Je vais faire la Loire à vélo dans son entièreté en cyclocamping cet été. Pour le cyclo, c'est facile je suis la route mais pour le camping il y a plusieurs choix possibles. Je me demande donc quels sont les plus beaux campings sur la Loire à vélo. J'apprécierais loger dans des campings ombragés ou je peux m'asseoir pour cuisiner mes repas et les déguster. J'aime la tranquilité et les beaux paysages. J'aime, bien sûr, une ambiance sympathique.
Lorsqu'on voyage à vélo, il est intéressant d'avoir accès à un refuge pour se protéger des intempéries si le temps est maussade.
J'aimerais aussi avoir des informations concernant des endroits moins connus (moins touristiques)qui peuvent être intéressants à visiter.
bonjour je suis daniel je pars sur la loire d Orléans à la mer.
nous couchons en camping.
du 8 juillet au 8 aout
c est plein de camping dans cette région
j ai pédalé la loire voila 3 ans
quel sont vos dates
au plaisir de se voir en france
Lors de mes trajets, voici les campings où j'ai fait de bonnes expériences. Ils sont présentés dans l'ordre Nevers -> Nantes:Camping de Nevers à Nevers (http://www.campingnevers.com/FR/accueil.html): Une très belle vue sur Nevers, situé vraiment au bord de la Loire. A ma connaissance, ce camping n'offre pas de chaises ou de tables mais il existe au centre de Nevers de nombreux petits restaurants à 15-20 minutes à Pied. L'espace pour les tentes n'offre pas d'ombre.Camping de la Loire à Fourchambault ( http://www.camping-de-la-loire.fr/ ): Camping avec pas mal de place et à quelques pas de la Loire. A côté de la réception, il y a une grosse tente avec des chaises et des tables où l'on peut manger sans problème. Sanitaires vieillots mais propres. Les points positifs: Magasin décathlon pas loin et supérette à 500 dans le centre du village. Pas de problème pour trouver de l'ombre. Camping très calme.Camping de Sancerre http://www.camping-cher-sancerre.com/ La direction du camping met à disposition à côté de la réception du cabanon avec une télé, des chaise, une table. Il y a également parfois des animations. J'ai eu le plaisir d'assister à une présentation de vin qui était vraiment très intéressante et que je ne peux que recommander. La partie pour les tentes se trouve dans la forêt. Camping d'Orléans/Olivet http://www.camping-olivet.org/ Camping très joli et ombragé. Devant la réception et la supérette, pas de problème pour manger assis. Sanitaires très modernes et très propres. Supermarché à 800 mètres en direction d'Olivet. La direction du camping distribue gratuitement un joli guide sur les pistes cyclables de la région, ce qui permet de visiter Orléans avec son vélo sans problème. Camping Municipal de Muides-Sur-Loire: http://www.premiumwanadoo.com/muides.mairie/camping.pdf Le camping en lui même n'est pas super mais est très calme et on peut aller facilement à Chambord. Petits commerces et restauration à quelques minutes. Jolis paysages mais pas mal de vent. Pas d'ombre. Sanitaires moyens. A ma connaissance, ce camping ne met pas à disposition des tables et des chaises, seulement un grill à l'entrée du camping.Avant Blois http://www.camping-loire.com/ Très beau camping situé dans le parc d'un château. Possibilité de petite restauration.Camping municipal d'Amboise http://www.camping-amboise.com/ Demander à être au fond du camping où se trouve une grande aire pour les cyclistes où l'on peut faire de nombreuses rencontres. Public très varié mais également très sympa. Quelques tables et bancs sont à disposition. Peu d'ombre mais le sanitaire du fond est neuf (Les autres sanitaires étaient fermés pour rénovation lors de mes derniers passages). Buvette à l'entrée du camping. Le camping se trouve sur une île. Très calme. Le centre d'Amboise est à 15 minutes. Jolis restaurants et supérette.Avoine: http://www.camping-la-fritillaire.fr/ Camping tenu par un couple très sympa qui organise souvent des soirées de bienvenue où l'on peut rencontrer facilement du monde. Grands emplacements très calmes. Sanitaires très propres et très bien entretenus. A l'entrée du camping, sur la gauche, possibilité de manger à une table sous une sorte d'abri.Camping de Saumur: Camping très cher mais ils proposent pour tous les cyclistes des tables et des chaises. Nombreuses animations et environs très beaux (comme Amboise, le camping est sur une île où l'on peut voir facilement de très beaux oiseaux.). Néanmoins, le camping est assez bruyant mais on peut y rencontrer de nombreux touristes étrangers. Saumur propose de nombreux intérêts culturels et touristiques. Beaux sanitaires. Possède un restaurant avec terrasse sur la piscine avec vue sur le château de Saumur. (Tarifs assez élevés mais cuisine d'un certain standing) La Possonière - Camping municipal du port: (pas de site internet): Il s'agit certes seulement d'un 2 étoiles, mais les sanitaires sont très bien tenus et le restaurant à côté propose une excellente cuisine locale. Après le repas du soir, on peut rencontrer de nombreux locaux et l'ambiance est vraiment excellente. La Loire à cet endroit est vraiment très belle. A côté des sanitaires, il y a un abri avec un banc et une très grande table. Ce camping n'a qu'un seul point négatif: la ligne de TGV passe pas très loin... Cordialement, Olivier
Bonjour,
Le camping de L'isle Verte à Montsoreau , ( près de Saumur ) à mis en place un équipement" le vel'abri" pour les cyclos , pour s'abriter et autres , un
véritable bonheur pour les voyageurs vélos , voir leur site ... ce que propose Obris est parfait
Pour notre part, lors de notre périple d'Orléans à Saint-Nazaire, voici les campings préférés :
- Camping d'Olivet : superbe, accueil pour les vélos, vraiment très bien.
