Original post
Devant la profusion de sites qui vendent des croisières à des prix souvent attractifs, je m'interroge: où faut-il acheter une croisière, internet (et quel site?) ou agence de voyage. Merci à tous
Où acheter une croisière?
by Clara33000
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BONJOUR CLARA
Pas evident de faire son choix
pour son serieux et leur gentillesse je vous dirai AZUR CROISIERE (demander Sandra) demander lui quelles sont les offres promo
en ce moment si vous compter partir bientot).CORDIALEMENT.RCT
j'achéte dans mon agence habituelle . j'aime un contact autre que téléphonique . lorsqu'il y a une promo les agences traditionnelles sont au courant aussi bien que les agences internet .
pour les agences internet planéte croisiére est trés sérieuse et de bons conseils , sachant ce qu'ils vendent alors que beaucoup d'agence ne connaissent que costa et un peu msc (alors qu il y a beaucoup d'autres compagnies de meilleur niveau)
bonjour , pour moi j'ai choisi AZUR CROISIÈRE pour ma première croisière et franchement les prix sont très correcte est le professionnalisme est au rendez-vous , moi j'ai eu a faire avec SANDRA qui ma donner toutes les infos pour passer de bonne vacance.
bonjour
je crois que plusieurs sites de croisieres (avec des noms différents) sont regroupés sur la plateforme téléphonique qui se trouve sur monaco et qui s'appelle QCNS CRUISES lors de la demande de devis sur internet, j'ai ete contacter par eux, meme si j'avais fait appel à plusieurs sites de croisieres jusqu'a aujourdh'ui tout s'est bien passé, marion (qui s'occupe de mon dossier) est toujours disponible pour répondre à mes questions (autant par téléphone que par mail) compagnie trés sérieuse, en esperant que ca continue.... je ne suis pas encore partie
je crois que plusieurs sites de croisieres (avec des noms différents) sont regroupés sur la plateforme téléphonique qui se trouve sur monaco et qui s'appelle QCNS CRUISES lors de la demande de devis sur internet, j'ai ete contacter par eux, meme si j'avais fait appel à plusieurs sites de croisieres jusqu'a aujourdh'ui tout s'est bien passé, marion (qui s'occupe de mon dossier) est toujours disponible pour répondre à mes questions (autant par téléphone que par mail) compagnie trés sérieuse, en esperant que ca continue.... je ne suis pas encore partie
francine
msc sinfona juillet 2006
msc fantasia juillet 2011
Hello Clara !
Dans une "bonne agence#"
================
Une "bonne agence#" (label PAPal sans aucune accréditation officielle de quelque organisme officiel que ce soit) , c'est une agence qui :
- a éventuellement un ou plusieurs sites Internet, mais qui ne doivent être vus que comme des vitrines, et qui par contre traite tous ses contrats en "face à face" ou par téléphone : rien ne se paie sur Internet, aucun numéro de carte bancaire n'est demandé sur Internet, Internet ne sert qu'à "voir le catalogue" et à voir le numéro de téléphone à appeler. Eventuellement, on peut, sur Internet, remplir un formulaire pour demander à être rappelé à une heure donnée.
- a des conditions générales de ventes qui ne vont pas, pour l'acheteur, au delà des conditions générales de vente de l'armateur, conditions auxquells l'acheteur serait soumis si le billet était acheté directement à l'armateur. Notamment pour tout ce qui concerne les annulations "pour convenance personnelle" à l'initiative de l'acheteur. Toutefois, on peut admettre que l'agence retienne pour ses frais à elle 1% du montant du dossier, avec un plafond à 50 euros.
- met à disposition du croisériste un conseiller qui sera toujours le même, au moins pour un dossier donné, mais il est préférable qu'un "croisiériste habituel" ait *toujours*, d'une croisière sur l'autre, le même interlocuteur. ce conseiller donnera à l'acheteur une adresse mail et un numéro de téléphone (de préférence, quand c'est possible, en ligne directe) pour le joindre.
- informe et conseille de façon détaillée le croisériste qui le souhaite, surtout en cas de première croisière. réponds précisément ensuite (ou immédiatement pour un croisériste habitué) à la demande préalablement *bien définie* (date, compagnie, type de bateau, nom du bateau, type de cabine, pont, éventuel "zone de numéro", voire numéro précis, prestations annexes comme transferts en car ou en avion, éventuellement indépendantes de l'Armateur, ainsi qu'assurances, là encore éventuellement indépendantes de l'Armateur.)
- sauf bien sûr dans les cas de contrats de "cabine garantie", est capable de "bloquer" une cabine sur un bateau donné pendant 2 jours ouvrés, afin que le client puisse avoir un temps de réflexion, et lui propose alors un contrat comportant ce numéro de cabine (ou la notion de "cabine garantie"), le prix demandé, en détaillant et séparant les éventuelles réductions Armateur et Agence, en sachant que la réduction Agence *ne saurait* être inférieure à 5% sur le prix final "Armateur", de nombreuses banques ayant un département "tourisme" qui fait systématiquement cette réduction.
