Nous sommes actuellement en voyage au Chili, pays magnifique. Mais notre gros coup de coeur va à la Patagonie avec la descente de la Carretera Austral.
La nature à l'état pur, des merveilles, des paysages à couper le souffle et surtout encore très peu de développement touristique. Bref si vous avez soif d'aventure, c'est L'ENDROIT où il faut aller.
Nous, nous voyageons en 4x4, mais nous avons croisé des cyclistes (il faut avoir la foi), et surtout des auto-stoppeurs chacun fait son choix :-) il y a aussi des bus mais il faut être bien organisé car ils sont peu fréquents.
Pour vous donner un peu plus envie de découvrir cet endroit magnifique, voici la première partie de notre aventure en film, 2 autres sont à venir :
Extraordinaire! Bon ben alors c'est dans les tuyaux pour notre futur tour du monde. Par contre j'ai des questions:
Est ce que c'est possible de le faire en bus? (j'imagine que c'est assez contraignant).
Est ce que vous savez si c'est possible de louer une voiture, purto montt et descendre, ou depuis le bas et remonter? Je n'arrive pas a trouver d'agences avec lesquelles ca fonctionne.
Enfin il faut compter combien de temps pour faire que la route? (15jours?).
Salut et merci! N'hésite pas à voir les autres vidéos si ça peut te motiver à visiter certains endroits lors de ton futur tour du monde.
La carretera, c'est notre gros coup de coeur donc en effet, tu as bien raison d'y consacrer du temps.
Pour notre part nous l'avons descendu depuis Chaiten en 10 jours environ, sans tout voir. Si tu descends depuis Puerto Montt, prévoir 15 jours c'est bien.
Pour la location, je ne suis pas trop calé mais en discutant avec d'autres voyageurs, holidayrent.cl avait l'air de louer sur de la longue durée des vehicules 4x4. Si on trouve autre chose, on le mettra sur le forum.
Enfin, louer a Puerto Montt signifie rendre le vehicule la bas, car il n'y aura pas d'agence en bas de la route. Les villages la bas ont 500 habitants à tout casser...
Si tu souhaites passer la frontière, il faut voir avec l'agence de location. C'est possible et ça pourrait te permettre de rendre ton vehicule à Punta Arenas par exemple.
Encore une fois, je ne suis pas hyper calé sur la loc donc ce ne sont que des suppositions.
Pour les bus, il y en a, un par jour en general entre les plus grandes villes. Sinon le stop marche vraiment bien. Surtout l'été
Voila, en espérant avoir été utile, bonne prépa pour ton tour du monde. Tu pars quand?
Préparez votre voyage en vidéo sur www.voyageensacados.com
Merci pour cette videos. A mon avis c est la meilleure des trois. J ai bcp aime le passage du pont suspendu en 4x4. Nous serons nous meme au Chili au mois d aout mais uniquement dans le Nord.
J attends la suite de vos aventures.
Bons Voyages
C'est tout à fait possible de le faire en bus. Le tout est de ne pas être pressé : il n'y a pas de bus tous les jours, pas d'horaire précis et quand le bus passe, si ce n'est pas un "gros" bourg, il n'y a de la place que si des passagers descendent. Quand l'attente est vraiment trop longue, il arrive que des habitants te proposent de faire un bout de route (moyennant finance évidemment), l'occasion de faire des rencontres et de vivre des moments parfois...insolites ! Je te conseille donc vraiment de remonter la carretera en bus, c'est à couper le souffle, propice aux rencontres, on a vécu une super aventure En revanche, je le répète, il ne faut pas être pressé. On a failli ne pas ariver à temps à Santiago donc a été contraint de mettre un peu le turbo et de prendre l'avion une fois arrivé à Puerto Montt. 15 jours me parait effectivement une bonne option si tu veux prendre le temps de faire de vraies étapes.
Bon voyage et belle aventure !
Très beau !!! Merci de nous faire voyager :) Ça nous fait encore plus regretter de ne pas l'avoir fait... Mais on n'avait pas le temps, et on ne voulait pas faire la carretera "en speed"... On y retournera juste pour cette route, c'est sûr !!
Morgane, travel addict, 8 mois en Amérique du Sud et en voyage à durée indéterminée depuis début 2017 (Asie & Océanie)
Blog voyage, itinéraires, conseils, photos et budget : http://fromwonderland.eu/
Je viens de visionner ta vidéo sur Caleta Tortel et je viens d'apprendre qu'il y a un autre passage que Chile Chico
pour passer en Argentine. Ca m'intéresse beaucoup car je crois que cela fait économiser pas mal de kms pour descendre à El Calafate. Peux-tu me dire quel trajet tu as emprunté exactement depuis Cochrane jusqu'à ton premier point de chute en Argentine ? Est ce facile à trouver ? Faut-il une carte vraiment détaillée ?
Cordialement
Alors en effet, il y a un autre passage, beaucoup plus petit et beaucoup moins fréquenté que Chile Chico.
Tu es en voiture? Il s'agit ici d'une piste côté Chilien et Argentin.
En fait la frontière passe au milieu d'un parc rempli de guanacos, vraiment très beau.
La route part sur la droite 10km au nord de Cochrane et est indiqué sur les cartes que nous avions.
Sur google map, il s'agit de la route X-83 que tu retrouves au dessus de Cochrane.
Côté Argentin, nous n'avions pas une carte très détaillée. Il faut rejoindre la Ruta 40, pas trop compliqué même si les panneaux sont rares puis c'est tout droit (au sens propre...) de là, rejoindre Calafate dans la journée semble compliqué. La route n'est pas entièrement asphaltée et certaines parties sont longues.
Concernant l'essence, il y a un village qui aurait une station service côté Argentin. Le nom m'échappe là tout de suite mais il faut demander au poste frontière.
Sinon, il faut aller jusqu'à Tres Lagos, bien plus au sud. Honnêtement, nous y sommes arrivés de nuit, sur la réserve en ayant utilisé notre bidon de 20L.
Donc pars bien avec le plein de Cochrane et pas trop tard si possible. Si tu as un peu de dollars (ou mieux, des pesos argentins) c'est plus sûr.
Après, il ne te reste plus qu'à apprécier car c'est vraiment magnifique.
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Bonsoir,
merci beaucoup pour cette réponse détaillée, cela va nous être bien utile. Sinon, j'ai lu sur un blog que quelqu'un
avait dit qu'il n'y avait pas de poste frontière chilien en prenant cet itinéraire et qu'il avait du rebrousser chemin
jusqu'à puerto Tranquilo ?? tu peux sans doute me répondre la dessus?
Bonne soirée,
Ah ben ecoute, on l'a pris nous même il y a 3-4 mois donc je peux t'assurer qu'il y en a un.
Il faut faire pas mal de bornes avant de tomber dessus mais il n'y a qu'une route donc impossible de se perdre.
On voit d'ailleurs le poste frontiere a la fin du 3eme film, preuve qu'il existe:-)
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OK, très bien alors; mais c'est vrai que le témoignage que j'ai lu remonte à 2 ans.
Et pour avoir l' autorisation pour passer en Argentine avec le véhicule de location, est ce que le loueur vous
l'a délivrée aussitôt ou avez vous du attendre plusieurs jours, ou bien l'aviez vous fait préparer depuis la France?
Pour nous, la question ne s'est pas posée car nous avons acheté le véhicule.
Par contre il me semble qu'il faut demander l'autorisation à l'agence de location et que cela prend quelques jours quand même.
Cela peut surement s'anticiper depuis la France en envoyant les documents nécessaires mais j'avoue ne pas être très calé la dessus.
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Je fais remonter ce post, car il le mérite vraiment. Je viens de visionner vos trois vidéos et celles-ci sont de qualité quasi professionnelle et nous invitent au voyage! Et en plus vous nous gâtez avec l'Ave Maria de Schubert!
Je pense parcourir, en décembre prochain, une partie de cette route mythique avec un véhicule de location, en une douzaine de jours au départ de Coyhaique. Un véhicule de type 4x2 est-il suffisant?
Cordialement
Les routes ne sont pas si terribles que ça. Une bonne partie de la carretera est de la piste mais plutôt en bon état donc pas de souci avec un 4x2. Vous allez adorer.
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un 4x2 est largement suffisant, juste que parfois avec les pluies il y a le risque de coulées et avec le chemin coupé, surtout la partie nord. Ca fait partie de l’expérience
Faut tenir compte de ça:
La diferencia entre un loco y yo, es que el loco esta loco, y yo no estoy loco...
Curieux hasard, d'une part nous voyagerons dans cette région à peu près au même moment fin 2015. En ce qui nous concerne, nous avons loué un 4x2.
D'autre part, j'ai récemment sollicité l'avis de "Diegoelzorro" à propos des travaux du côté de Puyuhuapi et La Junta. Son intervention de ce jour sur Voyage Forum répond à mes interrogations.
Oui, nous partons pendant tout le mois de décembre. Pour l'instant j'en suis à établir un itinéraire et je n'ai pas encore réservé de voiture de location. Je pense faire le voyage en deux parties:
- 2 semaines en Araucanie et à Chiloé en voiture de location au départ de Temuco ou de Los Angeles
- 10/12 jours sur la Carretera Austral au départ de Cohyaique
- Le reste du temps à Santiago et Valparaiso.
Lors de nos 5 derniers voyages, j'ai organisé ceux ci à 100%. Hélas au cours des 2 derniers, nous avons quelques soucis mineurs qui m'ont amené à confier cette fois ci une partie de la "logistique" à une agence.
Donc billets d'avions, location de voiture, première et dernière nuitées d'hôtels à descentes d'avions, tout ceci nous l'avons confié à une agence, Altiplano à Annecy. Actuellement je ne connais donc pas le loueur de voiture à Puerto Montt.
Le choix des destinations sur place, la durée des étapes, les hébergements dès que nous prendrons possession de la voiture, c'est nous qui nous en occupons.
Par contre lors de nos séjours en Argentine, organisation à 100%, j'avais loué via Rental Cars. Nous n'avons eu aucun souci. A Salta : Agence Alamo véhicule Ford Ecosport. A San Carlos de Bariloche : Agence Europcar véhicule Chevrolet Corsa.
A Casablanca, j'avais loué via Autoescape, nous avions choisi le prix le plus bas, on en a fait les frais . Véhicule Logan en mauvais état, ce n'est pas Autoescape qui est en cause mais le loueur sur place Agence Thirsty.
Petit désagrément à Buenos Aires au cours de notre séjour, nous avons été confrontés à une grève des transports, pas d'avions pour la liaison Buenos Aires Bariloche, la solution était d'appeler le call center LAN. Mon espagnol relevant de la "survie" ceci aurait pu nous causer plus de désagréments si l'hôtelier n'avait pris l'affaire en main avec succès d'ailleurs.
Afin d'éviter cette fois ci ce genre de désagréments, j'ai préféré déléguer un peu.
En Equateur, nous avions aussi loué un véhicule à coût "minime", il n'était pas en bon état non plus
Merci pour ces retours d'expériences. Cela m'arrive aussi de confier la logistique pour tout ou partie d'un voyage à une agence locale, notamment pour avoir un véhicule avec chauffeur ou un guide: ainsi l'an dernier pour un périple en Bolivie et cette année au sud Vietnam et au Cambodge.
Cela dit je pense qu'au Chili c'est plus facile d'organiser par soi même et de louer un véhicule. Le problème est de connaître le bon loueur, car dans ces contrées il est impératif d'avoir un véhicule en bon état. Jusqu'à présent nous n'avons eu aucun problème, si ce n'est une pompe à eau qui avait lâché à Salta. Heureusement cela s'était produit au départ et en ville et l'agence nous a livré un autre véhicule dans la demi-heure suivante. Au milieu de nulle part, cela aurait été plus problématique...
Europcar dispose d'un bon réseau d'agences au Chili et il est facile de réserver en ligne. Certains voyageurs ont fait part de leur expérience positive chez Chile Exception, mais les tarifs me paraissent élevés. Je suis un peu dans expectative à ce sujet...
Bonjour!
Regardez l'agence TRAEGER, je vois par ici que sont de camionnettes en très bonne état, et presque neuves, par contre le prix de la location est très très haut.
D
La diferencia entre un loco y yo, es que el loco esta loco, y yo no estoy loco...
Bonjour,
Chile Excepcion est une agence de voyage qui va confier la prestation à un loueur, il est donc normal que ce soit plus cher. Comme ils connaissent bien le pays, ils vont sélectionner le type de voiture adapté (costaude et haute sur roues de préférence...). Nous avions fait appel à Europcar pour les routes asphaltées du Chili et de la Région de Bariloche - voiture catégorie B, peu adaptée aux pistes (mais bon, on y arrive quand même). Pour notre partie Calafate/Terre de Feu, nous avions fait appel à Argentina Excepcion (même compagnie) qui nous a trouvé un loueur local avec une Chevrolet Corsa et a géré l'obtention du permis de passage frontières. La piste était nettement plus facile à appréhender avec ce véhicule.
Avec l'agence, tu devras payer à l'avance, avec Europcar, le paiement se fait lors du retour du véhicule.
Merci pour ta réponse!
Je vais donc contacter Chile Exception pour la Carrtera Austral. Quoi qu'il en soit l'agence Europcar de l'aéroport de Balmaceda (Coyhaique) ne propose que des véhicules de type 4x4 ou pick up 4X2. Si l'on paye en ligne et non en agence, on économise 20%.
J'avais demandé un devis à Europcar en France, ils m'avaient appliqué une remise de 10% car j'ai une carte de fidélité Accor (gratuite) et ils avaient procédé à la réservation. Comme je l'avais fait bien en avance, j'ai aussi bénéficié d'un prix minoré. Et je pouvais annuler ma réservation... Cela vaut peut-être la peine de comparer par rapport à leurs prix Internet. Mais s'il n'y a pas de véhicule correspondant à ton besoin, cela ne change rien!
Salut salut x)
je vais aussi en argentine / chili en décembre, dans 1 semaine meme, et je voulais savoir si la route 40 coté argentine de bariloche à el calafate était difficile et longue ( j'ai vu avec google map que y'avais a peu pres 20h de route.. ) ?
et aussi pour la route australe coté chili depuis Villa Cerro Castillo jusqu'a La junta puis remonter jusqu'à bariloche il faut compté combien de temps? et est ce difficile ? faisable qu'avec un 4x4 ? ou une voiture type renault logan peux suffir ?
Je part sur une loc de 12 jours pour faire tout ce chemin, je passerai a coté de certaine chose et irai surement vite, mais j'ai la bolivie et le pérou qui m'attendent après :/
Bonjour,
Nous avons effectué un voyage sur la carretera australe en novembre décembre 2015.
- Sauf aux environs de Coyhaique où l'on rencontre des "berlines", le reste du temps on ne rencontre quasi exclusivement que des pick up.
- Pour notre part, nous avions loué un pick up 4x2, 4x4 non justifié pb assurances, 4x2 choisi pour la garde au sol
- Entre Chaïten et Villa Cerro Castillo, il y alternance de piste et de parties goudronnées
- A l'extrémité nord de lago Yelcho, il y a d'importants travaux, cependant la piste n'était pas fermée à certaines périodes de la journée
- A Portzuelo Queulat, il y a d'importants travaux, la piste était fermée entre 13h et 17h
- A la sortie sud de Villa Cerro Castillo, il y a d'importants travaux, la piste était fermée entre 13 ou 14h et 18h.
Bien que ne figurant pas sur les cartes Copec, présence d'une station service Copec récente à Puerto Rio Tranquillo
Christian
Après avoir lu un certain nombre de posts, j'ai établi mon parcours comme suit sachant 1/ J’ai 70ans, voyage seul, je préfère la nature à la ville avec…
Notre voyage en Amérique du Sud touche à sa fin. Nous allons tout bientôt atteindre l'objectif ultime, la terre de feu!! C'est pourquoi nous mettons en vente…
Avez vous de bonnes adresse de location d e4X4 au Chili à Antofagasta? Je voudrais lour un 4X4 en novembre. Si possible fiable et pas excessif en prix. Merci à…
Je prépare notre prochain voyage dans le nord du Chili (dans qq semaines) au départ de Calama en one way jusqu'à Arica avec une location de 4X4. J'ai déjà…
1°) J'aimerais savoir si certains d'entre vous ont eu l'occasion d'emprunter cette piste récemment? 2°) Si oui dans quel état est-elle? Combien de temps…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
