Bonjour
Je prépare un voyage de 15 jours avec ma chérie qui aura lieu à priori du 22 août au 6 septembre, partant de Los Angeles, passant par quelques parcs, Las Vegas, San Francisco et revenant sur Los Angeles pour rentrer en France. Nous prévoyons de louer une électra chez Eaglerider pour la proximité de l'aéroport et de faire entre 300 et 400 km par jour.
Avez vous des infos à nous donner sur des endroits incontournables à voir, des spots hors des sentier battus à visiter, des conseils a nous donner sur le fait que nous serons là bas fin août avec de fortes températures, sur le fait aussi que nous ne prevoyons pas de réserver d'hôtel sauf peut être la première nuit sur Los Angeles.
Merci d'avance à tous pour votre collaboration
Stéphane
Bonsoir Stephane,
15 jours si cela comprend les jours d'arrivee et de depart cela vous laisse 13 jours pleins.
Combien de Parks comptez vous visiter?
Si vous allez trop loin, Moab et Monument Valley par exemple vous ferez tout en courant, surtout si vous voulez aussi visiter San Francisco😕
Alors, essayez de construire un parcourt qui compte tenu du temps dont vous disposez.
Pour San Francisco, il faut un minimum, je dis un minimum de 2 jours.
Pour vos visites de San Francisco, voyez mon blog en bas de page et a votre service pour plus d'infos
Cordialement
Alex
8 Aout 2015
http://durandale2.blogspot.com/
How heavy do I journey on the way,
When what I seek (my weary travel’s end)
Shakespeare sonnet 50, vers 1- 2.
15 jours c'est peu pour l'ouest US...
Déjà, comme dit plus haut, il ne faut pas compter le jour d'arrivée et le jour de depart. Ils sont en general occupés par les vols et les formalités d'embarquement/debarquement.
De plus, les distances sont tres importantes, et on passe beaucoup de temps à rouler.
Pour l'itineraire, vs voulez faire le trajet classique : cà peut donner cà :
LA->LV->GC->MV->BRYCE->ZION->YOSEMITE->SF->route 1->LA.
Pour les hotels, vs allez dans des endroits ou l'offre n'est pas surabondante et il vaudrait mieux reserver :
Merci à tous
Effectivement cela va nous laisser 12 jours à moto et impossible d'aller à Moab et Monument valley, le plus raisonnable serai je pense, d'aller au plus loin vers le Grand canyon, Bryce canyon, eventuellement le lac Powell, mais dites moi quels seraient les parcs à ne pas manquer ? Est il possible de rouler en journée malgré les températures élevées ou faut il impérativement partir tôt pour faire le trajet uniquement le matin ?
sur le fait aussi que nous ne prevoyons pas de réserver d'hôtel sauf peut être la première nuit sur Los Angeles
Fais attention au Labor Day là-bas. Cela tombe un 5 septembre, donc cela veut dire que les nuitées des 3 et 4 septembre (au moins) sont à réserver absolument.
Je pensais faire un truc du genre :
Lors angeles
Laughlin
Grand canyon
Lac Powell
Brice canyon
Zion
Las Vegas
Vallée de la mort
Yosemite
San Francisco
Los angeles
Vous en pensez quoi ?
Re
Je ne connais pas les contraintes de la moto au point de vue durée de trajet possible ou temperatures supportables.
Il y a cependant sur ce forum des motards qui ont roulé dans l'ouest, et vs pouvez faire une petite recherche, ou ouvrir un autre post posant expressement cette question dans le titre.
En 12 jours, votre voyage est trop ambitieux...
Il va falloir revoir à la baisse.
Le trajet que vous voulez faire, je l'ai fait en 18 jours.
Si vous faites le trajet SFO - LA c'est sans doute pour parcourir la US1
Donc déjà Arrivez à SFO et repartez d'une autre ville...
Je ne sais pas, par exemple :
SFO - US1 - LA - Grd canyon - Page - Bryce - Zion - Las vegas
A San Francisco il y a un gros concessionnaire Harley pas loin de Fisherman's wharf.
A mon sens, Death valley en moto en plein été ce doit être insupportable...
J'y suis allé une année en septembre et la température avoisinait les 50 °C...
Imaginez vous sur votre moto rouler plusieurs heures à cette température...