- C'est sur le contrat signé, et pas avant, que le client notera les coordonnées de carte bancaire à prélever, pour l'acompte et pour le solde, à une date qui ne saurait être antérieure à 45 jours avant le départ, l'acompte ne pouvant dépasser 30% du prix de la croisière. L'agence, dans le seul cas des agences situées dans le même pays que l'acheteur, et si le pays en question prévoit le paiement par chèque, acceptera un chèque bancaire pour le paiement de l'acompte et du solde (et à condition de ne pas oublier d'adresser le solde dans les temps)
- après la commande, le conseiller suivra régulièrement le dossier et répondra aux demandes complémentaires de l'acheteur, qu'il s'agisse de simple renseignements ou de commande de prestations supplémentaires, qu'elles soient payante ou gratuites, le conseiller pouvant, dans certains cas, renvoyer le client, s'il dispose d'un accès internet, vers le site de l'Armateur. Il contactera le client quelques jours avant le prélèvement du solde pour lui rappeler de veiller à ce que son compte soit approvisionné.
- après la croisière, le conseiller contactera le client pour s'enquérir d'éventuelles critiques à faire remonter à l'armateur.
=============
A noter que Azur-Croisières remplit l'ensemble de ces exigences... Mais il y en a d'autres... pas beaucoup, mais il y en a d'autres
Dans une "bonne agence#"
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Une "bonne agence#" (label PAPal sans aucune accréditation officielle de quelque organisme officiel que ce soit) , c'est une agence qui :
- a éventuellement un ou plusieurs sites Internet, mais qui ne doivent être vus que comme des vitrines, et qui par contre traite tous ses contrats en "face à face" ou par téléphone : rien ne se paie sur Internet, aucun numéro de carte bancaire n'est demandé sur Internet, Internet ne sert qu'à "voir le catalogue" et à voir le numéro de téléphone à appeler. Eventuellement, on peut, sur Internet, remplir un formulaire pour demander à être rappelé à une heure donnée.
- a des conditions générales de ventes qui ne vont pas, pour l'acheteur, au delà des conditions générales de vente de l'armateur, conditions auxquells l'acheteur serait soumis si le billet était acheté directement à l'armateur. Notamment pour tout ce qui concerne les annulations "pour convenance personnelle" à l'initiative de l'acheteur. Toutefois, on peut admettre que l'agence retienne pour ses frais à elle 1% du montant du dossier, avec un plafond à 50 euros.
- met à disposition du croisériste un conseiller qui sera toujours le même, au moins pour un dossier donné, mais il est préférable qu'un "croisiériste habituel" ait *toujours*, d'une croisière sur l'autre, le même interlocuteur. ce conseiller donnera à l'acheteur une adresse mail et un numéro de téléphone (de préférence, quand c'est possible, en ligne directe) pour le joindre.
- informe et conseille de façon détaillée le croisériste qui le souhaite, surtout en cas de première croisière. réponds précisément ensuite (ou immédiatement pour un croisériste habitué) à la demande préalablement *bien définie* (date, compagnie, type de bateau, nom du bateau, type de cabine, pont, éventuel "zone de numéro", voire numéro précis, prestations annexes comme transferts en car ou en avion, éventuellement indépendantes de l'Armateur, ainsi qu'assurances, là encore éventuellement indépendantes de l'Armateur.)
- sauf bien sûr dans les cas de contrats de "cabine garantie", est capable de "bloquer" une cabine sur un bateau donné pendant 2 jours ouvrés, afin que le client puisse avoir un temps de réflexion, et lui propose alors un contrat comportant ce numéro de cabine (ou la notion de "cabine garantie"), le prix demandé, en détaillant et séparant les éventuelles réductions Armateur et Agence, en sachant que la réduction Agence *ne saurait* être inférieure à 5% sur le prix final "Armateur", de nombreuses banques ayant un département "tourisme" qui fait systématiquement cette réduction.
- C'est sur le contrat signé, et pas avant, que le client notera les coordonnées de carte bancaire à prélever, pour l'acompte et pour le solde, à une date qui ne saurait être antérieure à 45 jours avant le départ, l'acompte ne pouvant dépasser 30% du prix de la croisière. L'agence, dans le seul cas des agences situées dans le même pays que l'acheteur, et si le pays en question prévoit le paiement par chèque, acceptera un chèque bancaire pour le paiement de l'acompte et du solde (et à condition de ne pas oublier d'adresser le solde dans les temps)
- après la commande, le conseiller suivra régulièrement le dossier et répondra aux demandes complémentaires de l'acheteur, qu'il s'agisse de simple renseignements ou de commande de prestations supplémentaires, qu'elles soient payante ou gratuites, le conseiller pouvant, dans certains cas, renvoyer le client, s'il dispose d'un accès internet, vers le site de l'Armateur. Il contactera le client quelques jours avant le prélèvement du solde pour lui rappeler de veiller à ce que son compte soit approvisionné.
- après la croisière, le conseiller contactera le client pour s'enquérir d'éventuelles critiques à faire remonter à l'armateur.
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A noter que Azur-Croisières remplit l'ensemble de ces exigences... Mais il y en a d'autres... pas beaucoup, mais il y en a d'autres
J'ai fait quelques croisières au cours des 5 dernières années. J'ai toujours réservė avec le site www.vacationstogo.com et j'ai toujours eu les services attendus et convenus correctement. Il est possible de parler a un aqgent parlant français. C'est une bonne pratique de parler a un agent et de lui demander des numéros de cabines encore disponibles, et par la suite de faire une réservation en spécifiant le numéro de la cabine.
