Je prépare actuellement un voyage en Asie du Sud Est, en couple et en vélo. On a déjà effectué quelques voyages en vélo, et on a pour habitude de demander l'hospitalité le soir venu. Cependant nous ne l'avons fait que dans des pays "développés" ( Europe ou Argentine ). Et nous n'avons jamais été en Asie, d'où plusieurs questions.
-Dans quels pays serions nous suscpetibles d'être le mieux accueillis ? ( Je me demande si au Laos/Vietnam, en tant qu'ancienne Indochine, il y a encore des gens parlant Français ?).
-Au niveau sécurité, est ce possible de se faire accueillir de la sorte ( ou faut il impérativement un hôtel pour mettre les vélos en sécurité, etc...)
-Au niveau des pistes/routes quels pays sont à privilégier dans cette zone ?
Je suis aussi preneur de tout témoignage sur le passage depuis le Vietnam vers le Laos en vélo :)
Vous avez vu la taille de l'Asie du SE ? Qukes pays ? La question est "Pour combien de temps ? " QUant à l'état des routes, bonne routes nationales et secondaires en général
Pssage Laos-Vietnam ? Luang Prabang - Nong Kiew - et passage sur Dien Bien Phu ; ensuite, au Vietnam, DBP-Muong Lay - Phong To (Paso) - Lai Chau - Sapa - Bac Ha etc. Mettez vos vélos sur un train LAO CAI - Hnaoi pour aller des montagnes du nord à Hanoi, les routes sont barbantes !
On ne laisse jamais des vélos ou des motos dans la rue la nuit ; les hotels les rentrent dans leur lobby. De toute, il faut "coucher impérativement dans un hotel" ou auberge de jeunesse (backpackers hostels) ; pas de camping !
Acheter le LP "Asie du Sud-est", vs saurez tout !
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Merci de ta réponse,
C'est vrai que l'intitulé était flou. Non on pense vraiment faire une boucle depuis hanoi vers le Laos, sur 1500km environ ( on a un mois ).
Tu me dis donc que se présenter à la porte d'une habitation le soir pour demander de poser la tente est impensable ?
Et habitant Hanoi peux tu me dire si on trouve encore des gens parlant Français ?
Merci de ta réactivité :)
Merci de ta réponse,
C'est vrai que l'intitulé était flou. Non on pense vraiment faire une boucle depuis hanoi vers le Laos, sur 1500km environ ( on a un mois ).
Tu me dis donc que se présenter à la porte d'une habitation le soir pour demander de poser la tente est impensable ?
Et habitant Hanoi peux tu me dire si on trouve encore des gens parlant Français ?
Merci de ta réactivité :)
Bonjour,
Je réponds à la place de mon ami Larsay, lequel a dû s'absenter pour une obligations personnelle.
Non on ne peut pas au Vietnam, s'arrêter devant une maison pour demander l'hospitalité.... - il y a une procédure à remplir auprès de la police pour pouvoir recevoir un étranger, même de la famille... - donc en plus les gens, dans les lointaines campagnes auraient sans doute un peu d'effroi, et n'oubliez pas la barrière de la langue -
Non à Ha Noi, personne quasiment ne parle plus français - il y avait quelques anciens qui le parlaient en catamini quand j'y suis venue il y a dix ans passés, mais souvent ils sont partis au Ciel et c'est rarissime de rencontrer quelqu'un qui parle français;.... ou alors c'est quelqu'un qui vous récite des poésies sans suite.... parce qu'il a tout oublié d'autre..... - Il ne faut pas oublier qu'après le départ des Français, il était interdit de parler notre langue..... alors c'est bien fini, les jeunes n'apprennent que l'anglais, le coréen, un peu l'espagnol et souvent ils parlent chinois d'après leurs origines mélangées.... - mais de Français...non.
Cordialement - Kimtwo
Le vent et les turbulences sont l'oeuvre de Dieu, mais la voile et le gouvernail nous appartiennent..
Voyager c'est aller de soi à soi, en passant par les autres (proverbe touareg)
Merci :)
Et sais tu s'il en est de même au Laos ?
J'insiste un peu car c'est vraiment important pour nous de rencontrer les habitants, cela nous a toujours permis une immersion plus complète...
Mais si non tant pis ce sera un voyage plus orienté nature que culture !
Bien sur, il y a beaucoup de jeunes qui étudient cette langue à Hanoï dans l'espoir de travailler dans le tourisme ou le commerce international et de venir faire des études en France.
Je suis la "correspondante" de trois d'entre eux en ce moment en France à Paris pour études.
Vous les trouverez autour du lac Hoan Kiem, ils cherchent à engager la conversation dans notre langue pour s'améliorer.
D'autres proposent leurs services pour des visites guidées à travers la capitale ou juste pour une simple rencontre amicale.
Si vous avez besoin de contactes faites le moi savoir en MP avec des dates bien précises.
Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter. (Michel Déon)
Merci :)
Et sais tu s'il en est de même au Laos ?
J'insiste un peu car c'est vraiment important pour nous de rencontrer les habitants, cela nous a toujours permis une immersion plus complète...
Mais si non tant pis ce sera un voyage plus orienté nature que culture !
Bonsoir,
Je ne connais pas le Laos..... - donc rien d'affirmatif , mais je crains que ça ne s'aligne comme tous ces pays d'asie du sud-est... - il y a peut être un forumiste qui pourra vous répondre pus précisément j'espère. , mais je crains aussi pour le problème de la langue....
Quant aux Vietnamiens qui parlent le Français, vous demandiez si on parlait "encore" le Français : je pense que vous cibliez les anciens pour pouvoir parler dans les rues, les commerces éventuellement.... non, et les jeunes qui apprennent le français, il y en a peu, et la population française ou francophone est trop maigre pour arriver à en faire un emploi... je parle toujours de cette petite jeune femme que j'ai rencontrée dans un bus, qui partait faire des ménages avec son seau et ses chiffons.... qui parlait un français parfait.... mais qui nous a bien dit que le tourisme français était trop maigre en quantité pour pouvoir travailler dans cette branche.... - Je suis d'ailleurs à Saigon où on n'entend, pas plus qu'à Hanoi, les touristes parler français : il y en a peu....vraiment très peu...hélas..... et aucune agence ici n'a de réception française, tout en anglais.
Cordialement - Kimtwo
Le vent et les turbulences sont l'oeuvre de Dieu, mais la voile et le gouvernail nous appartiennent..
Voyager c'est aller de soi à soi, en passant par les autres (proverbe touareg)
Bonsoir ,
je confirme les réponses précédentes , on ne parle pas Francais, ni Laos ni au Viet nam . Hormis effectivement dans les grandes villes , ou l'on peut rencontrer des étudiants parlant Français ou Anglais .. Car bien sur dans les campagnes , on ne parle pas non plus l'Anglais.
Meme réponse que mes camarades concernant le logement . Pas de camping , ni chez l'habitant .Mais pourquoi se priver d'un petit hotel , gites .. Ils sont si peu chers..Et faire marcher un peu le commerce c'est tellement mieux , ils en ont tellement besoin..
Un point que tu n'as pas ou peu soulevé , c'est l'état des routes et la circulation..
Etat des routes : ca peut aller (encore que, tout dépend de la saison)
Circulation : Au secours!!!!Faire très attention .
Cela dit fais le .. Pas d'hésitation .. Personnellement je suis sur un projet Hanoi - Ho Chi Minh via le Laos par la piste Ho Chi Minh..
Bon Trip.
Jihem
Onpeut coucher chez l'habitant, le seukl problème est de savoir où : facile à trouver dans les sites touristiques (Sapa, Bac Ha, Babe, Tam Coc, Hoi An, etc. ) ou dans les grandes villes, plus difficile hors des sentiers battus
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
(...)
- Il ne faut pas oublier qu'après le départ des Français, il était interdit de parler notre langue..... alors c'est bien fini, les jeunes n'apprennent que l'anglais, le coréen, un peu l'espagnol et souvent ils parlent chinois d'après leurs origines mélangées.... - mais de Français...non.
Cordialement - Kimtwo
Bonjour,
le français était p-ê "interdit" dans le Nord mais pas dans le Sud.
Ma maman est vietnamienne et elle a fait la majeure partie de sa scolarité au lycée (français) Marie Curie de Saïgon, dès la fin des années 50.
Et les enfants vietnamiens constituaient facilement les 2/3 des effectifs. 😉
(...)
mais qui nous a bien dit que le tourisme français était trop maigre en quantité pour pouvoir travailler dans cette branche.... - Je suis d'ailleurs à Saigon où on n'entend, pas plus qu'à Hanoi, les touristes parler français : il y en a peu....vraiment très peu...hélas..... et aucune agence ici n'a de réception française, tout en anglais.
Si on regarde les chiffres du tourisme, les français restent toujours les premiers européens à visiter le Vietnam (près de 214'000 en 2014)... et les 4e de tous les pays occidentaux après les US, Russie et l'Australie.
Sans compter les autres pays francophones, c'est donc déjà loin d'être négligeable.
D'ailleurs lors de mon dernier séjour dans le Sud et le Centre, j'ai quand même croisé pas mal de touristes français...quasiment que des séniors soit dit en passant, à contrario des australiens ou des américains par ex. 😮
J'insiste un peu car c'est vraiment important pour nous de rencontrer les habitants, cela nous a toujours permis une immersion plus complète...
ta meilleure chance de «rencontrer les habitants», si tu ne connais pas leur langue, c est d aller dans les hotels, ou il y a nettement plus qu ailleurs des anglophones, et plus rarement des francophones.
on pense vraiment faire une boucle depuis hanoi vers le Laos, sur 1500km environ (on a un mois).
tu veux faire une boucle de 1500km a velo en un mois et tu esperes une «immersion»??!!! Au mieux tu vas rester 2 ou 3 soirs dans un ou 2 endroits, et ne passer qu une nuit partout ailleurs, sans parler la langue locale et quasiment sans pouvoir communiquer, plutot superficiel comme immersion
si tu veux vraiment une immersion et que tu as l enorme chance de rencontrer qqun avec qui tu peux communiquer, il faudra etre pret a rester avec cette perle rare
se présenter à la porte d'une habitation le soir pour demander de poser la tente est impensable ?
Ça fait plus de 20 ans que je me balade En zone tropicale, je peux compter sur les doigts d'une seule main le nombre de fois où j'ai vu des gens dormir sous la tente, et ce n'était jamais des voyageurs, mes des locaux qui avaient une solution de replis. Les manifestations violentes et fréquentes des climats tropicaux rendent le camping très très difficile.
Si les problèmes climatiques ne sont pas suffisants pour toi, Le laos et le Vietnam font partie des zones ayant subi le plus de bombardements au monde, et bien sûr des zones où il reste le plus de munitions non explosées, les accidents sont fréquents. La randonnée hors des sentiers battus est fortement déconseillée, A fortiori le camping sauvage.
La Thaïlande t'offrira le meilleur réseau routier des pays de la région (avec la Malaisie), ainsi que probablement le plus d'opportunités de rencontrer des gens avec qui communiquer en anglais
Oui je pense sans doute que l'interdiction (et elle était formelle) ne touchait peut être que le Nord dont mon mari est issu.... je ne dirai pas quelque chose que je ne connais pas.
Quant aux écoles du sud, je pense qu'elles étaient plus fréquentées par la "bourgeoisie" relative de l'époque - tous ceux et celles que je connais qui sont allés dans des écoles (généralement religieuses) où l'on enseignait le Français, faisaient partie de cette relative élite.
Quant aux Français qui seraient majoritaires à visiter le Vietnam actuellement : non vraiment je ne le pense pas, j'ai lu beaucoup de presse vietnamienne qui dit que justement nous sommes en trop petit comité et c'est une des raisons qui fait que l'on a institué le 1er juillet 2015 cette nouvelle Loi offrant une exemption de visa d 15 jours pour les touristes Français, entre autres, et d'ailleurs j'ai lu que les résultats étaient bons il y a donc lieu de penser qu'elle sera prorogée au-delà de juin 2016. - Je ne discute pas sur les chiffres, je ne les ai pas et ne peux rien comparer.
Les jeunes que l'on voit, surtout les week-ends, dans les jardins du 23-9 à Saigon et au bord du Lac Hoan kiem à Hanoi, ne recherchent que des touristes anglophones : j'en suis l'exemple standard, qui passe tout mon temps à dire avec un grand sourire, en français et en vietnamien "je ne parle QUE français, pas l'anglais.... lorsqu'on m'aborde.....- et je ne vous raconte pas la tête dépitée des demandeurs..
Je précise que j'ai demeuré 10 ans dans les Pho Co d'Hanoi, et 3 ans dans le quartier routard de Pham Ngu Lao....... et que de Français entendu parler : non - La semaine dernière, nous avons même été accrochés par un dame de Nimes qui nous avaient entendu parler.... et qui s'est exclamé : "oh mon Dieu, enfin quelqu'un qui parle le français....."..!!
Cordialement - Kimtwo
Le vent et les turbulences sont l'oeuvre de Dieu, mais la voile et le gouvernail nous appartiennent..
Voyager c'est aller de soi à soi, en passant par les autres (proverbe touareg)
Bonjour Edmond, le Laos je l'ai traversé à vélo il y a deux ans, 1700 km du nord jusqu'à Paksé avant de retourner sur la Thaïlande. Nous sommes restés souvent sur des routes principales, l'état du goudron généralement bon, avec quelques nids de poule parfois. Les Chinois ont refait les routes en particulier au nord et elles sont très bonnes. Vers le centre nous sommes passés sur les plateaux et les pistes étaient très praticables.
Question hébergement il y a presque toujours des guest houses ou hôtels pour bien moins de 10 euros et puis dans ces pays on peut demander l'hébergement dans les temples, ce que je n'ai pas fait.
Il est très intéressant de commencer à rouler très tôt le matin dès le lever du jour, d'abord il fait bon, peu de circulation et on peut observer la vie qui s'éveille avec ses rites religieux, les gens manger devant leur maison, et assister au départ à l'école des enfants vers les 8 heures, avec une multitude de sabadi de leur part.
Sur le bord des routes quand on achète quelques fruits les tenants ou tenantes des étals permettent toujours que l'on s'assoit de leur côté à l'ombre et cela procure de beaux moments, et puis les petits restaurants de bord de route loin de tout procurent aussi de belles rencontres.
Tu peux regarder sur mon profil VF ou sur mon blog en lien mesbaladeset... j'ai fait différents compte-rendus sur ce mois au Laos.
En tout cas belle balade
Luc
Merci à tous pour vos réponses !
Luc, d'ailleurs au niveau climat. On a prévu d'y partir en Aout, donc en période de Mousson si je ne m'abuse...En bref en partant tôt le matin, est ce possible de pédaler, ou fait il directement plus de 40 ?
A priori on serait plus dans les montagnes du Nord.
Tôt le matin il fait toujours plus frais que quand le soleil est au zénith. En février, saison sèche, avant l'arrivée du soleil dans les plaines vers les 18 degrés dans les montagnes du nord plutôt vers les 12. Dur à dire exactement car les sensations sont aussi fonction du différentiel de température de la journée. Quand on a eu très chaud la journée on a tendance a avoir une sensation de froid lorsque la température perd une vingtaine de degrés. A vélo on a moins la sensation de chaleur qu'à pied du fait du vent relatif. On a roulé souvent par 40 degrés et ça se passait pas trop mal, jusqu'à 120 km par jour, même une fois 145. Dès que l'on s'arrête on se met à dégouliner mais quand on roule le vent relatif donne une petite sensation de confort.
Les montagnes du nord c'est super et il y a de beaux dénivelés, on y avait même un peu froid avant que le soleil se lève.
Luc
Salut Edmond,
Nous sommes actuellement au Laos en voyage à vélo depuis deux mois.
Concernant les logements, c'est vrai que la plupart du temps on trouve des guesthouses pas cheres.Avec la chaleur et l'effort, les pistes, on se retrouve souvent dans des états pas possible.Alors le soir, la douche est juste indispensable.
Mais ce qui te marquera le plus c'est justement les moments où tu dormiras pas en Guesthouse...
Au cours de ces deux mois, on a demandé à planter la tente dans l'enceinte d'un temple, dormi dans deux classes, accrocher les hamacs sous une habitation...
Jamais aucun refus mais ça peut arriver parfois...
On ne parle pas le Lao, mais la langue des signes et le sourire marchent tres bien !
Quant aux Français qui seraient majoritaires à visiter le Vietnam actuellement : non vraiment je ne le pense pas
Desole de vous contredire mais je travaille dans le tourisme depuis plusieurs et je peux vous affirmer que les Francais sont les premiers europeens a venir au Vietnam. Il n y a qu a voir le nombre important d agences de voyage specialisees sur le marche francophone.
Etudiante en francais a l universite de Hanoi, je peux egalement vous affirmer qu il y a un nombre important, certes plus faibles que pour lAnglais ou le Chinois, d etudiants qui apprennent le Francais.
A savoir que plus de 8000 francais vivent au Vietnam, c est une caummunaute dynamique et tres appreciee des vietnamiens.
Bonjour,
voilá plus d'une semaine que je suis au vietnam, á vélo, et le peu de touriste rencontré etaient majoritairement français....dont 2 fois des cyclistes qui n'hésitaient pas á planter la tente....
Moi je vais de guest house en guest house , c'est encore moins cher qu'au Laos (qualité/prix) et franchement, les vietnamiens sont super sympas.
le français était p-ê "interdit" dans le Nord mais pas dans le Sud.
Ma maman est vietnamienne et elle a fait la majeure partie de sa scolarité au lycée (français) Marie Curie de Saïgon, dès la fin des années 50.
Et les enfants vietnamiens constituaient facilement les 2/3 des effectifs. 😉
A Saigon jusqu'en 1975, il existait plusieurs écoles avec les matières en français (math, géo, sciences nat ...) pour passer les brevet et bac de l'académie de Rennes.
La dernière promotion de Terminale en 74 passe le bac en français, les suivantes en bac viet. Le changement de programme français en viet a démarré en 67 pour les classes de 6e et primaires.
Les viets sont à 99% dans ces écoles sauf à Marie Curie 90%.
Marie Curie : la seule école avec son nom d'origine
Chasseloup Laubat puis J.J. Rousseau ...
St Paul avec les soeurs
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Taberd avec les frères de Lasan, le vendredi - journée de couscous et prière/messe le matin pour les volontaires/cathos. Certains paresseux/athées en profitent pour la balade afin de ne pas travailler. 😛
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Couvent des oiseaux à Dalat
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lycée Yersin, Régina Pacis, collège Fraternité ....
Etudiante en francais a l universite de Hanoi, je peux egalement vous affirmer qu il y a un nombre important, certes plus faibles que pour lAnglais ou le Chinois, d etudiants qui apprennent le Francais
Savez vous que 7000 étudiants ont été accueillis cette année en France😉!
ils viennent y faire leurs études supérieures....en français bien entendu.
Et, je ne sors pas çà de mon chapeau😏....
Je tiens ce chiffre de l'ambassade du Vietnam à Paris que j'ai personnellement contactée il y a un mois pour une de vos compatriote d’Hanoï en études sup à Paris depuis septembre.
Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter. (Michel Déon)
Info concernant les routes :
j'étais au Laos en sept dernier, la saison des pluies était quasiment terminée ( 1 ou 2h de pluie tous les7/8jours) : pas de pb sur les routes récemment goudronnées, mais dès qu'on prenait une route secondaire, la mousson avait transformé la terre en boue impraticable.
Par ex, je pensais faire le trajet Pakbeng-Oudomxai-Muang Kua en bus, les bus ne passaient pas, on a donc continué en bateau sur le Mekong jusqu'a Luang Prabang
conclusion : bien vous renseiygner car en aout ça doit tomber + fort 😊
Pour le français : en dehors des panneaux officiels écoles, poste, bornes kilométrique françaises (étonnant ! cf photo jointe) ... et qqs commerces style boulangerie (encore une spécificité laotienne avec baguette "française") , on rencontre seulement qqs anciens ayant appris le français ds les années 50-60 er début 70, mais chez les - de 50 ans on ne connait pas le français
J'apporte juste un témoignage très différent des autres qui ont pu être donné. Nous avons faitun voyage au long cours avec mon conjoint de 2010 à 2012 et nous sommes passés par toute l'asie du Sud Est (Vietnam - Laos - Thailande - Malaisie et Indonésie). Lors de la traversée de ses pays nous avons quasiment campé tous les soirs.
