Bonjour,
j'ai fait une simulation ce matin avec Air Madagascar :
Sant Denis (Run) - Tana A/R : 338 euros, 1h40 de vol.
Tana - Sainte Marie (Mada) A/R : 393 euros, 55 mn de vol.
Si quelqu'un peut m'expliquer ...
Merci,
Airlines
Discutez dans cette rubrique des prestations des différentes compagnies aériennes à travers le monde.
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bonjour à tous
cela pose t il probleme si je prends un billet d'avion Paris Bogota avec un depart en decembre et un retour en avril ? merci à tous
cela pose t il probleme si je prends un billet d'avion Paris Bogota avec un depart en decembre et un retour en avril ? merci à tous
Bonjour,
nous avions réservé un vol sur PAL Airlines (Chili) le 11 août dernier. Environ 3 semaines avant cette date, un mail de PAL Airlines nous informe que le vol est annulé (sans explication). Par téléphone, on nous a dit qu'un remboursement serait effectué sous 4 semaines (un délai déjà long...), en utilisant les coordonnées de la carte bancaire utilisée pour le paiement. Le temps est passé, à chaque appel on nous a indiqué un délai plus long, ... bref, le remboursement n'a toujours pas eu lieu. Je dois préciser que, compte-tenu de notre impossibilité à payer sur le site avec nos cartes bancaires françaises, le paiement avait été effectué depuis un compte au Chili et avec une carte bancaire chilienne... ce qui devrait simplifier la tâche pour PAL Airlines (et non pour nous, qui sommes désormais en délicatesse avec la personne qui nous avait rendu service et qui est impatiente de recevoir son paiement 😮 ).
Quelqu'un s'est-il trouvé dans une situation similaire? Le remboursement a-t-il effectué dans les temps? A-t-il été effectué tout court? Quel recours envers PAL Airlines?
Un grand merci d'avance!
nous avions réservé un vol sur PAL Airlines (Chili) le 11 août dernier. Environ 3 semaines avant cette date, un mail de PAL Airlines nous informe que le vol est annulé (sans explication). Par téléphone, on nous a dit qu'un remboursement serait effectué sous 4 semaines (un délai déjà long...), en utilisant les coordonnées de la carte bancaire utilisée pour le paiement. Le temps est passé, à chaque appel on nous a indiqué un délai plus long, ... bref, le remboursement n'a toujours pas eu lieu. Je dois préciser que, compte-tenu de notre impossibilité à payer sur le site avec nos cartes bancaires françaises, le paiement avait été effectué depuis un compte au Chili et avec une carte bancaire chilienne... ce qui devrait simplifier la tâche pour PAL Airlines (et non pour nous, qui sommes désormais en délicatesse avec la personne qui nous avait rendu service et qui est impatiente de recevoir son paiement 😮 ).
Quelqu'un s'est-il trouvé dans une situation similaire? Le remboursement a-t-il effectué dans les temps? A-t-il été effectué tout court? Quel recours envers PAL Airlines?
Un grand merci d'avance!
Bonsoir,
Je voudrais savoir si une personne qui est déjà partie pour Johannesbourg avec Air France pouvait me renseigner.
Est-ce qu'Air France réussit à remplir correctement son A380 pour Johannesbourg au mois d'août car n'ayant pas encore réservé les billets, je me demande si je ne ferai pas mieux d'attendre.
En effet, j'ai remarqué que les prix étaient nettement plus bas lorsque la date du départ est proche (et même plusieurs mois avant, la baisse se fait déjà sentir.)
Après évidemment, comme je pars en août, vacances scolaires en France obligent, les prix grimpent mais les billets restent bizarrement au même tarif une fois les vacances terminées. De plus, le prix est plus bas pour les vacances de printemps (plus proches) que pour les vacances d'été. Bizarre non ?
Avez-vous constaté que le prix des billets pour août avaient tendance à baisser lorsqu'on s'approchait de la date fatidique ?
Merci d'avance.
Bonjour,
Je compte prendre Qatar Airways pour aller au Vietname en décembre 2013.
J'ai deux questions pour les connaisseurs : 1. Est-ce que d'ici décembre, le nouveau aéroport de Doha (maintes fois annoncés mais toujours pas ouvert) sera opérationnel ? il faut dire que le transfert à Doha (bus+aérogare minuscule) est assez pénible !
2. Pourquoi Qatar mets toujours et encore ses vieux A340 tristounets sur Paris ? alors qu'elle met les nouveaux 777-300 sur des destinations moins "prestigieuses" !
Merci !
Je compte prendre Qatar Airways pour aller au Vietname en décembre 2013.
J'ai deux questions pour les connaisseurs : 1. Est-ce que d'ici décembre, le nouveau aéroport de Doha (maintes fois annoncés mais toujours pas ouvert) sera opérationnel ? il faut dire que le transfert à Doha (bus+aérogare minuscule) est assez pénible !
2. Pourquoi Qatar mets toujours et encore ses vieux A340 tristounets sur Paris ? alors qu'elle met les nouveaux 777-300 sur des destinations moins "prestigieuses" !
Merci !
je vous prie de me renseigner sur les services et transports à l'aéroport de Barcelone (BCN), cé mon premier voyage à Barcelone, et je vais arriver tard la nuit!!! y-a-t-il des taxis, bus qui mènent aux hôtels? combien le tarif la nuit?
merci biennnn
Bonjour à tous,
Fin du mois je pars de Paris destination koh samui avec une escale a kuala lumpur de 2h20 et un changement de compagnie aérienne. Comment se passe ce transit ? j'arrive et je repars du même terminal. A la descente de l'avion, que dois je faire, où dois je me présenter ? Merci de vos réponses qui m'aideront sans doute à y voir plus clair et à être rassurée.
Qui n'a jamais eu des envies de meurtre sur un bébé / enfant pendant un voyage en avion ? Si vous répondez non, c'est que vous êtes 1) un menteur ou 2) à la tête d'une tribu très nombreuse et que vous adorez les enfants et dans ce cas, nous vous conseillons de fermer cette fenêtre dès maintenant. Pour remédier aux pulsions assassines des passagers peu patients avec les bambins, la compagnie Singapore Airlines a décidé de créer une nouvelle classe : la classe "silence", où les enfants ne peuvent pas s'asseoir, rapportent le Time et USA Today. La zone sera complètement interdite aux moins de 12 ans. "Vous voulez du calme et du silence ? Si vous optez pour un siège ScootinSilence, vous aurez un espace garanti sans enfants de moins de douze ans", annonce la compagnie.
Lire la suite
bonjour à tous, ma fille doit partir en thailande avec cette compagnie ; les achats de billets ne sont pas encore faits .
si vous connaissez merci de me faire part de vos avis
Bonjour.
Nous sommes actuellement à San Francisco et partons vers Los Angeles pour quelques jours avant de repartir vers la France.
Nous partons de LAX vers Rome Fiumicino où nous avons un transit de 9h...🤪
La question que nous nous posons c'est pendant ces quelques heures où seront nos bagages ? Nous nous inquiétons car nos valises sont remplis de cadeaux.
Vu que c'est un long transit va t'on les récupérer où seront elles en attente du vol ?
😉
Nous sommes actuellement à San Francisco et partons vers Los Angeles pour quelques jours avant de repartir vers la France.
Nous partons de LAX vers Rome Fiumicino où nous avons un transit de 9h...🤪
La question que nous nous posons c'est pendant ces quelques heures où seront nos bagages ? Nous nous inquiétons car nos valises sont remplis de cadeaux.
Vu que c'est un long transit va t'on les récupérer où seront elles en attente du vol ?
😉
Bonjour à tous,
Connaissez-vous un site permettant d'obtenir des infos sur un avion d'après son immatriculation ?
Cela m'intéresserait surtout pour Air France.
Les infos intéressantes pour moi serait outre son âge : sa configuration (sièges par classe) et type de siège (pour la J par exemple savoir s'il est équipé de NEV2, NEV3, ...)
Merci pour votre aide
Merci pour votre aide
Vol Lukla
Bonjour,
Je pars effectuer le trek de gokyo et du camp de base de l'Everest en mars prochain. Je compte 17 jours de trek.
Concernant le voyage en avion vers et depuis Lukla :
1. Puis-je réserver sans souci lors de mon arrivée à Kathmandou un vol pour Lukla et le retour sans problème pour partir le lendemain ? Il semble impossible de faire la réservation depuis la France.
2. Quel est le prix moyen du billet ?
3. Je compte prendre le vol retour le mercredi matin et mon avion pour la France repart le vendredi soir. ce délai vous semble t il acceptable pour le risque d'annulation à cause de la météo ou d'avions complets ? Je ne me rends pas compte de la fréquentation sur ce trek en mars ? La météo est cléménte ?
4. Un sac de couchage en confort -5 ° est il suffisant ?
Merci beaucoup par avance !
Je pars effectuer le trek de gokyo et du camp de base de l'Everest en mars prochain. Je compte 17 jours de trek.
Concernant le voyage en avion vers et depuis Lukla :
1. Puis-je réserver sans souci lors de mon arrivée à Kathmandou un vol pour Lukla et le retour sans problème pour partir le lendemain ? Il semble impossible de faire la réservation depuis la France.
2. Quel est le prix moyen du billet ?
3. Je compte prendre le vol retour le mercredi matin et mon avion pour la France repart le vendredi soir. ce délai vous semble t il acceptable pour le risque d'annulation à cause de la météo ou d'avions complets ? Je ne me rends pas compte de la fréquentation sur ce trek en mars ? La météo est cléménte ?
4. Un sac de couchage en confort -5 ° est il suffisant ?
Merci beaucoup par avance !
bonjour à tous,
j ai un billet AR paris Shanghai acheté sur expedia pour un vol AF
Expedia me donne comme info de reconfirmer le vol de retour
je n'avais jamais fait cela avant faut il le faire maintenant ou bien avec le e billet c'est déjà fait et l'info est erronée?
merci huacha
j ai un billet AR paris Shanghai acheté sur expedia pour un vol AF
Expedia me donne comme info de reconfirmer le vol de retour
je n'avais jamais fait cela avant faut il le faire maintenant ou bien avec le e billet c'est déjà fait et l'info est erronée?
merci huacha
Bonjour, je souhaite acheter un billet d'avion pour un vol aller simple de Rabat à Paris prévu pour le 21 septembre. Lors de mes recherches j'ai constaté que le prix affiché par les sites comparateurs de vols tels que edreams, govoyages... était moins cher que celui qu’on trouve sur le site de la compagnie aérienne pour le même vol. Sachant que ces sites proposent d'effectuer la réservation ou l'achat du billet directement à partir de leur site, je voulais savoir si c'est une arnaque ? Si c'est fiable et si je ne risque pas de me voir refuser d'embarquer dans l'avion car le document de réservation que je présenterai n’a aucune valeur.
NB : c'est la première fois que je prends l'avion et la deuxième fois que je mets le pied dans un aéroport !!!! 😎
NB : c'est la première fois que je prends l'avion et la deuxième fois que je mets le pied dans un aéroport !!!! 😎
D'après le centre européen des consommateurs, le site de voyages Vol24 (vous savez avec la pub pourrie mettant en scène le pauvre Guy Roux)...
est classé en tête des sites pratiquant le plus d'arnaques envers ses clients
http://www.europe-consommateurs.eu
le site est un peu saturé au moment où je poste
est classé en tête des sites pratiquant le plus d'arnaques envers ses clients
http://www.europe-consommateurs.eu
le site est un peu saturé au moment où je poste
Bonjour,
J'ai acheté un billet chez Air Canada et l'un des tronçons est opéré par Lufthansa. Air Canada m'a fourni un numéro de réservation et un numéro de billet électronique. Voulant réserver les sièges chez Lufthansa, je rentre le numéro de réservation mais Lufthansa ne le reconnait pas. J'ai essayé de contacter Air Canada via leur site mais je n'ai pas trouvé la rubrique pour leur écrire. Quelqu'un a-t-il connu le même problème ? Comment l'avez vous résolu ?
J'ai acheté un billet chez Air Canada et l'un des tronçons est opéré par Lufthansa. Air Canada m'a fourni un numéro de réservation et un numéro de billet électronique. Voulant réserver les sièges chez Lufthansa, je rentre le numéro de réservation mais Lufthansa ne le reconnait pas. J'ai essayé de contacter Air Canada via leur site mais je n'ai pas trouvé la rubrique pour leur écrire. Quelqu'un a-t-il connu le même problème ? Comment l'avez vous résolu ?
Je viens de rentrer d'un (énième) voyage en Thailande et j'ai eu l'occasion de partir avec KLM et de revenir avec Air France qui font partie de la même alliance. Je n'avais pas voyagé sur Air France depuis très longtemps et n'avais jamais volé avec KLM. Air France est souvent dénigré sur le forum et je vais peut-être relancer la polémique en vous donnant mes impressions de voyage.
Vol Genève-Amsterdam-Bangkok pour l'aller et Bangkok-Paris-Genève pour le retour.
Avion: Embraer 190/Boeing 777 pour KLM, durée d'escales: 1h 50. Note: Surpris par la taille immense de l'aéroport d'Amsterdam, il faut bien marcher 20 mn pour changer de porte d'embarquement, passer la douane et repasser par les contrôle de sécurité pour embarquer pour Bangkok 😐
Boeing 777/Airbus A320 pour Air France, durée d'escales : 1h 35. Note: Agréablement surpris par CDG qui n'est pas si compliqué que ca pour se déplacer. Petit bémol, un seul point de douane pour TOUS les passagers, c'est dimanche matin, ils doivent tous être a la messe 🤪
Confort: KLM: classe éco relativement confortable même si ca ne vaut pas les compagnies du golfe. Pas de kit sommeil, il faut le demander. Air France: Classe éco un peu moins confortable que KLM, il ne faut pas avoir de trop grandes jambes. Kit sommeil limité a un masque pour les yeux. Pas de bouchons pour les oreilles mais je n'ai pas demandé. Vol de jour.
Divertissement: KLM: choix limité mais suffisant, difficile de naviguer dans le systéme d'ecran 😕 Air France: Gros +1, important choix de films récents ou anciens, jeux, news, musique. Systéme très simple a utiliser.
Repas: KLM: 2 menus a choix, menu pour les enfants si demandé au préalable. Bon mais sans plus, quantité suffisante. Boissons et alcoosl divers, vins buvables. Air France: Pas de choix de menu, menu enfant si demandé au préalable. Bon mais en quantité nettement insuffisante, surpris d'avoir du fromage "made in Australia" sur une compagnie du pays des fromages 😠 Boissons diverses mais pas d'alcools forts (pas de cognac ou de Baileys avec le café, mon petit péché mignon 😕), vins buvables.
Ambiance a bord et personnel naviguant: KLM: personnel affable et serviable qui vient quand on les appelle pour demander un service. Air France: C'est la que le bas blesse 😇 Personnel hautain voire arrogant, pas souriant ni sympathique. Leur travail les ennuie visuellement surtout en classe éco ou on est considéré du bétail et pas comme un client de toute évidence. Ils ne se déplacent que quand ils ont envie et vous informent que c'est self-service pour les boissons, il faut se déplacer pour aller chercher un verre d'eau, un soda ou un jus de fruit sur un chariot installé a cet effet. Jamais vu ca sur une autre compagnie. On frise le low cost 🙁
Conclusion: KLM plutôt qu'Air France que je ne reprendai plus. Cela conforte la position dominante des compagnies du golfe dans la région asiatique malgré une petite baisse dans la qualité des services depuis quelques années.
Vol Genève-Amsterdam-Bangkok pour l'aller et Bangkok-Paris-Genève pour le retour.
Avion: Embraer 190/Boeing 777 pour KLM, durée d'escales: 1h 50. Note: Surpris par la taille immense de l'aéroport d'Amsterdam, il faut bien marcher 20 mn pour changer de porte d'embarquement, passer la douane et repasser par les contrôle de sécurité pour embarquer pour Bangkok 😐
Boeing 777/Airbus A320 pour Air France, durée d'escales : 1h 35. Note: Agréablement surpris par CDG qui n'est pas si compliqué que ca pour se déplacer. Petit bémol, un seul point de douane pour TOUS les passagers, c'est dimanche matin, ils doivent tous être a la messe 🤪
Confort: KLM: classe éco relativement confortable même si ca ne vaut pas les compagnies du golfe. Pas de kit sommeil, il faut le demander. Air France: Classe éco un peu moins confortable que KLM, il ne faut pas avoir de trop grandes jambes. Kit sommeil limité a un masque pour les yeux. Pas de bouchons pour les oreilles mais je n'ai pas demandé. Vol de jour.
Divertissement: KLM: choix limité mais suffisant, difficile de naviguer dans le systéme d'ecran 😕 Air France: Gros +1, important choix de films récents ou anciens, jeux, news, musique. Systéme très simple a utiliser.
Repas: KLM: 2 menus a choix, menu pour les enfants si demandé au préalable. Bon mais sans plus, quantité suffisante. Boissons et alcoosl divers, vins buvables. Air France: Pas de choix de menu, menu enfant si demandé au préalable. Bon mais en quantité nettement insuffisante, surpris d'avoir du fromage "made in Australia" sur une compagnie du pays des fromages 😠 Boissons diverses mais pas d'alcools forts (pas de cognac ou de Baileys avec le café, mon petit péché mignon 😕), vins buvables.
Ambiance a bord et personnel naviguant: KLM: personnel affable et serviable qui vient quand on les appelle pour demander un service. Air France: C'est la que le bas blesse 😇 Personnel hautain voire arrogant, pas souriant ni sympathique. Leur travail les ennuie visuellement surtout en classe éco ou on est considéré du bétail et pas comme un client de toute évidence. Ils ne se déplacent que quand ils ont envie et vous informent que c'est self-service pour les boissons, il faut se déplacer pour aller chercher un verre d'eau, un soda ou un jus de fruit sur un chariot installé a cet effet. Jamais vu ca sur une autre compagnie. On frise le low cost 🙁
Conclusion: KLM plutôt qu'Air France que je ne reprendai plus. Cela conforte la position dominante des compagnies du golfe dans la région asiatique malgré une petite baisse dans la qualité des services depuis quelques années.
Bonjour ,
Quelle est le meilleur itineraire pour voyager de londres a Astana ? y a t'il necessairement une escale quelque part ou un trajet direct est possible ? Quelle est la durée de temps du trajet ? (j'imagine 6 heures grosso modo )
Merci pour ces renseignements .
Kiwi.
Quelle est le meilleur itineraire pour voyager de londres a Astana ? y a t'il necessairement une escale quelque part ou un trajet direct est possible ? Quelle est la durée de temps du trajet ? (j'imagine 6 heures grosso modo )
Merci pour ces renseignements .
Kiwi.
Bonjour à tous,
Nous regardons actuellement les billets à destination d'Oman et le moins cher reste avec Gulf Air à 386€ sinon c'est avec Qatar Airways à 463€ (la sécurité :)).
N'ayant jamais voyager ni entendu parler de Gulf Air, est-ce que quelqu'un a voyager avec récemment ?
Merci d'avance, Sébastien
Nous regardons actuellement les billets à destination d'Oman et le moins cher reste avec Gulf Air à 386€ sinon c'est avec Qatar Airways à 463€ (la sécurité :)).
N'ayant jamais voyager ni entendu parler de Gulf Air, est-ce que quelqu'un a voyager avec récemment ?
Merci d'avance, Sébastien
Bonjour,
Nous achetons 1 billet par an pour le Sénégal et 4 tout les 2 ans. Nous avons été sollicité pour prendre une carte amex. Gratuite la première année puis 140 euros par la suite. Le programme Flying Blue d'air france est allèchant mais le premier billet gratuit est à 70 000 miles. Plusieurs questions:
1- Pensez-vous que compte tenue de la fréquence de nos voyage la carte américan express soit valable? 2- J'ai entendu dire ( par vox populi) que la carte etait à 50% la 2 ème année si on atteingnait 6000 euros de dépenses annuelle est-ce la réalité? 3- Le programme flying blue n'offre que des billets gratuits ou bien est-il possible d'obtenir des réductions conséquentes sur l'achat des billets?
Si vous avez des infos, des remarques, des expériences je ssuis preneur. Merci par avance pour vos réponses.
PS: Nous effectuons nos achats de consommation courante la plupart du tps chez Carouf.
Nous achetons 1 billet par an pour le Sénégal et 4 tout les 2 ans. Nous avons été sollicité pour prendre une carte amex. Gratuite la première année puis 140 euros par la suite. Le programme Flying Blue d'air france est allèchant mais le premier billet gratuit est à 70 000 miles. Plusieurs questions:
1- Pensez-vous que compte tenue de la fréquence de nos voyage la carte américan express soit valable? 2- J'ai entendu dire ( par vox populi) que la carte etait à 50% la 2 ème année si on atteingnait 6000 euros de dépenses annuelle est-ce la réalité? 3- Le programme flying blue n'offre que des billets gratuits ou bien est-il possible d'obtenir des réductions conséquentes sur l'achat des billets?
Si vous avez des infos, des remarques, des expériences je ssuis preneur. Merci par avance pour vos réponses.
PS: Nous effectuons nos achats de consommation courante la plupart du tps chez Carouf.
Bonjour, un petit récit de mon expérience sur la classe Premium Economy d'Air France que j'ai utilisé cet été avec ma famille (2 adultes et 3 enfants) sur Saint Martin > Paris > Saint Martin. 8:30 de vol environ, sur Airbus A340-300. Nous arrivions d'Am Sud où nous vivons pour quelques jours de vacances à Saint Martin avant de continuer sur Paris. Les années précédentes nous voyagions avec AF en Business depuis Bogota, ou Iberia en Business depuis Quito, voire KLM toujours en business et destination Paris. Mais le trajet étant plus court entre Saint Martin et Paris (8:30 contre 11:00 en moyenne depuis Quito ou Bogota), et la crise étant passée par là (aussi!), nous avons décidé de voyager cette année en Premium Economy!
Positif:
- Enregistrement prioritaire. - Dans l'avion classe sympa, petit salon privé avec 3 rangées seulement de sièges. - Sièges confortables, même si rien à voir avec la Business. - Ecrans plus grands (le top pour les enfants) que sur Eco, - PNC sympas, vins à volonté, et très bons vins! - Très bons vols, à l'aller comme au retour, agréables et sereins.
Négatif:
- Vous avez droit à 10 valises de 23 kgs chacune pour 5 personnes, mais pas à 6 valises avec deux d'entre elles à 25 ou 26 kgs, c'était mon cas! 5 kilos que la charmante hôtesse au comptoir vous demande de faire disparaître ou d'acheter un forfait... - La coupe de Champagne au départ avant le décollage 'oubliée' para les PNC, après discussion la chef de cabine m'a expliqué que ce n'était pas indiqué dans son plan de vol et qu'elle allait en référer à sa direction (pourtant c'est indiqué sur le site d'AF avec même une vidéo qui le montre...), même chose pour la petite trousse de voyage qu'il faut réclamer, alors qu'elle est aussi dans l'offre en ligne.. - Si vous souhaitez améliorer le repas c'est possible, mais payant à la résa.. autour de 15 €. Sinon menu éco. J'ai opté pour un menu tradition, excellent! - Petit déj pas terrible du tout, pain congelé, jus de fruit industriel, navrant.. - WCs des Business inaccessibles, pourtant derrière le rideau qui sépare les deux classes, obligation donc d'aller tout au fond de l'avion pour utiliser les WC éco. J'ai rien contre les écos, c'est juste pas toujours commode une quinzaine d'AR de la cabine durant le vol car les enfants vont en moyenne deux fois au WC et comme ils sont jeunes obligation des parents de les accompagner. - A l'aéroport CDG refus d'entrée dans le salon VIP, malgré la promesse faîte sur le site d'AF, avec certes il est vrai, l'indication 's'il y a de la place'... Mais bon, avec 5 sièges occupés en Business sur 30, il y avait à mon avis de la place dans le salon VIP d'AF... - Dommage aussi qu'un surclassement gratuit ne nous ait pas été offert en Business sachant qu'il y avait 25 sièges de libre! - Nous étions en première rangée de la classe Eco, la 14, donc proches de l'espace où se trouvent les PNC durant leur temps de hors service, impossible de dormir, ils arrêtaient pas de parler, et fort.. Et pas des trucs érotiques ou salés comme on peut se l'imaginer :), mais des trucs sur les conditions de travail, les collègues, une histoire de porte non verrouillée par une collègue qui avait été sanctionnée... - Des petits soucis à l'achat du billet en ligne, impossible de sélectionner les sièges du trajet aller SXM > CDG, alors que ceux du retour CDG > SXM - un mois plus tard! - oui. Ayant des enfants jeunes cela était important pour moi. J'ai laissé un message en ligne et j'ai été rappelé par une charmante hôtesse qui m'a expliqué, et je cite que 'pour des raisons techniques le vol sera ouvert 30 heures avant le départ et vous pourrez alors réserver votre siège', je devais donc me reconnecter durant mes vacances à Saint Martin. Je n'ai pas eu le réflexe étant au bureau de lui demander pourquoi donc j'avais pu sans problème réserver les sièges du retour à plus d'un mois et pas ceux de l'aller à quelques jours du départ.. Cela restera un mystère.. - Obligation de se déplacer tout au fond de la cabine pour des achats hors taxes, nous étions habitués à voir le chariot des ventes passer dans l'allée en Business...
Conclusion:
Toujours agréable de voyager avec AF même si quelques imperfections et problèmes de coordination entre ce qui est offert et la prestation réelle. Toujours un peu frustrant de ne pas recevoir ce pour quoi vous avez payé 6,310 € pour 5 (dont 3 jeunes enfants - de 12 ans), en Business cela m'aurait coûté 10,300 € et en éco 4,300 €. Le petit déj congelé et le marathon des WC est aussi assez ennuyeux. Il y a à mon avis une erreur Marketing sur le produit: La classe Premium Economy devrait proposer des prestations et services qui poussent le client à passer en Business lors de ses prochains voyages, mais rien n'est fait pour cela hélas, elle est beaucoup plus proche de l'Eco que de la Business. Pourtant il ne manque pas grand chose pour donner l'envie au client de passer à la Business lors de son prochain voyage:
- Donner l'accès au WC de la Business, - Repas Business ou amélioré (mais pas ceux de l'Eco), - Respect des prestations offertes (Coupe de Champagne au départ et trousse de voyage), - Chariot Duty Free qui va vers le PAX, comme en Business.
D'autant plus que la classe Premium Eco semble avoir un taux d'occupation bien supérieur à la Business...
Peut mieux faire donc :)
Bon voyage à tous!
Positif:
- Enregistrement prioritaire. - Dans l'avion classe sympa, petit salon privé avec 3 rangées seulement de sièges. - Sièges confortables, même si rien à voir avec la Business. - Ecrans plus grands (le top pour les enfants) que sur Eco, - PNC sympas, vins à volonté, et très bons vins! - Très bons vols, à l'aller comme au retour, agréables et sereins.
Négatif:
- Vous avez droit à 10 valises de 23 kgs chacune pour 5 personnes, mais pas à 6 valises avec deux d'entre elles à 25 ou 26 kgs, c'était mon cas! 5 kilos que la charmante hôtesse au comptoir vous demande de faire disparaître ou d'acheter un forfait... - La coupe de Champagne au départ avant le décollage 'oubliée' para les PNC, après discussion la chef de cabine m'a expliqué que ce n'était pas indiqué dans son plan de vol et qu'elle allait en référer à sa direction (pourtant c'est indiqué sur le site d'AF avec même une vidéo qui le montre...), même chose pour la petite trousse de voyage qu'il faut réclamer, alors qu'elle est aussi dans l'offre en ligne.. - Si vous souhaitez améliorer le repas c'est possible, mais payant à la résa.. autour de 15 €. Sinon menu éco. J'ai opté pour un menu tradition, excellent! - Petit déj pas terrible du tout, pain congelé, jus de fruit industriel, navrant.. - WCs des Business inaccessibles, pourtant derrière le rideau qui sépare les deux classes, obligation donc d'aller tout au fond de l'avion pour utiliser les WC éco. J'ai rien contre les écos, c'est juste pas toujours commode une quinzaine d'AR de la cabine durant le vol car les enfants vont en moyenne deux fois au WC et comme ils sont jeunes obligation des parents de les accompagner. - A l'aéroport CDG refus d'entrée dans le salon VIP, malgré la promesse faîte sur le site d'AF, avec certes il est vrai, l'indication 's'il y a de la place'... Mais bon, avec 5 sièges occupés en Business sur 30, il y avait à mon avis de la place dans le salon VIP d'AF... - Dommage aussi qu'un surclassement gratuit ne nous ait pas été offert en Business sachant qu'il y avait 25 sièges de libre! - Nous étions en première rangée de la classe Eco, la 14, donc proches de l'espace où se trouvent les PNC durant leur temps de hors service, impossible de dormir, ils arrêtaient pas de parler, et fort.. Et pas des trucs érotiques ou salés comme on peut se l'imaginer :), mais des trucs sur les conditions de travail, les collègues, une histoire de porte non verrouillée par une collègue qui avait été sanctionnée... - Des petits soucis à l'achat du billet en ligne, impossible de sélectionner les sièges du trajet aller SXM > CDG, alors que ceux du retour CDG > SXM - un mois plus tard! - oui. Ayant des enfants jeunes cela était important pour moi. J'ai laissé un message en ligne et j'ai été rappelé par une charmante hôtesse qui m'a expliqué, et je cite que 'pour des raisons techniques le vol sera ouvert 30 heures avant le départ et vous pourrez alors réserver votre siège', je devais donc me reconnecter durant mes vacances à Saint Martin. Je n'ai pas eu le réflexe étant au bureau de lui demander pourquoi donc j'avais pu sans problème réserver les sièges du retour à plus d'un mois et pas ceux de l'aller à quelques jours du départ.. Cela restera un mystère.. - Obligation de se déplacer tout au fond de la cabine pour des achats hors taxes, nous étions habitués à voir le chariot des ventes passer dans l'allée en Business...
Conclusion:
Toujours agréable de voyager avec AF même si quelques imperfections et problèmes de coordination entre ce qui est offert et la prestation réelle. Toujours un peu frustrant de ne pas recevoir ce pour quoi vous avez payé 6,310 € pour 5 (dont 3 jeunes enfants - de 12 ans), en Business cela m'aurait coûté 10,300 € et en éco 4,300 €. Le petit déj congelé et le marathon des WC est aussi assez ennuyeux. Il y a à mon avis une erreur Marketing sur le produit: La classe Premium Economy devrait proposer des prestations et services qui poussent le client à passer en Business lors de ses prochains voyages, mais rien n'est fait pour cela hélas, elle est beaucoup plus proche de l'Eco que de la Business. Pourtant il ne manque pas grand chose pour donner l'envie au client de passer à la Business lors de son prochain voyage:
- Donner l'accès au WC de la Business, - Repas Business ou amélioré (mais pas ceux de l'Eco), - Respect des prestations offertes (Coupe de Champagne au départ et trousse de voyage), - Chariot Duty Free qui va vers le PAX, comme en Business.
D'autant plus que la classe Premium Eco semble avoir un taux d'occupation bien supérieur à la Business...
Peut mieux faire donc :)
Bon voyage à tous!
Bonjour, je vais prendre un vol entre Paris Et Tokyo avec Air China le 1e Janvier avec une escale d'environ 1 jour à Beijing, ce qui est fait exprès car je vais en profiter pour avoir un aperçu de la capitale de la PRC.
Normalement, j'ai l'habitude de voyager avec un bagage cabine, une valise pas très grande et je fais en sorte de tout caser dedans, ce fut le cas pour presque tous mes voyages en Europe de quelques jours et mon petit voyage à New York.
Là, je m'aperçois qu'avec Air China, le poid maximum des bagages cabines est 5KG, ma valise vide fait 3.5KG, donc c'est un peu mort. En plus je pars quand même environ 9 jours sur place et je compte remmener quelques trucs, donc ça ne sera pas possible. Je vais donc être obligé d'enregistrer une valise un peu plus grande en soute, et en cabine je ne prendrai qu'un petit sac à dos avec l'essentiel (argent, passeport, appareil photo, passeport etc.). Seulement, vu que je vais quand même faire une escale à Pékin de presque un jour entier, je souhaiterais récupérer ma valise. Est-il possible de faire en sorte que la valise ne suive pas automatiquement et que je puisse la récupérer à Pékin et la réenregistrer le lendemain pour Tokyo?
Au retour, au contraire, je n'aurai qu'une escale de 2H, dans ce cas là, je serai obligé de l'enregistrer jusqu'à destination, Paris. Est-ce risqué pour une escale qui ne dure que 2H?
Sinon, il y a aussi la possibilité de partir avec un grand sac à roulettes hyper léger (moins de 1KG) que je mettrai en cabine et il reste 4KG pour les choses à l'intérieur, mais je n'arrive pas à me rendre compte de ce que je serai capable de caser avec 4KG. Pensez-vous qu'ils sont regardant au KG près? Est-il possible de manière légale de mettre plus de KG en cabine et de payer un supplément?
Si je décide d'opter pour la soute, en plus je devrais payer un supplément du genre 40€ aller retour pour mon vol national Nice-Paris. Mais Bon, ça n'est pas trop grave non plus.
Merci de me dire ce que vous en pensez.
Normalement, j'ai l'habitude de voyager avec un bagage cabine, une valise pas très grande et je fais en sorte de tout caser dedans, ce fut le cas pour presque tous mes voyages en Europe de quelques jours et mon petit voyage à New York.
Là, je m'aperçois qu'avec Air China, le poid maximum des bagages cabines est 5KG, ma valise vide fait 3.5KG, donc c'est un peu mort. En plus je pars quand même environ 9 jours sur place et je compte remmener quelques trucs, donc ça ne sera pas possible. Je vais donc être obligé d'enregistrer une valise un peu plus grande en soute, et en cabine je ne prendrai qu'un petit sac à dos avec l'essentiel (argent, passeport, appareil photo, passeport etc.). Seulement, vu que je vais quand même faire une escale à Pékin de presque un jour entier, je souhaiterais récupérer ma valise. Est-il possible de faire en sorte que la valise ne suive pas automatiquement et que je puisse la récupérer à Pékin et la réenregistrer le lendemain pour Tokyo?
Au retour, au contraire, je n'aurai qu'une escale de 2H, dans ce cas là, je serai obligé de l'enregistrer jusqu'à destination, Paris. Est-ce risqué pour une escale qui ne dure que 2H?
Sinon, il y a aussi la possibilité de partir avec un grand sac à roulettes hyper léger (moins de 1KG) que je mettrai en cabine et il reste 4KG pour les choses à l'intérieur, mais je n'arrive pas à me rendre compte de ce que je serai capable de caser avec 4KG. Pensez-vous qu'ils sont regardant au KG près? Est-il possible de manière légale de mettre plus de KG en cabine et de payer un supplément?
Si je décide d'opter pour la soute, en plus je devrais payer un supplément du genre 40€ aller retour pour mon vol national Nice-Paris. Mais Bon, ça n'est pas trop grave non plus.
Merci de me dire ce que vous en pensez.
Salut j'ai une question très importante, pour m'enregister à Ryanair j'ai fais une erreur de frappe au lieu de mettre Mr j'ai mis Mme pour mon vol vers Fès est-ce très important de là à ne pas embarquer!!!! Dois-je reprendre un billet merci de votre aide.
Bonjour à tous,
Ca y'est j'ai réservé mes billets d'avion pour mon voyage en Thailande l'année prochaine, avec Aéroflot!
Mes plus grandes questions concernent en fait l'enregistrement en ligne, le choix des sièges, et l'escale à Moscou!
Je sais que le check-in en ligne existe pour les vols au départ de Moscou, moi je fait d'abord Bruxelles-Moscou et Moscou-Bangkok, y'a t-il possibilité alors de s'enregistrer en ligne?
J'aimerais aussi si possible réserver mes sièges à l'avance, quand pouvons-nous le faire? Est-il possible de le faire en téléphonant à l'agence qui se situe à Paris?
A t-on les deux cartes d'embarquement directement au départ de Bruxelles? ou doit-on récupérer la deuxième carte à Moscou?
Voilà mes interrogations, c'est la première fois que je prends un vol avec une escale ou je dois changer d'avion et de terminal, je ne sais pas trop comment ca se passe dans ce cas là.
Merci à tous!
Ca y'est j'ai réservé mes billets d'avion pour mon voyage en Thailande l'année prochaine, avec Aéroflot!
Mes plus grandes questions concernent en fait l'enregistrement en ligne, le choix des sièges, et l'escale à Moscou!
Je sais que le check-in en ligne existe pour les vols au départ de Moscou, moi je fait d'abord Bruxelles-Moscou et Moscou-Bangkok, y'a t-il possibilité alors de s'enregistrer en ligne?
J'aimerais aussi si possible réserver mes sièges à l'avance, quand pouvons-nous le faire? Est-il possible de le faire en téléphonant à l'agence qui se situe à Paris?
A t-on les deux cartes d'embarquement directement au départ de Bruxelles? ou doit-on récupérer la deuxième carte à Moscou?
Voilà mes interrogations, c'est la première fois que je prends un vol avec une escale ou je dois changer d'avion et de terminal, je ne sais pas trop comment ca se passe dans ce cas là.
Merci à tous!
Bonjour,
Je voudrais aller a huatulco a partir de Montréal, QC vol aller retour de janvier à février 2014 et me rendre à l'hôtel , la mision de Los Arcos. Y en a t- ils d'entre vous qui puisse me conseiller par quel agence passe et Cie aérienne? Est ce que Huatulco est un endroit agréable et y a t'il plusieurs endroits a visiter, la nourriture est elle dispendieuse, ainsi que le transport?
J'apprécie à l'avance tous vos commentaires!!!😊
Je voudrais aller a huatulco a partir de Montréal, QC vol aller retour de janvier à février 2014 et me rendre à l'hôtel , la mision de Los Arcos. Y en a t- ils d'entre vous qui puisse me conseiller par quel agence passe et Cie aérienne? Est ce que Huatulco est un endroit agréable et y a t'il plusieurs endroits a visiter, la nourriture est elle dispendieuse, ainsi que le transport?
J'apprécie à l'avance tous vos commentaires!!!😊
Bonjour à tous,
J'aimerais savoir si certains d'entre vous ont déjà effectué des réservations de billets d'avion via le site bourse-des-vols.com ? Ce site est-il fiable ? J'envisage de partir au Mali en fin d'année (courant novembre) pour plusieurs semaine, je recherche d’ors et déjà un billet pour bénéficier de tarifs avantageux. 500 € AR avec TAP Portugal, je pense ne pas pouvoir trouver moins élevé ???
Merci pour votre aide.
David
J'aimerais savoir si certains d'entre vous ont déjà effectué des réservations de billets d'avion via le site bourse-des-vols.com ? Ce site est-il fiable ? J'envisage de partir au Mali en fin d'année (courant novembre) pour plusieurs semaine, je recherche d’ors et déjà un billet pour bénéficier de tarifs avantageux. 500 € AR avec TAP Portugal, je pense ne pas pouvoir trouver moins élevé ???
Merci pour votre aide.
David
je suis très surpris de l'engouement de la plupart des rédacteurs de post pour cebu pacific, en particulier concernant les tarifs. je l'avais constaté auparavant, et je le confirme maintenant, tous les vols que je compare pour mon séjour en novembre sont plus chers chez cebu, ex : manille/puerto princesa le 19/11, cebu 2182 et pal 1664, tous les 2 avec 20 kgs de bagages. et j'ai d'autres exemples sur cebu par exemple. y a t il quelquechose qui m'échappe ou une combine pour payer moins cher ?
Pour info :
Transavia reprend ses vols début Septembre sur Hurghada au départ de la France ! Easyjet maintient ses vols au départ de Genève pour Hurghada 2 fois par semaine (TGV arrive direct à l'aéroport de Genève)
Nous partons le 4 Septembre et nous avons hâte de retrouver Safaga (sud d'Hurghada) pour la 2ème fois cette année et notre CLub de plongée préféré (3 Turtles) ...
Nous sommes un couple et nous partons sans appréhension vers ce coin de paradis si proche de nous et où nous allons trouver des Egyptiens aux petits soins pour nous. Tous à la Mer Rouge !
Transavia reprend ses vols début Septembre sur Hurghada au départ de la France ! Easyjet maintient ses vols au départ de Genève pour Hurghada 2 fois par semaine (TGV arrive direct à l'aéroport de Genève)
Nous partons le 4 Septembre et nous avons hâte de retrouver Safaga (sud d'Hurghada) pour la 2ème fois cette année et notre CLub de plongée préféré (3 Turtles) ...
Nous sommes un couple et nous partons sans appréhension vers ce coin de paradis si proche de nous et où nous allons trouver des Egyptiens aux petits soins pour nous. Tous à la Mer Rouge !
Bonjour
j'ai reservé un vol en business (magnifica) sur un vol Alitalia Rome - Miami (normalement effectué sur B 777) Lors de la réservation sur Internet , j'ai pu choisir les sièges. Mes parents voulant vraiment être assis côte à côte, j'ai choisi les places 4C et 4D car sur le plan elles semblaient à côté.
Regardant sur http://www.seatguru.com le plan des sièges est complètement différent. J'ai appelé le service client Alitalia qui me "garanti" que ces places sont côte à côte sans couloir entre les 2. Sachant qu'avant la réservation j'avais déjà demandé s'ils pouvaient me préciser quelles places étaient "honeymoon" (sans séparation entre elles) et qu'ils n'ont pas su me les indiquer, j'ai quand même quelques doutes!
Est ce que quelqu'un a déjà voyagé sur un avion avec cette configuration et peux m'aider à savoir si les places sont biens côte à côte? Merci!
j'ai reservé un vol en business (magnifica) sur un vol Alitalia Rome - Miami (normalement effectué sur B 777) Lors de la réservation sur Internet , j'ai pu choisir les sièges. Mes parents voulant vraiment être assis côte à côte, j'ai choisi les places 4C et 4D car sur le plan elles semblaient à côté.
Regardant sur http://www.seatguru.com le plan des sièges est complètement différent. J'ai appelé le service client Alitalia qui me "garanti" que ces places sont côte à côte sans couloir entre les 2. Sachant qu'avant la réservation j'avais déjà demandé s'ils pouvaient me préciser quelles places étaient "honeymoon" (sans séparation entre elles) et qu'ils n'ont pas su me les indiquer, j'ai quand même quelques doutes!
Est ce que quelqu'un a déjà voyagé sur un avion avec cette configuration et peux m'aider à savoir si les places sont biens côte à côte? Merci!
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