Le retour en Afrique australe est prévu pour fin 2020. Duree entre 2 et 3 mois.
Souhaits de pays: Zambie, Zimbabwe et peut être Malawi.
Après lecture des différents posts réside beaucoup de question!
Location de vehicule: quel pays est le mieux? Zambie ou Zimbabwe?
Indication de prix pour un 4x4
Un ordre de prix pour un emplacement camping?
Est il possible de faire du camping sauvage (hors parc) dans ces pays?
Quels sont les parcs à "obligatoirement" visiter?
Lâchez vous et innondez moi de bons conseils! Mais avant, soyez déjà remerciés d'avoir prix le temps de me lire et de me répondre.
Je vais faire une réponse partielle : je ne connais pas le Zimbabwe.
Par contre, nous venons de réserver nos billets pour aller y passer 3 semaines autour de Noël 2019 et je pourrai donc avoir plus de réponses à vos questions sur ce pays en janvier prochain.
J'ai un 4x4 "garé" en Zambie (ou autre...) depuis quelques années et je m'en sers pour visiter les pays alentours.
Du coup, je ne sais pas dire où les locations de véhicule sont les meilleures.
Pour la Zambie, qui reste mon pays d'Afrique préféré, je ne serai pas objectif mais :
camper sauvage est possible et très facile hors zone peuplées,
Et même pris en "flagrant délit", les Zambiens ne nous ont jamais mal accueilli.
J'ai plusieurs fois eu l'occasion de surprendre les habitants des villages proche de l'endroit choisi pour la nuit, et ils m'ont toujours dit qu'il préféraient que je m'annonce avant de squatter un bout de piste pour la nuit - pour leur sécurité.
Il vaut mieux aller se présenter et occuper l'espace qui vous est accordé près du village.
Le concept d'intimité tel que nous l’appréhendons en Europe est partagé en Zambie:
Les chefs de village ne vont pas vous demander de garer votre 4x4 et tente contre leur hutte mais à quelques mètres de là, sans vous déranger.
Au Malawi, pour les régions que j'ai visité, le camping sauvage est difficile parce que le pays est très peuplé.
Néanmoins, j'ai déjà tapé à la porte d'une maison pour passer la nuit sur la "propriété" et est très bien été accueilli.
Côté parc nationaux:
En Zambie, je recommande :
- South Luangwa NP, est les camping qui sont à l'entrée Mfuwe du parc.
Chacune des fois où j'y ai passé un moment, un évènement animalier improbable s'y est déroulé (lion aux toilettes du camping, éléphant qui casse la vitre de ma voiture pour voler des mangues, Noël enbourbé dans le parc entre lions et hippos...)
- Liuwa Plains a un air de bout du monde (en fin de saison des pluies et avant la construction du pont de Mongu) et une concentration d'oiseaux incroyables.
- Les chutes Victoria côté Zambien.
Par contre, je suis allé à North Luangwa en Août 2019 et n'ai pas été séduit.
Si tu as d'autres questions, n'hésite pas en MP ou dans la suite de ce fil.
Le plus économique sera de louer en Afrique du Sud.
Vu la durée prévue du voyage, les kilomètres supplémentaires ne représenteront rien.
Pour 18 jours, un 4x4 équipé (pas le premier prix) me revient à environ 1500 euros.
Sur 3 mois, ça devrait diminuer.
Les campings à l'intérieur des parcs utilisés en Zambie (MC bride et kaingu) n'étaient pas spécialement donnés . Du genre 50 USD pour deux.
Un cycliste rencontré au bord du lac Kariba nous a indiqué avoir fait du camping semi sauvage ( dans les villages après autorisation) en échange de quelques dollars.
Comme Attila je vous recommande aussi de louer en Afrique du Sud ou en Namibie.
Si vous ne voulez pas faire le trajet le loueur peut vous livrer le véhicule directement à Victoria Falls ou Lusaka.
Un 4x4 c'est entre 100 et 200 € par jour suivant la période de l'année, le modèle et l'équipement (Hilux ou Land Cruiser, tentes sur le toit, ...)
Le prix du camping dépend beaucoup du lieu, dans les parcs ça peut chiffrer. Je dirais une moyenne de 10 € / jour
Le camping sauvage n'est pas de "tradition" en Afrique Australe. Je ne sais pas dire si c'est complètement interdit ou juste pas apprécié.
Les parcs obligatoires ... difficile, ça dépend de chacun.
Pour moi, au Zimbabwe: Vitoria Falls, Hwangue, Mana Pools, les autres j'y vais normalement l'année prochaine.
Pour la Zambie: South Luangwa, Kafue (avec les Busangas Plains), Bangwelu, Livingstone
Pour les parcs, je dirais comme Max.
Matusadona au Zim est beau et sauvage mais loin de tout.
Lower zambezi en Zam ++ si possible en arrivant par la porte Nord : solitude sauvage garantie.
Pour le 4x4, tu auras la qualité au bon prix à Kasane avec Tawana safari.
Bon voyage
F4
Envoyé de mon téléphone ;-)
Tanzanie-2010
Kawaza Village
Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
Si, au Botswana, Tawana est d'un bon rapport qualité prix pour un Prado à partir de 110 euros alors cela renforce l'idée de ne pas louer à partir du Botswana quand on a autant de temps.
Le vol pour Joburg est bien plus économique, les prix des locations aussi.
Sur trois mois, se précipiter à Kasane me paraît une solution pour voyageurs fortunés.
Je m'éloigne un peu du sujet principal:
Connaissez-vous un lodge/fermier au Zimbabwe, près de Vic Falls qui puisse garder un 4x4 pour quelques mois.
C'est relativement facile en Afrique du Sud/Namibie/Zambie, mais je ne sais pas pour le Zimbabwe.
il me semble que l interet majeur de l afrique australe est la faune et camper au milieu des animaux
quel est l interet du camping sauvage a part ne pas payer l entree dans les parcs nationaux et faire des economies vous pensez faire participer les populations a votre tourisme de cheap
j ai lu sur certains forum que des gens se vantent de ne pas payer les parcs nationaux en couchant a l exterieur
j ai rencontre il y a longtemps 2 luxembourgeois a murchison falls qui n en pouvaient plus de nous raconter comme les soudanais etaient accueillants j ai compris le lendemain apres qu ils soient partis aux aurores sans payer l entree dans le parc
la philosophie etait moins on paye plus on voyage longtemps
si vous compter aller en dehors de hwangwe vic falls mefiez vous de la situation du nouveau zim dollars il apparait que l on ne peut pas en retirer des distributeurs ni des banques on peut payer en cb ou en dollars us bien que se soit illegal mais quid des peages entre vic falls et bulawayo
plus la penurie d essence diesel mais pareil avec des us on doit pouvoir s en sortir
bref voulant rentrer de hwangwe sur gaborone on a renonce si probleme mecanique que faire
cieux conseils je peux avancer dans la demande de devis et autres. Il se peut que le voyage se fasse mais encore rien du sur.
Je vous remercie de votre aide et vous souhaite de belles découvertes et de beaux voyages.
Salutations voyageuses
salut
le zimbabwe est un pays magnifique mais au bord du desastre
du jour au lendemain les habitants se sont reveilles avec une nouvelle monnaie le new zim dollar
personne ne savait ca a ete une mesure d urgence face a l inflation
l inflation est repartie comme en 40
jusque a maintenant il n est pas possible de retirer des new zim ou des us des distributeurs
on peut payer avec sa carte ou soudoyer avec des us en cash pour l essence en particulier
a suivre pour eviter les problemes quid si on tombe en panne
les parcs nationaux acceptent encore les us idem vic falls
comme je dis a suivre
Ayant voyagé plusieurs fois en Afrique australe : Namibie, Afrique du Sud, Botswana... je m'intéresse à la Zambie sur probablement 2 semaines.
Heureux de savoir @Catleyeti en fait sa destination préférée.
Est-ce que l'un d'entre vous aurait un loueur de 4x4 sérieux (bien que ce soir une notion relative 😉) à conseiller sur Livingston (pour éviter le passage de frontière avec le Botswana) ou Lusaka... vs le conseil de tawanaselfdrive.com à Kasane
Nous sommes de retour de 3 semaines au Zimbabwe.
Et nous en revenons ravi avec l'envie d'y retourner dès que possible et d'y passer plus de temps.
(ce pays a peut-être détrôné "ma" Zambie adorée !)
Zimbabwéens agréables, gentils et accueillants.
Paysages superbes.
Prix des parcs et camping en parc relativement bons marchés
Par contre, malgré une mauvaise saison des pluies, les animaux étaient déjà éparpillés dans les parcs et nous n'en avons pas vu beaucoup.
Pour répondre à la première question du sujet :
oui, le camping sauvage est possible et facile au Zimbabwe.
Le pays est relativement désert en dehors des villes et il y a toujours une possibilité de trouver un espace pour bivouaquer entre 2 étapes.
Pour le prix des hébergements, nous n'avons fait que du camping:
Dans les parcs nationaux, le prix des camping sont variables : de 10 à 29 USD/nuit/personne selon le type de camping et le parc pour les étrangers (non régionaux).
les "park fees" sont variables : de 10 à 30 USD/jour/personne pour les étrangers (non régionaux)
Une voiture immatriculée à l'étranger est "taxée" 10 USD pour 5 jours (dans mon cas, immatriculée en France).
- C'est très rustique -
Par contre, on ne paye qu'une entrée pour 2 jours si l'on dort dans le parc.
A titre d'exemple, à Matopos (que je recommande vivement pour les paysages),
2 entrées à 8 USD,
2 personnes en camping à 10 USD
La voiture à 10 USD :
en entrant samedi matin, et ressortant dimanche soir, ça nous a fait 46 USD pour 2 pour 2 jours.
Si l'on n'avait passé que la journée de samedi : 2 entrées à 15 USD et la voiture à 10 USD : 40 USD pour la journée.
Pour les difficultés :
Retraits:
il nous a été impossible de retirer de l'argent, sauf à Vic Falls.
Nous avions emmené l'estimation de notre voyage en cash en USD, et nous avons payé en visa/mastercard quand nous le pouvions.
Nous avons changé 50 USD en "bonds" à la frontière d'entrée, et nous en sommes servis pour payer notre nourriture sur les marchés.
Paiements:
On peut payer en liquide en bonds (1 USD = 15 à 16,5 bonds)
On peut payer en "ecocash", une monnaie électronique chargée sur notre SIM locale ((1 USD = 19 à 23 bonds)
On peut payer en carte internationale, en USD uniquement (1 USD = 15 à 16,5 bonds).
(Si vous voulez plus de détails sur toutes les subtilités de paiement, contactez moi en MP)
Essence:
Pas de problème pour trouver du diesel, avec des USD, des cartes de paiement internationales et un prix à la pompe exorbitant en France .
C'est une autre paire de manches pour les gens vivant sur place.
Nous avons payé entre 1 et 1,35 USD/L.
Nous n'avons pas trouvé de diesel partout :
quand il n'y avait pas, on continuait à rouler jusqu'à la station suivante - en voyage itinérant, ce n'est pas un vrai problème.
Quand il y en avait, nous n'avons jamais fait la queue.
Nous réglions en USD parce que nous n'avions pas assez de bonds
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
