Choix d'un 4x4 pour faire le trajet France - Mali - Burkina Faso?
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SE
salut

on souhaite partir en 4x4 de france jusqu'au burkina , a partir de nov, pr 3 mois. on cherche un 4x4, mais l'hesiation est grande. le budget est d'environ 5 000 euros , c pas lourd, mais bon 2 choix semblent prendre le dessus : toyota , ou land rover defender ? quel model precisement ? et pourquoi diesel ou essence pr ce voyage ? sachant que je suis une buse en meca, quel est le plus fiable, et facile a faire reparer ? est il facile de revendre un 4x4, ds quelle gamme de prix, c pas le but du voyage, mais ca peut etre une eventualité, car nous continuons notre periple 3 mois en US latine, et on traverserait peut etre en bateau depuis le cap vert/senegal ?

une tente de toit, ou une tente de camping toute simple ???

merci pr vos reponses

bons vents et bonne route seb
seb
HJ HJ61 Globetrotter ·
SALUT !!

Tu ne part pas (déjà ) sur une bonne base !!...................

Pas besoin de 4x4 pour aller au Sénégal (99, 9999%) de goudron

Il est interdit de vendre un véhicule de plus de 5 ans au Sénégal , inscription sur le passeport de l'entrée et sortie du véhicule ............... (en Mauritanie aussi)

Vue le prix d'une tente de toit et d'une tente de camping, il n'y a pas d'hésitation !! Il y a aussi des auberges et campements (repos , douches , cuisines , lessives, toilettes, etc..) Voir (si ce n'est déjà fait ? notre blog de voyage qui est à jour) = http://papyetmamyenvoyage.oldiblog.com/

A votre service pour toutes questions sur ce voyage

Cordialement de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!! http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
SE Sebpopeye ·
merci pr le senegal, comme ca , c reglé, on reviendra en france pr aller en amerique latine .... pr la tente, c bien ce que je pensais , je voulais juste avoir des avis sur la question

mais reste la principale ... quel 4x4 ?????? que penser du toyota 4runner ? il me parait un peu trop recent/electronique , mais pas cher en occas

merci pr vos reponses !! et bravo papy pr ton site

seb
seb
BI Bibi212 ·
Je te propose mon TOYOTA prado, modèle Afrique diesel. Il arrive du Niger, et peut repartir sans problèmes. Il est dans tes prix, et tu pourras le revendre au Niger puisqu'il y est immatriculé !
SE Sebpopeye ·
Je te propose mon TOYOTA prado, modèle Afrique diesel. Il arrive du Niger, et peut repartir sans problèmes. Il est dans tes prix, et tu pourras le revendre au Niger puisqu'il y est immatriculé !

tu pourrais m'en dire plus : model, année, km, pieces changées, prix ....
seb
BI Billyboy38 ·
Hello,

Je pense qu'à 5000 euros, vous devriez vous orienter sur un Nissan Patrol, un 3.3TD serai le top mais un 2.8TD fera aussi l'affaire, ce qui est dommage j'ai vendu mon 3.3 tout équipé prêt à partir il y à 2 mois pour 4000 euros, bref.

Voici le lien d'une annonce de patrol qui me parait très très raisonnable:

http://www.leboncoin.fr/vi/52252848.htm?ca=22_s

Il y en à d'autre sur ce site , à vous de voir.

Ce sont des 4x4 vraiment très robuste qui t' emmène au bout du monde pour pas chère et sereinement ( Attention une bonne révision s'impose aussi )

Bonne recherche, bon voyage...........

Cordialement

Gilles
BI Billyboy38 ·
RE,

Un autre sympa.

http://www.leboncoin.fr/vi/49498286.htm?ca=22_s

Bye

Gilles
HJ HJ61 Globetrotter ·
SALUT !!

Boff .... !! pour ce que vous aller faire , il n'y a pas besoin de 4x4 , mais sait'on jamais , pourquoi pas un Runner ........ ? si mécanique pas trop pourri, à vérifier (et faire un essai) sur le bon fonctionnement des 4 roues motrices Pensez à entrer au Sénégal avec le visa double entrées de la Mauritanie , il n'y a pas de visa dans le sens retour aux frontières du Mali ou Sénégal pour la Mauritanie , si non c'est Bamako ou Dakar .. Sénégal = attention police Ripoux , il vous faut , assurance, triangle, gilets fluo, un extincteur, port le la ceinture, le sourire, une bonne dose d'humour, et de la patience à revendre ... Bon courage ..

cordialement de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!! http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
BI Bibi212 ·
TOYOTA PRADO LJ95

Année 1998 - 250 000 Km - modèle Afrique Moteur « 3L » diesel atmosphérique de 2, 8 l - 4 cylindres Charge utile : 1180 Kg - 9 places 2 réservoirs (150 l de gasoil) – galerie – pare buffles 2 batteries (dont 1 pour accessoires) 2 roues de secours - crochet d’attelage Climatisé - alarme anti-vol réglable – autoradio K7 avec ondes courtes Immatriculé au Niger Modèle très courant en Afrique noire

Prix : 5000 euros (voiture en excellent état)

bigeard.claude@menara.ma
DA Davek Veteran ·
Hello popeye, diesel sans hésitation 5000 euros c un peu juste pour un toy ou un defender .... les deux feront l'affaire, tu trouveras des pieces mécaniques evite l'éléctronique dans ces pays chauds. perso je vais faire l'espagne, le maroc la mauritanie le mali et le sénégal avec une 405 diesel de 500 euros qui est nickel, sans la vendre pour un retour avec en france.... tchousss :)
GE Gerard07 Veteran ·
Bonjour, Votre budget est trop juste pour un 4x4 digne de ce nom. Et puis pour faire quoi ? Ces pays peuvent se visiter en passant par les routes goudronnées ou les pistes importantes. Une bonne voiture diesel sans électronique est de loin préférable. Bonne route
BR Brunlatino Regular ·
Jah Man,

si tu as l'intention de sortir du goudron alors le 4x4 sera top. franckymali.kazeo.com mon blog , je suis descendu avec un toy runner et franchement j'au rarement eu un 4x4 aussi bon. Le tout éléctrique est très largement fiable mais n'oublies pas que tu achète toyota, le must.. pour le nissan patrol, dépasse les 2, 8 litres si tu fais du sable très fin. pour le reste un sac de couchage et la tente classique sont largement suffisant. Mais suis tombé accro au toyota runner, puissant, plus léger (attention version 3lTD impérative), incassable (accident puis repars tout de suite). Prévois toi juste une deuxième roue mais toujours pareils uniquement si tu fais un saut hors goudron. Sinon j'ai vu un mec passer tanger-bamako en SMART!! si si. donc le runner tu vois un peu! voilà le runner c'est de la balle, il y a même des écrous autoserrants qui se bloquent avec les vibrations de la piste.. pas besoin de faire le tour du véhicule après 1000 bornes de pistes en tôle ondulée. amuses toi bien
Brunlatino Number 000 006 http://amisdumali.com http://franckymali.kazeo.com
BA Baisse Regular ·
salut je suis descendu a tombouctou en 2007 avec un vieux Runner 2, 4 l diesel et l'ai vendu sur place. c'était un engin fiable, confortable ( par rapport à mon land) et qui digérait bien les gasoil pourris de mauritanie et du mali! je pense que ça se trouve à 5000 euro. le moteur est connu sur place donc ça peut interesser quelqu'un, contrairement aux lands qui n'ont pas vraiment la cote ( sauf le 6 cylindre essence et le 300tdi). par contre le moteur 3 l semble poser plus de problêmes sur long trajet: une histoire de culasse... mais je suis pas mécano.
Baisse
KA Katian Regular ·
salut seb

bravo et bon courage pour votre périple. Dans quel but venez vous au burkina?

moi je suis fondatrice d'une association interenationale d'aide humanitaire basée a ouaga et nous intervenons dans le sud ouest du pays dans la province de la sissili dans la commune rurale de silly ou vivent plus de 48 000 âmes.

nous intervenons dans le domaine de la santé des droits de la femme et la prise en charge des orphelins et l'éducation des jeunes enfants.

Aimeriez vous vous joindre a nous? car sera un réel plaisir pour nous de vous accueillir.

je me permet de vous donner le site de notre association http://kouli.kana.free.fr

j'espère vous lire très biento

cordialement

katian
CO Coucoubtz ·
surtout diesel car sinon tu risques la panne sur la route de l'espoir et plutÖt toyota ils sont mieux achalande en pièces bon courage c'est magique
VS VS34 ·
Entierement d'accord avec papy, pqoi un 4x4?

une voiture fera l'affaire, je suis allé jusqu' à Niamey en 504 plateau notemment, c'etait ma meilleure traversée! (je roule habituellement en HDJ 80). Contact tres facile avec les otoctones que j'ai trimballé dans la benne assez souvent, dans le sable un vrai bonheur (le banc d'arguin) mais il y a la route maintenant, fiabilité sans faille (la fameuse piste Nioro-Diema, 100km en 8h qui doit etre goudronnée aussi aujourd'hui) et piece plus facile à trouver la bas qu'ici!

Sinon en 4x4 je partirai sans aucun doute sur un toy plutot d'un land rover, ne serait ce que pour la fiabilité et la dispo des pieces en afrique. Enfin comme signalé plus haut un vieux patrol baroud fera egalement tres bien l'affaire. Un runner, pour en avoir eu un est un tres bon choix ou un hilux (meme base), bon vieux HJ60/61 comme papy ou un prado (kzj90 ici) mais voir si les papiers ne posent pas de probleme. Les BJ seront d'une fiabilité à toute epreuve mais c'est ton dos qui risque de ne pas suivre.

Bon voyage!! 😛

Vincent
HU Hugues44 ·
Bonjour,

Je comptes moi meme descendre sur le Mali (i.e. m'arreter avant le Burkina) en voiture cet hivert. Depart prevu depuis londres le 12 Decembre. Je connais tres bien le mali et un peu le Borkina, pas du tout le maroc et la Mauritanie, donc je suis interesse de trouver des gens qui font se vouage eventuellement pour faire la route ensemble.

Mon 4x4 est un Opel Frontera diesel. Je penses que Diesel est miex que essence car un trouve du diesel partout (les camions en ont besoin). L'intervalle entre services (vidanges et autre) est aussi plus grand. Finalement, un diesel a plus de couple ce qui aide pour le franchissement.

Quand au choix Toyota / Depender c'est difficile: Les 2 voitures sont tres bonnes mais donc aussi cheres et souvent avec beaucoup de Km au compteur. En Afrique on truve des pieces de rechange pour les 2 mideles assez facilement donc ce n'est pas un facteur de choix. Un chasis long (le toyota est plys long que le defender 90) posera plus de problems pour les franchissement sur sol montagneux. Le toyota sera plus confortable.

A Plus.....

Hugues
SE Sebpopeye ·
merci a tous ceux qui m'ont repondu je vous donne le resultat des courses : j'ai acheté un Land 110 V8 essence ( malheureusement pas livré avec les stations services ) , q 120 000 km au compteur, pr pas trop cher par / a la cote de l'occaz ( 5000 euros ). je suis en train de l'amenagé, pr pouvoir dormir dedans.

j'ai pas envie de rester sur le bitume, c pr ca q j'ai finalement opté pr le 4x4 , s'enfoncer ds les terres pr rencontrer des gens de l'interieur. les villes ne m'interessent guere q pr faire le plein.

le depart est prevu pr debut decembre 2009 ... tres bientot ; au prog : maroc mauritanie mali, burkina togo ghana mali guinée senegal mauritanie maroc , si ca change pas en route !!

bons vents a tous et a tantot
seb
HU Hugues44 ·
Salut Seb.

Quand pars tu? Quel est ton itineraire pour entrer au Mali depuis la Mauritanie?

Amicalement...

Hugues
FR Friket ·
Novices sur ce forum, nous souhaitons profiter de votre longue expérience!! Nous venons d'acquérir un HDJ 80. ce véhicule venant d'allemagne, ne possède pas la clim. Connaissez-vous, en France, un fournisseur qui pourrait me fournir un kit de climatisation et aussi l'installer sur le véhicule ? D'avance un grand merci
HU Hugues44 ·
Bonjour,

Faut-il egalement les memes equipements pour le Maroc ou la Mauritanie: Triangle, gilet fluo, extincteur...?

Hugues
FR Fredtictic Regular ·
absolument pas rationnel comme choix, surtout quand on connait le prix du carburant en Afrique de l'ouest, mais bon jouet dans le sable, avec citerne d'essence qui suit bien sur ! 🙂
@+Fred C'est déjà compliqué de faire simple !! www.zigzagcruiser.eu/blog/
MI Mickey2000 ·
salut le toyota et reconnu au burkina comme meilleur voiture sais bon, il faut diesel sais se qui coute le moin cher o burkina.
SE Sebpopeye ·
"absolument pas rationnel comme choix, surtout quand on connait le prix du carburant en Afrique de l'ouest, mais bon jouet dans le sable, avec citerne d'essence qui suit bien sur ! 🙂"

on etait conscient q l'essence nous couterait un bras; mais pr l'acheter en diesel, il fallait mettre le double du prix d'achat, soit environ l'equivalent du budget essence du voyage ( calcul sur 30 000 km a 1€/L ) !! et puis, il parait q les V8 sont immortels ... en tt cas, la musique est belle !
seb
SE Sebpopeye ·
Salut Seb.

Quand pars tu? Quel est ton itineraire pour entrer au Mali depuis la Mauritanie?

Amicalement...

Hugues

on partirai debut decembre, la date exacte n'est pas encore fixée pr l'entrée au mali, on devrait passé par Nioro conseil : va voir le site de papy , mine d'or en info et recits !

et toi, tes projets ?
seb
SE Sebpopeye ·
Bonjour,

Faut-il egalement les memes equipements pour le Maroc ou la Mauritanie: Triangle, gilet fluo, extincteur...?

Hugues

je sais plus ds quel pays c'est, mais le tout est obligatoire (Triangle, gilet fluo, extincteu), sans oublier le port de la ceinture ( trop belle occas pr amende ! et utile en mode 4x4 pr ta securité faces aux secousses imprevues)
seb
OL Olivaventure ·
Bonjour, Je suis aussi nouveau. Je compte partir en avril et mai 2010, pour un voyage Montpellier, maroc, mauritanie, senégal, mali, burkina Faso et retour. j'ai bien lu les consignes et mon toyota 4X4 à moins de 5 ans. Je souhaite savoir si je peux passer de: La'Youn à Bir Mogrein (Mauritanie) apparemment une piste sur la carte IGN 1/250 000eme Puis zouérat, Atar et par la RN 4 vers Tidjikja. Faut impérativement un guide. Qui l'afait? Enfin Tidjikja vers Nema pour finir à Tombouctou, cela pour la partie sport. Merci à tous et à bientôt. Olivier COLLET
Olivaventure
HJ HJ61 Globetrotter ·
SALUT !!

Houlala ......!!

Mais sur le terrain c'est autre chose = c'est du goudron !! Paris/Dakar (ou Bamako) ce fait par le goudron Pas de problème pour l'âge de la voiture, les 5 ans c'est pour la vendre au Sénégal , je roule avec mon bon vieux Toy (HJ61) qui a 21 ans d'âge et plus de 500.000kms, pas de problème pour passer les frontières . PS= il y a bien sur le no man's land de 3, 4kms entre les 2 postes frontières du Maroc/Mauritanie qui ne sont pas en goudron

Cordialement de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!! http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/

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