Bonjour,
les sites américains sont généralement beaucoup moins chers. J'ai personnellement acheté sur Smartcruiser.com et cruise.com et ça marche bien. Je n'ai pas eu de PB mais il vaut quand même mieux savoir parler un peu anglais pour les contacter au téléphone.
les sites américains sont généralement beaucoup moins chers. J'ai personnellement acheté sur Smartcruiser.com et cruise.com et ça marche bien. Je n'ai pas eu de PB mais il vaut quand même mieux savoir parler un peu anglais pour les contacter au téléphone.
Hello bingbangbou ! (et tous les autres ! )
les sites américains sont généralement beaucoup moins chers.
certes, mais une croisière (ou plus généralement un service), achetée chez un commerçant *hors Union Européenne*, même en l'absence possible voire probable de taxes douanières, ne donne-t-elle pas lieu, comme les "produits matériels", à déclaration et paiement de TVA ?
C'est écrit quelque part qu'il n'y a pas de TVA sur les *services* (ou les biens immatériels) ? je cherche en vain depuis deux heures la référence du texte qui le préciserait (en droit français).
Ou est-ce de la "fraude fiscale", même si je me doute que cela doit souvent passer inaperçu... ? 🤪
et mon avocat préféré est en vacances... 🤪 (c'est pas un spécialiste de fiscalité, mais ça doit être le B A BA, ce truc... )
les sites américains sont généralement beaucoup moins chers.
certes, mais une croisière (ou plus généralement un service), achetée chez un commerçant *hors Union Européenne*, même en l'absence possible voire probable de taxes douanières, ne donne-t-elle pas lieu, comme les "produits matériels", à déclaration et paiement de TVA ?
C'est écrit quelque part qu'il n'y a pas de TVA sur les *services* (ou les biens immatériels) ? je cherche en vain depuis deux heures la référence du texte qui le préciserait (en droit français).
Ou est-ce de la "fraude fiscale", même si je me doute que cela doit souvent passer inaperçu... ? 🤪
et mon avocat préféré est en vacances... 🤪 (c'est pas un spécialiste de fiscalité, mais ça doit être le B A BA, ce truc... )
Il faut s'adapter à son temps, même pour les règles fiscales.
Il faut s'adapter à son temps, même pour les règles fiscales.
😮😮😮 euh... 🤪
si tu veux dire par là que par les temps actuels, il est devenu "normal" de ne pas respecter la loi, et de pratiquer la "fraude fiscale", c'est sans moi... 😇
Mais j'ai sûrement pas bien compris le sens de ta réponse...
En tous cas, je n'ai pas eu la réponse à ma très sérieuse question... Cette question des achats de services à l'étranger hors UE (pas seulement des croisières) revient souvent sur plusieurs des forums que je fréquente, et je ne peux, en effet, conseiller quelque chose qui serait de fait un délit...
Dossier à approfondir à mon retour de vacances... 😉 Là, j'ai plus le temps... 🙂🙂
😮😮😮 euh... 🤪
si tu veux dire par là que par les temps actuels, il est devenu "normal" de ne pas respecter la loi, et de pratiquer la "fraude fiscale", c'est sans moi... 😇
Mais j'ai sûrement pas bien compris le sens de ta réponse...
En tous cas, je n'ai pas eu la réponse à ma très sérieuse question... Cette question des achats de services à l'étranger hors UE (pas seulement des croisières) revient souvent sur plusieurs des forums que je fréquente, et je ne peux, en effet, conseiller quelque chose qui serait de fait un délit...
Dossier à approfondir à mon retour de vacances... 😉 Là, j'ai plus le temps... 🙂🙂
Hello,
Voici ce qui est arrivé a un client qui a réservé une croisière sur un site hors UE :
http://www.tsr.ch/...a-bon-entendeur.html
Voici ce qui est arrivé a un client qui a réservé une croisière sur un site hors UE :
http://www.tsr.ch/...a-bon-entendeur.html
desbell83
Coucou,
Ca ne doit pas changer grand chose, mais la Suisse ne fait pas partie de l'UE...
Ca ne doit pas changer grand chose, mais la Suisse ne fait pas partie de l'UE...
Mathilde
Coucou Mguibentif 😄
D'après la réponse reçue par le client, Costa n'acceptait pas les réservations des non Américains et cela concernait également les autres compagnies telles que MSC.
D'après la réponse reçue par le client, Costa n'acceptait pas les réservations des non Américains et cela concernait également les autres compagnies telles que MSC.
desbell83
Coucou PAP,
Ta probité t'honore, mais pas sûre que tous soient comme toi... 😏
Je ne sais pas si les croisieristes peuvent être assimilés au point no II - 8 de ce texte ?
http://droit-finances.commentcamarche.net/legifrance/74-code-general-des-impots/262755/article-262-modifie
Ta probité t'honore, mais pas sûre que tous soient comme toi... 😏
Je ne sais pas si les croisieristes peuvent être assimilés au point no II - 8 de ce texte ?
http://droit-finances.commentcamarche.net/legifrance/74-code-general-des-impots/262755/article-262-modifie
Mathilde
bonnes vacs pap..
16 croisieres à notre actifs..
CR : https://voyageforum.com/v.f?post=3231650#3231650-https://voyageforum.com/v.f?post=4758024#4758024-https://voyageforum.com/v.f?post=5634674#5634674 -https://voyageforum.com/v.f?post=5583734#5583734
J'avais vu également ce texte, mais je ne sais pas si cela peut s'appliquer à l'achat de croisières dans une agence située aux USA.
Je ne vois pas très bien fait l'intérêt de se compliquer ainsi la vie 😄 surtout si ensuite il y a des problèmes 🙂
Je ne vois pas très bien fait l'intérêt de se compliquer ainsi la vie 😄 surtout si ensuite il y a des problèmes 🙂
desbell83
Un intérêt financier pour certains... 😏, sans se rendre compte peut-être que, si problème il y a, ce sera ensuite le droit américain qui risque de s'appliquer je suppose...
Mathilde
Merci, Mathilde ! 😉
Ce texte est en effet intéressant, je le mets de côté... même si je ne suis pas sûr que cela concerne notre hypothèse d'achat de service aux Etats-Unis...
A noter que ces entreprises américaines qui refusent de vendre en direct aux Européens, on en trouve plein dans les logiciels informatiques... même au niveau professionnel... on est obligé de passer par sa filiale nationale, même si les prix ne sont pas les mêmes... 😐
Ce texte est en effet intéressant, je le mets de côté... même si je ne suis pas sûr que cela concerne notre hypothèse d'achat de service aux Etats-Unis...
A noter que ces entreprises américaines qui refusent de vendre en direct aux Européens, on en trouve plein dans les logiciels informatiques... même au niveau professionnel... on est obligé de passer par sa filiale nationale, même si les prix ne sont pas les mêmes... 😐
désolé mais quelqu'un connait la loi sur l'achat de croisière par internet ?
je ne suis vraiment pas sûr qu'il existe quelque chose de claire sur ce sujet.
La restriction d'achat par zone géographique suivant le canal de distribution est - elle vraiment conforme à la loi ? et à quelle loi, de quel pays ? il faudrait voir avec l'OMC...
D'autres part la vrai différence de prix entre le distributeur officiel français et le croisiériste américain est du simple au double. On dépasse largement les 20% de TVA français.
Enfin il faudrait demander au sociétés comment ils"pricent" leur produit suivant chaque pays. Dans le prix, la composante règlementaire est minoritaire, le reste est stratégie, marketing, vente...
salut
moi j utilise azur croisiere il n y a jamais eu de probleme (3 croisieres)
moi j utilise azur croisiere il n y a jamais eu de probleme (3 croisieres)
Bonjour à tous,
Alors je suis ici simplement pour vous prévenir des dangers de réserver avec QCNS Cruise (site 123 croisière, croisiernet...) en effet pour avoir travailler quelques mois chez eux je vous conseille de fuir! Pourquoi? Et bien par où commencer...: - il n'y a quasiment aucun agent de voyages au sein de cette entreprise la pluspart sont des commerciaux doués pour escroquer les gens. Ils nous font suivre une formation de 3 jours et nous donne un discours commercial, rien de plus tout ce que vos interlocuteurs connaissent et ce qu'ils lisent sur les brochures. - Aucun scrupule dans les méthodes de ventes, vous souhaitez entendre que votre cabine sera spacieuse, aucun scrupule elle le sera, super nourriture, bateaux modernes... Certains vont même jusqu'à inventer des avantages à bord inexistants. - Tarifs revus à la hausse car nous sommes commissionés en fonction du montant du dossier et de la marge réalisée. Si le client accepte le prix donné et ne va pas voir ailleurs pourquoi ne pas lui vendre 1000 € de plus? Oui oui vous lisez bien ça arrive fréquement! Les vendeurs ont un objectif au mois il leur faut donc vendre vendre vendre qu'importe le client! - Aucun suivis de dossier! En effet il y a un tel turn over qu'entre le moment où vous avez réservez et celui où vous partez il est fort probable que votre conseiller ai quitté son poste ou se soit fait remercier (objectif non atteind= la porte)Allez trouver un agent qui voudra bien perdre de son temps de vente pour vous aider alors que ce n'est pas son dossier! - Si vous renvoyez le contrat signé avec votre numéro CB il arrive directement à la plateforme et n'importe qui peut le voir! On nous demande de l'imprimer d'envoyer par mail les numéros de CB au service réservation et de JETER dans la poubelle le contrat! Aucune sécurité pour vous! Si vous avez des questions n'hésitez pas à me les poser! Mais j'ai été choquée de leur méthode de travail! Mieux vaut une bonne agence traditionnelle où il est impossible d'agir ainsi!
Il y a tout de meme de bons agents qualifiés au sein de cette compagnie mais trop peu malheureusement!
Alors je suis ici simplement pour vous prévenir des dangers de réserver avec QCNS Cruise (site 123 croisière, croisiernet...) en effet pour avoir travailler quelques mois chez eux je vous conseille de fuir! Pourquoi? Et bien par où commencer...: - il n'y a quasiment aucun agent de voyages au sein de cette entreprise la pluspart sont des commerciaux doués pour escroquer les gens. Ils nous font suivre une formation de 3 jours et nous donne un discours commercial, rien de plus tout ce que vos interlocuteurs connaissent et ce qu'ils lisent sur les brochures. - Aucun scrupule dans les méthodes de ventes, vous souhaitez entendre que votre cabine sera spacieuse, aucun scrupule elle le sera, super nourriture, bateaux modernes... Certains vont même jusqu'à inventer des avantages à bord inexistants. - Tarifs revus à la hausse car nous sommes commissionés en fonction du montant du dossier et de la marge réalisée. Si le client accepte le prix donné et ne va pas voir ailleurs pourquoi ne pas lui vendre 1000 € de plus? Oui oui vous lisez bien ça arrive fréquement! Les vendeurs ont un objectif au mois il leur faut donc vendre vendre vendre qu'importe le client! - Aucun suivis de dossier! En effet il y a un tel turn over qu'entre le moment où vous avez réservez et celui où vous partez il est fort probable que votre conseiller ai quitté son poste ou se soit fait remercier (objectif non atteind= la porte)Allez trouver un agent qui voudra bien perdre de son temps de vente pour vous aider alors que ce n'est pas son dossier! - Si vous renvoyez le contrat signé avec votre numéro CB il arrive directement à la plateforme et n'importe qui peut le voir! On nous demande de l'imprimer d'envoyer par mail les numéros de CB au service réservation et de JETER dans la poubelle le contrat! Aucune sécurité pour vous! Si vous avez des questions n'hésitez pas à me les poser! Mais j'ai été choquée de leur méthode de travail! Mieux vaut une bonne agence traditionnelle où il est impossible d'agir ainsi!
Il y a tout de meme de bons agents qualifiés au sein de cette compagnie mais trop peu malheureusement!
sans mettre de l'huile sur le feu
c'est en effet leur méthode de vente d'afficher sur leur site des prix attractifs mais non tenu... car il n'y a jamais de place à ces prix là
j'avais déposé plainte d'ailleurs aux services de la répression des fraudes en 2010, qui avaient constaté cet état de fait
mais ils sont à Monaco donc difficilement attaquable en France 🤪
rcoucou
c'est en effet leur méthode de vente d'afficher sur leur site des prix attractifs mais non tenu... car il n'y a jamais de place à ces prix là
j'avais déposé plainte d'ailleurs aux services de la répression des fraudes en 2010, qui avaient constaté cet état de fait
mais ils sont à Monaco donc difficilement attaquable en France 🤪
rcoucou
rcoucou
profite de la vie & déteste la jalousie
Bonjour,
Je vous remercie pour les autres membres du forum, parce que moi, il n'y a aucun risque que je n'achète une croisière, ni dans cette agence, ni ailleurs... 😏
Je vous remercie pour les autres membres du forum, parce que moi, il n'y a aucun risque que je n'achète une croisière, ni dans cette agence, ni ailleurs... 😏
Mathilde
hello marielou !
Ho la la, toi, j'ai bien l'impression que ton départ de cette agence s'est passé de façon quelque peu conflictuel...😉 et que tu t'es inscrite sur ce forum il y a une heure juste pour nous faire passer ton message 😎 (au fait tu as bien relu ton contrat de travail ? toutes ses clauses ? les ennuis, ça peut arriver *après* la période d'emploi... surtout quand on emploie des mots qui ont en justice un sens précis... mais bon, quand on a des comptes à régler, c'est sûr que... 🤪 )
Cela étant, cette agence n'a pas mon "label" "bonne agence#", ne serait-ce que par ses conditions d'annulation... (et Dieu sait que dans les semaines et mois à venir, ça va prendre de l'importance, ces conditions d'annulation 🤪)
Donc je ne vais pas plus loin... pour moi, elle n'existe pas, quels que soient les prix qu'elle peut "afficher"... (de toutes façons "les prix les plus vas" ne fait pas partie de ma liste de critères).
Ho la la, toi, j'ai bien l'impression que ton départ de cette agence s'est passé de façon quelque peu conflictuel...😉 et que tu t'es inscrite sur ce forum il y a une heure juste pour nous faire passer ton message 😎 (au fait tu as bien relu ton contrat de travail ? toutes ses clauses ? les ennuis, ça peut arriver *après* la période d'emploi... surtout quand on emploie des mots qui ont en justice un sens précis... mais bon, quand on a des comptes à régler, c'est sûr que... 🤪 )
Cela étant, cette agence n'a pas mon "label" "bonne agence#", ne serait-ce que par ses conditions d'annulation... (et Dieu sait que dans les semaines et mois à venir, ça va prendre de l'importance, ces conditions d'annulation 🤪)
Donc je ne vais pas plus loin... pour moi, elle n'existe pas, quels que soient les prix qu'elle peut "afficher"... (de toutes façons "les prix les plus vas" ne fait pas partie de ma liste de critères).
Bonjour,
Vus avez dû acheter votre croisière depuis que vous avez posé la question, mais je la découvre aujourd'hui. Je vous conseillerais TAAJ. C'estun site internet et il y a une agence à Paris; pour QCNS, je vous déconseille. J'ai eu Cathy comme commerciale. Elle m'a mis la pression, ne m'a pas lachée tant que je n'ai pas eu acheté. Ensuite, bye bye. Alors que TAAJ vous envoie votre carnet de voyage avec les étiquettes , les documents et les explications dans une pochette par la poste, avec QCNS, c'est le manque d'information total: les documents me sont arrivés par Internet dans un fichier que je ne pouvais pas ouvrir. Quand j'ai téléphoné à ma commerciale, elle m'a dit que le cernet ne m'avait pas été envoyé et que'elle ne voyait pas ce que j'avais pu recevoir comme mail; par chance, j'ai pu faire ouvrir le fichier sur un autre ordinateur et il s'agissait bien de mes documents de voyage. J'ai réservé une autre croisière pour 2013 avec QCNS, toujours parce qu'on m'avait mis le pression et je me fais beaucoup de soucis; j'ai lu sur des forums que des passagers étaient restés à quai cra QCNS ne leur avit pas indiqué qu'ils devaient faire des demandes de visas.
