Nous partons pour un tour du monde en Juin et nous souhaiterions commencer par le transsibérien entre Moscou et Pékin avec escale à Irkoutsk.
Nous avons vu qu'il y a plusieurs solutions pour acheter ces billets. Et nous voudrions avoir la solution la plus économe sans se retrouver coincer sans billet.
Soit sur Real Russia, ce site a l'air plutôt bien mais avec une petite marge tout de même.
Soit sur le site des trains russes, mais réservation seulement 45 jours avant. N'est-ce pas trop tard? Car toutes les agences réservent les billets longtemps à l'avance donc il restera des billets pour nous pauvres voyageurs.
Ou acheter directement dans les guichets sur place. La solution la plus économe apparemment mais on risque de ne pas trouver de billets.
On prévoit de faire ce voyage début Juin, donc est-ce qu'il restera des billets à cette époque? Ou est-ce que le pic des vacances aura déjà commencé et il vaut mieux acheter sur Real Russia?
Vous entreprenez un TDM donc vous avez du temps. Si à Moscou il n'y a pas de billets pour Irkoutsk le lendemain, il y en aura le surlendemain et ainsi de suite... 😉
J ai fait le trajet du transsibérien en prenant les trains utilisés par les locaux; je prenais les billets à la gare au fur et à mesure de mon voyage, souvent la veille de mon arrivée pour le lendemain, j' ai toujours trouvé une place sans aucune difficultée !!!
Effectivement on n'est pas à un jour près vu qu'on fait le tour du monde.
Par contre on voudrait juste s'assurer qu'il est possible d'acheter les billets en gare de Moscou et Orkoutsk au début du mois de Juin. Car en Juillet et Aout cela semble très compliqué.
Ok super, j'ai vu sur certains forums qu'il était difficile d'acheter les billets en gare car la plupart des billets sont déjà vendus avant. Mais si vous me confirmez qu'il n'y a pas de problème, c'est super.
Sinon, en simulant les billets sur Real Russia nous obtenons un total de 520 €.
Vous vous souvenez pour combien vous en avez eu en prenant directement en gare?
Nous voulons prendre un Mosouc - Irkoutsk et Irkoutsk - Pékin.
Prenez vos billets sur le site des chemins de fer russes http://pass.rzd.ru/main-pass/public/en, c'est ce qu'il y a de plus simple et c'est moins cher que Real Russia et tous les autres. Et rassurez-vous, le train ne sera pas rempli par les agences de voyages. Le Transsibérien, c'est pas Eurodisney 😎
Par contre si j'étais vous, je me ferais quelques arrêts entre Moscou et Irkoutsk. Vous partez pour un tour du monde, donc vous avez le temps. En plus c'est un bon moyen de se familiariser avec la Russie. Et puis 4 jours de train, c'est long ! Marrant, mais long 🙂
Merci pour les conseils.
J'ai réussi à simuler hier sur le site russe, en faisant copier-coller avec les noms en russes, ça marche. Les billets sont en vente 45 jours avant, donc je suppose qu'il faut y aller le jour même pour avoir les meilleurs prix.
Par contre acheter les billets en rouble avec nos cartes françaises ne pose pas de problème?
Avez-vous des endroits sympas et/ou bons plans entre Moscou et Irkoutsk. Je suppose que oui évidemment.
J'avoue que je n'ai pas encore étudié le parcours en détail, donc ma question est un peu bête...
Dans mon souvenir les prix ne varient pas entre le 1er et le dernier jour de la mise en vente des billets, mais c'est à confirmer. Pour ce qui est de l'achat des billets en roubles, votre banque vous prélèvera une commission (dont le montant dépend de la banque). Et oui, pas moyen de leur échapper !
Pour les villes où s'arrêter entre Moscou et Irkoutsk, je citerai Kazan (très joli kremlin) et Ekaterinbourg (la ville des Romanov), mais ça dépend évidemment de vos centres d'intérêt. Attention à une chose : si vous prenez un billet Moscou-Irkoutsk, vous ne pouvez pas vous arrêter sur le chemin et reprendre le train suivant. Vous aurez un billet pour un train précis. Si vous souhaitez visiter quelques villes, il faut prendre un billet pour chaque tronçon : par exemple Moscou-Kazan, puis Kazan-Ekaterinbourg, puis Ekaterinbourg-Irkoutsk.
J'ai utilisé le site internet rzd.ru pour acheter des billets avec l'aide de google translate ca marche très bien. Pour les noms en russe j'ai recopié mon nom en cyrilique comme sur mon visa. Le paiement par carte visa francaise marche, la commission depend de la banque.
Les prix varient selon les périodes et les places mais le prix est le même pendant les 45jours. L'interet de reserver tot est d'être sur d'avoir une place dans le train qu'on veut et de pouvoir choisir sa place (utile en plaskart pour ne pas être à coté des wc...).
Sur place on peut échanger les billets electroniques contre des vrais billets dans des distributeurs automatiques. C'est uniquement en russe mais ca marche plutot bien. Dans certains cas lorsque la gare de départ est aussi la gare de départ du train on peut voyager avec le billet electronique seul.
Par contre on ne peut par acheter de billets internationaux pas ce système. Il faut soit acheter sur place avec le risque de ne pas avoir de place soit avec des agences qui prennent une commission.
Acab, on ne peut acheter que des billets nationaux sur le site rzd.ru. J'en déduis donc qu'on ne peut acheter le tronçon Irkoutsk - Pékin sur ce site?
J'ai essayé de simuler et ça me renvoie sur une page de login à chaque fois.
Comment faut-il faire pour ce tronçon? Directement sur place ou il existe un autre site web?
La page de login c'est normal il faut créer un compte (gratuit) avec son adresse email avant de pouvoir acheter des billets.
Et en effet à ma connaissance on ne peut acheter que des billets nationaux (peut etre aussi vers les ex pays sovietiques ?) mais pas les billets vers la Chine.
La seule solution pour acheter le billet vers Beijing c'est avec une agence ou sur place. Si vous n'êtes pas à quelques jours près c'est plus économique sur place.
Moi j'ai une fois du acheter ce même billet par agence pour avoir le visa chinois, mais avec le recul je pense que j'aurais du faire une fausse réservation ca aurait aussi bien marché.
Les prix ne varient entre le 45e et le dernier jour avant le départ. Le seul truc qui varie, c'est le nombre de places disponibles, à la hausse comme à la baisse, car la RZD lâche les places par vagues (quelquechose comme 45j / 30j / 15j / 10j / 7j etc avant le départ).
Ok donc il faut acheter le billet irkoutsk Pékin directement en gare d'irkoutsk?
Et même question, est ce qu'il y a un risque de ne plus avoir de billet sur ce troncon vers mi juin?
Sinon, si vous avez des bons plans pour le lac baikal ou moscou on est preneur.
Non, vous pouvez acheter votre billet Irkoutsk-Pékin à Moscou dès que vous arriverez (ou St Pet si c'est votre première ville russe). Bon, ça implique de se faire comprendre en russe si vous l'achetez à la gare 🙂 (il y aussi des agences en ville, mais elles prennent une commission).
Pour ce qui est du Baïkal, tous ceux qui s'y rendent vont sur l'île d'Olkhon. C'est très sympa. C'est à environ 6h de bus d'Irkoutsk, donc autant y rester 2 ou 3 jours.
Ok cool.
Je pense qu'on va prendre une auberge de jeunesse ou du couchsurfing sur Moscou donc j'espère que des gens pourront nous aider à acheter les billets sans parler russe.
On avait repéré l'île d'okhlon, 2-3 jours sont suffisants pour découvrir le lieu?
Perso j'étais parti d'Irkoutsk en mini-bus le jour 1, arrivé à Olkhon dans l'après-midi (suffisamment tôt pour louer un vélo et me balader), le jour 2 j'avais fait une grande balade en vélo d'ouest en est et le jour 3 j'étais reparti. Au maximum j'aurais peut-être pu rester un jour de plus, mais pas davantage.
Bonjour,
Je suis allée en Russie l'été dernier et j'avais réservé mes billets 45 jours à l'avance sur le site rzd.ru (le site russe de la compagnie des trains). Il a fallu le temps de comprendre comment ça marche, de traduire (merci google translate) mais ça a bien fonctionné et surtout cela est revenu nettement moins cher que par une agence. 45 jours à l'avance, c'est pas trop tard (les russes, j'imagine, utilisent ce moyen et ne prennent pas leur billets via une agence)
Bon voyage !
Anne-Laure
J ai eu la chance d'effectuer un tour du monde . et un tour d'afrique .
pendant ces voyages j'ai rencontré de nombreux voyageurs qui passaient beaucoup de temps à organiser leur voyage au jour le jour ; Il y a mieux a faire à l'autre bout du monde que de chercher des resa diverses; c'est possible mais est ce préfèrable ?
Bonjour,
Je partage entièrement votre point de vue ....surtout lorsque l' on dispose de temps !
De nombreuses opportunités souvent se présentent auxquelles on ne pense pas et tout se passe bien
Il suffit de se mettre sur les rails ....et ça roule !!!
Tout à fait d'accord, on ne va pas préparer chaque jour et laisser place à l'inconnu.
Mais pour les visas on n'a pas le choix, il faut bien les préparer avant. Surtout pour la Russie, Mongolie et Chine, qui ont l'air bien difficile administrativement...
salut, je profite de votre post pour avoir quelques réponses aussi (j'espère ne pas l'envahir...).
je pars aussi en tour du monde mais la Mongolie sera pour le milieu du voyage...
j'arriverais à Pékin d'Indonésie en passant par Kuala Lumpur (vol prévu le 03/09) et j'aimerais faire un trajet avec le transmongolien pour la Mongolie. je retournerais après à Pékin pour descendre la chine du nord au sud. alors voila mes questions:
- ça vaut vraiment la peine le transmongolien sur ce trajet?
- est ce qu'il est intéressant de faire des arrêts sur la route du transmongolien entre Pékin et Oulan Bator?
- dans quel sens c'est le plus intéressant pékin oulan bator ou oulan pékin?
- niveau visa, j'ai vu que j'ai droit à un visa transit de 3jours à Pékin mais je suppose qu'il me faut une preuve de sortie. un billet transmongolien est valable?
- le visa pour la Mongolie je peux le prendre à Pékin et ensuite prendre celui pour la chine à Oulan bator?
- donc je compte faire un allé ou un retour avec le transmongolien et l'autre trajet retour vers Pékin soit par avion ou soit avec une option petit budget en train (en fonction du temps)
C'est clair, je vous recommande vraiment de prendre le temps à chaque étape. Surtout si vous avez un vrai coup de cœur, là il faut laisser le temps s’arrêter, même si c'est un petit lieu, avec pas grand chose à faire à priori. L'absence d'activités est aussi un bon moyen de dialoguer, faire des rencontres !
Récits de voyage et conseils pour la préparation d'un tour du monde sur http://tour-monde.fr/
très intéressant !
c'est une étape du rêve que je tiens à réaliser en 2015
mais je me pose 2 questions :
voyageant en solo et ne parlant pas le Russe (et oui, ça arrive !) est-ce aisé à organiser et surtout à vivre ? (j'ai déjà fait ce genre d'exercice en Inde et ce fut sans problème mais on y parle anglais !)
mon idée serait de faire le trajet Moscou/Vladivostock et ensuite remonter la côte pour traverser le détroit de Bering et continuer le trajet par l'Alaska et le Canada
Merci pour les conseils.
J'ai réussi à simuler hier sur le site russe, en faisant copier-coller avec les noms en russes, ça marche. Les billets sont en vente 45 jours avant, donc je suppose qu'il faut y aller le jour même pour avoir les meilleurs prix.
Par contre acheter les billets en rouble avec nos cartes françaises ne pose pas de problème?
Avez-vous des endroits sympas et/ou bons plans entre Moscou et Irkoutsk. Je suppose que oui évidemment.
J'avoue que je n'ai pas encore étudié le parcours en détail, donc ma question est un peu bête...
Merci
Pas nécessaire de les prendre le jour même pour avoir les meilleurs prix. les tarifs sont les mêmes quelque soit la date de départ.
En revanche prendre les billets en avance au départ de Moscou avant est un gage de choix pour les places.
Suggestion : Pendant ce trip en train, optez pour au moins une nuit dans la classe de confort inférieure, juste pour l'ambiance...
bon voyage.
Pendant ce trip en train, optez pour au moins une nuit dans la classe de confort inférieure, juste pour l'ambiance...
Je suppose que tu parles du platzkart. Moi je leur dirais : ne voyagez qu'en platzkart ! C'est plus sympa, moins cher et plus sûr. En koupé (compartiment à 4 couchettes), on ne sait jamais avec qui on va se retrouver, et quand c'est avec des mecs qui s'enferment pour se saoûler le voyage peut être très pénible.
Je pars bientôt à Ulaan-Baator (mois de mai) par Pekin.Je compte y aller en Transiberien. Si j'ai bien compris il y a que deux trains par semaine:le mardi et…
Dis meilleur maniere cest au moins cher) en plus si qlq peut me dire si cest facile davoir un visa russe et un visa chinois si je traverse juste ces pays a…
Question: J’ai lu qu'à Irkutsk il est possible d'acheter des billets de train via des bornes automatiques en anglais. Donc, est-il envisageable de trouver la…
Un conseil enfin pour tous: ACHETEZ VOS BILLETS SUR PLACE, les agences de partout dans le monde se prenne une commision de 100 a 200 %, le prix triple…
Je souhaite moi aussi me lancer dans l'aventure du légendaire transsibérien. Je souhaite faire un trajet sans escale Moscou -- Vladivostok pour ensuite prendre…
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.