Bonjour
Je prépare mon voyage à vélo pour mai prochain, pour partir du lac de Constance à la mer Noire, j'ai déjà fait de Saint Brévin au lac de Constance.
Quelles sont les difficultés ? y a t il des autorisations de frontière ? les couchages sont ils faciles ? et le retour de La Roumanie, comment s'est il passé ? merci de vos aides. Sylvie
y a t'il moyen de prendre un train ou un bus en prenant dans le même transport son vélo chargé du matériel de camping pour aller de Osijek à Budapest; merci. Xdrareb
et vlà tu pas que notre claudio est On the road du Rhône again : Genève Andermatt euro-vélo-17
départ de Genève mercredi matin .. de bonne heure pour les bords du Léman et le Rhône
par Martigny Brig La Furka et Andermatt .. et retour (perhaps)
Vous pouvez venir encourager le glaude ou lui jeter des cailloux
si qlq a une combine pour eviter de payer 140 euros la nuit du côté de Andermatt , claudio est preneur
merci à suivre sur : cbandiera.free.fr/recits/2017-andermatt/


Vous pouvez venir encourager le glaude ou lui jeter des cailloux
si qlq a une combine pour eviter de payer 140 euros la nuit du côté de Andermatt , claudio est preneur
merci à suivre sur : cbandiera.free.fr/recits/2017-andermatt/


Bonjour,
Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.
Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.
Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.
Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.
Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.
A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo. Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...). Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.
Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste... Ensuite Fredericia-Flensbourg. 3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.
Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!
Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard. Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps. Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.
Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait. Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...
Un conseil? Avion, avion, avion!
En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...
Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.
Si c'était à refaire? Non.
Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.
Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.
Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.
Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.
Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.
Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.
A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo. Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...). Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.
Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste... Ensuite Fredericia-Flensbourg. 3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.
Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!
Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard. Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps. Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.
Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait. Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...
Un conseil? Avion, avion, avion!
En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...
Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.
Si c'était à refaire? Non.
Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.
Bonjour à tous
début septembre je dois rejoindre Tuttlingen en Allemagne en partant de Draguignan.
j'ai décidé de passer par l'Italie et donc j'ai deux option, le col du Saint Bernard ou le Gothard
Qui peut m'éclairer sur un bon choix
Merci par avance
Hi! I’d like to cycle from Basel to Budapest in August and then take the train back to Besançon.
Which website should I use to book, and how far in advance do I need to reserve my tickets?
Thanks for your help!
Thanks for your help!
Bonsoir, je pars pour Budapest fin août une semaine et je souhaiterai visiter Budapest 2 jours l’Autriche deux jours et Prague 2 jours et 1 jour Bratislava je souhaiterai avoir les connexions entre ses villes train et bus c’est quoi le plus rapide et les visites importantes de ses villes merci.
bonjour
nous cherchons un train qui nous permettait de faire le trajet entre Salzbourg et Zurich en passant par le Tyrol est ce possible et si oui avez vous les compagnies de train qui permettent le trajet.
merci
merci
Bonjour à tous,
Je souhaiterais avoir qq infos sur le train de nuit zurich - zagreb car sur le site interrail je ne trouve pas les infos quant à la durée du trajet et le prix. Est-ce correct qu'on ne peut réserver que 3 mois à l'avance?
Merci voyageforum et belle journée.
Je souhaiterais avoir qq infos sur le train de nuit zurich - zagreb car sur le site interrail je ne trouve pas les infos quant à la durée du trajet et le prix. Est-ce correct qu'on ne peut réserver que 3 mois à l'avance?
Merci voyageforum et belle journée.
avec mon mari je souhaite prendre le Bernina express à Tirano et faire l'aller et le retour,
sur internet je ne trouve que des aller retour en partant de Coire en Suisse ?
pouvez vous nous aider.
Bonjour,
Début septembre je dois effectuer le trajet en train de Budapest à Vienne
Est-il préférable d'acheter les billets en ligne (OBB) ou à la gare de Budapest avec le risque de ne pas avoir de places sur le train qui correspond à mes horaires ?
Merci pour une réponse de personnes ayant vécu cette situation récemment
Bonjour,
nous allons passer quelques jours à Prague puis nous irons à Budapest. Je pensais prendre le train pour faire le trajet. Est ce intéressant au niveau paysage ou pas?
nous allons passer quelques jours à Prague puis nous irons à Budapest. Je pensais prendre le train pour faire le trajet. Est ce intéressant au niveau paysage ou pas?
Le «Gotthard Panorama Express» a été présenté samedi par les CFF. Le trajet entre Flüelen et Lugano coûtera 24 francs.
Dès Vendredi-Saint, les curieux pourront prendre le bateau à Lucerne pour rejoindre Flüelen (UR) avant d'embarquer dans un train panoramique sur la ligne historique du Gothard en direction du Tessin. L'offre des CFF a été présentée samedi en avant-première.
Le premier voyage s'est fait en présence de représentants du tourisme, des transports publics, de la politique et de la responsable du trafic voyageurs Jeanine Pilloud.
Le trajet commence à bord d'un bateau à vapeur au départ de Lucerne pour Flüelen. De là, part le train panoramique à travers la ligne historique du Gothard. Le convoi s'arrête à Göschenen (UR) et Airolo (TI).
Sur le tracé ferroviaire tortueux, on passe rapidement de 440 à 1100 mètres avant d'arriver à Göschenen dans le tunnel de 15 kilomètres de long. Les voyageurs ont jusque-là pu apercevoir la fameuse église de Wassen (UR) à trois reprises.
A l'intérieur de la galerie ferroviaire ouverte en 1882, les passagers peuvent admirer des représentations de monuments, de l'histoire de la région et du mythe du Gothard. Le train ralentit dans les passages les plus spectaculaires et compte aussi un wagon sans siège destiné aux photographes.
24 francs le trajet Il faudra réserver son billet pour ce voyage dans le temps: le trajet coûte 24 francs. Le «Gotthard Panorama Express» circulera entre Flüelen et Lugano (TI) le week-end du 14 avril au 22 octobre 2017. Durant l'été (du 3 juillet au 20 octobre), les CFF prévoient un convoi par jour.
Dès le week-end de Vendredi-Saint jusqu'au 22 octobre, un train direct reliant Zurich à Bellinzone passera par la ligne de faîte, en plus du «Gotthard Panorama Express».
Depuis l'ouverture du tunnel de base, entre 400 et 500 personnes voyagent en moyenne chaque jour sur l'ancienne ligne du Gothard.
ats
http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Un-train-panoramique-sur-la-ligne-du-Gothard-19148400
Dès Vendredi-Saint, les curieux pourront prendre le bateau à Lucerne pour rejoindre Flüelen (UR) avant d'embarquer dans un train panoramique sur la ligne historique du Gothard en direction du Tessin. L'offre des CFF a été présentée samedi en avant-première.
Le premier voyage s'est fait en présence de représentants du tourisme, des transports publics, de la politique et de la responsable du trafic voyageurs Jeanine Pilloud.
Le trajet commence à bord d'un bateau à vapeur au départ de Lucerne pour Flüelen. De là, part le train panoramique à travers la ligne historique du Gothard. Le convoi s'arrête à Göschenen (UR) et Airolo (TI).
Sur le tracé ferroviaire tortueux, on passe rapidement de 440 à 1100 mètres avant d'arriver à Göschenen dans le tunnel de 15 kilomètres de long. Les voyageurs ont jusque-là pu apercevoir la fameuse église de Wassen (UR) à trois reprises.
A l'intérieur de la galerie ferroviaire ouverte en 1882, les passagers peuvent admirer des représentations de monuments, de l'histoire de la région et du mythe du Gothard. Le train ralentit dans les passages les plus spectaculaires et compte aussi un wagon sans siège destiné aux photographes.
24 francs le trajet Il faudra réserver son billet pour ce voyage dans le temps: le trajet coûte 24 francs. Le «Gotthard Panorama Express» circulera entre Flüelen et Lugano (TI) le week-end du 14 avril au 22 octobre 2017. Durant l'été (du 3 juillet au 20 octobre), les CFF prévoient un convoi par jour.
Dès le week-end de Vendredi-Saint jusqu'au 22 octobre, un train direct reliant Zurich à Bellinzone passera par la ligne de faîte, en plus du «Gotthard Panorama Express».
Depuis l'ouverture du tunnel de base, entre 400 et 500 personnes voyagent en moyenne chaque jour sur l'ancienne ligne du Gothard.
ats
http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Un-train-panoramique-sur-la-ligne-du-Gothard-19148400
Hi, I’m planning a ski trip to Zermatt in February. I’ve heard there’s a Milan–Zermatt train that crosses the mountains in about 2h30. Is that right, and is it a scenic route?
Bonjour à tous. Je suis du Canada et je me demandais si la global Pass de Eurail à 1800 $ en valait réellement le coup.
Quel est le coût d'un billet de train individuel pour adulte, par exemple entre : Prague - Budapest Budapest - Munich Budapest - Vienne Munich - Zurich Munich - Francfort
Est-ce que la 1ère classe en vaut vraiment la peine.
Quel est le coût d'un billet de train individuel pour adulte, par exemple entre : Prague - Budapest Budapest - Munich Budapest - Vienne Munich - Zurich Munich - Francfort
Est-ce que la 1ère classe en vaut vraiment la peine.
bonsoir à tous,
avec mon compagnon nous projetons d’emmener nos enfants en voyage en Hongrie au mois d'avril.Nous atterrirons à Budapest mais j'aimerai les emmener sur les rives du Lac Balaton.
savez-vous s'il vous plait si il existe des bus ou trains qui desservent depuis Budapest car nous seront 8 les locations de minibus sont hors de prix .
merci d'avance pour vos renseignements.
BoBnjour a vous ,
J'aimerais savoir s'il est préférable d'acheter les billets de train ou de bus avant le départ via le net ou c'est mieux sur place . Merci.
Sylvain Laflamme
J'aimerais savoir s'il est préférable d'acheter les billets de train ou de bus avant le départ via le net ou c'est mieux sur place . Merci.
Sylvain Laflamme
Bonjour,
Quelqu'un a t il testé récemment de mettre son vélo non démonté dans un train Budapest / Cluj Napoca ? J'ai lu pas mal de discussions et l'affaire a l'air assez compliqué. J'ai déjà mon billet Paris / Budapest mais pour la suite c'est le néant. Je souhaite en effet commencer au mois de mai un périple à vélo depuis Cluj Napoca, jusqu'à Iasi ou Brasov (ou autre, le principal est de retrouver un train pour le retour). Merci par avance pour vos témoignages.
Bonjour,
J'envisage de faire Bucarest Budapest en train et je ne trouve pas la liste des gares desservies... Afin que je fasse quelques haltes... Est ce que ça passe par Sinaïa, Brasov puis ??? Avez vous une idée du prix ? Passage de la frontière tranquille ?
Et est ce que vous me conseillez de le faire en train ou en bus ?
Merci par avance de vos réponses
J'envisage de faire Bucarest Budapest en train et je ne trouve pas la liste des gares desservies... Afin que je fasse quelques haltes... Est ce que ça passe par Sinaïa, Brasov puis ??? Avez vous une idée du prix ? Passage de la frontière tranquille ?
Et est ce que vous me conseillez de le faire en train ou en bus ?
Merci par avance de vos réponses
Bonjour à toutes et tous,
Je cherche un site pour réserver et acheter un billet de train de Cracovie à Pudapest en wagon lit (traversée de nuit). J'ai trouvé deux sites:
Polrail service et ACPRail International. les prix sont du simple au double !!!
Je ne trouve pas d'infos sur ces sites et d'explications concretes.
Merci d'avance pour toutes indications ou suggestions.
Agnès
Bonjour,
Je m'apprête à partir depuis Strasbourg jusqu'à Budapest environ durant le mois de juin.
Je cherche le meilleur moyen pour le retour avec mon vélo. En train, en car ou en camion?..... Pouvez-vous me dire les solutions que vous connaissez? Durée, prix, conditions, ....
D'avance merci
Vincent
Bonjour ,
A Pâques, je vais emmener mes petits enfants à Lugano , départ de yverdon les bains en train.(via lausanne?) .
Il y a bien un trajet assez court qui passe par Zurich mais, j'aurais aimé passer par les centovalli.
Quelqu'un aurait-il un itinéraire à me proposer ?
Des idées aussi pour profiter un maximum de lugano et de ses environs...sachant que la plus jeune des petits enfants a 6 ans .
Merci pour votre aide...et belles fêtes de fin d'année à toutes et tous.
Bonjour,
Je vais passer quelques jours à Budapest cet été et j'aurais aimé me rendre pendant une journée au lac Balaton en train depuis Budapest. Que me conseillez vous ? Apparemment le trajet entre Budapest et Balatonfured est très long et les trains sont bondés. Où puis je trouver une plage assez belle ? Dois je aller sur la presqu’île de Tihany et comment fait-on ?
Merci d'avance pour vos conseils
Hunza
Bonjour,
Nous prévoyons de faire le trajet de la bernina express depuis Tirano jusqu'au lac de constance. Nous serons avec 2 enfants de 2 et 5 ans.
On se demande si on réalise le trajet directement entre Tirano et Coire. Où est-ce que c'est sympa de faire des stops à quel endroit?
Est-ce que ça vaut le cout après de s'arrêter à Coire une nuit (ou quelques heures)? Où vaut-il mieux continuer sur le lac de constance directement?
Quelles villes sont sympa autour du lac de constance?
Merci pour votre aide
Nous prévoyons de faire le trajet de la bernina express depuis Tirano jusqu'au lac de constance. Nous serons avec 2 enfants de 2 et 5 ans.
On se demande si on réalise le trajet directement entre Tirano et Coire. Où est-ce que c'est sympa de faire des stops à quel endroit?
Est-ce que ça vaut le cout après de s'arrêter à Coire une nuit (ou quelques heures)? Où vaut-il mieux continuer sur le lac de constance directement?
Quelles villes sont sympa autour du lac de constance?
Merci pour votre aide
Hi everyone, my husband and I are planning a night-train trip in September: first to Vienna (3 nights), then Budapest (2 nights), Bratislava (1 night or skip it?), Salzburg (1 night), Munich (1 night), and maybe Stuttgart (1 night) before heading back to Paris. The whole trip will be by train.
Is it worth getting the Interrail Global Pass for this? Thanks for your feedback!
Is it worth getting the Interrail Global Pass for this? Thanks for your feedback!
Good evening,
New to this forum, I’d love to explore these two routes mentioned in the title—train travel is a real pleasure for me. 🙂
Has anyone taken the EuroCity Zurich–Munich or the Railjet Express Zurich–Vienna? How are they in terms of crowding, delays, onboard services, and scenery along the way?
Thanks in advance!
Has anyone taken the EuroCity Zurich–Munich or the Railjet Express Zurich–Vienna? How are they in terms of crowding, delays, onboard services, and scenery along the way?
Thanks in advance!
Bonsoir, en arrivant à Budapest je cherche un hôtel près de gare des trains le lendemain je dois partir pour vienne et comment rejoindre cette gare métro ou bus merci.b
Bonjour,
Je pars pour la Suisse et l'Italie en juillet prochain. J'arriverai sur Zurich pour aller tout de suite à Bâle ensuite Lucerne et retour à Zurich. Je pensais prendre le train.
Ensuite de Zurich, nous partons pour le Lac Majeur en Italie et ensuite les Cinq-Terre, retour pour Montréal par Gênes. Je pensais louer une voiture de Zurich jusqu'à Gênes que nous partagerons à 2 couples. Les prix sont assez élevés par contre, plus de 1600$ pour 13 jours (la moins chère est 1400$C soit 1110 CH et que est trop petite pour 2 couples et quand même chère). Avez-vous des trucs pour baisser le prix de location. Le but du voyage est de débuter par Bâle et finir par Gênes. Merci
Bonjour ,
je souhaite partir en vacances début de la semaine prochaine ( vraisemblablement lundi ) mais voilà j'hésite entre Paris et la Suisse ( je ne sais pas encore dans quelle ville aller , Genève je pense) ; vous serait-il possible de faire un comparatif entre ces deux villes en matière de sécurité , propreté... Je vous en remercie d'avance.
je souhaite partir en vacances début de la semaine prochaine ( vraisemblablement lundi ) mais voilà j'hésite entre Paris et la Suisse ( je ne sais pas encore dans quelle ville aller , Genève je pense) ; vous serait-il possible de faire un comparatif entre ces deux villes en matière de sécurité , propreté... Je vous en remercie d'avance.
Bonjour
Je m'inquiète de n'avoir que 9 min. pour passer de la voie 12 à 32 à Zurich lors d'une liaison vers Lausanne.
Il semble que la gare soit sur 2 ou 3 étages, à ce que j'ai pu voir?
Quelqu'un peut me rassurer sur la façon de me rendre rapidement d'une à l'autre? IC 568 provenant de Chur arr. 12:23 a Zurich voie 12 Depart 12:32 de l'IC 718 vers Lausanne sur la voie 32.
Merci pour vos conseils
Quelqu'un peut me rassurer sur la façon de me rendre rapidement d'une à l'autre? IC 568 provenant de Chur arr. 12:23 a Zurich voie 12 Depart 12:32 de l'IC 718 vers Lausanne sur la voie 32.
Merci pour vos conseils











