Salut Saramaca !
Merci pour toutes ces infos. C'est un peu plus compliqué quand on est avec son véhicule dans le sens où on doit passer par une agence chinoise qui obtient les permis, on peut pas trop leur changer le planning à la dernière minute.
J'avais contacté action visas (pour ne pas les nommer non plus!) mais ils ne veulent plus trop s'occuper de visas pour le Pakistan lorsqu'il ne s'agit pas d'un groupe organisé....
Je vais aller faire un tour au consulat (y perdre probablement une journée..) pour voir comment çà se présente...
Ce que je voulais dire, c'est que si un gouvernement décide de fermer une frontière ou une région, il faut un plan B, ya pas le choix. Même si tout est organisé avec une agence, si par exemple le gvt chinois décide que le Tibet est fermé et ne délivre plus de permis, impossible de passer, il faut changer d'itinéraire (sauf à tenter clandestinement, mais pas envisageable avec un véhicule). Idem si la KKH est fermée (comme en août 2012) : soit il faut attendre (si le visa le permet), soit il faut passer par ailleurs (ce qui peut aussi se révéler compliqué !).
Des nouvelles du visa pakistanais ?
Bonne chance, et bon voyage.
C'est un peu plus compliqué quand on est avec son véhicule dans le sens où on doit passer par une agence chinoise qui obtient les permis, on peut pas trop leur changer le planning à la dernière minute.
Si, on peut leur changer le planning à la dernière minute, et il faut vérifier qu'ils s'engagent à le faire au besoin.
Quand je suis allé au Tibet, nous (l'agence et moi) avons complètement chamboulé l'itinéraire et le planning quand il s'est avéré que la route que nous avions prévu de prendre allait être fermée pour travaux de grande ampleur.
La signification de l'expression "dernière minute" est quand même limitée par le fait que le permis Tibet liste les villes où l'on sera autorisé à passer, et qu'il y a des délais administratifs à son sujet.
oui, c'est sur l'autre route peut se réveler bloquée aussi de façon inatendue.
je vais évoquer le problème avec l'agence chinoise...
ma copine va à l'ambassade dans 15 jours, elle va tester le terrain... je te redirais (et au passge demander le visa pour l'ouzbkistan, ça sera toujours ça de fait)
Bon les dernieres nouvelles (pour Saramaca qui demandais)
Ma copine est allée hier au consulat du Pakistan. Après s'être faite rapidement éjecter de la salle d'attente bondée de monde par un "vous êtes une femme, allez dans la salle d'attente des femmes" elle s'est retrouvé 5 minutes plus tard devant le guichet des demandes de visa.
Un peu compliqué d'expliquer ce que l'on veut quand la personne devant répond à toute question un "non, pas possible d'avoir un visa en venant d'Iran".... en insistant lourdement pour dire que l'on ne vient pas d'Iran mais de la frontière chinoise (avec alors une remarque du style : il me faut le billet d'avion du vol france chine!!!!!!) elle a fini par avoir quelques information (elle est chiante des fois, le type a du craquer) :
Toute demande de visa en arrivant par l'Iran est refusée, motif : route trop dangereuse
Il est possible d'avoir un visa valable 6 mois
Il faut avant de faire la demande avoir le visa Chinois (entrée) et Indien (sortie)
Il faut un billet d'avion retour (depuis l'Inde pour nous)
Il faut des réservations d'hôtel au Pakistan
Un entretien sera exigé pour chaque demandeur, avec ces justificatifs et la route empruntée
Deux points n'ont pas réussi à être éclaircis :
Une lettre d'accord du ministère du tourisme à Islamabad
Un document de l'ambassade de France à Islamabad "recommandant" notre demande. Document impossible à avoir, mais ma copine n'a pas réussi à savoir si cette lettre était nécessaire dans tous les cas, ou uniquement si on arrive depuis l'Iran par la route sud, le type répondant à cette question : pas possible sans ça depuis l'Iran...
Comme elle va chercher nos visa Ouzbek la semaine prochaine (top l'ambassade labas, demande faite en 5 minutes, pas d'attente, visa prêt en une semaine, gens charmants), elle va retourner au consulat Pakistanais, aller dans la bonne salle d'attente, éviter de mettre le tee shirt ralph lauren avec le drapeau US qu'elle avait hier, et tenter de tomber sur un type plus communicatif qui lui précisera ces points pas trop clairs...
Si je puis me permettre d'entrer dans votre discution, il serait utile de savoir qu'il existe des divergences quant à cette fameuse "lettre de recommandation" de l'Ambassade de France à Islamabad.
Pour avoir eu maille à partir avec le consul de France en poste à Karachi, il s'avère que cette lettre est IMPOSSIBLE à obtenir, car nos services "diplomatiques" se refusent à "cautionner" toute entrée de ressortissants Français sur le sol Pakistanais.
En sept 2012, alors que nous passions le Balouchistan et que nous souhaitions rejoindre Lahore pour entrer en Inde par la route, nous fumes confrontés à devoir être tenus de passer par.....Karachi pour des raisons de sécurité.
C'est dans cette ville que nous fûmes "accueillis" fraichement par ce consul qui nous prenait pour des inconscients à vouloir "tourismer" au Pakistan...
Bref, il nous informa alors qu'il ne nous faciliterai pas le retour par la même route au prétexte que la diplomatie Française ne nous accorderait pas une quelconque aide en ce qui concerne cette fameuse "lettre de recommandation"...
Ce à quoi, il lui fut répondu que malgré tout, nous tenterions néanmoins le "retour" par les mêmes voies !
Ce fut alors une demande de visa retour qui fut faite auprés de l'Embassy du Pakistan à New Delhi, ( 12/2012).
Ce ne fut pas simple, mais après avoir lourdement insisté il nous fut accordé un visa de transit de .....4 Jours !
Le tout sans la moindre demande de "lettre de recommandation" de l'embassy Française qui de toutes façons nous l'aurait refusée !
Donc, en final, il s'avère qu'il est possible d'effectuer une demande de visa, sans à priori avoir à fournir ce document. Du reste, nous nous spoàmmes refusés à nous présenter à l'Embassy Française de Delhi quand on sait comment nos ressortissants y sont accueillis...
Il semble qu'il y ait des interprétations différentes sur la liste des obligations nécessaires aux demandes de visas Pakistanais.
Par contre, il n'y a qu'un point de passage d'Iran vers le Pakistan en ce qui concerne les étrangers, ce qui veut dire que passer par Taftan en ce moment relève d'une certaine difficulté bien connue des services consulaires.
Le Balouchistan est devenu de moins en moins fréquentable en l'espace d'une année, ( février 2013/février 2014). Voir les "infos" plus haut dans la discution...
merci pour le feed back
pas de découragement, il faut insister et dire que vous voyagez par la route
normalement avec le visa chinois et indien, ça devrait suffire.
un billet de retour ? c'est étrange qu'ils demandent ça...
pour des adresses de guesthouses, je pourrai vous en fournir sur votre route (Karimabad, Gilgit, Lahore), pas un souci, les gens vous aideront
comme le dit le forumiste dans le précédent message, laissez tomber l'ambassade de France, c'est peine perdue, ils sont là pour nous mettre des bâtons dans les roues pendant que d'autres ambassades fournissent les documents (comme la Corée du sud par ex) quand leurs citoyens en font la demande poliment. C'est à l'image de ce pays donneur de leçon et à la mentalité de con. Passons! Cela dit, ce document est demandé lorsque l'on demande un visa de l'étranger et encore car apparemment comme cela est dit dans le dernier message, c'est possible en insistant (c'est le Pakistan) et c'est une excellente nouvelle.
concernant l'itinéraire, quand vous le rédigerez, évitez de mettre une étape au Kohistan (Besham) et à Chilas car ce sont deux zones sensibles. C'est comme en Chine, un bon itinéraire safe et cohérent permet de valider un visa, ensuite vous serez libre de faire ce que vous voulez (par ex passer par la Babusar Pass, Kaghan vallée jusqu'à Manserah)
Oui, j'avais bien lu de précédents messages concernant la lettre de l'ambassade et je ne comptais pas dessus (je ne comptais même pas perdre de temps à essayer de la demander)
De toute façon ma copine va retourner à Paris pour d'autres visas, et profiter pour aller faire un tour à chaque fois à l'ambassade, d'autant plus que contrairement à ce qu'on pense en y entrant vu le monde qui attend, pour les visa on attend trés peu.
Pour info, même si c'est hors sujet :
Ouzbekistan : aucun soucis, on donne les dates d'entrée et sortie. trés sympa à l'ambassade à paris
Kirgizistan : plus de visa nécessaire pour les français
Turkménistan : soit visa de transit demandé à paris (3-5jours), le gars de l'ambassade est sympa mais ne parle qu'anglais, nécessité de donner les dates précises d'entrée/sortie. Impossible pour nous. Sinon visa classique à la frontière terrestre mais lettre d'invitation officielle (LOI) à demander avant à une agence, qui vous suivra tt le temps (l'agence, pas lettre)....
Bon, nouvelle petite visite à l'ambassade du Pakistan la semaine dernière. Ma copine qui commence à connaitre les lieux à réussi à passer le filtrage d'entrée qui consiste à donner des formulaires et dire au revoir...
Il ne semble plus être question de la lettre de l'ambassade de france. Par contre il faut les visa de chine et d'inde, le billet d'avion retour, les résa d'hotel, la route, et un RDV pour entretien. RDV que l'on obtient à priori en 2 à 7 jours.
Le visa peut être donné pour 6 mois de validité, dommage que celui de la chine, qui est exigé, soit limité à 3 mois...... on va peut être demander un visa chinois en avance pour obtenir le pakistanais, puis le visa chinois définitif sur notre autre passeport 2 mois avant de partir.... .
Ce n'est pas difficile d'avoir un billet électronique ou des réservations d'hôtel ayant l'air officiels...
Sinon la solution pourrait être de demander un visa pakistanais en disant que vous arrivez en avion A/R et que visitez uniquement Islamabad et Lahore (une agence vous fera la lettre l'invitation). Dans ce cas, pas besoin des visas indien et chinois.
Ce n'est pas difficile d'avoir un billet électronique ou des réservations d'hôtel ayant l'air officiels...
Il est inutile de falsifier une réservation d'hôtel. Nombre de chaines internationales d'hôtellerie offrent la possibilité de réserver sur leur site internet (en anglais, parfois même en français) une chambre avec annulation sans frais jusqu'à J-quelques jours. Je l'ai fait plusieurs fois pour obtenir un visa chinois, et ce serait pareil pour un visa indien.
Pour ce qui est des billets d'avion, cela peut être un peu plus délicat, car on ne peut pas exclure que les autorités locales vérifient l'authenticité d'une réservation d'avion, ce qui serait très facile.
Je ne disais pas nécessairement de falsifier une réservation, on peut effectivement faire des résa d'hôtel remboursable sans frais. Pareil pour l'avion, en passant par une agence, on peut poser une option et avoir un vrai billet électronique imprimé (plus facile à obtenir sans frais quand on connait une agence).
Oui, on peut aussi prendre notre billet d'avion retour, de toute façon il nous faudra un . Mais on comptai l'acheter sur place une fois arrivés en Inde, le prendre à l'avance avec des dates flexibles c'est plus le même tarif (350-400 à dates fixes, 850 modifiable...)
Bon, 3 eme visite à l'ambassade du Pakistan. Devant notre insistance, la personne des visa a du se dire qu'il n'arriverait jamais à nous décourager et est allé voir la responsable des entretiens avec notre demande. Résultat : impossible de nous faire un visa, route trop dangereuse, ils ne veulent pas être responsables en cas de problème....
On est donc plutôt bloqués.
Soit on reprend notre route initiale par le Tibet+Népal, soit il est peut être possible d'avoir un visa Pakistanais, mais en prenant un vol aller/retour Islamabad, des hôtels sur place, et un planning ne sortant pas de la ville. Il semblerait que ça soit plus facile en passant par une agence de visas, car à l'ambassade le découragement des touristes individuels semble être une consigne.
On hésite donc.... la route du Pakistan nous tente bien, mais les difficultés pour le visa, et l'éventuel risque de se voir refuser l'entrée par la route alors qu'on a demandé un visa censé couvrir une arrivée en avion à Islamabad fait réfléchir...
En ce moment, pas plus de chance que de tenter en individuel, j'en ai fait l'expérience, j'étais passé par une agence.
Je me suis retrouvé devant la "dame", en fait la seconde secrétaire d'Ambassade, qui m'avait convoqué pour une.....interview. Au demeurant une personne avenante et conciliante dés lors qu'elle avait en face d'elle un voyageur qui était averti des "conditions particulières".
Pour moi, juste 1400 km aller retour pour obtenir quand même un visa de trente jours, mais c'était en Août 2012.
A mon avis, je pense que la route Taftan-Quetta est devenue plus dangereuse depuis quelques mois, je l'ai faite à l'aller comme au retour sans problème particulier.
Salut Jeff,
En effet, l'agence ne pas du tout garanti que j'obtiendrai un visa.
On a déjà fait 3 voyages à Paris, je pense qu'on va laisser tomber le Pakistan et reprendre notre route initiale par le Tibet et le Népal. Trop d'incertitudes pour obtenir fa fameux visa....
Merci pour les infos en tout cas
N'aies pas de regrets , la frontière Iran/Paki est fermée , des Allemands sont coincés à Quetta avec leur véhicule depuis 5 semaines , ils espèrent ressortir par la KKH
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
je ne serais pas passé par l'Iran mais par la KKH, mais le problème semble identique.... trop aléatoire pour tenter le coup.
on a de nouveau contacté l'agence chinoise, on prendra par le Tibet. Et même sans doute en faisant le détour par Lhassa, qui semble être l'endroit le plus sympa à voir sur ces près de 3000km en Chine...
bonjour
je prevois moi aussi passer du kirgizistan au nepal fin septembre je roule avec un petit camion 4x4 tu peu le voir sur
iveco daily 4x4 cellule clemenson
je retrouve 3 motards pour partager les frais tu pourrais te joindre a nous nous sommes en contact avec une agence chinoise qui organise tout
marcel
je ne sais pas par où vous passerez mais le plateau du Qinghai est un endroit magnifique. La route entre Xining et Yushu, le lac Qinghai, le Huang-Ho
Ce n'est pas le Tibet autonome mais la région de l'Amdo
Si vous avez le budget, vous pouvez essayer de traverser le Tibet de l'ouest (route Kashgar - Mont Kailash - Lhasa ou Katmandou), c'est absolument superbe.
salut gilles
je pensais avoir trouve d autre concurrent a notre voyage mais pas de problèmes je serai la a 3 trois ce sera super parle tu anglais pour le guide
marcel
Bonjour Mekong et Saramaca.
Pour info, voici le trajet prévu par l'agence chinoise :
On va sans doute raccourcir un peu certaines étapes, car on a pas 3 semaines à passer en Chine.
22.09 Kygyzstan – Tourgart - Kashi
Entrée en Chine, route Tourgat – Kashgar, environs 170 km pour Kashgar, 3.5 heures. Le main nous arrivons à la porte de Tourgat entre la Chine et Le Kyrgyzstan. Le guide vous assiste pour les formalités nécessaires et vérifie les véhicules etc. Route pour Kashgar. 2 Nuits à l’hôtel Barony 4*.
23.09 Kashgar
Nous allons avancer pour les formalités et vérifier le véhicule, obtenir vos permis de conduire provisioir et le panneau d’immatriculation. etc.
24.09 Kashgar - Yecheng – Mazar. 533km. Nuit en guesthouse simple.
25.09 Mazar – Hongliutan. 247km. Nuit en guesthouse simple.
26.09 Hongliutan – Domar. 377km. Nuit en guesthouse simple.
27.09 Domar – Bangong Tso – Shiquanhe. 231km. Nuit à l’hôtel Dianxin 2*.
28.09 Shiquanhe – Forêt de la Terre – Tsada : 289km. 2 nuits à l’hôtel simple Hebei.
29.09 Tsada : visite des ruines de Guge et au monastère Tholing.
30.09 Tsada – Darche/Kailash. 369km. Nuit en guesthouse simple.
01.01 Kailash – Lac Manasarovar. 40 km. Nuit en guesthouse simple.
02.10 Lac Manasarovar – Paryang. 277km. Nuit en guesthouse simple.
03.10 Paryang – Saga. 316km. Nuit ne guesthouse simple.
04.10 Saga – Latse – Shigatse. 448km. Nuit au Manasarovar hôtel
05.10 Shigatse- Lhassa 330km. Nuit au Shangbala hôtel.
06.10 Lhassa : Monastère Sera, monastère de Tsepang. Nuit au Shangbala hôtel.
07.10 Lhassa : Palais Potala, monastère Jokang. Nuit au Shangbala hôtel.
08.10 Lhassa- Shigatse : 330km. Nuit au Shanghai hôtel.
09.10 Shigatse - Latse – Vieux Tingri: 292km Nuit au Lepard hôtel.
10.10 Vieux Tingri – Monastère Rongbuk, 100km, chemin en terre.A pied du Monastère Rongbuk à la base du Camp de l’Everest. Retour par le bus local au monastère Rongbuk. Nuit en guesthouse simple Guanjiangtai.
11.10 Monastère Rongbuk – La grotte Milarepa – Zhangmu. 310km. La route en terre et la route asphaltique. Nuit à l’hôtel Caiyuan 2*.
12.10 Sortie de Zhangmu au Népal. Fin du service.
salut Adelme au mois de mars 2013 je n' est pas pu avoir d' autorisation a islamabad pour monter dans le nord du pakistan avec mon 4x4 lors de mon retour d' inde.....alors renseigne toi bien avant de te pointer la-haut , j' aurais tant aimer poser mes roues sur la karakoram mythique. bon vent a vous.
très bon souvenir de ton village de soppe le bas quand j' étais routier
Salut tontonGuy.
On a abandonné le Pakistan et la KKH. Comme je disais, à l'ambassade ils n'ont pas voulu nous donner de visa avec le parcours qu'on avait indiqué, et on ne veut pas prendre le risque de donner un faux trajet avec arrivée en avion à Islamabad pour se retrouver bloqué à la frontière ... et ton expérience confirme cela.
Je suis aussi bien déçu car j'aurais aimé faire cette route aussi...
Votre itinéraire en Chine semble intéressant, sauf que ça risque d'être si épuisant qu'il sera difficile de profiter des lieux. Comme je le comprends, il n'y a pas vraiment de choix vu les contraintes administratives chinoises... Combien faut-il compter pour une traversée telle que vous l'avez choisie?
J'espère vraiment que ça va se calmer au Pakistan d'ici notre voyage prévu dès 2017.
Hello Prerna,
On a contacté pas mal d'agences chinoises. La moins chère, et qui semble sérieuse (nous sommes en contact depuis plus d'un an et avons toujours une réponse rapide à nos questions) a les tarifs suivants :
2 moto, traversée du Tibet, entrée à Kashgar et sortie au Népal : 6500 euros pour les 2
Si la route par le Pakistan était possible, ça coutai environ 3000 euros pour 2 motos.
L'agence à trouvé un autre participant, ce qui fait qu'on divise par 3 le prix au lieu de 2...
Dans tous les cas il faut compter 3 jours de formalités à l'entrée, (douanes, passer le permis chinois, immatriculation de la moto etc).
A cela il faut ajouter la caution de la douanes sur le véhicule : la chine est le seul pays à ne pas reconnaitre le carnet de passage en douane !!!!! Prix : 1500 euros par moto, à verser à l'"avance et on récupére 1 mois après la sortie.... Le prix varie selon le véhicule..
Bref, la Chine, c'est vraiment pas le plus simple à traverser....
N"hésite pas si tu as des questions, mais nous partons samedi prochain !
Salut Tuture !
En effet c'est bien lui !
Je ne sais s'il est vraiment sérieux, je le saurais dans 3 mois, mais c'est celui qui nous a paru le mieux.
Il nous fourni la lettre d'invitation pour la demande du visa dès qu'on l'a demandée, mais bon...
Pour m'a part il ne m'a jamais garanti qu'il maitrisai tout, mais qu'il était trés dépendant des autorités
chinoises quant à l'entrée et au prix de la caution.
A mon avis, quand il reste vague, c'est qu'il n'en sait pas beaucoup plus. Il m'a aussi donnée des montant plus ou moins variables pour la caution, selon ses dires c'est le douanier qui décide en gros...
Il est cependant dommage de ne pas avoir de témoignage plus positif....
Sérieux , il l'est...mais effectivement il ne maîtrise pas tout et a souvent des réponses évasives - Et tu peux l'appeler , il parle réellement Français , c'est pas qqu'un qui te répond par l'intermédiaire d'un traducteur en ligne...Tu dis que tu sauras dans 3 mois , tu passes en Octobre ?
Je voudrais pas passer pour parano mais je les crois maintenant assez vicieux pour prendre ton acompte et tout le bintz et au dernier moment te dire que c'est pas possible parce qu'il a neigé -
On était trois équipages , on a perdu 1200€ en tout pour soit disant des procédures engagées dont on a jamais vu la couleur alors que je les soupçonne d'avoir su à l'avance qu'on pourrait pas passer - Au départ c'était prévu le 22 avr , Navo m'avait fortement conseillé de repousser au moins à mi-mai - Le Nico jamais...viendez viendez...
je crois que c'est toi qui a dit avoir contacté plusieurs agences - Tu veux mon avis ? c'est la même boutique...Navo est bien plus cher au niveau transit mais moins cher au niveau des cautions - Et quand Navo te demandes 8000 t'es content de le trouver à 5000 chez le Nico , mais ça fait tjrs 5000....Voyageautibet , Panorama , Greatway tout ça c'est la même boutique, suivant la nationalité qui s'adresse à eux - Et en fait tu ne les verras jamais , le seul auquel tu auras affaire c'est le guide
Tu cherches un témoignage positif ? à ma connaissance il remonte à début Mai 2013 , Airbusone , depuis je ne connais personne qui soit passé avec le Nico ( je ne suis certes pas au courant de tout , mais en fait le monde des voyageurs au long cours est un petit monde et tout le monde connait tout le monde )
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Hum pas trop encourageant tout ça....
Le problème est qu'on part de france samedi prochain. Un peu court pour trouver une autre solution, d'autant plus qu'on a jamais réussi a avoir le visa du Pakistan pour prendre une autre route....
Il ne reste plus trop de solution ormis tenter ou abandonner ....
Vous avez un blog pour qu'on suive vos aventures ?
Allez, on va dire que la situation au Tibet a l'air de s'être un peu calmée, les autorités chinoises sont davantage concernées par les Ouïghours ces derniers temps (bon faudrait pas non plus que le Xinjiang ferme totalement aux étrangers vu que c'est sur l'itinéraire). Bon voyage à vous !
Salut Tuture :
Tu avais payé quoi d'avance à Nicolas le chinois ? Tout? voyage seul? caution ?
En cas de blocage on a pas trop de solution de repli... le retour, mais on a pas de visa pour faire marche arrière, donc la course au visa pour revenir par le kazhakstan et la russie ou laisser les moto à Bishkek et rentrer en avion en allant tout rechercher l'année suivante.... ou alors passer l'hiver dans une yourte....
Salut Saramaca :
Oui, je vais tenter de faire suivre la progression du voyage dans la mesure où j'ai le temps et où on a internet pour mettre à jour la carte....
On avait payé l'acompte ( 40% soit env 700€ ) , la caution on aurait dû la payer peu de temps avant de rentrer avec le solde du voyage et on ne saura jamais son montant...- On a perdu env 400€ , en + ils te collent les frais de virement quand ils te remboursent
Au cas où ça se passerait mal , tu as l'alternative de revenir par Ouzbékistan , Turkménistan ( avec un peu de chance tu échappes au Kéketkistan ) , Iran - Le Turk. c'est un peu à la Qon mais ça peut se faire
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Salut tuture.
Petit retour d'information ... on est donc rentrés en chine il ya maintenant 5 jours. Arrivée au col de Toorugart vers 11h30, on a attendu le guide à nicolas 10 minutes (les chinois ne laissent pas rentrer sir le guide n'est pas la). Puis 60km de route jusqu'au "vrai" poste frontière où toutes les formalités ont été expédiées en 30-40 minutes.
Le lendemain formalités à Ka&shgar pour les voitures et moto, carte grise, permis fait dans la matinée, le soir le guide nous ramenai nos papiers à l'hôtel .
Donc pour l'instant rien à redire ...
Sympa de donner des nouvelles..et de nous faire baver accessoirement...nous on en verra jamais la couleur , 2 fois ils nous ont enfumé ( chaque fois à cause du Tibet )
La belle route , soyez prudents et respectez les lignes ....jaunes
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
bah c'est normal de remonter les infos.
on avait aussi réussi à négocier une seule caution pour les 2 motos, mais ça n'a pas été trop simple.
Ceci dit, je reste persuadé que le prix total est très (trop) élevé. Mais bon, pas le choix, les autres agences étaient encore plus élevées...
je suis revenu en mars 2013 sans aucun problèmes hormis le changement d' organisation a quetta pour l' obtention des escortes pour traverser le désert du balouchistan 2 jours a l' hotel au lieu d'un par contre impossible de prendre la Karakoum pour faire un peu de tourisme sur le nord du pays .😠 j' étais avec mon véhicule 4x4 et j' ai toujours fais du camping sauvage très bien accueillis dans tous les villages mon épouse a même reçu un magnifique sari offert par les habitants d' un village.
Notre retour par le Pakistan remonte à Février 2013, soit à la même période que toi.
Par contre, avec "l'expérience" de notre passage "aller" à Quetta, nous avons volontairement évité cette cité pour le retour.
Nous avons tout simplement refusé d'y mettre les pieds.
Nous avons fait un stop d'une bonne vingtaine de km avant pour bifurquer vers la gauche, même si ce ne fut pas le choix des Levies qui souhaitaient nous "fourrer" dans le guêpier de Quetta.
Bref, nous nous sommes imposés et ce ne fut pas difficile, nous refusions de bouger notre véhicule dans une direction autre que celle que nous avions choisie.
Notre choix fut le bon; car le passage du Balouchistan se fit dans de bonnes conditions, d'autant plus que nous avions aussi choisi de faire la "route" en trois jours au lieu de deux comme à l'aller.
A ce jour, la géopolitique a tout bouleversé, les routards ne peuvent plus passer le Pakistan, ça semble devenu plus dangereux...
Il règne aussi une espèce de désinformation quant au comportement des populations locales, jamais nous ne nous sommes sentis en véritable danger, les autochtones étant hospitaliers à souhait.
Il est vrai que ce sont souvent ceux qui n'y ont jamais mis les pieds qui se présentent comme des donneurs de leçons...
Nous garderons un bon souvenir du Pakistan, même si mon souhait d'y retourner, (Vallée de l'Indus), se fait de plus en plus compromis.
Contrairement à toi, je suis passé à Quetta deux fois et la deuxième fois en 2012 j'y tenais absolument tout en connaissant les risques. Je suis resté 4 jours et l'accueil en ville fut extraordinaire et ce ne fut pas une surprise car je gardais en mémoire mon passage de 2007. Evidemment je ne pouvais pas sortir de la ville et de ce côté là, la prudence s'imposait.
Sur le fait que les apprentis sorciers qui gouvernement nous empêche de traverser ce pays me laisse songeur sachant que ce sont eux qui ont mis en selle (par mis en selle je veux dire, formés, entraînés, financés) ces groupes d'illuminés en les utilisant comme une 5ème colonne contre des états insoumis (Lybie, Syrie).
Evidemment lorsque on voyage au Pakistan, on est touché parfois jusqu'aux larmes par la gentillesse, l'hospitalité des populations qui sont les 1ères à morfler prises en étau d'un côté par ces groupes de fanatiques, de l'autre par les drones des coalisés.
Comme destinations à risque sur le site du Quai d'Orsay figurent aussi l'Indonésie, la Malaisie, évidemment l'Iran à cause du nouveau croque-mitaine l'Etat islamique, AlQaida avait besoin d'un reliftage marketing. L'Indonésie je la fréquente tous les ans. Les Indonésiens viennent d'élire un président porteur d'espoir des nlles générations. La Malaisie l'un des pays d'Asie les plus surs pour voyager. L'Iran il suffit de lire les retours de voyageurs.
Je vois déjà les moteurs de recherche des services secrets s'affoler devant les profils de ces voyageurs qui n'ont de cesse d'évoquer ces destinations qui nous font rêver...
Tant pis pour eux, ce sont effectivement ces destinations qui nous réservent le plaisir de rencontres fructueuses et qui font de nos voyages un dérivatif aux préoccupations du quotidien...
Comme destinations à risque sur le site du Quai d'Orsay figurent aussi l'Indonésie, la Malaisie, évidemment l'Iran à cause du nouveau croque-mitaine l'Etat islamique, AlQaida avait besoin d'un reliftage marketing. L'Indonésie je la fréquente tous les ans. Les Indonésiens viennent d'élire un président porteur d'espoir des nlles générations. La Malaisie l'un des pays d'Asie les plus surs pour voyager. L'Iran il suffit de lire les retours de voyageurs.
