bonjour
actuellement sur le projet d'un voyage au quebec en moto pour 2014, je récupère toutes les infos possibles.
mon soucis premier est la date réelle du départ
suivant les discutions sur plusieurs forums septembre est froid mais est aussi la période ou les feuilles des arbres sont les jolies
donc ma question est la suivante
si je programme mon voyage dernière semaine aout et première semaine de septembre quel temps je risque d'avoir
je planifie mon voyage grâce au livret fourni par Québec moto (carnet moto) avec 23 troncons de repérés
quelqu'un a t'il déjas effectué ses tronçons
qu'elle est la chaine d’hôtel la plus courante au Québec pour un ordre de prix de 50euros à 90euros max
Merci d'avance au réponse que vous aurez la gentillesse de m'envoyer
Bonjour Gilles, si je me fis au mois de septembre que nous venons d'avoir, le temps fût fort agréable. Le week end dernier entre 20 et 25 degré. Les arbres sont colorés, c'est très joli. Il annonce encore beau toute la semaine, 21, 23 degré. On est au dessus de la moyenne de température pour ce temps de l'année.
je me suis permis de consulter vos discutions et j'ai trouvé des visites inintéressantes à faire au Québec
petite question quand vous parlez des chutes du Niagara à voir de jour et de nuit avez l'adresse d'un bon hôtel sur le site qui permet de profiter au maximum du spectacle; qui parait est formidable
kenavo
Septembre est un excellent moi pour la moto si tu aimes roulé tout habillé et non pas en short comme j'en vois l'été.
Le matin vers 8 heures ce pourrais être 10-12C pour monter à 20 la majeure parti de la journée en moyenne.
Chaîne d'hôtel au Québec ? Super 8 peut-être. Mais dépendant où tu seras tu n, auras pas le choix de l'hotel . Le Québec est très grand et peu peuplé donc à part la ville de Québec, Montréal et Trois-Rivières , il n'y auras pas de multitude d'hôtels ( je me trompe peut-être ? ) mais tu en trouveras.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Pour les températures pas de problèmes nous avons ce même type de température
donc par rapport à ces remarques je pense glisser mes vacances de 1 semaines voir deux
par contre plus je recule plus les feuilles sur les Routes seront importantes et la caution etant importante pour la location !!!
Pour les chutes du Niagara nous ferons une escale avant notre périple moto.
ou au retour selon les types de transport que je trouverait pour me rendre sur place
Pour les couleurs, elles sont au maximum cette semaine, donc première d'octobre. A cette période, la temperature peut être fraîche, voire froide dépendant dans quelle région vous voulez aller. En exemple, il fait actuellement 23 à Longueuil au moment ou j'écris ce post alors qu'il ne fait que 11 a Percé! En conséquence, des choix devront être faits sur quoi voir versus la période.
Ps: Je ne comprends pas pourquoi cet engouement des Français pour les chutes Niagara...
Il est vrai que les avis divergent sur la beauté des chutes .
Mais comme la tour Eiffel pour la France les chutes représente le Canada à l'étranger(pas que pour les français parole d'amis italiens, et Belges aussi sans en faire une généralité).
Pour la distance, je pense que l'on peut trouver des vols intérieurs reliant les chutes à Québec.(je me renseigne aussi a ce sujet)
je remercie pour les informations de température dont je tiendrai compte.
PS Je suis toujours a la recherche de logement autre que pour les grandes villes (région Lanaudière, Saguenay lac saint jean , cote nord Manicouagan)
et je suis preneur aussi de toutes les sites représentant le Québec pour les Québecois qui connaissent surement mieux leurs région que les guides touristique
Pour le logement, en septembre, nul besoin de réserver. Tu trouveras assez facilement. Je viens de faire le tour de la Gaspésie sur 2 semaines à partir du 1 septembre et nous n'avons eu aucun mal à trouver à se loger (2 couples). C'est déjà la saison basse qui commence. Vous pouvez aussi regarder du côté des B&B (Gîtes).
