ces trois pays mais au cours d'un voyage plus ou moins organisé, je n'ai pas souvenir des frontières par lesquelles nous sommes passés, y compris du prix des visas, du temps qu'il faut prévoir pour les acquérir.. Par ailleurs, je sais que les modalités liées à l'acquisition des Visas ainsi que leur prix ont tendance à changer d'une année sur l'autre et les sites internet sont plus ou moins à jour à ce sujet. Mes questions sont donc assez précises et sont les suivantes :
Y-a t'il besoin d'un Visa pour aller de la Thaïlande au Cambodge? Je ne crois pas après lecture de quelques articles, mais si oui, quelle est le passage de frontière le plus proche de Koh Chang, et à quel endroit devrons-nous en faire la réclamation? Avez-vous une idée du prix?
Idem pour la frontière entre le Cambodge et le Vietnam. Nous viendrons de Pnomh Penh.
Je précise que nous ferons tous nos trajets par la voie terrestre (bus/trains/tuktuk/taxis...), sauf peut-être le retour du Vietnam vers Bangkok, que nous ferions par avion pour ensuite rentrer en France.
Pour l'instant rien n'est sûre concernant les villes à traverser, en revanche nous sommes sûres de traverser les trois pays. C'est pourquoi si vous avez des suggestions d'endroit à visiter ou si vous avez besoin de précisions pour pouvoir m'éclairer, n'hésitez pas, nous prendrons grand plaisir à étudier la possibilité d'un changement d'étapes, notamment pour le Vietnam (et surtout pour moi qui ai déjà bien visité les villes exposées ci-dessus). Je précise que nous avons tous les 4 entre 21 et 24 ans et que nous adhérons tout aussi bien au calme d'un village local qu'à des endroits un peu plus festifs, car nous sortons aussi le soir et adorons rencontrer touristes étrangers et autochtones. Voilà !
Merci par avance pour vos réponses,
Hadrien
Je pars en voyage en Asie du Sud-Est avec trois amis le 5 Août prochain pour une durée de 3 semaines. Nous prévoyons de passer environ une semaine dans le sud est de la Thaïlande (Bangkok et Koh Chang), une semaine au Cambodge (Siem Reap, Phnom Penh) et une autre au Vietnam (Ho Chi Minh? Même si je n'en garde personnellement pas un très bon souvenir). Nous déciderons une fois sur place d'éventuels changements de lieux en fonction de nos envies et du temps que nous aurons.
Etant donné avoir déjà voyagé en 2013 dans ces trois pays mais au cours d'un voyage plus ou moins organisé, je n'ai pas souvenir des frontières par lesquelles nous sommes passés, y compris du prix des visas, du temps qu'il faut prévoir pour les acquérir.. Par ailleurs, je sais que les modalités liées à l'acquisition des Visas ainsi que leur prix ont tendance à changer d'une année sur l'autre et les sites internet sont plus ou moins à jour à ce sujet. Mes questions sont donc assez précises et sont les suivantes :
Y-a t'il besoin d'un Visa pour aller de la Thaïlande au Cambodge? Je ne crois pas après lecture de quelques articles, mais si oui, quelle est le passage de frontière le plus proche de Koh Chang, et à quel endroit devrons-nous en faire la réclamation? Avez-vous une idée du prix?
Idem pour la frontière entre le Cambodge et le Vietnam. Nous viendrons de Pnomh Penh.
Je précise que nous ferons tous nos trajets par la voie terrestre (bus/trains/tuktuk/taxis...), sauf peut-être le retour du Vietnam vers Bangkok, que nous ferions par avion pour ensuite rentrer en France.
Pour l'instant rien n'est sûre concernant les villes à traverser, en revanche nous sommes sûres de traverser les trois pays. C'est pourquoi si vous avez des suggestions d'endroit à visiter ou si vous avez besoin de précisions pour pouvoir m'éclairer, n'hésitez pas, nous prendrons grand plaisir à étudier la possibilité d'un changement d'étapes, notamment pour le Vietnam (et surtout pour moi qui ai déjà bien visité les villes exposées ci-dessus). Je précise que nous avons tous les 4 entre 21 et 24 ans et que nous adhérons tout aussi bien au calme d'un village local qu'à des endroits un peu plus festifs, car nous sortons aussi le soir et adorons rencontrer touristes étrangers et autochtones. Voilà !
Merci par avance pour vos réponses,
Hadrien
Le cout de la vie au Cambodge et au Vietnam est il comparable à celui de la Thaïlande. Et quel guide devrais-je choisir, le Routard ou Lonely Planet.
Merci d'avance à tous ceux ou celles qui me répondent.
Merci d'avance à tous ceux ou celles qui me répondent.
Bonjour a tous,
je pars en voyage bientot avec mon ami. Nous souhaitons commencer par l'asie de sud est: Laos, Vietnam Cambodge (nous allons faire de WWOOFING).
