costa juge surement que la destination n'est pas assez sure. mais je suis d'accord avec toi, il va en passer de l'eau sous les ponts d'ici la. prévoyante le Cie costa. trop ?
Et oui ça devait arriver.... même si on savait que c'était possible on est quand même déçus....
J'ai reçu le mail de Thibaud, nous avons la possibilité d'annuler sans frais.
Il va être éditer un nouveau catalogue d'ici septembre 2011 donc j'ai peu d'espoir 🤪🤪🤪
Je vais donc regarder une nouvelle fois le catalogue de près mais à priori nous resterons sur cette croisière car c'est pendant les vacances scolaires.
On ne veut pas partir en été à cause de la chaleur même si dans le sud on y habitué....
Comment se fait il que l'annulation se fasse si tôt??
Bjr
aussi parce que les prévisions des bateaux en escales dans un port se font très largement en avance par le port en question (cout, durée, place), sans parler des TO choisi par Costa aussi prévu à l'avance
Thibaud d'Azur m'a dit que l'Egypte était quand même une destination phare et qu'il était possible que d'ici là elle soit remise puis ré-enlevé enfin rien de sûr.
Effectivement si l'Israël est enlevé ça fait très cher la croisière en méditerranée!!
Là je suis sur le site Costa et regarde toutes les croisières proposées pour cette période (celle que j'ai repérée: Mer des Caraîbes n'est pas au même prix 🤪🤪 )
Je vais donc regarder une nouvelle fois le catalogue de près mais à priori nous resterons sur cette croisière car c'est pendant les vacances scolaires.
On ne veut pas partir en été à cause de la chaleur même si dans le sud on y habitué....
euh... rien à voir entre Avignon et le Caire, question chaleur, en été... 😉
et puis rien ni personne ne peut prévoir à quel moment ils remettront l'Egypte au programme... peut-être pas avant 2013, ou 2014... donc attendre l'été 2012 ne serait pas du tout une certitude d'aller en Egypte... Il sont certainement obligés de prévoir "un certain temps à l'avance" parce que c'est plus économique, même s'ils sont convaincu que 2012 sera "l'année de toutes les acrobaties, encore pire que 2011"... Mais les aller et retour, genre ceux qu'ils ont fait sur Israël cette année (qui leur ont quand même valu quelques centaines d'annulations au moment où ils avaient supprimé pour cause de remplissage insuffisant, et non pour cause de sécurité... 🤪 comme quoi c'est pas simple...) leur ont coûté très cher...
Cela étant, même s'ils ne le crient pas sur les toits, et ce d'autant que rien ne les y oblige, Costa a jusqu'à présent accepté la politique de l'annulation sans aucun frais pour peu qu'on s'adresse à l'agence où on a acheté la croisière, même quand cette annulation survient à un moment où il devrait y avoir des pénalités (c'est ainsi que j'aurais récupéré même mes 2 x 30 euros si je n'avais pas "annulé mon annulation", pour le 17 novembre... ).
rappel : l'annulation sans frais (sauf 30 euros), chez Costa en 2012, pour les croisières de plus de 7 jours, ce n'est plus 45 jours, c'est 90 ! Mais je pense qu'ils continueront à appliquer la possibilité d'annuler sans aucun frais quelle que soit la date, s'ils sont amenés à supprimer un tant soit peu à l'avance des "escales phares" (d'Alexandrie par exemple... 😊 ).
Autrement dit, les croisières en méditerranée, en 2011 et en 2012, faut bien se dire que même au moment du départ, on ne sait pas avec certitude où on fera escale... Mais si des changements importants ont lieu avant le départ, il devrait être possible de continuer à revoir sa copie...
en plus tous les armateurs ne sont même pas d'accord entre eux : sur la Tunisie, MSC a rétabli ses escales à La Goulette, mais pas Costa (ou alors je viens de rater un épisode... 😮)
Et il est certain que le remplissage des croisières en Méditerranée n'est plus ce qu'il était... 🤪
et moi, je ne suis pas certain du tout que ma croisière du 17 novembre aura ses escales en Israël... La situation politique là bas est pour le moins houleuse...
et même la Norvège, c'est plus sécurisé... Mais où va-t-on, ma brave dame ! 😇 😉
hélas Virginie vraiment impossible de savoir ce que COSTA decidera....
cela risque de dépendre fortement du remplissage cela est à craindre !
Il ne faut pas caricaturer : Costa (et les autres) annule une ou plusieurs escales avant tout pour des raisons de sécurité (des bateaux avant tout, certes, mais des passagers aussi, quand même). Et dans ce cas, leurs CGV (et le code du tourisme) précisent bien qu'on ne peut pas annuler pour convenance personnelle autrement que dans le cadre des "conditions d'annulations" définies auxdites CGV.
L'histoire d'Israël, Costa l'a implicitement reconnu sur son blog, a été une "bavure" (qu'aucune autre compagnie n'a commise) qu'ils ont rectifiée, rétablissant les escales Haifa et Ashdod moins de deux mois après les avoir supprimées. Ils ont reconnu par la, certes implicitement, qu'il n'y avait pas de raison "sécuritaire" à ce changement, qui permette d'appliquer le code du tourisme, et qu'une telle modification, liée au taux de remplissage et à une volonté d'économie, ce qui n'est pas *en soi* critiquable, était "majeure" (et permet donc l'annulation sans aucun frais quelle que soit la date, si le client le désire). Et plutôt que d'aller vers quelques procédures judiciaires, ils ont préféré rembourser au coup par coup, "discrètement", ce qui était la meilleure façon de gérer l'affaire... et puis dès que c'était possible du point de vue logistique, ils ont rétabli les escales.
Les croisières qui ne sont pas en Méditerranée ne donnent pas lieu à annulations pour cause de "non remplissage", et pourtant, à 2 semaines de ma croisière en baltique, il reste encore des places dans presque toutes les catégories de cabines... (peut-être pas beaucoup, mais il en reste...)
Donc ceci me semble bien spécifique à la Méditerranée... et n'est pas fini... Ca commence à cafouiller en interne en Israël... ils se disputent entre eux... Ca me rappelle un peu l'ambiance 1967... Heureusement qu'autour, personne ne leur veut du mal 🤪 , parce que sinon... 🏴☠️😕 (j'espère que je me trompe... sinon, c'est râpé, pour ma croisière de Novembre... 🏴☠️ )
Bonjour, pour notre part nous avons réservé la transat Santos/Venise pour le 19 mars prochain avec une escale à Tunis.
Aucune info de notre agence, mais en regardant le dossier, nous constatons que Tunis a été annulé et remplacé par une journée de navigation alors que sur les autres croisières, c'est remplacé par Cagliari !!!! Nous comprenons que Costa prenne
des précautions mais pourquoi 2 poids 2 mesures ? Costa nous dit de voir avec notre agence et l'agence n'a aucune info
pour le moment. Bon nous savons que le départ est dans un peu plus de 6 mois et que les choses ont le temps de changer en bien ou en mal d'ailleurs. Nous avons fait Dubaï/Savone sur le Deliziosa en avril dernier et les escales ont été modifiées
plusieurs fois en fonction des évènements et la croisière a été merveilleuse quand même. (coucou Sylviane et Claude)
c'est remplacé par Cagliari !!!! Nous comprenons que Costa prenne des précautions mais pourquoi 2 poids 2 mesures ?
entre deux compagnies, c'est une question de choix de la compagnie... qui peut d'ailleurs être remis en cause, mais c'est toujours coûteux, uen remise en cause, car les excursions se préparent à l'avance...
Alors c'est vrai que MSC a remis Tunis dès juillet 2011, alors que Costa maintient (pour l'instant) la suppression (au moins) jusqu'en juin 2012...
Tous maintiennent pour l'instant le "pas d'Egypte" (en tous cas pas les classiques "Alexandrie-Le Caire")...
Je rappelle que Costa a été jusqu'à présent cool (même s'ils ne s'en vantent pas sur leur site ou sur leur blog), puisqu'ils ont intégralement remboursé les gens qui ne voulaient plus d'une croisière modifiée entre leur achat et la suppression de telle ou telle escale "majeure", même peu de temps avant le départ (ce qui n'est pas une obligation légale, sauf à démontrer que la croisière est "dénaturée", mais ça, c'est à l'appréciation du tribunal.. 🤪)...
et il ne faut pas perdre de vue qu'en Méditerranée, tout peut changer en quelques jours, dans les semaines et mois qui viennent... Donc il faut rester zen... 🤪 (oui, je sais pas facile, je suis le premier à en convenir...)
non non pap, je ne parle pas de deux compagnies mais de Costa qui remplace l'escale de Tunis par Cagliari pour certaines
croisières et par une journée de navigation pour d'autres !!!
non non pap, je ne parle pas de deux compagnies mais de Costa qui remplace l'escale de Tunis par Cagliari pour certaines
croisières et par une journée de navigation pour d'autres !!!
Ah, là, OK, mais dans tous les cas, c'est *pas Tunis*...
Alors soyons pragmatiques : ceci résulte pour moi de deux paramètres (une souris, présente en réunion de direction au Siège de Costa aurait pu entendre quelque chose comme ça... 😉 ):
- en fonction du parcours exact et de la dépense en fuel, et des opportunités que nous pouvons avoir sur la Sardaigne, qu'est-ce qui est le plus rentable ? (une entreprise qui ne se pose pas tout le temps, et en premier, cette question, est une entreprise suicidaire...)
- n'oubliez pas qu'un nombre important de clients *souhaitent* que, même sur les croisières d'une semaine, il y ait une journée en mer... Et ceci est de plus en plus vrai au fur et à mesure que les bateaux, de plus en plus gros, proposent des activités diversifiées et variées... il faut donner à chaque client le choix de la "meilleure croisière".
Moi, j'irais plus loin, en fonction de ce qui précède : pour toutes les croisières d'été de 7 nuits, je ferais Cagliari (ou une autre escale) une semaine sur deux, et la seconde semaine, journée en mer... Sur tous les bateaux faisant ce type de croisière...
En sachant bien sûr (mais ils ne sont sans doute pas très nombreux, et peuvent aller à Savone pour démarrer) que les clients qui monteraient à Cagliari n'auraient, eux, jamais de "journée en mer"... 🤪🤪
C'est une bonne question parce que c'est prévu ....;;aussi
je pense que tout le monde dormira, et au lever vous pourrez le lire ou le découvrir...
peut être de MC le verra en direct !!!
Je pense aussi au Québec, pour eux, ça sera quand il se coucheront peut être la veille donc...
il y aura quelques lignes à lire IMPORTANT avant le calendrier en lui même
@ suivre
merci
titi
C'est une bonne question parce que c'est prévu ....;;aussi
je pense que tout le monde dormira, et au lever vous pourrez le lire ou le découvrir...
peut être de MC le verra en direct !!!
Je pense aussi au Québec, pour eux, ça sera quand il se coucheront peut être la veille donc...
il y aura quelques lignes à lire IMPORTANT avant le calendrier en lui même
@ suivre
merci
titi
le forum va pas dormir. on sera tous en alerte... 😉
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène