J'ai déjà entendu parlé de CDF, on m'a parlé d'une ambiance plus guindée et plus "3eme age" mais je c’était de la part de personnes n'ayant pas voyagé avec eux, donc si vous avez des infos plus fiable je suis preneur 🙂. Le coté francophone nous attireras c'est sur, non pas à cause de la barrière de la langue mais à cause des différences de cultures et d'éducation qui nous on gâché notre derniere croisiere!😕
MSC Splendida mai 2013 Méditerranée occidentale
MSC Fantasia décembre 2013 Méditerranée orientale
Bonjour,
CDF n'est pas du tout guindée, au contraire c'est très cool et une ambiance du tonnerre à la discothèque, le fait que tous les participants soient français aide aux discussions diverses 😛
Pour l'age cela dépend de la date à laquelle vous partez
Tu as aussi les compagnies us : NCL Royal Carribean Celebrity, c'est sympa mais mieux vaut parler anglais
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Bonjour,
Il est sur que si vous souhaitez des croisières francophones, le choix va se limiter a costa , msc et cdf.
J'ai effectué des croisières avec les compagnies ncl et royal caribbean et je n'ai nullement été dérangé par la différence de culture et d'éducation (bien au contraire). Il y avait beaucoup de nationalités mais une forte présence americaine et canadienne ça change de la mentalité latine (en bien)..Correction et politesse notamment (eh oui)...........................................................
Meilleur souvenir, le brillance of the seas, très beau bateau beaucoup d animation et de loisirs et surtout, un personnel qui malgré la barrière de la langue ne demande qu'a vous satisfaire. Seul point noir pour moi qui ne maîtrise que le Français, Toutes les annonces ne sont faites qu'en anglais.
Je vous rassure, avec les efforts des uns et des autres nous nous en sommes très bien sortis
Orient Queen en 2008 et 2009 / MSC Splendida en 2010
Carnival Glory en 2011 / Carnival Breeze en 2012
MSC Magnifica en 2013 / MSC Armonia en 2014 et 2015
MSC Divina en 2015 / MSC Orchestra en 2016
MSC Preziosa en 2017 / COSTA Magica en 2018
Merci à tous pour ces informations ( qui peuvent aussi intéresser d'autres personnes). Je vais effectivement regarder du coté des compagnies anglophones et CDF, pourquoi pas Taaj aussi, l'anglais ne me pose pas de problèmes, et ce que je cherche c'est plutôt que des croisières francophones c'est plutôt moins latine ... 😉
Marre d'etre réveiller toutes les nuits jusqu'à 2 h du mat par des cris et des galopades de gamins et les hurlements de rires des adultes et réveillé à partir de 6h00-6h30 par les mêmes (enfin ils doivent faire un roulements je suppose 😄) Pour essayer de récupérer un peut en faisant une sieste l’après midi ... pas la peine d’espérer plus de calme. Je ne parle que du bruit autour de la cabine, pour la vie à bord ... Dommage car les bateaux et le personnel ainsi que les services sont très séduisant, mais revenir de ses vacances plus fatigué et énervé qu'au départ ... Bof bof🤪
MSC Splendida mai 2013 Méditerranée occidentale
MSC Fantasia décembre 2013 Méditerranée orientale
Outre TAAJ , déjà désignée , vous avez :
- Plein Cap , un bateau de 200 / 250 passagers , basé a Nice ,
- La compagnie du Ponant , plusieurs unités de ce genre de capacité ,
- Royal Clippers et autres
- le club Med 2 je crois ,
Pas du tout guindé, au contraire très familial ! Nous étions partis en août avec eux et croyez moi, ce n'était pas du tout 3e âge !!!Il y avait des familles entières et beaucoup d'enfants.
Nous repartons avec eux samedi pour une croisière aux Caraïbes. On verra ce que cela donne hors vacances scolaires😉.
Costa et MSC sont bien aussi mais il y a en plus les italiens que j'aime dans leur pays ou chez nous mais pas sur un bateau😉
Pourquoi pas une nouvelle experience avec Celebrity (font de grand efforts pour communiquer en francais) ou Princess?
Mentalite differente et selon moi de beaucoup superieur a MSC (j'ai deteste le MSC Orchestra)
Seulement de bon mots pour les 2 premieres.
Confidences pour confidences : nous avions détesté , aussi , le MSC Orchestra , malgré l' excellence du Musica avant . Nous nous étions même dit : " - Plus jamais MSC ! "
Puis , parce que nous avions fait une promesse a notre petit fils ( 7 ans a l' époque ) ... nous cherchâmes rapidement une autre croisière que celle que nous avions en commande .... sur le Concordia quelques semaines après son " problème " .
Pour ces escales ( " le Vésuve " , et le stade de foot de Barcelone ( très important a 7 ans ) , nous nous sommes retrouvés sur le MSC Fantasia !
Depuis , ... cela se voit sur mon profil ...
Maintenant , effectivement , vous avez raison : les " Princess " ( et pour en avoir côtoyé aux caraïbes ) nous interpellent .... mais l' anglais , pour nous ..... c' est du chinois !!!!! 🙂
Dans les compagnies non francophones , vous avez les déjà cités NCL, Royal Carabean, Celabrity, Princess et ne pas oublier Holland America line.
Elles ont l'avantage d'avoir une ambiance plus cool et respectant la clientèle .
Le gros avantage aussi est de pouvoir effectuer des trajets sortants de l'ordinaire, Alaska, Amérique du Sud , Canada, Australie , Nouvelle Zélande , Pacifique en prenant soi même son avion ce qui permet des séjours pré et post croisière. Mais elles vont aussi en Europe.
Suivant les bateaux l'assistance en français est assurée, mais il faut quand même avoir quelques notions d'anglais.
L'avion pour les destinations lointaines n'est pas si cher si l'on s'organise.
Je trouve la plupart des participants bien sévère avec MSC et Costa.
Je crois que votre problème est surtout un problème de "catégorie" :
si vous voyagez dans les ponts 10 ou supérieurs, vos voisins de cabines seront
d'une certaine éducation et vous ne vous plaindrez pas ni d'eux, ni de leurs enfants,
qui sont correctement éduqués.
Si vous avez voyagé en ponts 2... 3... 4... vous êtes dans les prix "d'appel", donc
forcément les gens qui y sont (qu'ils soient Italiens ou pas) vivent leur croisière, comme
ils vivent quotidiennement dans leur HLM.
A mon avis, ne partez en croisière que dans des cabines de bon niveau... où trouvez
un autre type de vacances.
J.
PS. J'allais oublier : Une bonne et heureuse année 2014 !
A chacun ses goûts , mais que je sache les destinations Costa et Msc sont limitées.Les cies américaines vont de par le monde.
Tout dépend de ses objectifs en croisière.
Pour l'ambiance à moins de rester cloitré dans votre cabine vous subissez l'ambiance générale dans tous les lieux publics, qu'importe le choix de votre cabine.
Un exemple , sur les cies US vous avez le choix des repas en open seating, cad que vous pouvez manger au restaurant à l'heure qui vous plait en changeant tous les jours et avec qui vous voulez. C'est quand même plus pratique.
sauf a fréquenter des espaces privés , même si vous voyagez dans les ponts les plus hauts , se sont dans les parties communes ( ponts , salons , restaurants , et pire : le self ) que vous subissez la gente des ponts plus bas .
Vous avez , alors , de bonnes raisons de ne pas être très content .
Il ne faut toutefois pas généraliser , ce n' est pas toujours par les moyens financiers que nous classerons les comportements . Il m' a souvent semblé que que c' étaient ceux qui s' estiment le plus " de droits " dans leurs propos , qui ont le moins d' éducation .
Chacun compense avec ce qu' il a ( comme pour l' intelligence ) , mais ce sont les autres qui pâtissent .
L' absence de rigueur des staff " italiens " accentue ce qui semble se réduire sur les anglo saxonne .
Il ne faut toutefois pas généraliser , ce n' est pas toujours par les moyens financiers que nous classerons les comportements . Il m' a souvent semblé que que c' étaient ceux qui s' estiment le plus " de droits " dans leurs propos , qui ont le moins d' éducation .
Chacun compense avec ce qu' il a ( comme pour l' intelligence ) , mais ce sont les autres qui pâtissent .
Tout à fait d'accord avec toi : ce n'est pas l'argent qui fait l'éducation, ce serait plutôt l'inverse en matière de considération pour les autres, cf les comportements "latins" que j'ai observés en croisière (les droits sans devoirs), voire lors de mes autres voyages à l'étranger.
De même, pour répondre à un autre forumeur, je ne vois pas en quoi l'habitat (ici l'HLM) peut influencer des comportements, surtout hors de l'Hexagone, sur des bateaux de croisière.
Enfin, comme tu le dis si bien, dommage que les staffs "latins" à bord ne soient pas plus exigeants !
bonne année 2014 au toi et aux tiens
Cunard QE II juillet 76, Achille Lauro mai 88, Costa Fortuna juillet 2005, mai 2009, décembre 2010, Costa Serena avril 2012, Croisi-voyages Indochine décembre 2017
bonjour Christian.
Tous mes voeux pour cette année nouvelle et plein de croisières, mais j'ai vu que ton planning était déjà fait.
Dis moi, pourquoi avez-vous détester le MSC ORCHESTRA..?
J'ai vu dans la brochure 2014-2015, que celui-ci allait effectuer une croisière sur l'Australie, et je suis très tentée.
amicalement
Anne-Marie
Mauvaise nourriture, mauvais service, mauvaise attitude style vous me derangez sinon pour ne pas dire arrogante surtout des membres italiens.
Sur tous les bateaux de MSC, l'Orchestra est le moins bien evalue...
Et qu'en est -il des bateaux de CDF? J'ai lu des commentaires pas très élogieux qui m'ont un peu refroidis. On connait déjà Costa et MSC qui nous ont ravis mais les prix sont plutôt en hausse et pour une famille de 5 avec le tout inclus CDF est attractif. D'autant qu'on peut partir de Marseille et voir des villes qu'on ne connait pas encore.
Merci pour votre avis
bonjour Christian.
Tous mes voeux pour cette année nouvelle et plein de croisières, mais j'ai vu que ton planning était déjà fait.
Dis moi, pourquoi avez-vous détester le MSC ORCHESTRA..?
J'ai vu dans la brochure 2014-2015, que celui-ci allait effectuer une croisière sur l'Australie, et je suis très tentée.
amicalement
Anne-Marie
Bonjour " tous les deux " ,
Nos voeux vous accompagnent également , pour ces 365 prochains jours , et puis ... pourquoi pas ? - d' autres a la suite .
Nous avons effectivement " complété " notre programme MSC .
Danielle et Patrice , que vous connaissez maintenant , nous ont appelé quelques temps après notre retour du Divina , pour mettre le bazar dans notre planning .
Il étaient a leur agence , et venaient de découvrir que les " résa " du Préziosa : Venise / Santos , étaient ouvertes .
Ils venaient de mettre une option sur une suite YC , car il y en avait !!! et , avec un sourire mal dissimulé par le téléphone , voulaient savoir ce que nous en pensions ..😇😇😇 .
Le temps de raccrocher , nous avons réservé la suite a coté d' eux , " les pauvres " , cela les apprendra !
La tentation était trop forte . Après ce voyage , nous aurons cumulé 60 jours de YC 2 mois !!... a la limite du raisonnable !.. Mais tu sais maintenant l' impression que cela laisse ...😛😛
L' Orchestra : Le seul très mauvais souvenir de MSC ( il sont bons dans tous les excès , même de l' autre coté )
- 2009 , je crois , Transat Copenhague / Gènes , en Septembre .
Déjà dans l' avion AF , MSC avait réservé des places en vrac : pas l' une a coté de l' autre . ( bataille ... )
- a l' arrivée , pas de services bagages : coltinage des valises depuis le parkings du car , jusqu' a la passerelle ( 200 m )
- restaurant : une table pour 2 , coincée par une table de 6 ou 8 dans un angle de mur . le serveur ne pouvait atteindre le couvert " du fond " , le dossier d' une chaise voisine était quasi contre notre table , l' autre coté contre le mur ( Bataille ...)
- La croisière était la seule " Gastronomique " de l' année pour ce navire . Les menus étaient propres , mais usagés !
..... pas logique pour la seule cuisine différente de l' année ... ( réclamation écrite ) qui plus est , ou plutôt moins est : de la vraie cantine .
- au buffet : dès qu ' une file d' attente passait sous la barre des 7 ou 8 personnes , le présentoir était fermé , la culture de la file d' attente
- pour le thé : 2 points d' eau chaude , " 1 " présentoir gâteaux ... 3200 passagers et 45 minutes d' ouverture , pas plus ! ( autant de files d' attente aux 2 points eau , puis : gâteaux ) ( réclamation )
- Le midi , les convives étaient placés autoritairement pour un remplissage méthodique de la salle , toutes langues mélangées , et plutôt des grandes tables . Le maître d' hôtel avec le style d' un surveillant d' internat pour ado , vielle époque . Je refuse mon premier " placement " , l' autorité monte d' un cran ( mais cela ne marche pas ) je ressort et me présente une deuxième fois ... 2 heures pour déjeuner !
- le lendemain , a une table de deux ( ... ouaouh .. ) ou nous terminions notre plat , un ado seul , non francophone , nous est envoyé ... pour s' installer . Je manifeste mon étonnement et me fais envoyé " balladé " ( j' adore ) : réclamation nouvelle ,
- ... et ce maître d' hôtel me téléphone dans notre cabine vers 17 h 30 ..... pour " me passer un savon " ( réellement ) et m' invite a descendre pour m' expliquer !
Ce que je fais , mais au " Quest Manager " ... qui n' en revenait pas lui même .
- Nous étions : 10 français a bord , toutes nos excursions étaient supprimée l' une dernière l' autre , mais impossible de tout annuler de fait , nous ne serions pas remboursé dans ce cas . Il fallait attendre la veille que l' autorité décide ... d' annuler les français . Entre temps prenez les dispositions que vous voulez , ce n' est pas leur soucis .
Au bout de 3 jours , nous arrivions a Douvres pour escale le lendemain , je voulais débarquer vers Calais et Paris , un concours de circonstances ne nous permit pas de franchir ce pas .
Ce fut cela tout le voyage , même a Gènes , notre car est parti .... vers 11 h a cause du bazar . ( et un couple de français est parti sans sa valise )
_ il fallut beaucoup de persévérance a notre agence pour obtenir le remboursement ... de toutes nos excursions ... avec justificatifs !!!
Nous avions dit alors : MSC , plus jamais ! ..Qui m'avait fait radié ma carte du club de l' époque !!!! ... et aujourd' hui , il me manque : ... 1 point pour être " Black " , ce qui me fait dire que je le paie toujours cet Orchestra .
Bon ,
Par contre , ce Bateau entre Dubaï et le tour de l' Australie .... nous l' avions repéré aussi .
Avec la transat vers le Brésil du Préziosa en Novembre 2014 et ce voyage en Février 2015 .... ce n' est pas raisonnable du tout .... mais Février 2016 ..... faut voir !!!
Beau réquisitoire contre MSC, que je ne partage que partiellement.
Mais après ceci pourquoi vouloir repartir avec eux par exemple sur l'Australie où ils n'ont aucune expérience alors que vous avez de nombreuses compagnies habituées à ces destinations ? Ces compagnies avec lesquelles je n'ai jamais aucun des problèmes que vous citez sur MSC.
Le meilleur souvenir que j'ai sur MSC est avec le Melody , maintenant vendu entre Le Cap et Gênes avec escale à Ste Hélène , clientèle en majorité sud-africaine (adorable) peu de francophones , un maitre d'hôtel efficace qui nous avait regroupé avec un serveur mauricien au français admirable .
Simplement pour avoir cette croisière je l'avais acheté aux USA , car MSC France ne la proposait pas et en insistant sortait un prix 4 fois plus cher qu'aux US...
Et qu'en est -il des bateaux de CDF? J'ai lu des commentaires pas très élogieux qui m'ont un peu refroidis. On connait déjà Costa et MSC qui nous ont ravis mais les prix sont plutôt en hausse et pour une famille de 5 avec le tout inclus CDF est attractif. D'autant qu'on peut partir de Marseille et voir des villes qu'on ne connait pas encore.
Merci pour votre avis
Bonjour,
C'est que le bateau est petit et ancien par rapport à Costa et msc mais il est très sympa et convivial !
Il y a une très bonne ambiance et le dialogue est facile car tous les participants parlent français
Le tout inclus c'est bien mais il faut calculer car les cabines sur les ponts supérieurs sont chères.
Ne surtout pas prendre de cabines à l'arrière des 3 1ers ponts, très bruyants 🙁
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Vous avez raison , de nombreuses compagnies américaines offrent des prestations de bons niveaux . Mais l' usage de l' anglais me contrarie énormément ... je ne maîtrise pas du tout .
Indépendamment , mon réquisitoire contre MSC , et son Orchestra , devait se lire plutôt comme une rétrospective .
En effet , si les aléas du Concordia ne m' avaient ramené sur MSC , presque pas dépit , je n' aurais pas apprécié ce que MSC savait faire ... aussi ailleurs : de beaux navires ( je découvrais le Fantasia ) , de très bonnes conditions de vie a bord , au dela de ma référence historique : le Musica qui me permis de découvrir au mieux , la compagnie .
Cette satisfaction enrichie , et confirmée sur d' autres navires MSC , .... pendant que d' un autre coté , la qualité de la concurrence s' écroulait , et que le " genre du bord " s' éloignait de mes aspirations .
Je ne connais pas la catégorie : Armonia , Sinfonia , sauf a avoir visité l' un deux en vue d' une transat : Gènes / Le Cap , qui ne s' est pas faite .
Je souscrit néanmoins a votre conclusion , par mon impression sur la convivialité probable du bord , avec une quantité de passagers plus modeste . et en dehors des critères modernes de ces mastodontes au goût du jour .
Toutefois , l' intention d' agrandir ces unités de 20 m en longueur , demande ... réflexion .
Envisager un voyage vers l' Australie avec sérénité , repose sur l' expérience et ma satisfaction que MSC m' a procuré depuis ce retour sur le Fantasia .
La comparaison a partir du nombre de voyages et de bateaux , me porte a penser que cet " Orchestra " souffrait , ... a l' époque d' une énorme faute de " Casting " .... que les hautes sphères du staff MSC doivent partager , car les crétins de l' époque ne s' étaient pas auto-programmé a ces postes , ils y avaient été affecté .
Je reconnais , toute fois , que votre question est judicieuse , car , mon épouse et moi même avons ... bêtement , reculé dans nos aspirations , en découvrant le nom du navire ... mais nous avons déjà " vogué " sur le Musica donc , mais aussi sur le Poèsia , 20 jours Gènes Miami , puis 15 jours bientôt sur le Magnifica .... des navires identiques a L' Orchesrtra . Alors : c' était bien autre chose , nous voulons le croire .
A l' opposé d' un mauvais réquisitoire sur MSC , je désigne l' excellence du Yacht Club tout a l' honneur de cette compagnie . Pour avoir fait plusieurs fois ce choix , j' ai observé la satisfaction d' une clientèle " plus difficile " , majoritairement " étrangère " ( 4 français sur un premier voyage , 3 couples dernièrement .... sur 77 suites ) avec beaucoup de références , et pas des moindres , conquise par MSC .
les priorité des réservations ne sont effectivement , pas toujours , a notre avantage .
Pour les transat vers l' Afrique du sud , il se dit que nos " amis " Germains sont très organisés pour retenir les meilleurs cabines .... Nous n' y sommes pas parvenu .
Nous avons découvert le YC a la place , et la , nous ne regrettons pas .
je pense, également qu'il ne faut pas se référer à une seule croisière qui s'est mal passée, pour qualifier un bateau
et une Cie.
Comme tu le sais, je suis arrivée par hasard chez MSC.d'abord sur le Fantasia, puis sur ce DIVINA.en yacth club , plus
est, avec beaucoup de difficulté.
Je vais donc tenter cette croisière vers l'Australie, et j'attends avec impatience l'ouverture de la vente ( mon agence
suit cela de très près).Mon seul regret sera l'absence de YACTH CLUB, (comme on le dit si bien, quand on goûté à quelque chose il est difficile de revenir en arrière.)surtout sur un long voyage.
Que penses-tu des suites et de l'ambiance AUREA.?
Quel est votre critère du choix unique de MSC ? si c'est la langue, attention, pour des croisières lointaines s'il y a peu de français ce ne sera qu'en anglais...
Pour l'anglais mon épouse ne maitrise pas mais se débrouille très bien car on trouve toujours des agents multilingues.Sur Princess la dernière fois ;l'agent excursion était une française.
Par expérience MSC par exemple sur l'Afrique du Sud tout était en anglais car peu de francophones, sur l'Australie cela devrait être semblable....
Mes critères de croisière.
La destination et les escales
Le bateau et la compagnie
Le prix
En combinant les 3 les cies américaines sont gagnantes à tous les coups, MSC quelquefois et Costa pratiquement jamais .
L'anglais n'est pas un handicap .
Sur l'Australie, vous avez le choix actuellement entre Prencess, HAL , Royal Caribbean , Celebrity ce sont toutes de très bonnes compagnies qui vous assisteront en français. Et qui ont l'expérience de ces contrées.
Suite Auréa , est ce que nous avons réservé en deuxième temps pour le Spitzberg en Juillet avec Danielle et Patrice .
C' est cette catégorie que nous choisirions aussi pour l' Australie .
Attention , les cabines balcons " Auréa " sont mal placées , elles sont juste sous le pont haut qui forme une grande casquette au dessus de votre cabine .
bonjour, pour vous répondre, je n'ai pas de critères particuliers, pour choisir MSC, je suis simplement tombée
sur cette croisière en consultant le site et c'est avant tout le circuit qui ma séduite.
Je viens d'effectuer la transat sur le MSC DIVINA et tout était super américanisé.Il est vrai que nous avions pu bénéficier
d'une cabine en YC.et là tout le personnel parlait français.Il est vrai que les excursions côté américain étaient en anglais., mais cela ne m'a pas beaucoup gênée.
J'attends aussi , d'avoir les prix, évidemment pour prendre une décision définitive.
Quant au bateau, évidemment, ce ne sera pas le "FANTASIA ni le DIVINA" mais je pense qu'il faut faire la part des choses, et ne pas juger sur une seule croisière
cordialement.
J'ai vu cette croisière sur le site MSC FRANCE et MSC ITALIE dans le catalogue hiver 2014.2015 qui est consultable.
Cependant, celle ci n'est pas encore ouverte à la vente et devrait l'être dans les jours qui viennent selon mon agence
A chacun ses goûts , mais que je sache les destinations Costa et Msc sont limitées.Les cies américaines vont de par le monde..../........
Pour l'ambiance à moins de rester cloitré dans votre cabine vous subissez l'ambiance générale dans tous les lieux publics, qu'importe le choix de votre cabine.
Un exemple , sur les cies US vous avez le choix des repas en open seating, cad que vous pouvez manger au restaurant à l'heure qui vous plait en changeant tous les jours et avec qui vous voulez. C'est quand même plus pratique.
Bonjour Bernard,
Je vais répondre point par point :
- choix plus important de circuit avec les Cies US, qu'avec Costa ou MSC ?
Cela me laisse perplexe, car Costa et MSC vont dans toute l'Europe... maintenant
en Afrique et en Asie... ils ont des navires sur le Brésil, l'Argentine, et sur les Caraïbes.
A part l'Océanie... je ne vois pas, quelle destination est ignorée.
- Un participant (désolé je n'ai pas le temps de retrouver son nom) se plaignait du
bruit dans sa cabine... j'ai fait une vingtaine de croisière à la date d'aujourd'hui, et j'ai
eu l'occasion de tester tous les ponts (cabines intérieures et extérieures), c'est pourquoi
je confirme qu'à partir des ponts 9 et au dessus, je n'ai jamais eu à me plaindre des mes
voisins.
Si dans la journée vous aimez les ambiances "vivantes" (ce qui est mon cas), vous mangez
au self... si vous préférez être servi dans une athmosphère plus sereine, rien de vous empêche
d'aller dans un Restaurant du navire.
C'est vrai qu'avoir le choix de son heure de dîner et de sa salle de restaurant est un petit plus,
mais chez Costa ou MSC, vous pouvez demander à changer de service du 1er --> 2e ou vice-versa.
Et si vos commensaux du 1er soir sont exaspérants, vous pouvez aussi, demander à changer de
table.
J.
sauf a fréquenter des espaces privés , même si vous voyagez dans les ponts les plus hauts , se sont dans les parties communes ( ponts , salons , restaurants , et pire : le self ) que vous subissez la gente des ponts plus bas .
Vous avez , alors , de bonnes raisons de ne pas être très content .
Il ne faut toutefois pas généraliser , ce n' est pas toujours par les moyens financiers que nous classerons les comportements . Il m' a souvent semblé que que c' étaient ceux qui s' estiment le plus " de droits " dans leurs propos , qui ont le moins d' éducation .
Chacun compense avec ce qu' il a ( comme pour l' intelligence ) , mais ce sont les autres qui pâtissent .
L' absence de rigueur des staff " italiens " accentue ce qui semble se réduire sur les anglo saxonne .
Cordialement ,
Salut Christian,
Il ne s'agit nullement de faire une sélection par l'argent.
J'ai souvenir d'une croisière où à ma table mangeaient deux rentières totalement invivables,
débinant systématiquement tous les plats, et en profitant pour eng.... le serveur, en français,
qu'il ne comprenait pas et donc il restait de marbre.
Dés la fin du dîner j'ai demandé à changer de table, ce qui a était fait de suite par le maître
d'hôtel.
Dans les parties communes des ponts hauts ? les chaises longues ?... il y en a tellement et
l'espace est si vaste, qu'il est très facile de s'isoler dans un coin tranquille.
Pour le self : OK !.... j'ai répondu à ce sujet plus haut.
Bien cordialement,
J.
Christian regardez les sites des autres compagnies, Amérique du Sud sur ton son pourtour en allant aussi jusqu'en Antarctique, canal de panama , alaska, transpacifique , Australie , NZ, Océanie , Canada , islande , Asie de la Corée à Singapour etc....cela n'a rien de comparable.....
Moi je dois avouer que mon experience fut unique avec le MSC Orchestra, ce fut assez. Par contre a l'epoque le bateau etait recent, souffrait de manque d'entretiens et la nourriture epouvantable pour pas dire degueux. A titre d'information supplementaire je dois dire que le MSC Orchestra etait celui qui avait et a peut-etre tojours la plus mauvaise fiche d'evaluation du le site de cruise critic. Il etait de 3.6 sur 5 et ce parmi les plus bas.
Je me souviens d'avoir dit au Maitre d'hotel , a la blague naturelement, que l'on devrait jeter par dessus bord le Chef cuisinier.
Tant qu'aux destinations disponibles pour MSC et Costa, il n'y a aucune comparaison possible. Les 2 premiers se concentrant surtout en Europe. La mentalite sur les bateaux europeens est de beaucoup differentes que pour les amerlocks.
Ma prochaine croisiere sera la Polynesie avec Princess et certainement que sur le bateau on parlera francais...............Vous pouvez meme communiquer avec eux en Californie et leur parler en francais.................
Bonsoir,
Je vous souhaite d'avoir raison, quant à l'usage du français sur votre futur bateau Princess;j'ai l'expérience du Carribean de cette Compagnie(les fjords à partir de Southampton):pas un membre du staff ne parlait, ni ne comprenait le français!
Il était heureux, pour moi, que je puisse m'exprimer dans cette langue.
Il n'empêche qu'un entourage essentiellement anglophone peut être fatiguant.
Bonne croisière!😊
Jusqu'a ce jour j'ai fait 7 croisieres avec Princess, Venise, Canal de Panama, les Caraibes plusieurs fois et je n'ai jamais eu de problemes a parler avec quelqu'un en francais. Faut seulement demander.
Par contre pour l'attitude condescendante sur les bateaux italiens, la il faut repasser............
Il est tout naturel que la majorite des clients sur les compagnies americaines soient de fait de meme origine, la meme chose pour celles d'Europe et si quelqu'un ne parle pas anglais je ne lui conseillerais pas de voyager en amerique (douanes, taxis hotel etc.)
Desole, j'irais pas non plus en Chine sans interprete si je ne parlais pas chinois..................
En Chine, on se débrouille très bien avec l'anglais, dans les métros de Pekin, Shangai, Canton etc...les annonces sont faites aussi en anglais, les plans sont bilingues comme les affichages des stations. Ce n'est pas le cas au Japon....
Le problème du français , c'est de penser encore qu'il est au centre du monde alors que c'est à nous de nous mettre à l'unisson du monde...
Les chinois l'ont compris et ils sont maintenant la seconde puissance économique mondiale sans endettement....
Je ne pourrais dire mieux, Surtout moi qui demeure dans une province qui refuse d'enseigner convenablement l'anglais et comme pseudo raison , d'eviter d'etre assimile. Esprit de clocher va
Le resultat est que ceux qui sont bilingues ont les meileurs emplois.....
Faut inclure aussi les Indiens les Pakistanais etc
Desole d'etre hors du sujet
En ce qui me concerne, puisque j'ai créé ce sujet qui à peut être légèrement dérivé (mais ce n'est pas grave), je cherche des infos sur des compagnies autres que MSC et COSTA, qu'elle soit francophone ou non, je me débrouille en anglais et donc j'envisage sans problèmes de naviguer avec une compagnie anglophone. Beaucoup de participant on donné des avis intéressant sur diverses compagnies et m'ont permis d'élargir l'éventail des choix possibles. Je vous en remercie donc toutes et tous, je pense que je ne suis pas le seul à me poser cette question, donc continuer à nous faire part de vos avis et commentaires! 😉
MSC Splendida mai 2013 Méditerranée occidentale
MSC Fantasia décembre 2013 Méditerranée orientale
Salut,
Il est évident que les staffs changent, au cours des années et qu'un bateau, d'une même compagnie, n'est pas au même niveau que les autres;c'est pourquoi il est important de préciser, au moins le nom du bateau et pas seulement la compagnie.Il est évident que pratiquer l'anglais est un plus;la francophonie a perdu son impact, gagné au niveau de la Diplomatie, depuis belle lurette.
Bonnes croisières!🙁
Habituellement tant que le Capitaine, le chef cuisinier et le responsable des chambres demeurent les memes, et souvent ils sont la pour longtemps, le bateau demeure le meme.
Ce que je voulais simplement mentionne est que souvent il faut savoir regarder ailleurs et pas seulement sur MSC et Costa...
Apres tout, on ne peut pas aimer ce que l'on ne connait pas.
Je suis tombée sur ton message sur l'ORCHESTRA. Nous avons fait ensemble le MAGNIFICA (2014). Je pensais que ce navire était quasi identique mise à part la piscine couverte.
Ton message est de 2013, tu penses qu'il peut y avoir de l'amélioration?
Normalement demain, je valide ma réservation en cabine AUREA (pont 12), pour un départ le 19 avril 2018, destination les îles grecques. Nous avons loupé le FANTASIA en octobre 2017 (mais du coup, on fait le méditerranéa ), j'ai trouvé l'itinéraire sympa et pas trop cher.
Que s'est-il passé pour avoir une si mauvaise expérience?
Y-a-t-il un jacuzzi non loin de l'espace AUREA (TOP 16)
Au fait, je souris à chaque fois que je vois une nouvelle croisière pour toi... toujours aussi accroc!
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Je voulais vous demander s’il était possible de lister dans ce post, les compagnies qui selon votre connaissance acceptent le Surclassement.??? Pour mieux…
Je me demandais, outre MSC, Costa, quelles étaient vos compagnies favorites? Celles que vous voulez tester? Pour ma part, j'ai testé et Virgin... et comment…
Si MSC, Costa ou encore Ponant ont repris une certaine activité, d'autres compagnies semblent quant à elles attendre l'année prochaine pour relancer leurs…
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
J’ai découvert les croisières en solo l’année dernière et ce fut une très belle expérience. Depuis, j’ai décidé d’en faire chaque année, généralement entre octobre et mars, au départ de Marseille ou du Havre.
Je voyage seul, mais j’apprécie de partager certains moments avec d’autres voyageurs : prendre les repas ensemble, assister aux spectacles, profiter des animations du soir, boire un verre ou faire quelques excursions. Chacun garde bien sûr sa liberté, le but est simplement de passer de bons moments dans une ambiance conviviale.
Pour cette fin d’année, je n’ai pas encore de croisière de prévue. En revanche, je suis déjà réservé sur le MSC Magnifica, du 29 octobre au 3 novembre 2027, au départ de Marseille, avec un itinéraire vers l’Espagne et l’Italie.
Si vous voyagez souvent en solo ou si vous êtes sur cette croisière, ce sera avec plaisir d’échanger avec vous avant le départ. Au plaisir de faire connaissance ! 🚢😊
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!