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NAMASTE NEPAL! PRACTICAL INFO AND EXPERIENCE FEEDBACK

Stay from March 25 to April 16, 2025

· Flight tickets Air India (via Delhi) (via Skyscanner) = 1130 € per person · Planned budget (and respected without too many restrictions and while buying a few small gifts) = 2000 € for the stay for two. Buses, taxis, and entrance fees to various sites represent a budget to consider. Meals are cheap. Drinks like beer/Coke, however, are not cheap and cost the equivalent of a meal. · Exchange rate of the rupee during our stay = 0.0064 € (the exchange rate is almost identical everywhere, including at the airport). · At the airport, purchase of two SIM cards (phone) = 1000 NPR x 2 for 28 days. · Kathmandu: we had booked the hotel upon arrival: Kathmandu Boutique Hotel (+977 015 357 446 – email: booking@kathmanduboutiquehotel.com), very well located in a quiet alley off the street, south of Thamel, a 10-minute walk from Durbar Square. A hotel like Nepal knows how to do, where tall people will have to duck. Night + breakfast = 18 € for two. Very warm welcome, great location, excellent value for money. · Bhaktapur: we had also booked a hotel for the end of our stay because the chance of the year 2025 made the Nepali New Year and Bisket Jatra particularly festive in Bhaktapur: Manju Baha Hotel School (+977 976 7234014 – email: manjubahahotel@gmail.com) located in an old monastery. "A social enterprise transforming an old monastery into a charming hotel, offering professional hospitality training to underprivileged Nepali youth." Night + breakfast = 32 € for two. Beautifully decorated room. Very warm welcome. Don’t miss the Changunarayan site (near Bhaktapur), it’s amazing. And if you’re lucky enough to be in Bhaktapur in mid-April for 3 days, there’s the Bisket Jatra festivities (Newari festival), joyful, noisy, fun, and wild… · Pokhara (hotel recommended by the Kathmandu hotel): Hotel Green Tara, Lakeside, 10th street, set back, quiet (Tel. +977 61 462698 – email: greentara_67@hotmail.com) · Trek permit (Lower Mustang, no need for an agency or guide, permits checked at Ghasa and Jomsom) = 2000 NPR per person (2 ID photos) · Bus Kathmandu/Pokhara and return = 2000 NPR per person · Bus Pokhara/Jomsom, 2 one-way tickets = 2800 NPR. · Taxi: negotiation with a driver we recommend, Vicky (+977 984 075 599). You explain what you want, negotiate the price, and he waits for you during the visit. Very charming, we used him several times. For example: departure from our hotel at 10 AM -> Boudhanath/Pashupatinath/Patan return at 5 PM to the hotel = 6500 NPR – Swayambhunath (round trip) = 1200 NPR · Site prices: https://ntb.gov.np/plan-your-trip/before-you-come/heritage-site-entry-fees o Visitor Pass for Kathmandu Durbar Square (for the duration of the stay, show your visa) = 1000 NPR per person (1 ID photo) o Bhaktapur Durbar Square (old town) = 1800 NPR per person o Patan = 1000 NPR per person o Swayambhu Stupa = 200 NPR per person o Boudha Stupa = 200 NPR per person o Pashupatinath Temple = 1000 NPR per person (interesting to take a guide) o Changunarayan Temple (6 km north of Bhaktapur) = 400 NPR per person o Mountain Museum in Pokhara = 750 NPR per person · E-cigarettes: e-cigarettes are banned in India and confiscated whether they’re in carry-on or checked luggage. On the way there, we had kept them in our carry-on, they were confiscated in Delhi. On the way back, learning from our previous experience, we put them in our checked luggage. Someone came to get us to take them out of our bags and confiscate them… You can find e-cigarettes and products in Kathmandu.

* * *

I’m 74 years old. I went to Nepal in 1982, 1983, and the last time in 1986. I wanted to introduce this beautiful and endearing country to my husband, and it was… now or never. So we decided it was now.

I knew the trek starting from Pokhara: Naudanda/Birethanti/Ghorepani/Tatopani/Kalopani. There was no way I was going to do that trek, especially the 1000-meter staircase to reach Ghorepani… You have to stay humble with age.

Back then, the road didn’t exist. I didn’t consider, with the construction of this road (NH48) along the western bank of the Kali Gandaki, doing a trek along a windy and dusty road. Was there an alternative hiking trail on the eastern bank? No one answered my question on VoyageForum, so I did my research online. And I found this site: "Andrées de Ruiter and Prem Rai - Trekking the Annapurna Circuit, including the new NATT trails that avoid the road - A guide to one of the most beautiful trekking regions in Nepal and the world (2011) - NATT = New Annapurna Trekking Trail".

Phew! A solution was emerging. This circuit from 2011 wasn’t fully marked. The idea was to go from Jomsom to Tatopani, so we needed to make sure the path was well-marked all the way, which we did, and the path exists, marked in red and white!

So, with the walking times information, we built our 8-day circuit:

· Jomsom/Thinigaon · Thinigaon/Chimang · Chimang/Saura · Saura/Kokhetanti · Rest day or, if in good shape: loop to Sekong Lake · Kokhetanti/Jhipra Deurali · Jhipra Deurali/Kopchepani · Kopchepani/Tatopani

It’s a senior trek, after all. So the walking times noted on the sites indicated 3 hours or even 4 hours for the two longest stages. That pace suited us fine.

On March 29, we left Kathmandu (1400m), after visiting the must-see sites, by bus to Pokhara: 200 km and 8.5 hours on a chaotic road under construction. I had a memory of Pokhara where it was the first city where you could see the Himalayan range, especially Machhapuchhare. But the pollution is such, the dust raised by traffic and construction, that no horizon is visible except the first hills around Pokhara.

We stayed 24 hours in Pokhara (820m), and on March 31, we left our luggage at the hotel and set off with our lightest backpacks: change of clothes, toiletries, first aid kit, anti-chafing cream, water bottle, sleeping bag liner, and light shoes for the stages.

We took the bus to Jomsom: 160 km/7.5 hours including stops for bathroom breaks, tea, and lunch. The road is nothing but a chaos of potholes, landslides, construction, dust, rebuilding, and mudslides. In Ghasa, the bus stops, and we’re told we’re at a checkpoint and that the two foreigners in the bus, my husband and I, need to have our permits checked, which takes a few minutes. The driving is rock-and-roll, surprising, and courteous. The drivers have their codes, and on these improbable roads, they’re virtuosos.

We could have chosen the plane, but several reasons dissuaded us: if there’s too much wind, the planes don’t take off; personally, I wasn’t reassured about landing in Jomsom, and this transport has a cost.

We arrived around 2 PM in Jomsom (2720m), and despite the early wake-up, the nearly 8 hours on the bus, and the altitude, we decided to head straight to Thinigaon (2840m). At the Jomsom checkpoint, they told us it was a 30-minute walk. Great! Except we took an hour and a half on an uphill road, bent over to fight a strong wind. But the Himalayan range is there! The Dhaulagiri, the Nilgiri, the Annapurnas as a reward.

In Thinigaon, we found a room at the "Nilgiri View Hotel" run by a didi (big sister in Nepali). From the lodge’s roof, she proudly showed us the different peaks surrounding the village and told us, worried, that it hadn’t snowed here for 3 years. She said there are very few tourists, that the season is rather in September/October/November. It seems there’s not a soul in this village, yet mules pass through the narrow street paved with large flat stones, their bells ringing. We dine at 6 PM and go to bed… Room = 1200 NPR and dinner, breakfast, and drinks = 2560 NPR.

On April 1, we set off at 9 AM, not for Chimang as planned but for Marpha! The didi from the Thinigaon lodge had said it was a 3-hour walk. The first part of this stage is attractive, the mountains are magnificent and imposing, the landscape is superb, there’s no one around, a feeling of being "alone in the world." We follow Dhumbra Tal, this small green lake. The path is a rocky track that climbs steeply. Then, around a hill, we start the big descent that joins the Kali Gandaki. We face the wind head-on, and the violent gusts take our breath away, throw us off balance, and envelop us in dust. We see the road on the other side of the Kali Gandaki. We arrive in the village of Chhairo at 2 PM, completely exhausted and with blistered feet, after 5 hours of walking instead of the planned 3.5 hours.

We’re welcomed by the village nurse, who tells us there’s a lodge in the village. Chhairo is a Tibetan village, a 20-minute walk from Marpha (according to the locals, multiply by 2 or even 3 for us…). We’re going to revise our trek plan and, first of all, spend the night in Chhairo.

The lodge is quite pleasant, and Karma, the hostess, is very friendly. She asks about our plans and suggests we stay in Chhairo the next day, from where we can visit Marpha and also Chimang, a 1-hour walk away, in light mode, meaning without backpacks. She invites us to participate in a village ceremony the next evening.

We immediately accept the proposal, as our feet need rest and the welcome is so warm… Dinner and bed!

We reworked our trek plan, which was too ambitious for our untrained bodies and, let’s face it… no longer in our first youth. In the initial plan, we thought there wouldn’t be too much elevation gain following the Kali Gandaki, but checking the map, we realize there might be significant elevation changes between Sauru and Sirkung. So we plan:

· Tomorrow: visit Marpha (2670m) and Chimang (2744m) · April 3: bus from Chhairo (2700m) to Kalopani (2530m) and continue on foot to Ghasa (2010m) · April 4: Ghasa/Pairataplo (1940m) · April 5: Pairatapla/Gadpar (1580m) · April 6: Gadpar/Narchyang (1510m) · April 7: Narchyang/Tatopani (1190m) · April 8: return to Pokhara.

Normally, it’s all downhill…

April 2, a rest day then… We set off in the morning to explore Marpha. We have to take a temporary bridge because the suspension bridge is closed due to road construction. We join the road and arrive in Marpha, a village famous for its apple orchards, brandy, cider, and apple juice production. This village is magnificent with its stone houses and monastery clinging to the hillside. The road construction spared it. There are people, but very few Western tourists.

We have lunch in Marpha and go back through Chhairo to take the path to Chimang. We cross a fragrant pine forest and find the rocky path; the landscape is splendid. We walk quietly, passing peaceful buffaloes and cows, and arrive at the foot of a stone staircase… 275 steps (which we counted on the way back) leading us to the village of Chimang. Chimang is an isolated Newari village that seems a bit desolate. Despite the slopes, there are crops on every little bit of land. Thankfully, we changed our initial program because there’s no lodge in this village, contrary to what we saw on a map… We wander through the village, which seems very deserted, have coffee in a house from another world, and then head back to Chhairo.

A rest day? = 5 hours of walking!!

Dinner and village ceremony. From what we understand, this ceremony is in honor of the Dalai Lama. Men, women, and children in traditional costumes gather twice a month; they dance, make, and offer small sweet cakes with Tibetan tea (made from tea, yak butter—often rancid—water, and salt). Surprising for first-timers…

Around 10 PM, we leave the ceremony; tomorrow morning, we need to be on the roadside by 7 AM to catch the bus to Kalopani…

This village of Chhairo is very pleasant and welcoming, no tourists, just two motorcyclists who arrived in the evening, one of whom participated in the ceremony and discreetly poured his Tibetan tea outside.

Lodge: "Norsang Tibetan Guesthouse and Restaurant". Total bill for 2 nights, 2 dinners, 2 breakfasts, and drinks = 8000 NPR.

April 3: bus from Chhairo to Kalopani, about 1.5 hours for the 20 km (200 NPR per person). We descend on the right bank of the Kali Gandaki. We find the red and white markings to resume the trek toward Ghasa. We’re in a fragrant pine forest, the Dhaulagiri on one side and the Annapurnas on the other, magnificent, and the path is pleasant and easy. We get a bit lost in this forest, always looking for the markings. Near Lete, two trekkers pass us, and we meet them again a little further on with two very young children, to whom we give the 2 hard-boiled eggs I didn’t eat this morning. They accepted them without hesitation.

We arrive in a village and ask for directions to Ghasa. The young girls point the way. But we come across a forest being logged, trees cut in all directions. We turn back and ask for confirmation. They confirm… But the two young girls catch up with us and clear the way. We have to step over, go around, and cross the felled trees, with no indication at all. Through this pick-up sticks of felled trees, the girls lead us to the top of a stone staircase, indicating that was the path. It’s the only place where we saw rhododendrons in bloom.

We descend the staircase. At the bottom, to the left, there’s a bridge to go toward Choyo, and to the right, a path to Ghasa. We take the right path and join the road. We should normally find the red and white markings, but we don’t… So we continue on the western bank road of the Kali Gandaki.

A little before the village of Misi, we see fumaroles on the opposite bank that seem to come from the ground. We don’t understand. We stopped to eat in the village of Misi (noodle soup = 600 NPR), but it’s hard to communicate with the elderly people running the guesthouse.

We continued on the road, not finding the marked path parallel to the road. Landslides, both on the left and right banks, seem to have taken over the marked routes. It’s a place where the Kali Gandaki gorge narrows, and on the opposite bank, the mountain smokes more and more, and we now hear the crackling of fire. Across from us, the mountain is burning… Our initial plan had us passing on that burning bank right now…

We arrive in Ghasa at 3:30 PM, a 6.5-hour stage but with a 1-hour stop at noon. We’re at the "Florida Guesthouse and Restaurant." From our room, we see the mountain smoking on the other side of the river, and at night, we see the flames. In this village, posters show Himalayan eagles and vultures that seem to be protected species. Indeed, we saw (and heard) 3 eagles circling today.

April 4 – Today, heading to Pairothapla or Kopchepani depending on our feet, accommodation options, and simply our desires.

No more smoke on the mountain this morning. It’s chilly, 7:45 AM, the sky is clear, just a smell of smoke outside.

Price of the lodge = 1000 NPR for the night + 3580 NPR for meals.

We cross Ghasa, which stretches over more than a kilometer. We have a drink at the last guesthouse in the village, and the didi, when she learns our destination, tells us to be careful because the villages we’re going to aren’t safe. Should we distribute our rupees in different pockets? Nah, we kept going.

At the exit of Ghasa, we find the red and white markings and take the suspension bridge to cross the boiling waters of the Kali Gandaki. The passage is impressive because the river is tumultuous. Lots of climbs and even more descents. We’re back on the eastern bank. It’s hot! On the narrow path, we meet a group of buffaloes. Who has the right of way? We decide to stick as close as possible to the rock wall and move forward calmly. The buffaloes look at us, chewing placidly, with no intention of jumping on us. Phew!

After a 5-hour stage (including stops), we arrive in Pairothapla, with hot feet and firm thighs, and decide we won’t go any further. It’s a good thing because there’s a lodge, the most basic so far, but with a great welcome. We have a meal and a short nap. The buffaloes we met on the way belong to this house. They come to drink at the fountain by the path.

Our host, very pleasant, doesn’t know what to do to please us and is very attentive. He wants to chat. He has two children, a 4-year-old girl and a 7-year-old boy. Where do they go to school? Do they go? He tells us that the fires in the mountain are caused by people, but for what reason? We won’t find out, but it’s illegal. From here, we can still see smoke rising in the distance. The wife is a bit less friendly. Corn kernels dry on a woven straw mat on the ground, and the mom sorts them.

From where we are, we overlook the valley and see the road under construction winding along the mountainside on the other bank.

Dinner on the terrace of the house overlooking the path, windbreaker and fleece on: dal bhat chicken for me and chicken curry for my husband: "organic" products, at least local production. There are small vegetable gardens everywhere with all sorts of vegetables.

April 5 – While we’re having breakfast on the terrace of our lodge, 5 porters, straps on their foreheads, heavily loaded, pass by on the path. A few minutes later, a group of 9 people appears. It must be said that since the beginning of our journey, we’ve met very few hikers. Two backpackers in Chhairo, the two hikers near Lete, two female hikers passed us before Pairothapla, a solo female hiker passed us…

The lodge in Pairothapla is called "Bimala Lodge & Thakali Kitchen" – Price for night + 4 meals + 2 breakfasts = 3000 NPR.

The descent toward the Kali Gandaki involves climbs whose steps we didn’t count. Clearly, the landslides on the mountain cause changes to the official ACAP trek marked in red and white, and the marking updates can’t keep up with the pace of these landslides. It’s almost always by chance that we find the markings. Fortunately, we can follow the power line that guides us somewhat.

Drink stop in Kopchepani, the legs are fine, but the feet don’t like being tightly enclosed. A group of trekkers with porters passes on the path. We met buffaloes that we kindly let pass; the path was wide enough, but it was a staircase going up, and we didn’t want to take any risks.

Across, a view of the magnificent Rupse Waterfall on the other bank of the Kali Gandaki, at the bottom, lots of vehicles and people.

Arrival in Gadpar after crossing a rather unwelcoming small village and cultivated gardens between dry stone walls, each better built than the last.

First lodge spotted, first lodge adopted to answer the call of our feet, and a very warm welcome from the owner. Since we hadn’t eaten at noon, we had Tibetan bread/jam. 6-hour stage including 1 hour of stops. Night + dinner + breakfast + drinks = 5060 NPR

April 6 – Today, heading to Narchyang.

For several days, we’ve seen banana trees with their bunches of fruit and even a prickly pear with large fruits ripening.

This stage is quite peaceful and pleasant. We take a suspension bridge to cross a tributary of the Kali Gandaki. While we’re resting for a moment before crossing the bridge, a couple of porters, a man and a woman, arrive and start across the bridge with their wood load in a basket held by a strap on their forehead, making them bend. We set off too… lighter than them.

On the other side of the bridge… a stone staircase, and it climbs steeply. The porter couple didn’t take this staircase; they went right on the path.

At the top of the staircase, we arrive in Narchyang after a 4-hour stage. A magnificent waterfall overlooks the village. We get lost in this fairly large village looking for a lodge. After wandering around for a while, we ask for directions, and an 84-year-old man takes us through the whole village and accompanies us to a very nice lodge run by a woman.

We chat with our hostess, who asks where we’re from and where we’re going. We explain that we want to reach Tatopani the next day and then return to Pokhara. She tells us there are 4x4s going directly to Pokhara and that it would probably be easier than taking a bus that might be full in Tatopani. After a quick consultation, we decide to return to Pokhara the next day by 4x4. She finds us a 4x4 with 2 seats left, departure at 8 AM – 5 hours on the road and 1500 NPR per person. A charming didi who does everything to be pleasant and helpful.

Narchyang community lodge = night + snacks + dinner + breakfast = 3000 NPR.

There you go, our trek ends tomorrow. Many necessary changes and adaptations to our initial trek, but no regrets, it was superb and a great experience that, for my part, I won’t be able to repeat. Always this encounter with the endearing, welcoming, curious, and very kind Nepali people. It was now or never, and we did it!

* * *

In conclusion, 3 full weeks in Nepal is a duration that allows visiting Kathmandu, Patan, and Bhaktapur, enjoying the various sites, and soaking in the atmosphere and urban Nepali life.

The trek, even revised and corrected, allowed us to get close to the impressive Annapurna and Dhaulagiri peaks. One or two acclimatization days might be necessary to get the body in tune with this magical and extraordinary land.
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Retour du Népal... février 2013
Voyage au Népal du 5 au 22 Février 2013.

J’avais beaucoup consulté VF pour préparer ce voyage. Sur place , j’ai utilisé lonely planet …..A mon tour , donc d’écrire quelques commentaires, impressions , reflexions , en vrac et pêle mêle sur notre voyage. Nous sommes partis à 4 : 2 couples de 55ans. Sur les 3 semaines : 1 semaine était consacré au trek heritage tamang trail - Etre à Katmandou plusieurs jours avant le départ … : je l’avais lu sur les guides mais ne comprenaient pas trop pourquoi !!! mais quand on se retrouve à Pokhara à l’aéroport pour un départ à 8h et qu’à 16h on attend toujours l’avion qui ne peut décoller de katmandou à cause du brouillard et que ….l’avion du retour est prévu le soir ou le lendemain ….c’est un peu stressant….pour nous pas de problême , nous n’avons attendu que 4h et nous n’avion pas d’avion à prendre ….mais un groupe de françaises revenant de trek en a fait les frais et pour elles c’était un peu l’angoisse.. - Il vaut mieux se tenir informé des grêves prévues sur Katmandou car ce jour là : pas ou tres peu de taxi..Là encore nous avons eu la chance d’être à Baktapur depuis la veille et avions prévue d y passer une journée ….Nous avons rencontré 2 françaises au restaurant le soir qui nous ont expliqué qu’elles avaient attendu 4 h un taxi et qu’elles avaient payé le prix fort !!!! - Le meilleur moyen d’être au cœur de la vie népalaise est bien de prendre les bus locaux : bus bondé , routes défoncées c’est sûr mais échanges , sourires , arrêts fréquents font partie du voyage. Et nous voyons de près ce que vivent quotidiennement les népalais … : Et que dire des chauffeurs de taxi qui roulent du matin au soir dans ce capharnaüm et des agents de la circulation qui reglent la circulation ???!!!! - Nous avons apprécié l’accueil chaleureux des n épalais , que ce soit en ville ou à la campagne .Dans les GH , nous avons pu téléphoner et même consulter nos mails sans supplément…. - En Février , nous avions prévu vêtements chauds et boules quies et il valait mieux pour passer de bonnes nuits malgré le bruit et le froid ! - Prendre le temps …surtout pour les repas ….tout est préparé au fur et à mesure donc….. - On m’avait dit que la route pour aller à Pokhara était « pittoresque »..J’ai trouvé celle de Syabrubenesi ( départ de notre trek ) beaucoup plus intéressante . (Nous avons fait les 2 en bus locaux) - Les tarifs notés su LP sont à majorer de 20 à 30 % - Pour le tarif des chambres ..pour les hoels : taxe de 10 %..dans les guest houses nous n’en n’avons pas payé.. les différents hotels ou nous sommes allés proposent en priorité les chambres les plus chères… - Nous avons pu emporter 20 kg de vêtements chauds pour les enfants et peluches qui ont tres vite trouver preneur . - Nous sommes partis avec ETIHAD ….aucun problême …sauf pour le retour ..Nous avions pris un TGV air et a Katmandou la personne qui a établi notre billet a noté katmandou Nantes : C’est là ou j’aurais du lui dire que l’avion se posait à Paris et non à Nantes !!!! …Arrivés à l’aéroport nous avons attendu nos bagages qui ne sont jamais arrivés !!!! Cela semble arriver assez fréquemment avec les billets tgv air …Nous devrions les recevoir aujourdhui en chronopost…je croise les doigts ..du coup , retour sans bagages à trainer jusqu’à la gare !!!! là encore nous avions le temps ( 3 heures) de faire la déclaration de pertes et d’aller chercher le billet au comptoir tgvair sinon le train partait sans nous…. - J’ai souvent lu sur le forum des personnes qui recherchaient un trek qui leur permettent d’être au cœur de la vie népalaise et de ses habitants… Pour moi aussi c’était aussi mon objectif principal…Marcher et renconter …Nous avons été comblés !!! : La veille du départ , nous avons dormi chez notre guide Sonam ( rencontré sur VF !! et parlant français : indispensable !) .Le choix du trek correspondant à notre attente …6.7 jours de marche quelquefois difficile pour des randonneurs très moyens mais toujours soutenu et encouragé par Sonam.Spectacle grandiose devant nous….. Nous avons traversé des villages d’un autre temps ……Nous nous y sommes arrétés , avec Sonam parlant le Tamang , nous avons pu échangé , avoir des informations sur leur conditions de vie et même donné quelques conseils et médicaments à des personnes qui nous le demandaient . La rencontre avec un vieux monsieur et sa femme : gardiens du temple du village nous a énormément ému : Le monsieur handicapé des 2 jambes a prié devant mon appareil photo lorsque je lui ai montré le stupa de Bodnath … Arrivé au 3000 metres , nous avons accroché les » longdar » et dansé avec Sonam qui jouait de la guitare… : moment inoubliable également … A notre retour sur Syambrubensi en début d’apres midi : nous nous sommes préparé car nous étions invité au mariage tibétain d’un cousin… Tenue tibétaine obligatoire !!!! .Tres , tres bon souvenirs…….. -Pauvreté extrême dans les campagnes , Sur la route du retour , en montagne , nous avons été invités à prendre le thé chez notre porteur qui est aussi éleveur de quelques vaches et qui vit dans la forêt : un plastique et quelques bambous font office de maison : a l’intérieur quelques gamelles et des couvertures et …c’est tout….Nous n’avions qu’une orange , et quelques chocolats à donner au petit garçon de 5 ans qui était là seul …puisque son père était avec nous et sa maman parti au mariage ….. - notre avion décollait à 21h…nous sommes partis à 18 h de bouddha ….Je pense que c’est le minimum pour arriver à l’heure , vu l’intensité du trafic surtout à la tombée de la nuit : c’est dément !! Voilà …un tout petit aperçu de ce que nous garderons en mémoire…cela et plein d’autres choses…Un lien s’est créé avec le Népal et Sonam notre jeune guide que nous ne sommes pas prêt de couper …. Sonam Tamang .
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Trajet Bombay-Kathmandu en 6 semaines
Bonsoir à tous,

J'ai 23ans et je pars pour un tour du monde le 17/01 avec ma copine. Notre première destination est Bombay d'où nous devons rejoindre Kathmandu au Népal pour le 27/02. Ce qui nous laisse environ 6 semaines (40 jours).

Sur ce cota nous souhaiterions allouer entre 7 et 10 jours pour visiter le népal (faire un trek dans les Anapurnas). Il reste donc une grosse trentaine de jours pour rallier Bombay au Nepal.

LE problème est que je n'arrive vraiment pas à me rendre compte des distances et des temps de transport. Il est donc difficile de batir un itineraire.

Dans l'idéal (je ne sais pas si c'est possible), nous souhaiterions descendre d'abords dans le Kerala avant de remonter au nord de Bombay pour attaquer le Rajahstan (Udaihpur, Johdpur et Jaipur) faire un petit detour vers les contrefort de l'Himalaya (le cashmire parait trop éloigné, n'est-ce-pas ?) repasser par Dehli et Agra puis enfin remonter par le Népal !

Voilà j'ai conscience que cet itineraire est chargé mais est-il seulement réalisable ?

Si j'ai dis des énormités merci de mettre cela sur le compte de mon ignorance. Je ne demande qu'à en apprendre plus sur l'Inde !

Enfin auriez vous une idée de budget sachant que nous voyageons à la mode routard et que nous ne dormirons pas en 3*.

Merci pour toute l'aide que vous voudrez bien m'apporter !

Bonne soirée !
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Voyage sac à dos du Népal au Cambodge
Bonjour,

Je compte partir voyager en Asie en juin pour 6 mois (étant le seule moment que mon emploi de temps me permet de partir). Je sais néanmoins que la saison de mousson est particulièrement défavorable pour se rendre en Asie. Je ne souhaite pas de faire un voyage touristique, me dorer au soleil etc. mais aller à la recouverte d'une nouvelle culture (ex. work away). Du coup un peu de mauvais temps ne me dérange pas, néanmoins si les trajets sont rendus très difficile par le mauvais temps et si la chaleur et insupportable c'est déjà plus compliqué...

Je pensais faire le trajet suivant: Nepal --> Nord de l'Inde (Varanasi) --> Birmanie --> Laos -->, Cambodge (plus au moins 1 mois dans chaque pays).

Mon question s'adresse donc aux personnes qui sont partie dans la région entre juin et novembre. Quel était votre expérience et que pensez vous du choix de mon trajet?

Je vous remercie d'avance!
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Camping en Himalaya Inde / Népal lors d'un Trek
Bonjour,

Je pars en direction de l'Himalaya pour faire un peu de trekking (entre autres). Je souhaite commencer par le Ladakh en Inde puis descendre vers le Nepal. Je serai dans cette zone en Octobre + Novembre. Le but étant de bouger, de faire un peu de rando et de profiter des montagnes de l'Himalaya.

Est-ce que vous savez si c'est possible de faire du camping / bivouac sauvage ?

Merci d'avance pour votre aide :)

Cf en pièces jointes ci-dessous : la zone que je souhaite explorer ainsi que la tente utilisée
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Rejoindre le Kang La à partir de Ngawal (Népal)
A titre de marche d'acclimatation à l'altitude, je prévois pour mi novembre 2017 de rejoindre le Kang La (5300 m) à partir de Ngawal, puis de revenir sur mes pas.

Le panorama depuis le Kang La m'a en effet conquis, cf. www.himalaya-info.org/kang_la_pass.htm.

A ce stade, voici ce que j'ai budgété : - Ngawal -> Kang La : 5,2 km, d+ 1 642 m, 4 h de montée. - Kang La -> Ngawal : descente en 2h45. (sur bon terrain, non glissant, je suis plutôt rapide en descente)

A noter que cela succédera au Tour du Manalsu où je me serai déjà frotté à l'altitude (Manaslu Base Camp, Rui La, Larkya La). De plus, comme je reviendrai à Ngawal, je marcherai léger, avec mon seul sac-de-balade.

D'avance merci à ceux qui rendraient compte de leur expérience sur ce segment.

Fabrice
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Varanasi - Katmandou en bus
Quelqu'un a déjà pris le bus entre Varanasi et Katmandou ? 1- on peut trouver facilement le départ de ce bus à Varanasi ? 2 - Il faut réserver à l'avance ou bien on achète les billets directement dans le bus ? 3 - La zone traversée est la vallée du gange, donc ça craint pour le paludisme ? 4 - On peut prendre le visa à la frontière 5 - le bus a des arrêts pour permettre de se restaurer ? Merci pour vos informations/conseils.
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Trois semaines en Inde du Nord et à Kathmandou
Salut à tous, j'espère que tout se passe bien de votre coté. De mon côté c'est le top en attente de mon futur voyage, départ pour 1 mois pour traverser Java en novembre. Mais bref, revenons à mon nouveau projet.

Je compte partir trois semaines avec un amis en Inde du Nord durant le mois de mars, je vous soumet mon programme et vous pourrez donner votre avis, j'ai besoin d'aide surtout pour la fin.

01.03.2013 : Départ de GVA à 1105

02.03.2013 : Arrivée DELHI à 0045 02.03.2013 : Delhi 03.03.2013 : Delhi 04.03.2013 : Delhi – Udaipur en avion 05.03.2012 : Udaipur 06.03.2012 : Udaipur – Jodhpur en avion 07.03.2012 : Jodhpur – Jaisalmer en train / départ : 0510 arrivée 1100 08.03.2012 : Jaisalmer 09.03.2012 : Jaisalmer – Jodhpur en train / départ 1715 – arrivée : 2215 10.03.2012 : Jodhpur 11.03.2013 : Jodhpur – Agra / train de nuit départ : 2030 12.03.2013 : Arrivée Agra 0615 13.03.2013 : Agra - train pour Varanasi départ : 2120 14.03 : Arrivée Varanasi à 0835 15.03 : Varanasi 16.03 : Varanasi 17.03 : Varanasi – Kathmandou 18.03 : Kath 19.03 : Kath 20.03 : Kath 21.03 : Kathmandou - Delhi 22.03 : Départ 0100 Delhi

Voilà maintenant je me demande si cela vaut vraiment la peine de faire un crochet par le Népal et sa capital? J'au vu le prix d'un vol allez depuis Varanasi et le prix est exorbitant donc je pensais monter en train et bus puis prendre un vol retour pour Delhi. Qu'en pensez-vous? Sinon avez-vous d'autres idée? Mais j'ai vraiment envie de me rapprocher de l'himalaya.

J'attends de vos nouvelles. Merci d'avance
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Du Kirghizistan au Ladakh en solo
Bonjour à tous,

Quelles sont les options pour rejoindre le Ladakh depuis le Kirghizistan? Est-il possible de traverser le "gant" Afghan et le Gilgit-Baltistan? Ou bien passer par la Chine? Quels sont les passages frontières autorisés dans la région?

Merci pour vos infos!
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Guide Lonely Planet ou Routard pour le Népal?
Bonjour, Je serai au Népal vers la 1ère semaine d'aout, actuellement en Chine, le temps de traverser. Je recherche un guide Lonely planet ou routard sur le Népal en français et je ne pense pas le trouver sur ma route en Chine, à moins d'un coup de bol 😉 Avez vous des noms de lieux ou de guets House à Katmandou ou il y aurait des systèmes de "book exchange" ou je puisse trouver mon bonheur ?

Merci a tous pour vos infos. 😉
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Route du Népal à New Delhi
Bonjour tout le monde,

Je pars au Népal en octobre et dois être à New Delhi le 01 novembre. J’aimerais ne pas prendre l’avion. Mais je lis des commentaires comme quoi la route pour passer la frontière n’est pas hyper safe (vols de sac, ...). Quelqu’un saurait me renseigner?

Merci 😊🙏
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Entrée au Népal via Sunauli
Bonjour

Je serai à Varanasi fin mars 2018 et je prévois entrer au Népal via Sunauli.

Lonely planet donne des directives à ce sujet et j'aimerais savoir si elles sont toujours exactes.

Est-il toujours aussi facile de traverser la frontière de cette manière et y a-t-il plusieurs autobus par jour à partir de la frontière pour se rendre à Pokhara?

Merci à l'avance pour les informations

Paul Montreal
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Trajet Népal-Ladakh?
Bonjour!

Je suis presentement au Nepal et jaimerais me rendre au Ladakh en Inde. Quelqu'un saurait le meilleur trajet pour s'y rendre? Quelle frontiere traverser, par quelle ville, etc...

Merci beaucoup! Mylene
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Itinéraire 2 mois et demi Népal - Inde et la Birmanie
bonjour, avec ma copine nous avons prévu d'aller au népal puis rejoindre la birmanie par la partie nord est de l'inde. Nous avons 2 mois et demi pour faire ça, janvier, février et mars. Il est très difficile de trouver des infos sur cette partie car apparement pas très touristique ce que j'adore. Mes questions seraient surtout sur l'inde du nord est. Il y a t il besoin de permis que ce soit pour le nagaland, mizoram, nagaland, Tripura ou manipur?? N'est il pas trop compliquer de faire de la route là-bas sans guide, trouver des bus ou autre transport, faire du stop éventuellement?? Est il possible d'aller se ballader librement dans les villages environnant sans embéter les gens?? Ou sont les endroits que vous nous conseilleriez d'aller sur cette itineraire?? Ma copine et moi tenont un restaurant végétarien et nous aimerions aller à la rencontre des gens pour cuisiner les spécialités locales avec les gens. Après si vous avez des endroit à nous conseillé que se soit au Népal ou dans la partie de l'Inde qu'on doit visité ou la Birmanie nous sommes prenneurs.

Robin et Sabrina
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Idées de voyage pour 13 jours au Népal
bonjour les voyageurs! ça y est les billets d 'avion pour le Népal sont pris ! seulement il faut maintenant faire un itinéraire! que pensez vous de : (les villes ce n est pas notre tasse de thé , mais les villages , les ethnies , les marchés , les randonnées .... ça c 'est nous ! être près des gens ! j envisage également la visite d ' un hôpital de campagne et apporter un peu de petit matériel .) donc nous sommes ouverts à toutes propositions. donc : J1 arrivée KTM 11H thamel visite monkey temple nuit monastère J2 pashupatinah le matin et Bodhnath l ' AM nuit monastère J3 PATAN et le village KOHANAN nuit ? J4 bhaktapur le matin et nargakot l ' AM nuit nargakot J5 nargakot randonnée nuit nargakot J6 retour KTM départ Bandipur 4H bus et 2 de marche Nuit bandipur J7 matin randonnée bandipur et départ pour Tansen 6h de route nuit tansen J8 J9 randonnée tansen (hôpital école .....) J10 depart lumbini aeroport retour KTM en fait j ai 2 jours pleins à caser , que me conseillez vous ? J13 KTM Paris est ce que je peux attendre notre arrivée pour prendre nos billets Lumbini KTM, le jour de notre arrivée à l aéroport pour ne pas perdre de temps ?quelle compagnie ? pour le visa : e visa ? nous souhaiterions être chez l ' habitant surtout vers tansen . faut il un guide ? merci d ' avance pour vos renseignements précieux et bonne journée à tous.
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Frontière Népal - Inde par Banbasa
Bonjour, nous pensons passer par la frontière nepal- Inde par banbassa pour arriver directement dans uttarakhand début mai, savez vous si cela est possible? Nous ferons notre visa indien a kathmadou. Merci pour vos réponses Jessica et sylvain
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Guest house à Katmandou
Bonjour, Une guest house calme et propre à recommander sur Kathmandu ? Celles du quartier Paknajol valent-ils le détour (les avis semblent au global plutôt positif) ? D'autres suggestions ? Merci
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Népal/Birmanie ou Népal/Sri Lanka
Je pars pour le Népal fin mars, je vais y rester environ 6 semaines, c'est à dire jusqu'à environ début mai. Mes questions sont pour la suite de mon voyage soit de début mai jusque mi juillet. J'hésite entre 2 possibilités : - soit me rendre en Birmanie en passant par l'Inde et le Bangladesh et en évitant de prendre l'avion. Est-ce que cela joue avec les saisons ? Puis-je passer une frontière terrestre entre l'Inde et la Birmanie ou entre l'Inde et la Birmanie ? Est-ce que traverser le Bangladesh est intéressant ? - soit me rendre au Sri Lanka en traversant l'Inde par voie terrestre en train et bus. Combien de temps dois-je prévoir pour traverser toutes ces contrées ? C'est la 1ère fois que je pars dans ces pays et je suis un peu perdu avec toutes les info que je trouve donc je suis preneur de tous vos conseils. Merci d'avance.
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Mongolie-Népal par voie terrestre sans passer par le Tibet!
bonjour, je décolle pour la Mongolie en septembre et j'aurais aimé pouvoir rejoindre le Népal par voie terrestre et sans passer par le Tibet... ne pouvant pas passer par le Bhoutan vu le prix... j'ai donc un petit souci d'itinéraire, je voudrais savoir si on peut passer par le Bangladesh.. ou si vous avez d'autres idées, par ce que la je suis un peu à sec! merci bcp !
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Comment se rendre (par voie terrestre) de Kathmandu à Vârânasî?
Nous sommes actuellement à Kathmandu et souhaitons rejoindre Varanasi d'ici une quinzaine de jours (par voie terrestre - bus ou bus/train). Il semberait que ce soit un peu compliqué et je n'ai rien trouvé sur le site à ce sujet. Si j'ai bien compris, il n'est possible de réserver le bus qu'entre Katmandu et Bhairawa, il faut ensuite traverser la frontière et prendre un bus direct ou aller jusque Gorakpur et prendre le train. Est-ce que j'ai tout bien compris ?? Si quelqu'un a déjà fait le trajet, pourrait-il m'expliquer comment faire, pour éventuellement réserver d'avance ?? Possibilité de réserver le train par internet (ou peut-être que le bus c'est mieux ?) ?? Etc, etc, tout renseignement utile. . . Par avance, merci à tous
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Itinéraire pour un premier voyage de 15 jours au Népal
Bonjour,

Nous sommes un couple agés de 57 ans et nous partons au Népal pour la première fois pendant 15 jours sur place au mois de novembre. Notre but n'est pas de faire un trek de plusieurs jours mais plutôt un voyage culturel, à la découverte de la nature et des peuples ethniques. Pour les grandes distances nous aimerions nous déplacer en bus touristiques. Nous avions pensé faire Katmandou et la vallée, une halte à Pandipur puis Pokhara.Puis de là, nous rendre à Chitwan et retour sur Katmandou. Pensez-vous que cela soit réalisable en 15 jours ? Je n'arrive pas à me décider sur le nombre de jours à rester dans chaque endroit notamment dans la vallée de Katmandou où il me semble qu'il y a beaucoup de choses à faire et à voir. Si quelqu'un peut nous aider, c'est avec grand plaisir... Merci d'avance pour vos commentaires. Jim
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Chitwan: quoi y faire?
Je désire passer quelques jours cette semaine dans la région du Parc National de Chitwan. Nous sommes en saison sèche, début décembre. J’aimerais me faire conseiller un lodge. J’aime observer les oiseaux, marcher, observer la faune et la flore. C’est l’ensemble de l’écosystème qui m’intéresse pas seulement les grosses bêtes du type rhinocéros. J’ai lu qu’il était difficile d’observer les animaux à cause des hautes herbes. Alors, l ‘ornithologie pourquoi pas. Je me posais également des questions concernant une promenade en éléphant. Sont ils bien traités ? Je ne suis as très fan du Jeep mais peut-être est-ce nécessaire ? Je pars dans deux jours alors merci de vos commentaires rapides Au plaisir !
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Trajet Katmandou - Chitwan dangereux?
Bonjour à tous !

Je vais passer trois mois au Népal entre Février et Mai 2018, le mois de Février sera consacré à du bénévolat dans la région du Chitwan.

Mon contact dans l'association pour laquelle je vais travailler s'est rendu pour la dernière fois au Chitwan en Octobre 2017. Et d'après, lui la route d'accès depuis Katmandou a subit de gros dégâts durant la dernière mousson, si bien qu'un tronçon en travaux est devenu particulièrement dangereux pour les bus. Il nous conseille de prendre l'avion pour nous rendre sur place depuis Katmandou.

En cherchant sur internet j'ai trouvé que la section de Mugling vers Ramnagar était en travaux, et que la route était très dégradée à cet endroit. Apparemment cette section est fermé entre 10h et 16h.

Ça m’embêterait de devoir prendre l'avion pour faire un trajet de 150km, en plus cela rajoute un poids non négligeable sur mon budget.

Mon contact m'a précisé qu'il n'a pas d'infos datant d'après Octobre 2017, aussi je viens ici pour savoir si vous aviez des nouvelles quant à l'état de la route, et pour savoir si c'est vraiment un trajet à éviter. Je reste quand même sceptique, le Chitwan est une région très touristique du Népal, il doit bien y avoir un nombre important de touristes qui se rendent là bas en bus non ?

Merci et bonne journée !
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Situation au Népal, transports bus, taxi
A l'aéroport, deux cent personnes qui t’accueillent avec ton nom sur des pancartes, ça surprend. Si t’es attendu, no problèm : confiance : direct hotel, agence perfect. Sac sur le toit du taxi , gaffe à la brosse à dent qui s’envolerait presque.. non, c’est des pros. Sinon, prends n’importe quel taxi officiel ou pas pour THAMEL : négocie le prix comme un habitué, de toute façon aujourd’hui c’est 10 . Dix quoi ? dix euros, dix dollars, 1000 ruppies. C’est le tarif avec cette embétante situation pétriolifère

A droite, le golf de KATMANDU, à gauche des files de camions, taxis, voitures, bus, engins de chantiers, motos en panne sèche depuis des jours et des jours.) centaines de voitures, milliers de motos, juré. Les stations services approvisionnées se comptent d’une part sur les doigts d’un seul index et sont heureusement contrôlées par la police et l’armée, dans le calme, et d’autre part et ben ya pas d’essence (le prix est passé de 104 ruppiees le litre (moins d’un euro) à 5 ou 6 euros (11/11/2015) quand ya na. D’autres files se sont formées pour le gaz : en bouteille, le gaz. Les indiens ont du en respirer : ya n’a plus au NEPAL pour le chauffage, pour la cuisine. Le prix a doublé. Ya plin de playmobils dans les rues qui promènent des bouteilles de 13 kg. C’est vraiment pas sympa. Une bouteille de 13 kg vide pèse combien dans la vie des Népalais ? C'est très difficile. C’est moins rigolo pour les resto pour NOUS les tourists ( nom masculin qui vient de tourista pour les connaisseurs : térri piro : ça veut dire très pimenté) Donc, dans les restos de THAMEL, près de Durbar square, à BODANATH, fleurissent les « spécials pétrol crises menus » plats plus simples, choix limité : ouf ya du riz !! De toute façon, pour nous, toutist, no problèm, si on se bouge un tout pti peu on trouve de tout comme avant. En vrai même pas peur !! On trouve de tout je te dis. THE LOCAL BUS : Local bus (ça veut dire bus local) Pas cher, les prix sont fixés par l’état. C'est pas cher Pour comprendre / THAMEL BAKTAPUR ou BODANATH ou PATAN the bus c’est 25 ou 35 ou 40 ruppies : le même en gros en centimes d’euros et le taxi c’est 10 euros). La différence c’est le concept : 30 places suivant le constructeur et 70 suivant le chauffeur en plus des cocos qui sont sur le toit. (dans KATMANDU ya personne sur les toits des bus, c'est seulement dans la vallée ou sur les grandes routes). Sur le toit c’est super bien si ta pas mal au cul avec les barres de fer et si tu tiens bien ces barres de galerie pour ne pas tomber dans le ravin : comme dans les films. Sinon, également, tu te prends une branche dans la tronche si tu fais pas gaffe) De toute façon c’est le même prix sauf que thé pas séré entre un pépé, une mère de famille, un groupe de jeunes et le beau père de l’autre là bas au fond. En plus, le chauffeur roule comme un cinglé vu qu’il est cinglé. Dans les transports le plus important c’est le klaxon. Les Népalais roulent à gauche, klaxonnent à gauche, roulent mal à gauche et klaxonnent tout le temps. Pendant ce temps là les autres Népalais roulent sur l’autre gauche aussi mal que les premiers, voire pire et klaxonnent également. On se croirait (pour les oreilles) au tour de France. Nota bégné : Ya na beaucoup qui confondent la droite et la gauche. C’est pas pratique non plus pour traverser à pied. Au NEPAL : Faut vraiment y aller, c'est pas le moment de laisser tomber.😉
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De France au Népal en stop
Hei ! Cette été, je souhaite rejoindre le Népal en stop a partir de Paris pour y faire une mission humanitaire. Je ne sais pas du tout le temps que cela peut me prendre environ, j'ai besoin de votre aide :) ? Et que me conseillez vous comme itinéraire ?

Merci mille fois !
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