http://www.camping-olivet.org/
- Le camping de Savonnières, après Tours, un coin spécial cycliste, possibilité d'abri au cas où, sympa.
http://www.campinglaconfluence.fr/
- Le camping de Saint Gemmes sur Loire : Aux randonneurs et cyclotouristes, le camping propose une salle à manger aménagée avec un coin préparation cuisine (réfrigérateur / congélateur, micro-onde et plaques électriques). Un lave-linge et un sèche-linge sont également à disposition. A l'extérieur, des tables et bancs de pique-nique sont installés.
Plus un abri pour les vélos, les toilettes rehaussés pour prévenir les mal de cuisse, un gardien permanent, des tarifs défiant toute concurrence, machine à laver avec lessive pour 1 € il y a deux ans. on y rencontre pratiquement que des cyclotouristes.
Nous y avons passé deux nuits (visite d'Angers le lendemain, aller retour + visite, environ 30 km).
http://www.ville-sainte-gemmes-sur-loire.fr/fr/Decouvrir/Tourisme/Camping-municipal-188.htm
- Camping de Saint Luce sur Loire :
Vraiment fait également pour les vélos, nous y avons aussi passé deux nuits, pour visiter Nantes. Coin vélo, tables, chapiteaux avec réfrigérateurs...
http://www.camping-belleriviere.com/
Sinon, nous avons vraiment détesté Saumur, prix les plus élevés, aucune considération des cyclistes casés au bord de la route, aucun abri proposé alors qu'il pleuvait des cordes, bref, nous n'y remettrons plus les pieds...
Merci Gwendalf pour ton ajout! Encore de nombreuses adresses à ajouter dans mon carnet de route. Je ne connaissais pas la chaîne de campings http://www.onlycamp.fr/ : ça à l'air vraiment très bien!
Bonjour,
Je suis arrivé cette semaine de la loire a vélo.
St nazaire -orléans -nevers-orleans puis retour en train. Je te donne les campings ou je me suis arrété.
Les ponts de cé (table et chaises a disposition)
Monsoreau( tout a disposition +abri, mais bruyant )
Les savonnières( trés bien )
Chaumont sur loire ( 1 table)
Beaugency(trés bien mais 1 table seulement)
St pére sur loire( plusieurs tables mais équipements vieillots)
St satur (bien mais moustiques++++)
Nevers( a fuir car pas d'ombre aucun équipement pour les cyclos)
Briare trés bien( accueil trés sympas )
Orléans camping ollivet bien mais mal indiqué
Voila mon retour d'expérience , mais itinéraire très bien balisé
A bientôt
Gilles
Je vais faire la Loire à vélo dans son entièreté en cyclocamping cet été.
Salut Marie,
La Loire dans son entièreté... alors il faut partir du Mont Gerbier... pour les plus beaux paysages, il faut faire le parcours de la Loire Sauvage: http://www.loire-sauvage.fr/carte-velo.html
Mais c'est vraiment top de partir de la source et de voir la Loire changer jour après jour.
Plein de campings super sympas tout le long de la Loire sauvage...
Ensuite tu rejoins la Loire à Vélo par le Canal de Roanne à Digoin par le chemin de halage qui est très bien entretenu..
toujours se renseigner auprès des éclusiers pour prendre le bon coté du canal où l'herbe est coupée..... mais le chemin est emprunté par de nombreux cyclistes.
Coté pneus, pour ne pas avoir d'ennuis... je te conseille les Schwalbe Marathon Dureme ou Mondial pour leur accroche supérieure à celle du Marathon Plus (je roule toujours en 2" pour plus de confort).
Si tu arrives en avion sur Paris, une excellente boutique à Parie est http://www.rando-boutique.com/boutique/ où tu trouveras du bon matos à des prix honnêtes avec un excellent service. à 250 mètres du Metro Portes de Vincennes
N'oublie pas aussi qu'il y a Warmshowers.org car il n'y a pas de camping à Rohanne... enfin si tu décides de faire ce magnifique parcours à partir de la source de la Loire...
Bonjour à tous,
Je m'inscris sur le site pour mettre en garde tous les cyclotouristes qui roulent en bord de Loire.
Nous avons fait une escale début juillet 2015 dans le terrain de camping de SAUMUR (49), très bien situé, des arbres, une belle piscine et des chaises, tables et un frigo pour les cyclos. Nous avons même droit à un abri. Le camping est agréable et les sanitaires sans reproche.
Cependant, le camping est situé sur une île entre les deux rives et la nuit, vous avez une caisse raisonnante de la circulation (moto et cyclo bruyants) et le pire la voie de chemin de fer qui passe au bout du terrain sur un pont métallique. Vous avez des trains de marchandises qui passent dans la nuit.
Le pire arrive. LES VOLEURS!!! 😠
A minuit j'ai mis en fuite 3 jeunes qui tentaient de voler mes voisins allemand. Aux environs de 5 heures même équipe qui sont passé avec 2 vélos et du matos!
Nuit d'enfer! Au total, 3 vélos de volés et du matériel. Lors de ma déposition au commissariat, le policier m'a dit que c'était récurrent. Franchement évité l'étape.
Par contre, nous avons fait une étape au camping de LA FRITILLAIRE sur la commune de SAVIGNY EN VERON (37420), légèrement en retrait de la Loire mais proche des pistes cyclables. Douce nuit, très calme et nickel. Vous pouvez manger chaud pour 6€ (surgelé mais c'est chaud) et le prix est très randonneur (11€ pour 2) 😎
Merci pour ce avis. Voulant faire une partie de la Loire à 2 nous cherchons les campings susceptibles d'être nos étapes. Ce n'est pas le premier commentaire négatif que je lis sur celui de Saumur... Merci pour le camping de Savigny-en-Veron, je ne connaissais pas.
Bonjour, nous prévoyons faire la route de l'Eurovelo 6 en septembre prochain en mode autonome, (camping). J'aimerais m'assurer que camping pour vous européen signifie la même chose que nous ? C'est à dire coucher dans une tente, ce que je crois que vous appelez aussi bivouac. Merci pour la précision.
Les rêves sont des aventures que l'on espère vivre, les souvenirs sont des rêves réalisés, le moment présent est un ancien rêve que l'ont vie et un futur souvenir.
Zen pour la vie, Vélomaniaque
Bonjour,
Après plus de cinq mille kilomètres à travers l’Europe je suis surpris des commentaires sur le camping de Saumur ou j’étais au début du mois de mai et hier soir.
Pour moi le camping de Saumur est le camping d’Offard sur l’ile d’Offard. Il est situé entre la gare et le centre de la ville.
Un préau avec deux tables et des chaises est à la disposition des cyclistes, il y a aussi un réfrigérateur et des plaques de cuisson au gaz.
Lors de mon passage sous la pluie du mois de mai j’ai pris pour un prix raisonnable un abri sur pilotis.
Lors de notre balade en 2009 (déjà), on avait beaucoup apprécié :
- Savonnière (cadre)
- Amboise (espace)
- Mont-Louis (accès à la piscine municipale) + conservatoire de la tomates.
- Chaumont (espace et visite des jardins et du chateau)
Oui, tout à fait. Chez nous le camping en vélo, c'est une toile de tente et un duvet sur le vélo. Certains campings proposent des tentes en locations ou des petits chalets (a réserver surtout en pleine saison)
Le camping de Savonnière (37) près de Villandry propose plusieurs tentes pour les randonneurs. Elles sont assez grandes mais nous ne les avons pas testées.
Merci Vaude pour la précision. Le projet se concrétise de plus en plus et les informations dans ce sujet sont très pertinentes pour la préparation.
Bonne journée
Les rêves sont des aventures que l'on espère vivre, les souvenirs sont des rêves réalisés, le moment présent est un ancien rêve que l'ont vie et un futur souvenir.
Zen pour la vie, Vélomaniaque
Bonjour Marie,
Je ne connait pas les dates exactes que tu envisages pour faire ce périple en vélo, mais si d'aventure tu passe par Nantes après le 1er septembre 2015, je peut t'offrir le gite et le couvert pour une ou deux nuits. Ma femme et moi tous deux randonneurs, seront heureux de t’accueillir.