En Thailande, Malaisie et Indonésie nous avons été énormément hébergés par les habitants. Au Laos et au Vietnam moins. Par contre dans ces pays les gens nous ont toujours été très gentils et nous ont toujours mis à disposition des cabanes dans leur champs pour camper.
Nous avons traversé ces pays de janvier à juin. Effectivement il fait chaud mais le camping reste très supportable et agréable. Le climat vraiment très humide se fait sentir à partir de la Malaisie - Indonésie (plus près de l'Equateur que le Nord de l'ASE). Au vietnam et Laos beaucoup moins .
Le camping et l'hébergement chez l'habitant reste un super moyen de découvrir le pays et sa culture et ce malgré la barrière de la langue (je confirme que hors des sites et villes touristiques nous avons rencontré très peu de gens parlant français et même anglais)
Je vous souhaite un beau voyage et surtout n''hésitez pas à faire du camping ça s'y prête très bien!
Alors ce doit être que ma figure les effraie.... ou que notre couple fait peur aux Français..... - Je vous avoue que j'aurais beaucoup aimé parlé en français, mais pendant neuf mois sur douze, je ne parle et n'entends que.... le vietnamien et l'anglais, beaucoup l'anglais.....
On ne doit pas fréquenter le meme milieu.... - peut être les étudiants?? mais ce n'est pas la masse "productive" pour le pays, pécuniairement parlant;... et je lis dans le Courrier du Vietnam que les Français, qui ne sont plus nombreux (hélas pour le pays) depuis 2010, sont encore en voie de régression ou tout du moins de stabiliser dans le médiocre - De là, les décisions gouvernementales pour en attirer plus : baisse des frais d'immigation du visa on arrival, ( 25$ u lieu de 45 pour un mois entrée unique) exemption pur les séjours de 15 jours maxi et améloration de durée pour les viet keu (6 mois au lieu de 3) - tout cela je ne pense pas que ce soit fait en pure perte : ce serait mal connaitre la psychologie vietnamienne...
Bon, pas grave, du moment qu'on a encore un peu de Français pour les étudiantes en français.... c'est le principal...
Cordialement - Kimtwo
Le vent et les turbulences sont l'oeuvre de Dieu, mais la voile et le gouvernail nous appartiennent..
Voyager c'est aller de soi à soi, en passant par les autres (proverbe touareg)
et je lis dans le Courrier du Vietnam que les Français, qui ne sont plus nombreux (hélas pour le pays) depuis 2010
J en suis tres etonnee. Pourriez vous SVP citer vos sources ?
Le tourisme francophone ne s est jamais aussi bien porte qu en 2014. Je suis bien place pour le savoir puisque je travaille dans le tourisme.
Les touristes francophones, francais, sont les premiers touristes europeens a se rendre au Vietnam. Peut on vraiment en parler en ce terme "ont encore en voie de régression ou tout du moins de stabiliser dans le médiocre" ?
La francophonie au Vietnam c est plus de 750 000 personnes qui parlent la langue de De Funes.
Tous les soirs a la tele vietnamienne, a 9h, il y a le journal en francais sur VTV4 et des reportages en francais 🙂.
Non la langue francaise n est pas morte au Vietnam. En 10 ans +38% d etudiants en langue francaise.
Au mois de mars dernier j ai rejoint d anciens amis etudiants a la fete de la francophonie dans le delta du Mekong 🙂
Je vous rejoins en ce qui concerne en tout cas Hanoi ; je suis toujours étonné du nombre de jeunes qui fréquentent Escale, le centre culturel français, et de ceux qui m'abordent dans la rue, notamment autour du lac Hoan Kiem, pour améliorer leur français en bavardant avec moi ; il semble également que les agences de voyage n'ait aucun mal à trouver des employé(e)s et des guides francophones.
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
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Bonjour,
Nous voudrions partir en vélo pour 3 à 4 mois à partir de décembre pour faire la traversée de l'Assam (NE de l'Inde) à New Delhi en passant par le Népal.
Peut on trouver des routes avec peu de circulation le long du Brahmapoutre et la traversée du Népal?
On est preneur également de toute info sur les logements, camping sauvage, relation etc.
Merci
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou