Bonjour, je suis nouveau sur le forum et donc je me présente: Nous sommes une famille de 3: papa, maman et un petit garçon qui va avoir 4 ans. Nous habitons dans le nord à Roubaix. Depuis l'été dernier, nous nous déplaçons au maximum en vélo. Cela nous plait de plus en plus. Du coup nous avons investi dans une remorque enfant et 2 bons vélos d'occasion. Nous prévoyons bien sur de passer nos vacances en vélo mais tant qu'à jouer le jeu nous souhaitons le faire à fond et donc ne pas prendre notre voiture. Pour rejoindre notre lieu de vacances, la solution du train est donc logique. Je sais que dans les corails et trains couchettes, il est possible d'embarquer des vélos (la remorque se pliant, pas de soucis de ce côté). Notre problème est plutôt entre Lille et Paris car il n'y a que des TGV. Nous avons essayé de nous renseigner auprès de la sncf mais l'accueil nous a un peu refroidi... je lance donc un appel à vos expériences de voyages en train et surtout en tgv avec vos montures.

Hello ! J'aurais besoin de vos lumières ...😊

Nous avons débuté en cyclorando avec nos trois filles l'année passée. Cette année nous remettons cela et avec des projets de plus en plus fous pour les années à venir.

Nos deux grandes filles sont autonomes (7 et 6ans). La petite dernière de fait encore servir 😕 (2.5 ans) Nous avons une remorque enfant de mauvaise qualité (mauvais système d'attache). Et ma fille au bout de 4/5 jours de rando rechigne à rentrer dedans ! 😠 Apparemment elle y trouve pas la vue super et ne se sent pas intégrée dans l'ambiance rando.

Avant d'investir dans du matériel plus performant, je souhaiterais connaitre vos expériences de randonnée sur plusieurs jours avec remorque enfant ou avec siège enfant arrière ?? avantages et inconvénients de l'un et l'autre ??

Pour nous, un désavantage majeur du siège arrière (qu'on a déjà) est de ne pas pouvoir mettre de sacoches à l'arrière (à remplacer par une remorque bagage alors ...).

Merci pour vos conseils ! Laurence

Bonjour,

L'année dernière, nous avons testé les vacances à vélo avec les enfants et toute la famille est ravie. Cet été, nous décidons donc de partir sur les voies vertes de Bretagne. Nous avons besoin de conseil pour la logistique (transport du matériel) Notre fille de 4 ans sera encore dans la remorque. Pour notre fils de 7 ans et demi, nous hésitons entre vélo ou vélo suiveur ? S'il a son propre vélo, nous ne pourrons pas faire beaucoup de kilomètres par jour (peut-être 20 kms par jour maxi?)

Et notre question est : s'il est sur un vélo suiveur derrière son papa, comment tirons-nous la remoque bagage?

Est ce que quelqu'un est déjà parti avec une vélo tirant un vélo suiveur + une remorque bagage? Si oui, c'était comment?

Merci de votre réponse

Bonjour,

Nous avons un petit garçon de 6 mois et souhaitons voyager avec lui à vélo.

Nous souhaitons avoir des retours d'expérience de parents ayant trimbalé leur enfant comme ça (sur de longs parcours). à partir de quel âge y avez-vous mis votre enfant, et avez-vous prévu un adaptateur pour un bébé qui ne tient pas encore bien assis ? votre remorque comporte-t-elle des amortisseurs, pour diminuer les vibrations ? est-ce mieux que l'ouverture regarde face ou dos à la route (poussières)? remorque tout tissu (légèreté) ou coque plastique (plus sécuritaire ?) ? quelle est la marque/modèle de votre remorque et à quel prix avez-vous déniché votre merveille ? quels inconvénients avez-vous noté : par temps de pluie, par grosses chaleurs... BB s'est-il ennuyé, et combien de temps rouliez-vous par jour ?

Merci beaucoup pour vos réponses.

Nous aimerions partir l'été prochain à vélo avec notre enfant qui sera âgé de juste 3 ans.Nous avons acheté il y a deux ans une remorque chez Décathlon et il a l'habitude de se ballader dedans. Nous souhaiterions avoir le témoignage de personnes qui ont voyagé en France à vélo avec un enfant de son âge. Quel parcours nous conseillez-vous? Comment organiser la sieste, les nuits en camping? Merci de votre aide.

bonjour,

alors ma question est dans le titre, mais je développe un peu!! Ma fille (4ans) qui d'habitude nous suit dans la remorque, voudrais maintenant prendre son vélo!!(pour de petite distance)mais elle a toujours ses stabilisateurs 🙁, a quelle age peut on la mettre en 3eme roue et est ce que le velo tiendrait sans les stab ?? merci pour vos réponses

Il y a en ce moment sur ebay allemagne des remorques monoroues vraiment pas chères. J'ai donc voulu tester. Je m'étais fixé 25€ max, je l'ai eu à 22€ (certaines partent maintenant pour moins de 20 € !), plus les frais d'envoi un peu exagérés (il faut bien qu'ils se paient autrement) de 27€, soit 49€ au total. Je l'ai reçue avant-hier, montage et 1er test hier.

Tout est écrit en allemand sur le site donc pas évident pour qui ne comprend pas un mot d'allemand (si qq'un connait un bon traducteur en ligne, je suis preneuse). Voici qqs caractéristiques (mesurées sur le modèle reçu) : longueur totale : 150cm largeur totale : 43 cm longueur timon : 36 cm compartiment bagage : 60 x 40 cm au plus large (35cm au moins large) armature : tubes de section rectangulaire 1, 5cm x 2cm (peinture incluse of course) roue Ø 16" (avec pneu 16x1.75) Ø de de l'attache sur le blocage rapide : 8mm poids (pesé sur la balance) : 7, 2 kg sans le sac ni l'attache rapide (soit plus lourd que les 6 kg annoncés) dimensions pliée : 92 x 43 x ? cm

La forme est plus ou moins une copie de la Bob Yak. Elle est livrée avec un sac et un drapeau. Au montage, l'ensemble fait assez "cheap", notamment au niveau des charnières. Donnée pour un poid supporté théorique de 35kg, je préfère ne pas essayer de charger tant que ça, ça m'étonnerait que ça tienne (essai avec une charge de 12kg).





Qqs défauts constatés immédiatement : jeu dans le moyeu de roue, mais rien de rédibitoire le blocage rapide de l'attache déconne : impossible de serrer correctement, ça tient mais quand même limite (j'attends une réponse du vendeur à ce sujet). roue assez difficile à monter (il faut forcer pour que ça rentre). Je n'ai pas pris de photo avant montage, vue la difficulté que j'ai eu à monter la roue, je n'ai envie de la démonter pour vous montrer la remorque pliée...

Qqs photos du système d'attache :

Position ouverte

Position fermée

On voit qu'il y a un système de goupille avec ressort qui vient bloquer l'attache sur le bout du blocage rapide :



Après un 1er essai sur route goudronnée (18 km) et piste roulante (8 km), je suis plutôt agréablement surprise (par rapport à la 1ère impression que m'avait laissé le montage). Bon, on sent nettement la remorque à l'arrêt et au démarrage et je trouve qu'il est plus difficile de stabiliser le vélo qu'avec les sacoches. Mais une fois lancé, ça va. Dans les virages à gauche, un des bras vient buter contre le porte-bagage que je n'ai pas pris la peine de démonter. A part ça, je trouve que la direction fait "bizarre" dès que je dépasse les 30-35 km/h, je ne me sens pas trop en confiance, il faut sans doute s'habituer ? En montée, nette impression que ça tire davantage qu'avec les sacoches (encore une question d'habitude ?), mais il faudrait tester sur une côte plus longue (au programme demain avec un petit col).

Le bras touche le porte bagage qu'il faudrait démonter.

Quelques sauts de trottoirs et trous bien visés histoire de voir si la bête se désintègre en vol. Là surprise, c'est génial, on sent à peine un léger rebond là où le poid des sacoches auraient secoué toute la monture. Finalement, elle est peut-être plus solide qu'elle n'en a l'air.

Le sac : enduction étanche. Fermeture par roulage dans la longueur, je doute de l'efficacité. Une grande sangle permet de serrer le chargement. A tester sous la pluie... 2 grandes anses pour le porter. Il me semblait avoir lu qq part qu'il était donné pour 90 litres, je dirais plus proche de 60 litres à vue de nez (quand il est fermé).



Rapport qualité - prix : trop tôt pour me prononcer, mais pour moins de 50€ frais d'envoi inclus, pas de gros risque. C'est moins que d'investir dans un porte-bagage alu et des sacoches entrée de gamme pourries.

Conclusion : je ne partirai évidemment pas en tour du monde avec car la fiabilité ne semble pas au rendez-vous (l'avenir me donnera tord je l'espère), mais pour les courses (pas pratique la lessive dans les sacoches, et puis il faut équilibrer correctement) ou des voyages courts pas trop chargés, pourquoi pas. Ca peut être un investissement intéressant pour qui veut débuter en rando vélo (en plus, pas besoin d'investir dans un vélo trop costaud). Pour ceux qui seraient intéressés, éviter les enchères le weekend, ça monte plus haut, nettement moins cher entre mardi et jeudi. Moins cher également dans la journée que le soir. Ne pas mettre plus de 25€.

Bonjour, mon amie est actuellement en voyage à vélo avec sa fille de 4 ans, en nouvelle-zélande, et je dois les rejoindre dans 2 mois. On prévoyait un voyage d'un an et demi, a travers l'australie, l'asie du sud-est, l'indonesie.. Mais la petite vit mal ce voyage: la maison lui manque, et elle souffre de la solitude, de ne plus aller à l'école, de ne plus avoir de copines ( même si les rencontres sont nombreuses ). Résultat : beaucoup de pleurs, des "j'aime pas le voyage" qui reviennent souvent et de tres tres nombreux pipi-culotte... Mais a coté de ça, elle s'amuse beaucoup chaque jours. Que faire ??? Certains parmi vous ont ils été confrontés à ce problème ? Peut on esperer que les choses s'arrangent avec le temps ? Nous attendons vos conseils et peut etre vos solutions.... Merci d'avance

Bonjour,

J'ai pas mal cherché sur le forum, mais je ne trouve pas vraiment de réponses. Mon épouse et moi souhaiterions faire des randonnées à vélo avec notre fils de 10 mois. Nous ne sommes pas de grands cyclistes, nous ne ferons pas le tour d'Europe en plusieurs semaines comme certains courageux le font. Mais qui sait? On voudrait faire pour commencer des randonnées à la journée, du côté de bordeaux. L'objectif est de faire 4-5 jours en vadrouille sur la côte Atlantique. Quand on aura un peu plus d'expérience, pourquoi pas prolonger les séjours à vélo? Donc cela fait un sacré bout de temps que tout cela me trotte dans la tête, et les beaux jours arrivant, il va falloir s'équiper. Je voudrais avoir vos avis sur les remorques pour enfants. Évidemment les Thule-Chariot donnent envie, et si au fil du temps, on fait de plus en plus de randos en vélo, on investira sans doute. Mais pour l'instant, on a un budget de 200 euros maxi pour la remorque. Mais quel matériel? Et où le trouver? Certains d'entre vous ont-ils déjà utilisé ce type de carriole : http://www.amazon.fr/SAMAX-56640011-Remorque-buggy-jogging/dp/B006JNRTII/ref=sr_1_fkmr1_3?s=sports&ie=UTF8&qid=1427892249&sr=1-3-fkmr1&keywords=thule+remorque De même, que pensez-vous du modèle Décathlon? http://www.decathlon.fr/remorque-velo-enfant-500-id_8209834.html

Le premier modèle a l'air d'avoir des suspensions contrairement à la Décathlon.

Autre question: dans ces modèles "entrée de gamme", est-il facile de se procurer des pièces de rechange en cas de pépin (roue par exemple)? Excusez-moi, mais je suis nul en mécanique et novice en rando vélo!

Merci à tous pour vos avis et vos conseils.

Nicolas

Bonjour, Nous avons comme projet de rentrer de notre voyage autour du monde à la voile... à vélo. Nous arriverons dans la région de Marseille (Martigues) et nous prévoyons un mois pour retourner chez nous. Nous avons à notre disposition pour l'instant 2 vélo vtt adultes que nous pensons équiper de pneus lisses, et d'un siège arrière pour vélo "suspendu" pour notre fille qui a trois ans. J'aurais besoin de vos avis, de vos conseils et d'infos concernant différents points : Notre fils, 6 ans, sait aller à vélo, sans petites roues. Il a pour l'instant un vélo sans vitesse. Nous pensions lui en acheter un nouveau avec des vitesses, et opter pour la solution "barre". Enfin, vous m'excuserez, je ne connais pas le terme exact... vous savez, ces systèmes qui permettent de fixer un vélo enfant à un vélo adulte. Est-ce que c'est une bonne solution ? Est-ce qu'il y a des systèmes meilleurs que d'autres ?

Ensuite, nous pensions trouver une remorque pour notre cadette, afin qu'elle puisse se reposer et échanger parfois son siège contre la remorque. J'imaginais un système de sac à dos qui prendrait la place que notre fille n'occuperait pas. Est-ce que c'est trop du luxe ? Est-ce qu'à trois ans on peut imaginer que le siège lui suffise, et alors juste acheter une remorque pour le matériel ? Est-ce que quelqu'un à une expérience à nous communiquer ? Et des marques de remorque-enfant et remorque-matériel. Et pour les sacoches ? Qu'est-ce qu'il faut prévoir ? Et avez-vous une idée de la charge maximum confortable sur un vélo ? J'imagine que traîner 50 kg de matériel, c'est un peu trop !

Si vous avez aussi des idées d'itinéraires à nous proposer, nous serions ravis. Nous pensons faire une vingtaine de kilomètre au début, et peut-être pousserons-nous à 50 km par la suite. Nous avons un mois environ pour faire les 800 km qui séparent le sud de la France au nord de la Suisse.

Est-ce que vous pourriez aussi nous communiquer vos trucs et astuces ? C'est la première fois que nous ferons du vélo ainsi en famille, et j'aimerais savoir si vous avez des combines, les choses à emporter absolument (pélerines ? pantalons et vestes cirés ?), enfin, ces choses pratiques qu'on acquière avec de l'expérience et qui facilite la vie.

En tous cas, nous vous remercions déjà pour vos réponses. On se réjouit de vous lire ! Merci ! Sophie

Bonjour😏,

Je souhaiterais faire une escapade de 5 jours à vélo au Danemark avec ma fille de 13 ans au mois de mai 2013. Nous devons rejoindre Copenhague en train depuis la Belgique. J'ai un vélo de randonnée Koga (non-pliable) et ma fille prendra un brompton (pliable). Je ne veux pas démonter mon Koga, car je serai incapable de le remonter correctement ... Est-ce possible de prendre ces vélos sur le train ? Si vous avez déjà fait le trajet Liège ou Bruxelles-Copenhague en train avec des vélo, votre expérience m'intéresse vraiment, quel type de train avez-vous pris ? Merci d'avance pour vos réponses 🙂!

Gene

Vous avez certainement entendu parler de cette "curiosité" par laquelle un train de voyageurs passe au travers d'un marché (quotidien) situé sur les rails : au passage (8 fois/jour) les échoppes se replient en quelques secondes et retrouvent leur configuration initiale après le passage du train. C'est ICI en vidéo.

Alors, en l'absence de compte rendu précis, voici le moyen (grandement illustré !) d'y aller pour les plus téméraires de nos amis voyageurs. Les touristes ne seront pas intéressés car ce petit "périple" demande toute la journée : en contrepartie vous aurez l'immense satisfaction de découvrir la Thailande AUTEHTIQUE et de rencontrer fort peu de farangs.

De bon matin prenez le BTS jusqu'à son terminus Wongwiang Yai. A la sortie prenez à gauche comme si vous poursuiviez le sens de la voie du BTS (levez les yeux pour voir 200m plus loin le métro à l'arret). Au (grand) croisement prenez à droite et continuez sur 300m jusqu'a voir un échangeur de voie aérien (ces escaliers qui permettent de passer au dessus d'une voie à grande circulation), passez dessus et prenez la 1ere rue que vous verrez sur votre gauche. Le détail est important car la gare ferroviaire de Wongwai Yai est située dans une petite rue qui est aussi un marché ! Arrivez avant 8h40 (départ) et prenez un billet pour le terminus Maha Chai (1h de trajet). Du terminus BTS à la gare comptez 10 a 12mn de marche.



Confort rudimentaire, bruit et aération totale vous êtes déja immergé dans la Thailande authentique et par les fenêtres vous la verrez également. 😉

Au terminus (arrivée dans un marché également) vers 9h40, vous allez vous diriger vers le ferry (5mn de traversée à peine) afin de reprendre une nouvelle voie ferroviaire : départ de Ban Laem et terminus pour.... Maeklong (enfin !). Vous devez y arriver avant 10h10 pour le départ (horaires en photo). Montez dans le dernier wagon.... 😇





Le trajet dure également 1h donc vous arriverez à 11h10 (normalement 😎). Je joins des illustrations de la "vie à bord".....



A 5mn de l'arrivée, avec toute la courtoisie possible (en terminant par un wai de remerciement du plus bel effet !), demandez au chef du train (celui en uniforme 😇) de pouvoir passer la porte vitrée du conducteur et de vous installer à son poste. Ensuite c'est à vous de jouer car vous serez aux 1eres loges pour le spectacle : voir le ballet des échoppes reprendre possession de la voie dès le passage du train ! Et jusqu'a son entrée dans la gare de Maeklong terminus (et apothéose de ce petit périple péri-urbain).



Remontez ensuite la voie pour aller au devant du train qui va repartir moins de 10mn plus tard. Cette fois ci vous êtes dehors.... Le prochain sera à 14h30 alors vous dispose de 3h pour musarder (tout sourire !) avec bonheur dans le marché : le résultat photographique est plutôt convaincant !







Pour le retour, c'est le train de 15h30 qu'il faudra prendre et arriver ainsi vers 19h sur Bangkok après une journée riche en émotions et pour un prix de revient dérisoire : 10 bahts pour chacun des trajets ferroviaires (soit 40 bahts en tout) et 2 x 3 bahts pour le ferry !! Une grande bouteille de coca ou une glace aux fruits vous couteront également 10 bahts !! Au ratio authenticité, originalité qualité prix je crois qu'on fait guère mieux ! A condition bien sûr de savoir prendre le temps et de garder les yeux ouverts et le sourire aux lèvres.... Les voyageurs me comprendront. 😉

Pour les plus gourmands, une variante consiste aussi à prendre un taxi depuis Maeklong our le marché flottant d'Ampawa distant d'une 10aine de km à peine.....😇

Bonjour,

Nous souhaitons acquérir une remorque vélo pour emmener notre fille (bientôt un an), pour l'instant sur des voies vertes ou routes peu fréquentées. Cet été nous allons faire le canal de Nantes à Brest, puis peut être des voyages plus long.

On ne sait pas trop laquelle choisir, on a vu la Cougar Thule mais apparemment elle prend l'eau par le dessous... La chinook thule est très lourde... La Cx thule paraît bien (un peu lourde peut être), mais prend t-elle l'eau par le dessous? La corsaire 1 est-elle mieux que la cougar, pour l'étanchéité? le confort? les rangements?

On a aussi vu la Burley solo, mais peu de retour et peu de points de ventes.

Pouvez vous nous conseiller parmi ces modèles ou d'autres?

Merci d'avance.

Bonjour,

Nous envisageons d'emmener notre fils de 14 mois en voyage à vélo quelques jours en avril puis quelques semaines cet été, en France.

Nous sommes tous les 2 équipés pour le voyage à vélo (4 mois et demi en Amérique du Sud en 2013) mais nous n'avons jamais emmené un bébé!!

Quel remorque nous conseillez-vous? On a du mal à en trouver d'occasion! et pour une neuve, ça coûte bonbon!

Pour la tente 3 places, on a pensé à la Mutha Hubba de chez MSR (450 euros quand même!)

Merci pour vos conseils! Stéphanie

Bonjour,

nous avons le projet de voyager d'abord en France, puis en Europe et enfin en Amérique du Sud avec un vélo tirant une "chariotte" avec 2 enfants, sur plusieurs jours, voire plusieurs semaines.

Nous avons déjà la remorque : corsaire XL de chez chariot http://www.deuxplusdeux.com/

Et notre réflexion se porte actuellement sur le vélo compétent pour réaliser ces types de voyage. Nous avons visité pas mal de site pour comparer les différents matériels (décathlon, koga, cannondale, fahrradmanufaktur, etc, ...).

Et sur le site E-bay, nous venons de tomber sur ce matériel "vélo trekking helix 402B" ...

Bref, les prix entre les différents matos vont de 1 à 10, et, nous devons l'avouer, nous sommes un peu perdus !! 😕

Certains d'entre vous pourraient-ils éclairer nos lanternes, et nous aider à avoir le meilleur rapport qualité prix par rapport à l'utilisation que nous envisageons. Merci d'avance.

Bonjour,

Nous recherchons une solution pour accrocher un vélo enfant sur une charette qui sera derriere mon vélo. En effet, nous prevoyons de faire un grand circuit avec nos 2 enfants qui auront 4 et 6 ans. Le plus jeune sera dans une charette et la grande de 6 ans aura son vélo mais ne pourra pas pédaler tout le temps. Nous prendrions alors une 2eme charette mais nous ne savons pas comment accrocher son vélo à la charette pendant que notre fille se reposera tranquillement dans la charette.

Avez vous une idée ?

Merci et à bientot, Olivier

bonjour,

je cherche une remorque velo pour tracter ma fille de 10 mois j'ai vu 2 modele qui me plaise et que mon budget(400€ grand maximum) me permet la honey bee de chez bursley et une charriot CTS cabriolet 2 d'occasion

je precise que j'habites dans les pyrennees dc la remorque va faire un peu de montagnetous les jours mais qu elle servira surtout a quelques virées de plusieurs jours a plusieurs semaine (j esperes en tout cas) sur voie verte et route peu fréquentée

merci d avance j ai bien sur lut pas mal de topic sur le sujet sur ce forum et ailleurs mais pas grand chose concernant ces 2 modele

bon vent a bientot

Bonjour, Je possède une remorque chariot corsair XL que j'utilise tous les jours pour emmener mes enfants à l'école et aller les chercher chez la nounou. Remorque absolument géniale (en passant) Pour celà , j'utilise un vélo de tous les jours , pas très récent puisqu'il s'agit des premiers VTC de chez Décathlon (modèle Riverside en acier) de 1992. Je l'ai remis en état au niveau transmission et freins et il fonctionne parfaitement à vide (sans remorque) Or quand j'attache celle-ci , le cadre se vrille et le passage des vitesses se fait mal (quand je ne déraille pas !) Je voulais savoir si il y a des astuces pour rigidifier l'arrière du cadre (la remorque est attachée par le timon au blocage rapide de la roue arrière), ou bien si d'autres personnes ont constaté ce problème et comment il a été résolu (à part changer de vélo) Je ne constate pas ce problème quand j'utilise mon VTT (plus récent lui), en Alu et tubes oversizés Merci Elisabeth

Bonjour,

Je souhaiterais avoir un retour sur la "roulabilité" du GR70 sur la partie Florac/Saint-Julien d'Arpaon? Bien sûr il y a la route mais la nationale m'a l'air un peu compliquée vu le dégagement qu'elle offre (vu sur google street), d'autant plus avec une remorque-enfant. Mais n'hésitez pas me dire si j'ai tort. Vu le profile, ça m'a par l'air trop adapté à un parcours en remorque mais encore une fois détrompez moi.

Si la partie Florac/Saint-julien est trop compliqué je pensais la zapper et partir de Saint-Julien car à partir de là, le GR70 semble se transformer en petit route et piste. Est-ce mieux?

Merci d'avance,

vttrip

Bonjour,

J'ai beaucoup de mal à trouver des loueurs de remorques bébé en France marques Chariot, Burley ou Croozer. Avez-vous des adresses ? Je souhaite partir en itinérant dans le Luberon...A priori, les marques Decathlon ne sont pas très conseillées.

Si je ne loue pas de vélo, pourquoi pas en acheter une mais là aussi, je ne trouve pas de vendeurs pour ces mêmes marques. J'ai l'impression qu'on ne peut acheter que sur des sites en ligne. Dommage car on ne peut tester la marchandise avant...Si quelqu'un a des infos là-dessus...

Merci

BONJOUR A TOUS

4 adultes souhaitons faire le canal du midi en septembre 2010 avec 2 enfants de 12 et 16 mois. Nous avons une remorque enfant qui n'est PAS suspendue.

Je sais que le canal du midi a déja souvant été évoqué; mais je me questionne sur le confort des enfants.

Est ce que les chemins de halage avec les racines, évoquées par nombreux d'entre vous, restent praticables avec une remorque pour enfants? Sans risque de tomber dans l'eau et avec un minimum de confort pour eux.

Sinon, connaissez vous des itinéraires, goudronnés, ombragés et sympa pour voyager avec une remorque.

Merci d'avance pour vos témoignages.

Bonjour à tous, je dois changer les pneus de la remorque enfant (Corsaire XL de Chariot) et j'hésite entre divers types de pneu de chez Schwalbe : - le Marathon plus - le Marathon Green Guard - le Marathon Racer L'utilisation est d'une part régulière (Trajet Maison-école : 18 km AR en montagne) mais aussi itinérance (sur pistes, voies vertes et petite route de campagne). Auriez-vous des retours d'expériences et des durées de vie en souvenir. Et seriez-vous un peu technique pour m'expliquer les avantages et inconvénients de chaque type, les comparateurs des sites de vente (increvable) ne me permettant pas de dissocier les 3 types... hormis le prix qui va du simple au double !!! 🤪

Merci de votre aide

Bonjour, Alors cela fait quelques mois que l'on teste notre adaptateur fait maison pour transformer notre Chariot (Cabriolet) en parfais petit hamac, afin de permettre à notre fille une bonne sieste bien confortable. Avant quoi qu'on fasse, sa tête balançait dans tous les sens, et elle finissait toujours par être réveillée. Maintenant c'est le bonheur. Alors on à fait souder deux tubes (1 arrondi pour la viser à la remorque à l'emplacement "ski" je pense., et un autre carré pour y glisser l'attache remorque) avec une simple pièce triangulaire, le tout en acier, incassable! Photos jointe

Bonjour, Actuellement dans le morbihan, je recherche un magasin vendant des remorques pour enfant et autre matériel pour cyclo randonnée. Connaissez vous des adresses Merci Val

Tout est quasiment dit dans le titre !

Avec mon amie, nous avons déjà fait un tdm à vélo en 2004-2005. Nous désirons repartir (forcémént !) mais cette fois-ci, avec notre petite fille Luna. L'année du grand départ, sûrement en 2011, elle aura 5 ans. Nous ne savons pas si à cet âge là, elle pourra encore être dans une remorque vélo. Ne sera t-elle pas trop lourde, grande ?...Ne va-t-telle pas se lasser de cette petite chambre tractée par un vélo ?

On avait pensé sinon à une autre solution : le tandem mixte PINO de chez Hase. Notre Luna serait sur la place de devant (celle qui est couchée) et je serais derrière à pédaler. Mon amie aurait son propre vélo. Mais j'ai aussi des doûtes car ce ne doit pas être drôle pour un enfant de 5 ans d 'être concentré et actif sur la place avant d'un tandem toute la journée.

Pourriez-vous, chers parents cyclotouristes, me conseiller ? 😉 Ca nous enlèverait pas mal de doûtes ! MERCI !

Bonjour à tous, Je cherche des idées de parcours (pour la belle saison) sur une durée de 4 jours à 1 semaine, pour une cyclorandonnée en France dans un coin campagnard, sauvage et pas trop fréquenté, afin de pouvoir y bivouaquer en tente. Nous partirons avec notre bébé d'1 an, en remorque Chariot. Le but est de ce faire des petites routes campagnardes peu fréquenté par les voitures.... Je pensai au Larzac, Ardèche, Lozère, Loire ????????????????? Des idées de parcours et des remarques. Merci d'avance

Bonjour, Nous sommes en Indonésie depuis 1 mois avec deux vélos et une remorque enfant. Vu l'état de la circulation et nos temps de visas qui filent, nous prévoyons de nous arrêter à Yogyakarta et de rejoindre Jakarta par train ou bus. A votre avis, quel est le moyen le plus pratique pour ce trajet avec la contrainte de nos vélos, remorque et sacoches à caser ? J'ai différentes versions par les indonésiens, donc vos conseils me seront très très utiles ! 😉

Bonjour, nous avons l'habitude de randonner avec notre petite depuis qu'elle a quelques mois dans sa remorque (2 places). Quelle est l'expérience des parents qui voyagent en vélo avec deux enfants dans la même remorque: 1 bébé et le premier ayant 2/3 ans Le bébé sera dans un hamac Chariot, et le plus grand dans le siège de la remorque. J'imagine que la gestion doit pas être simple. Et compliqué pour le bébé qui se retrouve avec un plus grand... Merci de vos retours d'expériences.

Ah oui, autre question, quelle tente, matelas, sac de couchage utilisez vous, pour vos enfants? Merci

Bonjour,

Nous sommes suisses et prévoyons de faire Béziers -Toulouse (puis Condom) en tandem le long du canal du midi avec une remorque enfant (avec enfant 😉). Nous avons une Thule Chariot CX1. Est-ce que ça passe ou on va galérer...? En parcourant le guide "A vélo le long du canal du midi" je me demande si notre choix d'itinéraire est judicieux (malgré notre expérience du voyage en vélo...). On a pas encore nos billets de train donc tout est encore possible! Est-ce que Bordeaux-Toulouse serait mieux?

Merci pour vos conseils!