Bonjour Stephane,
En ce qui concerne rouler en moto, la je ne peux vous etre utile car je n'ai jamais roule en moto🤪
Fin Aout et debut Septembre il peut faire encore tres chaud dans toute cette partie de l"Ouest. Definitivement si vous n'avez que 12 jours plein, il est preferable de ne pas aller plus loin que le Grand Canyon.Vous pourriez faire:
Los Angeles-Grand Canyon avec un arret en cours de route, et un petit detour sur la Route 66 en passant par Oatman.
Entre LA et le GC vous n'avez pas beaucoup d'endroits ou vous pouvez vous arreter. Needles enCalifornia, Kingman ou Williams en Arizona. Au GC vous pouvez soit loger a l'entree du Park, a Tusayan, il y a de nombreux motels, ou dans le Park, plus cher. Tusayan est a environ 15 a 20 Kms du Park. Visite du Park.
GC-Page, pour une visite ou visites a Antelope Canyon Lower et, ou Upper. Horseshoe Bend a quelques Kms de Page.
Page-Bryce Canyon, ou il faut passer la journee et randonner, Randonnees qui sont assez faciles.
Bryce Canyon-Zion Park, la aussi il y a des randonnees a faire. Nuit aux alentours de Hurricane.
Zion-Vegas, 2 nuits? une journee?
Vegas Death Valley, il peut y faire tres tres chaud,
Vegas vers Yosemite? Nuit le long du Hwy 395, plusieurs choix.
Visite de Yosemite, pas de chutes d'eau elles seront a sec.
Trajet de Yosemite a San Francisco, au moins 4 heures et demi de route.
Si vous voulez passer 2 jours a San Francisco, vous pouvez voir que rien que ce parcourt ne pourra se faire que rapidement.
Cordialement
Alex
http://durandale2.blogspot.com/
How heavy do I journey on the way,
When what I seek (my weary travel’s end)
Shakespeare sonnet 50, vers 1- 2.
Attention, vous ne serez pas dans une voiture climatisée et vous allez souffrir de la chaleur très élevée sur les routes dans les zones désertiques :
- à l'Est de Los Angeles, vous longerez le désert de Mojave,
- dans les environs de Las Vegas, il fait excessivement chaud, même en fin de journée,
- dans la Death Valley, il fait environ 50°c, en été, en milieu de journée.
Par ailleurs, vous manquez de jours pour faire la boucle que vous envisagez. Prenez votre vol du retour dans une autre ville.
Si vous maintenez ces dates, je vous conseille de réserver tous vos hébergements.
🙂Je reviens de l'ouest américain. Mon quatrième séjour annuel à moto dans ce coin. Un El Nino plutôt costaud cette année. Troisième de septembre à octobre, il faisait 42-45 C de Vegas à San Diego et même en Arizona ! Quatrième saison de sécheresse dans ce coin ! Le même voyage en août-septembre, je n'ose y penser avec un autre El Nino.
En 2014, de mi- septembre à début octobre dans les mêmes environs, 39 C dans la Vallée de la mort et un maigre 28 C à Vegas. Toute la côte du Pacifique à 24 C max. Au sec donc très agréable.
Pour le trajet, de Los Angeles à Los Angeles, c'est trop en 13 jours si on désire voir des Parcs en Utah y compris le Grand Canyon et passer par la Sierra et Yosemite plus la côte.
1- Je vous recommande sérieusement d'examiner la possibilité d'atterrir à Vegas, d'y louer votre moto et de la laisser à LA avant le retour. Faites vos calculs. Mais vous ajoutez plus de possibilité de voir un ou deux Parcs en Utah, voire le Grand Canyon en prime en plus d'un séjour sur la côte. Mais ça demeurera de la moto tous les jours. De l'aube jusqu'a 18:00 hres.
2- Un début de trip de Vegas vous offre plus de possibilités de visites de merveilleux endroits. Nonobstant sur 13-14 jours, vous devez vivre avec la réalité que vous ne verrez pas tout ! Toutefois, il est totalement garanti, promis, assuré que vous y retournerez et beaucoup plus tôt que vous ne le croyez. L'ouest américain à moto c'est ça !
3- Si vous voulez tirer le max de votre séjour à moto, vous allez devoir gérer votre endurance à rouler sur un deux roues dans le désert, au froid en altitude et faire face aux vents désséchants. Là-dessus je fais totalement confiance à mes expériences et mes observations. Je suis catégorique et non-négociable sur ce point peu importe ce que d'autres vont en dire : plus vous vous dévêtissez (casque, manteau, etc) sur la moto, plus vous vous vous déshydraterez et aurez besoin de repos, voire des journées complètes, pour refaire votre énergie. La chaleur n'est pas l'ennemi mais le vent sec en roulant. À la limite, portez un chandail manche longue en dry fit si trop chaud et terminez vos étapes. À l'inverse, si le look irrésistible du biker américain road 66 vous est indispensable, vous devrez prévoir dans votre itinéraire des journées de congé du deux roues.
Bonjour André
J'ai bien noté de ce que tu nous as dit et je tiens à te remercier avant tout, cela remet pas mal de chose en question, et je te demande ton avis et tes conseils. Nous ne pouvons pas modifier nos dates de départ, cela se fera donc dernière semaine d'août et première de septembre, soit 12 jours sur place, étant donné les difficultés climatiques à cette période, les distances à parcourir, l'envie de prendre du plaisir sans trop galerer, et en prendre plein les yeux, quel serai pour toi, baroudeur expérimenté, les étapes idéales et endroits à ne pas manquer ? Quitte à ce que nous y revenions une autre fois, faire une autre partie, à une autre période de l'année plus propice. On a pas encore réserver les billets, on a prévu arrivée et départ de Los Angeles mais on peut revoir ça. Si Vegas et l'intérieur des terres est insupportable à cette période, peut être vaut il mieux rester sur la route 66 et les bords de la Californie ?
Cordialement
Stephane
En fait vs cumulez 2 problemes :
1° L'Ouest en moto avec la chaleur
2° Seulement 12 jours pour faire le trajet. (Au fait pourquoi 12 ???: si je compte bien à partir de vos dates, cà fait 13 en enlevant jous d'arrivée et jour de départ)
La conjugaison des 2 rend votre projet tres tres difficile à organiser.
Je vs proposerais donc :
Soit de preparer un itineraire de 13 jours EN VOITURE (quite à prendre quelque chose de rigolo genre MUSTANG)
Soit de faire un itineraire light en moto, restant dans des endroits plus temperés : SF, route 1, LA, et LV par vol interne
🙂 Pour un premier voyage de 12 jours, ne vous cassez pas la tête. Plusieurs voyagistes ou locateurs de motos vont vous recommander quelques trajets qui sont des classiques. Je ne vous dis pas d'utiliser leurs services mais simplement de jeter un coup d'oeil à l'itinéraire.
Par exemple, le Tour du Grand Canyon : Celui -là est un concentré de superbes Parcs Nationaux en rafale, reliés par de sublimes routes et de paysages grandioses avec un peu de route 66. Il fera chaud à Vegas mais relativement confortable plus haut en altitude dans les Parcs.
http://www.voyage-moto.com/usa-moto-auto.html
La plupart des touristes qui visitent l'ouest pour une première fois vont prioriser la côte californienne et la Grand Canyon. Voir plein de choses et combiner ces deux objectifs ne peut se réaliser en 12 jours à 300-400 kms de moyenne quotidienne, mais plutôt trois semaines. Pour y parvenir, vous devrez vous tapper un surplus de désert et augmenter sensiblement le kilométrage de plusieurs étapes.
C'est à mon sens votre première décision : voir le Grand Canyon ou longer la côte jusqu'à San Francisco. Le reste se greffe par la suite. Vous ne regretterez aucun choix. À moto, c'est carrément sublime dans les deux cas ! Mais vous ragerez d'impatience de faire l'autre circuit l'année suivante.
Pas pour rien que j'en suis à mon quatrième trip annuel consécutif dans cette région et j'y retourne en 2016.
Encore une fois les conseils de Newageman sont en or massif, et vous pouvez les suivre les yeux fermés je pense. Mais je trouve que faire entre 300 et 400 km par jour en moto dans l'ouest américain, en été, c'est beaucoup trop. Et la chaleur est d'enfer en août (hormis sur la côte et en altitude, quoique...) je confirme que cette année nous avons eu pendant trois semaines entre 30 et 45 °. Bonne préparation, enjoy the ride.
Chris
"Before you judge me take a look at yourself"
Children of Bodom
"On ne voit bien qu'avec le coeur, l'essentiel est invisible pour les yeux" (St Exupéry)
http://palomino34.blogspot.fr/ (blog encore au tout début...)
Après avoir bien étudiés tous vos commentaires, d'ailleurs je vous en remercie, et avoir recueillis d'autres avis, nous sommes restés pour le moment que nous devrions atterrir et repartir de Vegas pour le côté logistiques ( valise à stocker ), financier ( supplément pour la dépose moto dans un lieu différent que celui de départ 300 € ) et réaliste ( cela nous fera pas trop route chaque jour, on évite la vallée de la mort avec les grosses chaleur, la possibilité de passer du temps dans les parcs, d'aller jusqu'à Moab et Monument Valley ). Cela nous semble le bon compromis et nous reviendrons á une autre période pour voir la Californie et la vallée de la mort. Dites moi ce que vous pensez de tout ça et je ne vous embête plus ensuite. 😉
Après avoir bien étudiés tous vos commentaires, d'ailleurs je vous en remercie, et avoir recueillis d'autres avis, nous sommes restés pour le moment que nous devrions atterrir et repartir de Vegas pour le côté logistiques ( valise à stocker ), financier ( supplément pour la dépose moto dans un lieu différent que celui de départ 300 € ) et réaliste ( cela nous fera pas trop route chaque jour, on évite la vallée de la mort avec les grosses chaleur, la possibilité de passer du temps dans les parcs, d'aller jusqu'à Moab et Monument Valley ). Cela nous semble le bon compromis et nous reviendrons á une autre période pour voir la Californie et la vallée de la mort. Dites moi ce que vous pensez de tout ça et je ne vous embête plus ensuite. 😉
🙂 Votre choix n'est absolument pas un compromis, c'est un fabuleux voyage qui en est un de rêve pour bien des motocyclistes voyageurs. Beaucoup de vos compatriotes européens font ce tracé et en reviennent hébétés. Je le sais car je les rencontre sur la route. Et plusieurs de ceux qui sont en voyage organisés en autocar ragent de ne pouvoir le faire à moto.
Je crois que votre prochaine étape sera de réserver vos hébergements. Vous y serez pendant la période des vacances. Il faut s'attendre à de l'achalandage et une rareté de chambres autour des grands Parcs. À cet égard, prenez note que les chambres à Vegas seront les moins chères de tout votre voyage du lundi au jeudi. Les prix doublent ou triplent les fins de semaine. Surveillez les sites à rabais.
Pour la chaleur, prenez note que je ne porte que du polyester dry fit sous les vêtements de moto lorsque je roule. Tout ce qui est coton est à mettre de côté à l'exception d'un polo et d'un jeans pour les sorties le soir. Le coton retient l'humidité et devient crevant, voire irritant pour le postérieur, lorsqu'assis sur un banc de moto au grand soleil du jour. D'autant plus que le banc de la moto ne sera pas le vôtre. Des bas de laine de mérino jusqu'au genou vous protégeront de la chaleur du moteur. Il existe des bobettes en polyester, froides au toucher, qui sont parfaites pour la moto. Assez dispendieuses par contre mais elles sont des miracles pour moi. Elles existent aussi pour les dames mais les couleurs ne sont pas très diversifiées. Pour les cas de chaleur extrêmes, les conducteurs pourront considérer des vestes réfrigérantes Hyperkewl. 50 $ US. La mienne m'a tenu bien rafraichi lors de quelques voyages et m'a permis de terminer certaines étapes en tout confort.
Et évidemment la glacière portative pour quelques bouteilles d'eau. Je fais geler les miennes bien pleines la nuit précédente au congélateur. Quel bonheur que de prendre quelques lampées bien froides en après-midi là où il fait très chaud. Pleins de trucs connus ou pas ! Oh et ne pas oublier les gouttes ophtalmiques pour les yeux dans la trousse de premiers soins. Soleil ardent et temps très sec ne font pas de cadeau !
Il vous faudra revenir ici pour finaliser les routes car elles sont aussi importantes que vos destinations !
Je ne suis vraiment pas embêté alors à plus tard !
Nous ferons je pense qq chose du genre :
Las Vegas - Kingman
Kingman - Flagstaff ou Sedona
Flagstaff ou Sedona - Grand Canyon ( Tusayan )
Grand Canyon ( Tusayan ) - lac Powell
Lac Powell - Monument Valley
Monument Valley - Mesa Verde
Mesa Verde - Moab
Moab - Torrey
Torrey - Brice canyon
Brice canyon - Las Vegas
Suite à ce circuit, plusieurs questions :
La 1er : qu'en penses tu ?
La 2eme : est ce faisable en ayant un rythme tranquille et touristique ?
La 3eme : est ce qu'on manque pas qq chose ?
La 4eme : faisons nous les étapes aux bons endroits ?
La 5 eme : est il préférable d'avoir sur ce circuit là une seule nuit de repos ( dans ce cas là, la faire oú ? ) ou alors faire 2 arrêts et dans ce cas lá supprimer l'étape á Mesa Verde ( et dans ce cas lá ou faire les 2 journée de repos ? )
Merci d'avance
Cette boucle est un classique et les lieux sont très touristiques. Sur le 1er message, vous parliez de ne pas réserver vos hôtels. Sur cet itinéraire, à la haute saison (vous partez en plein été), je vous conseille de réserver tous vos hôtels.
Je ne sais plus de combien de jours vous disposez exactement. Si vous allez à Sedona, prévoyez 2 nuits pour visiter les alentours.
A Moab, je vous recommande de prévoir 3 nuits afin de visiter
- Arches NP (1 jour complet > 2 nuits)
- Canyonlands partie nord "Island in the Sky" + les points de vue de Dead Horse State Park au coucher du soleil (cela fait donc une 3ème nuit à Moab).
Concernant Bryce Canyon, comme vous viendrez de Torrey et, qu'ensuite vous allez directement à Las Vegas, il faudrait prévoir 1 jour complet, soit 2 nuits pour Bryce (à l'entrée du parc ou à Tropic),
ou alors, 1 nuit pour Bryce Canyon et 1 nuit à Springdale (entrée sud de Zion NP) en passant par la scenic 9 au sud de Zion NP.
Nous ferons je pense qq chose du genre :
Las Vegas - Kingman
Kingman - Flagstaff ou Sedona
Flagstaff ou Sedona - Grand Canyon ( Tusayan )
Grand Canyon ( Tusayan ) - lac Powell
Lac Powell - Monument Valley
Monument Valley - Mesa Verde
Mesa Verde - Moab
Moab - Torrey
Torrey - Brice canyon
Brice canyon - Las Vegas
Suite à ce circuit, plusieurs questions :
La 1er : qu'en penses tu ?
La 2eme : est ce faisable en ayant un rythme tranquille et touristique ?
La 3eme : est ce qu'on manque pas qq chose ?
La 4eme : faisons nous les étapes aux bons endroits ?
La 5 eme : est il préférable d'avoir sur ce circuit là une seule nuit de repos ( dans ce cas là, la faire oú ? ) ou alors faire 2 arrêts et dans ce cas lá supprimer l'étape á Mesa Verde ( et dans ce cas lá ou faire les 2 journée de repos ? )
Merci d'avance
😎 Bon, beaucoup de questions et des cartes à reviser une par une. Bien faites en passant, bravo. Je propose d'y aller par étapes.
À la question 1, ma réponse est que le tracé est excellent. Vous ne manquerez pas grand chose. Par contre, vous trouverez que certaines étapes vont être trop longues. J'en discuterai quand on revisera chacune des étapes. Pour l'instant, retenons deux choses :
1- Le tracé général vous comblera en endroits à ne pas manquer mais vous pouvez conserver les attractions en empruntant quelques routes différentes pour raccourcir le kilométrage ou vous tenir à l'écart de la circulation.
2- Vous devez être conservateur en ce qui concerne votre estimé du temps nécessaire à parcourir la distance en raison de la possibilité de circulation dense et des limites de vitesse. Ça sera le cas notamment dans plusieurs Parcs Nationaux, notamment Zion, Mesa Verde, le Grand Canyon et certaines routes aux alentours de merveilleux villages comme Sedona.
Pour la question 2, tranquille et touristique pour moi signifie rouler neuf heures par jour à m'arrêter à volonté pour prendre des photos. Seul, ma distance moyenne est de 500-600 kms/jr. À deux, on diminue du tiers. 300-400 kms par jour est réaliste pour vous. Vous pourrez visiter et prendre votre temps sur la route avec fréquents arrêts. Mais je crois que vous serez plutôt limités sur les longues marches à pied.
À la question 3, vous ne manquerez rien mais devrez sans doute remettre une étape pour un autre périple. Mesa Verde sera difficile à caser dans ce voyage. Je ne crois pas qu'il sera possible de passer plus de de deux nuits à Moab.
Pour les nuitée, je commenterai vous étapes une à une.
Question 5 : Pour les nuitées de repos, vos meilleures chances seront à l'arrivée et au départ à Vegas. Ça dépend des horaires de vos vols et de l'effet du décalage. Mais je suis prêt à parier que vous allez en avoir besoin à l'arrivée. Le standard pour les routiers d'expérience à moto est généralement d'une journée de congé au cinq jours. ¨ca devrait vous en placer une à Moab mais une autre sera idéalement prise à Vegas au retour.
Bonsoir, désolé pour le retard mais un peu bousculé en ce moment, nous avons avancé et voici ce que nous avons pour l'instant décidé :
Jour 1 : Los Angeles - Palm Springs avec à voir Indian Canyon, le feniculaire et Joshua Tree NP
Jour 2 : Palm Springs - Laughlin avec à faire Route 66, San Bernardino, Barstow et Roy's cafe
Jour 3 : Laughlin - Gran Canyon avec à voir Oatman, Kingman, activité au Gran Canyon, trailview overlook, maricopa point, Powell point, hopi point
Jour 4 : Gran Canyon - Page avec Lac Powell, Antelope Canyon, horseshoe band, navajo bridge
Jour 5 : Page - Monument Valley avec visite avec les Navajos
Jour 6 : Monument Valley - Mesa Verde
Jour 7 : Mesa Verde - Moab avec Arches NP et Canyonland NP
Jour 8 : Moab - Torrey , on hésite entre la route nord ( plus courte 310 km) et la route Sud passant par Blanding ( plus longue 390 km)
Jour 9 : Torrey - Brice Canyon avec route Dixies Forest, Capitole Reef NP, Escalante NP et Brice
Jour 10 : Brice Canyon - Las Vegas avec visite de Zion NP
Jour 11 : Las Vegas - Los angeles avec visite Harley Bartels à Los angeles, dépose moto et retour avion
Par rapport à ce programme, est ce que cela vous paraît bien, y'a t'il des choses que l'on a oublié, ou des choses inutiles ? Les étapes et les arrêts vous semblent ils bon ? 0n prévoit de s'arrêter 1 ou 2 nuits afin d'une part de se reposer et de visiter aussi, ou devons nous les faire ?
Merci pour vos réponses
C'est beaucoup trop chargé, à moins que le roadtrip ne soit destiné qu'à rouler.
Vous ne prévoyez qu'une nuit à Moab là où il en faut 3 pour ne voir que les incontournables. On ne peut pas visiter Arches et Canyonlands le même jour avec en plus la route depuis Mesa Verde. Sauf, bien sûr, si vous ne prévoyez que rouler sur les routes du parc.
🙂 Itat a raison, c'est trop chargé ! Le poids lourd dans cet itinéraire est le désert et vous sous estimez le temps de vos visites. Si des photos d'endroits que vous visiterez vous semblent très attirantes, dites vous que vous vous attarderez considérablement.
Alors :
Jour 1 : N'investissez pas 2 jours dans la chaleur du Mojave en débutant. Ce qui est à y voir est le moins attirant de tout votre voyage et la chaleur du Mojave va être excessive. Terminez votre premier jour à Kingman en vous limitant à la route 40 (et des bouts de la 66) et aux visites qui vous permettront d'atteindre ce but en soirée ! Vous récupérerez ce qui est manqué au retour si vous disposez du temps.
Désolé mais Mesa Verde est trop distant pour ce premier périple ! C'est dommage mais ça sera pour la prochaine fois. Sinon, vous devrez sacrifier Page !
Moab doit être être votre arrêt pour deux nuits au minimum. Trois si vous désirez vous reposer un peu ! Et deux jours complets pour visiter sont un minimum, même si on ne roule qu'à travers.
À votre Jour 8, vous hésitez entre le circuit court et la route 95 (circuit long) pour vous rendre à Torrey. Je crois avoir mentionné que la 95 est MA route de prédilection dans ce coin. C'est mon petit Eden à moi pour lequel j'organise mon itinéraire quand je passe dans cette région. Si vous y mettez les pieds, dites vous que le temps pour la parcourir excédera les 80 kms de plus que la route courte. N'oubliez pas, cette route c'est 190 kms sans service alors on fait le plein à Blanding car on doit rejoindre Hanksville.
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
