remarques personnelles "à chaud" et plein de questions :
- c'est (partiellement) le retour au petit déjeuner gratuit en cabine... un peu comme ces histoires de bouclier qu'on enlève et qu'on remet... 😎😎
- c'est faire en sorte au niveau du Costa Club, qu'il n'y ait bientôt plus que des "Gold Pearl" (ça devient faisable en trois croisières)
- reste à positionner les suites (et quid des mini-suites, en termes d'avaantages), et encore plus les "Samsara", où existent des intérieures, des extérieures balcon, des suites et grandes suites...
- les 10% après premium seront-ils cumulables avec les réductions Costa-Club ?
Bref plein de questions auxquelles Costa va devoir répondre... Avec sa célérité habituelle, bien sûr ! 😕🤪
Quid des réservations en cours ?
J'ai une résa (pas encore payée au niveau de mon agence (c'est une copine)) pour "Vision d'Orient" au départ de Venise le 4/11/12 sur le Favolosa. J'ai réservé une extérieure au pont 2. Donc, d'après ce que je viens de lire, une "Classic". Ca veut dire : plus de service cabine ? Plus de choix d'horaire pour le restaurant ? etc...
Moi, ça ne me convient pas. Alors, je fais quoi ? Je dois mettre plus cher pour passer en premium (mais je n'en ai pas forcément les moyens financiers), ou j'annule sous prétexte que Costa change les règles du jeu en cours de partie ? Commence à me gonfler, Costa...
C'est en train de rejoindre les américains (celebrity) qui ont les "concierge-class" et aussi les "aqua-class" (ces dernières à rapprocher des Samsara)
Les cabines Premium (dont les Samsara et les suites, cf ci-dessous), "sur les ponts les plus hauts" (dit Costa) auront donc ces avantages non négligeables que sont le petit déjeuner en cabine offert, le room-service gratuit (le service, mais pas les aliments, les "repas en cabine" sans supplément restent réservés aux suites), le choix du service au restaurant, (a contrario ça pourra être plus difficile aux "Classic" de faire exaucer leur souhaits), le doublement des points Costa, et les 10% sur la croisière suivante...
je complète par cette info Costa :
Cabine Samsara, pour une expérience totale de bien-être.
- Tous les privilèges réservés aux hôtes des cabines Premium.
- Accès illimité au Spa et au restaurant Samsara.
- Service inclus: rituel de la cérémonie du thé, 2 traitements bien-être au choix, 2 cours de fitness et de méditation, 2 entrées au solarium à lampes UV.
Cabine Suite, des services privilégiés pour nos hôtes les plus exigeants.
- Tous les privilèges réservés aux hôtes des cabines Premium.
- Installation dans des appartements spacieux et modernes, avec des services exclusifs.
- Embarquement prioritaire.
- Accueil par leur Majordome, avec une bouteille de Spumante et douceurs directement dans la suite.
- Le privilège de dîner en cabine et le plaisir de choisir son oreiller “à la carte”.
Note : Costa ne dit pas (mais ça semble évident) que les *suites Samsara* cumulent les deux paragraphes ci-dessus.
Tout client qui choisit la catégorie Premium, Samsara ou Suite, peut bénéficier d'une réduction de 10% sur une prochaine croisière, effectuée dans les deux ans.
Note : Costa ne dit pas si c'est cumulable avec les réductions Costa-Club... Costa ne dit pas non plus si c'est "éternel" ou valable seulement "une fois". C'est à dire "après la première croisière, si on fait au moins une croisière en premium, samsara ou suite tous les deux ans, a-t-on *toujours* 10% ? 🤪...
Note : Mais ATTENTION : tout ça ne prend effet qu'en "2013" (c'est à dire pour Costa, à partir de décembre 2012, c'est à dire les croisières qui figureront dans le catalogue 2013. Donc la réduction de 10% ne sera valable que sur la seconde croisière, faite en 2013 ou 2014 ou même "un bout" de 2015.
Mille mercis, Mr Pap, pour ce complément d'information. Donc, ça ne concerne ma résa de novembre 2012. Pour les suivantes, on verra, mais je pense que de toute façon, par curiosité, je changerai de compagnie.
bonjour,
comment avez vous fait finalement ?
Pour ma part costa me demande 75 euros en plus si je veux choisir mon heure de repas, c'est un scandale !!! c'est ça la liberté ?
merci pour votre réponse
bonjour,
je fais réponse à vos infos : moi pour un départ le 21/11/2012 costa me demande 75 euros supplémentaires pour le choix de l'horaire du diner et être mieux placé au niveau des cabines.
Mais bon moi la cabine je m'en fous je veux manger quand j'ai envie et non pas avec les poules ou quand costa le souhaite !!
C'est donc applicable dès maintenant et non à partir de 2013.
Cordialement
bonjour,
je fais réponse à vos infos : moi pour un départ le 21/11/2012 costa me demande 75 euros supplémentaires pour le choix de l'horaire du diner et être mieux placé au niveau des cabines.
Mais bon moi la cabine je m'en fous je veux manger quand j'ai envie et non pas avec les poules ou quand costa le souhaite !!
C'est donc applicable dès maintenant et non à partir de 2013.
Cordialement
Bizarre... J'ai fait mon check-web hier, j'ai choisi mon restaurant, mon service (le 2°) et ma table (8 personnes).
Vous passez par une agence ou directement par Costa ? Demandez des explications !
Mais n'avez-vous pas déjà votre n° de cabine ou alors cabine garantie ?
re,
J'ai essayé de passer par costa et une agence.
Les deux me disent pareil.
Je peux avoir une cabine garantie ou une cabine que je choisis moi même car apparemment ils n'ont pas beaucoup de réservation et attribuent directement la cabine intérieure.
Par contre je ne peux pas choisir l'heure de mon repas et moi manger de bonne heure ce n'est pas des vacances.
Merci de me répondre pour me dire si vous avez payer des frais supplémentaires pour choisir l'heure du repas.
Moi c'est une mini croisière départ marseille le 21/11 sur le costa magica
bonjour,
je fais réponse à vos infos : moi pour un départ le 21/11/2012 costa me demande 75 euros supplémentaires pour le choix de l'horaire du diner et être mieux placé au niveau des cabines.
Sur ton contrat, ils t'ont vendu une cabine *marquée* "classic" et non pas "premium" ? Si oui, c'est qu'ils appliquent déjà totalement sur cette date le nouveau principe... Ce qui ne serait pas trop étonnant, puisqu'en principe le "début de l'année" Costa, c'est début décembre... Si tu remplaces ta cabine "classic" par une "premium", tu pourras alors choisir ton horaire de service... Comme je le disais plus haut, il me semble évident que si tous les gens en cabine "premium" (les 2/3 du bateau) peuvent choisir leur horaire de service, ceux en cabine "classic" n'auront que "les places qui restent"... Et qui là, dépendent avant tout des désirs des titulaires des cabines "premium", c'est a dire avant tout des nationalités en présence... Les "latins" préfèrent souvent manger tard, alors que les "anglo-saxons" préfèrent manger tôt...
Sinon, ils appliquent déjà le nouveau principe sans vraiment le dire, et il te suffit de changer de cabine sur un pont plus élevé pour pouvoir choisir ton service. mais évidemment, ce sera *un peu* plus cher... 😐 (il semble logique qu'on ne puisse obtenir le maximum d'avantages avec le prix minimum, non ? )
Bien noter que jusqu'à y a pas longtemps, les seules cabines qui pouvaient choisir leur service, c'étaient les suites, et que Costa vait tendance à affecter d'emblée au 1er service les familles avec enfants petits.
Et qu'on peut toujours, le premier jour, aller voir le maître d'hôtel pour essayer de changer... 🤪 (même si encore une fois, le nouveau système rend la chose plus difficile, puisque les 2/3 des gens ont déjà *choisi*...)
Les cabines premium coûtent 100 à 150 de plus par personne pour une croisière d'une semaine. Les cabines sont à peu près les mêmes et le seul avantage est le choix de l'heure du repas.
Un conseil, si vous avez une telle somme à dépenser réservez tous les soirs au restaurant club; vous aurez le choix de la table , de l'heure, un menu et un service de qualité et une coupe de "champagne". (coût 25 € par soir X2 X6 soirs = 300 €)
Après lecture et si j ai bien compris sur les futures catégories cabines et le problème des heures de service:
Choix du service pour les premium, suite et Costa pearl et gold pearl, qui passe en premier et quelles seront les priorités, la gestion sera difficile pour caser aux services choisis par le passager!
Les cabines premium coûtent 100 à 150 de plus par personne pour une croisière d'une semaine. Les cabines sont à peu près les mêmes et le seul avantage est le choix de l'heure du repas.
hormis l'étage plus élevé, les cabines premium sont *exactement* les mêmes (peut-être à la décoration près), mais par contre il y a d'autres avantages que le choix de l'heure du repas (en fait du service)... ne serait ce que la gratuité du service de petit déjeuner en cabine, le doublement des points Costa Club, et la réduction de 10% sur la prochaine croisière, cumulable avec les réductions Costa Club...
Un conseil, si vous avez une telle somme à dépenser réservez tous les soirs au restaurant-club
lorsque en 2004, nous avons quitté (du fait de sa disparition) Festival, où nous avions l'habitude du restaurant spécifique des suites, pour notre première croisière Costa sur le Fortuna, nous avions envisagé de prendre tous nos repas du soir au "conte Grande" (le restaurant club)... On s'est vite aperçu que c'était totalement impossible, car le menu est toujours le même, et quand en plus en ce qui me concerne, tout ce qui vient de la mer est prohibé, il est à peut près impossible d'envisager plus de deux dîners dans les restaurants-club... en outre, la qualité des mets et du service est très variable d'un bateau à l'autre (et sans doute d'une époque à une autre sur le même bateau) et malgré la double invitation que nous avons toujours, il nous arrive de n'aller qu'une seule fois au restaurant club (plus souvent, il faut le reconnaître, à cause d'un accueil et d'un service très "quelconque", qu'à cause des mets)... Et je fais même une exception pour le restaurant Club du neoRomantica que je *déconseille* s'il est toujours dans sa version "septembre 2012"... j'espère que l'équipe cuisine a changé pour la Route des Parfums...
; vous aurez le choix de la table
à ma connaissance, c'est réservé aux suites, et encore, à condition de commander à l'avance...
, de l'heure,
oui.
un menu et un service de qualité
ben... oui, très souvent... mais très souvent seulement...
et une coupe de "champagne".
que tu as mis à juste titre avec des "", car c'est du Prosecco... et pas forcément le meilleur du bateau... (parce que même chauvin comme pas possible, je dois reconnaître que les *meilleurs* Prosecco de la carte Costa sont excellents, et valent largement nos meilleurs Crémants de Loire, de Bourgogne ou d'Alsace... 😛 )
et une fois avec la faute de goût *majeure* de nous l'apporter quand même, au dessert, après un repas au Champagne... surtout qu'il restait du Champagne dans la bouteille... Mais bon, "la serveuse avait agit par automatisme", a dit le Maître d'hôtel, qui a repris les flutes de prosecco, et, une fois notre bouteille terminée, en a ouvert une autre devant nous pour nous en offrir une flute... "La Classe"... même si, après, Mme PAP a trouvé que le bateau tanguait un peu, alors que la mer était d'huile... 😉
Mais tous les maîtres d'hôtel des restaurants-club n'ont pas cette classe, loin de là... (cf : du même auteur : "en direct d'une croisière sur le Costa Luminosa" - 07/2010)
en outre, la qualité des mets et du service est très variable d'un bateau à l'autre (et sans doute d'une époque à une autre sur le même bateau) et malgré la double invitation que nous avons toujours, il nous arrive de n'aller qu'une seule fois au restaurant club (plus souvent, il faut le reconnaître, à cause d'un accueil et d'un service très "quelconque", qu'à cause des mets)...
Alors, pour l'accueil, je confirme...
Que ce soit sur le Méditerranea en décembre 2011 et le Favolosa en novembre dernier, nous sommes tombés sur des serveuses franchement peu aimables, voir même à la limite du désagréable ! Sur le Favolosa, elle ne nous a même proposé d'apéritif (bon, ok, on aurait refusé, mais quand même !), et tout le service a été vraiment expédié, on avait vraiment l'impression de déranger. Et sur le Méditerranea, pas beaucoup mieux... Quand à la qualité des plats, le Méditerranéa l'a emporté sur le Favolosa... Et je ne parle pas du bruit au restaurant du Favolosa, à cause d'une petite fille italienne de 18 mois environ que les parents ont laissé vagabonder dans le restaurant toute la soirée. Bref, pas un bon souvenir.
Bonsoir
Pour rebondir sur l'accueil et le service , sur les deux croisières costa que j'ai effectuées, j'ai trouvé (dans l'ensemble)le personnel de cabine et les serveurs au restaurant agréables. Par contre le personnel aux différents bars le sont beaucoup moins et même pour certains à la limite de la politesse. (all inclusive ?)
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène