Voilà nous partons maintenant dans 3 semaines pour le Japon avec british.
On part de Lyon avec escale à Londres pour changer d'avion et après direct Narita.
J'ai plusieurs questions pour ceux qui ont déjà pris cette compagnie.
* j'ai 1h05 à Londres pour changer d'avion: arrivée en terminal 5A et repart en terminal 5B: apparemment l'aéroport heathrow c'est bien amélioré et il y a un passage entre la zone A et la zone B de ce terminal qui rends les échanges plus rapide et simple.
L'avez vous déjà testé?
* après pour la cabine nous aurons chacun un sac à dos: sac à dos normal pour mon compagnon et moi un petit sac à dos pour mon appareil photo et les papiers ( donc pas très grand): je pense que pour l'aller çà ne posera pas de problème cependant j'ai prévu de mettre dans ma valise un sac en toile que je veux utiliser pour le retour pour mettre des fringues et de ce fait dégager 10kg de place dans la valise pour mettre nos souvenirs. Du coup pour le retour on aura le sac a dos de mon compagnon, le sac de voyage en toile rempli de fringues et mon petit sac à dos pour les papiers et l'appareil photo.
Pensez vous que çà va passer ou ils vont nous demander de mettre mon sac dans le plus grand en toile. parce que pour moi mon petit sac à dos me serre de sac à main.
A l'aller 1h05 c'est jouable a Heathrow maintenant je n'ai pas souvenir d'avoir teste le nouveau terminal 5.
Concernant le 2eme point, j'ai teste BA sur un vol pour Hong Kong... et ils sont tres stricts avec les bagages a main. Donc les choses peuvent evoluer d'un jour sur l'autre selon les personnes, mais c'est la seule fois ou on m'a fait chier avec mes bagages a main alors que je volais en Business. Donc je ne miserai pas sur la mansuetude du personnel aeroportuaire.
ok donc pour eux ils peuvent me dire que mon petit sac à dos avec mes papiers c'est un bagage à main......... c'est bête quand même.
J'ai 1h05 d'escale a Londres à l'aller mais également au retour.
Mais j'ai regardé le plan apparement il y a un tunnel très pratique pour relier la zone A à la zone B, reste juste à savoir si je vais trouver ce fameux tunnel facilement >< je ne pense pas mettre plus de 40 min pour aller du terminal 5A au terminal 5B mais faut juste que mon premier vol n'ai pas de retard ^^
ok donc pour eux ils peuvent me dire que mon petit sac à dos avec mes papiers c'est un bagage à main......... c'est bête quand même.
Ce n'en est pas un ? 😛 Blague a part c'est bien un bagage a main. Le seul truc toléré systematiquement ce sont les sacs a main.
J'ai 1h05 d'escale a Londres à l'aller mais également au retour.
Mais j'ai regardé le plan apparement il y a un tunnel très pratique pour relier la zone A à la zone B, reste juste à savoir si je vais trouver ce fameux tunnel facilement >< je ne pense pas mettre plus de 40 min pour aller du terminal 5A au terminal 5B mais faut juste que mon premier vol n'ai pas de retard ^^
Trouver le tunnel ne devrait pas etre trop difficile. Ce qui prendra plus de temps c'est de passer les portiques de securite, de marcher jusqu'a votre porte...
Et le vrai probleme c'est que :
- d'une part votre premier vol peut-etre legerement en retard... problemes meteo, portes non accessible, taxiing un peu long...
- d'autre part vous n'avez pas reellement 1h05 entre vos 2 vols. 1h05 c'est le temps theorique entre l'ouverture des portes de votre avion et les fermetures des portes de l'autre
=> A moins d'etre au 1er rang, vous pouvez facilement perdre 5-10mn
=> Le 2nd vol est "fermé" avant l'heure theorique de depart (quelques minutes avant en general)
Enfin vous verrez bien.... en cas de probleme vous verrez avec votre agence de voyage ou avec BA si ce sont eux qui assuraient les 2 vols.
Les 2 dernières fois où je suis passée par Heathrow avec BA (vers les USA), l'avion de Genève a eu du retard et à été parqué au diable Vauvert, on a dû prendre un bus jusqu'au terminal et j'ai dû courir comme une dératée et littéralement forcer mon chemin devant une foule pour arriver à l'embarquement à temps. Je ne prendrais donc pas le pari de seulement 1 h de correspondance, quoiqu'il soit possible qu'ils se soient améliorés.
J'ai été à Londres avec eux ce printemps, ils sont toujours extra-stricts sur la politique de un seul bagage à main. Il n'est pas impossible qu'ils soient moins pénibles au départ de Narita, mais ...
Mes billets sont déjà reservés et payés et avec la meme compagnie british pour Lyon/Londres puis Londres/Tokyo.
Donc quoi qu'il en soit je ne peux plus changer, il faut juste croiser les doigts alors et je vais réserver mes places 24h à l'avance pour être aux premières places histoire de pouvoir sortir les premiers.
On va bien regarder les panneaux indicatifs et on va courir. On a chacun un petit sac à dos avec nous pour l'aller c'est tout donc çà ne nous encombrera pas pour courir 😛
À partir du moment où c'est la même compagnie depuis Lyon, tes bagages devraient être enregistrés dès Lyon pour Narita, donc le transit d' 1 h 05 devrait suffire. En espérant pour toi que le premier vol ne soit pas en retard. C'est assez fréquent sur les vols courts quand même...
Concernant les bagages à mains, je ne connais pas BA. Mais logiquement, j'imagine qu'ils décrivent ce que tu as le droit d'emporter avec toi en cabine sur leur site, non ?
D'expérience en éco, tu peux généralement prendre un bagage plus un petit sac façon trousse de toilette pour la nuit ou mini sac à dos...
Attention aux liquides de plus de 100 ml hein, c'est interdit en cabine. En revanche, si tu prends un vol domestique au Japon, ils s'en foutent.
La régle est simple et la même pour quasiment tout le monde et je te conseille de te baser de dessus. Après si avec un beau sourire tu peux soudoyer le personnel à l'embarquement ça ne sera qu'une bonne surprise
Bagage à main doivent correspondre à une taille standard (petit bagages d'hotesse de l'air) et sont strictement limités à 1 pièce par personne
D'ailleurs ton bagage comportant le matériel photo et papier doivent absolument voyager en cabine avec vous
Concernant les bagages en soute, il y a deux régles en général. Soit la compagnie limite le poids total de tes bagages du genre 20K ou 25k par personne (c'est mentionné sur ton billet), ou bien ils appliquent ce que l'on appelle le Piece Concept, c'est à dire un maximum 2 bagages en soute par personne avec un poids qui généralement peut aller jusqu'à 30k par personne. La aussi c'est mentionné sur ton billet, il est écrit 2P
Le piece concept est généralement appliqué sur les liaisons nord ou sud américaines, je ne sais pas vraiment pour l'Asie
Oui on a droit a une valise chacun de 23K en soute.
Mon problème c'est juste au retour, j'ai peur qu'ils considèrent mon sac à dos avec papier et appareil photo comme un bagage et pas comme mon sac à main.
Il fait 45cm de haut et 25cm de large et sur leur site il dise 45cm de large et 36 cm de haut.
Du coup je ne sais pas si çà va passer.
Au pire je prévois une tite place dans mon sac de voyage du retour pour y mettre mon sac à dos juste le temps des contrôles.
Hé bien, ton bagage semble rentrer dans les dimensions exigées non ? Que ton bagage soit plus large que haut, peu importe, il faut qu'il respecte les cotes simplement pour pouvoir entrer dans les coffres à bagages. Donc pas de problème visiblement.
Reste juste à croiser les doigts pour que mon 1er vol ne soit pas en retard.
Comme je l'ai dit je vais profiter du fait que je puisse enregistrer et choisir ma place 24h avant pour etre près de la sortie sur mon vol lyon/londres.
Sinon vous savez si à Lyon, ils sont deja equipés de points " bagages minutes " pour y laisser nos bagages et eviter de faire la queue à l'enregistrement? ( j'aurai deja mes cartes d'embarquement ) ?
Prend quand meme quelques vetements avec toi car le suivi des bagages n'est pas des plus fameux à Heathrow .
Là tu es dans le meme terminal , et une heure de transit , theoriquement cela colle mais suffit d'un leger retard .
C'est ton "sac à main" qui fait 45x25cm ou ton sac en tissu (pour mettre les vêtement).
Si c'est ton "sac à main" c'est plus vraiment un sac à main vu les dimensions mais un sac à dos pur et dur.
Tu peux donner les dimension de ton sac à main et de ton sac en tissu (vêtement).
PS: lors du contrôle du poids de la valise, il ne te rende pas la valise après, donc tu pourras pas reprendre ton "sac à main" si tu l'a mis dedans en espérant le reprendre après.
"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
Ah mince je suis deg pour les valises c'est pas juste de mettre 20kg si c'est ecrit partout sur bristish que chez eux c'est 23kg j'ai bien pris mes billets chez british, c'est de la pub mensongère alors...................
Mon sac à dos que j'utilise en sac à main fait 45cm de hauteur et 25cm de largeur
Et le sac en toile que je veux prendre en plus pour le retour fait 38 cm de haut et 57cm à son plus large plus large ( il est en forme de trapèze: grand en haut et moins large en bas )
Pour ton sac en toile, avec ces 57cm, il dépasse la longueur autorisé dans cabine. mais vu que c'est pas en dure, il te suffira de ne pas de remplir à fond.
Dimension autorisé:
"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
Oui c'est ce que je me suis dis car ils ne mesurents pas avec un mètre , ils testent dans un casier pour voir si c'est bon et vu que le sac est tout mou et sera rempli que de fringues je passe qu'il n'y aura pas de prob.
Tu peux toujours imprimer la page du site de British où ils indiquent que tu as droit à 23 kg pour la montrer au moment de l'enregistrement.
Il y a parfois des erreurs d'indication sur les billets : avec Flying Blue sur Air france, j'ai une carte Gold et sur le billet il est parfois seulement inscrit ce à quoi on a droit lorsqu'on a une carte Ivory ou Silver alors qu'avec ma carte j'ai droit à plus. Ce qui est écrit sur le billet ne fait donc pas forcément foi.
Au fait, une question... le vol est opere par quelle compagnie aerienne ? British Airways ? Si c'est JAL, c'est la raison pour laquelle c'est 20kg et non 23 kg.
C'est quand même dans le titre de la question XD..................
C'est british du debut à la fin 😎
Mais non... tu peux aller sur le site de British et prendre un vol opere par JAL, c'est comme ca. Et les regles JAL/BAW different concernant les bagages.
Peut etre j'en sais rien mais si je demande pour british dans ma logique à moi çà veut dire que mes billets sont pour des vols avec BA ^^
Mais bon de toute je vais pas risquer et mes valises à l'aller ne feront pas plus de 20kg c'est sur.
Y a de quoi laver et sécher ses affaires où l'on va donc je vais pas m'encombrer de fringues.
On va faire une lessive tout les 5 jours donc en tout on en aura pour 4 machines soit dans les 15 euros.
15 euros c'est toujours moins cher que le tarif pour les excédents de bagages 😉
Sur mes billets c'est ecrit noir sur blanc que je voyage sur des vol BA.
Numéro de vol: BA .......
Oui bien sur, mais ca ne signifie pas que tu voles sur un avion BAW. BAW vend des billets en code-share avec JAL, auquel cas ton numero de vol sera BAXXXX mais il y aura un truc du style "operated by Japan Airlines". S'il n'y a pas cette mention alors ton vol est opere par BAW, ce sont les regles de l'IATA.
Dans mon expérience, il y a une petite tolérance de 3-5 kg au dessus des 20 alloués (plutôt 3 que 5, par prudence), mais guère, depuis l'Europe avec la majorité des compagnies. Il y a par contre possibilité d'obtenir le droit à un bagage supplémentaire jusqu'à 20 kg mais il faut le faire à l'achat du billet, ça ne coûte pas bien cher d'après mes infos, mais elles ne s'appliquent pas forcément à toutes les compagnies. Infos toutes récentes car
hier soir, j'ai amené 2 amis japonais à l'aéroport de Genève, pour un vol sur Lufthansa Genève-Munich-Narita. Ils avaient 5 bagages à enregistrer et près de 40 kg en trop. Ils étaient partis de Narita avec le même nombre de bagages enregistrés et certainement une bonne vingtaine de kg* en trop, mais n'ont rien eu à payer, ce qui ne m'étonne pas car au Japon, on montre une grande tolérance pour les profs de kendo qui doivent se coltiner leur équipement d'environ 10 kg. Bref, malgré toutes les tentatives d'argumentation avec Lufthansa, on leur a compté quand même 25 kg de surplus** à CHF 40.- le kilo !
Tout ça parce que les personnes qui avaient réservé leurs billets n'avaient pas envisagé le problème. Ce n'est d'ailleurs pas étonnant car lorsque nous allons au Japon, nous n'avons pas besoin de prendre beaucoup d'affaires, c'est au retour que nous sommes surchargés, et la plupart du temps, les employés japonais de l'aéroport laissent filer tant que ce n'est pas trop important (la dernière fois, j'ai payé 6000 yens pour un bagage surnuméraire et un excédent de près de 10 kg). Mais attention, avec les difficultés économiques des compagnies aériennes en général et japonaises en particulier, ça risque de changer.
Encore une chose: si vous recevez des japonais, dites-leur qu'il n'y a pas besoin d'emporter de serviettes de bain, et que laisser les emballages de leurs achats / cadeaux chez leurs hôtes n'est pas considéré comme grossier ... j'ai dû leur faire gagner au moins 10 kg comme ça. 😏
* les 20 kg de différence représentent les cadeaux reçus en Suisse et ceux que tout japonais doit impérativement apporter à ses amis, familles, collègues, voisins, chiens, chats, canaris, et cousins de province.
* * l'employé de l'enregistrement a été vraiment sympa en "aidant" la balance et celle de Lufthansa a compté 40CHF/kg au lieu des 48 annoncés ...
Oui c'est vrai qu'à l'aller pas de soucis nos bagages ne feront meme pas 20 kg ( deja essayé et j'arrive a 16 ^^) ce qui nous laisse 4kg de marge chacun soit 8 kg pour le retour.
En plus je compte prendre un bagage à main: un sac en toile pour y mettre des vetements soit essayer d'economiser encore 5/6 kilos des valises.
On espère ainsi pouvoir recuperer dans les 14kg de rabes dans les valises pour les achats du retour ^^
Il n'est pas impossible qu'ils soient moins pénibles au départ de Narita, mais ...
Salut,
Je reviens de tokyo par Narita
He bien ils sont super strict sur les bagages a mains
J'avais un sac en papier remplis de cadeaux achetés à l'aéroport : direct dans un carton et en soute
J'avais un baton de marche du Mont Fujiyama que j'ai grimpé : directement en soute
J'avais un carton qui allait en soute : c'était prévu
Et j'avais une valise : en soute, normal
J'avais un sac a dos avec un ordinateur : il m'ont pesé le sac sans l'ordinateur + le sac papier de cadeaux + une valise + un carton donc résultat des courses : dépassement de 7 kg à 40€ le kg soit 280€ de surtaxe + 10€ de frais
Y a de quoi laver et sécher ses affaires où l'on va donc je vais pas m'encombrer de fringues.
On va faire une lessive tout les 5 jours donc en tout on en aura pour 4 machines soit dans les 15 euros.
15 euros c'est toujours moins cher que le tarif pour les excédents de bagages 😉
Salut,
Tu as raison
Tu trouveras des coin laudry un peu partout
J'avais de quoi tenir une semaine en affaires et j'ai lavé et séché toutes les semaines pendant 6 semaines là bas pour 3€ ou 300 yens pour le lavage et 5€ ou 500 yens pour le séchage
c'est au retour que nous sommes surchargés, et la plupart du temps, les employés japonais de l'aéroport laissent filer tant que ce n'est pas trop important (la dernière fois, j'ai payé 6000 yens pour un bagage surnuméraire et un excédent de près de 10 kg). Mais attention, avec les difficultés économiques des compagnies aériennes en général et japonaises en particulier, ça risque de changer.
Salut,
Tu as eu de la chance en ne payant que 6000 yens car moi avant hier en partant de narita par Austrian airlines, j'ai payé 30100 yens pour un excedent de 7 kg
Sinon une autre astuce pour les cadeaux que l'on ramène du Japon car effectivement c'est au retour que nous sommes surchargé : s'envoyer par la poste japonaise les cartons que l'on aura pris soin de préparer et après 2 mois de bateau on les reçoit chez soi pour un coût modique de 40€ les 20 kg (a peu près)
Donc, ils resserrent les règles, comme prévu. C'est un renseignement intéressant, merci.
Pour le bâton de marche, je ne suis pas surprise, ils ne laissent passer aucun objet qui pourrait servir d'arme en cabine. Pour les cadeaux, ça ne m'étonne qu'à moitié, certaines compagnies sont devenues ultra-strictes question nombre et poids des bagages cabine d'autant plus que beaucoup de monde achète encore un tas de trucs au Duty-free, donc il y a risque de saturation des rangements à bord.
C'était avec quelle compagnie ? Les employés à l'enregistrement parlaient-ils français ou anglais ?
La dernière fois où j'ai eu un excédent bagage, c'était avec Austrian mais l'employée parlait japonais, et j'ai clairement l'impression que c'est parce qu'il s'agissait de matériel de kendo et que je parlais japonais que je m'en suis si bien tirée. Ceci étant, je ne compte pas avoir une telle chance une prochaine fois et j'achèterai un supplément bagages avant de partir.
Pas du tout envie de mettre mon bagage à mains de 6/7 kg en soute, hors de question.
J'ai droit à un sac a main pour affaire perso + un bagage à main en cabine.
Ils ont pas intérêt à m'embêter, je paie déjà assez cher le billet.
La limite officielle est 8 kg. En fait, je n'ai jamais vu peser de bagage à main même avec British, et tant qu'on est capable de soulever le bagage pour le mettre sur les tapis du contrôle sans donner l'impression qu'on est en plein concours d'haltérophilie, ça devrait passer.
Ce qui est bizarre, c'est que les cadeaux achetés à l'aéroport, tu les achètes après le passage des douanes et les portiques de sécurité, donc je ne comprends pas comment ils peuvent être refusés après ! Même les bouteilles sont, dans ce cas, acceptées. Ou alors tu as fais tes achats juste avant de passer les contrôles ? Dans ce cas, tu as eu tort je pense. Qu'y avait-il dedans ?
Pour le bâton de marche, franchement, c'était couru d'avance... Sur les vols internationaux, un couple-ongle est interdit car considéré comme dangereux (merci les USA d'avoir imposé de genre de règles à la con à la planète entière 🤪...), alors tu imagines un baton long d'un mètre ?!
Bon, tout cela est un peu normal finalement, puisque pour le carton et la valise en soute, c'était prévu, donc il n'y a pas de problème, si ? Donc le seul souci, c'était pour le sac de l'aéroport. Mais il faut que tu nous dises ce qu'il y avait dedans et où exactement tu l'as acheté. Et, encore une fois, le nom de la compagnie...
Normalement on ne cumule pas le poids des bagages en soute à celui des bagages accompagnés... mais bon, peut-être avec certaines compagnies...
Et en définitif, ce n'est pas l'aéroport de Narita qui est strict mais la compagnie aérienne, non ?
C'était avec quelle compagnie ? Les employés à l'enregistrement parlaient-ils français ou anglais ?
Salut,
Je suis parti avec Austrian Airlines et au départ : pas de problèmes : un sac de voyage de 8 kg en bagage cabine et un sac a dos pour porter mes 3 appareils photos et 1 sacoche avec argent et passeport et billets d'avion
Je m'étais renseigné à l'avance en venant au comptoir quelques jours auparavant où l'on m'avait confirmé les 2 bagages cabines de 8 kg et 30 kg pour la soute
Tout est passé en bagage cabine sans rien avoir à peser
Mais au retour, je ne pense pas que cela soit Austrian Airlines mais cela a été une autre paire de manche :
Les employées japonaises ne parlaient qu'en anglais (ça va je me débrouille)
Mais elles ont tout pesé sauf l'ordinateur
Elles ont mis en soute tout ce que j'avais sauf ma sacoche et mon sac a dos
Par contre elles ont été patiente car j'ai moi même fermé et scoché le carton mis à ma disposition pour le baton qu'elles avaient entourés de film bulle ainsi que mon sac papier de cadeaux en mettant dans les coins du film pour caler les cadeaux afin qu'ils ne bougent pas
Pas Mal
Mais l'aventure ne s'arrète pas là
Cela serait trop beau
J'avais un transfert par Vienne
Et là aussi j'ai acheté du duty free afin de remplir 2 autres sacs papiers (des poupées autrichiennes+du vin+ du parfum...)
Et au moment de prendre le deuxième avion
Un employé d'Austrian Airlines m'a signifié que je pourrais prendre qu'un seul bagage (en l'occurence mon sac a dos)
Et que je devais enregistrer le reste
Mais en lui expliquant que mes bagages étaient partis de Narita, je ne pouvais pas
Il a gromelé quelque chose comme "next time" en prenant mon billet d'avion sur lequel était agraphé le surplus de poids que j'avais payé à Narita et en le conservant (je ne sais pourquoi)
On est tous monté dans un bus pour rejoindre l'avion et en fait c'était le conducteur dudit bus
Ce qui est bizarre, c'est que les cadeaux achetés à l'aéroport, tu les achètes après le passage des douanes et les portiques de sécurité, donc je ne comprends pas comment ils peuvent être refusés après ! Même les bouteilles sont, dans ce cas, acceptées. Ou alors tu as fais tes achats juste avant de passer les contrôles ? Dans ce cas, tu as eu tort je pense. Qu'y avait-il dedans ?
Oui effectivement, c'était les derniers cadeaux achetés à Akihabara (des figurines originales de Goldorak de 35 ans d'age (une dizaine en tout et de différentes tailles) que je ne voulais pas mettre en soute vu le prix que je les avaient payés et des poupées kokeshi de toute beauté)
Ce n'est qu'après avoir passé les douanes que j'ai acheté une bouilloire en fonte et d'autres poupées japonaises de kabuki et du vin et du parfum et ... que j'ai mis dans 2 sacs en papier
Donc j'ai effectivement pris le premier avion avec mon sac a dos, ma sacoche et 2 sacs en papier de cadeaux
Et c'est avec cela que j'ai eu mon deuxième problème à Vienne en Autriche (avec mes 2 sacs en papier)
.
Ils ont pas intérêt à m'embêter, je paie déjà assez cher le billet.
Salut,
Même si tu paye cher, c'est eux qui décident
J'en veux pour preuve que lorsque j'ai quitté le Japon avec mon excédent de bagage
Hé bien je n'ai pu récupéré mes billet de "Bording" qu'après avoir montré un justificatif de paiement dudit excédent dument payé auprès de l'enregistrement
Pour le bâton de marche, franchement, c'était couru d'avance... Sur les vols internationaux, un couple-ongle est interdit car considéré comme dangereux (merci les USA d'avoir imposé de genre de règles à la con à la planète entière 🤪...), alors tu imagines un baton long d'un mètre ?!
Je pensais faire comme Uma Turmann dans Kill Bill 2 quand elle part au Japon avec son sabre dans l'avion
Donc moi ce n'était qu'un bâton, mais un bâton avec tous les tampons des étapes de la montée du Mont Fuji (et je m'en souviendrait : 7 heures de montée et 6 heures de descente)
Heureusement que j'ai pu enlever les clochette de mon bâton avant qu'il ne parte en soute 😏😄
Par contre on ne m'a rien dit pour mon couple ongle que j'avais dans mon sac à dos...véridique...
Il a été vu par un douanier au départ de Vienne et il me l'a laissé
Meme si on est tenté de toute façon notre budget ne nous permettra pas de faire de gros achats.
Et puis nous sommes plutot du style à mettre les sous dans les sorties et la bouffe que dans les souvenirs en fait.
Alors 14kg de souvenirs dans la valise nous suffira je pense.
Et puis je connais pas mal d'intermediaires là bas qui peuvent m'envoyer tout ce que je veux du Japon, certes il y a les frais de port mais c'est moins cher que le prix d'excedent de bagagee 😎
C'est ce qu' "ils" disent tous ... puis "ils" découvrent le choix de tout un tas de choses bon marché dont "ils" ne connaissaient pas l'existence et dont "ils" se demandent comment "ils" ont fait pour vivre sans jusque là, réalisent qu'"ils" ne pourront pas demander à leurs correspondants sur place de leur envoyer tout ça, et tout soudain se rappellent qu'on a droit à 20 kg en soute, qu'on trouve des sacs de voyage super classe et pas cher autour des gares (qui feront de super cadeaux) et .... 😎
Non mais je me connais si je dis que j'aurai pas d'excedents c'est que j'en aurai pas.
Et je le repete de toute façon nous ne pouvons pas nous le permettre financièrement: on a un budget souvenirs et impossible de le dépasser sous peine d'avoir des problèmes en revenant de notre voyage.
Donc meme si l'envie est là nous ne cederons pas, ma santé financière passe avant ma fièvre acheteuse çà c'est clair.
J'envisage d'effectuer un vol aller retour Paris - Tokyo départ fin Octobre et retour début Novembre. Je suis intéressé pour un confort accru à un prix…
Je dois me rendre fin Mai à Tokyo pour un séjour d'une semaine. J'ai réservé un vol sur British airways au départ de Paris...avec donc une correspondance à…
J'ai quelques questions pratiques pour ceux qui ont deja vole vers le Japon avec British Airways.J'aimerais savoir si leurs avions sont equipés de petits…
Bonjoir à tous, je vous ai déjà sollicité pour m'aider dans la préparation de mon prochain voyage au Japon. Cette fois-ci c'est au sujet de mon vol au départ…
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
Voici quelques conseils suite à notre voyage de 6 semaines (été 2026) en Chine, Vietnam & Cambodge. Nous sommes partis à 4 avec deux enfants de 15 et 12 ans.
J'espère que ces quelques notes aideront d'autres voyageurs.
CHINE
Général
Il faut télécharger et préparer des applis :
- Alipay et Wechat pour payer (je n'ai jamais retiré un seul billet de tout le séjour)
- Didi pour les taxis
- Amap = Maps chinois (qui marche très bien, surtout les métros)
- une application de traduction (on avait Papago mais elle racontait des choses bizarres parfois)
- Google Lens pour traduire des menus ou pancartes est très pratique.
- helloride pour les vélos
- Gemini et ChatGPT pour tout : comprendre le quotidien, améliorer les visites, demander la météo, trouver certaines choses.
- Homeexchange si vous voulez baisser un peu le coût du voyage (peu d'annonces en Asie sauf dans les grandes villes, souvent des expatriés)
- Trip.com est très utile voire indispensable pour les trains, les vols intérieurs et les hôtels. Comme sur Booking.com, plus on achète chez eux, plus on a d'avantages. Donc je vous invite même à regarder l'achat de vos billets d'avion sur ce site, même si c'est un peu plus cher. Néanmoins, l'achat des billets train est compliqué car (1) cela n'ouvre que 15 jours avant, et (2) c'est pris d'assaut. Trip ne fait que vous promettre d'acheter dès l'ouverture mais il n'y arrive pas toujours. C'est stressant et peut obliger à modifier des étapes, surtout si vous visez un wagon-lit et qu'il n'y a au final plus de places. Attention aux noms des gares il y a souvent plusieurs gares par ville dont une TGV à l'extérieur.
Pour Internet, on avait pris le forfait Asie chez Holafly. Il a toujours marché mais ça semblait tellement plus lent que l'internet chinois. J'ai regretté de ne pas avoir acheté une carte SIM chinoise. Car quand on n'a pas d'internet en chine tout est TRÈS compliqué (argent, transport ...)
Pour le pare-feu on avait ExpressVPN, pas toujours efficace. Un peu déçu. Demandez à ChatGPT des conseils avec capture d'écran pour améliorer les paramètres.
Comme on n'avait qu'une seule carte SIM avec internet on n'a jamais pu louer des vélos en libre-service. Si c'était à refaire je prendrais une carte SIM par personne, même pour les enfants car les distances en ville sont grandes, voire immenses. On a beaucoup, beaucoup marché. De même, prendre le bus n'est pas évident avec un seul accès internet. Il vaut mieux avoir un téléphone par personne avec internet.
Réserver le plus possible vos visites à l'avance, c'est souvent complet.
Attention aux batteries externes : s'il n'y a pas écrit explicitement "3C", ils vont vous la confisquer. Même s'il y a un petit logo avec un avion.
Shanghai
Le soir, il y avait tellement de monde dans les rues pour accéder au Bund depuis le métro que la police était présente en force et bloquait les rues. Il faut arriver tôt. Nous sommes passés par le haut, au nord.
Suzhou
Attention, 2 gares (comme souvent en chine) et celle du TGV est à 45-50 min de la vieille ville.
Tellement de monde au jardin de l'humble administrateur, nous vous déconseillons cette visite. Ça fait une journée marathon depuis Shanghai (depuis notre hôtel jusqu'au jardin de Suzhou, on a presque mis 4h).
Pekin
Cité interdite : n'y allez pas, je sais c'est dommage mais il y a trop de monde. Je n'ai pas réussi à acheter les billets sur le site officiel à cause des passeports des enfants. On a pris du coup une visite guidée, seul moyen d'entrer (car les places partent vite). Visite très décevante à la fois en raison du guide pas terrible, mais surtout de la foule immense. Il faudra faire beaucoup la queue pour entrer et voir certains lieux. Vous serez beaucoup contrôlés, donc choisissez bien ce que vous mettrez dans vos sacs.
Muraille de chine à Mutyanu : Beaucoup de monde. 2h de bus et pourtant, à notre arrivée (matinale), des gens redescendaient déjà ! Je crois vraiment que la meilleure solution est de laisser vos gros bagages à Pékin et d'aller dormir près de la muraille. Ainsi vous en profiterez un peu plus seuls. Le transport : descendre au métro Tianmen Square et chercher les bus avec des guides officiels portant des gilets jaune-vert fluo. Inutile d'acheter les billets avant sur internet ; ils m'ont fait annuler les miens pour en reprendre. Quand le bus est plein, il part et un autre se remplit. Attention sur place le téléphérique et le télécabine sont des remontées distinctes et indépendantes. Si vous voulez monter à gauche et redescendre à droite il faudra des billets différents. Sachez que la queue interminable pour faire la descente en luge nous a dissuadés.
Petit conseil baignade incroyable à Pékin : sur la rive nord du lac Houhai, il est possible de se baigner en passant la barrière. On l'a fait 2 fois avec une petite dizaine de personnes. Génial, donc prenez un maillot.
Désert de Shapotou
Génial, évidemment il fait très chaud l'après midi. On avait pris la tente, et non un bungalow climatisé, dans laquelle il est impossible de passer l'après midi. On a stagné dans le restaurant.
Les activités payantes sont amusantes sauf les chameaux qui font peine à voir. C'est la soirée et le coucher de soleil qui valent le coup. La déception reste de ne pas pouvoir s'aventurer loin et seul dans le désert, ils ne proposent de louer un 4x4 par exemple.
On avait réservé chez "The desert camping hotel of the proprietress of Shapotou". Ils sont adorables.
Zhongwei
Temple de Gaomiao et son Souterrain : c'est rigolo et court, on y voit des peintures loufoques des enfers bouddhistes.
Xi'an
Armée des soldats de terre cuite : on y est allés en Didi car à 4, le prix d'une voiture peut vite rejoindre le prix de 4 places dans une navette. Sur place, beaucoup de monde, c'est la cohue pour voir correctement.
On a fait les salles dans l'ordre 3, 2 puis 1, ce qui reste un bon choix.
Hua Shan mountains : partis en Didi avant le soleil pour arriver dès l'ouverture des guichets (7h je crois). Nous étions sidérés de voir autant de personnes déjà en train de redescendre.
45 min de bus pour atteindre le téléphérique ouest, puis 15 min d'ascension.
On a fait les pics ouest, sud, est, central, puis nord (dans cet ordre) avant de rentrer par l'autre téléphérique (le billet peut se prendre en haut). Une très belle journée.
En ville, passez voir le
Chengdu
Centre de recherche sur les pandas : comme pour les hua Shan, on calcule pour arriver à l'ouverture des guichets. Déjà énormément de monde, et ça avance très vite pour voir les gros pandas avant leur sieste. Il faut se faire déposer à l'entrée ouest (et non sud) sinon vous allez devoir tout traverser à pieds et en montée.
La visite du Giant Bouddha de Leshan est intéressante. Le trajet est un peu long néanmoins (métro puis train puis bus de ville puis navette dans le site). Nous n'avons pas choisi la version bateau mais à pieds. Au final, on ne reste que quelques minutes aux pieds du fameux Bouddha mais c'est une belle journée.
Conseil hôtel : Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). La vue est démente et le quartier hyper pratique, sympa. 646 CNY pour 2 nuits
Baignade : la piscine municipale est une expérience intéressante, mais n'espérez pas nager car personne ne le fait. Tout le monde barbote en ayant pied. Les horaires sont un peu bizarres avec une pause en fin d'après-midi.
Kunming
La piste cyclable le long du lac Dian est jolie et souvent bien protégée des voitures. Mais comme partout en chine, il y a énormément de monde. Peu de conseils pour vos visites car le marché aux fleurs est un marché de gros, pas très intéressant au final. Quant au musée des minorités, il a fermé devant nous.
Tous les grands centres commerciaux sont de bons lieux pour vos achats.
Dali
On croyait pouvoir faire le tour du lac en 2 jours en moto. C'est doublement faux. Tout d'abord le "bord" du lac est bloqué à la circulation, et se voit réservé aux vélos (ou des sortes de mini-bus touristiques). Il reste donc la grande route d'où on ne voit jamais le lac, avec tous les camions et les voitures. Les 120 km comme ça n'auraient aucun sens selon nous. Les rizières autour sont bien mais nettement moins qu'ailleurs, donc ça ne mérite pas d'aller à Dali pour ça.
Quant à la vieille ville, tout restaurée, c'est assez joli mais il y a des milliers et milliers de personnes, surtout le soir.
Hekou (frontière avec le Vietnam)
Train confortable depuis Kunming. Sur le parking un bus (pas très bien indiqué mais il y a des Didi au pire) vous emmènera en 15-20 min à la frontière. Peu d'attente aux 2 postes frontière. Amusant de constater sur le pont les 2 lampadaires proches du trait marquant la frontière : celui chinois est neuf, moderne, avec une caméra de surveillance (évidemment), alors que celui vietnamien est vieux et un peu rouillé.
VIETNAM
Généralités :
- il faut l'appli Grab pour les taxis
- très déçu par 12Go, qui n'affiche pas tous les bus, qui ne met jamais en relation avec la compagnie, et refuse tout remboursement. Essayer plutôt direct des compagnies comme FUTA bus.
- le paiement par CB est souvent accepté (supermarché et magasins modernes), sinon il faut de l'espèce
Lao Cai
2km entre la frontière et la gare.
Le bus couchette vers Hanoï avec la compagnie Sao Viet est bien organisée, ça va.
Hanoï
Mausolée d'Ho Chi Minh ferme très tôt (10h30 je crois).
Musée des femmes : très bien, pas très long
Temple de la littérature : très beau, assez rapide
C'est à Hanoï que vous devriez faire vos achats de souvenirs, vêtement et contrefaçons car les prix sont corrects et les vendeurs plus sympas qu'ailleurs. On recommande Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay
Partis 2 jours 1 nuit (donc en réalité 24h sur le bateau) avec l'agence Parfum d'automne (francophone) qui nous a mis sur un bateau de chez Cycad Cruise. Coût 300€ par personne, c'est cher mais c'était génial, super luxe, et les repas-buffet délicieux. On ne regrette pas cet effort budgétaire. Seul regret, il n'y a aucune baignade dans la baie (mais il y a une piscine sur le bateau). Pour se baigner il faut prendre 3 jours 2 nuits et aller dans un secteur qui n'est pas protégé par le parc maritime.
Phong Nha
Si vous n'avez pas fait les montagnes du nord par manque de temps ou pour des raisons météo (comme nous), Phong Nha est une belle étape pour se balader en moto. C'est très beau, surtout les montagnes à l'ouest de la ville, vers les grottes.
Il y a deux (petites) baignades au Botanic Garden qui est une balade agréable de 45 min sans pause.
Conseil hôtel : sunbeam village (très gentils, piscine, petit déjeuner au bord du fleuve, location de moto)
Da Nang
Conseil hôtel : Meridians by Hsuite, car vous aurez une plage presque pour vous. Il faudra néanmoins marcher 15-20 min pour aller dans la zone hyper-touristique si vous voulez louer des planches de surf par exemple (150 à 200k DNG de l'heure).
La plage est belle et l'eau est à 30°C, c'est une bonne halte sur un long voyage, d'autant que tous les transports passent par Da Nang.
Hoi An
À 45 min de Da Nang, donc se fait bien à la journée, d'autant que la ville n'est pas si grande et qu'il y fait très chaud.
Cours de cuisine : MS Hanh cooking class, super (seule la visite du marché est un peu inutile). On déconseille le tour en "basket boat", un peu tristounet sur une grosse mare marron guidés par des personnes bien âgées.
Ho Chi Minh ville
Le marché de Ben thanh est un enfer : les prix de départ sont exorbitants et les vendeurs agressifs. N'y allez pas.
Le musée de la guerre peut être vraiment dur pour les enfants.
Can tho
Ville à éviter. Ne faites pas notre erreur d'y aller pour espérer voir le marché flottant.
Chau doc
A priori pas de Grab dans la ville, mais des taxis normaux.
1 journée sur place peut suffire en allant tôt voir la forêt, et la montagne en fin d'après-midi.
250k / pers la forêt et ses canaux (à 45 min en moto)
Le coucher de soleil au Victoria Nui Sam peut être magnifique si les nuages sont sympas.
Resto pas cher et bon : Quan Nem Nuong Sau Hiep
Conseil hôtel : Homestay Khoa (2 250 000 DNG pour 3 nuits), hôtesse adorable et pleine de conseils, chambres propres.
Le speedboat vers le Cambodge est plus confortable qu'un bus . À réserver sur Hangchau quelques jours avant, paiement en espèces le jour J (1,640,000đ)
CAMBODGE
Généralités :
- Difficultés avec l'appli "bakong touristes", il a fallu aller dans une grande banque pour mettre de l'argent sur l'appli. Ensuite on s'en est peu servi.
Phnom Penh
Selon nous, 1 jour et demi peut suffire si vous voulez accorder plus de temps ailleurs.
Les marchés ferment tôt vers 18h, mais sont moins intéressants qu'à Hanoï par exemple.
Le Palais royal fait une pause de 11 à 14h, mais pas grand monde l'après midi
Siem Reap
Trajet avec la compagnie Capitol, le bus est simple, sommaire mais pas cher. Départ 10h15, durée 7h
Prix entrée Angkor : 62 USD par personne pour le pass 3 jours. Les tickets sont à retirer à Angkor Entreprise.
Location de deux motos 125cc : 2 fois 10 USD, et comptez 7 USD pour l'essence
En vélo, j'ai mis 25min pour rejoindre les bassins d'Angkor Wat. La location d'un vélo simple de ville était à 1 dollar de l'heure.
Petit circuit fait en moto (à l'envers) : on a mis 7h en s'arrêtant partout
Grand tour, fait en tuktuk : seulement 5 temples, fait en 4h30
Si vous voulez voir plein de singes, ils sont regroupés à l'ouest du Bayon.
Pour les temples, nous demandions à chaque arrêt à Gemini (IA) de nous indiquer des détails susceptibles d'intéresser des enfants (qui peuvent se lasser de la redondance des temples). Il vous donnera des détails rigolos, des particularités à chercher, c'est appréciable pour les plus jeunes.
Conseil hôtel : the five senses, tenu par un français Bruno, qui connaît le Cambodge parfaitement et organise des tours.
Conseil resto : Wild (que des rouleaux de printemps, mais hyper variés dans leur contenu. C'est délicieux et pas cher)
Attention 1h de route jusqu'à l'aéroport, à 50km de la ville
Conseil spectacle : the Phare Circus
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