Ma question est la suivante :
Comment se procurer un visa (quel site est fiable, quelle maniere...) si je reste 40 jours dans chaque pays (cad 10 jours de plus que le visa traditionnel autorise).
Vos reponses et experiences m'interessent!
A bientot
Bonjour,
Nous partons avec vietnam airline du 12/07/2014 au 15/07/2014. Voici le détails de notre parcours en avion :
Allé
VN16 Paris (CDG) -> Hanoi (HAN) Sat, Jul 12 2014 14:00 VN921 Hanoi (HAN) -> Vientiane (VTE) Sun, Jul 13 2014 09:40
Retour
VN920 Phnom Penh (PNH) -> Vientiane (VTE) Fri, Aug 15 2014 18:00 VN920 Vientiane (VTE) -> Hanoi (HAN) Fri, Aug 15 2014 20:05 VN17 Hanoi (HAN) -> Paris (CDG) Fri, Aug 15 2014 23:20
Je suis actuellement en train de voir pour les visas, voici ce que je compte faire :visa pour le laos : on le fait à l'arrivé à l'aéroport de Vientianeon reste 10 jours au Laos et ensuite on repasse au Vietnam par la frontière terrestre entre Muang Khua - Dien Bien Phu. du coup on pense faire notre visa dès maintenant par correspondance à l'ambassade du vietnam à parisvisa pour le cambodge : simple, je le fait en ligneMes questions :Pour le visa au Laos : sont obtention à l'arrivée à l'aéroport de Vientiane est-il compliqué ? Dois-je le faire à l'avance en france ? Pour le visa vietnamien : ai-je besoin d'un visa à entrée multiples, étant donnée que nous atterrissons à Hanoi pour reprendre un avion pour Vientiane (notion de transite dans le billet d'avion ?). Ou un visa un simple entré suffira (passage unique de la frontière du Laos au Vietnam par voie terrestre).Si j'ai mon visa à l'avance, je n'aurai pas de problème pour passer la frontière terrestre entre Muang Khua - Dien Bien Phu ? Merci d'avance pour vos réponse.
Nous partons avec vietnam airline du 12/07/2014 au 15/07/2014. Voici le détails de notre parcours en avion :
Allé
VN16 Paris (CDG) -> Hanoi (HAN) Sat, Jul 12 2014 14:00 VN921 Hanoi (HAN) -> Vientiane (VTE) Sun, Jul 13 2014 09:40
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VN920 Phnom Penh (PNH) -> Vientiane (VTE) Fri, Aug 15 2014 18:00 VN920 Vientiane (VTE) -> Hanoi (HAN) Fri, Aug 15 2014 20:05 VN17 Hanoi (HAN) -> Paris (CDG) Fri, Aug 15 2014 23:20
Je suis actuellement en train de voir pour les visas, voici ce que je compte faire :visa pour le laos : on le fait à l'arrivé à l'aéroport de Vientianeon reste 10 jours au Laos et ensuite on repasse au Vietnam par la frontière terrestre entre Muang Khua - Dien Bien Phu. du coup on pense faire notre visa dès maintenant par correspondance à l'ambassade du vietnam à parisvisa pour le cambodge : simple, je le fait en ligneMes questions :Pour le visa au Laos : sont obtention à l'arrivée à l'aéroport de Vientiane est-il compliqué ? Dois-je le faire à l'avance en france ? Pour le visa vietnamien : ai-je besoin d'un visa à entrée multiples, étant donnée que nous atterrissons à Hanoi pour reprendre un avion pour Vientiane (notion de transite dans le billet d'avion ?). Ou un visa un simple entré suffira (passage unique de la frontière du Laos au Vietnam par voie terrestre).Si j'ai mon visa à l'avance, je n'aurai pas de problème pour passer la frontière terrestre entre Muang Khua - Dien Bien Phu ? Merci d'avance pour vos réponse.
Salut voyageur!
Je m'appelle Thomas et j ai 28 ans. Je pars d'ici quelques semaines en Asie et ce pour une durée d'une année. (Attérissage au Vietnam, le but étant de rejoindre l'inde).
Ma passion étant la photo, je t'invites donc à suivre mes palpitantes aventures en textes et en images au cœur de ce continent plein de charmes et de mystères (Et c'est la que je vois que j'ai bien fait de ne pas me lancer dans une carrière de vendeur...).
Voici donc les liens qui te permettrons de voir l'avancement de mon périple: Le site La page facebook Ce que je fait en photo
Restant à l'écoute de tes recommandations, conseils, critiques et remarques en tous genres. Je te souhaites en attendant, une bonne journée/soirée/nuit en fonction de l'heure qu'il est lorsque tu liras ce post.
A très bientôt!
Je m'appelle Thomas et j ai 28 ans. Je pars d'ici quelques semaines en Asie et ce pour une durée d'une année. (Attérissage au Vietnam, le but étant de rejoindre l'inde).
