Comme je le relatais dernierement au retour de notre croisiere a bord du Rhapsody, croisiere pour laquelle nous etions enchantes, 😉a notre retour nous avons eu la desagreable surprise de constater que nous avions oublie a bord une saharienne contenant nos clefs (carte electronique ) de voiture.🤪
Depuis c'est le parcours du combattant afin d'essayer de recuperer celles-ci 🙁
Nous avons de suite contacte le bateau a notre retour celui ci se trouvant encore a Genes, a la reception on nous confirme que cette veste contenant les clefs s'y trouve bien.-(soulagement, mais pourquoi des annonces n'ont elles pas ete faites quand nous y etions encore afin d'appeler le proprietaire du vetement a venir le recuperer)😎
Nous demandons donc de nous la retourner a notre adresse en port dû.😛
Apres avoir epelè lettre par lettre notre nom adresse telephone on arrive je pense a se comprendre car meme en precisant notre N° de Cabine, et N° d'enregistrement de notre croisiere, l'accueil semble ne pas comprendre nos noms et adresse. (comme si nous n'etions pas passe sur le bateau)😠
Par securite nous envoyons egalement un fax afin de bien preciser adresse et telephone.😐
Le colis doit etre expedie le lendemain
Au milieu de semaine n'ayant aucun n° d'expedition ni nom du transporteur nous rappelons le bateau.🤪
La reception nous indique que le paquet a ete remis non pas a livourne comme prevu mais a Salerne a la Sté trasporti Catalamessa qui se trouve au port tel : 0039 08 922 99 26.😐
Nous appelons donc la Ste catalamessa qui de suite semble etre au courant que le paquet a ete remis par le Rhapsody, mais suite aux barrieres du langage, la personne ne parlant qu'italien, nous ne comprenons pas sauf que le colis a ete transmis par leurs soins a Naples.( on fait tres simple chez MSC)😕
Biensur entre temps nous demandons a la Boutique des croisieres qui nous a vendu le voyage si ils pouvaient intervenir afin de nous aider dans les demarches, mais on comprend tres vite que cela n'est pas leur probleme, nous contactons donc le siege social de la MSC a paris en expliquant a nouveau nos problemes et que nous recherchons a connaitre le N° d'expedition ainsi que le transporteur qui doit nous acheminer le colis.
Reponse de la direction MSC nous effectuons des recherches sans plus.😮
suite a cela nous trouvons l'adresse e-mail de l'office du Tourisme a Naples et apres explications nous leur demandons si ils pourraient contacter la Ste trasporti Cantalamessa pour nous afin de savoir ou se trouvent nos clefs. 😄
Quelques heures apres un mail de l'office du tourisme nous indique que nos clefs se trouvent dorenavant au
MSCclub a Naples et ils nous donnent leur e-mail. MSCclub@msccrociere.it
Nous pensions enfin pouvoir avoir des indications precises sur l'expedition du colis. et envoyons de suite un mail au club MSC de Naples.😐
Cela fait plus de 8 jours et biensur aucune reponse.😠
Nous recontactons donc la direction a Paris qui nous indique ne pas pouvoir communiquer ni avec le bateau(Rhapsody, et ne pas non plus parler l'italien) il s'agit pourtant d'une Ste italienne, mais biensur qu'ils s'occupent toujours de rechercher ce paquet.🤪
Mauvaise volonté, inertie ou (et) incompetence du personnel, toujours est il qu'il est preferable de numeroter tout ce qu'on emporte avec nous et de bien veiller a ne rien oublier. 😇 nous n'avons droit a aucune erreur
Les armateurs, et croisieristes semblent oublier que nous sommes clients et que la vente seule des produits n' est pas un gage de la qualite des services, mais le suivi de la clientéle.
Sevice apres vente et satisfaction des clients ne sont pas a negliger, car on a vite fait de trouver d'autres produits meme moins chers avec un meilleur suivi.😎
Nous comptions repartir avec MSC pour une grande croisiere en Novembre, mais devant le fait qu'aucune petite erreur n'est possible, nous partirons sans doute avec le concurrent qui en plus pratique des prix plus attractifs sur une croisiere similaire Italie, Grece, Turquie, Chypre.(il y a en ce moment une promo interessante)
Nous devons en etre a une dizaine d'appels telephoniques, pas satellite sur le bateau)😕 et mails sans aucun resultat.
Cordialement a tous
Je croyais que vous aviez reçu ce colis tant attendu...😕
Quelle histoire et quel parcours du combattant ! Pourtant, ils (toutes sortes de vendeurs, d'ailleurs) nous comprennent bien pour recevoir notre argent quand on veut acheter !
Là, c'est presque incroyable, cette mauvaise foi de tous les acteurs de votre mésaventure, et, toujours le client qui doit se débattre dans des histoires qui pourraient s'arranger facilement, avec un brin de bonne volonté et un zeste de service après-vente.
Que ce soit le bateau, la Cie, l'agence qui a vendu le produit, le tranporteur, tous ont une part de mauvaise foi évidente, car, ils ont du personnel parlant français.
Mais, vous avez raison, ils ne se font pas une bonne publicité. A cause de ça, vous parlez de changer de croisière.
La boutique des croisières est "le vendeur", donc, s'ils voulaient, facile pour eux d'arrranger cela, et c'est dommage, mais, s'ils lisent ça, ils comprendront que les forumistes/clients se passent les bonnes adresses et...les mauvaises !
Quant à la Cie MSC, ils ne semblent pas faire beaucoup d'effort. Sur le Rhapsody, ils "acceptent" pourtant bien les Français et... les "comprennent"...sur le bateau !
Vous voilà encore à faire des dépenses pour des démarches de toutes sortes. Pour tous les petits ou gros inconvénients d'après-croisière, chaque agence devrait avoir l'obligation de fournir un interlocuteur sérieux. On devrait même l'exiger, mais comment s'y prendre ?
J'espère que vous allez nous apprendre que "c'est arrangé", mais TOUT ne sera pas vraiment comme "avant" avec MSC et La boutique des croisières.
Et oui nous revoila a nouveau avec un probleme, je crois que l'on s'adresse a Pierre, Paul ou Jacques, c'est a peu pres la meme chose partout,
mauvaise volonté de la part d'une compagnie Italienne qui a des bureau a Pais et dont le personnel de direction repond ne pas pourvoir telephoner a leurs agences en italie car elles sont incapables de parler en Italien,
oser esperer nous faire croire cela c'est impensable, je viens donc a nouveau d'envoyer un mail a l'office duTourisme de Naples (qui eux comprennent le Francais et l'Italien) afin de leur demander a nouveau de bien vouloir nous aider en contactant le club MSC a Naples qui se serait charge en dernier d'envoyer le colis.
Mais quelle affaire, il est bon je crois d'informer tous les passagers de la Cie MSC qu'aucun oubli ne se passe sans probleme a bord de leurs bateaux.
Nous venions en plus de recevoir la carte de Membre du Club MSC on se demande bien a quoi cela sert si ils ne peuvent aider leurs membres dans leurs demarches.
Nous avons reserve une mini croisiere a bord du Napoleon Bonaparte la SNCM en nous demandant maintenant ce qui va se passer.
Les déplacements vont finir par ne plus etre agreables si a chaque fois ils sont une cause de soucis.
Effectivement pour la grande croisiere pour laquelle nous avions demande un devis aupres de MSC nous revisons nos jugements d'autant plus que chez Costa la meme croisiere est a un prix plus interessant.
Je pense que comme beaucoup de passagers, les croisieristes et voyagistes ne manquent pas de lire le Forum, et qu'ils essayerons de tenir compte de nos remarques et causes d'insatisfaction cela serait dans leur interet.
En vous souhaitant une tres bonne journee - amicalement
Quel j'm'en foutisme, c'est honteux mais c'est la triste réalité
Le prétexte de la langue, la belle histoire : dans le milieu du tourisme on parle en anglais
L'an passé quand j'étais sur les MSC orchestra, il y avait tout le staff de MSC et je peux vous dire que tout était en anglais y compris le big boss MSC Italie parlait anglais alors ???
Avez-vous demandé le nom de la personne qui s'est occupée de cette affaire dès le départ ?
A savoir ce que vous savez maintenant, il aurait mieux valu retourner à Marseille la fois suivante quand le bateau y aurait été, parce que bonjour la facture de téléphone et vous n'avez toujours pas vos affaires
Avez-vous contacté la commerciale MSC région Paca ???
Bonjour Vero helas le bateau ne revient pas sur Marseille il s'arrete a Genes mais nous pensions qu'ils auraient depose le colis a genes soit avant de repartir soit au bout de la semaine suivante a leur retour plutot que l'expedier de Salerne depuis il se balade nous ne savons ou. C'est la personne de la reception du bateau qui l'a remis au port de Salerne a la Sté cantalamessa, qui elle meme l'a retransmis a Naples au clubMSC et la nous en perdons la trace. C'est l'office du tourisme qui nous a aide a le suivre jusque la.
Autrement nous avons egalement contacte la direction MSC a paris mais jusque la sans obtenir plus de renseignements.
Dommage apres une si agreable croisiere dont nous etions enchantes d'avoir autant de difficultes au retour pour réparer un petit oubli dont nous sommes biensur entierement responsables.
Je n'ai pas les coordonnees de MSC sur la cote d'azur je pense qu'ils sont a Genes en fait.
En vous souhaitant une bonne journee - amicalement
C'est une histoire de fous, si vous avez l'aide de l'OT de Naples, c'est déjà bien, en général les napolitains sont très serviables, mais quelle idée de passer par un transporteur et la poste, ça n'existe pas en Italie ???
Je suis sûre qu'il y a une responsable commerciale de la région Paca, c'est une amie d'enfance d'une de mes amies, au besoin, si vous n'avez pas de nouvelles la semaine prochaine, je l'appelerais pour lui demander ses coordonnées
Biensur il etait tres simple de mettre cela a la poste en port du, mais sans doute trop facile. Je n'ai pas de nouvelles de l'office du tourisme de Naples, je vous remercie pour votre aide si vous pensez pouvoir contacter cette personne de vos connaissances qui travaille pour MSC, car la nous sommes dans un vrai labyrinthe chacun je pense se repassant le dossier.
si il s'agissait d'une simple clef comme les voitures avaient dans le temps je pense que nous l'aurions fait refaire, mais une carte electronique c'est deja plus complique.
J'appelle mon amie lundi soir et je vous tiens au courant
Je sais ce qu'il en est pour les cartes électroniques, ça coûte surtout très cher à faire re-faire et ensuite en fonction des voitures, faut tout re-programmer
C'est bien beau le modernisme mais ça revient cher, c'est bien pour cela que j'ai acheté une voiture avec des bonnes vieilles clés 😛
Merci Véro exact c'est pour cela que nous nous evertuons a essayer de la retrouver, car il faut tout reprogrammer, c'est bien beau l'electronique mais des qu'il y a un grain de sable plus rien ne va. En vous remerciant encore pour votre intervention - tres bon WE - amicalement
Ne voyant toujours rien venir ce matin je contacte a nouveau la boutique des Croisieres, puisque d'apres la directrice du marketing de MSC c'est a la boutique de nous faire part du suivi de l'expedition,
mais biensur personne n'est au courant de rien et il leur est impossible de contacter le club MSC en italie qui a du recevoir le colis afin de nous l'expedier.
Une affaire qui pourrait etre reglee en 5minutes par un simple appel telephonique a leur agence prend un caractére risible et comique si ce n'etait la perte de cette carte electronique.
Ils ne connaissent meme pas le n° de telephone du Club msn a Naples, comme cela nous ne pouvons meme pas les joindre.
A l'époque d'internet ou l'on peut avoir tous les renseignements possibles dans la minute qui suit cela parait aberrant.
Oui, c'est impensable qu'avec tous les moyens de communication de notre époque, on ne puisse avoir l'information nécessaire pour obtenir le retour d'un colis !🤪
Et, la boutique des croisières (le vendeur qui devrait faire le suivi) et la Cie MSC, responsable aussi puisque vous les avez mis au courant rapidement, savent bien que, nous, "simples payeurs", nous ne pouvons ni manifester devant leur agence virtuelle ni bloquer les entrées/sorties des bateaux !
Ce n'est pas qu'ils ne parlent pas toutes les langues, pas vrai non plus qu'ils ne connaissent pas les N° de téléphone, tout simplement, ils se moquent 😕bien des clients et leurs ennuis, une fois que le paiement a été effectué et la croisière terminée.
Avez-vous essayé de faire téléphoner votre concessionnaire / voiture ?
Faire téléphoner votre assureur - responsabilité civile/vol/perte d'objets - pour votre assurance personnelle ?
Faire téléphoner votre banque pour l'assurance carte bancaire (même s'il ne peuvent rembourser quoi que ce soit) ?
Au fait, en ce qui concerne cette clé, est-ce que l'assurance/voiture peut y faire quelque chose ?
Oh, je sais, les assurances ne marchent pas pour ça, mais on peut se "servir" de quelqu'un de "poids", (dans la fonction et dans le ton employé et parlant italien ou anglais)...
J'espère que Véro (bonjour Véro !) va pouvoir vous aider ou quelqu'un d'une agence qui lit ce forum.
Dommage que tous ces petits riens (pour les autres) mais qui sont "des gros riens" pour la personne concernée, arrivent à ternir le souvenir de cette croisière. Vous étiez si contents de ce beau circuit et du Rhapsody.
Bon après-midi, peut-être le livreur est en route (????), on ne sait jamais, TOUT peut arriver pour arranger un "petit RIEN"...qui représente BEAUCOUP pour vous et, je vous comprends.
On a l'impression que tout bon sens n'existe plus pour resoudre les problemes simples,
Nous avons contacte les assurances de notre carte Visa mais la perte de clefs n'entre pas dans les garanties,
l'assurance maison nous ne l'avons pas encore contactee je ne sais pas si ca peut etre dans le cadre des objets perdus en plus il y a certainement une franchise.
Nous n'arrivons pas a croire que MSC a perdu cette clef qui se trouvait a bord du Rhapsody le Samedi 7 juin puisqu'elle etait dans la saharienne a la reception.
Quand je telephone pour demander des nouvelles on me repond simplement que c'est en cours et qu'il faut attendre les réponses, on peut donc attendre des mois vu l'inertie de tous les services contactes.
Cela me fait penser a un certain message au sujet de la moyenne d'age sur les bateaux de croisieres et je pense qu'effectivement on nous met aux rencarts des que nous atteignons un certain age.
Nous n'avons pas le droit a l'erreur ni a l'oubli.
Le seul coté positif c'est que ca permet de juger l'efficacite, et le service apres vente d'une entreprise, et qu'a l'avenir nous irons tester ailleurs les services aupres des clients.
En vous souhaitant une tres bonne journee bien amicalement.
Véro a la gentillesse de peut etre pouvoir m'aider dans les démarches, je suis tres sensible a son offre et a son aide.
Ca y est la clef est de retour au bercail, apres 3 semaines de navigation supplementaire,
ou elle semble avoir fait une longue escale a Naples.
Nous commencions a ne plus y penser et pensions en faire refaire une en Septembre.
Cela nous ouvre des horizons pour une escapade en automne l'investissement carte electronique sera certainement plus agreable converti en croisiere.
En esperant a l'avenir ne plus rien oublier, le systeme numerotage des objets sera necessaire je pense lors des prochains departs.
Merci a la reception du Rhapsody qui avait bien pourtant note en tres gros notre adresse et N° de telephone sur le colis, le fait qu'il se soir promene est sans doute independant de MSC
Elle semble tout simplement avoir profite de la dolce vita a Naples, nous en profiterons lors de notre prochaine escale dans cette ville pour aller dire bonjour a l'agence MSC peut etre se souviendront ils de ce colis, il faut dire que j'ai remue pas mal de monde, peut etre est ce aussi la periode des vacances, il y a eu egalement des greves des transporteurs - sans doute un concours de circonstances car d'habitude avec UPS s'est livre rapidement. Ce qui etait curieux c'est que je n'arrivais pas a voir le N° de tracking ni le nom de la Cie chargee de la livraison.
Je viens d'expedier des mails dans tous les differents endroits ou j'avais essaye d'avoir des renseignements afin de remercier et prevenir de l'issue heureuse de cette expedition.
😉😉😉 Desbell, vous deviez le sentir ce matin, vous avez mis des posts si plein de verve, de lyrisme, de brio et d'humour, sur votre forum Coral, que vous avez attiré la chance pour la journée entière.😏
Après un si beau et long voyage, la clé est revenue, elle languissait trop ses propriétaires ! Je suis vraiment contente pour vous.
Tout se termine bien et j'ai moins de regret d'avoir retenu notre croisière sur le Rhapsody puisque le personnel de la réception semble avoir fait son travail.
Il reste à écrire vos "mémoires" de croisiéristes varois et toutes vos aventures annexes !
Vous savez, les gens dans ces compagnies sont en sous effectif dans les bureaux.
Les réclamations sont traitées les unes après les autres.
Tout le monde a trop de travail.
Résultat; il est parfois difficile pour un employé de traiter tous ses dossiers sérieusement.
Si l'objet trouvé ne relève des attributions spécifiques d'aucun employé, tout le monde s'occupe de ses propres priorités et espère que quelqu'un d'autre s'occupera de votre problème.
Peut être qu'une autre compagnie ne vous aurait même pas répondue! Ce n'est finalement pas si mal.
La question est: avez vous payé le port? Je ne pense pas que msc ait osé vous faire payer le dhl.
En fait en regardant la date d'expédition le colis est parti le 30 Mai de Naples et arrive le 1er Juillet, extraordinaire quand on veut que ca aille vite, il a ete expedie en Urgence et livre pas UPS. Ce qui veut dire que le paquet a passe 3 semaines de vacances à Naples, une chance qu'il n'ait pas termine son séjour dans les poubelles😄, il ne faut quand meme pas rever le port etait dû pour une somme de 40€, mais cela est bien peu de chose comparativement si nous avions du faire refaire cette carte éléctronique .Cet oubli nous en étions quand meme totalement responsables deja comme vous dites il a du déranger et perturber les rouages quotidiens du travail des personnes qui se sont occupees de l'expedition.
Mais je pense que les cherches ont vraiment été entreprises suite a mon courrier a Monsieur Donsanti Antonio comme quoi il est toujours préférable de s'adresser au bon dieu qu'a ses Saints.
Non non Choumi il faut partir avec le Rhapsody en toute confiance, deja par sa taille et son ambiance ce bateau est en beaucoup de points comparable au Coral, la cuisine encore plus raffinee par contre il est préférable de prendre les repas au resto ou matin, midi et soir on retrouve notre place et notre serveur plutot que de manger au self.
D'autre part si vous reservez les forfaits boissons (vins la cuvee prestige est tres bonne) ca revient à 20€ de moins que de la reserver a bord.
Ce matin il me faut partir tot faire quelques courses avant la grosse chaleur - Bonne journee a tous - amities
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Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
