Je projette de faire un tour du monde d'une année et pense partir au premier trimestre 2009, mon budget est d'environ 10000€. Je compte prendre un billet d'avion tour du monde (je ne sais pas encore avec qui, conseils bienvenus) à moins que la solution d'acheter les billets au coup par coup sur place soit encore plus flexible pour un budget équivalent.
Pour le moment mon ébauche d'itinéraire ressemble à cela :
* Départ de Suisse pour Moscou
* Moscou jusqu'à Pékin via la Mongolie avec le transsibérien
* Descente vers le sud de la Chine en passant par Hong-Kong
* Thaïlande, Laos et Cambodge
* Inde et Népal
* Malaisie
* Amérique du Sud puis remonter jusqu'au Mexique via l'Amérique centrale (pour parcourir, entre autres, ces pays : Bolivie, Pérou, Chili, Brésil, Argentine et éventuellement Vénézuela)
Mes autres destinations désirées mais mise de côté pour des raisons de budget à moins d'un bon plan :
* retour en passant par l'Afrique pour rester un moment au Mali
* passage par la Corée du Sud
Ma question : est-raisonnable vu mon budget de partir en transsibérien ou vaut-il mieux l'éviter pour arriver directement (en avion) à un endroit de mon parcours ?
tu peux faire un moscou vladivostok à moins de 100 €, un moscou pekin à environ 150 ou 200 je pense.
ce seront au contraire les kilometres les moins chers.
tu peux faire un moscou vladivostok à moins de 100 €, un moscou pekin à environ 150 ou 200 je pense.
ce seront au contraire les kilometres les moins chers.
Bah c'est dingue, on a prévu exactement le même itinéraire, mais on a finalement choisi de le faire dans l'autre sens.... même parcours à la virgule près et même dates.
Donc on s'est renseigné pour le billet tour du monde, chez airfrance seulement et dans tous les cas, il faut partir de Paris et revenir à Paris. En plus, ça marche avec seulement certaines compagnies et donc les vols sont limités. Bref on a pas été emballés par la formule air france (3000€) puisqu'on a aussi l'intention de rentrer par la russie
De notre côté on va plutot se réserver un aller Paris-Rio pour commencer (700€), puis mexico kualumpur sur place (c'est ce qu'on a vu de - cher) puis le reste par les rails, les routes et l'eau, inchala.
Je suis ouvert aux bons éventuels bon plans que t'as
Sinon, vu Kon fait le tour en sens inverse, faudrait échanger à mi parcours sur ce qu'il ne faut pas louper
salut et bravo pour ton idee de faire le tour du monde !
Pour ma part je suis rentre il y a 5 mois de cette merveilleuse aventure. J-ai eu un parcours similaire au tiens, alors je me permets de t ecrire pour te donner, modestement, quelques conseils :
j ai pris un billet tour du monde STA travel, depuis une agence de Londres avec, comme parcours :
Londres-Moscou-hong kong-bangkok-singapour-darwin-cairns-sydney-santiago du chili-lima-londres
Je suis parti en transsiberien depuis Moscou a Pekin, expereince EXTRAORDINAIRE !!!!!
J ai pris mon billet avec une agence de geneve, plus simple car je suis parti le 2 janvier, il faisait tres frois, pas bcp d'heures de lumiere et, franchement, cela ne doit pas etre evident d-acheter un billet a Moscou...
D-autre part, j ai effectue quelques stops en chemin, c est ca qui est cool, parce que passer 8 jours dans un train, pas evident. Le Lac baikal etait magique, on a traverse 120 kms sur la galce qui craquait !!!
L'agence s occupe ausis de ton visa pour la Russie, des transferts, de l hebergement, etc...
Le reste du parcours depuis la chine je l ai fait en backpacekrs avec les moyens de transports locaux (bus, train, velo, tuc-tuc, marche, bateau, etc...)
Mon billet TDM : frs 3'000.--
Le prix du billet du transsiberien depends de bcp de facteurs : prends la seconde classe, c est fun !!
Pour le reste, consulte www.tour-du-monde.ch et je reste a ta dispo pour plus de renseignements !!!
Bonsoir !
Pour ma part, j'ai fait -en 2006-2007 - à peu près le même périple que toi avec l'Australie en plus. J ai pris moi-même mon billet Moscou-Pékin sur place, c'est vrai que ça a été un peu galère (environ 2 h d'errance d'une gare à une autre -à pieds !) mais je n'ai payé que 98 € et ça fait bien partie de l'expérience !!!
C'est vrai que c'est la "longue distance" la moins chère que j'ai pu faire et...c'est à vivre !
Bon voyage. Lydie
C'est fou ça, je pars en septembre avec mon copain et on prévoit à peu près le même trajet Paris / St petersbourg / Moscou / Transiberrien / Chine / Philippines / AMérique du sud et centrale / Mexique / Paris.
On a rapidement abandonné le prinicpe de billet tour du monde 2500€ hors billet transiberrien avec des dates à respecter. On a donc opté pour fair eun minimum de trajet en avion. On prévoit : Paris/St Petersbourg =>130€ (offre spéciale) Hong Kong-Manille =>100€ (low cost asiatique) aller retour Traversée du pacifique => entre 900 et 1200€ Equateur-Panama => 300€ (le plus cher) Mexico-Paris => 650€
et le trajet en Transiberrien nous coutera normalement moins de 200€. On prévoit 6 à 8 stops. Nous prévoyons d'acheter nos billets sur place. Pour info, le bouquin Transiberrien du lonely planet est super bien pour choisir son itinéraire et estimer un prix.
Comme disait un autre voyageur, la partie transiberrien sera sans doute la plus economique car le voyage en train peut se faire de nuit donc pas de logement à payer sur une bonne partie du parcours et les prix des billets sont dérisoire compte tenues des distances parcourues!
Bonjour,
nous projetons aussi un TDM (tout début des préparatifs) en juin 2009 et souhaitons débuter par la traversée de la russie en Transsiberien (Moscou - Pekin).
vous parlez de billet entre 100 et 200€, comment faites vous? en achetant sur place à la dernière minute? seconde classe? j'avais entendu dire que c'était difficile pour les étrangers (et on ne parle pas russe)
anais
Ofi1787 : comment se passe le billet TDM STA Travel ? Tu as des dates fixes pour tes vols ? Quel est la flexibilité ? Et l'avantage par rapport à StarAlliance et OneWorld ?
Tous : y-a-t-il moyen d'acheter un billet seconde classe pour le transsibérien en étant hors des pays traversés ?
kmkm12 : merci pour le conseil du livre, je vais probablement l'acheter. Un autre livre encore à me conseiller à part le Lonely Planet ?
le billet TDM se passe bien ;-) Plus sérieusement le monde est divisé en 6 zones et tu peux choisir 4 vols dans chaque. Ensuite tu dois choisir tes dates (j'ai du en changer 1, sans frais et très pro). Entre Staralliance et Oneworld ce sont les compagnies qui chagent, l une dessert plus l'Asie, l'autre plus l europe et lamérique du nord. A choisir donc en fonction de ton trajet. Pour ma prt très content du service STA travel et star alliance (livraison du billet en Suisse, pas besoin de confirmer les vols, etc)
pour le transsibérien, tu peux acheter ton billet en suisse ou en france, il te sera livré a Moscou 1 jour avant ton départ. comme tous les traisn, tu peux aussi l'acheter à la gare.... Par contre plus difficile (langue, siason, etc...)
Pour payer le transsibérien en dépensant le minimum,
On a choisi d'acheter les billets directement au guichet et de prendre l'assurance de la carte visa premier ( ou celle de globe partner)
pour plus d'infos,
lisez notre article sur le transsibérien
bon plan #05 : transsibérien
C'était pour faire remonter le post et donner des infos plus récentes ou tu pensais vraiment aider unagui64 ?
Parce que si son message date du 11 avril, c'était en 2009, donc il y a 1 an et son voyage en transsibérien elle l'a déjà effectué. Finalement, c'est peut-être elle qui va pouvoir te donner des conseils 😉
Thierry
On dit souvent "Fermez la porte, il fait froid dehors !" Mais une fois la porte fermée, il fait toujours aussi froid dehors.
oui ça fait plus de 2 ans que tu as posté ce message mais comme je me renseignais sur le trajet que tu as fait à cette époque, je me permets de t'écrire maintenant,
je voudrais aller à Moscou depuis paris (ou londres , ou genève) pour prendre le transsibérien jusqu'à Pekin puis reprendre l'avion depuis la chine pour faire l'asie et l'océanie notamment.
J'ai remarqué que les billets tour du monde proposés par les agences (one world, star alliance...) raisonnent en terme de "continent" . Du coup, je ne comprends pas bien comment tu as fait pour pouvoir avoir un billet londres-moscou puis un autre depuis hong kong. En effet, j'ai fait plusieurs simulations et la russie étant comptée comme dans la zone europe, il était impossible de planifier de cette façon. Pourtant, c'est bien le transsib que je veux faire et il n'y a pas d'interêt pour moi de faire moscou - pekin en avion.
Si tu peux me dire comment tu as pu faire cela, ça m'aiderait !!
Même si ce post date de 2 ans, je souhaiterais partager mon experience car j'ai également passez beaucoup de temps à faire des recherche sur ce sujet pour ne pas me ruiner.
Nous avons fait Moscou-Pékin pour environ 250€ en haute saison (juillet aout)
On peut obtenir des billets en 3ème classe (platzkart) en s'y prenant 5 jours a l'avance et grace a l'aide d'un russe, car personne parle anglais au guichet.
Vous pouvez etudiez les prix grace au site realrussia (un peu plus cher qu'au guichet, mais il permet de savoir si il y a des places dispo en 3ème classe)
La partie la plus compliqué est le passage des frontière entre la russie et la mongolie puis entre la Mongolie et la Chine. En effet, le prix des trains devient beaucoup plus cher. Il faut donc effectuer ses traverser de frontières en autostop ou en prenant un bus.
J'espere que mon experience et les 2 liens vous aidera et vous évitera de perdre plus de temps dans vos recherche internet sur le transsiberien, car le temps c'est aussi de l'argent.
A tout hasard, je tente le coup car j'ai vu que ce post était assez vieux! Peut être avez vous fait ce voyage...
A vrai dire, je souhaite faire presque le même trajet, Transsiberien jusqu'à Pekin, puis Vietnam, Tibet, Nepal, Sri Lanka, Malaysie, Philippines, Australie, Polynesie, Ile de Paques et enfin Afrique du Sud/USA...
Je souhaiterais avoir votre avis sur le climat de chaque pays au moment où vous y étiez (si encore une fois vous y etes allé) car moi, je souhaiterais commencer mon TDM vers juin ce qui me complique la tache après à cause de la mousson en Asie.
J'ai deja cherché et même fais des posts pour avoir ces infos.
Bonjour !
Je me permets de m'introduire dans ta conversation, mais un peu tard peut-être...
J'ai fait en 2006-2007 à peu près le même trajet que celui que tu prévois.
Dans un TDM il est difficile de se trouver dans chaque pays au bon moment. Pour la mousson, je me suis trouvée parfois en plein dedans (je crois que c'était à Bornéo) et je l'ai à peine sentie. Dans tous ces pays chauds, à moins que ça ne devienne catastrophique comme en Thaîlande cette année, je trouve que les moussons sont faciles à supporter, ça fait même partie des choses qui sont à vivre ! J'ai connu ça aussi en Amazonie Française, on l'appelle la "saison des pluies", l'expression fait moins peur mais c'est exactement la même chose.
Petit détail : c'est bien en "AFRIQUE DU SUD" que tu vas, entre l'Île de Pâques et les USA ? je suppose que tu as voulu dire :"AMERIQUE DU SUD"
J'ai fait comme toi la Polynésie et l'Île de Pâques entre l'Australie et le Chili, je trouve que c'est vraiment une bonne occasion d'aller dans ces lieux qui reviendraient très cher dans un Aller-Retour normal.
Bons rêves et bon voyage !
Lydie
Bonsoir et merci de ton message!
Tu auras apporté la correction par toi même, il s agit en effet de l Amérique du sud, oú je passerai juste avant l île de Pâques. Il reste encore beaucoup d inconnues dans l organisation mais je veux laisser une place au hasard et j aviserai au fil des pays et des rencontres... Les billets sont réservés depuis ce soir! le trajet sera donc celui que j ennoncais avant dans mes autres posts. Merci au passage à ceux qui m ont répondu et aider. Je vais aussi essayer de commencer à faire les visas pour ceux que je peux faire avant de partir!
Bonnes fêtes de fin d année!
Je vais faire un petit tour de l'italie pendant le mois de septembre avec 2 autres personnes. On veut faire le trajet suivant; rome-florence-venise... amalfie…
Je prépare mon voyage en inde. C est ma première dans ce pays, et apparement les billets de train ne sont pas les plus facile à obtenir et sont souvent…
De confirmation de l'hôtel avec le numéro de réservation et le trajet en train à effectuer avec le PNR, mais on me dit que je vais recevoir dans les prochaines…
Par avec mon mari en Italie j'aimerais savoir si il est plus avantageux de réservé les billets de train à l'avance ou se sera pareille le jour même? Merci de…
Voyager en train › République Tchèque / Hongrie / Autriche · 9 replies
BoBnjour a vous, J'aimerais savoir s'il est préférable d'acheter les billets de train ou de bus avant le départ via le net ou c'est mieux sur place. Merci.…
If any of you have already taken the Tren Maya, could you tell me if you’ve run into any difficulties upon arrival when trying to reach your destination city by bus: Valladolid, Mérida, Campeche, or Xpuhil?
Hi everyone,
First of all, thank you for all the valuable information you share—it’s really helpful.
My husband and I are heading to South Korea from September 19 to October 6. We know the timing might not be ideal because of Chuseok, but for various reasons, we didn’t have other date options. Plus, this period coincides with some festivals we’ve been eager to check out: the Andong Mask Dance Festival, the Jinju Lantern Festival, and the Hwaseong Festival in Suwon.
Here’s our tentative itinerary:
09/19: Arrival in Seoul
09/20: Bus to Sokcho – explore the city or short hike
09/21: Seoraksan Park
09/22: Return to Seoul
09/23–09/26: Seoul
09/27: Bus or train to Andong – explore the city
09/28: Hahoe
09/29–10/01: Gyeongju
10/01–10/03: Busan
10/03–10/04: Jinju
10/05: Bus/train to Suwon
10/06: Suwon
So here’s my question: Given that several of our trips fall during or around festivals, will it be possible to book bus/train tickets once we’re there, or is there a risk they’ll already be sold out? Specifically for Seoul-Andong, Busan-Jinju, and Jinju-Suwon.
I was thinking of booking everything on our first day in Seoul.
And if it’s better to plan ahead, how should we go about it? I can’t seem to access the Korail (letskorail) or Kobus websites.
Thanks in advance for your answers and help—and sorry for the long post! :)
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