Vus avez dû acheter votre croisière depuis que vous avez posé la question, mais je la découvre aujourd'hui. Je vous conseillerais TAAJ. C'estun site internet et il y a une agence à Paris; pour QCNS, je vous déconseille. J'ai eu Cathy comme commerciale. Elle m'a mis la pression, ne m'a pas lachée tant que je n'ai pas eu acheté. Ensuite, bye bye. Alors que TAAJ vous envoie votre carnet de voyage avec les étiquettes , les documents et les explications dans une pochette par la poste, avec QCNS, c'est le manque d'information total: les documents me sont arrivés par Internet dans un fichier que je ne pouvais pas ouvrir. Quand j'ai téléphoné à ma commerciale, elle m'a dit que le cernet ne m'avait pas été envoyé et que'elle ne voyait pas ce que j'avais pu recevoir comme mail; par chance, j'ai pu faire ouvrir le fichier sur un autre ordinateur et il s'agissait bien de mes documents de voyage. J'ai réservé une autre croisière pour 2013 avec QCNS, toujours parce qu'on m'avait mis le pression et je me fais beaucoup de soucis; j'ai lu sur des forums que des passagers étaient restés à quai cra QCNS ne leur avit pas indiqué qu'ils devaient faire des demandes de visas.
Maki
J'ai réservé une autre croisière pour 2013 avec QCNS, toujours parce qu'on m'avait mis le pression et je me fais beaucoup de soucis;
d'autant que compte tenu de leurs conditions d'annulation, si tu veux annuler aujourd'hui, ils vont quand même te retenir 10% du prix de la croisière. (et le plus souvent, c'est *pour eux* puisque l'armateur leur demandera très peu pour la même opération. 🤪
d'autant que compte tenu de leurs conditions d'annulation, si tu veux annuler aujourd'hui, ils vont quand même te retenir 10% du prix de la croisière. (et le plus souvent, c'est *pour eux* puisque l'armateur leur demandera très peu pour la même opération. 🤪
non je suis partie de moi meme je ne voulais pas rester à arnaquer des gens même pour gagner 300 € par mois tout simplement. Et je te rassure ça fait 5 ans maintenant que je suis partie donc il y a prescription! 😉
Et je te rassure ça fait 5 ans maintenant que je suis partie donc il y a prescription! 😉
Ben non... le "délit" de "diffamation", si tu ne peux *prouver* les faits que tu affirmes, qui ne tombent d'ailleurs pas (peut-être hélas, mais c'est un autre débat) sous le coup de la loi, sa prescription part d'aujourd'hui...
Ce sont les faits que tu racontes, s'ils tombaient sous le coup de la loi en étant délictueux, qui, eux, seraient prescrits...
Ben non... le "délit" de "diffamation", si tu ne peux *prouver* les faits que tu affirmes, qui ne tombent d'ailleurs pas (peut-être hélas, mais c'est un autre débat) sous le coup de la loi, sa prescription part d'aujourd'hui...
Ce sont les faits que tu racontes, s'ils tombaient sous le coup de la loi en étant délictueux, qui, eux, seraient prescrits...
Nous on réserve a Voyage Auchan ils ont toute les croisières MSC COSTA et les autres et a ce jour aucun problème que du sérieux 😉
Et en plus en ce moment tu peux payer en trois fois sans frais et les joindre par mail, par téléphone ou bien sur en magasin.
Adresse et téléphone en MP.
Michel
Et en plus en ce moment tu peux payer en trois fois sans frais et les joindre par mail, par téléphone ou bien sur en magasin.
Adresse et téléphone en MP.
Michel
bonsoir Pap,
C'est ce qu'on m'a dit chez Costa. De plus je n'ai pas trop envie d'annuler ma réservation pour le TDM 2013 et de me retrouver sur une liste d'attente... Je prépare donc cette croisière avec une certaine angoisse et en me demandant comment j'ai pu me faire avoir par cette agence alors que j'avais les mêmes conditions chez TAAJ. Il y a des claques qui se perdent. Il faut reconnaître qu'ils sont très forts en manipulation et en mise sous pression. D'où ma croisade pour mettre en garde les autres croisiéristes dès que l'occasion s'en présente.
C'est ce qu'on m'a dit chez Costa. De plus je n'ai pas trop envie d'annuler ma réservation pour le TDM 2013 et de me retrouver sur une liste d'attente... Je prépare donc cette croisière avec une certaine angoisse et en me demandant comment j'ai pu me faire avoir par cette agence alors que j'avais les mêmes conditions chez TAAJ. Il y a des claques qui se perdent. Il faut reconnaître qu'ils sont très forts en manipulation et en mise sous pression. D'où ma croisade pour mettre en garde les autres croisiéristes dès que l'occasion s'en présente.