J'attendais bien le coup de la Tour Eiffel. La différence, c'est qu'il y a des milliers d'autres choses à voir tout autour... Mais bon, vous pourrez mettre dans votre CV : Je les ai vues ! Comprenez-moi bien; je ne dis pas qu'elles sont inintéressantes, je pense seulement qu'il ne vaut pas le coup (et le coût) de faire ce déplacement à partir du Québec seulement pour les chutes. À moins que vous ne vouliez aussi passer quelques jours à Toronto et faire quelques autres endroits en Ontario.
Ah je comprend . Mais a mon point de vu tu risques rarement de trouver des feuilles humides sur la route à moins de fréquenter de très petites routes et en plus il faudrait des feuillles humides c'est qui n'est pas automatique .
Les routes principales que tu fréquenteras lors de ton voyage ont très très peu de chance d'en avoir pour considérer la chose.
Étant un ancien motocycliste qui a énormément roulé particulièrement sur ces petites routes ( BMW oblige ) souvent jusqu'aux premières neiges je ne me souviens pas d'avoir eu a considérer les feuilles comme étant un problème.
Mais je ne peux te reprocher ta prudence.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
je te remercie de ta réponse
la méconnaissance de ton pays ma trompé sur le sens de ta question
chez nous en Bretagne (région de France magnifique mais souvent humide);pendant trois saisons les routes sont glissantes a cause des feuilles et des routes très humides et grasses avec le grand nombre de tracteur circulant dessus
nos routes sont très jolies mais sinueuses et surtout pas large
Je te remercie de ta remarque qui me permets d’évoluer positivement dans la préparation de notre voyage
Pour les chutes, j'aimerai bien les voir pour avoir mon avis personnel, car comme vous l'avez fait remarquer tout le monde en parle en bien ou en mal mais !!!!
Par contre je pique l’idée de rajoute une journée ou deux à Toronto pour voir la ville souterraine ,
Je me permettrai de faire un retour de mon avis sur les chutes à mon retour.
Le problème des B/B Je m'en méfie pour avoir deux mauvaise expériences en Corse.
Étant motard je roule avec des bottes et des vêtements de motos sèches ou des fois très humides , au téléphone jamais de problème par contre sur place bien que je suis prêt a laisser mon déguisement de motard au garage des problèmes peuvent être rencontrés ( attention je parle des français et corse de surcroit que j'adore mais qui comme nous on des caractères forts)
Donc voici la raison de ma préférence pour les hôtels
par contre je suis preneur d'adresse de B/B motard
Toronto , ville sous terraine ? J'ignorais . Par contre Montréal sous terrain est reconnue . Personnellement je n'y vois pas d'intérêt pour y avoir été quelques fois par hasard mais il paraît que peu de ville le sont . Ça suffit a faire parler.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
pour Toronto
Le PATH est un réseau de 28 kilomètres de souterrains pédestres sous la ville de Toronto, en Ontario, au Canada. Reliant immeubles de bureaux, parkings, centres commerciaux et stations de métro, il est, selon le Livre Guinness des records, le plus grand complexe commercial souterrain du monde, avec une surface de 371 600 m² d'espace commercial.
Par contre à première vue le trajet Québec Toronto coute environ 163 /pers dollars Canadien par personne.
puis de toronto infos prise sur un autre forum (Il y a une possibilité économique. Vous pouvez effectuer un aller simple de Toronto à Niagara en utilisant la navette qui amène les gens au casino (Safeway bus?). L'aller simple coûte $30., et on vous remettra un bon d'une valeur de $25. à dépenser au casino : )
Pour l'instant pas trouvé mieux.
Avez vous un journal de motocycliste ou des annonceurs affichent des propositions de location d’hébergement
pour infos chez nous le journal des motards donne ces infos
Tu as sûrement raison pour ne pas aller a Toronto pour le PATH.
Pour avoir été quelques fois dans le Montréal sous-terrain , ça peut être intéressant , par curiosité , pas plus et si on a rien de mieux a faire ou sil il y a tempête de neige dehors.... . Un voyage a Toronto offre beaucoup mieux comme divertissement m mais chacun ses goûts.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
bonjour
Je ne connais pas du tout le Québec.
Je prépare mon voyage grâce au carnet moto fournis par le syndicat d'initiative du Québec
je suis intéressé par les paysages et la convivialité
sur le carnet moto fournis par le syndicat d' initiative du QUEBEC 23 circuits sont présentés en moyenne 300 a 400kms par jour.
les régions sont surement toutes très belles
mais malheureusement mal détaillées
donc comme dans tous voyages les surprises seront présentes mais je préfère diminuer les risques
donc je glane les infos de motard pour prendre mon pied à rouler dans un joli pays
amicalement
Tu as raison de ce que tu nommes "vouloir diminuer les risques. "
Par expérience j'ai appris de mes nombreux voyages que le temps que tu y mets à le préparer multiplie le plaisir que tu y trouvera sur place. Ça peut être fastidieux mais la récompense en vaut largement le travail. Le contraire est vraie aussi , manque de préparation égale voyage décevant ou raté.
Parce que dit toi que si avant ton voyage et tes multiples recherches par internet ou autre , tu ne trouve rien dans une région , il y a peu de chance que sur place ça change.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
L’intérêt de Toronto est la possibilité de faire Québec Toronto en avion à un prix correct
pas trouvé de vol chute du Niagara Québec (peut être mal cherché)
le vol Québec Montréal D'accord mais après!!!
L’intérêt de Toronto est la possibilité de faire Québec Toronto en avion à un prix correct
pas trouvé de vol chute du Niagara Québec (peut être mal cherché)
le vol Québec Montréal D'accord mais après!!!
je suis preneur de toutes autres informations.
amicalement
Il n'y a pas ce genre de vols , tu dois te rendre à Toronto et prendre un bus qui t'amènera aux chutes , aller / retour si tu veux ou coucher là.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Pour les vols, vous pouvez essayer destination vers Buffalo (50 km de Niagara). Il y a aussi des visites organisées de Montréal vers Niagara sur 2 jours en autobus avec visite (rapide) de Toronto.
Vous ne pourrez pas faire les 23 circuits, d'autant plus que certains sont loin d'être dignes de mention. Ce livre (assez mal fait par ailleurs) ne donne pas une bonne idée des meilleurs circuits à faire. Le mieux est de viser deux ou trois régions en fonction de vos intérêts et de vous y limiter afin de ne pas trop vous éparpiller et finalement ne rien voir d'intéressant car pass�� trop rapidement. Je vous suggère Charlevoix et la Gaspésie pour les paysages. À cette période (fin septembre), vous ne pourrez rouler ni très tôt ni très tard, il ne fera pas assez chaud. Donc visez un maximum de 300 km / jour en moyenne.
1ere pas dans mon voyage
arrivés à 13heures le 8 septembre 2014 à Toronto location d'une voiture pour deux jours (chute plus visite des alentours)
départ pour Québec le 11 arrivés Québec 11h
Pour le deuxième pas, location de moto à partir du 12
Je vais suivre votre conseil moins de circuit plus de visite!
Donc départ a 8h pour rouler sur la (route du fleuve)54km
une halte à isle-aux-coudres(le traversier est a réserver ou pas?)
Puis secteur du parc marin Saguenay saint Laurent 43km
Je suis à la recherche du logement pour la nuit
hôtel sympa de préférence
dans les environs de saint Laurent 30 a 40kms
pour la nourriture à première vue pas de problème au Québec donc je ne prévois rien de ce coté
Le lendemain le 13
circuit (la route des montagnes) 151kms
cela vous semble t-il plus raisonnable
je prend toutes les infos sur les choses à faire ou à visiter dans ce secteur
Nuit a la baie sainte Catherine
je suis a la recherche du logement pour la nuit
Bonne idée d'arriver à Toronto. Moins de perte de temps.
Je ne comprend pas bien ce que vous voulez faire à partir de Québec. Vous pouvez aller vers Tadoussac dans la même journée (environ 225 km). Il y a à Tadoussac plein d'hôtels. Vous aurez l'embarras du choix, sans réservation. Mais après, où voulez-vous aller ? Que voulez-vous faire ? À voir en cours de route :
Chutes Montmorency
Baie St-Paul
Manoir Pointe au Pic à la Malbaie avec son casino
Prendre la route 362 qui passe par Les Éboulements.
Il n'est pas nécessaire de réserver pour l'isle aux coudres. Service gratuit, de même que pour traverser à Tadoussac (il n'y a pas de pont qui enjambe le Saguenay). Traversiers aux 30 minutes ou moins.
Pour la loc de la moto, avez-vous déjà une idée du type de moto ? avez-vous trouvé un locateur ? il n'y en a pas des millions par ici !
Pour la location de moto nous avions 3 adresses
location propulsion
Harley davidson laval
centre Hamel Honda
Pour nous une goldwing 1800 serait très bien.Une Electra aurait été très bien mais les kms sont moins élevés par semaine.
Donc il nous reste 2 adresses pour des golds.
Nous avions rencontrés location propulsion à paris lors d'un salon.le contact s'était bien passé.
Je me renseigne sur les autres locateur.
Pour le circuit je reste sur les circuits cités au préalable, car il faut que je parte sur une base de parcourt.
Par contre étant donné que les réservation d’hôtel ne se feront que le mois précédant notre départ je suis ouvert a toutes propositions
les chutes Montmorency sont au programme(car je pense qu'elles valent les chutes du Niagara)sans ouvrir de polémiques
quel jour pour l'instant??
Le but de ce voyage est de faire de la moto pour voir les paysages du Québec.
Nous aimons roulez(en moyenne 15000kms par an que pour le plaisir de rouler en moto, vacance moto, et tous les dimanche matin promenade à deux en moto par tous les temps!!sauf verglas ce qui est très rare chez nous)
Donc voici notre projet.
La carte du Québec est posé sur le mur chez nous avec petit mot au endroit que l'on nous cite.
Il est clair l’étendue et la richesse d'un pays ne peut être juger que par les gens qui le connaisse.
Donc les noms que vous avez cités sont pris en contre. Taloussac devient une étape
Et pour le traversier merci pour l’information (encore un pas sur pour avancer dans notre voyage)
Salut,
C'est encore moi qui ne comprend toujours pas. Vous dites arriver le 11 a Québec a 11h mais vous parlez de loueurs qui sont à 250km de la. Il y a un problème !
Non je ne pense pas.
A moins que au quebec l'on ne peut avoir le vehicule livré à un autre endroit que la concession.
Pour l'avoir déjà fait dans d'autre pays je pense que cela est possible .
Autrement on perdra une journée(de plus)en voiture ou autre moyen de locomotion.
Après recherche
voici les lieux que nous aimerions faire
nous les mettrons dans l'ordre après les avis que nous recevrons(sans revenir sur la première partie toronto chute niagara)
les chutes Montmorency
Baie St-Paul
la route 362 qui passe par Les Éboulements.
l'isle aux coudres ballade sur le saint Laurent à part les baleine qui ne sont pas toujours présentes le site et il formidable ou arnaque a touriste
mont albert qui est cité dans des forums est il vraiment intéressante pour y dormir et passer deux jours
roché percé
vieille ville de quebec
les plaines de quebec en moto plaisir ou lassitude
la tuque idem que pour les plaines
les réserves indiennes
ottawa le palais du gouvernement
La vieille ville de Québec , toute petite mais très jolie ne peux se visiter en moto , de même que les plaines de Québec ( vous parlez des plaines d'Abraham sans doute ? ) est un grand parc , on peut y marcher mais pas s'y promener en moto.
La route vers La Tuque est jolie à faire en moto comme beaucoup d'autres routes, mais à La Tuque , il n'y a rien a voir . Vaut mieux aller rouler dans le parc de la Mauricie .
Le palais du gouvernent à Ottawa , vous voulez dire le parlement . Personnellement je n'y vois aucun intérêt . il y a beaucoup mieux à Ottawa si vous aimez les musées. Ou simplement visiter la ville autour du marché By.
Les réserves indiennes lesquelles ? A mon avis , la seule qui "propose" des indiens est celle de Wendake près de Québec.
Le reste de votre parcours offre de jolis paysages.
La route 362 de Québec à Tadoussac est a faire de même que la route 132 sur la rive sud du fleuve offre des paysages avec vue sur le fleuve et ces deux routes vous font passer dans des villages magnifiques
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Merci pour ces commentaires qui me permettes d'avancer dans mon itinéraire.
j'avais prévu deux jours sur Québec mais maintenant je pense que une journée et une nuit cela suffira
je regarde pour le parc de la Mauricie
Je prend aussi le marche BY à ottawa car jamais entendu parlé avant mais après consultation sur le net cela me plais énormément
Pour les réserves indiennes celle qui sont citées se trouvent normalement dans le coin du lac st jean (mais si elles non pas d’intérêts coté paysage je laisse tomber)
MERCI
Pour tous ces conseils
Amicalement Gilles
PS
Pour le Parc régional, et une nuit au mont Albert A FAIRE OU A FUIR
Je ne glisserais pas tard en début d'automne. Mieux vaut garder fin août. Même en voiture, alors en moto encore moins. Les intervenants ici se laissent peut-être influencer par un mois de septembre 2013 plus chaud que la moyenne. Fin septembre, en région, on peut avoir des journée à 12 degrés comme maximum, des matins à 5, 6. En moto à 100 kms-h, avec le facteur vent, on tombe sous zéro, ça prendrait des vêtements de motoneige. à moins qu'on aime souffrir, c'est possible aussi. Je couperais niagara, hormis la chute, c'est 1400 kms (aller-retour) de pure perte en autoroute sans intéret et sans paysage significatif.
Tu as tout a fait raison , la beauté des feuilles est le seul avantage de l'automne . Et suivant les années la période n'est jamais certaine ni la durée . Les inconvénient de l'automne sont nombreux par ailleurs . L'été ou le printemps est un meilleur choix.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Même les feuilles. ça dépend des goûts, mais je préfère le sommet de la végétation globale de mi-août. Plus tard on y gagne en couleur mais on y perd grandement en masse de végétation. Le gros vert, les différentes teintes de vert, c'est aussi de la couleur et en plus des floraisons au max. On y perd aussi en lumière du jour plus tard. On y perd en chaleur.
Chouette pour les locaux qui constatent la différence, mais pour un type qui vient une fois dans sa vie. vive le gros été.
Le lendemain de votre arrivé ; directement aux chutes du Niagara ??? C'est pas un peu trop en comptant que traverser Toronto et sa région avec la circulation très dense . Faites plutôt votre visite à Toronto avant les chutes.
Toronto ; il y a un marché By ?
Ottawa n'en vaut pas la peine . Par contre la visite / croisières des Milles Iles sur la route Toronto - Montréal . Ou un arrêt au village historique de Upper Canada Village sur cette même route.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Bonjour
Mes excuses pour le marché By qui se trouve à Ottawa et non a Toronto
pour la traverse de toronto (qu'elle heure à évitée .possibilité de ne pas passer par toronto??? )
Il est vrai que les chutes ne sont pas le but de notre voyage mais je crois un passage obligé.
A première vue chez vous les routes sont belles et votre conduite non agressive Donc comparé à chez nous je pense que la distance est envisageable.
je vous présente mon nouvel itinéraire en passant par les routes normalement les plus belles à faire en motos
Pour les visites je prends toutes les infos
Pour les hôtels je pense réservé avant mon départ(surement par agence car pas vraiment d'infos) sauf pour
TORONTO QUEBEC OTTAWA ou je pense trouver facilement des hôtels
j'aimerai connaitre aussi votre avis sur mes deux jours au lac st jean quitte à passer deux jours a un endroit lequel???
Départ dernière semaine août
Lundi
Aéroport de Montréal arrivée a 14h30
prise en main de la moto le soir
Mardi (657kms) La plus longue distance
départ pour Chutes du Niagara
Nuit aux chutes pour pouvoir en parler
Mercredi(132kms)
Nuit Toronto (Tour CN durée 2h) (casa loma)
Jeudi(451kms)
Nuit Ottawa(marché BY)
Vendredi(326kms)
Nuit Trois rivières
Samedi et Dimanche(250kms)
Nuit Lacs Saint Jean(Balade moto autour du lac)ou deux jours dans un autre endroit
si avis négatif sur ces deux jours
Lundi (337kms)
Nuit Matane
Mardi(361kms)
Nuit Percé
Mercredi (207kms)
Nuit Nouvelle
Jeudi(358kms)
Rivière du loup
Vendredi(305kms)
Nuit Baie st paul ou l'isle aux coudres
Toronto , je ne crois pas qu'on puisse la contourner. Faudrais regarder une carte mais ça déjà été mentionné sur le forum je crois .
Les heures ! J'imagine comme partout il faut éviter quand les gens vont au travail et en reviennent. Peut- être que c'est bien entre 10 et 14 hres ?
Pour les hôtels pourquoi une agence ? Moi je réserve toujours avec Booking.com . Tu indiques la ville où tu veux dormir et eux te suggères des hôtels . Ou tu écris le nom de la ville sur Google et le site de la ville en question te donnes la liste des hôtels . Il ne te reste plus qu'à communiquer avec eux par couriel.
Avec Booking .com , généralement tu peux cançeller l'hôtel 24 heures avant sans frais . Comme ça si tu as un changement d'horaire tu adaptes l'hôtel à ton nouvel horaire.
Avec une agence tu ne sauras jamais (avant ) s'il t'ont bien conseillé. Qui dans l'agence a fait ce circuit ? Probablement personne . En choisissant toi même les hôtels tu as le dernier mot en plus de choisir si tu veux payer cher ou pas .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Après Toronto et le reste , Ottawa apparaîtra sans doute très tranquille mais c'est une joli petite ville et autour du marché By il a beaucoup de restaurants et des pubs aussi . Un belle ambiance .
Trois-Rivières !!! Pourquoi ? Il n'y a rien a voir là que je sache .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
merci pour ces réponses
pour booking pas de problème si connexion à internet mais sans!!!
Donc question
D’après mon opérateur français
mon accès internet sur mon téléphone ne marche pas au Québec
donc comment me connecté
peut on acheter pour deux semaines des cartes téléphone accès internet chez vous (à des prix correct)
mon téléphone pourra t'il se connecter sur les bornes wifi au Québec si je ne prend pas un autres fournisseur.
existe t'il des cyber café?
Pour les trois rivières car j'aime le nom et il fallait une étape dans le coin , mais si mieux ailleurs pas très loin je prendS
Pour les téléphones, je ne sais pas. Je suis étonné que ton fournisseur ne puisse t'aider. D'autres ici sur le forum ont utilisé des téléphones au Québec . S'ils lisent ta question.... . Ou fait une recherche à ce sujet sur le forum .
Cybercafés , très rares à mon avis . Dans mes balades j'en vois jamais ou très très peu et seulement dans les grandes villes.
Connexions internet ! Facile si tu as un I pad ou ordinateur portatif ( sûrement pas en moto. Dans tout les restaurants McDonald en ont et gratuitement . Tu entres et tu te connectes , pas besoin de consommer.
Dans mes voyages en France et aux États-Unis , je prend les adresses de ces restos le long de mon itinéraire et j'arrête quand j'ai besoin de connexion ou pause pipi.😉
Il y a aussi les Starbuck et beaucoup d'autres endroits moins connus.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Pour le téléphone j'ai trouvé la solution(.pour boocking j'en réserve depuis la France mais je préfère garder des jours au cas par cas)
Autres question si vous le voulez bien.
Les motos en ville sont elles autorisées à stationnées sur les trottoir ou fourrière!
Avons nous des prix pour stationner ou pas
Le remontage des files des voitures autorisé ou verbalisé
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