Ma passion étant la photo, je t'invites donc à suivre mes palpitantes aventures en textes et en images au cœur de ce continent plein de charmes et de mystères (Et c'est la que je vois que j'ai bien fait de ne pas me lancer dans une carrière de vendeur...).
Voici donc les liens qui te permettrons de voir l'avancement de mon périple: Le site La page facebook Ce que je fait en photo
Restant à l'écoute de tes recommandations, conseils, critiques et remarques en tous genres. Je te souhaites en attendant, une bonne journée/soirée/nuit en fonction de l'heure qu'il est lorsque tu liras ce post.
A très bientôt!
salut tout le monde !
j'envisage peut-être un petit trip cet hiver ( Janvier ) de Bangkok jusqu'à Hô chi minh. je voulais donc savoir si il était simple de passer du Cambodge au Viet Nam. le visa est-il délivré à la frontière ou faut-il se le procurer au Cambodge antérieurement ? sinon je me posais aussi quelques questions au sujet de la fête du Tet. quelles sont les dates exactes cette année ? et cela risque-t-il de poser problème pour le logement ?
merci d'avance de votre aide.
a+, el Niño
j'envisage peut-être un petit trip cet hiver ( Janvier ) de Bangkok jusqu'à Hô chi minh. je voulais donc savoir si il était simple de passer du Cambodge au Viet Nam. le visa est-il délivré à la frontière ou faut-il se le procurer au Cambodge antérieurement ? sinon je me posais aussi quelques questions au sujet de la fête du Tet. quelles sont les dates exactes cette année ? et cela risque-t-il de poser problème pour le logement ?
merci d'avance de votre aide.
a+, el Niño
je ne l ai pas encore fait, je compte le faire au mois d aout cette année, voilà ce que quelqu'un a bien voulu me donner comme renseignements pour m'aider à passer le permis auto.
En fait ce que je souhaite surtout passer le permis moto, si quelqu'un a des précisions, ne vous gênez pas.
une des raisons pour lesquelles je me pose cette question est que la derogation qui permet en france de conduire une moto de 125cm3 n est pas valable hors du territoire nationale et ne vaut pas en tant que permis, c est expliqué la: http://voyageforum.com/forum/qu_est-ce_qu_licence_drive_scooters_en_thailande_D6017997-2/
pour le permis auto donc: - un certif médical. D'habitude je le faisais chez un médecin lambda (que j'ai jamais vu !), juste une secrétaire qui me donnait un papier à remplir, y en avait un tas prêt sur le guichet. Le nom, le prénom, l'âge, le poids et la taille. 100 bahts... Papier déjà signé par le médecin... Par la suite ce cabi, net médical a fermé. Je suis donc allé à l'hôpital. Mais là c'était plus galère et (un peu) plus sérieux) : inscription avec un ticket numéroté, longue attente, tension et taille pris par quelqu'un dans la salle commune, et enfin un médecin, un vrai. 5 mn d'entretien, genre : bonne santé ? vous voyez quoi là comme couleur ? Elle me montrait un truc rouge puis un truc vert... Pourquoi vous voulez passer le permis ? Et toc, signature, Pareil : 100 bahts mais la matinée bouffée. - Bureau d'immigration : le passeport, et un "certif de domicile" (une CV de ta GH suffit), et là, déjà un peu plus de bahts, je ne sais plus si c'est 500 ou 800, mais de toute façon ça varie d'une province à l'autre, d'une année à l'autre, ou même d'un bureau à l'autre, tout doit dépendre de la gourmandise du chef... Là c'est 10 mn d'attente selon le monde. - Office des Permis : avec le passeport, le certif médical, le papier remis par l'Immigration, tu fais des copies du tout (en couleurs si nécessaire), si tu ne le fais pas on va te le demander et forcément il y aura une petite échoppe juste à côté qui va te faire payer 3 fois le prix normal. Tu peux avoir aussi une photo, mais le bureau où j'étais était équipé d'une petite cam et ça a été fait en live. Pour la moto je ne sais pas encore, mais pour la voiture, on va t'indiquer où attendre. Ensuite tu es appelé pour 3 "épreuves" : le champ de vision. Tu dois, en fixant un point droit devant, dire quelles points de couleurs t'arrivent à droite ou à gauche de façon aléatoire. La profondeur de champ : tu as un joystick et en face de toi à 5 mètres il y a une boite creuse dans laquelle se trouvent 2 plaques. L'une est fixe. Toi tu manoeuvres l'autre pour l'amener à la hauteur de la première, vers toi, elle glisse sur un rail. Les réflexes : à tes pieds, une plaque avec une pédale. Devant toi à quelques mètres une lumière verte. Dès qu'elle passe au rouge tu dois freiner en urgence... Après tu retournes au guichet principal où on te fait une photo, tu paies et on te remet le bout de plastique valable un an. Ce permis est en bilingue et tout se passe en anglais si tu ne parles pas thaï, t'inquiète ! Ce qui distingue le permis moto du permis auto se trouve au dos, il y a des logos en noir. Tu peux avoir un renouvellement de un an au bureau des permis , je sais par expérience que de toute façon, tant qu'on n'a pas un visa O ou OA ou autre visa long séjour, pas moyen de renouveler 5 ans. Normalement on ne repasse aucune épreuve lors du renouvellement. Mais... l'an dernier - et j'ai jamais compris pourquoi, alors que justement on avait des visas tourisme 2 mois - j'ai dû repasser les épreuves comme la toute première fois ! Mais tout ça est fun, si ça faisait pas perdre une journée. On va pas se plaindre ! Vu la durée et le prix, par rapport à la métropole, c'est vraiment dérisoire. Pour la moto, je crois savoir qu'il y a une épreuve de conduite réelle, contrairement à l'auto. De plus, ces permis permettent très souvent d'obtenir les prix thais lors de visites touristiques
la disposition qui permettait d utiliser une moto de moins de 125cm3 avec le permis voiture a toujours été dérogatoire, et applicable uniquement sur le territoire national. Depuis le 1er janvier 2011, elle est assortie de nouvelles exigences (7 heures de formation OU attestation d assurance moto dans les 5ans précédent le décret de 2010) comme précisé dans l extrait du decret reproduit ci dessous. Respecter ces exigences permet de beneficier de la dérogation sur le territoire national, mais ne vaut toujours pas permis à l’étranger (pas meme en europe).
voilà le texte officiel: source legifrance: http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000023081235&dateTexte=&categorieLien=id Décret n° 2010-1390 du 12 novembre 2010 [.] article 4 L'article R. 221-8 est ainsi modifié : 1° Les II et III sont remplacés par les dispositions suivantes : « II. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'une motocyclette légère à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7. « Toutefois, la condition relative à la formation pratique n'est pas exigée des conducteurs qui justifient d'une pratique de la conduite d'une motocyclette légère au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011. La preuve de cette pratique est apportée par la production d'un document délivré par l'assureur et attestant la souscription d'une assurance couvrant l'usage d'un tel véhicule au cours de la période considérée. « III. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'un véhicule de la catégorie L5e à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7.
même avec une assurance en béton, il est plus que probable que la conduite sans permis annule les garanties et permette à l assurance de se dédouaner très simplement de toute obligation (ça doit faire partie des tous premiers trucs vérifiés lors du traitement d’un sinistre)
Le permis thaïlandais valable dans toute l’ASEAN par tokara aussi là: http://voyageforum.com/forum/novice_en_boite_vitesse_scooter_asie_sud-est_D5819251-5/ Toute personne détenant un permis de conduire valide thaïlandais peut maintenant l’utiliser dans neuf autres pays, sans la nécessité d’obtenir un permis international. Ces pays sont la Birmanie, le Laos, le Cambodge, le Vietnam, Brunei, la Malaisie, l’Indonésie, Singapour et les Philippines, qui avec la Thaïlande, constituent les 10 pays de l’ASEAN. Les citoyens de ces pays, ainsi que les ressortissants étrangers titulaires d’un permis de conduire délivré par l’un de ces états membres, sont désormais en mesure de conduire dans tous les pays membres aussi longtemps que la licence est valide, rapporte le journal Pattaya Today. En outre, à partir de 2015, on pourra avec un permis de conduire délivré dans un pays de l’ASEAN conduire en Chine, en Corée du Sud et au Japon.
enfin au autre copie colle que j aime bien a propos de la conduite en thailande: Les règles de conduites
Règle numéro 1 : En Thaïlande on roule à gauche. Exceptions autorisées : - les vélos - les motos - les véhicules qui roulent en contresens pour éviter un U-turn, - et ceux qui ont pris la mauvaise bretelle d'autoroute (y sont assimilés : ceux qui veulent éviter un péage en montant sur l'autoroute par une sortie). Règle numéro 2 : Les priorités : premier arrivé, premier servi. La règle numéro 2 est celle qui perturbe le plus nos petits esprits d'Européens avides de réglementations de tout poil : ici, la priorité est prise par le premier qui arrive. Cette règle logique trouve trois belles applications : 1. Le motocycliste qui débouche à 50 km/h sur votre gauche ne vous verra pas arriver. D'ailleurs, il s'en fout : à vous de vous déporter sur l'autre bande ou de freiner. 2. Une voiture est à l'arrêt sur la bande de droite. Ne foncez pas, sûr de votre bon droit, vous risquez une collision frontale. En effet, si un véhicule arrive en sens inverse avant vous devant l'obstacle, il se déportera naturellement sur votre bande pour le dépasser. A vous d'anticiper en vous arrêtant. 3. C'est sur les grandes artères que la règle numéro 2 trouve tout son sens. Prenons l'exemple d'un feu qui passe au vert : démarrage digne d'un grand prix de formule 1 pour les trois voitures de front. Soudain, une charrette à bras bloque la bande de gauche. La voiture qui emprunte cette bande se déporte automatiquement sur celle du milieu, et celle qui roulait sur la bande du milieu, ayant anticipé le mouvement (!), s'était déjà déportée sur celle de droite. Quant à la voiture de la bande de droite, elle a le choix entre un coup de frein puissant ou, s'il est très expérimenté, un coup d'accélérateur lui permettant de se glisser avant ses deux concurrents. Simple et efficace. Règle numéro 3 : Les dépassements : longueur de sa voiture, divisée par deux. Aux esprits chagrins qui pensaient que le code de la route ne comportait que deux règles, détrompez-vous ! Il y en a une troisième : le dépassement. Celui qui met son clignotant pour changer de bande en vue d'un dépassement, perd son temps. A la moindre petite lumière orange, chaque voiture se met à coller au pare-chocs de celle qui précède. D'ailleurs, circulation en Thaï se dit "rot thit", ce qui signifie : véhicules qui collent ! En réalité, la technique de dépassement est bien plus aisée qu'en Europe : dès qu'un espace entre deux véhicules excède la moitié de la longueur du vôtre, vous y engagez votre aile avant d'un coup de volant décidé. Le deuxième véhicule décélérera pour éviter la collision et vous avez gagné votre place ! Attention : sur autoroute, cette technique est réservée aux spécialistes du slalom à grande vitesse. Heureusement, ils sont de plus en plus nombreux. Pour les autres, il a été prévu une bande de dépassement d'urgence sur les côtés. Donc, si vous crevez un pneu, n'y stationnez surtout pas votre véhicule : vous risquez de n'y retrouver que votre pneu. QUELQUES (DE)CONSEILS Il est fortement déconseillé : - d'utiliser les passages cloutés qui constituent l'endroit le plus dangereux pour traverser une artère. En empruntant un tel passage, vous pensez avoir quelque priorité alors qu'il n'en est rien. Les risques de se faire renverser sont donc plus importants. - d'utiliser ses clignotants pour tourner. Observez bien autour de vous : la plupart des véhicules dont les clignotants fonctionnent (surtout les bus) continuent leur route. C'est parce que les chauffeurs les utilisent tellement peu qu'ils les oublient. La règle locale est plus simple : lorsqu'un véhicule freine sans obstacle devant lui, c'est qu'il va tourner. Quant à la direction qu'il va prendre, à vous de deviner ! Rappelons enfin que les jolies lignes pointillées, continues et hachurées tracées sur les routes ont pour seul but d'égayer la monotonie du tapis de goudron. N'y cherchez pas une signification quelconque, sauf si vous habitez le centre de Bangkok et que des uniformes bruns top ajustés (les policiers), se cachent derrière un pilier d'autoroute. Mais ça, c'est une autre histoire (à 200 baht - prix farang). DERNIERS MOTS (MAUX ?) L'assimilation des usages locaux est le meilleur garant d'une bonne intégration. Si vous suivez bien les règles et conseils ci-dessus, vous vous sentirez aussi à l'aise dans la circulation qu'un poisson dans un Klong. Mais attention aux filets, ils sont toujours placés la où on les attend le moins. Source : Kramiek (le magazine du Belgian Club of Thaïland)
pour le permis auto donc: - un certif médical. D'habitude je le faisais chez un médecin lambda (que j'ai jamais vu !), juste une secrétaire qui me donnait un papier à remplir, y en avait un tas prêt sur le guichet. Le nom, le prénom, l'âge, le poids et la taille. 100 bahts... Papier déjà signé par le médecin... Par la suite ce cabi, net médical a fermé. Je suis donc allé à l'hôpital. Mais là c'était plus galère et (un peu) plus sérieux) : inscription avec un ticket numéroté, longue attente, tension et taille pris par quelqu'un dans la salle commune, et enfin un médecin, un vrai. 5 mn d'entretien, genre : bonne santé ? vous voyez quoi là comme couleur ? Elle me montrait un truc rouge puis un truc vert... Pourquoi vous voulez passer le permis ? Et toc, signature, Pareil : 100 bahts mais la matinée bouffée. - Bureau d'immigration : le passeport, et un "certif de domicile" (une CV de ta GH suffit), et là, déjà un peu plus de bahts, je ne sais plus si c'est 500 ou 800, mais de toute façon ça varie d'une province à l'autre, d'une année à l'autre, ou même d'un bureau à l'autre, tout doit dépendre de la gourmandise du chef... Là c'est 10 mn d'attente selon le monde. - Office des Permis : avec le passeport, le certif médical, le papier remis par l'Immigration, tu fais des copies du tout (en couleurs si nécessaire), si tu ne le fais pas on va te le demander et forcément il y aura une petite échoppe juste à côté qui va te faire payer 3 fois le prix normal. Tu peux avoir aussi une photo, mais le bureau où j'étais était équipé d'une petite cam et ça a été fait en live. Pour la moto je ne sais pas encore, mais pour la voiture, on va t'indiquer où attendre. Ensuite tu es appelé pour 3 "épreuves" : le champ de vision. Tu dois, en fixant un point droit devant, dire quelles points de couleurs t'arrivent à droite ou à gauche de façon aléatoire. La profondeur de champ : tu as un joystick et en face de toi à 5 mètres il y a une boite creuse dans laquelle se trouvent 2 plaques. L'une est fixe. Toi tu manoeuvres l'autre pour l'amener à la hauteur de la première, vers toi, elle glisse sur un rail. Les réflexes : à tes pieds, une plaque avec une pédale. Devant toi à quelques mètres une lumière verte. Dès qu'elle passe au rouge tu dois freiner en urgence... Après tu retournes au guichet principal où on te fait une photo, tu paies et on te remet le bout de plastique valable un an. Ce permis est en bilingue et tout se passe en anglais si tu ne parles pas thaï, t'inquiète ! Ce qui distingue le permis moto du permis auto se trouve au dos, il y a des logos en noir. Tu peux avoir un renouvellement de un an au bureau des permis , je sais par expérience que de toute façon, tant qu'on n'a pas un visa O ou OA ou autre visa long séjour, pas moyen de renouveler 5 ans. Normalement on ne repasse aucune épreuve lors du renouvellement. Mais... l'an dernier - et j'ai jamais compris pourquoi, alors que justement on avait des visas tourisme 2 mois - j'ai dû repasser les épreuves comme la toute première fois ! Mais tout ça est fun, si ça faisait pas perdre une journée. On va pas se plaindre ! Vu la durée et le prix, par rapport à la métropole, c'est vraiment dérisoire. Pour la moto, je crois savoir qu'il y a une épreuve de conduite réelle, contrairement à l'auto. De plus, ces permis permettent très souvent d'obtenir les prix thais lors de visites touristiques
la disposition qui permettait d utiliser une moto de moins de 125cm3 avec le permis voiture a toujours été dérogatoire, et applicable uniquement sur le territoire national. Depuis le 1er janvier 2011, elle est assortie de nouvelles exigences (7 heures de formation OU attestation d assurance moto dans les 5ans précédent le décret de 2010) comme précisé dans l extrait du decret reproduit ci dessous. Respecter ces exigences permet de beneficier de la dérogation sur le territoire national, mais ne vaut toujours pas permis à l’étranger (pas meme en europe).
voilà le texte officiel: source legifrance: http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000023081235&dateTexte=&categorieLien=id Décret n° 2010-1390 du 12 novembre 2010 [.] article 4 L'article R. 221-8 est ainsi modifié : 1° Les II et III sont remplacés par les dispositions suivantes : « II. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'une motocyclette légère à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7. « Toutefois, la condition relative à la formation pratique n'est pas exigée des conducteurs qui justifient d'une pratique de la conduite d'une motocyclette légère au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011. La preuve de cette pratique est apportée par la production d'un document délivré par l'assureur et attestant la souscription d'une assurance couvrant l'usage d'un tel véhicule au cours de la période considérée. « III. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'un véhicule de la catégorie L5e à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7.
même avec une assurance en béton, il est plus que probable que la conduite sans permis annule les garanties et permette à l assurance de se dédouaner très simplement de toute obligation (ça doit faire partie des tous premiers trucs vérifiés lors du traitement d’un sinistre)
Le permis thaïlandais valable dans toute l’ASEAN par tokara aussi là: http://voyageforum.com/forum/novice_en_boite_vitesse_scooter_asie_sud-est_D5819251-5/ Toute personne détenant un permis de conduire valide thaïlandais peut maintenant l’utiliser dans neuf autres pays, sans la nécessité d’obtenir un permis international. Ces pays sont la Birmanie, le Laos, le Cambodge, le Vietnam, Brunei, la Malaisie, l’Indonésie, Singapour et les Philippines, qui avec la Thaïlande, constituent les 10 pays de l’ASEAN. Les citoyens de ces pays, ainsi que les ressortissants étrangers titulaires d’un permis de conduire délivré par l’un de ces états membres, sont désormais en mesure de conduire dans tous les pays membres aussi longtemps que la licence est valide, rapporte le journal Pattaya Today. En outre, à partir de 2015, on pourra avec un permis de conduire délivré dans un pays de l’ASEAN conduire en Chine, en Corée du Sud et au Japon.
enfin au autre copie colle que j aime bien a propos de la conduite en thailande: Les règles de conduites
Règle numéro 1 : En Thaïlande on roule à gauche. Exceptions autorisées : - les vélos - les motos - les véhicules qui roulent en contresens pour éviter un U-turn, - et ceux qui ont pris la mauvaise bretelle d'autoroute (y sont assimilés : ceux qui veulent éviter un péage en montant sur l'autoroute par une sortie). Règle numéro 2 : Les priorités : premier arrivé, premier servi. La règle numéro 2 est celle qui perturbe le plus nos petits esprits d'Européens avides de réglementations de tout poil : ici, la priorité est prise par le premier qui arrive. Cette règle logique trouve trois belles applications : 1. Le motocycliste qui débouche à 50 km/h sur votre gauche ne vous verra pas arriver. D'ailleurs, il s'en fout : à vous de vous déporter sur l'autre bande ou de freiner. 2. Une voiture est à l'arrêt sur la bande de droite. Ne foncez pas, sûr de votre bon droit, vous risquez une collision frontale. En effet, si un véhicule arrive en sens inverse avant vous devant l'obstacle, il se déportera naturellement sur votre bande pour le dépasser. A vous d'anticiper en vous arrêtant. 3. C'est sur les grandes artères que la règle numéro 2 trouve tout son sens. Prenons l'exemple d'un feu qui passe au vert : démarrage digne d'un grand prix de formule 1 pour les trois voitures de front. Soudain, une charrette à bras bloque la bande de gauche. La voiture qui emprunte cette bande se déporte automatiquement sur celle du milieu, et celle qui roulait sur la bande du milieu, ayant anticipé le mouvement (!), s'était déjà déportée sur celle de droite. Quant à la voiture de la bande de droite, elle a le choix entre un coup de frein puissant ou, s'il est très expérimenté, un coup d'accélérateur lui permettant de se glisser avant ses deux concurrents. Simple et efficace. Règle numéro 3 : Les dépassements : longueur de sa voiture, divisée par deux. Aux esprits chagrins qui pensaient que le code de la route ne comportait que deux règles, détrompez-vous ! Il y en a une troisième : le dépassement. Celui qui met son clignotant pour changer de bande en vue d'un dépassement, perd son temps. A la moindre petite lumière orange, chaque voiture se met à coller au pare-chocs de celle qui précède. D'ailleurs, circulation en Thaï se dit "rot thit", ce qui signifie : véhicules qui collent ! En réalité, la technique de dépassement est bien plus aisée qu'en Europe : dès qu'un espace entre deux véhicules excède la moitié de la longueur du vôtre, vous y engagez votre aile avant d'un coup de volant décidé. Le deuxième véhicule décélérera pour éviter la collision et vous avez gagné votre place ! Attention : sur autoroute, cette technique est réservée aux spécialistes du slalom à grande vitesse. Heureusement, ils sont de plus en plus nombreux. Pour les autres, il a été prévu une bande de dépassement d'urgence sur les côtés. Donc, si vous crevez un pneu, n'y stationnez surtout pas votre véhicule : vous risquez de n'y retrouver que votre pneu. QUELQUES (DE)CONSEILS Il est fortement déconseillé : - d'utiliser les passages cloutés qui constituent l'endroit le plus dangereux pour traverser une artère. En empruntant un tel passage, vous pensez avoir quelque priorité alors qu'il n'en est rien. Les risques de se faire renverser sont donc plus importants. - d'utiliser ses clignotants pour tourner. Observez bien autour de vous : la plupart des véhicules dont les clignotants fonctionnent (surtout les bus) continuent leur route. C'est parce que les chauffeurs les utilisent tellement peu qu'ils les oublient. La règle locale est plus simple : lorsqu'un véhicule freine sans obstacle devant lui, c'est qu'il va tourner. Quant à la direction qu'il va prendre, à vous de deviner ! Rappelons enfin que les jolies lignes pointillées, continues et hachurées tracées sur les routes ont pour seul but d'égayer la monotonie du tapis de goudron. N'y cherchez pas une signification quelconque, sauf si vous habitez le centre de Bangkok et que des uniformes bruns top ajustés (les policiers), se cachent derrière un pilier d'autoroute. Mais ça, c'est une autre histoire (à 200 baht - prix farang). DERNIERS MOTS (MAUX ?) L'assimilation des usages locaux est le meilleur garant d'une bonne intégration. Si vous suivez bien les règles et conseils ci-dessus, vous vous sentirez aussi à l'aise dans la circulation qu'un poisson dans un Klong. Mais attention aux filets, ils sont toujours placés la où on les attend le moins. Source : Kramiek (le magazine du Belgian Club of Thaïland)
Bonjour à toutes et à tous,
Nous envisageons (3 adultes et 1 enfant de 4 ans) partir au Vietnam en Octobre prochain en sac à dos. Alors j'ai quelques questions à vous poser chers voyageurs... ;o)
1- Ce voyage est-il envisageable avec un enfant de cet âge ? 2- Est-ce la bonne période ? 3- Est-il possible de visiter le nord, le sud et le Cambodge en 2 semaines ? Si oui, que voir en priorité ? Combien de voir à chaque endroit ? 4- Est-il nécessaire d'avoir un guide et un chauffeur ou est-ce possible d'en trouver directement sur place ? 5- Quelles sont les compagnies aériennes à privilégier pour le vol interne ? Quels prix ? 6- Quel est le moyen le moins couteux pour aller au Cambodge au départ de Ho Chi Minh Ville ? 7- L'anglais est-il parlé un peu partout ? 8- Quel budget par jour par personne faut-il prévoir (transport, hébergement, nourriture, visites) ? 9- Avez-vous fait des vaccins ?
Je pense que c'est bon et je vous remercie d'avance pour votre aide ;o)
Bonne journée !! Christine
Nous envisageons (3 adultes et 1 enfant de 4 ans) partir au Vietnam en Octobre prochain en sac à dos. Alors j'ai quelques questions à vous poser chers voyageurs... ;o)
1- Ce voyage est-il envisageable avec un enfant de cet âge ? 2- Est-ce la bonne période ? 3- Est-il possible de visiter le nord, le sud et le Cambodge en 2 semaines ? Si oui, que voir en priorité ? Combien de voir à chaque endroit ? 4- Est-il nécessaire d'avoir un guide et un chauffeur ou est-ce possible d'en trouver directement sur place ? 5- Quelles sont les compagnies aériennes à privilégier pour le vol interne ? Quels prix ? 6- Quel est le moyen le moins couteux pour aller au Cambodge au départ de Ho Chi Minh Ville ? 7- L'anglais est-il parlé un peu partout ? 8- Quel budget par jour par personne faut-il prévoir (transport, hébergement, nourriture, visites) ? 9- Avez-vous fait des vaccins ?
Je pense que c'est bon et je vous remercie d'avance pour votre aide ;o)
Bonne journée !! Christine
Bonjour,
Je pars le 2 Avril avec loulou fifi et pitchulu direction Ho Chi Minh puis me rend à Phnom Penh. Je remonte ensuite le Cambodge pour passer au Laos puis une fois rendu a Vientiane je repasse au Vietnam pour finir sur Hanoï tout ça par voie terrestre et en 6 semaines. Concernant les visas j'ai réussi a trouver pour l'arrivée via ACA puis pour passer au Cambodge et Laos pas de problème mais je voudrais savoir comment se passe la nouvelle entrée au Vietnam ? Quels types de visa est nécessaire ? Peut on payer aux postes frontaliers pour obtenir les visas ou faut il s'y prendre avant?
Merci de vos réponses
Riri
Riri
bonjour,
Je souhaiterais savoir si actuellement, il est toujours possible de prendre son visa au cambodge pour le vietnam... Selon mes dernières infos, on pouvait l'avoir pour 28$ en 1 jours à phnom penh et pour 30$ à sihaoukville pour une petite heure,
Est-ce toujours le cas? si oui, simple photo d'identité suffise toujours, un grand merci pour vos réponse
karelle
Je souhaiterais savoir si actuellement, il est toujours possible de prendre son visa au cambodge pour le vietnam... Selon mes dernières infos, on pouvait l'avoir pour 28$ en 1 jours à phnom penh et pour 30$ à sihaoukville pour une petite heure,
Est-ce toujours le cas? si oui, simple photo d'identité suffise toujours, un grand merci pour vos réponse
karelle
Bonjour,
Je me suis un peu perdu dans les recommandations pour visiter le Vietnam et le Cambodge à la meilleure période.
J'envisage un périple traditionnel Hanoï-Sapa-Halong-Hué-HCM ville-delta du Mekong et Phnom Penh et je dispose de 4 semaines.
Aucune contrainte de date mais j'attache une grande importance à la luminosité (photo et video).
Ayant perçu qu'il n'y a pas de période idéale, quelle peut être celle qui, probablement, conjugue au mieux périple et luminosité et quelles seront alors les impasses à faire? ( je crois comprendre que Hué et Halong sous le soleil simultanément, cela va être un peu compliqué).
Merci infiniment pour votre aide, en sollicitant votre indulgence pour cette question récurrente.
W
Nous devons partir au Cambodge à la mi-mars prochain et nous voudrions passer au Vietnam par la voie fluviale et nous ne voyons pas encore comment faire ni par où passer. Y a-t-il un ou plusieurs points de passage de la frontière? D'où faut-il partir? jusqu'où peut-on aller par ce moyen de locomotion? Est-ce plus intéressant que la voie routière?
Ne sachant encore à quelle date nous franchirons la frontière et le visa vietnamien étant limité à 30 jours nous aimerions demander celui-ci au Cambodge. Est-ce possible? Si oui délai nécessaire pour l'obtenir et à quel prix?
Merci
Bonjour,
Nous souhaiterions nous rendre quelques jours au Cambodge en mars au départ du delta du Mékong. Il y a t-il un ou plusieurs bons plans? J'ai vu que certaines frontières n'étaient pas ouvertes aux étrangers. Qu'en est-il au juste? Merci pour votre aide
TAMOTA
Nous souhaiterions nous rendre quelques jours au Cambodge en mars au départ du delta du Mékong. Il y a t-il un ou plusieurs bons plans? J'ai vu que certaines frontières n'étaient pas ouvertes aux étrangers. Qu'en est-il au juste? Merci pour votre aide
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