Croisière sur le Costa Fascinosa du 21/12/14 au 27/12/14 cabine 8451, "merveilleusement" située sous le rangement des transats et chaises du bar/solarium "Lido via col vento" et de la zone fumeur de ce pont.
C'est-à-dire commencement du bruit dés 05h30 au début de la mise en place du matériel, jusqu'à 02h00 du matin, fin de rangement du matériel et départ des derniers fumeurs, d'où IMPOSSIBILITE de dormir.
Toutes les cabines du pont 8 (sauf la partie avant située sous les cabines du pont 9) sont à proscrire, puisque situées soit sous la pizzeria, le restaurant buffet Tulipano Nero, le Lido Bleu Moon et sa piscine couverte.
La réception aussitôt consultée (et bien au fait de cette situation) dés ce constat établi, dans un 1° temps compatit profondément en vous conseillant d'utiliser des "Boules Quiés®" Rien que ça!!
Puis devant mon insistance lourde, me redemande mon n° de cabine, et me déclare (en y mettant certes les formes) "Vous bénéficier d'un tarif promotionnel, alors contentez-vous de ce que l'on vous donne!!"
Quelle délicatesse, pour une croisière offerte par notre fils!!
Je signale à cette douce personne qu'il s'agit de la 4° croisière à bord des navires Costa que nous effectuons cette année, que nenni!! "Circulez il n'y a rien à voir!!" je demande à être reçu par le Guest Relation Manager, "il est occupé!!, Il vous recevra plus tard!, Nous lui avons transmis votre demande!!", En fait il n'a jamais eu connaissance de ma requête.
Sur les autres points du navire, nourriture bonne et copieuse, personnel cabine, restauration agréable, animation un peu juste, spectacles récurrents avec les autres navires.
Ambiance générale: comme déjà exprimé par de nombreux forumeurs, la politique commerciale de Costa tend à vider les campings de Sicile et à les transférer dans ses navires.
Hordes d'enfants rois Italiens, hurlant, vociférant, courant et bousculant tout et tout le monde sur leur passage, jouant au casino sur les genoux de parents en extase et ravis du comportement de leur progéniture, squattant et plongeant dans la piscine arrière pourtant interdite aux moins de 18 ans, pistes de danse inaccessibles puisque occupées par ces mêmes trublions, ceux-ci y organisant aussi à l'occasion des courses de poussettes.
Seul point de zénitude dans ce monde de brutes, le restaurant à supplément "club Fascinosa" (qualité et service irréprochables)
Bien que client d'autres compagnies, je restais jusqu'à cette dernière expérience un quasi inconditionnel de Costa Croisière, mais force m'est de constater la lente mais inéluctable dégradation de l'ambiance et des services de cette compagnie depuis la main mise de son puissant tuteur "Carnival" et de l'accident du Concordia.
Au même accueil, j'ai sollicité des informations sur des amis (en donnant leur noms et n° de cabine) présents sur le Costa Luminosa qui avait pris feu la veille de notre départ "tout va bien ils sont à Miami sans conséquences", alors qu'un SMS bref de ces amis0 me faisait part d'évacuation de blessés par ambulances à ce port.
Depuis c'est le NéoClassica qui a eu aussi un début d'incendie "rapidement maitrisé" c'est vrai que ses cuisines avaient déjà brulé alors qu'il s'appelait Costa Classica.
Je pense, MONSIEUR COSTA, qu'après cette expérience pénible, vous vous passerez désormais de ma clientèle.
Ce qui me rassure et me conforte dans ma position, c'est que de nombreux autres croisiéristes, et souvent des Gold consultés à bord ou lus sur les forums abondent dans mon sens.
Et puis, tant que ça marchera ... "un (vieux client désabusé) de perdu, dix (nouveaux clients faciles à "enfumer") de retrouvés"
J'estime personnellement qu'avec le service journalier à 8, 50 €uros par personne, les croisiéristes ont droit à d'autres prestations, confort et ambiance que celles d'un camping flottant.
Certains tarifs frôlent la débilité, navette Costa à Barcelone: 9, 70€uros, bus de la ville 3€. pour même terminus.
Bouteille d'eau d'1 litre à 3, 39€. soit 3390€. le m³ (1, 5l. de la même marque à 0, 41€. au Carrefour Market de Savone à 50m. du Palacrocciere)
Je me permets au passage de vous remémorer la devise de la Transat :..
"Le passager a toujours raison, même s'il a tort" sur les navires-HLM de maintenant elle devenue : "Le passager a toujours tort, même s'il a raison".
Allez Monsieur Costa je ne vous dis pas à bientôt sur nos lignes, et sans rancune!!
Je suis désolé que ta croisière se soit passé de cette façon, change de compagnie.
Malgré que je ne suis pas étonné car j'ai l'impression de lire mon vécu sur le Neoromantica en particulier la réception, un majordome nul, l'effet de foule comme jamais je n'ai vu sur un navire et le restaurant Samsara dont la carte a réduit de 50%.
Nous étions en grande suite samsara avec balcon (la cabine la plus cher du bateau que PAP a déjà eu également).
Tu m'as remis à plusieurs reprises en place concernant costa que nous avons abandonné pendant deux jusqu'en février ou Manouche me dit, je voudrai ressayer, mais on a compris...
Depuis un moment je dis (mais beaucoup ne sont pas content que je l'écrive) Carnival ne veut pas garder ces anciens clients.
Exactement camping sur l'eau valable également pour le CDF.
Mais toutes ces compagnies vont trouver leurs clientèles qui ne peuvent trouver comparaison jusqu'à... un certain temps !
En effet, nous avons fais le meilleur restaurant club (plus qu'une invitation pour deux personnes au lieu de deux) sur le néoromantica mais on avait le commandant une table à côté de nous donc on ne saura jamais si le commandant a influencé la qualité de la table ce soir là.
Egalement, je trouve quille y a trop de problème a répétition sur les navires Costa/Carnival.
Nous perdons la carte gold-pearl à la fin de l'année mais ce n'est pas grave.
Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Ah les fameuses cabines du pont 8 du Fascinosa (et d'autres également)! Le pont situé sous le restaurant buffet, piscine peut être difficile à vivre (enfin dormir) comme vous l'avez bien signalé.
Toujours vérifier le placement de la cabine avant de signer (pont, proximité des ascenseurs, proximité du hall central qui vous permet de bénéficier de son ambiance sur tous les ponts).
Je me souviens avoir fait changer ma cabine sur ce même bateau lorsque l'on m'a proposé une cabine au pont 8... Changement fait pour une cabine pont 7 plus tranquille, après avoir calmer de façon virulente (un bon coup de gueule accompagné du majordome) les sales gosses qui prenaient le couloirs pour une piste d'athlé nocturne (je ne vous donne pas la nationalité, vous devinerez de vous même).
P
2009 Costa Mediterranea/2010 Costa Serena/2011 Costa Luminosa-Costa Mediterranea/2012 Costa Luminosa-Costa Fascinosa/2013 Costa Luminosa-Costa Deliziosa/2014 Costa Pacifica/2015 Costa Diadema/2016 Celebrity Eclipse http://notrecuisine91.canalblog.com/
sans polémique..
n'est ce pas un peu le risque en tarif flash d'avoir un pont et des cabines mal placées?
les meilleures cabines étant réservé en tarif plein?
le reste au dernier moment avec ce "qui" reste en tarif moindre et donc un peu la loterie de ce qu'il reste?
Il n' y a pas longtemps, je me demandais si le silence sur ces désagréments, n' était pas une sécurité pour ne pas voir arriver trop de monde ... ailleurs .
Qui plus est, ceux que nous cherchons pas.
........n'est ce pas un peu le risque en tarif flash d'avoir un pont et des cabines mal placées?
les meilleures cabines étant réservé en tarif plein?
le reste au dernier moment avec ce "qui" reste en tarif moindre et donc un peu la loterie de ce qu'il reste?....
Bonjour ,
Si bien sur, mais cela a toujours été.
Maintenant, imagine que TgvLent, en plus, ait réglé le prix fort, même dans une autre cabine : il lui fallait subir le reste ... qui devenait, alors, franchement révoltant a ce prix .
"puis devant mon insistance lourde, me redemande mon n° de cabine, et me déclare (en y mettant certes les formes) "Vous bénéficier d'un tarif promotionnel, alors contentez-vous de ce que l'on vous donne!!""
je suis quelqu'un d'assez pragmatique. si je paye quelque chose très cher je m'attend à des prestations en rapport.
si je paye quelque chose en promotion , je peux comprendre que mes prestations soient moindres.
sur un bateau en tarif flash: il me semble evident au vu des tarifs flash pratiqué de ne pas avoir les meilleures cabines..
et donc le pont sous la piscine est un risque.. que j assume en tarif flash.. que je refuse en payant plein pot.
Tu as raison Nathalie ..... mais la vie a bord: ???? même avec une cabine " bien ", il lui fallait la vivre. .. et donc, au prix fort !!!!
Cela aurait coincé, avec, en plus, un sentiment énorme de gâchis.
je reste sur ma position:
un tarif flash est "un prix "(très interressant) qu'il faut assumer si la loterie des cabines n'est pas satisfaisante.
maintenant oui je suis assez d'accord :
j'ai acheté il y'a quelques années sur msc (melody; horreur)
une suite super chère super belle mais en plus sans balcon..mais deux pièces..
en aout en méditerranée... la pire croisière de ma vie.. (et pourtant j'ai déjà fait en intérieur mieux)
et là je me suis dis la méditerranée en , aout plus JAMAIS.
c'est le problème en vacances scolaire je pense quand les bateaux sont remplis à raz le bord..
Bonjour Patrick
Je compatis, mais... C'est avant tout le problème des vacances scolaires...
L'hiver, je passe deux mois à la montagne, .
Sur les pistes pendant les vacances scolaires, des files d'attente interminables... des incivilités en permanence, tant sur les pistes que sur les remontées, puis vient le "hors saison", le calme, aucune attente, personne sur les pistes, le bonheur...
Pourtant le prix des forfaits est le même... Et les locations beaucoup plus chères...
Ce n'est pas la faute des stations... C'est la même chose pour les croisières.
Regardez mon CR, en novembre sur le neo riviera, pourtant avec Costa, sur la Mediterranee, 600 passagers, que du bonheur...
Si vous en avez la possibilité, n'hésitez pas...
Bien que nous n'ayons qu'une expérience limitée des croisières (4 à ce jour, dont la dernière en novembre passé sur Costa Fortuna et la prochaine en février sur Norwegian Star) nous avons toujours été pleinement satisfaits d'un très très bon rapport qualité/prix chez Costa. A titre d'exemple, notre dernière croisière de 12 jours sur Costa Fortuna en novembre 14 nous a coûté 529 EUR/pers pour 12 jours (11 nuits) en cabine intérieure premium soit moins de 60EUR/pers.jour, "service" compris
Pour un prix de 60 EUR par jour en pension complète, (pour lequel tu ne trouveras guère d'hôtel t'offrant les mêmes prestations hôtelières en méditerranée européenne), tu te balades sans contrainte de bagage avec ton hôtel, tu as une offre culinaire de bonne qualité et diversifiée, tu fais des milliers de KM et on te dépose chaque jour au centre historique de villes intéressantes ou de destinations que tu n'aurais pas découvertes dans d'autres circonstances que la croisière. Le tout avec des animations multiples, des spectacles ou des activités diverses à bord.
J'évoque, bien entendu le rapport qualité/prix ....
Il est clair que mon appréciation serait peut être (sûrement) différente si le prix payé était double ou triple...
Nous sommes donc entièrement satisfaits de Costa sur base DE CE RAPPORT QUALITE/PRIX et nous sommes encore partants pour de nouvelles croisières dans ces conditions.
Maintenant, faire une croisière "de masse" sur un bateau de 2.500 passagers + 1.200 membres d'équipage implique nécessairement une promiscuité avec ses semblables; qu'ils soient bien ou mal éduqués.
Ceci n'est pas une découverte, c'est un postulat de départ.
Penser, durant les vacances scolaires en plus !!!, que son espace vital personnel sera vaste et largement respecté est un vœu assez pieu mais illusoire.
Nous sommes grands-parents et nous partons mon épouse et moi pour ces croisières en prenant ces éléments en considération (en nous rappelant que nos propres enfants n'ont pas toujours été des anges) . Tenant compte de la densité des passagers sur les navires, tenant compte de la densité des cabines au-dessus, à gauche, à droite, en dessous, ... de la nôtre et du manque de savoir-vivre potentiel de certains, nous emportons toujours une réserve suffisante de bouchons d'oreilles (dont nous espérons toujours ne pas avoir besoin) et nous sommes conscients de désagréments potentiels que nous acceptons dans une certaine mesure
Une précaution élémentaire est bien entendu (sauf si vous avez vos (petits) enfants avec vous), c'est ÉVIDEMMENT autant que possible de ne pas faire de croisière durant les vacances scolaires alors que les petits fauves sont lâchés et que leurs parents sont fatigués de gendarmer
Si ces contingences n'agréent pas le passager potentiel et en dehors d'autres formes de voyage, la seule parade est évidemment de réserver des croisières exclusives (nettement plus chères) chez des croisiéristes sélects à des tarifs hors d'accès pour des familles nombreuses à la civilité précaire.
Qu'on le regrette ou non, la démocratisation des croisières va se poursuivre (sans porter ombrage au créneau de la croisière de luxe). Tant mieux pour ceux à qui cela permet (enfin) d'accéder à ce type de loisir. Il n'en demeure pas moins que ceux qui sont plus exigeants pourront continuer à satisfaire leurs exigences auprès de croisiéristes "haut de gamme" pour autant ...qu'ils en aient les moyens ...
vous avez tout bien résumé.
je pense exactement comme vous.
Le rapport qualité prix est ce qu'il fait prendre en compte et je continue de penser que costa et msc reste un bon rapport qualité prix .
On peut payer plus cher pour des cabines mieux placées.. moins cher pour des cabines moins bien placées.
à partir du moment ou le rapport qualité prix n'est plus satisfaisant il fat aller voir ailleurs chacun plaçant cette barre à different stade..
60 euros par jour en pension complete.. me semble toujours un excellent rapport qualité prix..meme avec des prestations en baisse.
actuellement sur le luminosa il y a (ma croisiere) en tarif flash a 4000 euros (pour deux) avec le vol en cabine balcon..
je laisse calculer le cout journalier..
je trouve cela un excellent rapport qualité prix...
...............Maintenant, faire une croisière "de masse" sur un bateau de 2.500 passagers + 1.200 membres d'équipage implique nécessairement une promiscuité avec ses semblables; qu'ils soient bien ou mal éduqués.
Ceci n'est pas une découverte, c'est un postulat de départ......................./
/.................... la seule parade est évidemment de réserver des croisières exclusives (nettement plus chères) chez des croisiéristes sélects à des tarifs hors d'accès pour des familles nombreuses à la civilité précaire............../
/.................... Il n'en demeure pas moins que ceux qui sont plus exigeants pourront continuer à satisfaire leurs exigences auprès de croisiéristes "haut de gamme" pour autant ...qu'ils en aient les moyens ................
Bonjour Micy , 🙂
Je relève, pour ma lecture personnelle, ces passages de ton texte, et m' inscris sur ta ligne de pensée.
Je comprends que si tu souhaites une croisière sans pollution de comportement, il convient:
- d' éviter Costa,
- de sélectionner des bateaux plus "haut de gamme",
Ce n' est pas faux.
J' ajouterai toutefois:
- que si tu réserves chez Costa, assez tôt, pour disposer de la cabine que tu souhaites: les prix sont nettement plus élevés, .... et tu vies, alors, dans le même bazar !! ..... Fâcheux.
- qu' il est par contre, possible de voyager pour des prix, alors "normaux" et correspondant, sur des navires ou les règles de vie sont surveillées et respectées: interdictions de fumer , d 'accès , de comportement, ect... tenues vestimentaires au restaurant refusées, le cas échéant, ....
mais, en fait, sans problèmes, car les passagers ont les mêmes codes que toi.
- que les plus exigeants pourront effectivement s' orienter sur les voyages "haut de gamme" a des prix , et prestations, très supérieurs, .... sur des unités pas toujours plus petites: il est plus question d' éducation que de nombre
Mais que l' échelle de valeur existe, aussi, en ne plaçant pas Costa , comme une référence incontournable, pivot de toutes comparaisons:
- Vous avez, dans le monde de la croisière : le bas de gamme , le milieu , et les grandes références , (voir prestigieuses).
Autant, mon assentiment ne me porterait pas vers un monde auquel je n' appartiens pas, car (et aussi) il n y a pas que l' argent.
Autant .... Costa n' est plus, pour moi, une référence, ... ou une négative, a la rigueur.
Point n' est utile de regarder le "haut de gamme" pour voyager correctement. De l' ancien Costa, ne semble rester que l' équipe qui construisait les circuits: des belles escales, c' est vrai. Pour le reste: terminé, ils sont dans un autre monde, celui du bas de gamme. Tu y vas, ou pas, mais quelque soit le prix: tu sais ce que tu auras.
Maintenant, bien sur, les vacances scolaires ne sont pas des dates a privilégier, si possible. Mais j' ai même rencontré des enfants bien élevés, qui faisaient plaisir a voir d' ailleurs. Il y en a beaucoup plus que l' on ne pense, car, ceux la, nous les remarquons moins: ils ne nous insupportent pas.
Je suis pleinement d'accord avec toi à l'une ou l'autre (petite) nuance près.
Tiens, je vois que tu as, comme nous, connu le Costa Allegra ... c'était notre seconde croisière après le CORAL chez Louis Cruise ...
Pour ce qui est de Costa, il est clair que la réorientation de leur stratégie vise la démocratisation et le plus grand nombre.
Pour ma part, sur base de trois critères; le rapport qualité/prix, le niveau minimum de prestation que j'attends et la qualité des escales faites, je suis encore clairement partant chez Costa. Il est toutefois clair que mes exigences sont raisonnables :
- une cabine intérieure nous suffit largement tenant compte que nous n'y sommes (quasi) jamais la journée;
- Je ne veux pas (ce n'est pas nécessairement que je ne peux pas) dépasser un coût de pension journalier raisonnable; les croisières n'étant pas notre premier choix de voyages
Par ailleurs, les escales (qui sont quand même fondamentales dans une croisière et sont un critère de choix) sont indépendantes de la compagnie et du niveau de la cabine occupée. Nos croisières nous ont permis de découvrir des destinations où nous n'aurions pas été d'initiative hors croisières (Tunis, Casablanca, Vollos (et ses monastères), Tripoli (avant évènements), Gibraltar, ...)
Les escales sont toujours trop courtes que pour pouvoir visiter vraiment mais ont l'avantage de permettre de "humer" l'atmosphère et de savoir si on veut y retourner pour approfondir ou non.
Certaines escales trop courtes dans des endroits nous ayant séduits nous ont conduit à y retourner pour des city trip de 5 ou 6 jours à de multiples reprises ....
Chacun possède son niveau minimal d'exigence et c'est très bien. Je constate malheureusement que les désagréments les plus insupportables mentionnés sur le forum relèvent le plus souvent du manque d'éducation, de savoir vivre et de courtoisie de certains passagers.
Des sans-gênes, il y en a dans toutes les classes sociales et dans tous les pays.
Je suis personnellement souvent le plus outré de constater la gabegie dans la restauration avec ces multiples assiettes pleines abandonnées par des passagers en étant à peine entamées. Non seulement il s'agit d'un gaspillage inadmissible de nourriture ... mais cela prive les passagers suivants du choix et des disponibilités auxquels ils avaient EUX AUSSI droit.
Je suis curieux de mon expérience prochaine sur Norwegian Star entre Los Angeles et Miami avec une très grande majorité de passagers nord-Américains ...
Je te souhaite, ainsi qu'à tous ceux qui nous lisent, une heureuse année 2015
je ne suis pas d'accord sur le choix des cabines, il n'y a pas de cabines plus chères ou moins chères dans la même catégorie (quoique si avec les cabines prémium ..et encore) par exemple on peut très bien réserver une cabine bruyante"plein tarif" et avoir une autre très bien placée en dernière minute (je ne parle pas de surclassement )
l'année dernière, nous réservons une cabine samsara balcon sur le délicioza , très bien placée, elle se situe sous le hammam, et nous n'avons pas de nuisances sonores (mis à part un couple d'italien dans la cabine voisine
qui sont arrivés heureusement le dernier jour...) nous avons lié connaissance avec un couple, qui voyage toujours en suite samsara, mais qui faute de place, on pris un balcon, ils ont payé le même prix que nous mais ils étaient placés plus loin que nous à la jonction entre les samsaras et les cabines "normales" ils n'ont pas pus dormir de toute leur croisière, eux aussi situé sous le pont piscine, avec mise en place des transats, et course de poussettes la nuit !
il n'y a pas de tarifs flash ni de premium ou de "solde" sur les samsaras, pourtant il existe des très bien situées, et d'autres très mal, et ceci sans différence de tarif !
sur le serena une fois nous étions sous la salle de sport, des chocs sourds (genre poids qui tombent) en permanence, voir même lorsque la salle était fermée !
J’ai découvert les croisières en solo l’année dernière et ce fut une très belle expérience. Depuis, j’ai décidé d’en faire chaque année, généralement entre octobre et mars, au départ de Marseille ou du Havre.
Je voyage seul, mais j’apprécie de partager certains moments avec d’autres voyageurs : prendre les repas ensemble, assister aux spectacles, profiter des animations du soir, boire un verre ou faire quelques excursions. Chacun garde bien sûr sa liberté, le but est simplement de passer de bons moments dans une ambiance conviviale.
Pour cette fin d’année, je n’ai pas encore de croisière de prévue. En revanche, je suis déjà réservé sur le MSC Magnifica, du 29 octobre au 3 novembre 2027, au départ de Marseille, avec un itinéraire vers l’Espagne et l’Italie.
Si vous voyagez souvent en solo ou si vous êtes sur cette croisière, ce sera avec plaisir d’échanger avec vous avant le départ. Au plaisir de faire connaissance ! 🚢😊
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Bonjour à tous
Je fais de srecherche pour trouver notre croisière de rêve pour l'année prochaine et je viens de tomber sur ce site qui propose des packages absolument incroyables !
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
