Bonjour à tous,

Désolé si mes questions vous semblent assez basiques mais cela ne fait que peu de temps que je parcours la partie du forum relative à cette partie de l'Afrique. Je souhaitais avoir si il était possible de faire un voyage de 2 semaines dans cette région en couplant : - Une rencontre avec les gorilles (j'ai vu que c'était bien moins cher en Ouganda qu'en Rwanda) - Un safari nous permettant de voir des Lions Aboricoles (Queen Elizabeth) - Une ascension du Nyiragongo pour voir ce magnifique lac de lave. C'est cependant en RdC dans le Virunga et j'ai peur que ça soit dangereux.

Pour faire cela j'ai l'impression que le plus simple serait d'atterrir à Kigali qui semble le plus proche des lieux concernés. Si il y a un parc où on peut rencontrer des Chimpanzés dans le coin cela m'intéresserait aussi bien sûr.

Voilà je vais creuser un tel itinéraire mais si ceux qui connaissent bien la région peuvent m'aider ça me serait très utile :) Merci Pierre

Bonjour,

Quelqu'un aurait-il des infos sur les points de passage terrestres Ouganda/Kenya (vers le nord), Ouganda/Soudan du Sud, Ouganda/RDC ?

J'aurai un visa ougandais multiples entrées, mais rien pour les trois pays mentionnés. Un visa est-il obtenable lors du passage de ces frontières ?

Merci d'avance

Bonjour,

Quelqu'un connait-il le prix d'un aller simple Kinshasa-Goma (les tarifs ne sont pas indiques sur le site Hewa Bora)? En fait, j'essaie de rejoindre l'Ouganda et le Rwanda depuis l'Afrique de l'Ouest, mais cela ne semble pas possible par la route en raison des problemes au Darfur, dans le nord de la Republique Centrafricaine et l'impossibilite de traverser la DRC d'ouest en est (me dit-on), a part en avion. Il parait aussi que l'aterrissage a Goma est assez dangereux, est ce vrai? Merci d'avance pour tout renseignement utile,

Bonjour à tous,

Dans le cadre de notre traversée de l'Afrique en 4L, nous passons par la RDC. Nous voulons ensuite rejoindre la côte Est de l'Afrique. Apparemment, en regardant les discussions et autres articles de presses, il est impossible de se rendre en Ouganda via la frontière RDC-Ouganda ou du moins assez risqué, la région du Kivu n'étant pas vraiemnt conseillée !

Nous avons donc dans l'idée de traverser toute la RDC. Nous venons du Niger et nous passerions par les villes suivantes; Gemena, Lisala, Kisangani, Lubutu et Bukavu où nous passerions par le Burundi, pays où nous avons pour le coup un point de chute.

cela est-il envisageable? La route est-elle réputée dangereuse? Quelles sont les principales régions à risques de la RDC? Comment les francais sont-ils perçus?

Merci pour toutes vos informations !

A bientôt !

Bonsoir,

Je serai dans les mois prochains à Kinshasa (août / septembre). J'aimerais ensuite rejoindre la frontière zambienne par la route ou encore mieux voie ferrée si elle fonctionne et/ou par voie navigable. Est-ce possible à cette saison ? Est-il possible de louer une voiture avec chauffeur pour faire cela ou sur une partie du trajet, quitte à passer par Lubumbashi ? C'est un peu flou, j'ai des infos assez contradictoires sur l'état des routes et à la possibilité de le faire vraiment ou non. Ou de devoir impérativement prendre l'avion, ce que je souhaite éviter. Merci !!

Bonjour a tous et toutes,

je pars possiblement faire un projet de recherche en Republique Democratique du Congo en sept-oct 2008. J aimerais discuter avec des gens qui sont deja alle. Quels sont les endroits interessants a visiter ou ceux a eviter. C est comment pour les femmes etrangeres la-bas. Quels types de precautions dois-je prendre. Je suis interessee par tout type d info. Merci!

Chantale

Bonjour à tous, Voici un carnet de voyage sur notre voyage de l'été 2018 dans un petit pays - moitié de la France - qui mérite le détour. Pays très diversifié et varié, une population avenante, une végétation luxuriante, une faune endémique. Nous étions 6 amis à faire ce voyage, donc le texte de ce carnet est de la main de Valérie et les photos viennent d'une sélection des 6 voyageurs : Max68, Valérie, Yves, Mayrig, Thierry et Nicolas. Aucune photo n'est 'volée', elles ont toutes été faites avec le consentement de la personne photographiée.

ça commence :

Vendredi 27 Juillet : le départ des alsaciens

Départ à 14h30 de la maison en direction de Francfort où l’on doit prendre l’avion samedi matin. Arrivée vers 18h à l’hôtel, installation dans une grande chambre. Le restaurant de l’hôtel est fermé, on s’arrêtera dans la zone industrielle à proximité dans une pizzéria pour manger des schnitzels. Retour à l’hôtel pour attendre la fameuse éclipse de lune qu’on ne verra pas car les bâtiments qui nous entourent nous bouchent l’horizon.

Samedi 28 Juillet : Lever 4h30, arrivée à l’aéroport en taxi vers 6h. Enregistrement sans problème. On part pour Entebbe avec une 1ère escale à Bruxelles, puis une escale technique à Kigali. On arrivera vers 22h30 (seulement 1h de plus par rapport à chez nous). On retrouve le loueur de voitures sur le parking de l’aéroport. Check up ultra rapide des véhicules dans une nuit noire . Nous ne sommes pas habitués à cela. D’habitude, on a droit à une présentation minutieuse des véhicules et du matériel qui l’accompagne. On déplie tout de même les tentes pour vérifier leur état. On prend quelques photos en particulier de pare brise qui a plusieurs impacts. Les véhicules semblent vieux et peu entretenus. L’un a une conduite à droite (du bon côté pour le pays), l’autre à gauche. On fait confiance au loueur. On nous annonce qu’il manque un sac de couchage et nous réclamons 2 bidons pour mettre de l’eau. Le tout nous sera livré demain à la Guesthouse. On part en sa compagnie à la Guesthouse que nous avons réservée. Sur le chemin on doit faire le plein. Ici les véhicules sont donnés réservoir vide et ils doivent être rendus de même. Première surprise : dans le véhicule, donné avec un réservoir de 90L, on met plus de 85L de gas oil; dans celui annoncé avec 2 réservoirs estimés à 140L, on met 250L de gas oil. On ne comprend pas vraiment. Un véhicule pourra pratiquement passer les 3 semaines de notre séjour sans avoir besoin de gas oil, pour l’autre, il faudra faire attention. On arrive à « Pineapple Guesthouse ». Accueil très sympa, chambre confortable et joliment décorée de tissus colorés . Une bouteille d’eau fraîche et une main de bananes nous attendent. Cela tombe bien, nous n’avons eu qu’un petit snack dans l’avion comme dîner et nous avons très faim. Il est 1h quand nous nous couchons. Nuit calme sous la moustiquaire.

Dimanche 29 Juillet : Petit déjeuner en terrasse à 7h30. Buffet avec fruits frais (ananas, mangue et pastèque), toast, beurre, confiture, fromage, thé et/ou café. On découvre à la lumière du jour la végétation luxuriante qui nous entoure. Les fruits sont délicieux.

On fait le point sur les voitures. L’une a un coffre sans aucun rangement, tout est en vrac : frigo, roue de secours, 4 chaises pliantes, une table, une pelle, un réchaud, une grille pour BBQ, une caisse de vaisselle, 2 sacs contenant les sacs de couchage et oreillers. L’autre a un aménagement sommaire : casiers verticaux sur 1/3 du coffre dans lesquels sont glissés une table, 2 chaises pliantes, une grille pour BBQ, une pelle, un cric hydraulique, en face le frigo, au milieu 2 énormes blocs de bois peints en rose et devant servir de rallonge aux échelles des tentes, une caisse de vaisselle. Il reste peu de place pour les bagages, la nourriture et surtout l’eau. On charge les voitures. Il est 9h30.

On s’arrête au grand Shoprite d’Entebbe pour faire les courses de base, puis nous voilà partis. Quitter Entebbe qui se trouve au sud de la capitale Kampala n’est pas une mince affaire. On se retrouve, après être passé de la route goudronnée à la route en terre dans des embouteillages monstres, sur un contournement autoroutier à 2 fois 2 voies où il n’y a personnes. Quand ce périphérique sera achevé, il sera payant, mais ce sera un plaisir de contourner Kampala. Pour l’instant à peine 1/5 est achevé, nous revoilà dans les embouteillages. On se dirige vers le Nord-Est en direction de Jinja. Sur ces routes plus ou moins défoncées se bousculent d’énormes camions roulant très vite, des minibus-taxis d’environ une dizaine de places mais « remplis » avec 15 à 20 personnes et de très nombreuse motos avec au minimum 3 personnes (souvent le conducteur de la moto est à califourchon sur le réservoir).

Au programme, visite de la Rain Forest (forêt primaire) la plus grande d’Ouganda. On se confronte à la 1ère difficulté du pays : il n’y a aucun panneau indicateur. Nous devons faire confiance à nos GPS. On utilisera beaucoup pendant notre voyage la fonction 'vol d'oiseau' sur notre GPS. On trouve un chemin, on s’y engouffre. Malheureusement l’orage gronde et dans ce cas, on préfère être sur une route plutôt qu’un chemin argileux et boueux qui risque d'être très glissant.

On retourne sur la route et on décide de s’arrêter pour déjeuner, il est déjà 15h.

On déguste la « lunch box » préparée par la Guesthouse : sandwich tomate, fromage, avocat, œuf dur, fruit. Des gamins nous observent mais sans quémander.

La pluie se met à tomber façon averse d’orage. Embouteillage suivant dû à un accident. On quitte la route principale avant Jinja pour longer le Nil Victoria en direction du Nord-Ouest. On traversera sans encombre et sur des pistes correctes des plantations de canne à sucre puis de thé.

Le gris du ciel fait ressortir le vert de la végétation. C'est un grand contraste par rapport à l'Afrique Australe.

En chemin, les personnes au bord de la route nous observent, curieux. Dans les ruisseaux, les femmes lavent le linge.

On arrive à destination à 17h, on a parcouru 150km, quelle moyenne !!!

Le campement se trouve dans un lodge « The Haven ». Magnifique terrasse surplombant des rapides sur le Nil Victoria.

On monte les tentes (vue sur le Nil), on visite le bloc sanitaire tout à fait correct, construit tout en pierre avec un toit de paille. Puis on s’installe en terrasse face au Nil et on déguste, pour les uns une bonne bière bien fraîche (la 1ère, une Nile) pour les autres un jus de fruit frais. Au dîner, soupe, poisson pané et purée de pommes de terre, glace. Première nuit en tente avec le bruit des chutes.

Lundi 30 Juillet : Lever avec le soleil, c'est-à-dire 6h30.

Au lever du jour la lumière orange se reflète sur le Nil. Premier petit déjeuner en camp : pain, beurre, confiture, miel ougandais (il est réputé), beurre de cacahuète, thé, café.

Départ pour Sipi Falls. On retourne en direction de Jinja que l’on ne peut éviter. Cette traversée de Jinja sera très laborieuse. Dans les bouchons, des voitures déboulent de toutes parts et se trouvent parfois en 3ème position, face aux voitures qui arrivent en face, mais tout se passe bien, sans accrochage. On se dirige vers Mbale. La route est goudronnée, mais de très nombreux poids lourds y circulent. La voiture de tête montre des signes de faiblesse, elle perd de la puissance. On s’arrête à une station service. On remarque que les feux « stop » ne s’allument pas quand on freine, 1er diagnostic pour la voiture : les jantes sont brûlantes, on a un problème de mâchoires de frein. On avait prévu de s’arrêter à Mbale pour se ravitailler, mais on y trouve un marché style bazar. On passera notre route et on se contentera de manger des sachets de graines rapportés de France pour le déjeuner. Dès que l'on s'arrête, des enfants, ainsi que des lycéens viennent nous voir. Nous sommes à côté d'une pompe d'eau 'potable'.

On contourne le Mont Elgon pour se rendre à Sipi Falls. Sur la route des petits marchés où on s'approvisionnera régulièrement pour nos pique nique du midi mais la durée de nos trajets est pour l'instant plus longue que ce qu'on avait prévu au départ.



On finira par une route de montagne en lacets.

On s’arrêtera plusieurs fois pour faire refroidir les freins. Le Moses Campsite où nous devons camper a une vue splendide sur une cascade de 80m au fond d’un cirque et à l’opposé nous avons la vue sur la plaine au pied du plateau.

Une partie de l’effectif décide d’aller visiter les cascades (il y a 3 cascades et nous voyons la 2ème qui est la plus grande), les autres restent au soleil à se reposer et à regarder le magnifique paysage.



Les sanitaires sont très rustiques : les toilettes à l’ancienne (caisse en bois avec lunettes en plastiques et pas de chasse d’eau), les douches (bâches plastiques tendues entre des poteaux en bois avec une outre d’eau chaude), mais c’est très agréable. On peut dîner sur place. On téléphone au loueur de voitures pour lui signaler nos problèmes. Promis : demain matin à 7h une équipe sera là et tout sera réparé en une heure.

Ce soir au dîner ce sera assiette de spaghettis avec légumes et une bonne bière (une Club). De nombreuses averses ponctueront la nuit.

Mardi 31 Juillet : Nous sommes réveillés par les mécaniciens qui arrivent à 6h30. On doit se lever rapidement car il faut plier les tentes. Après 1/2h de réparation ils décident d’aller essayer la voiture. On ne les reverra que 3h après. Pendant ce temps, on prend le temps de petit-déjeuner sur la terrasse, sous le soleil, on goûtera le café local (on en achètera) offert par le personnel du campement. Les mécaniciens reviennent avec la voiture « réparée », on charge les bagages, il est déjà 11h30. On redescend du plateau vers la plaine. Paysages magnifiques : on traverse une plaine bordée de montagnes avec des plantations de fruits et de légumes. On traverse de nombreux villages où d’ailleurs on s’arrêtera pour acheter de quoi nous restaurer. Au déjeuner : tomates, avocats, ananas. Ce sera notre régime de base pour les déjeuners.

Au Moses Campsite, le manager nous avait dit : « Pour Moroto, 2h de piste et 1h de bonne route ». On passera 3h sur une piste absolument défoncée avec des nids d’autruche plutôt que de poule. Arrivés à Nakapiripirit, on débouche sur une magnifique route goudronnée toute neuve, on croit rêver et que cela ne durera que la traversée de la ville. Et bien non, belle route jusqu’à Moroto. On arrivera vers 18h. On est accueilli chaleureusement dans un petit Lodge qui ressemble plutôt à une auberge, chambre petite et propre, salle de bain de presque la même taille que la chambre, terrasse ombragée avec de grands fauteuils moelleux. On s’installe pour se rafraîchir après cette longue route. Puis une équipe part faire le plein de la voiture et chercher un éventuel supermarché. Ce soir, dîner en terrasse avec poulet grillé, légumes et riz. Le seul bémol de la journée, nous avions prévus d’ arriver en fin de matinée et profiter de l’après midi pour découvrir le peuple Karamenjo (proche des Masaïs).

Bonjour,

Tout a commencé lors de nos vacances en Namibie en été 2016. J'ai réservé un Lodge sympa pour le soir d'anniversaire de notre fille, nous avons donc pris nos quartiers à l’Onguma Tree Top proche d'Etosha. Ce Lodge a seulement quatre bungalows sur pilotis, le soir tout le monde mange à la même table et c'est comme ça que nous avons fait la connaissance d'un couple italien très charmant.

Monsieur nous a raconté son voyage en Ouganda, en fait, il nous a surtout parlé du tracking des gorilles. A la maison, en réfléchissant à ce que nous voulions faire en juillet 2017, nous avons repensé au récit enthousiasmé du monsieur italien et la décision a été vite prise. Nous partirons en Ouganda !

J'ai lu quelques récits de voyage sur l'Ouganda. Il y en a très peu sur VF, mais j'ai aussi trouvé quelques retours d'expériences sur un Forum allemand. Je me suis vite rendue compte que je n'aurais pas le temps de préparer ce voyage comme je le fais habituellement. Et, les galères de certains avec leur voiture de location ne m'encourageait que moyennement. Bref, nous passerons par une agence sur place et prendrons un chauffeur-guide.

Après avoir contacté l'agence Speke Uganda, nous avons pris la décision de voyager avec un petit groupe de maximum six personnes, un guide et un chauffeur. Je dois bien avouer que le fait de voyager avec d'autres personnes me faisait un peu de soucis. Mais voilà, ça revenait quand-même moins cher et le programme avait l'air alléchant. Bref, nous avons payé l'acompte et n'avions plus qu'à nous réjouir. De ne pas préparer nos visites, ne pas choisir nos Lodges, me faisait quand-même un drôle d'effet. J'ai été heureusement bien occupée avec la préparation de notre voyage en Afrique du Sud et Namibie pour l'automne 2017.

L'option de faire deux trackings pour voir les gorilles a été vite prise. Nous en ferons un en Ouganda et un autre au Rwanda. Au moment de notre réservation, l'augmentation du prix pour le tracking au Rwanda n'a heureusement pas encore eu lieu.

La maman et son petit Faire deux trackings a beaucoup d'avantages. Premièrement, on ne sait pas comment les gorilles vont se comporter. Seront-ils stationnaires ou faudra-t-il leur "courir" après. Cela permet aussi de voir deux familles différentes, donc d'avoir deux expériences distinctes.

Juste quelques mots sur l'agence. Nous sommes très contents de leur service. Les guides et chauffeurs (vous verrez plus loin pourquoi j'écris guides et chauffeurs au pluriel) étaient super sympas et se pliaient en quatre pour nous satisfaire. Tony, le patron de Speke Uganda nous a contactés deux fois pendant le voyage, afin de savoir si tout allait bien et si nous avions des désirs spécifiques. Bref, on peut dire que le suivi a été excellent.

Les hôtels et Lodges ont été en général bien à très bien, d'un bon standard pour les régions traversées et très propres. Nos guides faisaient très attention où nous mangions. D'après eux, nos estomacs ne supporteraient pas la nourriture proposée dans certains restaurants ou stands de rues. En Ouganda, l'eau n'est pas potable et il faut se méfier des aliments crus et lavés avec cette eau. Nous avions des bouteilles d'eau dans chaque salle de bain, car même rincer sa bouche ou sa brosse à dents avec de l'eau du robinet est déconseillé.

Nous avons été enchantés des parcs nationaux et avons été bien gâtés avec les animaux. Nous ne pensions pas en voir autant, ça été donc une excellente surprise.

Voilà, place au récit jour après jour. J'espère que vous aurez du plaisir à nous suivre.

Nous avons traversé 4 pays d'Afrique à savoir le Burundi, La République Démocratique du Congo, le Rwanda et finalement l'Ouganda. Qui connait le Burundi ce petit pays d'afrique ? Pourtant c'est là sur les bords du Lac Tanganyika que le journaliste Stanley retrouva l'explorateur Livinqstone avec cette phrase désormais célèbre "Dr Livingstone, I presume". C'est aussi au Burundi que ce trouve la source du Nil la plus au sud du continent.

C'est en remontant vers le nord les rives du lac Tanganyika que nous franchissons la frontière avec la république démocratique du Congo. Notre but, atteindre le parc de Kahuzi Biega afin de voir les gorilles des plaines. Dans le parc, devant nous, à moins de dix mètres, règne "Chimanuka" le dos argenté. Un peu irascible ce matin, il simule deux charges et bien sûr tout le monde se retrouve sur les fesses. Enfin le calme revient et nous pouvons admirer ce gorille mâle d'une puissance impressionnante ainsi que toute sa famille. Nous les regardons manger et se déplacer pendant une heure et demie puis vient le temps de les laisser tranquilles. Notre visite du sud Kivu passe par Bukavu, une ville très peuplée où la police nous racketera de 15 dollars sous prétexte que je n'avais pas ma ceinture attachée....une situation surréaliste.

Nous voici au Rwanda, le pays des milles collines, le nom est mérité et les paysages sont superbes. Remontons le lac Kivu depuis le sud jusqu'au nord en traversant les plantations de manioc, thé, café, bananes. Poussons encore plus au nord pour rejoindre l'Ouganda.

Après un arrêt au Lac Mutanda, nous voici à nouveau en compagnie des gorilles dans la forêt de Bwindi. Il s'agit cette fois des gorilles des montagnes comme ceux du Rwanda. A nouveau un moment magique de rencontre au milieu d'une nature préservée. Le lendemain nous traversons la forêt à pied pour nous rendre à Buhoma et visiter le village. Nous rendons visite à un guérisseur plein de savoir et de gentillesse, et allons aussi voir les pygmées Batwa. Triste spectacle que ce peuple qui a été obligé de quitter son lieu de vie pour être parqué dans un simulacre de forêt, nous regrettons cette visite. A nouveau direction du nord pour atteindre le Queen Elisabeth NP. Quel plaisir que de rechercher les animaux sur la piste et aux alentours, debout dans la voiture!!. Après plusieurs recherches infructueuses, nous avons enfin la joie de voir les lions, qui ont pour particularité de grimper dans les arbres afin de se protéger de la chaleur.

Toujours plus au nord, nous franchissons l'équateur avec pour prochaine destination Kibale Forest pour y voir les chimpanzés La visite se fait là aussi le matin; nous partons par petits groupes pour trouver la troupe de chimpanzés. Nous les localisons enfin, tout se passe bien jusquà ce que les autres groupes nous rejoignent et qu'il y ait plus de touristes que de singes. Nous sommes un peu déçus, nous restons sur notre faim.

Nous approchons de la fin de notre voyage, la dernière étape est Entebbe avec la visite du marais de Mabamba pour y voir le bec-en sabot. Cet échassier est en voie de disparition. A cause de son gros bec il semble issu de la préhistoire. Nous profitons du calme du marais pour savourer ces derniers instants en terre africaine.

Un très beau voyage à travers des pays d'une grande variété et une superbe rencontre avec les gorilles.

Je débarque en Ouganda le 22 octobre. Après, direction l'ouest du pays. Est-il possible, à partir des parcs de Bwindi, Mgahinga ou Queen Elizabeth, de rejoindre le Congo et plus particulièrement le volcan Nyaragongo sans passer par le Rwanda? Cela m'éviterait de payer deux fois le visa pour le Rwanda puisque je compte aussi visiter ce pays qui ne délivre pas de visa multi-entrées...

Par ailleurs, comme je tombe en pleine élection présidentielle au Congo (29 oct), faut-il éviter de se trouver dans le coin à ce moment-là selon vous?

Et comme je suis gourmand en infos, y a t-il des endroits à ne pas manquer en Ouganda ou Rwanda? Merci beaucoup!!

Bonjour,

Dans le cadre de notre traversée de l'Afrique en velo voyage.jeremiebt.com Nous aimerions avoir des informations sur le trajet: Gabon/Congo/RDC/Angola

Est-ce à peu près sécurisé à l'heure actuelle? Quels sont les zones à éviter?

Je remarque que pour aller en Angola, je suis oblige de passer par une petite pointe de RDC pres de la cote.

Au Gabon puis je obtenir le visa du Congo? Et au Congo celui de l Angola au cas ou je souhaite sauter la RDC? Et au Congo celui de RDC ?

Si je veux sauter la RDC, existe t il de nombreuses liaisons touristiques?

Nous arriverons du Gabon/Congo, descendrons jusqu'à Luanda, puis descendre en Namibie (ensuite basculer Botswana, Zimbabwe, mozambique, remonter jusqu en Egypte, puis Europe de l'est, puis Lyon.... en 2 ans.)

Merci de vos reponses pour nous aider a faire notre periple dans les meilleures conditions. En velo, chaque ecart se calcul au kilometre pres, chaque detour se compte en semaine....

Jeremie et Claire, a Bamako apres 7000 km deja enfiles voyage.jeremiebt.com

Bonjour, après une descente par étape de Nantes jusqu'en Afrique du Sud, nous attaquons notre remontée vers la France en janvier 2012, en passant par l'Angola, la RDC, le Gabon, le Cameroun etc... Malheureusement, suite aux élections, l'ambassade de RDC en France est fermée et nous doutons de pouvoir obtenir nos visas. Si ce n'est possible, nous resterons en AFS et laisserons notre 4X4 à Johannesburg en attendant que la situation se calme. Qui a une bonne adresse à me conseiller ? Cordialement

Bonjour!

Nous partons bientot au Congo, nous atterissons à brazzaville... Un ami m'a conseillé de faire la traversée du fleuve congo ( brazzaville-kinshasa) Est-ce sans danger?? Quel est le prix de cette traversée?? Quelqu'un l'a-t-il déjà fait??

Bonjour à tous

Je prépare un tour en Afrique en transport en commun et stop, et mon projet m'amène jusqu'en RDC.

Après avoir fait pas mal de recherche sur internet disant que le visa pour le congo RDC devait s'obtenir dans son pays d'origine. Le problème est que je serai sur la route depuis un petit temps et donc dans l'incapacité de prendre mon visa en belgique. Est-ce que quelqu'un sait où est-ce qu'il est possible de le prendre? (Congo brazza, Gabon, Cameroun, à la frontière? ) et, venant du nord (Congo brazza) quel est le meilleur endroit pour rentrer dans le pays?

merci !

Bonjour à tous,

Voilà je m'appelle Olivier, j'ai 26 ans et un passeport suisse.

J'effectue un Tour d'Afrique à vélo et après la traversée le Caire-le Cap je rentre en Europe par l'Afrique de centrale, ouest etc...

Je suis actuellemet en Namibie et bientôt à Windhoek, mais un peu coincé pour la suite de mon voyage.

Le visa pour l'Angola est très difficile à obtenir et je n'ai pas de contact dans ce pays. Je suis à la recherche d'information pour savoir comment et où je pourrais l'obtenir, ou le visa de la RDC. que je pourrai traverser de Lubumbashi à Kinshasa via Lusaka.

On m'a dit que la RDC ne délivre plus de visas hors de son pays d'origine et bien sûr je ne compte pas rentrer en Suisse pour l'obtenir.

Toutes informations aides ou astuces (adresses dans le pays) pour l'obtention de ces visas serait évidemment bienvenue,

Merci d'avance à tous

Olivier Rochat www.bikeforafrica.ch

Bonjour à tous,

je suis un Suisse de 26 ans en voyage à vélo autour de l'Afrique, actuellement à Windhoek en Namibie.

Je viens d'apprendre que je peux obtenir le visa pour l'Angola ici même, du coup je cherche à savoir où je pourrais obtenir les visas suivant: RDC depuis Luanda (ou autre), Congo-Brazza, Gabon et Cameroun. ça me semble plus compliqué que l'Afrique de l'Est niveau visa ici, est-ce que quelqu'un a une expérience pour avoir remonté cette partie de l'Afrique?

Je ne suis pas pressé et continue actuellement sur Pretoria, Lesotho et le Cap avant d'entamer ma remontée.

Il me sera difficile de traverser le Nigeria aussi jenvisage de voler jusqu'à Lomé depuis le Cameroun ou Libreville. J'ai entendu dire que le visa togolais peut s'obtenir à l'aéroport mais est-ce le cas si je n'ai pas de billet d'avion pour quitter le pays?

Merci d'avance à tous =)

Olivier

www.bikeforafrica.ch

Bonjour ! Croyez-vous qu'il soit possible d'atterrir à Kinshasa (les vols Paris-Kinshasa étant bien moins cher que Paris-Brazzaville) et de suite se diriger vers Brazzaville. Mon but premier était d'aller en RDC pour la forêt équatoriale mais on m'en dissuade tellement que je n'ose plus...Donc, j'aimerais me rabattre vers le Congo Brazzaville en arrivant à Kinshasa. Est-ce possible sans prendre trop de risque ? Merci.

Ayant voyagé dans ce pays et y avoir séjourné plusieurs fois, je crois que mon expérience des procédures de visa peut servir plusieurs d'entre vous.

* A Paris - Ambassade de la République Démocratique du Congo - Obtention de visa :

La procédure est online et vous êtes censés envoyer vos documents par la Poste après paiement électronique de vos droits.

Ma 1ère expérience a été positive. Le délai à alors été d'1 semaine (entre l'envoi et le retour postal). Sur place, à Lubumbashi, les services de police ont quand même analysé le visa sous tous ses traits de couture pendant un bon quart d'heure avant de me laisser passer. (Cela ne s'est pas produit à l'aéroport de kinshasa)

Ma 2ème expérience a été négative. Delai de 26 jours. En raison d'un "changement de réglementation", mon passeport a été mis en stand-by en raison d'un tampon manquant sur la lettre d'invitation de l'employeur. Comme c'est courant en RDC, personne n'était mis au courant de cette nouvelle exigence.

Au bout de 2 semaines, je me déplaçais dans les locaux de l'ambassade remplis de congolais attendant eux leur passeport pour effectuer leurs démarches en France. Après 6h d'attente (on vous fait clairement comprendre à 9h que le personnel ne commence à travailler que vers 11h30 pour les plus matinaux), recu a 15h donc, on m explique rapidement la nouvelle exigence et on me demande de renvoyer le tout par mail à l adresse générique.

2 jours plus tard, le fameux mail leur est envoyé. Aucune nouvelle. 4 jours plus tard, le document leur ai renvoyé par mail par précaution en relance. Aucune nouvelle. 5 jours plus tard, je me déplace de nouveau à l ambassade qui refuse de me laisser entrer car étant lundi. L agent d accueil accepte de prendre mon document et de le remettre en mains propres au service visa. 6 jours plus tard, aucun signe toujours, je leur faxe le document.

Passé le cap des 3 semaines, la pression et le moral connaissant un pic exceptionnel, je prends la décision de me re déplacer. Le 26eme jour, je me présente de nouveau. L agent d accueil hésite à me faire entrer. Après 1h d attente dans une salle toujours aussi bondée, un agent du service visa m annonce qu il va s occuper de moi et qu il doit chercher où se trouve mon passeport dans son bureau. Il revient plus tard avec l enveloppe Chronopost, le passeport et le carnet de vaccination.

Au final, retenez que personne ne vous répondra au téléphone ou par mail. A vous de vous déplacer à l'ambassade, vous faire admettre en salle d'accueil et de faire le situons. Au bout de mon 3ème déplacement, j'ai enfin obtenu le précieux sésame.

Ne perdez jamais espoir, en étant en RDC vous découvrirez vite qu il ne vaut mieux ne jamais avoir affaire avec l administration congolaise et qu une fois votre mission terminée, apprenez à rentrer chez vous en France.

Hello,

Je vais vivre et travailler à Kinshasa dans une semaine. Je cherche un logement (appartement ou studio) pas trop cher mais propre dans le quartier de Gombe. Auriez vous des conseils (où et comment chercher) à me donner ou des infos pratiques?

Merci

Salut,

Je souhaite me rendre à Kinshasa à partir de la ville de Yaoundé ou Douala au cameroun. Pour cela, les seuls vols que j'ai trouvés sur le net sont : Kenya et Ethiopian airways. Pour ces deux vols, il y'a une escale et la durée est importante.

J'envisage donc de passer par Brazza, et de m'y rendre soit par avion soit par bateau.

Quelqu'un a t'il déjà fait ce trajet ? Quels conseils me donnez vous pour que mon voyage se passe bien au niveau du trajet et de l'immigration.

Merci d'avance

Bonjour à tous, Photographe de 25ans, je cherche à monter un projet de documentaire au congo, sur les traces de la guerre,   J'ai entendu parler des rebelles de la LRA qui tenaient un parc naturel; (sud kivu ??) J'aimerai connaître la situation actuelle du congo; la faisabilité du projet, et ses risques. Dans l'attente d'une réponse d'intéréssés; A bientot. Olivier

Bonjour , Je suis belge et vis plus de la moitié de l'année à Kinshasa dans le but d'y vivre à pleins temps. L'obtention du visa est obligatoire ainsi que les vaccins et médicaments Pour le visa , le faite d'avoir plus de 500 euro sur la copie de votre extrait bancaire suffit mais pour votre 1er voyage Je vous recommande d'avoir une lettre d'accueil. Si vous avez besoin d'une lettre d'accueil et d'un guide ( demandez la moi en inbox sur mon mail , danlebaroudeur@gmail.com). Pour 1 premier voyage mai est un bon mois. Prévoyez un protège pluie et bottine de marche. Pour le logement aucune grosse difficultés , je vous recommande le logement à domicile , c'est comme cela que vous allez comprendre comment vis la population. ( à partir de fin septembre 2014 j'ai une chambre avec douche à louer en permanence ) N'ayez pas peur le matin d'acheter les beignets chez la maman dans la rue les prix sont de 100fc pour 2 beignets. Pour le soir achetez de l'eau en bouteille dans votre quartier si possible , la canadienne est très bonne. Surtout ne jamais boire l'eau du robinet (risque de diphtérie et malaria, l'eau n'est pas traitée au chlore). Je vous invite à goûter la vitalo et pour la bière c'est selon votre goût , elle sont bonnes , pour ma part j'aime pas trop la primus mais c'est juste une question de goût. La tembo (biere brune , est bonne ainsi que la turbo King ) Si vous commandez la mutzig ils vous donneront directement 2 bt ne faite ouvrir que 1 à la fois et apprenez à avoir votre ouvre bouteille perso et de garder le bouchon sur la bouteille ouverte. Ne jamais laisser son verre traîner seul , videz le avant de vous rendre au toilette (Prévoir des lingettes humides ) Je vous conseil de toujours recouper votre information et regarder comment agis la population pour le transport Les signes de la main pour se diriger. Prenez des points de repère, achetez avant le départ Kinshasa le petit futé. N'ayez pas peur de demander surtout au maman. Quand vous adressez la parole à un adulte appelez papa Et maman pour une femme c'est la politesse la plus élémentaire Idem quand vous rentrez dans un taxi ou un lieu n'ayez pas peur de dire bonjour clairement ( pas nécessaire de le faire en grande surface , mdrrrrr) Idem quand vous quittez le lieu , dites au revoir clairement. Bonjour/au revoir/ svp et merci sont vos 4 meilleurs atouts. Avoir un guide est intéressant car il vous fera gagner aussi de l'argent et évitera les pertes de temps et taxi inutile. Donc c'est vrai que c'est un frais qui d'un autre côté vous fera gagner du temps et de l'argent. A vous de voir. Pour le soir , déplacez vous , ne restez pas dans votre chambre et pour rentrer si vous prenez la moto faites vous déposer devant la porte et arrangez vous pour que ce soit votre amis ou guide qui ait discuté du prix avant le départ, N'ayez pas peur de faire cirer vos chaussures tout les jours par les enfants de la rue moins de 1/2$ logiquement c'est 200fr Pour le tel/internet je vous recommande vodacom, Allez à la boutique sur le bld du 30 juin et faite charger directement 50$ sur mpesa C'est votre compte bancaire en quelques sorte Attention de tjrs surveiller votre donnée mobile et wifi qui a l'air de s'ouvrir seul , faite très très attention à l'utilisation de votre gsm à l'arrêt et fenêtre ouverte. Ne chargez pas plus de 3$ à la fois et regardez bien comment on voit son compte X100x1# pour le solde du compte X100x7# pour le solde internet Pour recharger internet , faire l'opération suivante X141x100# cela vous donnera 60mb apprenez à ne pas ouvrir plus évitez d'ouvrir des vidéo Pour recharger le compte gsm suivre indication mpesa. Utilisez viber pour vos appel internationaux mais tard le soir et watshap pour vos messages et échange photo le plus possible. Utiliser mpesa n'est ni trop difficile ni trop facile , notez les explications sur un carnet. Portez lunette et casquette solaire. Pour la trousse de soins En 1er allez faire du banc solaire car même avec cela vous allez arriver blanc comme un cachet d'aspirine. Utiliser l'huile solaire 50 les 7 premiers jours puis indices 30 les suivants. Si vous avez un coup de soleil mettez du caladril le soir. Vous allez aimer cette douche froide le soir avant d'aller dormir comme celle du matin. Arrangez vous avec une maman p pour le nettoyage de votre linge. Prenez du motilium , c'est inévitable , la listeria sera présente lors de votre séjours Pour les irritations causée par cet effet prenez une pommade bébé. Pour l'anti moustique je vous recommande ( Mostimug tropical)

1er conseil rien n'est gratuit en Afrique 2eme conseil

Achetez vous un panneaux solaire pour recharger votre gsm Pour voyager prenez aussi une lampe solaire à détecteur , cela est un peu ennuyant mais vous aurez quand même de la lumière surtout si vous êtes sous la douche quand il y a le délestage d'électricité. L'idéal est bien sûr un panneau solaire avec batterie vous donnant 4h d'autonomie. ( ce service vous sera proposé par moi même à partir de septembre en location, contre garantie bien entendu. Elle pourra être versée en Europe sur compte bancaire ) Prenez chez votre poissonnier une boîte frigolite et mettez y du linge voir des aliments , bonbons chocolat etc etc en partant , prévoyez 2 couvercles en cas de bris d'un des couvercles. Tout y est chers chez les libanais.( kinmark ou peloustore). Votre boîte vous servira de frigo et puis à votre départ n'ayez pas peur de l'offrir comme votre lampe solaire à détection ( 20 euro dans votre magasin de bricolage ). Prenez un sac à dos max 10kg ( pas militaire....attention) , c'est bcp plus facile pour circuler en ville. Si vous vous foutez du choix de la valise prenez les sacs à 3 euro que les maghrébins utilisent pour voyager il pèsent moins de 500 grs et sont très solides. De plus prenez dans votre magasin de bricolage un grand plastique voir une mini bâche de couleur pour l'emballer et le scotcher par dessus les sangles de voyage ( mois de 6 euro pour 2 sangles ). N'ayez pas peur d'utiliser le Scotch et prévoyez en 1 pour le retour. ( cela coûte moins chers que l'emballage à l'aéroport ). Je voyage comme ça . Si vous avez un bonus de kg demandez à votre guide si il a besoin d'affaire pour un bébé et offrez les lui . Lors de mon dernier voyage ( mai 2014) je suis venu avec une poussette et 2 portes bébé. Je suis en permanence entre Kinshasa et Bruxelles , j'y envoie ma marchandise par container et avion si cela vous intéresse dans le temps faite appel à mes services pour le regroupage et réception sur place voir livraison. N'hésitez pas à m'écrire par mail à danlebaroudeur@gmail.com

Cordialement Dan

Bonjour,

En réponse à une interrogation que j'ai vu passer... Vivre et travailler à Kinshasa…

En tant que professeur au Lycée Français de Kinshasa je peux apporter quelques éclaircissements sur les conditions de vie et de travail à Kinshasa. Tout d’abord le peuple congolais est très attachant bien qu’il soit difficile en tant qu’étranger de nouer de réels contacts avec la population locale. Kinshasa est une belle et grande ville (8 millions d’habitants) dynamique et qui ne ressemble à aucune autre. Beaucoup de monde, beaucoup de voitures, beaucoup d’embouteillages et quelques endroits pour sortir. La sphère « expat » est riche, mais comme toute sphère limitée. Et ce qui est dommage, c’est qu’il est impossible de visiter le reste de la RDC à cause de l’absence d’infrastructure et du contexte post-conflit. La quasi inexistence d’activités culturelles (cinéma, musée, etc.) et la petitesse de la partie de la ville accessible aux étrangers donnent souvent un sentiment d’être à l’étroit. La situation politique versatile est stressante et pesante, on ne sait jamais vraiment ce qu’il peut se passer. Du point de vue du coût de la vie. Kinshasa est la quatrième ville la plus chère au monde. Cela se ressent à tous les niveaux : compter par exemple au minimum 1500 $ pour un petit 2 pièces auxquels s’ajoutent dans le meilleur des cas une caution de 3 mois minimum (en général plutôt 6 mois). La vie quotidienne coûte chère, tout est importé, et du fait qu’il n’existe aucune infrastructure dans le pays nous sommes obligé de consommer en grande partie des produits venus d’Europe (un exemple : un paquet de lessive coûte en moyenne 50 $, un rouleau de papier toilette 10 $, 500g de viande hachée 8$, selon les fluctuation de la monnaie qui est loin d’être stable). A cela vient s’ajouter des dépenses du fait des conditions de vie particulières ici, et notamment de l’insécurité qui est réelle (3 enseignants se sont fait agresser à Kinshasa ces quatre derniers mois, dont une agression traumatisante). Il faut donc par exemple compter absolument avec l’achat d’une voiture (il est très dangereux voire interdit de se déplacer à pied ici) et souvent d’un chauffeur en raison de la corruption exercée par certains policiers qui est ressentie par certains comme un harcèlement. Plus particulièrement, en ce qui concerne l’école française. Je vais être franc sur la gestion du lycée Renée Descartes et de l’école française. Une gestion isolée et étroite qui ressemble parfois à l’environnement d’un lycée privé. Beaucoup de mouvements de professeurs, les enseignants ne restent pas en raison des conditions de vie difficiles et d’un environnement pédagogique peu satisfaisant. Pas de compensations réelles (pas de logements de fonction, la plupart des enseignants se logent dans des petits appartements du fait des prix du marché immobilier et peu d’activités dans et hors de la ville)

Autrement dit, venir travailler ici, oui, cela peut être une très belle aventure, mais attention aux conditions. Pour être précis, un statut d’expatrié me semble convenir (du point de vue financier, mais aussi par le type de contrat lui-même qui offre des conditions avantageuses). Par contre vivre à Kinshasa en tant que résident me semble plus difficile, le salaire n’étant pas à la mesure du coût de la vie.

N'hésitez pas à me contacter pour toute information complémentaire. A bientôt. P.

bonjour à toutes et à tous,

nous (un amis et moi même) sommes partis en camion (mercedes 609D) il y a trois mois de France, avec pour destination le Mozambique. nous sommes actuellement au Burkina Faso. jusqu'ici, tout va bien.

d'ici quelques temps, nous serons à Kinshasa, et là tout se complique. nous avons le choix entre: - l'Angola, et les problèmes de visas et de passe avant pour le véhicule. - l'est de la RDC, et donc un bref passage par le Katanga.

j'ai lu pas mal de post sur voyage forum, et ai récolté des informations par ailleurs, mais tout ça n'est pas très récent ou pas très précis.

cela résume en quelques questions simples:

est-ce praticable en camion (7 tonnes) au mois d'avril/mai? y a-t-il du goudron jusqu'à lubumbashi, voir jusqu'en Zambie? est-ce toujours aussi dangereux (groupes armées) de parcourir cette route? les policiers ne sont-ils pas encore plus redoutables?

merci d'avance pour ceux ou celles qui auraient des éléments de réponses, voyageurs/ses ou expatrié-e-s vivant sur place.

bonne journée,

François

Bonjour, Je prépare doucement un voyage pour octobre/novembre en Afrique centrale. J'aimerais savoir si quelqu'un a fait (ou a des infos) le trajet Bangui-Kinshasa (en bateau, ce serait idéal) avec tout ce qui va avec (sécurité, durée...). Difficile en effet de trouver des renseignements concrets sur ce périple. Pour être plus précis, ce serait un trip routard, sans avion, sans souci de temps de trajet ; sachant encore que je connais déjà un peu l'Afrique, l'ayant traversé du nord au sud par le côté Est et ayant pas mal silloné l'Afrique de l'Ouest, toujours en routard. Petite question subsidiaire : même interrogation entre Ndjamena et Bangui. (je sais qu'il y a des élections et que les choses peuvent vite évoluer...) Merci

Bonjour Est-ce vrai qu'il est interdit de filmer en rép démocr du congo et que c'est pas possible de passer la frontière avec des films?

Salut les amis

Au fait je me rends a kinshasa en juillet pour 2 semaines quittant du Cameroun, j'ai remarque que les vols sont 2x plus chers que quitter de leurope pour l'afrique :S

au fait je prevois passer donc par brazza, mais je lis dans d'autre poste que le ferry est plus facile? est-il securisant? je veux pas mourrir en mer quand meme! aussi c'est combien ca coute? est-il regulier?

une fois sur kinshasa, j'ai bien peur de l'insecurite qui y sevi car je recois de tres mauvais rapports et aussi par d'autres poste sur ce forum.. un conseille peut etre? j'y serais pour 2 semaines. et aussi pourriez vous me recommender un hotel dans un coin securisant (jai pas le budget pour rester au memling pour 2 semaines malheuresement donc quelque chose moins chers..)

Merci d'avance a tous!

Depuis mai 2009, il y a une nouvelle redevance a payer par chaque passager partant de l'aeroport de Kinshasa - N'djili en République Démocratique du Congo. Code IATA: FIH

Pour les vols au départ vers l'international: 50$ Pour les vols domestiques au départ : 10$

Malheureusement cette dépense supplémentaire n'est pas incluse dans le prix billet. Le paiement est a faire en cash au guichet de la banque BIAC a l'entrée du hall principal, un recu et une contre-marque sont remis. Il n'y a rien a payer a l'arrivée. Cette redevance impopulaire devrait etre temporaire, et est liée a la restructuration de la gestion des aéroports congolais (Régie des Voies Aeriennes - RVA) par des consultants d'Aeroport de Paris (ADPI).

Bonjour,

Je recherche quelques infos de base sur le pays en 1er lieu, et plus particulièrement sur Lubumbashi ... Est ce que quelq'un y a été récemment, et qui pourrait me dire un peu comment c'est là bas ? J'ai entendu parler d'une petite ville (bien que ce soit la 3e du pays je crois) assez tranquille ainsi que la région ? ? Pour les billets d'avions...depuis la France, la Belgique ...? Quelles compagnies?

A +