Je pars en juin, seul pour environ 6 mois en Amérique du Sud. Je compte descendre au moins de l'équateur jusqu'à la terre de feu. Mais je ne sais ni quand ni d'où exactement je repartirais. Donc je comptais ne pas prendre de billet retour et aviser sur place.
Quelqu'un sait-il si le fait de ne pas avoir de billet retour peut poser problème aux postes frontières ? Cela m'inquiète un peu...
Le mieux, c'est d'acheter un billet "une année" avec retour "ouvert" ou modifiable...
Vous vous renderez vite compte en feuilletant des sujets déjà ouverts sur voyageforum, qu'un billet aller simple depuis l'amérique du sud revient assez cher.
Maintenant, si vous ne voulez toujours pas acheter un aller-retour...Vous avez la possibilité d'acheter un billet aller simple d'un point A qui se trouve dans un pays d'amérique du sud à un point B qui se trouve dans un autre pays d'amérique du sud...au moins vous avez la preuve que vous allez sortir du pays pour effectuer ce vol...libre à vous par la suite d'utiliser ce billet ou de ne pas l'utiliser...
Maintenant tout dépend du pays où ils sont plus regardant que les autres au sujet de contrôler la sortie par rapport au billet d'avion.
Bonjour,
Il y a mille réponses á ta question sur ce fórum.
La réponse est OUI, ton billet retour ou de continuation dans un délai correspondant á ton visa de tourisme (généralement 90 jours) est obligatoire.
Tu as deux possibilités de refus :
- La compagnie aérienne fait son travail et remarque que tu n'es pas résident dans le pays de ta destination et que tu n'as pas de billet retour ou de continuation et elle refuse de t'embarquer.
Les compagnies aériennes ne Font pas tout le temps leur boulot et peuvent te laisser embarquer sans billet retour.
Dans mes aller retour Chili/France/Chili, Air France me demande assez souvent la preuve de ma résidence au Chili pour m'embarquer au retour.
- La pólice (pas la douane) te trouve suspect á l'arrivée, te demande preuve de ton billet retour, tu n'en as pas, elle t'expulse aux frais de la compagnies aériennes qui n'a pas fait son travail.
Ce cas de figure est rare mais n'est pas exclure.
Le plus simple est de prendre un billet aller retour et accepter éventuellement de perdre le retour...Oú est le probléme ?
Un truc assez courant malheuresement, les Francais qui pensent etre au dessus des lois locales parce que ils sont Francais.
As-t-on déjá vu un algérien entrant en France avec un visa de tourisme sans billet retour ?
Je suis d'humeur masacrante ce matin, pardon pour la petite provocation.
Merci pour votre réponse !
Le problème c'est que je ne suis pas sur encore de revenir en avion... Je voudrais me garder la possibilité de revenir en transat (par envie et par souci d'économie).
Je ne suis pas sur de comprendre votre deuxième solution. L'idée serait de
prendre, en plus du billet France-Equateur :
- un billet quelconque entre deux pays d'Amérique du Sud (de préférence des pays où je n'irais pas)
- à une date assez éloignée
De sorte à pouvoir convaincre les postes frontières que je quitterais de toute façon le pays à un moment ou un autre. Puis finalement de ne pas l'utiliser et de me faire rembourser ?
Bonjour Kalchaqui ;-) Je n'avais pas vu ta réponse.
Le problème de perdre mon billet retour est que j'ai un budget assez serré ! et que comme je le disais à Fexon j'aurais voulu éventuellement repartir en transat.
Mais je ne comprends pas très bien le principe du billet de continuation. Je veux rester 6 mois voir plus en Amérique du Sud. Et passer en gros 6 semaines dans les pays que je traverser.
Si j'arrive en Equateur puis que je descend en bus par le Pérou, la Bolivie, le Chili, etc. que devrais je prendre comme billet pour m'assurer qu'aucun poste en me rejette en leur prouvant que je ne resterais pas plus de 3 mois ?
PS: je ne me sens pas au-dessus des lois, justement j'essaye de savoir comment cela fonctionne ;-)
Merci pour votre réponse !
Le problème c'est que je ne suis pas sur encore de revenir en avion... Je voudrais me garder la possibilité de revenir en transat (par envie et par souci d'économie).
Je ne suis pas sur de comprendre votre deuxième solution. L'idée serait de
prendre, en plus du billet France-Equateur :
- un billet quelconque entre deux pays d'Amérique du Sud (de préférence des pays où je n'irais pas)
- à une date assez éloignée
De sorte à pouvoir convaincre les postes frontières que je quitterais de toute façon le pays à un moment ou un autre. Puis finalement de ne pas l'utiliser et de me faire rembourser ?
oui c'est ça... donner la "preuve" au douanier que de toute façon vous allez sortir du pays pour prendre ce vol...
admettons que vous soyez en argentine et que vous avez un billet Chili-Equateur à 4 mois de distance...vous pouvez toujours convaincre le douanier que dans le délai légal que vous pouvez rester en Argentine, il vous faut de toute façon aller au chili pour prendre votre avion...donc il peut prendre comme preuve que vous allez sortir d'argentine, y rester quelque temps au chili pour aller en Equateur alors que peut-être vous ne comptiez ne pas aller du tout en Equateur...
Oui il y a possibilité de se faire rembourser, mais tout dépend de la condition du tarif que vous allez trouver...
Merci ! Je trouve étrange qu'ils aient besoin d'une preuve comme cela, puisque de fait cela n'en est pas vraiment une (rien ne m'oblige à prendre cette avion comme on vient de le dire...)
Désolé mais je voudrais être sur d'avoir bien compris ! Admettons que je veuille faire par voie terreste : Argentine, Chili, Perou. Et que je prenne un billet Chilli-Equateur.
- J'arrive en avion en argentine : ils sont rassuré parce qu'ils voient que je dois sortir du territoire pour prendre un autre avion au Chili
- J'arrive par voie terreste au Chili: ils sont rassurés car j'ai un billet d'avion en partance.
- J'arrive au Pérou : je n'ai aucune preuve de départ. Il s ne sont pas rassurés : que se passent-ils ?
Il faudrait donc plutôt que je prenne un billet, je ne sais pas disons Comlombie-Venezuela dans 6 mois par exemple ? Et avec ça je n'aurais pas de problème ?!
Les choses sont assez simples
- Si tu n'as pas de billet d'avion de sortie d'Equateur, la Cie Aérienne peut (doit) ne pas t'embarquer.
- Si para hasard, tu arrives á Quito, cela va etre difficile d' expliquer au policier que oui tu as un billet d'avion dans 6 mois pour faire Santiago/Buenos Aires et que donc tu devras sortir d'Equateur avant 6 mois pour aller á Santiago prendre ton avion, le policier (pas le douanier) va s'agacer avec ton explication confuse. Il veut simplement que tu lui montres un billet d'avion pour sortir d'Equateur avant les 90 jours de visa de tourisme qu'il est sensé d'accorder (ce n'est pas un droit....Rentrer dans un pays est á la discrétion de la police des frontiéres).
Ce probléme de billet retour/continuation ne se posera qu'á ton arrivée á Quito. Tu n'auras aucun probléme pour rentrer sans billet de sortie par les frontiéres terrestres (sauf dans les pays qui demande un visa préalable aux Francais, je ne sais pas s'il en reste maintenant)
Pour ce qui est du Budget serré, ne réve pas, l'AL est beaucoup plus chére maintenant en tout cas certains pays comme le Chili, L'Argentine (Patagonie), le Brésil. La faiblesse de l'Euro et l'émergence économique de certains pays sont deux raisons notoires.
Avec un Budget serré, reste dans les pays Andins (Equateur, pérou Bolivie) et ne t'aventure pas en Patagonie !
Un billetd'avion dont le retour serait remboursable est un billet cher, dont au final malgré le remboursement du retour, cela te coutera plus cher que le billet AR le moins cher dont tu perdrais le retour.