Nantes est une très belle ville qui mérite de s'y arrêter, il y a beaucoup de chose intéressantes.
Cordialement Jean-Pierre
Je prépare actuellement les vacances de cet été à vélo, en famille (2 ados). L'objectif étant de longer la Loire Chinon - Saumur - Angers - Nantes - Saint…
J'ai découvert lors de ma rando sur la Vélo Francette qu'il existe une solution d'hébergement économique sur la vallée de la Mayenne dont je n'ai pas trouvé…
Je recherche des personnes qui auraient fait la vélo francette de LA ROCHELLE à OUISHTREAM en vélo camping. Nous partirions le 10 juillet. MERCI de m'envoyer…
Je pars faire la vélo Francette en aout au départ de la Rochelle et je cherche un parking sur pour 12 jours pour garer ma voiture. Merci de vos conseils @+Jean
Je souhaite faire Morlaix Brest ( via Roscoff et la littoral V45) nous commencerons à rouler le 16 aout pour 13 jours (avec des pauses visites iles , surf etc..) Est ce qu'il y a beaucoup de circulation à cette époque de l'année car j'ai 2 enfants de11 et 13 ans et on n'aime pas rouler au milieu des voitures (on a déjà fait velomaritime ; Caen - Cherbourg, loire : Orléans- Saumur, Velodyssée : Nantes - Royans, les canaux : nivernais , bourgogne etc ... et il y avait beaucoup de voies réservées aux vélos ce qui n'est pas le cas sur cet itinéraire).
Merci de votre aide si vous avez déjà parcourue cet itinéraire fin aout.
Virginie
Ca y est j'ai mon billet d'avion, départ mi novembre, retour mi-mars.
arrivée santiago et je repars depuis Buenos Aires.
J'ai deja été dans le sud de l'argentine, notamment le parc torres del Paine, et j'ai très envie d'y retourner pour faire le grand W, j'avais fait le petit.
Je souhaite aussi randonner qq foois et pourquoi pas faire un sommet. Je grimpe et je fais occasionnellement de l'alpinisme, donc ce sera avec un guide de toute façon.
Je compte démarrer vers temuco au chili, j'ai dans l'idée d'aller vers les lac, puis prendre la careterra austral.
Je sais pas si je vais aller jusqu'à Ushuaia, parait que cela vaut pas tant que cela la peine, à part pour dire qu'on a été au bout de la terre.
j'ai vu vite fait qu'il y'avait des lac en Argentine.
Je n'ai pas d'itinéraire précis. Mais ce que je souhiaterai, c'est qu'une fois arriver le plus au sud de mon vooayage, faire une mini croisière pour voir des annimaux.
Des conseils pour cela?
qu'avez vous pris comme sac de couchage? un 0 degré suffit?
et ultime question, réchaud à essence ou est-ce que je peux m'en sortir avec mon réchaud gaz?
Cet été nous prévoyons de pédaler sur l'EV 19 qui longe la Meuse de Langres jusqu'à Rotterdam.
Mon questionnement concerne le retour jusqu'à Nantes.
Savez vous quel est le meilleur retour possible? J'en appelle à vos expériences.
Je voyais que Flixbus ne prenait pas les vélos.
En train, je pense que c'est possible avec de multiples petits trains.
On se questionnait aussi sur l'existence d'un bateau qui irait de Rotterdam jusqu'à St Nazaire et qui pourrait charger des passagers avec vélos.
Toutes vos expériences partagées nous seront bien utiles et nous vous en remercions.
Bonne soirée
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
Tout d'abord... bonne année ! De belles routes à vous en 2017 !
Je voyage depuis quelques années avec un VTT de très bonne qualité mais équipé de freins à disques hydrauliques. Je vis (pédale) avec l'inquiétude d'avoir une panne (fuite, bulle d'air, chaleur qui fait que le liquide...). Mon vélociste me dit qu'il est impossible de les changer pour des V brakes.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que je prends un gros risque à continuer (seule) avec ces freins ? D'avance je vous remercie pour vos bonnes idées.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share.
First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc.
For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America.
I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Calling all travelers.
We’ll be landing at Lyon Airport and want to bike to La Verpillière train station (with panniers and camping gear, etc.) to catch a TER to Voreppe.
What’s the safest route for this bike trip?
Thanks in advance
hi,
I'm planning a recumbent bike trip from the Pyrenees to Greece. On the EuroVelo 8 route, it doesn't specify the path through the Alps.
Are there any experienced cyclists here who can tell me where they go to avoid climbing too high?
Also, is there another traveler/bike forum better suited for broadening the responses?
thanks
