Bonjour à tous,
Je voyage avec mon frère depuis mai 2011. Nous sommes partis de France en vélo et avons traversé l'Europe et l'Asie par la terre : vélo, autostop, train, bus.
Nous sommes actuellement en Australie pour nous refaire une santé financière en plein tour du monde et notre prochain objectif majeur est l'Amérique du sud. Alex compte s'y rendre en avion alors que je prévois de traverser le Pacifique en voilier. Et si la traversée complète n'est pas possible, pourquoi ne pas déjà rallier les îles du Pacifique et finir en avion.
J'espère donc dans ce but trouver un skipper qui voudra bien de moi comme assistant pendant quelques semaines.
En principe on organise à peu près rien plus de deux semaines d'avance mais là je me lance dans un domaine inconnu et qui nécessite de ne pas s'y lancer en ignorant.
Je ne connais rien à la navigation pour le moment. Je commence à regarder le vocabulaire et apprendrai au moins les bases théoriques d'ici là. Ça doit en faire rigoler quelques uns mais il faut bien commencer un jour.
Mon visa Australien s'arrête mi-juillet. Je pense pour l'instant me rendre en Nouvelle-Zélande (en bateau… pour l'entraînement) et de revenir en visa touristique en Australie pour rechercher la perle rare (ou bien partir de NZ puisque j'y serai).
Je prévois donc de partir sur les mers entre fin juin et début novembre 2013 selon ce qui se présentera.
Malgré mes recherches, je n'ai pas trouvé beaucoup d'infos sur une traversée du Pacifique d'Ouest en Est. J'ai notamment conscience que les courants n'y sont pas favorables et que ce sera l'hiver au sur de l'Australie et en NZ entre mai et octobre.
J'aimerais cependant savoir s'il est possible de le faire, si beaucoup le font et à quelle période de l'année, si vous l'avez fait, comment vous avez trouvé, etc.
Des infos sur la traversée Australie/NZ-Îles du pacifique sont aussi bienvenues.
Merci de votre aide
Grégory
ps : et si vous avez un bateau et que vous cherchez un membre d'équipage pour ce projet, on va vraiment être copains.
Bonjour, nous sommes un jeune couple (19 et 20 ans) qui partent à l'aventure pour l'année qui s'en vient. Nous sommes présentement à Victoria, en Colombie-Britannique. Nous souhaiterions embarquer en tant qu'équipiers sur un voilier pour faire la traversée du Pacifique quelque part en Octobre ou Novembre. Direction Asie du Sud.
Notre plan initial était de se rendre jusqu'à San Francisco ou San Diego, Californie, pour fouiner dans les ports une opportunité.
Des suggestions, des offres, ou autres infos utiles?
Merci beaucoup!
Merci beaucoup!
Bonjour a tous,
Je m'appelle Emeric et malgre mes recherches, je n'ai pu trouver de reponse precise quant a mes questions concernant une traversee du pacifique en voilier.
J'ai cru comprendre que la majorite des gens faisaient cette traversee des ameriques vers l'asie ou l'oceanie via les iles du Pacifique. Mon objectif etant de faire mon voyage dans l'autre sens, de l'Asie ou d'Oceanie vers les Amerique (du nord ou du sud), j'aurais aime savoir si qqu'un avait des infos quant a la faisabilite, la frequence de ces traversees et surtout la periode. Peut etre aussi les ports dans lesquels je serais le plus ameme de trouver des bateaux cherchant des equipiers.
Merci a ceux qui pourront m'aider... Et meme a ceux qui ne le pourront pas.
Bon voyage a tous.
Bonjour,
Nous sommes un couple autour de la trentaine en escale de TDM à Nouméa. Nous souhaitons rejoindre le continent asiatique en participant à une navigation en tant que coéquipiers. Nous recherchons donc un bateau pour un départ autour de début août. Nous sommes flexibles aussi bien sur les ports de départ : Nouméa, Brisbane, Darwin, d'arrivée que des dates. Nous recherchons également vos astuces et conseils pour trouver des annonces de convoyage sur internet et sur cette traversée pacifique-asie
merci !!😉
Nous sommes un couple autour de la trentaine en escale de TDM à Nouméa. Nous souhaitons rejoindre le continent asiatique en participant à une navigation en tant que coéquipiers. Nous recherchons donc un bateau pour un départ autour de début août. Nous sommes flexibles aussi bien sur les ports de départ : Nouméa, Brisbane, Darwin, d'arrivée que des dates. Nous recherchons également vos astuces et conseils pour trouver des annonces de convoyage sur internet et sur cette traversée pacifique-asie
merci !!😉
Bonjour,
Cela fait longtemps que je consulte régulièrement ce forum sans oser y participer ; il faut bien se lancer un jour !
Le topo : j'ai 20 ans, je termine mes études dans 1 an et demi et j'ai déjà voyagé en solitaire durant de longues périodes. Je mûris depuis un bout de temps maintenant un projet de tour du monde à partir de l'été 2009 "par la terre", en prenant l'avion le moins possible et en préférant le bus et le train. Cela durerait a priori trois ans : un peu moins d'un an pour rallier Paris à l'Australie, un an à se renflouer un peu en Australie en faisant le tour de l'île (avec le WHV, un visa de travail temporaire pour les étrangers), et une dernière année consacrée à l'Amérique du Sud et à l'Afrique d'où je... "rentrerais" (ça fait bizarre de dire ça) en France.
Mon itinéraire pour cette première année, après quelques semaines de documentation, de consultation d'ouvrages références tels "Où partir ?" de M. Darde, ...
Départ le 15 juillet ;
Paris > Grèce : 3 ou 4 jours non-stop
Grèce : 2 semaines, jusqu'au 1er août. Turquie : 1 semaine Liban, Syrie, Jordanie : 2 semaines Israël : 1 semaine (ce serait assez pénible, en plein été, mais je n'ai pas réussi à orienter autrement au niveau calendrier)
d'Israël en Iran, trajet 3 ou 4 jours
Iran : 10 jours
Puis remonter vers le nord,
Turkménistan / Ouzbékistan / Kirghizistan : 2 voire 3 semaines.
Kirghizistan > Inde en passant par le nord du Pakistan (c'est le Cachemire, non ? région "hot" ? mais j'aimerais éviter de passer par la Chine, qui ne m'attire pas vraiment)
Rester en Inde au moins 2 mois, en en faisant le tour (de mi-octobre à mi-décembre) Puis remonter au Népal, pour 1 mois de trek et d'ascensions, entre mi-décembre et mi-janvier.
Redescendre à Calcutta d'où je rallierais Bangkok en avion probablement (vu la situation en Birmanie)
Un ami Français expatrié vit à Bangkok qui pourrait m'orienter sur ce qu'il est possible de visiter dans le coin : Thaïlande, Laos, Viêt-Nam, Cambodge, pendant 2 mois, de mi-janvier à mi-mars.
Descendre toujours plus bas, vers l'Indonésie où j'aimerais rester 1 mois, jusqu'à fin avril.
De là, je rallierais enfin l'Australie en bateau (mais y a pas des pirates dans le coin ?) (sans doute Darwin), où la seconde partie de mon voyage commencerait.
Voilà en gros mon projet au jour d'aujourd'hui. J'ai essayé d'orienter mon itinéraire au mieux, en tenant compte du climat et du niveau de vie. Je suis très peu attaché au confort et ai l'habitude de fréquenter les backpackers, voire les aéroports dans les villes "riches" (comme Vienne tout récemment... 🤪).
Je suis en quête de regards objectifs sur la faisabilité de ce projet, moins pour le niveau financier (j'ai de solides réserves financières et je suis en mode crevard) que pour le niveau pratique, c'est-à-dire surtout les transports inter-villes, voire inter-pays, la durée de séjour "raisonnable" dans chaque pays (2 mois en Inde, n'est-ce pas trop ?), ... je me pose également la question de tout décaler d'un mois et demi ou deux mois avec départ en septembre, pour éviter surtout les grosses chaleurs du Proche-Orient et profiter de l'été pour économiser un peu, mais il y aurait alors un risque de se faire piéger par la mousson en Asie du Sud-Est...
et bien sûr, toutes les diverses remarques que vous pourriez émettre ! :) (voire me diriger vers d'autres personnes ayant fait cet itinéraire "tout sauf avion", de type finalement assez rare dans cette rubrique j'ai l'impression)
L. un jeune Frenchie qui a la bougeotte...
Cela fait longtemps que je consulte régulièrement ce forum sans oser y participer ; il faut bien se lancer un jour !
Le topo : j'ai 20 ans, je termine mes études dans 1 an et demi et j'ai déjà voyagé en solitaire durant de longues périodes. Je mûris depuis un bout de temps maintenant un projet de tour du monde à partir de l'été 2009 "par la terre", en prenant l'avion le moins possible et en préférant le bus et le train. Cela durerait a priori trois ans : un peu moins d'un an pour rallier Paris à l'Australie, un an à se renflouer un peu en Australie en faisant le tour de l'île (avec le WHV, un visa de travail temporaire pour les étrangers), et une dernière année consacrée à l'Amérique du Sud et à l'Afrique d'où je... "rentrerais" (ça fait bizarre de dire ça) en France.
Mon itinéraire pour cette première année, après quelques semaines de documentation, de consultation d'ouvrages références tels "Où partir ?" de M. Darde, ...
Départ le 15 juillet ;
Paris > Grèce : 3 ou 4 jours non-stop
Grèce : 2 semaines, jusqu'au 1er août. Turquie : 1 semaine Liban, Syrie, Jordanie : 2 semaines Israël : 1 semaine (ce serait assez pénible, en plein été, mais je n'ai pas réussi à orienter autrement au niveau calendrier)
d'Israël en Iran, trajet 3 ou 4 jours
Iran : 10 jours
Puis remonter vers le nord,
Turkménistan / Ouzbékistan / Kirghizistan : 2 voire 3 semaines.
Kirghizistan > Inde en passant par le nord du Pakistan (c'est le Cachemire, non ? région "hot" ? mais j'aimerais éviter de passer par la Chine, qui ne m'attire pas vraiment)
Rester en Inde au moins 2 mois, en en faisant le tour (de mi-octobre à mi-décembre) Puis remonter au Népal, pour 1 mois de trek et d'ascensions, entre mi-décembre et mi-janvier.
Redescendre à Calcutta d'où je rallierais Bangkok en avion probablement (vu la situation en Birmanie)
Un ami Français expatrié vit à Bangkok qui pourrait m'orienter sur ce qu'il est possible de visiter dans le coin : Thaïlande, Laos, Viêt-Nam, Cambodge, pendant 2 mois, de mi-janvier à mi-mars.
Descendre toujours plus bas, vers l'Indonésie où j'aimerais rester 1 mois, jusqu'à fin avril.
De là, je rallierais enfin l'Australie en bateau (mais y a pas des pirates dans le coin ?) (sans doute Darwin), où la seconde partie de mon voyage commencerait.
Voilà en gros mon projet au jour d'aujourd'hui. J'ai essayé d'orienter mon itinéraire au mieux, en tenant compte du climat et du niveau de vie. Je suis très peu attaché au confort et ai l'habitude de fréquenter les backpackers, voire les aéroports dans les villes "riches" (comme Vienne tout récemment... 🤪).
Je suis en quête de regards objectifs sur la faisabilité de ce projet, moins pour le niveau financier (j'ai de solides réserves financières et je suis en mode crevard) que pour le niveau pratique, c'est-à-dire surtout les transports inter-villes, voire inter-pays, la durée de séjour "raisonnable" dans chaque pays (2 mois en Inde, n'est-ce pas trop ?), ... je me pose également la question de tout décaler d'un mois et demi ou deux mois avec départ en septembre, pour éviter surtout les grosses chaleurs du Proche-Orient et profiter de l'été pour économiser un peu, mais il y aurait alors un risque de se faire piéger par la mousson en Asie du Sud-Est...
et bien sûr, toutes les diverses remarques que vous pourriez émettre ! :) (voire me diriger vers d'autres personnes ayant fait cet itinéraire "tout sauf avion", de type finalement assez rare dans cette rubrique j'ai l'impression)
L. un jeune Frenchie qui a la bougeotte...
La définition de ''voyager'' n'a pas l'air d'avoir la même signification pour la majorité des Québécois et les Européens.
Je m'explique : lorsque je parcours les forums ou que je lis les profils, je constate que pour beaucoup de Québécois, la notion de voyager signifie les Tout-inclus situé directement sur la plage sur une île du sud, alors que les récits des Européens sont plutôt du genre aventuriers, explorateurs et sur une période plus longue (ce n'est pas rare de lire qu'un Européen est parti pour une période de plus de 3 mois pour un voyage, destination dont je ne connaissais même pas l'existance).
Ou se situe la différence, je veux dire pourquoi avons-nous une notion si éloignée lorsqu'on parle de voyage?
Les Québécois semblent confondre les voyages avec les vacances. Pourquoi? Est-ce parce que nous avons peu de congé par rapport avec les Européens (à les lire, ils travaillent 1 semaine par année lol) alors que nous n'avons, pour la plupart, que 2 semaines durant l'été et 2 semaines durant l'hiver? Ou sommes-nous carrément pantouflards et ''Américanisés''? Les Québécois ont si peu envie de découvrir, à part de voir les plages et d'en comparer la couleur avec la plage précédente (je ne ris pas, dans ma famille ils font ça : ils ne jurent que par la couleur du sable!!)
Je me pose cette question car lorsque je lis des gens qui écrivent : J'ai voyagé dans tel et tel tout-inclus... pour moi cette personne n'a pas voyagé réellement, elle a pris des vacances. Il n'y a que moi que ça agace? C'est vrai que j'ai un vilain défaut : j'aime les gens précis lol
Ceci dit, je ne veux insulter personne (j'ai moi même déjà pris des vacances dans un tout inclus à Cuba)... ça reste une légère réflexion sans conséquence ;)
Je m'explique : lorsque je parcours les forums ou que je lis les profils, je constate que pour beaucoup de Québécois, la notion de voyager signifie les Tout-inclus situé directement sur la plage sur une île du sud, alors que les récits des Européens sont plutôt du genre aventuriers, explorateurs et sur une période plus longue (ce n'est pas rare de lire qu'un Européen est parti pour une période de plus de 3 mois pour un voyage, destination dont je ne connaissais même pas l'existance).
Ou se situe la différence, je veux dire pourquoi avons-nous une notion si éloignée lorsqu'on parle de voyage?
Les Québécois semblent confondre les voyages avec les vacances. Pourquoi? Est-ce parce que nous avons peu de congé par rapport avec les Européens (à les lire, ils travaillent 1 semaine par année lol) alors que nous n'avons, pour la plupart, que 2 semaines durant l'été et 2 semaines durant l'hiver? Ou sommes-nous carrément pantouflards et ''Américanisés''? Les Québécois ont si peu envie de découvrir, à part de voir les plages et d'en comparer la couleur avec la plage précédente (je ne ris pas, dans ma famille ils font ça : ils ne jurent que par la couleur du sable!!)
Je me pose cette question car lorsque je lis des gens qui écrivent : J'ai voyagé dans tel et tel tout-inclus... pour moi cette personne n'a pas voyagé réellement, elle a pris des vacances. Il n'y a que moi que ça agace? C'est vrai que j'ai un vilain défaut : j'aime les gens précis lol
Ceci dit, je ne veux insulter personne (j'ai moi même déjà pris des vacances dans un tout inclus à Cuba)... ça reste une légère réflexion sans conséquence ;)
Bonjours les nomades!
Nous commençons notre tour de terre écologique, social et sportif au mois de février ...Nous faisons ce tour de terre avec la vocation (entre autre)du o% CARBONE FOSSILE;la jonction entre l'australie et le chilie via les iles du pacifique se fera en bateau à voile .
nous avons de nombreuses questions à poser aux experts à ce sujet:comments contacter des navigateurs qui vont dans cette même direction?(bateau stop)comment savoir si nous pouvons nous fier à un équipage?quelle est la meilleure période pour traverser le pacifique ?
et tant d'autres ...
bon vents et à très vite
Salut a tous
>
> Marin confirme de 28 ans , je suis actuellement a la recherche de 2 équipiers ou équipières pour ma saison de navigation 2011/2012 dans le pacifique essentiellement (je navigue une partie de l'année et travaille l’autre)
>
> LE PROJET
>
> Départ du Venezuela , puis Bonnaire , Colombie , Sans blas , et panama (canal) de Octobre a novembre 2011.
> Puis dans le pacifique, route vers le galapagos, puis transpacifique vers les marquises (traversée d’au moins 20 jours) entre Décembre et Janvier .
> Suite du programme , a partir de Février , navigation semi hauturière (pas plus de 5 jours au large) passant par la polynesie , les Fidji , les îles Samoa , lis Salomons jusqu’a la Papouasie nouvelle guinée , et enfin l'Australie .
> Ce programme alléchant compte tout de même plus de 8000 miles nautiques .
>
> LE BATEAU
>
> « Saravah » est voilier en acier de 10 m , des chantiers Garcia .C’est du costaud conçu pour naviguer loin en toute sécurité .(J’ai effectue cette année la 6eme transatlantique du bateau cette année ...) Mon voilier est équipé en conséquence du projet de navigation(ça m’a d’ailleurs coûté assez cher ...aie , aie , aie)
>
> LE CAPITAINE
>
> Adepte de la navigation peinard , mes 28 ans m’ont déjà permis de traverser 3 fois l’atlantique a la voile , et d’effectuer environ 30 000 miles nautiques au total ..
> L’esprit festif , j’essaye de toujours de faire régner une bonne ambiance a bord .(ça compte enormement au large ).Je ne suis pas un solitaire , et j’ai toujours navigué en équipe et je préfère voyager comme ça .
> J’ai toujours rêvé de naviguer dans le pacifique et il est pour moi temps de passer a l’action.
>
> LES EQUIPIERS
>
> J’embarquerai volontiers 2 équipiers (je ne suis pas vieux , je prefere donc des jeunes) , soit pour l'intégralité du voyage , soit pour différentes parties du voyage. Pour ce genre d’aventures , il faut mieux être en bonne forme physique et psychologique , être d’humeur égale et sociable . La mer est une formidable compagne de voyage mais peut parfois nous mettre carrément a l'épreuve ..)
> Ce projet peut vous intéresser soit pour améliorer votre niveau de voile , soit pour apprendre a naviguer de zéro .Les débutants sont bien sur acceptes .(Depuis 2003 , j’ai déjà embarque une vingtaine d'équipiers , souvent débutants et certains sont devenus des amis ) Il ne faut pas pour autant ignorer les moments difficiles que l’on peut parfois vivre au grand large .(Fatigue physque, manque de sommeil , promiscuité , etc...)
>
> LE BUDGET
>
> Répartition égale des frais concernant la bouffe et les formalités administratives aux escales (en particulier aux Galapagos ou un permis d’escale est nécessaire pour chaque équipier)
> Je demande donc une petite participation aux frais généraux de 170 euros par mois , me permettant ainsi de mener a bien ce projet .
> Cela reste donc globalement un type de voyage assez économique globalement .
> Pour toutes questions , ou détails non mentionnes , n'hésitez surtout pas a prendre contact avec moi par e mail (laurentchabot@hotmail.com) ou skype (lamontre1) .
> Je suis actuellement en France et je peux donc répondre a toutes vos questions.
>
> A bientôt
>
> Laurent
> Voilier Saravah
Bonjour!
Nous désirons traverser le Pacifique en bateau d'ouest en est:soit en voilier, en faisant du convoyage (j'ai des très bonnes notions de voile/cabinier)soit en travillant à bord des bateaux de croisières ou des cargos.
Nous aimerions partir de l'Australie ou de la Nouvelle Zélande et arriver au Chili (Santiago). Indifférentes quand au trajet (Nouvelle Calédonie, Fidji, iles de Pâques...)
Quelqu'un pourrait il me renseigner? ou me donner des pistes??? Si oui, Auriez vous une diée de temps que ça prendrait??? 2-3 mois?
Nous sommes cruellement en manque d'informations, donc un grand merci d'avance à celui ou celle qui nous donnera une piste!!! 🙂 🙂 🙂
A +
Nous désirons traverser le Pacifique en bateau d'ouest en est:soit en voilier, en faisant du convoyage (j'ai des très bonnes notions de voile/cabinier)soit en travillant à bord des bateaux de croisières ou des cargos.
Nous aimerions partir de l'Australie ou de la Nouvelle Zélande et arriver au Chili (Santiago). Indifférentes quand au trajet (Nouvelle Calédonie, Fidji, iles de Pâques...)
Quelqu'un pourrait il me renseigner? ou me donner des pistes??? Si oui, Auriez vous une diée de temps que ça prendrait??? 2-3 mois?
Nous sommes cruellement en manque d'informations, donc un grand merci d'avance à celui ou celle qui nous donnera une piste!!! 🙂 🙂 🙂
A +
Salut a tous,
je suis en ce moment a Panama et je souhaiterai savoir si des routards ont deja realise la traversee du Pacifique depuis Panama jusqu en Asie en se portant volontaire pour travailler a bord de cargos ou autres navires.
Etant donne l ampleur du traffic, cela devrait etre possible.
Merci de me faire part de votre experience ou de tout renseignement pratique qui pourrait m etre utile.
A bientot j espere.
Amis voyageurs, bonjour! Je suis là chez moi, ma carte du monde dessinée de différents traits, autant d'itinéraires possible pour un TDM, et je me dis que ça serait excellent de relier l'Australie (ou Nouvelle Zélande) au Chili par voie maritime.mais comment faire? Est ce que qq'un ici à des infos à ce sujet? j'ai regardé dans les forums, pas vraiment ça, des infos sur les transatlantiques, mais rien quant au Pacifique. J'ai déja essayé de chopper des infos à droite à gauche, et je sais qu'il existe des compagnies proposant des chambres à bord de différents porte-containers faisant le tour du monde, mais je crois aussi savoir que c'est assez cher, genre 500 francs (français9 par jour de traversée, waaaooo! Ca va vite... Alors si y'en a parmi vous qui ont de l'info, merci de m', de nous, en faire partager...A tout bientôt, et sinon, viva la music electronic (rien à voir, sauf peut être le voyage) 😄 D'
Je recherche 1 ou 2 équipier(e) pour une traversée du pacifique.
Depart de La Paz, BCS, Mexique début avril 2010
Arrivée a Nouméa vers Aout.
Peu importe l'expérience.
Non fumeur
Participation aux frais (nourriture, essence, frais de port aux escales).
Voilier de 11m C&C 36
http://picasaweb.google.com/bddardy/CC36#
bonjour à tous,
Nous sommes deux cousins qui partons faire un tour du monde à vélo en Mars 2012.
Nous avons un but écologique qui est de ne pas utiliser de moyens motorisés.
Nous espérons donc traverser l'Océan Pacifique et l'Océan Atlantique en voilier.
La période de traversée du Pacifique se déroulerai courant Février 2013.
Celle de l'Atlantique en Janvier 2014.
Pour plus d'information, nous vous invitons à rejoindre la page facebook "deux cousins autour du monde". Nous aurons dans quelques semaines le site en ligne.
Nous cherchons des voiliers qui traverseraient ces Océans dans les dates indiquées?
Mal grès la difficultée d'organisation de telles traversées, nous nous accordons encore du temps pour y croire...Si vous avez des questions ou remarques n'hésitez pas.
Ben et J-C :)
Nous cherchons des voiliers qui traverseraient ces Océans dans les dates indiquées?
Mal grès la difficultée d'organisation de telles traversées, nous nous accordons encore du temps pour y croire...Si vous avez des questions ou remarques n'hésitez pas.
Ben et J-C :)
Salut à vous!
Bonjour,
Je prévois de faire un tour du monde, en ne voyageant qu'en vélo, pieds, stop, y compris sur mer. L'idée est d'aller à jusqu'à Istanbul à vélo puis de continuer en stop par voie terrestre jusqu'en asie du sud est, de m'arrêter quelques mois travailler en australie, puis de tenter la traversée du pacifique en bateau stop. Je ne connais pas grand chose à la voile mais suis motivé et prêt à apprendre!
Apparemment, le bateau stop marche bien dans les iles du pacifique et nombreux sont les bateaux qui cherchent des équipiers, quelqu'un peut-il me confirmer ça? D'autre part, passée la polynésie, il n'y a plus que l'île de paques et San felix avant l'amérique; Est-ce que je peux raisonnablement espérer trouver des voiliers faisant la traverser polynésie/amérique du sud?
Combien de temps cela met-il pour une telle traversée? je ne me rend pas vraiment compte des distances et des vitesses...
Enfin, une fois en amérique, l'idée est de gagner l'amérique centrale puis la Floride par voie terrestre puis de redescendre au Venezuela par les antilles, là encore en bateau stop. Enfin, je voudrais gagner l'afrique, soit directement depuis les antilles soit en redescendant jusqu'au brésil. Là encore, savez-vous si j'ai des chances de trouver de la place sur des voiliers faisant la traversée? Combien de temps dois-je compter pour traverser l'atlantique dans sa partie la plus courte (de l'extrème est du brésil jusqu'à la guinée).
Voilà beaucoup de questions, mais il est vrai que si je suis très motivé, je suis assez ignorant encore pour pas mal de choses!
Je compte sur vous pour éclairer ma lanterne.
Merci d'avance.
Voici mon mail si besoin : emile1646@yahoo.fr
Bonjour!
Etudiante en 4eme année de médecine je fais une année sabbatique l'année prochaine. Je suis disponible comme équipier pour toute navigation entre novembre 2012 et février 2013 dans le pacifique.
Destination: L’idéale par rapport à mon projet serait une traversée Amérique-Australie. "Simple" traversée ou PLUS (traversée et cabotage).
Expérience: J ai l'A2C1* croisière et navigue depuis petite dans divers bassins. J ai effectué de nombreux stages et j'ai toujours apprécié le mélange des générations! Je suis habituée au rythme de croisière en quarts. Me contacter pour plus d'info.
Motivation: +++++
Sinon quelqu'un connaîtrait la "meilleure" période pour une traversée le pacifique dans ce sens là? Il me semble que c'est a partir de Janvier(?) Merciiii
* premiere partie du monitorat de voile: confirmation des connaissances théoriques et pratiques.
Etudiante en 4eme année de médecine je fais une année sabbatique l'année prochaine. Je suis disponible comme équipier pour toute navigation entre novembre 2012 et février 2013 dans le pacifique.
Destination: L’idéale par rapport à mon projet serait une traversée Amérique-Australie. "Simple" traversée ou PLUS (traversée et cabotage).
Expérience: J ai l'A2C1* croisière et navigue depuis petite dans divers bassins. J ai effectué de nombreux stages et j'ai toujours apprécié le mélange des générations! Je suis habituée au rythme de croisière en quarts. Me contacter pour plus d'info.
Motivation: +++++
Sinon quelqu'un connaîtrait la "meilleure" période pour une traversée le pacifique dans ce sens là? Il me semble que c'est a partir de Janvier(?) Merciiii
* premiere partie du monitorat de voile: confirmation des connaissances théoriques et pratiques.
Bonjour à tous,
Depuis maintenant 6 mois je me suis lancé dans un tour du monde sans date retour ni sans plan particulier si ce n’est de voir le plus possible,
Après 6 mois de voyage et quelques rencontres dans les auberges l’idée de voyager en bateau stop à un moment de mon voyage est devenue de plus en plus sérieuse.
Je suis donc ici à la recherche d’avis sur ce mode de voyage et plus particulièrement sur les meilleurs périodes et lieux pour le faire sachant que je pensais à l’amerique Centrale comme point de départ (Panama / Costa Rica), même si je peux être très flexible (US / CANADA / Mexique envisageable aussi) vers mars / avril / mail 2019 et sans avoir de destination arrêtée (le but serait de faire la traversée du pacifique ou de l’Atlantique.
J’ai pu remarquer sur ce forum où sur la bourse aux équipiers que ce n’était pas si facile que ça..
Merci d’avance pour vos réponses, Au plaisir de vous lire, Louis
Depuis maintenant 6 mois je me suis lancé dans un tour du monde sans date retour ni sans plan particulier si ce n’est de voir le plus possible,
Après 6 mois de voyage et quelques rencontres dans les auberges l’idée de voyager en bateau stop à un moment de mon voyage est devenue de plus en plus sérieuse.
Je suis donc ici à la recherche d’avis sur ce mode de voyage et plus particulièrement sur les meilleurs périodes et lieux pour le faire sachant que je pensais à l’amerique Centrale comme point de départ (Panama / Costa Rica), même si je peux être très flexible (US / CANADA / Mexique envisageable aussi) vers mars / avril / mail 2019 et sans avoir de destination arrêtée (le but serait de faire la traversée du pacifique ou de l’Atlantique.
J’ai pu remarquer sur ce forum où sur la bourse aux équipiers que ce n’était pas si facile que ça..
Merci d’avance pour vos réponses, Au plaisir de vous lire, Louis
Après mure réflexions et et nuit blanches à y réfléchir... Aller, je m'y lance!!!😉
J'ai le projet de faire un véritable tour du monde dans un Catamaran de loisir ( type 18 ou 21 ) avec homologation dans le livre des Guinness des records.
Par conséquent , je recherche un Co-équipier ( homme ou femme ) avec une minimum expérience de navigation maritime et surtout avec beaucoup endurance... et être un peu fou aussi 😉.
Vos points forts: Si possible, être domicilié sur la région Cote d'Azur (qui sera beaucoup plus facile de se voir). Être entre 18 / 30 ans et physiquement sportif. Bonne présentation car possibilité interview T.V / Mags et surtout recherche des sponsors. Savoir parler anglais et une bonne connaissance internet sera un gros +. Être assez disponible pour la préparation du projet.J'ai prévu de faire le départ vers début été 2013.
Je tiens à préciser que ça ne saura pas facile du tout pour tout mettre en place pour arriver au départ finale... et il faudra des nerfs d'aciers et beaucoup de sang froid pour ce défi hors normes.
Attention : L'échec n'est pas une option chez moi.
Voila... vous savez ce qui reste à faire😉...
On aura l'occasion de se voir cette été pour un entretien et à la rentrée, je choisirai celui ou celle qui aura la chance de partir avec moi...
Vous pouvez désormais commencer à envoyer votre "Candidature" dès maintenant...
BONNE CHANCE A TOUS...🙂
J'ai le projet de faire un véritable tour du monde dans un Catamaran de loisir ( type 18 ou 21 ) avec homologation dans le livre des Guinness des records.
Par conséquent , je recherche un Co-équipier ( homme ou femme ) avec une minimum expérience de navigation maritime et surtout avec beaucoup endurance... et être un peu fou aussi 😉.
Vos points forts: Si possible, être domicilié sur la région Cote d'Azur (qui sera beaucoup plus facile de se voir). Être entre 18 / 30 ans et physiquement sportif. Bonne présentation car possibilité interview T.V / Mags et surtout recherche des sponsors. Savoir parler anglais et une bonne connaissance internet sera un gros +. Être assez disponible pour la préparation du projet.J'ai prévu de faire le départ vers début été 2013.
Je tiens à préciser que ça ne saura pas facile du tout pour tout mettre en place pour arriver au départ finale... et il faudra des nerfs d'aciers et beaucoup de sang froid pour ce défi hors normes.
Attention : L'échec n'est pas une option chez moi.
Voila... vous savez ce qui reste à faire😉...
On aura l'occasion de se voir cette été pour un entretien et à la rentrée, je choisirai celui ou celle qui aura la chance de partir avec moi...
Vous pouvez désormais commencer à envoyer votre "Candidature" dès maintenant...
BONNE CHANCE A TOUS...🙂
Salut toi qui reve d'evasion,
j'ai fait ma transat ya trois ans.., j'avais trouver un voilier sur les site d'equipier dont certain sont gratuit...google equipier et tu trouveras, le routard sur son site propose aussi un forum equipier...
Cependant !, apres une mauvaise experience avec un captain contacte sur le net, voici mon conseil au bateau stoppeur que vous serez se rendant vers le Bresil ou les antilles ( rare sont les bateau qui t'emmeneront jusko mexique mais par centaine ils quittent les canaries pour fernando de noruna au Bresil et vers les antilles).
Se rendre aux canaries reste donc la meilleur solution car tu rencontre et tu peux passer un peu de temps avec les equipage, qui sont de plus pret a partir et nombreux , tres nombreux ! entre octobre et janvier a chercher des equipiers meme debutant, donc tu choisi sur place ton couple de retraites ou ta famille avec mome, qui seront peut etre plus sympa que certains sans generaliser bien entendu !!!!
pour de rendre aux canaries, faire du stop ou trouver un bus pour le sud de l'espagne puis prendre le ferry , pas cher pour grand canarias le port le plus frequente, tu sera embarque en moins d'une semaine je suis pret a parier !
bonne chance et donnez moi des news car je repars en 2011 !!!!
hasta pronto amigos !
Paco
j'ai fait ma transat ya trois ans.., j'avais trouver un voilier sur les site d'equipier dont certain sont gratuit...google equipier et tu trouveras, le routard sur son site propose aussi un forum equipier...
Cependant !, apres une mauvaise experience avec un captain contacte sur le net, voici mon conseil au bateau stoppeur que vous serez se rendant vers le Bresil ou les antilles ( rare sont les bateau qui t'emmeneront jusko mexique mais par centaine ils quittent les canaries pour fernando de noruna au Bresil et vers les antilles).
Se rendre aux canaries reste donc la meilleur solution car tu rencontre et tu peux passer un peu de temps avec les equipage, qui sont de plus pret a partir et nombreux , tres nombreux ! entre octobre et janvier a chercher des equipiers meme debutant, donc tu choisi sur place ton couple de retraites ou ta famille avec mome, qui seront peut etre plus sympa que certains sans generaliser bien entendu !!!!
pour de rendre aux canaries, faire du stop ou trouver un bus pour le sud de l'espagne puis prendre le ferry , pas cher pour grand canarias le port le plus frequente, tu sera embarque en moins d'une semaine je suis pret a parier !
bonne chance et donnez moi des news car je repars en 2011 !!!!
hasta pronto amigos !
Paco
Bonjour à tous,
J'ai pour projet un voyage de quelques mois. Je pars début septembre 2010 du Maroc pour aller vers Cap Vert et trouver une place d'équipière sur un voilier pour effectuer un transat.
Avez vous des conseils, des idées ? A quels ports de Cap vert ai-je les plus de chances de trouver un départ ? Est- ce que j'ai plus de chances au départ du Sénégal ? Est- ce envisageable de trouver une personne qui peut aussi m'apprendre la navigation ? Ou bien ma place se résumera t elle à faire la popote ?
Pour info, j'ai quelques notions de navigation, je pratique la voile légère et j'ai déjà pu effectuer quelques weekend en mer, mais en dehors d'un école.
En tout cas, j'attends avec impatience des commentaires et des conseils our réaliser ce projet ! Et peut être même rencontrer des personnes ayant déjà réaliser cette transat ou souhaitant la faire ! Qui sait !
Je suis aussi preneuse de titres de bouquins relatant de la transat, l'idéal, entre technique et récit !
Merci Beaucoup !!! Mathilde
J'ai pour projet un voyage de quelques mois. Je pars début septembre 2010 du Maroc pour aller vers Cap Vert et trouver une place d'équipière sur un voilier pour effectuer un transat.
Avez vous des conseils, des idées ? A quels ports de Cap vert ai-je les plus de chances de trouver un départ ? Est- ce que j'ai plus de chances au départ du Sénégal ? Est- ce envisageable de trouver une personne qui peut aussi m'apprendre la navigation ? Ou bien ma place se résumera t elle à faire la popote ?
Pour info, j'ai quelques notions de navigation, je pratique la voile légère et j'ai déjà pu effectuer quelques weekend en mer, mais en dehors d'un école.
En tout cas, j'attends avec impatience des commentaires et des conseils our réaliser ce projet ! Et peut être même rencontrer des personnes ayant déjà réaliser cette transat ou souhaitant la faire ! Qui sait !
Je suis aussi preneuse de titres de bouquins relatant de la transat, l'idéal, entre technique et récit !
Merci Beaucoup !!! Mathilde
Bonjour,
Voilà, je vous écris pour vous demander des renseignements pour un de mes amis. Ce dernier est parti en janvier dernier pour un an de voyage autour du monde ; il compte visiter l'Asie et l'Amérique du Sud et se trouve donc actuellement en Asie. Pour l'instant, il a voyagé uniquement en train et en bus.
En fait, mon ami souhaiterait également trouver un moyen alternatif à l'avion pour rallier l'Amérique du Sud depuis l'Asie. Le voyage se ferait depuis la Chine ou un pays d'Asie du Sud-Est, cet été.
A priori, le seul moyen pour faire cela est de prendre un cargo (un voilier me semblant trop risqué mais peut-être que je me trompe, n'y connaissant rien). Je me suis déjà renseignée un peu par internet (y compris le forum) et malheureusement, je ne trouve pas grand chose. C'est sûr que cela implique de traverser le Pacifique donc c'est très ambitieux (voire dans l'autre sens, de traverser les océans Indien et Atlantique !).
Le peu que j'ai trouvé sur les cargos concernait plutôt des traversées de l'Atlantique ; cela a déjà l'air un peu plus simple, peut-être qu'il pourra le faire pour revenir d'Amérique du Sud en Europe.
J'ai tout de même vu que certains cargos faisaient le tour du monde : par exemple sur le site www.mer-et-voyages.com, l'un des tours du monde proposé effectue la traversée du Pacifique. Mais je ne sais pas s'ils acceptent de prendre des passagers dans un port pour seulement une partie du voyage, et si dans ce cas il est possible de ne payer qu'une partie du prix (qui est quand même de 9000 € !).
Mais ces voyages me semblent plus conçus comme une sorte de croisière touristique, et c'est sans doute pour cela que le prix est élevé. Donc sauriez-vous s'il est possible de plutôt se faire embaucher pour travailler sur un cargo effectuant une traversée Asie->Amérique du Sud ?
Pour résumer, si vous ou une de vos connaissances avez déjà expérimenté le voyage Chine/Asie du Sud-Est vers l'Amérique du Sud (éventuellement via les Etats-Unis ou l'Amérique Centrale) sans avion, ce serait génial si vous pouviez me donner des renseignements là-dessus !
Merci d'avance pour lui.
Voilà, je vous écris pour vous demander des renseignements pour un de mes amis. Ce dernier est parti en janvier dernier pour un an de voyage autour du monde ; il compte visiter l'Asie et l'Amérique du Sud et se trouve donc actuellement en Asie. Pour l'instant, il a voyagé uniquement en train et en bus.
En fait, mon ami souhaiterait également trouver un moyen alternatif à l'avion pour rallier l'Amérique du Sud depuis l'Asie. Le voyage se ferait depuis la Chine ou un pays d'Asie du Sud-Est, cet été.
A priori, le seul moyen pour faire cela est de prendre un cargo (un voilier me semblant trop risqué mais peut-être que je me trompe, n'y connaissant rien). Je me suis déjà renseignée un peu par internet (y compris le forum) et malheureusement, je ne trouve pas grand chose. C'est sûr que cela implique de traverser le Pacifique donc c'est très ambitieux (voire dans l'autre sens, de traverser les océans Indien et Atlantique !).
Le peu que j'ai trouvé sur les cargos concernait plutôt des traversées de l'Atlantique ; cela a déjà l'air un peu plus simple, peut-être qu'il pourra le faire pour revenir d'Amérique du Sud en Europe.
J'ai tout de même vu que certains cargos faisaient le tour du monde : par exemple sur le site www.mer-et-voyages.com, l'un des tours du monde proposé effectue la traversée du Pacifique. Mais je ne sais pas s'ils acceptent de prendre des passagers dans un port pour seulement une partie du voyage, et si dans ce cas il est possible de ne payer qu'une partie du prix (qui est quand même de 9000 € !).
Mais ces voyages me semblent plus conçus comme une sorte de croisière touristique, et c'est sans doute pour cela que le prix est élevé. Donc sauriez-vous s'il est possible de plutôt se faire embaucher pour travailler sur un cargo effectuant une traversée Asie->Amérique du Sud ?
Pour résumer, si vous ou une de vos connaissances avez déjà expérimenté le voyage Chine/Asie du Sud-Est vers l'Amérique du Sud (éventuellement via les Etats-Unis ou l'Amérique Centrale) sans avion, ce serait génial si vous pouviez me donner des renseignements là-dessus !
Merci d'avance pour lui.
Bonjour,
je suis un grand rêveur et je rêve de faire un tour du monde en stop. Pour petit à petit, mener ce projet à du concret je m'interroge sur un sujet bien particulier. Je me demande comment traverser l'océan Pacifique de l'Amérique vers l'Asie ou inversement. Au fil des forums et expériences de voyageurs, j'ai trouvé nombreuses solutions pour l'océan Atlantique (en espérant que se soit toujours d'actualité 😄) mais pour l'océan Pacifique, il y a bien moins de solutions... J'en ai vu certaines mais qui paraissent assez longues et compliquées (très), alors je me demandais s'il était possible de passer par le détroit de Béring. La zone est certes assez désertique mais seulement 92 km séparent les deux continent, avez-vous une idée sur la question ? Tous les autres conseils pour franchir l'océan Pacifique en stop sont les bienvenues 😊
Merci pour votre aide future,
Simon
je suis un grand rêveur et je rêve de faire un tour du monde en stop. Pour petit à petit, mener ce projet à du concret je m'interroge sur un sujet bien particulier. Je me demande comment traverser l'océan Pacifique de l'Amérique vers l'Asie ou inversement. Au fil des forums et expériences de voyageurs, j'ai trouvé nombreuses solutions pour l'océan Atlantique (en espérant que se soit toujours d'actualité 😄) mais pour l'océan Pacifique, il y a bien moins de solutions... J'en ai vu certaines mais qui paraissent assez longues et compliquées (très), alors je me demandais s'il était possible de passer par le détroit de Béring. La zone est certes assez désertique mais seulement 92 km séparent les deux continent, avez-vous une idée sur la question ? Tous les autres conseils pour franchir l'océan Pacifique en stop sont les bienvenues 😊
Merci pour votre aide future,
Simon
Bonjour à tous,
Je me joins à vous tous qui préparez un tour du monde 🙂
Voici l'itinéraire que mon ami et moi souhaitons emprunter - je vous joins également les dates approximatives :
- Juillet/Août/Septembre 2013 : France > Afrique du Sud, Namibie, Madagascar
- Octobre/Novembre/Décembre 2013 : Sud de l'Afrique > New-York Traversée des Etats-Unis
- Janvier/Février 2014 : Los Angeles (ou San Francisco) > Pérou, Bolivie
- Mars/Avril 2014 : Amérique du Sud > Bangkok Visite Thaïlande et nous hésitons encore entre le VietNam, le Laos et le Cambodge - nous n'aurons pas le temps de visiter les trois, c'est certain
- Mai/Juin/Juillet/(Août?) 2014 : Asie Sud-Est > Australie Visite du nord de l'Australie essentiellement
- Juillet (ou Août) 2014 : Retour en France
En fonction de notre date de départ, nous avons établi cet itinéraire selon les saisons dans les différents pays. Vous remarquerez qu'il nous est donc très difficile de l'imaginer autrement.
Mes doutes : Les agences type ZipWorld ou Travel Nation n'accueillent pas notre projet avec enthousiasme... Visiblement, nous ne leur proposons pas un circuit classique. Nos escales ne sont pas très bien desservies entre elles.
Selon vous, l'achat de billets individuels est-il la seule solution pour obtenir des tarifs intéressants ? Ou pensez-vous qu'une alliance pourrait nous proposer une offre sympa ?
Je vous remercie pour votre aide, vos conseils, qui nous sont précieux. 😊
A bientôt j'espère !
Je me joins à vous tous qui préparez un tour du monde 🙂
Voici l'itinéraire que mon ami et moi souhaitons emprunter - je vous joins également les dates approximatives :
- Juillet/Août/Septembre 2013 : France > Afrique du Sud, Namibie, Madagascar
- Octobre/Novembre/Décembre 2013 : Sud de l'Afrique > New-York Traversée des Etats-Unis
- Janvier/Février 2014 : Los Angeles (ou San Francisco) > Pérou, Bolivie
- Mars/Avril 2014 : Amérique du Sud > Bangkok Visite Thaïlande et nous hésitons encore entre le VietNam, le Laos et le Cambodge - nous n'aurons pas le temps de visiter les trois, c'est certain
- Mai/Juin/Juillet/(Août?) 2014 : Asie Sud-Est > Australie Visite du nord de l'Australie essentiellement
- Juillet (ou Août) 2014 : Retour en France
En fonction de notre date de départ, nous avons établi cet itinéraire selon les saisons dans les différents pays. Vous remarquerez qu'il nous est donc très difficile de l'imaginer autrement.
Mes doutes : Les agences type ZipWorld ou Travel Nation n'accueillent pas notre projet avec enthousiasme... Visiblement, nous ne leur proposons pas un circuit classique. Nos escales ne sont pas très bien desservies entre elles.
Selon vous, l'achat de billets individuels est-il la seule solution pour obtenir des tarifs intéressants ? Ou pensez-vous qu'une alliance pourrait nous proposer une offre sympa ?
Je vous remercie pour votre aide, vos conseils, qui nous sont précieux. 😊
A bientôt j'espère !
Bonjour !!
Je renvoie un message dans ce forum car le premier a été déplacé dans "voyager avec des enfants" mais mon voyage est un tour du monde si j'arrive à l'organiser pour que ce soit faisable. Donc j'ai vraiment besoin de vos conseils spécifiques :-) De plus j'en profite pour poser d'autres questions plus en rapport avec ce forum du coup !
Je pars en solo à sac à dos (et peut-être une poussette tout-terrain légère), avec mes 2 garçons de 3 et 6 ans Je n'ai pas vraiment de limites de temps et j'aimerais vraiment y aller molo pour profiter au max et pas passer notre vie dans des transports, également pour limiter les dépenses.
Mon itinéraire idéal serait : - début janvier, arrivée à Bali par avion, (apparemment plutôt arrivée à Jakarta car moins cher, .. ou ?), y passer 2 mois avec des amis (on ira probablement visiter 1 ou 2 iles), c'est le seul trajet que j'aimerais devoir faire en avion.
- début mars départ direction la Polynésie, objectif la Nouvelle-Zélande, passage soit par Nouvelle-Guinée ou par l'Australie (itinéraire plus précis à définir, j'ai besoin d'aide pour cela car j'aimerais y aller par voie maritime et/ou petits avions pas trop chers avec plusieurs escales
- si je passe par l'Australie je pensais acheter un petit cc ou un fourgon aménagé vers Darwin, et le revendre de l'autre coté vers Perth après 2-3 semaines de traversée, mais je ne sais pas où j'ai le plus de chance de trouver un bateau qui puisse me prendre en bateau-stop jusqu'à la Nouvelle-Zélande (j'ai lu plutôt vers Brisbane, qqn pourrait me confirmer ou me donner d'autres pistes ?) question : est-ce que c'est de la folie d'envisager des traversée en bateau avec les enfants ? Je pense que je dois oublier les voiliers ou en existe-il des assez grands qui pourraient jouer? et combien couterait une traversée en cargo sachant que je ne pourrais pas vraiment aider avec mes 2 morpions. quelles sont les durées ?
- si je passe par la Nouvelle-Guinée, je n'ai aucune idée des possibilités, qqn a une expérience a partager ?
- après la Nouvelle-Zélande, où j'espère passer 1-2 mois, y-a-t-il une possibilité maritime d'aller en Amérique du Sud ou Centrale ? et quelle serait la destination la plus simple et logique pour y arriver ? quelles sont les durées ?
J'aimerais entre autre passer par une communauté à Iquitos au Pérou, puis par le Costa Rica aussi dans un éco-village.. J'aimerais arriver en aout (2014 ou 2015 selon ce qui se passe en route) en Amérique du Nord chez un ami Amérindien dans une réserve Cheyenne qui y est que en juillet et aout, je ne me rappelle plus quel Etat c'est. Ensuite je ne sais pas encore trop...
Si la traversée du Pacifique vers l'Amérique n'est pas envisageable, je modifierai le périple en revenant après la Nouvelle-Zélande en traversant l'Asie du Sud-Est, l'Inde, la Mongolie et la Russie
Voilà, je crois avoir bien précisé mon flou total ;-)
Je rajoute encore qu'en route je compte faire du woofing allégé dans des lieux où les enfants sont acceptés (ferme, écoles, refuges pour animaux blessés, .. etc..), si vous avez des adresses c'est volontiers !
merci à celles et ceux qui pourront m'aiguiller un peu dans ce début d'organisation
Je pars en solo à sac à dos (et peut-être une poussette tout-terrain légère), avec mes 2 garçons de 3 et 6 ans Je n'ai pas vraiment de limites de temps et j'aimerais vraiment y aller molo pour profiter au max et pas passer notre vie dans des transports, également pour limiter les dépenses.
Mon itinéraire idéal serait : - début janvier, arrivée à Bali par avion, (apparemment plutôt arrivée à Jakarta car moins cher, .. ou ?), y passer 2 mois avec des amis (on ira probablement visiter 1 ou 2 iles), c'est le seul trajet que j'aimerais devoir faire en avion.
- début mars départ direction la Polynésie, objectif la Nouvelle-Zélande, passage soit par Nouvelle-Guinée ou par l'Australie (itinéraire plus précis à définir, j'ai besoin d'aide pour cela car j'aimerais y aller par voie maritime et/ou petits avions pas trop chers avec plusieurs escales
- si je passe par l'Australie je pensais acheter un petit cc ou un fourgon aménagé vers Darwin, et le revendre de l'autre coté vers Perth après 2-3 semaines de traversée, mais je ne sais pas où j'ai le plus de chance de trouver un bateau qui puisse me prendre en bateau-stop jusqu'à la Nouvelle-Zélande (j'ai lu plutôt vers Brisbane, qqn pourrait me confirmer ou me donner d'autres pistes ?) question : est-ce que c'est de la folie d'envisager des traversée en bateau avec les enfants ? Je pense que je dois oublier les voiliers ou en existe-il des assez grands qui pourraient jouer? et combien couterait une traversée en cargo sachant que je ne pourrais pas vraiment aider avec mes 2 morpions. quelles sont les durées ?
- si je passe par la Nouvelle-Guinée, je n'ai aucune idée des possibilités, qqn a une expérience a partager ?
- après la Nouvelle-Zélande, où j'espère passer 1-2 mois, y-a-t-il une possibilité maritime d'aller en Amérique du Sud ou Centrale ? et quelle serait la destination la plus simple et logique pour y arriver ? quelles sont les durées ?
J'aimerais entre autre passer par une communauté à Iquitos au Pérou, puis par le Costa Rica aussi dans un éco-village.. J'aimerais arriver en aout (2014 ou 2015 selon ce qui se passe en route) en Amérique du Nord chez un ami Amérindien dans une réserve Cheyenne qui y est que en juillet et aout, je ne me rappelle plus quel Etat c'est. Ensuite je ne sais pas encore trop...
Si la traversée du Pacifique vers l'Amérique n'est pas envisageable, je modifierai le périple en revenant après la Nouvelle-Zélande en traversant l'Asie du Sud-Est, l'Inde, la Mongolie et la Russie
Voilà, je crois avoir bien précisé mon flou total ;-)
Je rajoute encore qu'en route je compte faire du woofing allégé dans des lieux où les enfants sont acceptés (ferme, écoles, refuges pour animaux blessés, .. etc..), si vous avez des adresses c'est volontiers !
merci à celles et ceux qui pourront m'aiguiller un peu dans ce début d'organisation
Bonjour,
Tout nouveau parmi vous et en debut de préparation d'un TDM, nous en sommes au choix de l'itinéraire. Le départ est prévu pour novembre 2008 (date non modifiable en raison du boulot).
Nous avons établi 2 scénarios, et n'arrivons pas à nous décider:
N°1 Novembre-decembre: inde (2mois) Debut janvier: birmanie (3 semaines) Mi-janvier à mi fevrier: Thaïlande (4s) Mi-fevrier- debut mars: cambodge-delta mekong (3 s) Mars:philippines (4s) Avril-mai: indonésie (8s) Sydney: 1 s Juin: pérou (4s) Juillet: bolivie (4s) debut aout: chilli nord (2s) Mi aout-mi septembre: Argentine Nord + Buenos Aires + valdes (4s) Fin septembre: Rio de janneiro (15j visite + repos plage avant retour) Retour debut octobre: total 11 mois
N°2 Novembre: Argentine (4s) Décembre: Argentine/chilli: pointe sud et patagonie (4s) Debut janvier: chilli Nord (2s) mi janvier à mi mars: inde (8s) Mi-mars à mi juillet: même trip en asie du SE mais sans la thaïlande Mi juillet à fin aout: australie nord et est jusqu'à sydney Retour debut octobre: total 10 mois
En fait, on arrive surtout pas à se decider entre Pérou-Bolivie et Nord du chilli/argentine versus Sud du Chilli/argentine. C'est bien sur question de choix perso mais nous ne connaissons pas du tout l'Am du Sud. Vous qui êtes plus expérimentés que nous, avez certainement un avis... Sinon, la thaïlande est-elle indispensable?
De plus, il y a, je pense des étapes pas pratiques comme le passage chilli-inde du scénario 2: pas de vol direct, escale à New York....
Question annexe: quelqu'un sait-il si c'est facile de se procurer un visa pour la Birmanie à partir de l'Inde? Si oui, quel delai? Quel prix?
Merci beaucoup pour votre aide. Sacoche et besace
N°1 Novembre-decembre: inde (2mois) Debut janvier: birmanie (3 semaines) Mi-janvier à mi fevrier: Thaïlande (4s) Mi-fevrier- debut mars: cambodge-delta mekong (3 s) Mars:philippines (4s) Avril-mai: indonésie (8s) Sydney: 1 s Juin: pérou (4s) Juillet: bolivie (4s) debut aout: chilli nord (2s) Mi aout-mi septembre: Argentine Nord + Buenos Aires + valdes (4s) Fin septembre: Rio de janneiro (15j visite + repos plage avant retour) Retour debut octobre: total 11 mois
N°2 Novembre: Argentine (4s) Décembre: Argentine/chilli: pointe sud et patagonie (4s) Debut janvier: chilli Nord (2s) mi janvier à mi mars: inde (8s) Mi-mars à mi juillet: même trip en asie du SE mais sans la thaïlande Mi juillet à fin aout: australie nord et est jusqu'à sydney Retour debut octobre: total 10 mois
En fait, on arrive surtout pas à se decider entre Pérou-Bolivie et Nord du chilli/argentine versus Sud du Chilli/argentine. C'est bien sur question de choix perso mais nous ne connaissons pas du tout l'Am du Sud. Vous qui êtes plus expérimentés que nous, avez certainement un avis... Sinon, la thaïlande est-elle indispensable?
De plus, il y a, je pense des étapes pas pratiques comme le passage chilli-inde du scénario 2: pas de vol direct, escale à New York....
Question annexe: quelqu'un sait-il si c'est facile de se procurer un visa pour la Birmanie à partir de l'Inde? Si oui, quel delai? Quel prix?
Merci beaucoup pour votre aide. Sacoche et besace
j'ai retrouvé cet article qui m'a paru intéressant car nous n'avions plus de nouvelles sur voyage forum: il faut dire que çà fait 2 mois que j'étais parti aussi!!
De Paris au Grand Nord canadien, Jean-Gabriel Chelala, le "globe-pédaleur" de 27 ans, parti de la capitale française le 13 janvier dernier pour un tour du monde "à la force humaine", a déjà parcouru plus de 15.000 km et se trouve à mi-chemin de sa "circumpérégrination" inédite sur terre et sur mer. "30° celsius de chute depuis mon départ de Fort Lauderdale en Floride début septembre sur mon vélo couché... A Saskatoon (province d'Alberta au Canada), où je suis arrivé cette semaine après 6.000 km à travers les Etats-Unis, on attend la neige par 0°", a-t-il raconté mardi à l'AFP. Ingénieur en bâtiment franco-libanais et breton d'adoption, Chelala a traversé successivement la France, l'Espagne, le Portugal sur un vélo +normal+. Puis, il s'est embarqué sur son canot à pédales de 7, 50 m pour une transatlantique qui l'a d'abord conduit aux Antilles, s'offrant le record mondial de la traversée sur ce type d'embarcation. Il a enfin accosté en Floride d'où il a repris la route vers le nord sur son drôle d'engin au pédalage horizontal, plus confortable et mieux adapté aux grands espaces de l'ancien "Nouveau Monde". Mais l'aventurier qui au départ entendait achever son parcours en un an et se retrouver sur le parvis de Notre-Dame de Paris avant la St Sylvestre, a dû changer de programme. Il a en effet accumulé depuis son embarquement au Portugal, un retard de deux mois en raison notamment de tracasseries administratives, des caprices de la météo et de la rencontre inopinée entre le Maroc et les Canaries avec un cétacé qui brisa son safran. La suite de son voyage au long cours passe par l'Alaska, puis la mer de Béring (sur son "cyclomer"), la Sibérie orientale (de nouveau à vélo "normal") et enfin toute la Russie et l'Europe jusqu'à Paris.
© 2008 AFP (Jean-Gabriel Chelala) Jean-Gabriel Chelala, à bord de son baterau à pédales près de Miami, le 12 août 2008
"En raison de ce retard et de l'arrivée rapide de l'hiver dans les hautes latitudes, je ne peux plus envisager d'enchaîner, avant la fin de l'année, ces étapes longues, difficiles et impraticables dans les grands froids", a-t-il raisonnablement estimé.
Le "globe-pédaleur" va donc marquer une pose jusqu'en mai 2009, non sans avoir décidé d'ajouter une épreuve de taille à son défi: il va continuer sa route pendant encore un mois jusqu'à la ville canadienne de WhiteHorse, dans la province septentrionale du Yukon (2.500 km devant ses roues), au bord de la rivière du même nom.
Mais en mai 2009, au lieu de rejoindre directement le littoral de l'Alaska, distant de quelque 300 km, il a décidé de reprendre son "pédaleau" à WhiteHorse pour une descente en forme de boucle de plus de 3.000 km sur la "Grande Rivière" (traduction de Yukon en langage des indiens Kutchin), à travers les espaces sauvages du Grand Nord canadien et de l'Alaska.
"Ce fleuve fut, à la fin du 19e siècle la principale voie de la légendaire +Ruée vers l'or+. Il n'y a que quatre ponts carrossables qui l'enjambent sur l'ensemble de son cours, c'est dire si la présence humaine sur ses rives y est rare. Cela sera une aventure dans l'aventure, un détour qui passera par le cercle polaire arctique...", s'enthousiasme par avance Philéas Fogg junior.
Et de l'embouchure de la Yukon river, dans la baie de Norton, il traversera sur son frêle esquif la mer de Béring au sud du détroit éponyme pour rejoindre la côte de la Sibérie orientale à la fonte des glaces. Lui restera alors une douzaine de milliers de kilomètres plein ouest sur la selle de sa petite reine, pour voir enfin la tour Eiffel.
Mais en attendant, Jean-Gabriel et son bateau seront présents au salon nautique à Paris en décembre prochain. Recherche de nouveaux sponsors (l'aventure ça coûte cher) oblige....
De Paris au Grand Nord canadien, Jean-Gabriel Chelala, le "globe-pédaleur" de 27 ans, parti de la capitale française le 13 janvier dernier pour un tour du monde "à la force humaine", a déjà parcouru plus de 15.000 km et se trouve à mi-chemin de sa "circumpérégrination" inédite sur terre et sur mer. "30° celsius de chute depuis mon départ de Fort Lauderdale en Floride début septembre sur mon vélo couché... A Saskatoon (province d'Alberta au Canada), où je suis arrivé cette semaine après 6.000 km à travers les Etats-Unis, on attend la neige par 0°", a-t-il raconté mardi à l'AFP. Ingénieur en bâtiment franco-libanais et breton d'adoption, Chelala a traversé successivement la France, l'Espagne, le Portugal sur un vélo +normal+. Puis, il s'est embarqué sur son canot à pédales de 7, 50 m pour une transatlantique qui l'a d'abord conduit aux Antilles, s'offrant le record mondial de la traversée sur ce type d'embarcation. Il a enfin accosté en Floride d'où il a repris la route vers le nord sur son drôle d'engin au pédalage horizontal, plus confortable et mieux adapté aux grands espaces de l'ancien "Nouveau Monde". Mais l'aventurier qui au départ entendait achever son parcours en un an et se retrouver sur le parvis de Notre-Dame de Paris avant la St Sylvestre, a dû changer de programme. Il a en effet accumulé depuis son embarquement au Portugal, un retard de deux mois en raison notamment de tracasseries administratives, des caprices de la météo et de la rencontre inopinée entre le Maroc et les Canaries avec un cétacé qui brisa son safran. La suite de son voyage au long cours passe par l'Alaska, puis la mer de Béring (sur son "cyclomer"), la Sibérie orientale (de nouveau à vélo "normal") et enfin toute la Russie et l'Europe jusqu'à Paris.
© 2008 AFP (Jean-Gabriel Chelala) Jean-Gabriel Chelala, à bord de son baterau à pédales près de Miami, le 12 août 2008
"En raison de ce retard et de l'arrivée rapide de l'hiver dans les hautes latitudes, je ne peux plus envisager d'enchaîner, avant la fin de l'année, ces étapes longues, difficiles et impraticables dans les grands froids", a-t-il raisonnablement estimé.
Le "globe-pédaleur" va donc marquer une pose jusqu'en mai 2009, non sans avoir décidé d'ajouter une épreuve de taille à son défi: il va continuer sa route pendant encore un mois jusqu'à la ville canadienne de WhiteHorse, dans la province septentrionale du Yukon (2.500 km devant ses roues), au bord de la rivière du même nom.
Mais en mai 2009, au lieu de rejoindre directement le littoral de l'Alaska, distant de quelque 300 km, il a décidé de reprendre son "pédaleau" à WhiteHorse pour une descente en forme de boucle de plus de 3.000 km sur la "Grande Rivière" (traduction de Yukon en langage des indiens Kutchin), à travers les espaces sauvages du Grand Nord canadien et de l'Alaska.
"Ce fleuve fut, à la fin du 19e siècle la principale voie de la légendaire +Ruée vers l'or+. Il n'y a que quatre ponts carrossables qui l'enjambent sur l'ensemble de son cours, c'est dire si la présence humaine sur ses rives y est rare. Cela sera une aventure dans l'aventure, un détour qui passera par le cercle polaire arctique...", s'enthousiasme par avance Philéas Fogg junior.
Et de l'embouchure de la Yukon river, dans la baie de Norton, il traversera sur son frêle esquif la mer de Béring au sud du détroit éponyme pour rejoindre la côte de la Sibérie orientale à la fonte des glaces. Lui restera alors une douzaine de milliers de kilomètres plein ouest sur la selle de sa petite reine, pour voir enfin la tour Eiffel.
Mais en attendant, Jean-Gabriel et son bateau seront présents au salon nautique à Paris en décembre prochain. Recherche de nouveaux sponsors (l'aventure ça coûte cher) oblige....Voilà, je vais partir en janvier 2007 pour une année complète.
Je crée une petite association pour ne pas voyager que pour le fun comme je l'ai déjà beaucoup fait.
Je ne sais pas du tout quelles sont les meilleures formules en terme de billet d'avion.
Je souhaite me rendre en Afrique (Kenya, Tanzanie, Mozambique, Madagascar, Afrique du sud), en Asie (malaysie, Indonésie, Laos, Cambodge) en en Océanie (australie, nouvelle zélande, polynésie) et si possible au Népal.
Tous les bons conseils sont les bienvenus : billets d'avion, agences spécialisées, assurance, démarches administratives, visas, vaccins, subventions etc etc ...
Ce sont des projets un peu difficiles à concrétiser mais je suis très très motivé et envieux de communiquer avec tous ceux qui ont déjà vécu ce genre d'expérience.
Merci à tous
Tous les bons conseils sont les bienvenus : billets d'avion, agences spécialisées, assurance, démarches administratives, visas, vaccins, subventions etc etc ...
Ce sont des projets un peu difficiles à concrétiser mais je suis très très motivé et envieux de communiquer avec tous ceux qui ont déjà vécu ce genre d'expérience.
Merci à tous
hello... bon pour faire bref!!!
je suis actuelement en thailande region de puket et ma banque ma bloquer ma carte banquaire, ma famille me dit de me demerder...je ne veux pas demander a des amis et je n ai aucune contraite de temps pour mon retour...
es possible de rentrer jusque en suisse en velo avec tres peux d argent 200 euros?
comment faire pour le passage des differante frontiere et autoriter?? j etais il y a un mois en inde et nepal possibiliter de passer les frontiere de jour comme de nuit sans passer pas les service de l immigration...
merci a tous pour vos conseils...
seb.
merci a tous pour vos conseils...
seb.
😉 yeah les voyageurs et voyageuses, ,
juste pour dire que je me balade sur la terre sans limite de temps, en stop, a velo, a pied, en tracteur....par tous les moyens de locomotion sauf ceux empruntes par les touristes....avec quelques euros en poche...un des buts, vivre avec et comme les populations rencontrees...echanger, partager leur quotidien, decouvrir leur coutumes et us, apprendre leur langue...c'est fascinant! enrichissant et les rencontres sont quotidiennes...on est rarement seul...bon quand meme parfois... Je decouvre des lieux assez merveilleux..tenez, en ce moment, je suis en pleine Sierra Tarahumara au Mexique...paysage lunaire et vertigineux qu'est la sierra Tarahumara...splendide ce que la nature peut nous offrir... Petit message pour tous ceux qui ont des doutes, des peurs, foncez, le voyage est une bonne ecole et voyager en stop avec un petit budget est realisable.....il suffit d'y croire....et si vous avez des questions, des critiques...n'hesitez pas!!! paix, amour, partage et echange pour un monde meilleur dje
juste pour dire que je me balade sur la terre sans limite de temps, en stop, a velo, a pied, en tracteur....par tous les moyens de locomotion sauf ceux empruntes par les touristes....avec quelques euros en poche...un des buts, vivre avec et comme les populations rencontrees...echanger, partager leur quotidien, decouvrir leur coutumes et us, apprendre leur langue...c'est fascinant! enrichissant et les rencontres sont quotidiennes...on est rarement seul...bon quand meme parfois... Je decouvre des lieux assez merveilleux..tenez, en ce moment, je suis en pleine Sierra Tarahumara au Mexique...paysage lunaire et vertigineux qu'est la sierra Tarahumara...splendide ce que la nature peut nous offrir... Petit message pour tous ceux qui ont des doutes, des peurs, foncez, le voyage est une bonne ecole et voyager en stop avec un petit budget est realisable.....il suffit d'y croire....et si vous avez des questions, des critiques...n'hesitez pas!!! paix, amour, partage et echange pour un monde meilleur dje
Bonjour,
Pas tout à fait rentres, nous sommes dans le Lounge Emirates de Sydney nous serons à la maison demain soir.
Mes premières impressions sont très positives en ce qui concerne l'itinéraire mais très négatives en ce qui concerne Célébrity.
J'y reviendrai plus en détail. Mais une chose est sûre si nous repartons avec Célébrity ce sera parce qu'ils sont les seuls a proposer un itinéraire, sinon nous privilégierons un bateau plus petit. 2 500 passagers et même 2700 la deuxième croisière c'est difficile à gérer et le service s'en ressent.