Maki
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Bonjour
Je regarde pour une croisière dans le nordÀ votre avis laquelle est la plus intéressante ? Merci
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
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NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Bonjour,
Nous voila de retour de cette croisière.
Embarquement à Dunkerque: les portes ouvraient à 12h environ, étant un peu en avance, je suis allée demander pour que mon mari PMR attende à l'intérieur plutôt que s/ son déambulateur dehors. Je l'ai donc laissé avec les 2 valises et nos 2 sacs à dos dans le petit hall pendant que j'allais garer le véhicule s/ le parking réservé avec CFC au tarif de 10 euros/ jour.
La navette qui devait reconduire les gens du parking au pavillon des maquettes devait arriver dans 5 minutes et au bout de 15 minutes toujours rien. Après 15 min d'attente j'ai vu un Mr qui partait à pieds et je lui ai demandé de l'accompagner. En 15 minutes nous étions arrivés et toujours pas vu de navette car elle nous aurait dépassé.Arrivée au pavillon des maquettes .
Mon mari avait déjà enregistré les valises avec l'aide d'1 personne de CFC.Restaient les formalités à remplir ce qui fut fait rapidement.Nous étions à bord à 12h15. Direction le buffet au pont 11 et attente de pouvoir accéder à la cabine dans 1 salon.
A 14h , découverte de la cabine balcon au pont 9 à l'arrière: spacieuse avec un grand balcon comparé à MSC/COSTA.
Etant à l'arrière, cabine 9202 , toujours un problème d'ascenseur le numéro 4: " car préference".
L'ascenseur numéro 2 s'arrête au pont 10...et l'ascenseur numéro 3 souvent en panne, il ne reste que le numéro 1 pour les PMR pour accéder au buffet pour les personnes ayant également du mal à monter les escaliers.A noter 1 seule enfant à bord et beaucoup de "cheveux gris".
JOUR 2: en mer. Beaucoup d'activités de proposées.
Jour 3: GOTEBORG ( Suède).soleil 19 degrés à 11h
Excursion prise avec CFC: Goteborg et Haga pour tous.
Visite interessante avec une guide TB. Le quartier HAGA à notre avis plein de pavés et rien de spécial et pas adapté aux personnes se déplaçant avec une canne ou fauteuil.Ascenseur numéro 3 en panne..
Jour 4: Copenhague15 degrés le matin, averses ap-midi.
Pas pris d'excursion ayant déjà fait escale avec CFC en 2025 et s/ les conseils des personnes de ce forum, nous avions pris le bus op-on/op-off face au bateau. Je suis allée quand même revoir la petite sirène .
Plus de TV, ascenseur réparé.
JOUR 5 : en mer , tj pas de TV
JOUR 6 : GDANSK ( Pologne).15 degrés pluie toute la journée.
Il y a 1 navette pour aller dans le C Ville.
Nous avons pris l'excursion:Panorama de Gdansk.
Le guide nous a laissé dans l'entrée du C Ville pour 45 minutes en nous donnant ce qu'il y avait à visiter.RV pour la suite des visites à 15h. Le bus est parti à 15h15 pour faire 10 km pour aller voir la Cathédrale d'Olivia .Nous y sommes arrivés à 16h16....le guide nous a dit que dans ce sens il y avait souvent des bouchons..Nous avons eu 10 min s/ place pour aller ensuite voir le phare et le monument de Westerplatte où là aussi nous avons eu 10 minutes s/ place.
Nous étions bcp à nous interroger pourquoi nous n'avions pas fait le circuit dans l'autre sens puisqu'il s'avait qu'il y aurait des bouchons...
Je suis allée à la réception me plaindre de cette organisation .La personne m'a lu le programme: nous devions commencer par le phare puis aller à la Cathédrale et y rester 30 min pour rejoindre le centre de Gdansk pour 1 courte promenade guidée avec un peu de temps libre pour acheter des souvenirs etc..
Le guide a fait tout le contraire de ce qui était prévu et pas de visite guidée puisqu'il nous a lâché dans la ville....
JOUR 7 : Ile de Bornholm (Danemark) 14 degrés quelques rayons de soleil
Nous avions vu dans les excursions qu'il y avait découverte de RONNE à pieds. Donc comme beaucoup nous avons visité par nous-mêmes. Il y avait 1 petit orchestre pour nous accueillir s/ le port et 2 personnes avec des plans de la ville. Nous avons pris la navette pour sortir du port, navette toutes les 15 min.Office du tourisme à côté du "shuttel bus". Visite agréable à notre rythme.
JOUR 8: KIEL ( Allemagne) 18-23 degrés, beau temps
Nous avons pris l'excursion KIEL pour tous. Guide TB et visites interessantes.
Le port est en ville et en 10 minutes nous sommes dans le CVille en suivant un trait bleu au sol depuis le port jusqu'au centre.Ascenseur 3 de nouveau bloqué...de nouveau la TV.
JOUR 9 : en mer; l'ascenseur 3 fonctionne
JOUR 10: en mer ; l'ascenseur 3 de nous veau en panne...
JOUR 11: débarquement à Dunkerque.
Les cabines doivent être libérées à 7h30.Buffet ouvert jusqu'à 9h.
Ascenseur numéro 1 "réquisitionné" , reste le 2 qui ne va pas jusqu'au 11... problème pour les PMR qui doivent traverser tout le pont 11 et essayer d'avoir un des 4 ascenseurs en fonction à l'avant avec bcp de monde à les utiliser.
Mon avis; escales interessantes.
Personnels à bord toujours aussi accueillants , souriants et parlant français pour la plupart.
Spectacles le soir de meilleure qualité qu'en Mars/Avril 2025 tant chanteurs-danseurs-animateurs et des costumes mieux..
Moins bien aimé ceux du "magicien".
Il y a eu 3 conférences à bord par une personne très cultivée mais qui débordait du sujet et trop historique à mon goût.Je n'ai pas assisté aux 2 autres, mon mari a suivi la 2ème mais pas la 3ème..
Pour cette croisière il y avait le thème du Bridge mais nous ne sommes pas joueurs ni intéressés.
Nous n'avions pas pris de forfait boissons à bord , il y a l'eau à disposition, café, thé, tisanes.
Nous avons eu un problème d'infiltration d'eau dans la cabine la veille du débarquement.Nous l'avons signalé et une fois le personnel technique passé ( avec traducteur ne parlant pas anglais), on nous a demandé de laisser la cabine pendant quelque temps pour la réparation.Nous sommes allés dans un salon et au bout d'1h30 je suis allée aux nouvelle à la réception. Réparation + longue que prévue...il fallait changer de cabine.....pas évident la veille du débarquement. Plus de cabine balcon disponible, nous avons eu 1 vue mer la 6075 avec baignoire ( impossible de l'utiliser pour nous deux). Nous avons donc fait nos valises , pris 1 douche dans notre cabine et nous sommes descendus dans la nouvelle.Bruits de chaises jusqu'à 0h30 car cabine sous un salon et un bruit continuel de ventilation dans le couloir.....le sommeil a été difficile à trouver. Débarquement: bien organisé. Nous avons été aidés pour le transport des 2 valises + sacs dans la salle d'attente le temps que je prenne la navette pour aller récupérer le véhicule. Guylène
Nous avons eu un problème d'infiltration d'eau dans la cabine la veille du débarquement.Nous l'avons signalé et une fois le personnel technique passé ( avec traducteur ne parlant pas anglais), on nous a demandé de laisser la cabine pendant quelque temps pour la réparation.Nous sommes allés dans un salon et au bout d'1h30 je suis allée aux nouvelle à la réception. Réparation + longue que prévue...il fallait changer de cabine.....pas évident la veille du débarquement. Plus de cabine balcon disponible, nous avons eu 1 vue mer la 6075 avec baignoire ( impossible de l'utiliser pour nous deux). Nous avons donc fait nos valises , pris 1 douche dans notre cabine et nous sommes descendus dans la nouvelle.Bruits de chaises jusqu'à 0h30 car cabine sous un salon et un bruit continuel de ventilation dans le couloir.....le sommeil a été difficile à trouver. Débarquement: bien organisé. Nous avons été aidés pour le transport des 2 valises + sacs dans la salle d'attente le temps que je prenne la navette pour aller récupérer le véhicule. Guylène
Bonjour,
Nous allons faire 1 croisière vers l'Europe du Nord avec escale à SOUTHAMPTON.
Nous aimerions aller visiter le site de Stonehedge.
Est-il possible d'y aller par ses propres moyens , ( mon mari est PMR), car l'excursion proposée par MSC avec Salisbury est proposée à 127 euros/pers.
Il y aura aussi 1 escale à Rotterdam et il semblerait qu'aux alentours il y ait un "village miniature à visiter". Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous l'auriez visité et par quels moyens.
Merci beaucoup pour vos conseils. Mum49
Si vous voyagez sur le Costa Diadema du 17 au 28 Octobre 2026 pour Lisbonne, Nous pouvons nous rencontrer autour d'un verre. Partager nos expériences de croisiéristes, une excursion, une table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Bonsoir
L'eau sur les lavabos des cabines est-elle potable ?
L'eau sur les lavabos des cabines est-elle potable ?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
Hi everyone,
Would you have any tips for excursions on the MSC Splendida cruise: Marseille / Livorno / Cagliari / Palermo / Malta / Barcelona
Is it possible to do some excursions on our own?
Thanks in advance,
Have a great evening
Patrick
Would you have any tips for excursions on the MSC Splendida cruise: Marseille / Livorno / Cagliari / Palermo / Malta / Barcelona
Is it possible to do some excursions on our own?
Thanks in advance,
Have a great evening
Patrick
hi there
A group of friends and I are going on a CroisiEurope cruise along the Danube in September, from Vienna to Bucharest.
The excursions are optional and, in my opinion, pricey. I’m convinced we can manage on our own...
* In Vienna, is it easy to visit the city and Schönbrunn Palace in one day? (Since we only have a day, is it better to explore the palace grounds or the interior?) ...97 €
* In Bratislava, is visiting the castle and hiking in the Little Carpathians worth it? ...79 €
* Budapest: Széchenyi Baths ...119 € and the Great Market Hall ...84 €
* Kalocsa: the Puszta nature reserve and a horseback riding show ...76 €
* Novi Sad: a panoramic bus tour followed by a walk to Petrovaradin Fortress ...41 €
* Ruse: visiting the Rusenski Lom Valley ...43 €
For all these cities, can we get around on our own? If so, should we take a bus, a taxi, or is it enough to be good walkers? (Share all your tips!)
Thanks in advance for your feedback.
Best regards