Ouf merci Kalchaqui et Fexon !:
Donc en rassemblant vos informations, je comprends que le problème de présenter un titre de sorti du territoire ne se pose ne se pose qu'à l'arrivée en avion (pourquoi pas par voie terrestre j'avoue que ça m'échappe !).
Et donc qu'une astuce consiste à présenter une preuve de sorti de territoire pour le pays le plus proche (pas forcément un retour vers la France).
Donc je dois prendre disons un billet France-Equateur et un billet Equateur-Pérou et le tour est joué ! ce qui me revient bcp moins chèr !!)
L'un d'entre vous peut-il me confirmer ça ?
Merci encore !
- J'arrive au Pérou : je n'ai aucune preuve de départ. Il s ne sont pas rassurés : que se passent-ils ?
Au pérou, ils vont se dire (enfin tu vas les convaincre) que tu retourne au chili pour reprendre ton avion Chili-Equateur...
Bien sûr, je ne dis pas que ça va marcher ni qu'on va te poser plein de questions...Mais c'est toujours moins onéreux qu'un retour amérique du sud-france et au moins tu ne sera pas embêté, comme l'a dit l'intervenant précédent.
Ce billet faudrait l'acheter déjà depuis la france sinon à Paris, Air France ou autre pourrait justement contrôler si tu es bien résident et si tu as un défaut de visa, le risque de ne pas embarquer...
Le problème 6 mois ça fait beaucoup...admettons que t'arrive en Argentine (on suppose que t'y puisse rester 3 mois sans visa) là les douaniers argentins vont peut-être se dire...il va peut-être rester plus longtemps chez nous...
Enfin tout va se jouer sur "l'itinéraire" que tu vas donner aux douaniers... la logique d'un point de vue "timing"
Oui c'est pour ça que je vais prendre un billet (pas cher) de mon pays d'arrivée vers un billet limitrophe, avec une date de départ inférieure à 3 mois. Donc, normalement ca devrait marcher d'après ce que vous m'avez dit. Au moins je ne risque pas de me faire refouler vers la France !
Oui c'est pour ça que je vais prendre un billet (pas cher) de mon pays d'arrivée vers un billet limitrophe, avec une date de départ inférieure à 3 mois. Donc, normalement ca devrait marcher d'après ce que vous m'avez dit. Au moins je ne risque pas de me faire refouler vers la France !
C'est bien cela et veille á acheter un billet remboursable meme s'il est cher que tu te feras rembourser dés que tu será en Equateur.
Retour d’expérience tout frais ! Non pas parce que nous nous croyons sup mais plutôt par ignorance, ma sœur et moi avons pris un billet simple pour le costa rica. Paris - Frankfurt - San José. (voyage de 6 mois à travers plusieurs pays).
A Paris aucun problème mais en Allemagne .... pas de billet de retour = pas d'embarquement. Nous avons eu 40 min pr acheter/prouver qu'on sortait bien du pays (costa rica) avant les 3 mois pour pouvoir embarquer ! Notre itinéraire : Costa rica - avion - Equateur - Bateau - Perou - Bus - Bolivie - Bus - ect ...
Heureusement, nous prenons un autre avion pour quitter san josé, donc nous avons pris un billet pour quito, mais pour quitter l'equateur nous ne prenons pas l'avion. Il ne te faut pas impérativement un billet d'avion, mais un billet de sortie du territoire concerné, bus, bateau .... faut juste trouver une compagnie qui vend des billets en ligne et les faire poster chez toi, un ticket de bus coûte bien moins cher que l'avion, enfin bien souvent !
Pour quitter le costa rica et venir en equateur, nous flippions un peu, impossible de chopper un billet électronique, et oui, cette infos de prouver le départ, nous l'avons eu une fois partie ! Nous avions un faux billet, système d quoi ! Mais gros coup de bol, personne nous a rien demandé!
Pour la suite, nous utilisons voies maritimes et terrestres donc plus de stress, enfin ... normalement !
Avant d'autres explications, je confirme qu'il vaut mieux regarder les prix des billets; sur des vols intercontinentaux, pour une raison qui m'a toujours échappé, les billets A/R sont souvent au même prix, voir moins chers qu'un AS.
Pour "aider" à éviter l'immigration illégale, les compagnies aériennes sont responsables du rapatriement des gens qui sont refoulés à leur arrivée par le service d'immigration du pays où ils se rendent (en général la police ou un service civil mais pas la douane) Si c'est seulement valable pour un billet aérien, c'est probablement que les autorités considèrent que c'est un investissement plus important qu'un ticket de bus et que le personnel des compagnies aériennes chargé de contrôler est plus sérieux que celui des bus. Donc en principe, les compagnies aériennes doivent contrôler. Maintenant, malheureusement pour le principe d'égalité, étant donné que les immigrations illégales se font plus dans un sens que dans l'autre, les contrôles sont souvent plus réalisés pour les latinos qui vont en Europe que pour les Européens qui vont en Amérique du sud.
Dans certains cas, la police des frontières contrôle que tu sera bien admis dans le pays où tu te rends. Par exemple, quand je sors d’Équateur pour aller en Europe, je montre mon passeport équatorien pour montrer que je n'étais pas en séjour illégal (j'ai la double nationalité) mais on me demande aussi mon passeport belge pour vérifier que j'aurais accès à l'espace Schengen puisque je n'ai pas de visa d'entrée dans Schengen.
Le billet retour n'est évidemment pour le service de contrôle qu'une indication que tu vas sortir du pays et jamais une certitude (la plupart des latinos illégaux en Europe arrivés avant l'obligation de visa pour certains latinos avaient un billet aller-retour) mais pour le moins c'est une indication. C'est comme quand tu te maries, c'est pas parce que tu jures fidélité à ta femme (ton mari) que tu vas être fidèle mais ça te donne un a priori favorable. Ce n'est pas toujours contrôlé, de par mon expérience personnelle qui n'engage que moi, je dirais pas souvent, mais il suffit que ça te tombe dessus.
Je me pose une question.
Je compte partir début septembre vers Quito et repartir de Sao Paulo 5 mois après, tout ça avec un billet aller-retour "multi-destinations". Bien que, d'après tous les blogs de routard que j'ai pu consulter, c'est ce qui est le plus régulièrement utilisé, y'a-t-il des cas où cela a posé problème à l'arrivé à Quito ?
Je suis deja parti avec ce type de billet sans probleme. Avec une difference quand meme: mon billet c'etait pour moins de 3 mois.
De toutes facons, a l'arrivee a l'aeroport, le billet ne te sera pas demande. C'est la compagnie aerienne qui peut refuser de t'embarquer au depart.
Ok donc c'est à Orly que ça pourrait coincer ?!
Dans ce cas, il faudrait que j'ai une preuve de sortie du territoire équatorien dans les trois mois ?!
C'est dingue, je me demande si toutes les personnes qui ont fait un tour d'Amérique du Sud se sont posées cette question :)
Etant donné qu'il n'est pas possible (de ce que je crois) de réserver un bus d'Equateur au Pérou, je ne sais pas trop comment faire. Si je réserve un billet pour un trajet au Pérou (qui se ferait moins de 3 mois après mon arrivé en Equateur), ça ferait l'affaire ?
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Hi there,
we’re planning our trip to the North Cape this summer. We bought a new vehicle for it. Unfortunately, the registration document is still being processed, and the delay seems long—I don’t think I’ll have it in time for our departure...
I have the transfer documents, insurance in my name, and all the supporting paperwork, but not the registration document. So my question is: does the ferry company require the registration document *mandatorily* when boarding in Denmark or not?
Thanks for any insights...
Hi everyone,
I bought a new apartment in Pattaya that will be finished at the end of 2013, and I’d like to buy more later...
I think it’s a good investment idea, but I’d love to hear from those of you with experience—what do you think? I’d also like to know how to handle rentals... Should I go through agencies, or are they usually rented out directly by the building management companies?
Thanks in advance for your replies! 🙂
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
hi everyone,
I need to apply for a new eTA for Canada.
do I need the number from my old eTA or not?
because I can’t find my old eTA number anymore.
thanks for your replies, have a great weekend
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale