Bonjour,
Avant de commencer mon premier CR, je tiens à remercier toutes les personnes qui ont répondu, à travers sujets, à mes questions.
Le projet :
Voilà plus d'un maintenant que je travaille sur ce projet. L'idée était de marquer le passage d'une dizaine.
Une ancienne collègue de ma mère s'étant installée en Martinique, elle incitait cette dernière à venir lui rendre visite. Quitte à faire autant d'heures d'avion, autant coupler avec une croisière.
Je voulais tester MSC mais il n'est pas possible de prendre une croisière sans le vol ou même de différer un vol par rapport à la croisière. Donc ce sera Costa.
Je suis tributaire des dates de vacances scolaires, nous partirons donc durant les vacances de février.
En résumé, nous partons à trois (ma mère, mon frère et moi-même) en Martinique le 17 février et sur le Costa Pacifica le 23 février.
L'avion :
Nous partons avec Corsair. Dès notre arrivée à l'aéroport, le vol est annoncé avec une heure de retard. Par la suite, il y aura de nombreux reports (liés à une panne mécanique) pour avoir finalement à 18h l'annonce que le vol est annulé et reporté au lendemain avec la compagnie Wamos.
Après une nuit à l'hôtel, nous revenons le lendemain pour un vol prévu à 11h. On nous annonce qu'il n'y a plus de places attribuées et on se met où on veut (ou peut).
Le décollage a finalement lieu à 14h20.
La Martinique :
Nous avions prévu de passer 5 jours sur l'île aux fleurs mais compte-tenu du retard de l'avion nous y passerons 4 jours.
Pour des raisons de commodités, nous avons choisi un établissement en demi-pension, le Pierre et Vacances de Sainte-Luce.
L'endroit est calme, le parc est propre et nous avons vue sur le Rocher du Diamant.
Nous avons loué une voiture chez Lokizy, que je recommande vivement. Ils répondent rapidement à vos messages et sont très sympathiques.
Nous avons pu visiter le Jardin de Balata, la rhumerie Trois-Rivières (grâce à une excursion proposée par le P et V), l'habitation Clément, nous prélasser sur la plage des Salines, nous baigner à l'Anse Mitan face à Fort de France.
Si vous ouvrez bien vos yeux, il y a un petit bonhomme en orange sur la photo. Qui est-ce ?
Petit indice : il a un lien avec la suite de mon voyage.
Juillet 2010 : La Dolce Vita / Costa Concordia
Février 2018 : Perle des Caraïbes / Costa Pacifica
Merci pour ce début de compte-rendu, présente pour la suite.
Pour la croisière Msc, il est possible de la faire en prenant les vols à part, mais souvent en réservant longtemps à l'avance.
Pierre et vacances, nous y avons de merveilleux souvenirs, le site est vraiment très beau.
Par la suite, il y aura de nombreux reports (liés à une panne mécanique) pour avoir finalement à 18h l'annonce que le vol est annulé et reporté au lendemain avec la compagnie Wamos.
Pas de chance, Wamos (ex Pullmantur) est ce qui se fait de plus moche entre l'Europe et les Caraïbes. Les personnel Air France qui ont du utiliser leurs avions en février les ont qualifié d'avions poubelles.
Ce retard t'ouvre droit à une compensation financière importante, voir sur http://retardimportantavion.unblog.fr
J'ai réservé cette croisière au mois de mai l'année dernière. Il n'était déjà plus possible de réserver vols et croisière séparément.
Concernant le Pierre et Vacances, j'ai aussi énormément apprécié les lieux, la sympathie de tout le personnel.
Juillet 2010 : La Dolce Vita / Costa Concordia
Février 2018 : Perle des Caraïbes / Costa Pacifica
Pour l'indemnité, j'ai envoyé un mail à mon agence de voyage qui a finalement réussi à joindre Corsair. Dans la foulée, j'ai reçu les mails de Corsair nous indiquant l'ouverture de dossiers auprès du service client.
Pour Wamos, effectivement, c'est pas reluisant : vieux écrans verdâtres non tactiles, télécommande "soudée" au siège et peu réactive, 10 films en tout.
Un point positif : j'ai trouvé qu'il y avait plus de place que dans Corsair.
Juillet 2010 : La Dolce Vita / Costa Concordia
Février 2018 : Perle des Caraïbes / Costa Pacifica
Allez, c'est parti pour la suite du voyage : la croisière.
Nous nous rendons donc au pied du Pacifica à Fort de France. Il nous faut attendre 15 h pour pouvoir embarquer, ce qui nous laisse tout le loisir de voir les croisiéristes remonter dans le bateau, les taxis et les bus s'activer.
L'heure arrive enfin et nous franchissons les différents contrôles avant de découvrir ce magnifique bateau.
Le théâtre Stardust
Juillet 2010 : La Dolce Vita / Costa Concordia
Février 2018 : Perle des Caraïbes / Costa Pacifica
Première escale : la Guadeloupe
A chaque escale nous avons fait le choix de prendre les excursions Costa.
Ici, nous avons choisi l'excursion "Forêt tropicale à pied et envoûtantes chutes du Carbet".
A la sortie du bateau, un bus nous attend. Nous nous dirigeons donc vers Basse-Terre.
Premier arrêt : un temple hindou
Nous remontons rapidement en bus, direction la deuxième chute du Carbet (110 mètres de haut). La route est sinueuse mais heureusement le chauffeur maîtrise son véhicule.
Une promenade d'environ 30 minutes nous attend. Heureusement, nous avions prévu de bonnes chaussures de marche car le sentier est glissant; de nombreuses marches sillonnent notre parcours; le chemin du retour sera d'ailleurs plus éprouvant que le trajet aller.
Sur le chemin du retour, nous faisons un arrêt à l'allée Dumanoir : 430 palmiers royaux composent cette allée sur plus d'un kilomètre. Les premiers ont été plantés vers 1850.
Retour au bateau où nous profitons de l'après-midi pour l'explorer davantage. Ce coup-ci, nous trouverons la salle de sport 😛
Juillet 2010 : La Dolce Vita / Costa Concordia
Février 2018 : Perle des Caraïbes / Costa Pacifica
La journée suivante fût une journée en mer.
On a pu se lever plus tard (8 h) que depuis le début du voyage (en général, 6h30 avec le chant des oiseaux pour la Martinique).
Nous avons continuer l'exploration du bateau et commencer à nous renseigner sur les possibilités de se connecter à internet pour réaliser l'enregistrement en ligne pour notre vol de retour.
Nous nous sommes aussi cultivés puisque nous avons participé à un quiz sur Costa. Nous avons royalement eu 2 bonnes réponses sur 10 questions posées.😕
Bon, je relativise, le meilleur score était de 3/10. J'étais pas loin .😛
Il faut préciser que les questions étaient très précises puisqu'il était souvent demandé des dates.
Allez, je partage :
- quel est le nom du premier bateau de Costa ?
- Où s'est déroulée sa première croisière ?
- Combien de classes comportait-il ?
- Quel bateau est le jumeau du Costa Magica ?
Toutes les autres questions portaient sur des dates. Attention , pas le droit de chercher sur G..le.😠
On continue l'exploration du bateau avant d'aller faire bronzette à l'ombre du toboggan.
Nous sommes au restaurant My Way pour le soir, au pont 4. Notre serveur n'était pas très sympathique le premier soir mais son humeur a littéralement changé dès le deuxième repas. Allez comprendre !
Juillet 2010 : La Dolce Vita / Costa Concordia
Février 2018 : Perle des Caraïbes / Costa Pacifica
Nous arrivons au port de la Romana (République Dominicaine) au matin. Nous prenons le temps de prendre notre petit déjeuner et nous partons pour l'excursion "L'île de Saona et les piscines naturelles"
Direction notre bus où nous nous apercevons que nous sommes un petit groupe de francophones. Nous faisons connaissance avec notre guide qui nous explique qu'il a appris le français tout seul avant de d'approfondir ses connaissances à l'école.
Sur la route, nous échangeons quelques nouvelles météorologiques de la métropole : il fait paraît-il jusqu'à -18°C dans le Nord de la France.🤪
Notre guide est fier de nous montrer qu'il connaît une expression française : "En voiture Simone"; en retour, nous lui en apprenons une autre :"Roule ma poule !" qui lui a beaucoup plus. Du coup, il nous surnomme la Family Roulemapoule.
Nous arrivons au point de départ de nombreuses navettes pour l'île de Saona et nous sommes soulagés de constater que notre embarcation est une des plus importantes.
Ca y est, c'est parti à pleine vitesse. Nous longeons la côte où de nombreux hôtels sont visibles.
Au bout de quelques minutes, notre embarcation s'arrête dans une piscine naturelle où nous sommes loin d'être les seuls mais ne boudons pas notre plaisir d'être dans une eau translucide et chaude.
Nous repartons vers Saona où le paradis sur terre est censé nous attendre. Arrivée pour tous les bateaux du même côté de l'île.
Enfin, nous y sommes sur cette plage dont j'entends tellement parler sur le forum. Notre guide nous explique que nous avons droit à 1h30 de détente, que nous avons accès contre paiement à un petit buffet.
Et là, patatras !!! 1h30 de pluie quasi non-stop. Le déluge qui nous tombe dessus ! 😕
Le soleil réapparaîtra au moment de partir. Le retour se fait plus rapidement que l'aller. La pluie nous accueillera aussi au port.
Comme il est plus de 15 h, nous nous dirigeons vers le buffet en nous demandant bien ce que nous allons trouver. Au final, ce sera calme et quelques mini-sandwichs et pâtisseries.
La pluie nous accompagnera toute la journée, nous profitons donc des installations intérieures du bateau.
Juillet 2010 : La Dolce Vita / Costa Concordia
Février 2018 : Perle des Caraïbes / Costa Pacifica
L'île est en partie privatisée par Costa.
Au petit matin, depuis notre cabine, nous pouvons observer le va et vient des employés pour préparer l'arrivée des croisiéristes.
Nous nous présentons tranquillement à 10 h, les départs ont commencé depuis une heure. Résultat : pas d'attente, nous embarquons directement dans une chaloupe prête à partir.
A l'arrivée, une armada de transats est installée. Nous cherchons à nous poser en retrait de la masse et trouvons trois places dans "l'arrière-plage", juste avant les boutiques.
Des employés sont en train d'installer les parasols aux couleurs de Costa évidemment. Nous attendrons près d'une heure avant d'avoir les nôtres malgré de nombreuses relances, largement le temps de prendre la couleur écrevisse.
Matinée détente avant de nous rendre au buffet. Les WC sont légèrement en retrait au bout d'un chemin avec une magnifique vue sur le bateau.
Après un repas léger (par choix), nous continuons de profiter de la plage et d'une eau à une température qui fait rêver (je vais avoir du mal à me rebaigner dans l'atlantique maintenant 😄)
En bons touristes, nous nous dirigeons vers les boutiques afin de ramener quelques souvenirs. Une flopée de rabatteur se dirigent vers nous dans l'espoir de nous faire rentrer dans leur boutique. J'en choisis une, mon frère une autre. Au bout d'un moment, je le rejoins et nous discutons autour de magnet (aucun prix n'est indiqué, quand on le demande, on nous répond "on verra après"😐 )
Surgit alors le vendeur de la première boutique dans laquelle j'étais rentrée. Il revient me chercher pour que j'achète chez lui; s'en suit une conversation animée entre les deux vendeurs. Du coup, cela m'a fatiguée, je suis sortie sans rien acheter.
Nous finissons par retourner sur le bateau avant que le temps ne se gâte. Une annonce générale nous prévient d'ailleurs que nous rencontrerons des vents de force 5.
Ce soir, c'est la photo du commandant. Nous nous présentons à l'endroit indiqué et quelle ne fût pas notre surprise en constatant que personne n'attendait pour faire la photo. Nous sommes passés directement. Est-ce lié au fait que le commandant venait d'arriver sur le bateau ou est-ce passer de mode ?
Juillet 2010 : La Dolce Vita / Costa Concordia
Février 2018 : Perle des Caraïbes / Costa Pacifica
L'arrivée du bateau est prévue à 13h45. En voyant l'itinéraire avant de partir, je m'étais dit : "Chouette, une petite grasse mat'". C'était sans compter sur l'excursion de la visite du bateau. Ce coup-là, je n'ai pas hésité et m'y suis inscrite.
Rendez-vous est donc donné à 8h devant le bureau des excursions. Nous nous retrouvons à une petite quinzaine de français et 5 italiens. La visite est menée par notre hôtesse francophone Julia.
Les photos étant interdites, je n'ai rien à mettre en ligne. Je vais vous décrire l'itinéraire.
- Nous débutons le parcours dans le théâtre avec une petite animation laser. Nous pouvons monter sur scène où nous est expliqué le fonctionnement des différents éléments de décor. Direction les loges avec quelques petites révélations.
- Nous descendons vers les parties communes du personnel : salle de sport, laverie, cafétéria...
- Nous passons par les frigos où les quantités de nourriture sont impressionnantes. Il faut dire qu'il faut nourrir un bateau entier.
- Nous remontons vers la passerelle qui est maintenant autorisée à la visite. Nous y rentrons discrètement et pouvons échanger avec les officiers présents y compris le premier d'entre eux : le commandant.
- Passage par les cuisines et petit moment privilégié : la salle où est fabriquée la mozzarella.
La visite s'achève par un petit buffet et une photo souvenir que nous récupérerons quelques jours plus tard.
Pour Saint-Kitts, nous avions pris l'excursion Visite panoramique de Saint-Christophe en train.
Le spectacle commence dès la sortie du bateau :
Pour nous, c'est celui-là :
Notre chauffeur n'étant pas francophone, nous aurons une cassette en fond sonore le temps d'arriver au point de départ.
Comme nous sommes les derniers, nous serons dans le dernier wagon. Des rafraîchissements nous sont proposés.
Au fil du trajet, nous découvrons une île très verte aux habitations très colorées.
De nombreuses églises jalonnent notre parcours.
Tout au long du parcours, nous croiserons des habitants qui nous salueront sur notre passage.
Notre train arrive à destination, à proximité du bateau.
Juillet 2010 : La Dolce Vita / Costa Concordia
Février 2018 : Perle des Caraïbes / Costa Pacifica
Le bateau arrive à 7h dans le port de Saint John's, dernière étape de notre périple dans les Antilles.
Nous avons choisi l'excursion : "A la découverte des merveilles d'Antigua". Cette dernière se fera en 2 langues : anglais par la guide, français par Julia, l'hôtesse francophone.
Nous rejoignons notre petit bus qui devra affronter les encombrements pour sortir de la ville. Sur la route, nous croiserons de nombreuses églises aux murs très colorés :
Direction le centre d'interprétation de Dow's Hill.
L'arrêt est court, nous repartons vers le point d'observation de Shirley Heights où la vue est magnifique.
Départ ensuite pour le chantier naval de Nelson, fermé en 1889, le site a été réhabilité et rouvert au public au début des années 1960.
Nous pourrons nous désaltérer dans une auberge, et ferons rapidement un brin de shopping.
Petite astuce : les produits sont moins chers dans les petites boutiques qui s'alignent à l'entrée du site que dans le magasin face à l'auberge.
Au retour au bateau, nous constaterons qu'il n'est plus seul. C'est qu'il ne faut pas se tromper maintenant 😛 puisque nous avons le choix entre 4 bateaux :
- le Gemini
- le Serenade of the seas
- le Viking Sky
- le Costa Pacifica, le plus gros des 4.
Juillet 2010 : La Dolce Vita / Costa Concordia
Février 2018 : Perle des Caraïbes / Costa Pacifica
Retour au point de départ. Nous descendrons du bateau juste après les départs en excursion.
La sortie se fait rapidement.
Dès les tourniquets franchis, nous sommes abordés par un chauffeur de taxi qui nous propose de nous déposer à l'aéroport pour 30 euros; nous acceptons.
Nous attendrons notre avion toute la journée dans l'aéroport puisque nous devons décoller à 20h20 pour Orly. Le départ aura lieu quasiment à l'heure et nous atterrirons avec une demi-heure d'avance. Le commandant n'a pas voulu nous annoncer la température à Paris de crainte de nous voir descendre de son avion.😉
Quelques informations :
-Nous avons pu nous enregistrer sur notre vol retour sur les ordinateurs reliés à internet du bateau. Les communications sont facturées à la minute et il est possible d'imprimer les billets.
- Nous avions le forfait Brindiamo qui nous avait été offert à la réservation de la croisière. Je ne pense pas qu'il soit indispensable. Le prix me parait élevé (si nous avions dû l'acheter) au vu de ce que nous avons consommé.
- J'avais réservé mes excursions et commandé 3 maquettes du navire avant de partir. J'ai bien fait : le prix des maquettes était plus élevé sur le bateau.
- Nous avions emmené des dollars US qui nous ont servis dans la plupart des escales non françaises. Certaines boutiques proches du port prenaient néanmoins les euros au taux de conversion très simple : 1 dollar = 1 euro (Antigua, Saint Kitts d'après mes souvenirs).
- Durant mon séjour en Martinique, j'ai acheté une bouteille de rhum et je l'ai laissé dans la valise lors de l'entrée dans le bateau. La première valise est arrivée très vite devant la cabine mais pas de nouvelle de la seconde. Après renseignement, elle était bloquée à cause de ladite bouteille. J'ai dû les rassurer : non, je ne vais pas boire ma bouteille sur le bateau, c'est un cadeau.😊
Bilan :
C'était mon premier voyage aux Antilles et ma deuxième croisière. J'en garderai de très beaux souvenirs et de magnifiques paysages.
Je craignais le vol en avion. Finalement, tout s'est très bien déroulé. Le vol a été plus "doux" que mes expériences passées (sur des vols intérieurs).
Dans l'attente de lire d'autres CR, j'espère que le mien vous aura intéressé.
Juillet 2010 : La Dolce Vita / Costa Concordia
Février 2018 : Perle des Caraïbes / Costa Pacifica
Je fais un petit compte rendu de notre croisière sur le costa luminosa. Je ne suis pas très douée pour cela mais mon but est de donner quelques infos à ceux…
Et oui voilà une semaine que l'on est rentré du paradis pour retrouver la fraicheur de la France, en pensant à notre prochaine croisière... Je vais essayer…
Perles des Antilles du 9 au 16 janvier 2010. Notre troisième petit tour en mer dans la Caraïbe, notre second avec Costa et notre premier du côté des Iles…
Compte rendu de voyage – 15/24 février 2013 Voilà, nous venons à peine de revenir de notre toute première croisière. La plus belle? J’essaierai dans ce compte…
De retour de la croisière Perles des Antilles effectuée sur le Costa Méditéranéa! Un un mot MAGNIFIQUE!! Je ferais mon contre rendu ici dès que j'ai un…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
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It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
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2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
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NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Nous avons loué une voiture chez Lokizy, que je recommande vivement. Ils répondent rapidement à vos messages et sont très sympathiques.
Si vous ouvrez bien vos yeux, il y a un petit bonhomme en orange sur la photo. Qui est-ce ?
Petit indice : il a un lien avec la suite de mon voyage.
A l'arrivée, une armada de transats est installée. Nous cherchons à nous poser en retrait de la masse et trouvons trois places dans "l'arrière-plage", juste avant les boutiques.
Des employés sont en train d'installer les parasols aux couleurs de Costa évidemment. Nous attendrons près d'une heure avant d'avoir les nôtres malgré de nombreuses relances, largement le temps de prendre la couleur écrevisse.
Matinée détente avant de nous rendre au buffet. Les WC sont légèrement en retrait au bout d'un chemin avec une magnifique vue sur le bateau.
Comme nous sommes les derniers, nous serons dans le dernier wagon. Des rafraîchissements nous sont proposés.
De nombreuses églises jalonnent notre parcours.
Tout au long du parcours, nous croiserons des habitants qui nous salueront sur notre passage.
L'arrêt est court, nous repartons vers le point d'observation de Shirley Heights où la vue est magnifique.
Départ ensuite pour le chantier naval de Nelson, fermé en 1889, le site a été réhabilité et rouvert au public au début des années 1960.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