Bonjour,
En fait, ce sont des zones extrêmement limitées de l'Indonésie et de la Malaisie qui sont désignées comme étant à risque par le Quai d'Orsay. Ne laissons pas ceux qui ne se donnent pas la peine de remonter à la source de l'information (le site du Quai d'Orsay) s'imaginer que ces pays seraient déconseillés en totalité : ce n'est absolument pas le cas.
En revanche, la défiance du Quai d'Orsay envers l'Iran me semble à moi aussi être plus guidée par la politique que par les faits.
je suis avec gourmandise vos échanges, motard je prépare aussi cette destination.
merci pour votre Blog il est très riche d'informations.
Bravo encore !
Thierry
ps si d'autres personnes ici prépare ce voyage pour 2015...
Voila, voyage fini, revenu en france (même si les motos sont encore un inde)
Aucun soucis avec Nicolas pour la partie chinoise, guide présent à l'heure à la frontière, réussi à négocier une seule caution pour la moto, les différents guides ont été très efficaces pour toute sles formalités rencontrées durant ces 17 jours de traversée. Seul le Tibet est très strict, bien prévoir les sites à visiter AVANT le départ (sauf à Lhassa où on fait ce qu'on veut)
Bref c'est cher (à peu près 2300 euros chacun, sur une base de 3) mais rien à redire, pas de mauvaise surprise.
Quelqu'un a-t-il des informations nouvelles concernant la situation, côté Pakistan, de la KKH?
J'envisage de la faire avec un groupe d'amis chinois en Octobre, voire Novembre (ouverte?).
Soit en vehicule privé, soit en bus.
salut
la bonne nouvelle est qu'après qq années de travaux, la KKH n'est plus coupée en deux à Attabad. Les Chinois ont percé la montagne pour construire un tunnel. C'est surtout une bonne nouvelle pour les habitants. Voir les infos sur Pamir Times
Le problème est de pouvoir avoir le visa Pakistanais ....
Aux dernières nouvelles il n'est toujours pas donné en France. Et les gens que j'ai croisé sur ma route qui avaient parfois pu l'avoir dans une autre ambassade n'ont de toute façon jamais réussi à passer la frontière....
Pas gagné à mon avis donc.
On parle beaucoup de la situation nucléaire au Japon mais il ne faut pas non plus oublier qu’à l’heure où j’écris ces lignes près d’un demi-million de japonais…
Je prépare un voyage solo de 3 semaines (avril/mai2025) en Corée du Sud. Voici à ce jour ma liste d'envies sur la carte que je dois confronter à la réalité.…
Asie du Nord-Est › Japon / Corée du Sud · 14 replies
Quel plaisir de voir notre forum ouvert de nouveau. Quelle surprise de retrouver certains anciens et anciennes. Bon, mon sujet de ce jour: je pars 3 semaines…
Je débute mes recherches pour préparer un voyage au Japon en 2021 (avril ou octobre pendant les vacances scolaires zone C avec certainement 11 à 12 nuits sur…
Photographie et vidéo en voyage › Japon · 6 replies
J'espère poster dans la bonne section. Je finalise les derniers détails pour mon 2 ème voyage au Japon et j'ai encore quelques doutes (entre autres) sur le…
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
Voici quelques conseils suite à notre voyage de 6 semaines (été 2026) en Chine, Vietnam & Cambodge. Nous sommes partis à 4 avec deux enfants de 15 et 12 ans.
J'espère que ces quelques notes aideront d'autres voyageurs.
CHINE
Général
Il faut télécharger et préparer des applis :
- Alipay et Wechat pour payer (je n'ai jamais retiré un seul billet de tout le séjour)
- Didi pour les taxis
- Amap = Maps chinois (qui marche très bien, surtout les métros)
- une application de traduction (on avait Papago mais elle racontait des choses bizarres parfois)
- Google Lens pour traduire des menus ou pancartes est très pratique.
- helloride pour les vélos
- Gemini et ChatGPT pour tout : comprendre le quotidien, améliorer les visites, demander la météo, trouver certaines choses.
- Homeexchange si vous voulez baisser un peu le coût du voyage (peu d'annonces en Asie sauf dans les grandes villes, souvent des expatriés)
- Trip.com est très utile voire indispensable pour les trains, les vols intérieurs et les hôtels. Comme sur Booking.com, plus on achète chez eux, plus on a d'avantages. Donc je vous invite même à regarder l'achat de vos billets d'avion sur ce site, même si c'est un peu plus cher. Néanmoins, l'achat des billets train est compliqué car (1) cela n'ouvre que 15 jours avant, et (2) c'est pris d'assaut. Trip ne fait que vous promettre d'acheter dès l'ouverture mais il n'y arrive pas toujours. C'est stressant et peut obliger à modifier des étapes, surtout si vous visez un wagon-lit et qu'il n'y a au final plus de places. Attention aux noms des gares il y a souvent plusieurs gares par ville dont une TGV à l'extérieur.
Pour Internet, on avait pris le forfait Asie chez Holafly. Il a toujours marché mais ça semblait tellement plus lent que l'internet chinois. J'ai regretté de ne pas avoir acheté une carte SIM chinoise. Car quand on n'a pas d'internet en chine tout est TRÈS compliqué (argent, transport ...)
Pour le pare-feu on avait ExpressVPN, pas toujours efficace. Un peu déçu. Demandez à ChatGPT des conseils avec capture d'écran pour améliorer les paramètres.
Comme on n'avait qu'une seule carte SIM avec internet on n'a jamais pu louer des vélos en libre-service. Si c'était à refaire je prendrais une carte SIM par personne, même pour les enfants car les distances en ville sont grandes, voire immenses. On a beaucoup, beaucoup marché. De même, prendre le bus n'est pas évident avec un seul accès internet. Il vaut mieux avoir un téléphone par personne avec internet.
Réserver le plus possible vos visites à l'avance, c'est souvent complet.
Attention aux batteries externes : s'il n'y a pas écrit explicitement "3C", ils vont vous la confisquer. Même s'il y a un petit logo avec un avion.
Shanghai
Le soir, il y avait tellement de monde dans les rues pour accéder au Bund depuis le métro que la police était présente en force et bloquait les rues. Il faut arriver tôt. Nous sommes passés par le haut, au nord.
Suzhou
Attention, 2 gares (comme souvent en chine) et celle du TGV est à 45-50 min de la vieille ville.
Tellement de monde au jardin de l'humble administrateur, nous vous déconseillons cette visite. Ça fait une journée marathon depuis Shanghai (depuis notre hôtel jusqu'au jardin de Suzhou, on a presque mis 4h).
Pekin
Cité interdite : n'y allez pas, je sais c'est dommage mais il y a trop de monde. Je n'ai pas réussi à acheter les billets sur le site officiel à cause des passeports des enfants. On a pris du coup une visite guidée, seul moyen d'entrer (car les places partent vite). Visite très décevante à la fois en raison du guide pas terrible, mais surtout de la foule immense. Il faudra faire beaucoup la queue pour entrer et voir certains lieux. Vous serez beaucoup contrôlés, donc choisissez bien ce que vous mettrez dans vos sacs.
Muraille de chine à Mutyanu : Beaucoup de monde. 2h de bus et pourtant, à notre arrivée (matinale), des gens redescendaient déjà ! Je crois vraiment que la meilleure solution est de laisser vos gros bagages à Pékin et d'aller dormir près de la muraille. Ainsi vous en profiterez un peu plus seuls. Le transport : descendre au métro Tianmen Square et chercher les bus avec des guides officiels portant des gilets jaune-vert fluo. Inutile d'acheter les billets avant sur internet ; ils m'ont fait annuler les miens pour en reprendre. Quand le bus est plein, il part et un autre se remplit. Attention sur place le téléphérique et le télécabine sont des remontées distinctes et indépendantes. Si vous voulez monter à gauche et redescendre à droite il faudra des billets différents. Sachez que la queue interminable pour faire la descente en luge nous a dissuadés.
Petit conseil baignade incroyable à Pékin : sur la rive nord du lac Houhai, il est possible de se baigner en passant la barrière. On l'a fait 2 fois avec une petite dizaine de personnes. Génial, donc prenez un maillot.
Désert de Shapotou
Génial, évidemment il fait très chaud l'après midi. On avait pris la tente, et non un bungalow climatisé, dans laquelle il est impossible de passer l'après midi. On a stagné dans le restaurant.
Les activités payantes sont amusantes sauf les chameaux qui font peine à voir. C'est la soirée et le coucher de soleil qui valent le coup. La déception reste de ne pas pouvoir s'aventurer loin et seul dans le désert, ils ne proposent de louer un 4x4 par exemple.
On avait réservé chez "The desert camping hotel of the proprietress of Shapotou". Ils sont adorables.
Zhongwei
Temple de Gaomiao et son Souterrain : c'est rigolo et court, on y voit des peintures loufoques des enfers bouddhistes.
Xi'an
Armée des soldats de terre cuite : on y est allés en Didi car à 4, le prix d'une voiture peut vite rejoindre le prix de 4 places dans une navette. Sur place, beaucoup de monde, c'est la cohue pour voir correctement.
On a fait les salles dans l'ordre 3, 2 puis 1, ce qui reste un bon choix.
Hua Shan mountains : partis en Didi avant le soleil pour arriver dès l'ouverture des guichets (7h je crois). Nous étions sidérés de voir autant de personnes déjà en train de redescendre.
45 min de bus pour atteindre le téléphérique ouest, puis 15 min d'ascension.
On a fait les pics ouest, sud, est, central, puis nord (dans cet ordre) avant de rentrer par l'autre téléphérique (le billet peut se prendre en haut). Une très belle journée.
En ville, passez voir le
Chengdu
Centre de recherche sur les pandas : comme pour les hua Shan, on calcule pour arriver à l'ouverture des guichets. Déjà énormément de monde, et ça avance très vite pour voir les gros pandas avant leur sieste. Il faut se faire déposer à l'entrée ouest (et non sud) sinon vous allez devoir tout traverser à pieds et en montée.
La visite du Giant Bouddha de Leshan est intéressante. Le trajet est un peu long néanmoins (métro puis train puis bus de ville puis navette dans le site). Nous n'avons pas choisi la version bateau mais à pieds. Au final, on ne reste que quelques minutes aux pieds du fameux Bouddha mais c'est une belle journée.
Conseil hôtel : Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). La vue est démente et le quartier hyper pratique, sympa. 646 CNY pour 2 nuits
Baignade : la piscine municipale est une expérience intéressante, mais n'espérez pas nager car personne ne le fait. Tout le monde barbote en ayant pied. Les horaires sont un peu bizarres avec une pause en fin d'après-midi.
Kunming
La piste cyclable le long du lac Dian est jolie et souvent bien protégée des voitures. Mais comme partout en chine, il y a énormément de monde. Peu de conseils pour vos visites car le marché aux fleurs est un marché de gros, pas très intéressant au final. Quant au musée des minorités, il a fermé devant nous.
Tous les grands centres commerciaux sont de bons lieux pour vos achats.
Dali
On croyait pouvoir faire le tour du lac en 2 jours en moto. C'est doublement faux. Tout d'abord le "bord" du lac est bloqué à la circulation, et se voit réservé aux vélos (ou des sortes de mini-bus touristiques). Il reste donc la grande route d'où on ne voit jamais le lac, avec tous les camions et les voitures. Les 120 km comme ça n'auraient aucun sens selon nous. Les rizières autour sont bien mais nettement moins qu'ailleurs, donc ça ne mérite pas d'aller à Dali pour ça.
Quant à la vieille ville, tout restaurée, c'est assez joli mais il y a des milliers et milliers de personnes, surtout le soir.
Hekou (frontière avec le Vietnam)
Train confortable depuis Kunming. Sur le parking un bus (pas très bien indiqué mais il y a des Didi au pire) vous emmènera en 15-20 min à la frontière. Peu d'attente aux 2 postes frontière. Amusant de constater sur le pont les 2 lampadaires proches du trait marquant la frontière : celui chinois est neuf, moderne, avec une caméra de surveillance (évidemment), alors que celui vietnamien est vieux et un peu rouillé.
VIETNAM
Généralités :
- il faut l'appli Grab pour les taxis
- très déçu par 12Go, qui n'affiche pas tous les bus, qui ne met jamais en relation avec la compagnie, et refuse tout remboursement. Essayer plutôt direct des compagnies comme FUTA bus.
- le paiement par CB est souvent accepté (supermarché et magasins modernes), sinon il faut de l'espèce
Lao Cai
2km entre la frontière et la gare.
Le bus couchette vers Hanoï avec la compagnie Sao Viet est bien organisée, ça va.
Hanoï
Mausolée d'Ho Chi Minh ferme très tôt (10h30 je crois).
Musée des femmes : très bien, pas très long
Temple de la littérature : très beau, assez rapide
C'est à Hanoï que vous devriez faire vos achats de souvenirs, vêtement et contrefaçons car les prix sont corrects et les vendeurs plus sympas qu'ailleurs. On recommande Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay
Partis 2 jours 1 nuit (donc en réalité 24h sur le bateau) avec l'agence Parfum d'automne (francophone) qui nous a mis sur un bateau de chez Cycad Cruise. Coût 300€ par personne, c'est cher mais c'était génial, super luxe, et les repas-buffet délicieux. On ne regrette pas cet effort budgétaire. Seul regret, il n'y a aucune baignade dans la baie (mais il y a une piscine sur le bateau). Pour se baigner il faut prendre 3 jours 2 nuits et aller dans un secteur qui n'est pas protégé par le parc maritime.
Phong Nha
Si vous n'avez pas fait les montagnes du nord par manque de temps ou pour des raisons météo (comme nous), Phong Nha est une belle étape pour se balader en moto. C'est très beau, surtout les montagnes à l'ouest de la ville, vers les grottes.
Il y a deux (petites) baignades au Botanic Garden qui est une balade agréable de 45 min sans pause.
Conseil hôtel : sunbeam village (très gentils, piscine, petit déjeuner au bord du fleuve, location de moto)
Da Nang
Conseil hôtel : Meridians by Hsuite, car vous aurez une plage presque pour vous. Il faudra néanmoins marcher 15-20 min pour aller dans la zone hyper-touristique si vous voulez louer des planches de surf par exemple (150 à 200k DNG de l'heure).
La plage est belle et l'eau est à 30°C, c'est une bonne halte sur un long voyage, d'autant que tous les transports passent par Da Nang.
Hoi An
À 45 min de Da Nang, donc se fait bien à la journée, d'autant que la ville n'est pas si grande et qu'il y fait très chaud.
Cours de cuisine : MS Hanh cooking class, super (seule la visite du marché est un peu inutile). On déconseille le tour en "basket boat", un peu tristounet sur une grosse mare marron guidés par des personnes bien âgées.
Ho Chi Minh ville
Le marché de Ben thanh est un enfer : les prix de départ sont exorbitants et les vendeurs agressifs. N'y allez pas.
Le musée de la guerre peut être vraiment dur pour les enfants.
Can tho
Ville à éviter. Ne faites pas notre erreur d'y aller pour espérer voir le marché flottant.
Chau doc
A priori pas de Grab dans la ville, mais des taxis normaux.
1 journée sur place peut suffire en allant tôt voir la forêt, et la montagne en fin d'après-midi.
250k / pers la forêt et ses canaux (à 45 min en moto)
Le coucher de soleil au Victoria Nui Sam peut être magnifique si les nuages sont sympas.
Resto pas cher et bon : Quan Nem Nuong Sau Hiep
Conseil hôtel : Homestay Khoa (2 250 000 DNG pour 3 nuits), hôtesse adorable et pleine de conseils, chambres propres.
Le speedboat vers le Cambodge est plus confortable qu'un bus . À réserver sur Hangchau quelques jours avant, paiement en espèces le jour J (1,640,000đ)
CAMBODGE
Généralités :
- Difficultés avec l'appli "bakong touristes", il a fallu aller dans une grande banque pour mettre de l'argent sur l'appli. Ensuite on s'en est peu servi.
Phnom Penh
Selon nous, 1 jour et demi peut suffire si vous voulez accorder plus de temps ailleurs.
Les marchés ferment tôt vers 18h, mais sont moins intéressants qu'à Hanoï par exemple.
Le Palais royal fait une pause de 11 à 14h, mais pas grand monde l'après midi
Siem Reap
Trajet avec la compagnie Capitol, le bus est simple, sommaire mais pas cher. Départ 10h15, durée 7h
Prix entrée Angkor : 62 USD par personne pour le pass 3 jours. Les tickets sont à retirer à Angkor Entreprise.
Location de deux motos 125cc : 2 fois 10 USD, et comptez 7 USD pour l'essence
En vélo, j'ai mis 25min pour rejoindre les bassins d'Angkor Wat. La location d'un vélo simple de ville était à 1 dollar de l'heure.
Petit circuit fait en moto (à l'envers) : on a mis 7h en s'arrêtant partout
Grand tour, fait en tuktuk : seulement 5 temples, fait en 4h30
Si vous voulez voir plein de singes, ils sont regroupés à l'ouest du Bayon.
Pour les temples, nous demandions à chaque arrêt à Gemini (IA) de nous indiquer des détails susceptibles d'intéresser des enfants (qui peuvent se lasser de la redondance des temples). Il vous donnera des détails rigolos, des particularités à chercher, c'est appréciable pour les plus jeunes.
Conseil hôtel : the five senses, tenu par un français Bruno, qui connaît le Cambodge parfaitement et organise des tours.
Conseil resto : Wild (que des rouleaux de printemps, mais hyper variés dans leur contenu. C'est délicieux et pas cher)
Attention 1h de route jusqu'à l'aéroport, à 50km de la ville
Conseil spectacle : the Phare Circus
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
Salut Totonguy,
