Bonjour,
Je pars en Thaïlande (khao lak) début du mois d'octobre. Je souhaiterais savoir s'il est préférable de partir avec des bahts de Belgique ou s'il est mieux de changer à destination dans une banque ou un bureau de change, et avec quelles devises: dollars ou euros.
Un tout grand merci pour votre réponse.
Question fréquemment posée.
Vous avez une rubrique rechercher en haut à droite dans le bandeau bleu.
La meilleure option est de faire le change à l'étage le plus bas de l'aéroport de Bangkok, à l'une des deux banques " Superrich ".
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
Ne surtout pas changer en Belgique, le taux risque d'être très défavorable.
Changer des € et non des $ pour éviter de perdre deux fois au change.
Ne pas changer à l'aéroport (taux très mauvais) sauf une petite somme pour les premiers frais ou alors au niveau -1 comme cité précédemment.
bonjour,
merci pour vos réponses. Comme j'arrive à Phuket, je vais regarder sur le site de l'aéroport s'il y a une banque superrich ou Value plus.
Bonne journée
bonjour,
merci pour vos réponses. Comme j'arrive à Phuket, je vais regarder sur le site de l'aéroport s'il y a une banque superrich ou Value plus.
Bonne journée
Il y a quelques mois, il y avait un Superrich à l'aéroport de Phuket. Vous trouverez l'adresse de ce changeur sur le web, les adresses des bureaux locaux sont indiquées.
à l'étage le plus bas de l'aéroport de Bangkok, à l'une des deux banques " Superrich ".
Plus exactement, au niveau -1 de l'aéroport il y a un Super Rich et un Value Plus. Taux bien meilleur qu'en ville pour les deux.
Infos datant du 10/02/2019. Ces banques ont étaient déplacées vers le "fond" et il y a aussi d'autres banques dans le même coin avec des taux similaires.
Bonjour,
Avez vous été recemment en Thailande? Qu'en est il des taux de change et où pouvons nous changer nos euros au mieux. C'est la 1ere fois que nous partons dans ce pays et nous allons à Kamala sur l'ile de Phuket ( janvier 2020).
Merci pour votre réponse.
Cordialement
Meilleur taux toujours au niveau -1 de Suvarnabhumi. Mais bon, d'ici janvier 2020 j'ai bien peur que le taux dégringole à 1 € = 34 bahts, voire 1 € = 33,50 bahts.
Bonjour,
merci pour votre retour. Il vaut mieux faire le change en Thailande ou en France? Je suppose qu'il y a aussi des frais si c'est en Thailande . Faut il mieux changer par petites sommes ou en 1 seule fois pour tout le séjour? (Généralement lorsque nous partons , je prends mes $ us en france).
Bonjour,
merci pour votre retour. Il vaut mieux faire le change en Thailande ou en France? Je suppose qu'il y a aussi des frais si c'est en Thailande . Faut il mieux changer par petites sommes ou en 1 seule fois pour tout le séjour?
Bonjour,
Cette question est répondue régulièrement sur le forum:
-les changeurs spécialisés style Superrich ne prennent aucune commission et se rémunèrent sur la légère différence entre devise vendue et devise achetée.
-Les banques non plus ne prennent pas de commission mais leur taux de change est en retrait en moyenne de 1 baht.
-Ce qu'il faut éviter, c'est de changer dans les agences bancaires de l'aéroport qui peuvent appliquer des taux de change en retrait de 2 bahts (en gros).
-Changer tout ou petit à petit est un choix de confort personnel, une préférence: en suivant les points précédents, vous ne gagnerez ni ne perdrez rien.
Bonjour,
merci pour votre retour. Il vaut mieux faire le change en Thailande ou en France? Je suppose qu'il y a aussi des frais si c'est en Thailande . Faut il mieux changer par petites sommes ou en 1 seule fois pour tout le séjour? (Généralement lorsque nous partons , je prends mes $ us en france).
Bonjour
Changez des euros en Thailande, si possible en grosses coupures chez un des bureaux de change indiqué dans les messages précédents. Pas besoin de dollars US si vous restez en Thaïlande.
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Que ce soit 100 €, 200 € ou les 500 € qui n'existent plus en France, le taux de change est strictement le même.
Je change à Phuket Town au bureau NC+ qui offre les meilleurs taux de la ville. Et Il applique des taux différents suivant les coupures avec une décote sur les 10, 20 et 50 euros. Mais je dis ça, je dis rien. Idem pour Super Rich. Vous pouvez vérifier sur leur site.
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
La dépréciation du yuan devrait exercer davantage de pression sur le baht, alors que les investisseurs étrangers devraient continuer de porter plus d’argent sur le marché obligataire thaïlandais, préviennent des économistes, estimant l'avenir imprévisible.
La dépréciation du yuan par rapport au baht et au dollar américain est une préoccupation majeure pour la Thaïlande, a déclaré mardi le président de la Thai Bond Market Association, Tada Phutthitada.
Après que le département du Trésor américain eut qualifié la Chine de "manipulateur de devises", les entrées de capitaux étrangers dans les obligations à long terme du gouvernement thaïlandais (échéance supérieure à un an) ont augmenté de 31 millions de Bt par rapport à la vente d’obligations à court terme d’une valeur de 409 millions de Bt, tandis que les entrées nettes en août à ce jour valait 4,7 milliards de Bt. Les entrées nettes sur le marché obligataire l'an dernier et en 2017 se sont élevées à 134,3 milliards de Bt et 222,9 milliards de Bt, respectivement.
"Les investisseurs considèrent les obligations thaïlandaises comme un refuge sûr pour leurs actifs. Ils sont donc entrés sur le marché ces derniers jours, après que la Réserve fédérale américaine a abaissé son taux directeur et que la guerre commerciale avec la Chine se soit encore aggravée, les États-Unis dénonçant la Chine comme un manipulateur monétaire", a déclaré Tada.
"Les investisseurs étrangers ont récemment placé leur argent dans plusieurs échéances obligataires, ce qui a entraîné une courbe de rendement plate que nous n'avions pas prévue", a-t-il déclaré.
Ils s'attendent à ce que les taux d'intérêt mondiaux baissent tandis que la Banque de Thaïlande maintiendra son taux directeur inchangé.
Comme on l'a vu récemment, il est inhabituel que le taux des obligations à long terme soit inférieur au taux directeur - actuellement à 1,75%, a-t-il déclaré, se référant à la courbe de rendement des obligations de deux, cinq et dix ans à 1,63%, 1,62% et 1,67% respectivement dans les échanges en après-midi de mardi.
Les entrées de capitaux ont fait pression sur le baht après la dépréciation du yuan. Le baht a augmenté de 8% par rapport au yuan depuis le début de l'année, a déclaré Kobsidthi Silpachai, responsable de la recherche sur les marchés financiers à Kasikornbank. Le baht était la devise la plus forte contre le yuan dans la région, devant le yen japonais qui s'est apprécié de 5,7% contre le yuan, a-t-il déclaré.
Un baht plus fort toucherait les exportations thaïlandaises, déjà touchées par le ralentissement économique mondial, a-t-il prévenu.
L'année dernière, 38 millions de touristes ont visité la Thaïlande, ce qui pourrait également nuire à l'industrie du tourisme. Ils ont renforcé la consommation intérieure alors que l'endettement croissant des ménages érodait le pouvoir d'achat des consommateurs thaïlandais. Environ 10 millions de touristes étrangers venaient de Chine. L'affaiblissement du yuan aurait également une incidence sur leurs projets de voyage, ainsi que sur le tourisme thaïlandais et les services associés, a-t-il déclaré.
Le baht s'est apprécié mardi matin d'environ 5 satang contre 30,72 Bt par dollar après l'annonce faite par les États-Unis. Le baht a augmenté d'environ 5% par rapport au dollar depuis le début de l'année, principalement en raison du large excédent du compte courant sur plusieurs années, estimé à 6,7% du PIB cette année, a ajouté Kobsidthi.
Teerana Bhongmakapat, ancien doyen de la faculté d'économie de Chulalongkorn, a déclaré que l'économie thaïlandaise serait exposée à un risque élevé d'incertitude, car il est difficile de prédire ce qui se passera après les dernières actions du président américain Donald Trump. Les marchés mondiaux ne reflètent plus les fondamentaux de l'économie, mais leur volatilité a été alimentée par les tensions accrues résultant des conflits géopolitiques entre les deux plus grandes économies du monde, les Etats-Unis et la Chine, a-t-il déclaré.
Dans un tel contexte, le désalignement du baht avec les monnaies régionales pourrait s’élargir, s’éloignant des fondamentaux de l’économie, a-t-il averti.
"Si l'on porte le regard vers l'avenir, c'est territoire inconnu", a averti Teerana.
L’indice de la Bourse de Thaïlande a augmenté de 0,33% hier, clôturant à 1 671,48. Les investisseurs ont peut-être été encouragés par l'annonce que le nouveau gouvernement mettra en œuvre un plan de relance économique ce mois-ci, a déclaré Kobsidthi.
(...)
Pour les futurs voyageurs vers le PDS, il existe plusieurs applications gratuites pour savoir le taux de change du jour, disponibles sur Apple store et Google Play :
La première est THAI BAHTS EXCHANGE, qui vous donnera le taux change de chaque banque Thaïe au guichet, de la meilleure à la moins bonne avec un convertisseur Bahts/Euros ou vice-versa.
Vous trouverez aussi les apps gratuites SUPERICH vert et orange.
La hausse de la monnaie devrait se poursuivre jusqu'en 2020 et avoir des conséquences d'une portée considérable sur une économie déjà en pleine ébullition.
Il y a plus de deux décennies, le baht a subi une forte dévaluation à la suite de spéculations, obligeant la banque centrale thaïlandaise à dissocier la monnaie locale du dollar américain et à adopter un taux de change flottant géré.
A présent, la valeur du baht est devenue un défi pour une économie tributaire du commerce. Le problème est cette fois la force de la monnaie locale, par opposition à une dépréciation drastique au cours de la crise financière de 1997.
La dernière fois que le baht a atteint les 29 points de change contre le billet vert, c'était en 2013. L'appréciation de la devise a contrarié de nombreuses entreprises et décideurs, au point de rendre publiques les divergences entre le ministre des Finances Kittiratt Na-Ranong et l'ancien gouverneur de la banque centrale Prasarn Trairatvorakul, ce dernier n'ayant pas acquiescé à la demande du premier de réduire le taux directeur afin de limiter cette appréciation.
La vigueur du baht en 2019 est le résultat de l'excédent massif du compte courant de la Thaïlande. L'excédent, d'une valeur cumulée de 26,4 milliards de dollars (797 milliards de bahts) depuis septembre, provient d'une valeur à l'importation inférieure à la valeur à l'exportation, des entrées de recettes touristiques et des réserves de change quasi record d'environ 222 milliards de dollars.
Grâce à d'importantes réserves de devises, la Thaïlande est un refuge sûr pour les capitaux, qu'il s'agisse d'investissements réels ou de spéculations, dans le contexte du repli important du dollar américain, ébranlé par l'avenir incertain de l'économie mondiale, par l'assouplissement monétaire de la Réserve fédérale et le conflit commercial entre les deux plus grandes économies du monde.
Le baht est la devise la plus performante en Asie, gagnant près de 8% par rapport au billet vert depuis le début de l'année, alors même que la Thaïlande subit encore une fois le fardeau d'une croissance ralentie.
La croissance économique intérieure a été de 2,4% en glissement annuel entre juillet et septembre, en légère hausse par rapport au deuxième trimestre à 2,3%, mais en baisse par rapport au 2,8% du premier trimestre.
HORS DU CADRE
Le gouverneur de la Banque de Thaïlande, Veerathai Santiprabhob, a récemment déclaré que le baht dépassait les fondamentaux de l'économie et que la banque centrale était préoccupée par sa force.
Étant donné que les entrées de capitaux doivent être mises en balance avec des sorties pour alléger la pression sur le baht, la banque centrale a pour objectif de réformer en profondeur la loi sur le contrôle des changes.
La loi, en vigueur depuis plus de 70 ans, a été rédigée dans une perspective de risque positif, indiquant comment les investisseurs locaux, habilités à investir à l’étranger, doivent satisfaire aux critères énoncés.
Le paradigme actuel des évolutions financières mondiales devrait enregistrer des risques négatifs, dans la mesure où les investisseurs peuvent librement investir dans des actifs étrangers tant qu'ils ne sont pas impliqués dans des activités interdites telles que la spéculation. Cela convient bien au monde moderne, car cela donne une grande flexibilité, a déclaré M. Veerathai.
La banque centrale est également sur le point de changer sa gestion obsolète des réserves de change, la répartition de l'actif se limitant aux catégories d'actif traditionnelles.
Pour freiner la force du baht, il est nécessaire de sortir des sentiers battus, car la Thaïlande est une petite économie, a déclaré Jittipol Puksamatanan, stratège en chef à la banque Krungthai.
Il a suggéré que la banque centrale encourage les banques à proposer des prêts à taux avantageux aux importateurs ou à toute entreprise envisageant d'investir ou d'acquérir des activités à l'étranger afin d'accélérer les sorties de capitaux et d'atténuer la pression sur le baht.
La banque centrale pourrait également proposer d'absorber les coûts de couverture du risque de change pour les investisseurs institutionnels, notamment le fonds de pension gouvernemental et le fonds de sécurité sociale, afin de les encourager à investir davantage de fonds sur les marchés étrangers, a déclaré M. Jittipol.
Il a convenu avec M. Veerathai que la banque centrale devrait changer le mode de gestion des réserves de change et se concentrer sur des investissements autres que les bons du Trésor américains.
"Le baht n'est géré que par rapport au dollar américain, et la faiblesse du dollar est le problème, car les acteurs du marché l'évitent", a déclaré M. Jittipol.
Il a donné l'exemple de Singapour. L'Autorité monétaire de Singapour ne fera rien si le dollar américain s'affaiblit ou se raffermit, car le régulateur gère le dollar singapourien par rapport à un panier de monnaies des principaux partenaires commerciaux.
En outre, la Banque de Thaïlande devrait clairement informer les acteurs du marché qu'elle gérera la monnaie jusqu'à ce que le baht atteigne un niveau jugé approprié et prenne des mesures sérieuses pour contrecarrer un pari unilatéral, a déclaré M. Jittipol.
"Je pense que la banque centrale pourrait s'inquiéter du fait que les Etats-Unis incluront la Thaïlande dans sa liste de contrôle des manipulateurs de devises, de sorte que seules quelques activités de gestion du baht ont été identifiées", a-t-il déclaré.
L'assouplissement de la politique monétaire a un effet minime sur le baht dans le contexte d'un environnement de taux bas existant, mais un taux directeur négatif atténuerait les gains du baht.
"La banque centrale éviterait toutefois de ramener le taux de référence en dessous de zéro car cela pourrait constituer une menace pour l'économie", a déclaré M. Jittipol.
TENDANCE À LA HAUSSE
Malgré une série de mesures visant à freiner le renforcement de la valeur du baht, telles que la réduction du taux directeur et de l’offre d’obligations à court terme de la banque centrale, couplée à la réduction d’un tiers du plafond des soldes des comptes de non-résidents, la valeur de la monnaie reste un point difficile pour les secteurs de l’exportation et des services.
La valeur du baht devrait continuer à augmenter en 2020, mais à un rythme plus lent que celui enregistré ces deux dernières années, a déclaré M. Jittipol.
Le baht devrait atteindre 28,70 USD par rapport au dollar l'année prochaine, en partant du principe que les exportations commenceront à rebondir et que le nombre de touristes entrants dépassera le volume sortant.
On estime que la monnaie locale oscillera étroitement entre 30-30,30 USD pour le reste de cette année, anticipant qu'aucun accord commercial ne sera confirmé entre la Chine et les États-Unis.
M. Jittipol a déclaré que le baht restait bien en deçà des fondamentaux par rapport aux réserves de change, les réserves internationales de la Thaïlande représentant 10 mois de valeur d'importation, bien au-dessus de la norme mondiale de trois mois.
Toutefois, le baht est considéré surévalué par rapport à la compétitivité des exportations, a-t-il déclaré.
Kobsidthi Silpachai, responsable des études de marché sur les marchés financiers à Kasikornbank, estime que le baht atteindra 29,25 dollars contre le dollar américain d'ici la fin de 2020.
Le baht devrait passer sour la barre des 30 pour atteindre 29,75 contre un dollar au premier semestre de l’année prochaine, contre 30,50 prévu pour la fin de cette année, a déclaré M. Kobsidthi.
Les tensions commerciales entre les Etats-Unis et la Chine, l'élection présidentielle américaine de 2020, les futures baisses de taux de la Fed et le Brexit sont des facteurs clés pesant sur le dollar, a-t-il déclaré.
APATHIE DES EXPORTATIONS
Comme le baht devrait continuer à s'apprécier en 2020, les livraisons thaïlandaises continueront à en souffrir, a déclaré Kriangkrai Tiannukul, vice-président de la Fédération des industries thaïlandaises.
Les exportations ont chuté de 2,4% d'une année sur l'autre au cours des 10 premiers mois, avec une perte de valeur de 200 à 300 milliards de bahts.
L'année prochaine, les exportations continueront de faire face à un risque plus élevé alors que le ralentissement économique s'étend aux principaux partenaires commerciaux, que les prix du pétrole baissent et que le baht se renforce, selon le ministère du Commerce.
"Si le baht continue de s'apprécier l'année prochaine, la croissance du PIB devrait baisser de 3%", a déclaré M. Kriangkrai. "Le baht fort a réduit la compétitivité à l'exportation par rapport aux pays voisins."
La Thaïlande dépend fortement du secteur des exportations pour mobiliser son économie car elles représentent 70% du PIB du pays.
Bien que des mesures visant à atténuer la pression à la hausse exercée sur le baht par la banque centrale soient appropriées, il faut du temps pour obtenir des résultats positifs, a déclaré M. Kriangkrai.
"Nous sommes d'accord avec les mesures de la banque centrale, mais le niveau approprié pour le baht devrait être de 32 pour 1 dollar", a-t-il déclaré.
Visit Limlurcha, vice-président du Conseil national des transporteurs thaïlandais, a déclaré que les autorités devraient utiliser des politiques financières pour limiter les entrées de capitaux étrangers, tout en assouplissant certaines réglementations afin d'encourager les sorties de capitaux des investisseurs locaux.
« Les exportations thaïlandaises ont été perdantes du fait du renforcement de la monnaie locale », a déclaré M. Visit.
"D'autres pays peuvent augmenter leurs prix pour augmenter la valeur des exportations, mais les exportateurs thaïlandais ont un écart de marge moindre pour utiliser cette méthode", a-t-il déclaré.
Avec des réserves de change abondantes et des pressions inflationnistes faibles, la Thaïlande continuera d'être perçue comme une valeur refuge attirant les entrées de capitaux l'an prochain, a déclaré M. Visit.
le départ est proche. Votre info de juillet est il toujours valable? :
Meilleur taux toujours au niveau -1 de Suvarnabhumi à l'aéroport de Pukhet
Une fois que nous sommes sur notre lieu de séjour, (Surin) dans quel endroit , banque ou autres, vaut mieux t il changer de l'argent par la suite?
Merci pour votre retour.
Je désire savoir si il y a un minimum pour changer des baths en euros au retour de Thaïlande? A rambuttri, Wesrern Union m'avait dit que l'équivalant de 50€…
J'ai 2 questions pour les habitués de le Thailande: - Ou changer des euros en baht à Bangkok? j'ai lu SuperRich, comme par exemple notamment dans le SuperRich…
Ma question est simple, est ce que le Super RICH au -1 de l’aéroport de Bkk a forcément le même taux de change que dans les autres Super RICH dans le centre de…
Je passe par la Thailande tous les 6 mois et une fois de plus la bath n'en fini pas de monter, j'ai changé hier 31.78 pour 1 euro, il y a 6 mois j'avais 38…
Je suis un collectionneur de pièces de monnaies et de billets neufs (ni pliés, ni percés) et je sais qu'il existe beaucoup de visuels différents sur les pièces…
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
Bonjour,
Je serai en malaisie avec mon épouse, principalement Langkawi et Penang pour noel et jour de l'an fin 2026.
Si vous en avez eu l'expérience et comme j'ai lu mais ce n'est pas très précisé qu'il y avait beaucoup de monde à cette période sur ces 2 îles.
Me conseillez vous de réserver bien à l'avance des logements ou trouve t'on facilement.
Hoteis ou Airbnb ?
Avez vous des bons plans logement ? et toutes infos pratiques.
J'y resterais 5 ou 7 jours sur chaque ile.
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour. Pour profiter du lac Toba, est-il préférable de trouver un hébergement sur les rives du lac (laquelle ?)ou sur l'île de Samosir ? Merci de vos conseils.
Bonjour,
Je me rends au Vietnam en famille le 8 juillet, pour un peu plus de 3 semaines (nord et centre). Nous avons juste réservé les 3 premières nuits à Hanoi, puis rien d’autre. On aime bien voir sur place et se laisser porter, sans courir partout. Mais j’ai cependant un doute : est-ce que pour descendre vers le centre (Hué), il vaut mieux réserver à l’avance les trains de nuit ? On ne veut pas prendre l’avion sur place, juste utiliser le train de nuit pour les longs trajets. Mais je crains de ne pas avoir de place en achetant les billets sur place, 2 jours avant par exemple. Qu’en pensent les connaisseurs.euses ? Et sur quel site peut-on prendre les billets ? Par avance merci pour vos retours !
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Bonjour,
Je ne voulais pas retourner en Thaïlande cette année, mais mes conditions de santé font que ce sera pour moi le meilleur endroit où me poser entre deux séjours en Inde. L'organisation du tourisme y est tellement parfaite que c'est pour moi le pays le plus "confortable" à visiter pour un court séjour. La Thaïlande est trop aseptisée à mon gré, et puis trop de religion, de Bouddha, de Roi, mais c'est le meilleur endroit où aller compte tenu de l'évolution de ma santé. J'avais envisagé deux semaines à ThaTon pour randonner, mais j'ai été trop malade à cause des brûlis lors de mes escapades dans les montagnes autour de Chiang Rai. Alors je ne sais pas où aller cette année. Certainement pas la mer ni les coins à touristes, ni les montagnes avec brûlis......
J’’aimerai avoir un avis sur notre itinéraire, certainement très basic). C’est notre deuxième voyage en Asie, et une première en Indonésie. Nous avons 3 enfants de 20, 18 et 12 ans. Atterrissage à Jakarta à 16h, 3 nuits 2jours, départ train pour Yogyokarta 3 nuits 2 jours, départ train pour Surabaya 2 nuits 1 jour, départ train pour bromo 1 jour 1 nuit, départ chauffeur pour Ijen 2 nuits 2 jours, départ pour Bali Ubud 4 nuits 3 jours puis départ pour Gili Air 3 nuits 2 jours, départ pour Senggigi Lombok 2 nuits, puis 5 nuits à Kuta. J’hésite à enlever les 2 nuits à Senggigi pour ne garder que Kuta et donc 7 nuits. À Lombok, je ne sais pas trop comment se déplacer car pas à l’aise avec les scooters...votre avis sur tout, vos conseils sont les bienvenus donc n’hésitez pas.
Pour ceux qui se demandent pourquoi des villes comme Jakarta et Surabaya : on a pas l’occasion d’aller dans des grandes villes d’Asie donc pour nous c’est une découverte que nous souhaitons intégrer dans notre séjour. Les trains entre Jakarta et Yogyokarta, Surabaya et Probolinggo sont réservés. Le vol retour de Lombok à Jakarta aussi. Lés hébergements sont réservés mais modifiables (idem pour le train)
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Auriez-vous connaissance d'une compagnie de transferts privé ou taxi qui organise des transferts depuis la latitude de Sukhothai jusqu'à Chiang Mai ?
Nos trajets sont Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong et Chom Thong-Chiang Mai.
Mes recherches sur google map, 12Go et autres ne donnent pas grand chose...
Pour nos trajets Bangkok-Sukhothai j'utilise une compagnie que j'ai déjà testée mais elle ne dispose pas de flotte à partir de Sukhotai et doit passer par des compagnies tierces qui prennent, et c'est normal, leur commission. Ce qui quasi double les prix...
Nous sommes 4 et ne voyageons pas léger donc le mini-bus n'est pas une option. ;-)
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
le voyage approche et j ai qq difficultés pour 3 trajets en bus ou minivan
d habitude, à cette époque , j ai tout trouvé mais là aie aie aie
Sandakan → Sepilok :
aucune appli, tu montes directement dans le bus n°14 au terminal local (paiement cash à bord)
ou le prendre et ou est l arret ??
Sandakan → Semporna :
A priori cela serait la compagnie Sida Express ( super nom :) )
impossible de réserver en ligne, pourtant à priori, il le faut car qu un bus le matin à 8h
Ou le prend t on et ou nous pose t il ?
Semporna → Tawau
trouvé via IA: vrai ?
Pas de réservation possible en ligne à priori
les minivans partent d'un arrêt dans le secteur de Jalan Hospital, près du supermarché Milimewa à priori ????
À l'arrivée, ça te dépose à **Sabindo Square**, à Tawau ?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled.
We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary.
We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1**
Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2**
Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3**
Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4**
Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5**
Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6**
Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7**
Sidemen
**Day 8**
Sidemen
**Day 9**
Sidemen
**Day 10**
Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11**
Gili Air
**Day 12**
Gili Air
**Day 13**
Transfer to Ubud
**Day 14**
Ubud
**Day 15**
Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family?
Does it feel too packed or well-balanced?
Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
I couldn’t find any recent posts on this topic, so I thought I’d create a new one.
We’ve just started planning our family trip to Vietnam this coming August. We’d like to travel from North to South, starting in Hanoi and ending in Ho Chi Minh.
Usually, we rent a car when we arrive and manage on our own. But I get the feeling that in Vietnam, it’s more complicated... It seems like the only option we have is to rent a car with a driver? Is that really the case?
I’m thinking of starting with a cruise in Halong Bay since we arrive on my partner’s birthday, and I wanted a beautiful setting to celebrate it. So, is the option of having a driver wait for 2 days while we’re on the cruise really feasible?
The rest of the itinerary isn’t planned at all yet. I’d love to hear your tips. We’re traveling from August 8th (morning) to the 26th (afternoon).
Hi!
We (a couple) are heading to Indonesia from July 9th to August 15th (I already know some spots).
> We’re hesitating about the direction of the route: Java/Bali/Nusa/Flores/Sula or Java/Sula/Flores/Bali—does it depend on the rain and flights? (That’s my first question, by the way :))
We land in Jkt on the 9th (follow-up question: where to stay? We saw the Wonderloft for 20 €—does that seem reasonable? I used to pay way less a long time ago).
We’d like to leave for Borobudur on the 10th in the mid-afternoon (question 2: train or VIP bus—we’ll have just landed—nighttime or not?).
Next question: any chill but nice places to stay in Borobudur, Yogyakarta, and Solo? We’re thinking one full day in Borobudur, then Yogyakarta (1 day), then Solo (1 day). Does that work time-wise without rushing?
After that, we’re heading toward the volcanoes (I always mix them up… any tips?) and crossing over to Bali (2 days?).
If I’m calculating right, we’ll be in Java from the 9th to the 18th—does that sound okay to you? Or too much? I’m struggling to estimate how long temples and volcanoes take to visit.
Bali: I used to stay around Seminyak or Canggu. What’s the best place to stay now without breaking the bank? Somewhere not overrun by Australian surfers or hipster restaurants?
Another question: where and how to rent a scooter in Bali? (So we can easily get to the temples and Ubud?) Is there still a way to see Kecak without it feeling super touristy, or is it just for tourists now?
We’re detouring to Nusa Penida: same deal—I want to see rays but don’t necessarily want to dive. I’ve heard the sea can be rough. Where to stay for 2–3 chill days? What to do there? It’s all new to me (haven’t researched it yet).
Then to get to Flores: do we *have* to go back through Bali and take a flight? I haven’t looked into Flores or Sulawesi much yet, so I’m not even sure what questions to ask ;) Feel free to point me in the right direction—thanks!
Hey everyone!
I’m landing in Puerto Princesa with my best buddy in 10 days.
I’d like to explore the island a bit, probably by scooter.
We’re planning to head to El Nido for a tour, but not right away, I think.
Any great spots you’d recommend in Palawan?
Must-sees?
Any tips for the southern part of the island?
Thanks in advance for your awesome suggestions, and safe travels to all!!
Hello,
We’re a family of four with two teens aged 16 and 18. We’re heading to Thailand this summer. We’ll arrive in Bangkok and plan to take a flight to Luang Prabang.
I’ve seen there are some great visits and excursions to do (temples, markets, waterfalls) and maybe even venture a bit north to places like Nong Khiaw, Muang Xay, Muang Ngoy, or Oudom Xay.
But I’ve also heard about the Bokeo region with the Gibbon Experience.
Since we won’t be able to do everything, I’d love to hear about your experiences, impressions, and advice on the two options I’m considering, especially since we’ll be meeting family in Chiang Mai, Thailand, afterward.
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it?
Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like?
We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.
