Billets pour le Tazara Train (Tanzanie)

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AT
Bonjour,

nous partons en famille (4 personnes dont 2 ados) en Aout en Tanzanie et souhaitons nous rendre à Mbeya en train, y rester quelques jours et ensuite faire un safari Ruaha-Selous. Est ce que quelqu´un a un plan pour réserver le Tazara... ou peut partager son expérience: Comme nous réservons le safari au départ de Mbeya ... sommes un peu inquiet de ne pas avoir notre ticket de train comme "prévu". merci de vos Infos Anne
MA Mars56 Veteran ·
Bonsoir Anne,

En janvier 2015 les circulations ont été suspendus suite au mouvement de grève des cheminots. (voir article ci-dessous). l'Ambassade devrait pouvoir vous renseigner si l'exploitation a repris.

Si c'est le cas, il reste toutefois difficile d'avoir des renseignements fiables, les mises en circulation des trains étant aléatoires. Si vous avez la chance d'obtenir des billets à la gare de Dar Es Salam et si vous avez le choix, privilégiez le départ du matin (horaire élastique) pour bénéficier de la traversée du Selous de jour.

La Tazara est une véritable aventure...quand ça fonctionne! (magnifique souvenir du trajet Dar/Makombako/MBeya en janvier 2011...ça date!) Cordialement, Alain.

http://marie-alain.blog4ever.com Le ranquet en vadrouille, une année sur la route...

La voie ferrée reliant la Tanzanie à la Zambie paralysée par une grève 14/01/2015

La voie ferrée Tazara qui relie la Zambie au port de Dar es Salaam en Tanzanie est fermée depuis lundi 12 janvier à cause d'une grève illimitée des employés qui réclament cinq mois d'arriérés de salaires, a indiqué la compagnie binationale qui l'exploite. "Suite à un arrêt de travail des employés syndiqués de l'Autorité des chemins de fer Tanzanie-Zambie (Tazara), nous regrettons de devoir annoncer la suspension de toutes les opérations ferroviaires entre Dar es Salaam en Tanzanie et New Kapiri-Mposhi en Zambie, à partir du lundi 12 janvier 2015 et jusqu'à nouvel ordre", a indiqué la compagnie. La compagnie, détenue à parité par la Zambie et la Tanzanie, est déficitaire depuis plus de dix ans, explique-t-elle si bien que "l'Autorité a été incapable de faire face à la plupart des charges d'exploitation, essentiellement des dépenses pour des pièces de rechange destinées aux locomotives et au matériel roulant, le carburant et les salaires des employés". Construite par les Chinois et longue de 1.863 km, la ligne Tazara est depuis son ouverture en 1976 une voie essentielle pour les exportations du cuivre zambien qui transitent par le port de Dar es Salaam.

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AT Atum03atum03 ·
Merci beaucoup, je vais suivre ce conseil! Cordialement Anne

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