J'ai lu dans divers guides que les étrangers ne pouvaient pas louer de 2 roues (sauf vélo) dans la région de Siem Reap🙁
Cet interdit ne vaut-il que pour le site d'Angkor (pas de concurrence aux tuk tuk et autres taxis) ou est-il également valable pour la campagne environnante ???
Je sais bien que la conduite en Asie n'est pas terrible mais ce ne doit pas être pire au Cambodge qu'à Sumatra et Bali !
je ne sais pas si c'est pire qu'a Bali et Sumatra mais en Thailande je n'ai jamais vu ça!!!
j'etais a Siem Reap il y a qq semaines.... quand on est revenu a Siem reap en tuk tuk, j'etais content de ne pas etre en mobylette !!! ils sont fous ces Kmers !!!😛
Cet interdit ne vaut-il que pour le site d'Angkor (pas de concurrence aux tuk tuk et autres taxis) ou est-il également valable pour la campagne environnante ???
Interdit dans toute la ville et dans les campagnes. La police veille. Pour elle, quelques dollars d'amendes sont toujours bienvenus.
Dommage, car la circulation à SR est fluide. Je dis bien la circulation, car pour ce qui est de la conduite...
Les Balinais sont plutôt bons conducteurs comparativement aux Cambodgiens, c'est dire!😉
Tu peux louer 1 moto à Siem Reap mais ne peut pas aller sur le site d'Angkor (en vélo oui) par contre tu peux aller partout ailleurs. Cela dit, à Sihanoukville, si tu loues 1 moto il vaut mieux avoir un Permis de Conduire KHMER sinon les flics te taxent grave! Problème: 5 semaines de délai pour l'obtenir et 30 ou 35$ à P.Penh (valable 1 an)avec Permis français, Permis International refusé. De plus, il faut avoir un casque (sauf le passager) 2 rétros et des plaques minéralogiques. Quant au Code de la Route, il n'y en a pas! A P.Penh éviter les heures de pointe de 17 à 19h : un vrai bordel et en cas d'accident l'étranger a toujours tort, le khmer s'enfuit car il n'a ni assurance ni fric pour les dommages!
Siem Reap est un des rares endroits au Cambodge ou les touristes ne peuvent pas louer de motos. Il y a beaucoup de Tuctucs, de moto dops et de meme des velos un peu partout, donc ce n'est pas un probleme. il vaut mieux les prendre et ne pas (trop) risquer l'accident. En plus les conducteurs connaissent bien la ville et peuvent vous emmener dans les bons retaurants, hotels, et magasins!
bonjour
Nous sommes allez à Siem Reap en mars 2014, et nous avons trouvé un louer de scooter.Dans Siem reap même
Pour nous ce fut la liberté pour le rythme des visites des tempes sur site et alentours.
Petit véhicule confortable alors que nous avions parcouru plus de 1500km dans une partie du pays sur une moto 250 BAJA
Cela a bien surpris quelques guides, et conducteurs de tuk tuk.
Moto-go rental :WWW.MOTO.GO.RENTAL.COM
INFO@MOTO.GO.RENTAL.COM
pour info . 10dollars/ jour pour 6 jours de location
Attention aussi , comme partout dans le Cambodge, il faut je pense, déjà avoir conduit un deux roues, car la circulation dans ces pays est un peu anarchique😉
Bonjour
J'ai lu dans divers guides que les étrangers ne pouvaient pas louer de 2 roues (sauf vélo) dans la région de Siem Reap🙁
Cet interdit ne vaut-il que pour le site d'Angkor (pas de concurrence aux tuk tuk et autres taxis) ou est-il également valable pour la campagne environnante ???
Je sais bien que la conduite en Asie n'est pas terrible mais ce ne doit pas être pire au Cambodge qu'à Sumatra et Bali !
Bonjour,
Début juillet 2014 j'ai également louer un scooter chez Moto-Go situé dans le vieux quartier français à 100m à l'ouest de la rivière.
Compter 12$ la journée de location (retour 8pm max) vous pouvez le conserver pour la nuit moyennant 2$ supplémentaire.
Engins très bien entretenus, casque bien couvrant et en très bon état (ca change des "bols de riz" fournis par d'autres loueurs au Vietnam ...), personnel d'un très bon relationnel et parlant anglais.
Ils peuvent vous livrer le scooter à votre hotel si vous résidez un peu à l'écart.
Normalement le dépôt du passeport est exigé, mais dans mon cas, le fait qu'il vienne à l'hotel lui suffisait.
Prévoir 100$ (125$ annoncé) de dépôt de garantie en cas de dommage, le permis de conduire, ils s'en fichent.
De toute façon le permis international n'est pas reconnu, en cas de contrôle (à craindre uniquement en ville), 2$ permettent au flic d'améliore rson quotidien, tout le monde est content :)
Utilisé pour aller à Koh Ker sur 2j (300km) pour avoir le temps de profiter de longuement des 2 sites que sont Beng Mealea et Koh Ker + Angkor Thom.
A ma connaissance, la seule agence sur Siem Reap à accepter la location aux occidentaux, car bien d'autres loueurs sur la Highway 6 en direction de Phnom Penh notamment.
Le petit soucis je dirais c'est que le scoot couvert d'un film blanc est assez voyant, vous êtes repérables de loin comme touriste ...
J'ai passé 1/2j dans le site d'Angkor Thom avec ce scoot, et croisé plusieurs policiers et gardes, cela ne pose aucun soucis.
Pour la conduite, on est en Asie, si vous avez conduit en Vietnam ou en Thailande, vous ne serez pas dépaysés.
Il n'y a pas de règles, sauf celle du plus gros. Les bus de tourisme font la loi et sont de loin les plus dangereux car contraint par des horaires difficiles à tenir. Ils peuvent très bien commencer à doubler alors qu'une voiture ou une moto arrive en face (un camion, ils n'osent pas lol)
Attention sur la HighwayN6 notamment.
Ravie de faire ta connaissance et je voulais apporter une petite info en plus à ton message.
Je tiens à signaler que quand vous louez des motos/mobylettes etc, si vous n'avez pas de permis cambodgiens, vous ne savez pas être assurés.
La majorité des loueurs, louent les engins sans assurance.
Je donne juste un avis perso, mais je trouve cela fort risqué quand on est dans un pays ou les règles de conduite sont pas les mêmes, et où en tant qu'étranger si vous avez un accident, vous avez la majorité de chance que tout les torts soient pour vous (et cela même si vous estimez être en droit).
Raison supplémentaire d'être prudent, est que quand on fait une visite dans les hôpitaux du pays (sauf peut être Phnom Penh), on espère réellement ne jamais devoir y aller.
Pays pauvre, hôpitaux en rapport ;)
Je vis à Siem Reap et je n'ai pas de moyens de locomotion car je trouve cela fort risqué.
Pour vous donner un exemple, j'ai un ami qui a loué une moto, il était en pleine campagne et a eu un accident, le pauvre a été soigné par le "vétérinaire" du coin et je peux vous assurer que c'était pas beau à voir.
Je pense que si on loue un engin, ce sont des choses qu'il faut savoir et le faire en toute conscience du pour ou du contre.
J'espère que vous ne prendrez pas mal mon message, je voulais juste y apporter une info supplémentaire;)
Amicalement
Iza
Bonne préparation de voyage et je vous souhaite de belles découvertes !
A toutes celles et ceux qui passent encore par ici en 2017...
J'ai loue sans soucis un scooter a siem reap, 3 jours 8$ par jour. Mon scooter etait orange et bien voyant, je n'ai eu aucun soucis avec la police. Des amies avaient un scooter et un jour comme pour tous les locaux presents elles se sont faites arreter pour le casque, elles ont negocie et ont paye un dollar l'amende... Je n'etais meme pas au courant que les foreigners ne pouvaient pas louer un scoot.
Alors ca me confirme que moins on connais les risques et moins c risque :0)
Vivre c dangereux, d'ailleurs a la fin on meurt. Voyager c dangereux, mais bon pas plus que d'aller acheter votre pain au bout de la rue, mais quelle aventure!!! Alors vous pouvez rester bien sagement chez vous en attendant la mort, qui viendra quoiqu'il arrive ou alors decider de prendre des risques et vivre!!! Franchement les assurances ne remboursent jamais a cause de leurs clauses en tout petit, on ne rentre jamais dans les cases...
J'avais conduis 3 fois dans ma vie un scooter en Inde, bonne ecole car la aussi chiens, vaches traversent sans regarder lol mais je me suis fait confiance, il n'y a rien d'impossible suffit de faire confiance a la vie sinon ne voyagez pas soyez juste touristes, 1 mois par an, aller dans des resorts bien secures qui detruisent les passages, la faune et la flore. Prenez des taxis escros et alimentez la mafia locale,
franchement en Inde rien n'est gratuit mais je n'ai jamais eu a payer une moto qui s'arrete pour me proposer de me deposer plus loin!!! Faites grimper les prix par votre unique presence et fermer encore un peu plus le monde a ceux qui le decouvrir, le vive, a pied, sac sur le dos...
Fermer son esprit par la peur de tout, de l'accident c pas vivre, si cela ne concernait que vous, soit, mais cela rejaillit sur tous car nous sommes interdependants... Ok vous ne prenez pas de scooter mais vous vous faites reverser dans la rue, c grave et pas le temps de se faire rapatrier vous serez obliges d'aller dans l'hopital cambodgien le plus proche...Apres vos assurances prendront en charge mais sur le moment c exactement la meme!!! En Inde on appelle ca le karma, si c ton karma de vivre ca tu le vivras que tu loues un scooter ou pas. Bref j'ai voulu intervenir dans cette discussion parce que j'ai vraiment hallucine du discours ambiant, peur, craintes, projections de possible malheurs, risques...c'est a cause de ce genre d'energie que les assureurs se gavent...
En tout cas les temples a velo j'ai fais le premier jour mais bon minimum 30kms sous 35 degres, tuk tuk bien trop cher pour faire les visites au pas de course non merci, donc le scooter restait la meilleur option! Soyez confiants et prenez des risques ils resteront vos meilleurs souvenirs, les photos jaunissent... Et comme dis Iza que chacun prennent ses responsabilites, ca ca me parait le plus important. Et sortez de la peur, le monde est plus beau et plus grand quand on s'ouvre a lui ;0)
je n'ai eu aucun soucis avec la police..
moins on connais les risques et moins c risqué..
il n'y a rien d'impossible suffit de faire confiance a la vie..
Fermer son esprit par la peur de tout, de l'accident c pas vivre..
Soyez confiants et prenez des risques ils resteront vos meilleurs souvenirs..
le monde est plus beau et plus grand quand on s'ouvre a lui
Mais que de magnifiques aphorismes !
Quelles belles leçons de vie !
Que de réflexions très fines... 🤪
Visiblement vous n'avez pas tout compris
Bien sûr qu'on peut louer un scooter à Siem Reap
Comme partout
Il y a juste 2 soucis :
- c'est interdit (mais on s'en fiche, hein, si c'est juste pour payer 1$ au flic pour non port de casque ou conduite en tongs)
- en cas d'accident, c'est peut-être toute votre vie que vous aurez à casquer pour assumer votre bêtise
Apparemment vous avez fait votre choix
Tout est ok
Bonne route, la vie est belle
1 : Il faut vivre ses rêves et non pas rêver sa vie - 2 : mieux vaut vivre avec des remords qu'avec des regrets
En cas d'accident de tuk tuk, de vélo, de moto-taxi, de taxi partagé, ..., est on bien mieux assuré ? Jusqu'où faut il aller pour se sécuriser réellement ?
En cas d'accident de tuk tuk, de vélo, de moto-taxi, de taxi partagé, ..., est on bien mieux assuré ?
Poser une telle question, c'est ne pas avoir vraiment appréhendé la problématique
Tout ce que vous décrivez, en cas d'accident : êtes-vous responsable ?
Non !
On parle de prendre la responsabilité de louer un 2-roues alors que c'est interdit et que l'on n'est pas assuré
Ce qui est tout à fait différent que de se faire transporter et de subir des dommages sans qu'aucune responsabilité ne puisse vous incomber
Ok, il peut y avoir blessures ou pire, mais votre responsabilité ne sera pas engagée
Et tout est là
1 : Il faut vivre ses rêves et non pas rêver sa vie - 2 : mieux vaut vivre avec des remords qu'avec des regrets
pour la responsabilité c'est encore à prouver, par ex à vélo.
Bien sûr, mais ne chipotons pas et ne faisons pas glisser le vrai sujet de côté
Evidemment qu'à vélo, si c'est votre faute, ben c'est votre faute et il faudra assumer
La différence vient du fait (restons sur le VRAI sujet !) que louer un vélo est parfaitement autorisé...
1 : Il faut vivre ses rêves et non pas rêver sa vie - 2 : mieux vaut vivre avec des remords qu'avec des regrets
Je ne pense pas que la question de l'autorisation ou de l'interdiction soit la plus importante. Le fait de louer un 2 roues en zone autorisée, donc en dehors de Siem Reap, ne résoud pas toutes les questions.
Il est évidemment moins probable d'avoir un accident grave à vélo qu'à moto, mais si on cause des dommages importants à un tiers les problèmes (le fait "d'assumer") risquent d'être très semblables.
Plus que 10 jours à patienter avant le départ... Est-ce que quelqu’un peut me renseigner où je peux louer un scooter ou une moto dans le sud afin de parcourir…
Faut-il un permis de conduire pour louer un scooter ou une moto au Laos et au Cambodge? Notre fils a 17 ans. Il n'a pas encore de permis. Faut-il le prendre…
Je me permets de posé ici cette question car impossible de trouver ma réponse sur le net: Est-il possible de louer une moto (250cc) a Phnom penh et de la…
Je me suis beaucoup renseigné sur le cambodge et la meilleure manière de visiter ce pays, mon choix s'est donc porté vers la moto! Je m'adresse en priorité aux…
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine