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nous souhaitons savoir si il est posssible de conduire "facilement" sur un trajet entre bangkok et chang mai, notre dernière experience est celle en republique dominicaine entre le sud et le nord de l'ile.
Conduire en Thaïlande
by Maragnes
This discussion is in French, the community’s main language.
nous souhaitons savoir si il est posssible de conduire "facilement" sur un trajet entre bangkok et chang mai, notre dernière experience est celle en republique dominicaine entre le sud et le nord de l'ile.
dans Bangkok : non
aprés, voies rapides tout le long, prendre un loueur ayant pignon sur rue : europcar, avis ect, pour avoir une assurance "beton" l'etranger a toujours tort ici, j'ai conduit en R.D, c'est pas pire pour les frayeurs😉
je pense que mes collegues VF, vont dévelloper le sujet
cordialement
dans Bangkok : non
aprés, voies rapides tout le long, prendre un loueur ayant pignon sur rue : europcar, avis ect, pour avoir une assurance "beton" l'etranger a toujours tort ici, j'ai conduit en R.D, c'est pas pire pour les frayeurs😉
je pense que mes collegues VF, vont dévelloper le sujet
cordialement
Chacun vit sa vie (et sa mort) comme il l'entend;
Voyageurasie a tout dit
Conduire a été ma vie professionnelle pendant 14 ans sur toutes les routes d'Europe (jusqu'en Ukraine ou le sud du sud de l'Italie..là où les autoroutes sont gratuites et les bandes d'arrêt d'urgence inexistantes ou pleines de sable).
En Thailande, je me laisse conduire....
Les deux premiers articles du code de la route thai:
art1- Le farang a toujours tort art2- Le mort a toujours raison
Conduire a été ma vie professionnelle pendant 14 ans sur toutes les routes d'Europe (jusqu'en Ukraine ou le sud du sud de l'Italie..là où les autoroutes sont gratuites et les bandes d'arrêt d'urgence inexistantes ou pleines de sable).
En Thailande, je me laisse conduire....
Les deux premiers articles du code de la route thai:
art1- Le farang a toujours tort art2- Le mort a toujours raison
le farang a toujours tort?
Curieux, je connais un suisse qui s'est planté contre un trottoir en voulant éviter un piéton qui est arrivait subitement au milieu de la route bien bourré, la famille du thai a payé l'hopital et les soins, on a même vu arriver le thai venir s'excuser à la terrasse de sa guest-house.et en plus il n'était pas content le suisse, je ne connais pas le code de la route en suisse mais en france c'est non-maitrise du véhicule point barre...
alors arrêtez avec vos règles à la noix, ça dépends des circonstances, de la personne si il se laisse faire ou pas, et peut-être même que les farangs ont souvent tort vu qu'ils n'ont pas l'expérience de la route thailandaise, ils ne sont pas habitué à se faire doubler indifféremment à gauche comme à droite sur une 3 voies, ni que les camions doublent sur la bande d'arrêt d'urgence( enfin ce qui y ressemble) alors qu'il n'y a même pas de bouchons........
Curieux, je connais un suisse qui s'est planté contre un trottoir en voulant éviter un piéton qui est arrivait subitement au milieu de la route bien bourré, la famille du thai a payé l'hopital et les soins, on a même vu arriver le thai venir s'excuser à la terrasse de sa guest-house.et en plus il n'était pas content le suisse, je ne connais pas le code de la route en suisse mais en france c'est non-maitrise du véhicule point barre...
alors arrêtez avec vos règles à la noix, ça dépends des circonstances, de la personne si il se laisse faire ou pas, et peut-être même que les farangs ont souvent tort vu qu'ils n'ont pas l'expérience de la route thailandaise, ils ne sont pas habitué à se faire doubler indifféremment à gauche comme à droite sur une 3 voies, ni que les camions doublent sur la bande d'arrêt d'urgence( enfin ce qui y ressemble) alors qu'il n'y a même pas de bouchons........
alors arrêtez avec vos règles à la noix, ça dépends des circonstances, de la personne si il se laisse faire ou pas
Tout à fait d'accord avec toi. Toutes les histoires de "farang a toujours tort" que je connais sont liées à des malentendus. L'argument du "si le farang n'était pas venu l'accident n'aurait pas eu lieu" est une anecdote à pisser de rire qui n'a aucun fondement et qui peut être contredit sur simple présentation du visa d'arrivée.
Lorsqu'il y a un accident, les Thaïs essaient par tout les moyens d'éviter les interventions officielles (police, asurance, etc.). Le flic du coin est souvent dans la combine et l'étranger qui ne connaît pas trop les "règles" du pays peut très vite se trouver embringué dans des histoires pas possibles. Voir par exemple le témoignage sur la mafia de Koh Samui dans la rubrique Arnaques.
La règle est qu'en cas d'accident, on ne bouge pas son véhicule tant que l'assureur n'est pas venu prendre des photos. Même si les véhicules bloquent les 2 voies d'une autoroute et que le reste du trafic, aux heures de pointe à Bangkok, est obligé de passer par le bas-côté (je l'ai déjà vu !!), on ne bouge pas la voiture tant que l'assurance n'a pas pris les photos ou que des policiers n'aient pas tracé l'emplacement exact des véhicules sur le sol. Il n'existe pas de constat à l'amiable ici. L'assureur se déplace systématiquement. Ensuite, comme il a été dit, il faut une assurance BÉTON avec un "bail bond" (défense/recours) le plus élevé possible (200 à 300 000 Baths).
Mais globalement les Thaïs sont très peu agressifs au volant et même s'ils ont parfois des comportements ou des réactions disons... étranges, la conduite ici demande une certaine adaptation, comme tu dis, à la circulation, au fait de se faire doubler à gauche ou à droite, au grand nombre de véhicules à deux ou à trois roues et parfois à quatre pattes qui peuplent les routes.
Tout à fait d'accord avec toi. Toutes les histoires de "farang a toujours tort" que je connais sont liées à des malentendus. L'argument du "si le farang n'était pas venu l'accident n'aurait pas eu lieu" est une anecdote à pisser de rire qui n'a aucun fondement et qui peut être contredit sur simple présentation du visa d'arrivée.
Lorsqu'il y a un accident, les Thaïs essaient par tout les moyens d'éviter les interventions officielles (police, asurance, etc.). Le flic du coin est souvent dans la combine et l'étranger qui ne connaît pas trop les "règles" du pays peut très vite se trouver embringué dans des histoires pas possibles. Voir par exemple le témoignage sur la mafia de Koh Samui dans la rubrique Arnaques.
La règle est qu'en cas d'accident, on ne bouge pas son véhicule tant que l'assureur n'est pas venu prendre des photos. Même si les véhicules bloquent les 2 voies d'une autoroute et que le reste du trafic, aux heures de pointe à Bangkok, est obligé de passer par le bas-côté (je l'ai déjà vu !!), on ne bouge pas la voiture tant que l'assurance n'a pas pris les photos ou que des policiers n'aient pas tracé l'emplacement exact des véhicules sur le sol. Il n'existe pas de constat à l'amiable ici. L'assureur se déplace systématiquement. Ensuite, comme il a été dit, il faut une assurance BÉTON avec un "bail bond" (défense/recours) le plus élevé possible (200 à 300 000 Baths).
Mais globalement les Thaïs sont très peu agressifs au volant et même s'ils ont parfois des comportements ou des réactions disons... étranges, la conduite ici demande une certaine adaptation, comme tu dis, à la circulation, au fait de se faire doubler à gauche ou à droite, au grand nombre de véhicules à deux ou à trois roues et parfois à quatre pattes qui peuplent les routes.
Je confirme, le farang a parfois raison. Ca m'est arrivé, l'assurance du Thai a payé mon hosto et a remboursé les dommages. S'il n'avait pas payé il avait droit à la prison, au tarif de 1 journée pour 300 baht de dégat et/ou frais occasionnés... dissuasif.
La règle de base est de contacter la Tourist Police et surtout de ne signer aucun document écrit en thai qui n'ait été duement traduit (pas simplement expliqué oralement). Il faut savoir que la police locale se rangera du côté de celui qui lui proposera l'enveloppe la plus épaisse et pourra parfois user de pressions psychologiques pour faire céder les hésitants. Il faut connaitre ses droits et montrer qu'on entend les faire respecter, tout en restant parfaitement calme et souriant.
A part ça, conduire entre Bangkok et Chiang Mai c'est de l'autoroute sans beaucoup d'intérêt. Par contre des trajets dans le nord c'est sympa (boucle de Mae Hong Son ou Triangle d'Or).
j'etais le premier a penser "conduire en thailande...JAMAIS!!!"
il n'y a que les imbeciles qui ne changent pas d'avis.
je conduis depuis 6 mois a Bangkok, et en fait ca se passe tres bien.
les thais sont relativement courtois, font un peu n'importe quoi mais ne roulent jamais vite.
le plus chiant...la signalisation, quand il y en a, et quand il y en a, traduire le panneau avant de l'avoir depasse...too late!!!!
bon voyage.
et comme il est ecrit sur bayoke "drink, don't drive". ils ont choisi leur camp!!!
Salut,
Perso ça fait dix ans que je conduis en Thaïlande, il faut simplement être attentif au début lorsque on a pas l'habitude de rouler à gauche mais ça vient tout seul les réflexes pas de soucis, et avec une bonne location en bon et dû forme chez des pros comme Budget, Hertz, Avis ou autres locations international pas de problème avec les assurances, je vais toujours chez Budget j'en toujours content avec une franchise soit de 5000 bahts ou une franchise de 10000 bahts au choix lors de la signature du contrat .
Perso ça fait dix ans que je conduis en Thaïlande, il faut simplement être attentif au début lorsque on a pas l'habitude de rouler à gauche mais ça vient tout seul les réflexes pas de soucis, et avec une bonne location en bon et dû forme chez des pros comme Budget, Hertz, Avis ou autres locations international pas de problème avec les assurances, je vais toujours chez Budget j'en toujours content avec une franchise soit de 5000 bahts ou une franchise de 10000 bahts au choix lors de la signature du contrat .
salut tlm
j'y etais en thailande en juin
je suis tunisienne, mon mari est algerien
on a loué un pick up pour 5 jours on n'a pas eu de mal a se fofiler sur les routes avec les thailandais
une remarque tres importante juste etre attentif est poli
ont etaient sidérés par leurs savoir vivre sur la route
babaye😉
babaye😉
Si ton visage ressemble à celui de ton avatar, je pense qu'il ne devait pas y avoir beaucoup de monde sur les routes à votre passage 😏
Pai, Pai, Pai Pii
Pai, Pai, Pai Pii
......c'est pas trés dangeureux la conduite en Thailande, il ya plein de régions ou il n'y pas des tonnes de véhicule, les routes sont plutot bonnes (surtout les nationales, les 4 voies sont un peu bizarres parfois), mais c'est trés simple.....faut suivre les routes à l'aide de leur numéro, c'est marqué sur les cartes......conduire à Bangkok, c'est pas trop compliqué pour les directions, mais les embouteillages sont féroces......
D'accord avec les derniers témoignages, c'est aps iore qu'ailleurs jette un oeil sur mon site j'en parle.
Depuis j'ai reconduit 4500 km cet été entre l'Issan et Phuket et je reste sur ma première impression si tu y va doucement ça ce passe bien. Conseil : loue avec une boite auto, tu n'as que la conduite à gauche à t'occupper comme ça.
Et quand, ça deviens chaud ( mobylettes, pietons, chiens, pick up sur le même plan de route ) ben rallenti, ils sont cool et pas un ne te klaxonnera
( par contre je flippe en France ! Ils conduisent aussi mal que les Thai, sauf qu'ici Ils sont tous persuadés d'être Prost dans sa F1 )
Depuis j'ai reconduit 4500 km cet été entre l'Issan et Phuket et je reste sur ma première impression si tu y va doucement ça ce passe bien. Conseil : loue avec une boite auto, tu n'as que la conduite à gauche à t'occupper comme ça.
Et quand, ça deviens chaud ( mobylettes, pietons, chiens, pick up sur le même plan de route ) ben rallenti, ils sont cool et pas un ne te klaxonnera
( par contre je flippe en France ! Ils conduisent aussi mal que les Thai, sauf qu'ici Ils sont tous persuadés d'être Prost dans sa F1 )
Beaucoup plus cool de conduire en Thailande qu'en Inde ou qu'au Brésil par exemple (bonnes routes, pas de piratage et pas de klaxons intempestifs qui à la longue peuvent taper sur les nerfs!). En cas d'accident, ne pas se laisser faire (que tu sois en tort ou pas) car ils peuvent chercher à t'impressionner, tout en n'élevant pas la voix!
Exemple illustrés :
La ca va tu est heureux, tu peux rouler avec le sourire, le bras a la fenêtre avec un vent frais dans les cheveux (c'est la route qui descend vers Surat Thani)
La c'est pareil sauf que tu roule à 5 à l'heure avec un sourire crispé !! 😎😎
La ca va tu est heureux, tu peux rouler avec le sourire, le bras a la fenêtre avec un vent frais dans les cheveux (c'est la route qui descend vers Surat Thani)
La c'est pareil sauf que tu roule à 5 à l'heure avec un sourire crispé !! 😎😎
La ca va tu est heureux, tu peux rouler avec le sourire, le bras a la fenêtre avec un vent frais dans les cheveux
Et si possible en restant du bon côté de la route !!! Sinon, le prochain camion ne manquera pas de te le rappeler 😮
Et si possible en restant du bon côté de la route !!! Sinon, le prochain camion ne manquera pas de te le rappeler 😮
T'as pas compris, s'il est sur la file de droite c'est justement qu'il est en train de doubler un camion, ...le bras à la fenêtre avec un vent frais dans les cheveux.🙂
yes yes,
merci hoangnam, c'est ça j'étais en train de doubler !! 😉
( Vous avez bien sur tous vu que c'etait a sens unique et que l'autre double voie est de l'autre coté des arbustes )
( Vous avez bien sur tous vu que c'etait a sens unique et que l'autre double voie est de l'autre coté des arbustes )
La ca va tu est heureux, tu peux rouler avec le sourire, le bras a la fenêtre avec un vent frais dans les cheveux
Et si possible en restant du bon côté de la route !!! Sinon, le prochain camion ne manquera pas de te le rappeler
c'est justement sur une route comme celle l'a que il faut garder vigilance, , tout peut arriver, la solution, , rester concentré tout le temps, , si vous voulez bien finir votre séjour, , c'est vrai que c'est bien moins dangereux que l'inde, , et l'amerique du sud, ,
Et si possible en restant du bon côté de la route !!! Sinon, le prochain camion ne manquera pas de te le rappeler
c'est justement sur une route comme celle l'a que il faut garder vigilance, , tout peut arriver, la solution, , rester concentré tout le temps, , si vous voulez bien finir votre séjour, , c'est vrai que c'est bien moins dangereux que l'inde, , et l'amerique du sud, ,
Comme tout le monde si on fait gaffe pas de problème pour la conduite en Thaïlande.
Une petite astuce en ville il faut toujours faire gaffe aux feux et ralentir lorsque le feux est vert pour soit car il y a pas mal de conducteur de moto bike qui me semble t-il sont Daltoniens😛 en Thaïlande.
Sinon en ville "la coutume locale" veut que le plus gros (véhicule roulant pas le poumpouille de Farang😉) perd la priorité face au plus petit. Ce qui fait que même lorsqu'on est prioritaire dans une ville on ralentit pour laisser s'engager les motos bikes. En clair s'est aux voitures de faire attention aux motobikes et pas l'inverse.
Sinon sur les autoroutes ce qu'il y a de plus dangereux ce sont les U turn. Enfin je dis ça du point de vue d'un occidental qui roule à droite dans son pays car chez nous on à pas l'habitude de faire demi tour sur les autoroutes en débouchant sur la voie de circulation la plus rapide.
<<>>>
non, , c'est une question de tradition, , tout le monde passe au feux vert, , tout le monde passe a l'orange, , 5 vehicules passent au rouge, , , , ma technique en moto ( grâce a cela je suis en vie, , ) est de laisser une a 2 motos au départ du vert, , ils font office de sécurité, , au cas ou, ,
comme dit soho, , se méfier des vehicules a tout moment, ,
non, , c'est une question de tradition, , tout le monde passe au feux vert, , tout le monde passe a l'orange, , 5 vehicules passent au rouge, , , , ma technique en moto ( grâce a cela je suis en vie, , ) est de laisser une a 2 motos au départ du vert, , ils font office de sécurité, , au cas ou, ,
comme dit soho, , se méfier des vehicules a tout moment, ,
Autre règle à appliquer, bien connue des skieurs :
Celui qui est en amont est toujours responsable de celui qui est en aval.
Autrement dit, si tu es en train de rouler tranquilement avec les cheveux au vent et tout et tout et que la motorbike chargé de 4 personnes et d'une vingtaine de sacs de légumes qui se trouve 10 mètres devant toi sur le bas-côté décide soudainement de tourner à droite en franchissement allègrement les 3 voies de l'autoroute, et bien c'est à toit de manoeuvrer pour l'éviter.
Au début, ça surprend 😕
Autrement dit, si tu es en train de rouler tranquilement avec les cheveux au vent et tout et tout et que la motorbike chargé de 4 personnes et d'une vingtaine de sacs de légumes qui se trouve 10 mètres devant toi sur le bas-côté décide soudainement de tourner à droite en franchissement allègrement les 3 voies de l'autoroute, et bien c'est à toit de manoeuvrer pour l'éviter.
Au début, ça surprend 😕
Vous avez bien sur tous vu que c'etait a sens unique
C'est quoi un sens unique ? Tu as vu des routes à sens unique toi par ici ? 😎
C'est quoi un sens unique ? Tu as vu des routes à sens unique toi par ici ? 😎
Tu as vu des routes à sens unique toi par ici ?
Comme prendre une deux fois deux voies en contre sens sur 100 mètres pour utiliser le U-Turn le plus proche et qu'un 40 tonnes arrive en face🤪. Dans ces moments là tu te rends compte que tu commences à bien être intégré en Thaïlande car tu te met à parler à Budha😉 (je n'était pas le conducteur j'étais assis à l'arrière d'un Pick Up!)
Comme prendre une deux fois deux voies en contre sens sur 100 mètres pour utiliser le U-Turn le plus proche et qu'un 40 tonnes arrive en face🤪. Dans ces moments là tu te rends compte que tu commences à bien être intégré en Thaïlande car tu te met à parler à Budha😉 (je n'était pas le conducteur j'étais assis à l'arrière d'un Pick Up!)
un 40 tonnes arrive en face
Lawang, lawang....
Mai pen rai 😎
Lawang, lawang....
Mai pen rai 😎
c'est justement sur une route comme celle l'a que il faut garder vigilance, , tout peut arriver, la solution, , rester concentré tout le temps, , si vous voulez bien finir votre séjour, ,
C'est vrai. Je reformule, sur cette route il faut rester très vigilant car effectivement un " truc " peut sugir de n'importe ou. Ca arrive.
Mais on peut tout de même déssérer un peu les fesses par rapport à certaine fois en ville !! 😎
C'est vrai. Je reformule, sur cette route il faut rester très vigilant car effectivement un " truc " peut sugir de n'importe ou. Ca arrive.
Mais on peut tout de même déssérer un peu les fesses par rapport à certaine fois en ville !! 😎
JE CONFIRME !!!
j'ai fait cette route de nuit :😕
j'ai vu arriver des phares en face, mais ils etaient de mon coté,
un flemmard qui ne voulais pas aller faire un u-turn plus loin, comme son chemin etait a 300 mts, il a pris l'option contre sens,
c'est passé au millimetre!
mai pen rai, j'ai juste mis la clim un peu plus fort, (sans les cheuveux aux vent et le bras a l 'interieur )
😏
j'ai vu arriver des phares en face, mais ils etaient de mon coté,
un flemmard qui ne voulais pas aller faire un u-turn plus loin, comme son chemin etait a 300 mts, il a pris l'option contre sens,
c'est passé au millimetre!
mai pen rai, j'ai juste mis la clim un peu plus fort, (sans les cheuveux aux vent et le bras a l 'interieur )
😏
chez nous on à pas l'habitude de faire demi tour sur les autoroutes en débouchant sur la voie de circulation la plus rapide.
à Chiang Mai j'ai eu une peur bleue quand il a fallu procèder ainsi, en + leur sortie ne sont ( n'étaient ) pas bien signalées, une fois m'a suffi, hop on range le véhicule...
à Chiang Mai j'ai eu une peur bleue quand il a fallu procèder ainsi, en + leur sortie ne sont ( n'étaient ) pas bien signalées, une fois m'a suffi, hop on range le véhicule...
ma sueur froide, , fut, , en moto, , route du sud vers phuket, , je m'apprête a doubler un camion, , qui transportait un éléphant, , tout va bien, , seulement l'éléphant ce met a chi...... a ma hauteur, .. je n'ai jamais doubler un vehicule aussi vite de ma vie, ,
là tu m'a fait pleuré de rire,
c'est pour cà que tu met un masque depuis ? 😄
là tu m'a fait pleuré de rire,
c'est pour cà que tu met un masque depuis ? 😄
Ah! Je suis moi aussi plié de rire!
En fait pour pas avoir d'ennuis en Thailande, faut rouler comme eux, c'est à dire oublier le code de la route qu'on a appris en Europe. Un peu comme en Italie; quand tu sors d'une autoroute, la bretelle qui arrive sur la nationale a un stop, mais ne t'avise jamais de t'arrêter, même si les flics sont là!! parce que tu vas au mieux te faire klaxonner au pire te faire rentrer dedans!
Ah! j'ai bien aimé le coup de l'éléphant qui chie! Et à Songkhran, il se met à pisser?🙂🙂
Pour revenir au sujet qui préoccupe notre ami...après toutes ces situations burlesques va-t-il louer une auto avec ou sans chauffeur?
En fait pour pas avoir d'ennuis en Thailande, faut rouler comme eux, c'est à dire oublier le code de la route qu'on a appris en Europe. Un peu comme en Italie; quand tu sors d'une autoroute, la bretelle qui arrive sur la nationale a un stop, mais ne t'avise jamais de t'arrêter, même si les flics sont là!! parce que tu vas au mieux te faire klaxonner au pire te faire rentrer dedans!
Ah! j'ai bien aimé le coup de l'éléphant qui chie! Et à Songkhran, il se met à pisser?🙂🙂
Pour revenir au sujet qui préoccupe notre ami...après toutes ces situations burlesques va-t-il louer une auto avec ou sans chauffeur?
Ah! Je suis moi aussi plié de rire!
Pour revenir au sujet qui préoccupe notre ami...après toutes ces situations burlesques va-t-il louer une auto avec ou sans chauffeur?
je prefere te savoir comme cà, 😉
pour la location je dirais : oui mais avec de bons essuis glace, au fait comment on dit essuis glace en Thai, , (réponses polies svp)
😄 comme quoi les renseignements les plus anodinds......
Pour revenir au sujet qui préoccupe notre ami...après toutes ces situations burlesques va-t-il louer une auto avec ou sans chauffeur?
je prefere te savoir comme cà, 😉
pour la location je dirais : oui mais avec de bons essuis glace, au fait comment on dit essuis glace en Thai, , (réponses polies svp)
😄 comme quoi les renseignements les plus anodinds......
au fait comment on dit essuis glace en Thai = ti pat nam fon
le tissu pour essuyer l'eau de pluie ? pas bete ! merci professeur
le tissu pour essuyer l'eau de pluie ? pas bete ! merci professeur
JE CONFIRME !!!
j'ai fait cette route de nuit :
Je confirme aussi, rouler le jour ça va près mais la nuit je m'y aventure (et je pèse mes mots 🤪) vraiment le moins possible ou que ce soit en Thailande ...
Je confirme aussi, rouler le jour ça va près mais la nuit je m'y aventure (et je pèse mes mots 🤪) vraiment le moins possible ou que ce soit en Thailande ...
Il y a 2 types de feux rouges. ceux qui signalent des passages pour piétons, là personne ne s'arrête quelle que soit la couleur. C'est au piéton de se lancer en espérant que les automobilistes daignent lever le pied une fraction de seconde. ceux aux carrefours: la règle semble être de suivre la voiture devant soit, elle passe, tu passes. En France ça passe à l'orange bien mûr, en Thailande ça passe encore au rouge foncé. Comme de l'autre côté les gars anticipent sur ton feu orange, on se demande pourquoi il n'y a pas plus d'accident.
JE CONFIRME !!!
j'ai fait cette route de nuit :
Je confirme aussi, rouler le jour ça va près mais la nuit je m'y aventure (et je pèse mes mots 🤪) vraiment le moins possible ou que ce soit en Thailande ...
c'est vrai laisser la nuit aux fous, , j'ai rouler la nuit par besoin, , et non par plaisir, ,
Je confirme aussi, rouler le jour ça va près mais la nuit je m'y aventure (et je pèse mes mots 🤪) vraiment le moins possible ou que ce soit en Thailande ...
c'est vrai laisser la nuit aux fous, , j'ai rouler la nuit par besoin, , et non par plaisir, ,
Il y a quand même une chose a savoir :
Le klaxon veux dire non pas "encu.... dégage" comme en france mais "attention je suis la !" ne pas hésiter a mettre un petit coup très légers (un bip bip) pour dire que l'on est la, vous verrez personne ne vous regardera bizarrement et tout le monde saura que vous êtes la.
Les appels de phares ne veulent pas dire "va y passe" mais "je passe coûte que coûte" et c'est vraiment coûte que coûte donc se pousser.
Voila bonne route
Le klaxon veux dire non pas "encu.... dégage" comme en france mais "attention je suis la !" ne pas hésiter a mettre un petit coup très légers (un bip bip) pour dire que l'on est la, vous verrez personne ne vous regardera bizarrement et tout le monde saura que vous êtes la.
Les appels de phares ne veulent pas dire "va y passe" mais "je passe coûte que coûte" et c'est vraiment coûte que coûte donc se pousser.
Voila bonne route
Les appels de phares ne veulent pas dire "va y passe" mais "je passe coûte que coûte" et c'est vraiment coûte que coûte donc se pousser.
Oui exact pour l'appel de phares surtout à un carrefour même si on pense qu'on a la priorité, d'ailleurs beaucoup de touristes ne savent pas et certains on eu des accidents à cause de ça .
Oui exact pour l'appel de phares surtout à un carrefour même si on pense qu'on a la priorité, d'ailleurs beaucoup de touristes ne savent pas et certains on eu des accidents à cause de ça .
Oups...en effet ! merci pour ces précisions ;)
@+
encore qq précisions effrayantes :😄
LE bus grandes lignes :
quand il t'arrive a fond la caisse derriere toi en appels de phares, : fait toi tout petit sur le bas coté ! s'il arrive en face en doublant là ou cà passe pas (toujours en appel de phares ) : idem a en dessus, si tu en a un derriere et un en face : jamais vecu, veut pas le vivre 🤪
pour les feux rouges y a une autre technique : passer en mettant les warnings, et, en serrant les fesses
@+
encore qq précisions effrayantes :😄
LE bus grandes lignes :
quand il t'arrive a fond la caisse derriere toi en appels de phares, : fait toi tout petit sur le bas coté ! s'il arrive en face en doublant là ou cà passe pas (toujours en appel de phares ) : idem a en dessus, si tu en a un derriere et un en face : jamais vecu, veut pas le vivre 🤪
pour les feux rouges y a une autre technique : passer en mettant les warnings, et, en serrant les fesses
finalement je suis presque sûr qu'on a meilleur temps de faire confiance à sa propre conduite, que de faire le trajet Bangkok - Phuket de nuit en bus. Je l'ai fait en 92...pas fermé l'oeil, et j'avoue que de voir des poids lours et bus faire des concours à qui bougera le dernier, empêche de trouver le sommeil. Tout ça accompagné d'un film de kung fu sanguinolant à la thaï...
et c'est pas pour faire le bourgeois que je prends parfois l'avion.
et c'est pas pour faire le bourgeois que je prends parfois l'avion.
Moi j'aime bien me mettre derrière le chauffeur (sur le côté, on voit encore mieux comment il "pilote" son bus)
C'est un peu normal, c'est mon ancien boulot, je compare...
Et je trouve qu'avec leurs bus antédiluviens, sans ABS, sans ABR, sans ralentisseur électromagnétique, sans freins à disques devant comme derrière et leurs petits moteurs (rarement plus de 300 CV)..ils font des prodiges. Et la plupart du temps la direction est soit pas assistée du tout soit assistée à air (comme ce qu'on avait il y a 30 ans ou plus chez nous!) je tiens à signaler que les bus les plus modernes que nous connaissons en Europe n'ont plus de colonne de direction, tout est électronique; à la rigueur, on pourrait même se passer du conducteur mais les foules ne sont pas encore adaptées psychologiquement à monter dans un bus sans chauffeur!
Et ça ne m'empèche pas de dormir car que tu aies les yeux ouverts ou fermés, si un accident arrive...tu n'y changera rien!
Et je trouve qu'avec leurs bus antédiluviens, sans ABS, sans ABR, sans ralentisseur électromagnétique, sans freins à disques devant comme derrière et leurs petits moteurs (rarement plus de 300 CV)..ils font des prodiges. Et la plupart du temps la direction est soit pas assistée du tout soit assistée à air (comme ce qu'on avait il y a 30 ans ou plus chez nous!) je tiens à signaler que les bus les plus modernes que nous connaissons en Europe n'ont plus de colonne de direction, tout est électronique; à la rigueur, on pourrait même se passer du conducteur mais les foules ne sont pas encore adaptées psychologiquement à monter dans un bus sans chauffeur!
Et ça ne m'empèche pas de dormir car que tu aies les yeux ouverts ou fermés, si un accident arrive...tu n'y changera rien!
j'ai de la peine ici aussi...en véhicule en général. Bon ça a son charme, je l'ai fait une fois.
je change un peu de sujet, mais je me demandais l'autre jour si il y avait des moyens de remonter Chao Praya en bateau (en dehors des jonques hors de prix). Et jusqu'où ?
je me suis même pris à rever d'acheter un petit zodiac et de le faire au petit bonheur la chance. Ca aurait pu faire un sujet de discussion, mais comme je vois que tous les artistes font partie de ce sujet ci ... je tente le coup
je change un peu de sujet, mais je me demandais l'autre jour si il y avait des moyens de remonter Chao Praya en bateau (en dehors des jonques hors de prix). Et jusqu'où ?
je me suis même pris à rever d'acheter un petit zodiac et de le faire au petit bonheur la chance. Ca aurait pu faire un sujet de discussion, mais comme je vois que tous les artistes font partie de ce sujet ci ... je tente le coup
Question bateaux, faut poser la question à Barbot; mais je crois que ça fait partie des trucs interdits aux farang: piloter son propre bateau!
Et pis le Chao Praya c'est pas la Seine, t'as vu les pitites péniches de 3000 tonnes ou plus tirées par de minuscules remorqueurs avec des bourrins énormes! et un cable d'un km de long entre les péniches et le remorqueur... J'aurais peur de me faire couper le Zodiac en plein de morceaux et de nourrir les gros poissons qui peuplent ce magnifique fleuve.
c'est un truc qui me dirait bien en tout cas...pas forcé de partir de BKK. Et tu fais halte la où ça à l'air sympa...donc un peu partout...au pire je demande à un thaï que je connais et on achète des torpilles
J'aurais peur de me faire couper le Zodiac en plein de morceaux et de nourrir les gros poissons qui peuplent ce magnifique fleuve.
vu ta taille, il faut qu'il soit gros le poisson 😛
j'ai pas compris, on etait en auto, puis en car, puis en bateau, et on en est aux peniches de 3000 tonnes et aux poissons, j'oubliais les tribulations elephantesques de Thuan
😄
vu ta taille, il faut qu'il soit gros le poisson 😛
j'ai pas compris, on etait en auto, puis en car, puis en bateau, et on en est aux peniches de 3000 tonnes et aux poissons, j'oubliais les tribulations elephantesques de Thuan
😄
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Hi everyone,
I’ll be in western Malaysia for 20 days in January and February.
I’m coming from southern Thailand to Ipoh for the Thaipusam festivities.
Then it’s off to Pangkor Island.
I’ll finish up in Malacca for the Chinese New Year celebrations before heading to Singapore.
I’ve got a 6-day gap.
I was thinking of going to K.Lipis for the jungle train and heading to Dabong, but the caves might not be open.
Any suggestions around K.L.?
Day treks?
A stopover between K.L. and Malacca?
Thanks
Hello everyone! I’m heading off solo in February and wanted to share my rough itinerary with you. Does this sound doable?
PS: I’m not really into beaches.
D1 Departure on February 17, 2027 D2 Arrival in Kuala Lumpur – stroll through Chinatown and visit the Petronas Towers D3: Kuala Lumpur – Chow Kit Market, Batu Caves, Little India, Bukit Bintang downtown area D4: Early morning bus to Malacca. Explore Malacca in the afternoon and evening D5: Another 2–3 hours in Malacca in the morning, then bus back to Kuala Lumpur. Merdeka Square area. Stay in Chinatown D6: Bus trip to Kuala Tahan. Night tour D7: Morning – canopy walk and Bukit Terisek hike. Afternoon – off to Lata Berkoh D8 & D9: 2-day jungle trek in Taman Negara National Park D10: Head to Cameron Highlands D11: Morning hike through the plantations. Afternoon still to be decided D12: Morning – excursion to Mossy Forest and Sungei Plantation. Afternoon bus to Ipoh D13: Morning – Mirror Lake / Sam Poh Temple area. Afternoon – explore downtown Ipoh D14: Morning train to Penang. Afternoon – wander around Georgetown D15: Morning – Penang Hill and Keh Loh Temple. Afternoon – Georgetown D16: Bus to Butterfly Garden and Spice Garden. Late afternoon – Burmese and Thai temples D17: Morning flight to Singapore. Afternoon – Chinatown and Marina Bay tour D18: Morning – Gardens by the Bay area. Afternoon – Boat Quay, Clarke Quay, Kampong Glam D19: Morning – The Ridges area and Botanical Garden. Afternoon – Little India, then back to Chinatown before 11:15 PM return flight D20: Morning arrival
D1 Departure on February 17, 2027 D2 Arrival in Kuala Lumpur – stroll through Chinatown and visit the Petronas Towers D3: Kuala Lumpur – Chow Kit Market, Batu Caves, Little India, Bukit Bintang downtown area D4: Early morning bus to Malacca. Explore Malacca in the afternoon and evening D5: Another 2–3 hours in Malacca in the morning, then bus back to Kuala Lumpur. Merdeka Square area. Stay in Chinatown D6: Bus trip to Kuala Tahan. Night tour D7: Morning – canopy walk and Bukit Terisek hike. Afternoon – off to Lata Berkoh D8 & D9: 2-day jungle trek in Taman Negara National Park D10: Head to Cameron Highlands D11: Morning hike through the plantations. Afternoon still to be decided D12: Morning – excursion to Mossy Forest and Sungei Plantation. Afternoon bus to Ipoh D13: Morning – Mirror Lake / Sam Poh Temple area. Afternoon – explore downtown Ipoh D14: Morning train to Penang. Afternoon – wander around Georgetown D15: Morning – Penang Hill and Keh Loh Temple. Afternoon – Georgetown D16: Bus to Butterfly Garden and Spice Garden. Late afternoon – Burmese and Thai temples D17: Morning flight to Singapore. Afternoon – Chinatown and Marina Bay tour D18: Morning – Gardens by the Bay area. Afternoon – Boat Quay, Clarke Quay, Kampong Glam D19: Morning – The Ridges area and Botanical Garden. Afternoon – Little India, then back to Chinatown before 11:15 PM return flight D20: Morning arrival
Hi, I’ve read that these two volcanoes are super popular and that there are *tons* of people for sunrise, especially in July. I’m looking for firsthand accounts from anyone who’s done it later, around 9–10 a.m.
Thanks for your help!
Laëtitia
Hello,
I’m heading to Cambodia at the end of December 2026 – January 2027 for 3-4 weeks. Since I’ve already visited Cambodia twice, my itinerary is a bit different this time—I’d love to explore Botum Sakor Park, Chi Pat, the Tatai region, and the Cardamom Mountains. I’m traveling solo. If you have any tips on transportation, excursions, treks, sights, or accommodations in the area, I’d really appreciate it. Thanks for your feedback!
I’m heading to Cambodia at the end of December 2026 – January 2027 for 3-4 weeks. Since I’ve already visited Cambodia twice, my itinerary is a bit different this time—I’d love to explore Botum Sakor Park, Chi Pat, the Tatai region, and the Cardamom Mountains. I’m traveling solo. If you have any tips on transportation, excursions, treks, sights, or accommodations in the area, I’d really appreciate it. Thanks for your feedback!
Has anyone traveled with the Laos travel agency ADV ?
I’m planning a trip to Laos and have received several quotes. Among them, this agency’s seem very reasonable, and so far, the interactions have been positive.
I’ve found a few positive reviews online, but I’d love to hear from travelers who’ve actually booked with them: how’s the organization, guide quality, accommodations, on-the-ground responsiveness, etc.
Thanks for sharing your experiences!
Hello everyone!
First stop on our discovery of the peninsula: Amphawa. It’s our first night in Thailand (we arrived at Suvarnabhumi at 8:50 AM). Our initial plan was to explore the area before heading further south. The Mae Klong Railway Market is tempting... but what else is there to do???? We’ll be there on a Wednesday, and from what I’ve read on the forum, some say there’s absolutely nothing to do during the week—no floating market, barely any shops open, no restaurants, etc. Others, though, say the place is actually more charming without the weekend crowds.
Could you share your thoughts? Missing the floating market is one thing, but if it’s really a ghost town on Wednesdays, I might just drop our bags somewhere else. Amphawa seemed like a good first stop, just 1.5 hours from the airport, but I’d still like to settle somewhere a bit lively for our first evening. We’ll be there at the end of October. Thanks!
First stop on our discovery of the peninsula: Amphawa. It’s our first night in Thailand (we arrived at Suvarnabhumi at 8:50 AM). Our initial plan was to explore the area before heading further south. The Mae Klong Railway Market is tempting... but what else is there to do???? We’ll be there on a Wednesday, and from what I’ve read on the forum, some say there’s absolutely nothing to do during the week—no floating market, barely any shops open, no restaurants, etc. Others, though, say the place is actually more charming without the weekend crowds.
Could you share your thoughts? Missing the floating market is one thing, but if it’s really a ghost town on Wednesdays, I might just drop our bags somewhere else. Amphawa seemed like a good first stop, just 1.5 hours from the airport, but I’d still like to settle somewhere a bit lively for our first evening. We’ll be there at the end of October. Thanks!
Hi,
I wanted to visit the plantations in the morning with GetYourGuide or by just showing up.
How much time should I really plan for?
I’d like to catch either the 3 PM or 5 PM bus back to KL.
Thanks
Hi,
I wanted to get some info about the cable car and the bridge—I see lots of different options...
How much time should we allow for these two activities? If we arrive around 4 PM, will we have enough time to visit without rushing?
Thanks
Does the GRAB app make it easy to find vehicles for a group of 6 people in Vietnam?
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Hello,
I’m planning a trip to Laos in early 2027. Does anyone know the dates for the Vat Phou festival in Champasak? Thanks!
I’m planning a trip to Laos in early 2027. Does anyone know the dates for the Vat Phou festival in Champasak? Thanks!
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hi! I’d like to split my trip into two parts: 15 days in Phuket and 15 days in Krabi. Do you know if I can rent a car and drop it off in Krabi when I fly back to France?
Thanks for your feedback!
Have a great Sunday!
Martine
Hello,
After 1 night in Khao Sok, I’d like to find a 2 Days 1 Night package on the lake.
After reading a lot, I decided to "break the bank" and treat ourselves to a private tour—mainly to avoid the crowds.
But after contacting several operators, they offer "private tours" that are very expensive (around 700 €), yet in the details, the boats can only leave from the pier at 10 AM like everyone else. (I was hoping to leave much earlier.) The morning program is the same for everyone too (private or not). They drop us off at noon at our floating hotel (I’d chosen Phupha Waree). Free afternoon (swimming or kayaking in front of the hotel). We head back by boat for a 1-hour sunset ride. And the next morning, we leave the hotel at 8 AM to be at the pier by 9:30 AM at the latest—end of the trip.
So basically, we’re paying a lot for a private tour just to do the same thing as everyone else at the same time.
Or maybe I just had bad luck in my search. I contacted Panida Ladi, who’s very popular on forums. We’d agreed on a private tour that matched my request (departure from the pier at 8 AM, very personalized itinerary). We settled on the itinerary and price, she asked for a Wise transfer for a 30% deposit, confirmed receipt of the deposit. Then 30 minutes later, she messaged me to say she was canceling everything because it was impossible to do the requested tour—and promised a quick refund of my deposit.
So here’s my question: Who’s done a *real* private tour on this lake? Who can recommend a reliable agency? Is it even really possible to do a private tour here?
Thanks, PS: My trip is planned for November
So basically, we’re paying a lot for a private tour just to do the same thing as everyone else at the same time.
Or maybe I just had bad luck in my search. I contacted Panida Ladi, who’s very popular on forums. We’d agreed on a private tour that matched my request (departure from the pier at 8 AM, very personalized itinerary). We settled on the itinerary and price, she asked for a Wise transfer for a 30% deposit, confirmed receipt of the deposit. Then 30 minutes later, she messaged me to say she was canceling everything because it was impossible to do the requested tour—and promised a quick refund of my deposit.
So here’s my question: Who’s done a *real* private tour on this lake? Who can recommend a reliable agency? Is it even really possible to do a private tour here?
Thanks, PS: My trip is planned for November
Hi everyone, I’m back on the forum.
I’m searching for a real gem for my 3rd stay in Koh Lanta: a lovely, high-quality hotel right by an easily accessible beach in a lively spot. If you know of anything that fits what I’m looking for and want to share, don’t hesitate!
Thanks so much!
Marsyork
I’m searching for a real gem for my 3rd stay in Koh Lanta: a lovely, high-quality hotel right by an easily accessible beach in a lively spot. If you know of anything that fits what I’m looking for and want to share, don’t hesitate!
Thanks so much!
Marsyork
Hi, is anyone there in Flores right now? According to some websites, everything is closed and the situation is tough. But our guide says it's fine. Who should we believe? We're supposed to leave on September 2nd. Thanks to anyone in Flores at the moment!
Hi dear community,
I'm planning to visit Cambodia this winter, right after Christmas, for my first solo trip and my first trip to Asia. For two weeks (yes, I know it's short, but I really can't do more...). I have two main desires: Siem Reap and the countryside, the villages, the Mekong...
What do you think of this itinerary? Arrival in Siem Reap, departure from Phnom Penh.
SR: 5 days (1 day for arrival, 3 for the temples, 1 for the lake and its villages)
Kratie (stop on the way to Mondolkiri): 3 days (1 day of travel, 2 days there)
Mondolkiri/Sen Monorom: 4 days (1 day of travel, 1 day there, 2 days of treks)
PP: 3 days (1 day of travel, 2 days of sightseeing)
I think I need to cut one day somewhere if I travel from Saturday to Saturday or Sunday to Sunday. In Kratie, maybe? Or in PP? And I'll miss the boat trip that everyone recommends (SR-Battambang), but I don't see where to fit it in. Unless I do a PP-PP loop starting in the east, skip Kratie or just stay one night, then SR, then PP.
In my timing, Mondolkiri seems closer than Ratanakiri, which also tempted me a lot! Will it be too complicated alone? I'm thinking of using local guides or a small local agency for a nature and village getaway.
I've read that Siem Reap is very crowded between Christmas and New Year's. I could also do the circuit in the opposite direction. But I thought it would be easier to get familiar with the country by arriving in a touristy area—I might be wrong...
Thanks for your advice and opinions!
Hi everyone.
I’m planning my trip, and based on all the posts I’ve read, this country is amazing.
Of course, I’ve got a ton of questions for you.
Here’s a possible itinerary: Vientiane - Vang Vieng - Phonsavan - Sam Neua - Nong Khiaw + villages - Phongsali - Luang Namtha and the area - Udomxai - Huay Xai - Luang Prabang and back to Vientiane.
What do you think?
We’re planning to prioritize local transport—is it possible to do this loop?
We’d also love to go kayaking, but I’m not sure if the season’s right or where the best spot is.
For trekking—I read that Phongsali is the most authentic spot to visit villages and see wildlife. Do you know of a reliable agency and a guesthouse with reasonable prices? Is it worth taking a slow boat for a stretch on the Mekong, and if so, which route?
For accommodations, is it better to book through Booking.com and Agoda or look when we arrive?
Are mosquitoes bad in Laos, and should we take malaria prophylaxis? What’s the average daily budget (accommodation, food, visits)?
Is renting scooters a good option for exploring towns, and if so, which ones?
From what I’ve read, it’s best to carry cash—euros or dollars? Is it risky to walk around with that much cash?
I’ve still got tons of questions. Thanks to anyone who can help, and I’m open to all tips, info, etc. Thanks again
For trekking—I read that Phongsali is the most authentic spot to visit villages and see wildlife. Do you know of a reliable agency and a guesthouse with reasonable prices? Is it worth taking a slow boat for a stretch on the Mekong, and if so, which route?
For accommodations, is it better to book through Booking.com and Agoda or look when we arrive?
Are mosquitoes bad in Laos, and should we take malaria prophylaxis? What’s the average daily budget (accommodation, food, visits)?
Is renting scooters a good option for exploring towns, and if so, which ones?
From what I’ve read, it’s best to carry cash—euros or dollars? Is it risky to walk around with that much cash?
I’ve still got tons of questions. Thanks to anyone who can help, and I’m open to all tips, info, etc. Thanks again
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Thanks in advance for your tips!
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Thanks in advance for your tips!
Hello,
We’re a family of four with two teens aged 16 and 18. We’re heading to Thailand this summer. We’ll arrive in Bangkok and plan to take a flight to Luang Prabang.
I’ve seen there are some great visits and excursions to do (temples, markets, waterfalls) and maybe even venture a bit north to places like Nong Khiaw, Muang Xay, Muang Ngoy, or Oudom Xay.
But I’ve also heard about the Bokeo region with the Gibbon Experience.
Since we won’t be able to do everything, I’d love to hear about your experiences, impressions, and advice on the two options I’m considering, especially since we’ll be meeting family in Chiang Mai, Thailand, afterward.
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it? Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like? We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.
Thanks for your feedback! Best regards, Aurélien
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it? Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like? We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.
Thanks for your feedback! Best regards, Aurélien
I’m starting a discussion about guides in the Mekong Delta because we’ve just finished our trip in this region and had a hard time finding a French-speaking guide. We had Thanh—she speaks French really well and travels all over the delta region, including Ho Chi Minh City. She’s super friendly and flexible. I recommend her wholeheartedly. If it can help someone...
Feel free to contact us for her number.
Hi everyone,
I couldn’t find any recent info on Kuching.
Can anyone recommend a hotel or guesthouse for under 100 RM that’s nice and affordable? No dorms, please.
Also, does it rain a lot in November, and is it still worth visiting Semenggoh or Bako?
Hi there,
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you? If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Thanks in advance for your help.
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you? If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Thanks in advance for your help.
Hey everyone,
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip? I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Thanks! 🙂
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip? I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Thanks! 🙂
Hi everyone,
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
Thanks
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
Thanks
Hi,
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days. I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome! I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Thanks
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days. I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome! I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Thanks
Hello everyone,
Not long ago, I used to travel as a couple, but my husband has since passed away, and I’ve decided to set off again. The trip I took to Cambodia in January 2025 did me a world of good.
I’m now considering Thailand, a destination we never included in our plans because even 15 years ago, people said it was too touristy. Still, I’m thinking about the itinerary below, but I don’t feel up to arranging buses, trains, or guides on my own while I’m there. I’m looking for one or more drivers and have been in touch with an agency, but their offers are just copy-paste group tours that I don’t want.
So, if you have any contacts, experiences, or advice, I’d be so grateful if you’d share them with me. Here’s my rough plan:
Arrival in Bangkok
Ayutthaya (2 nights)
Kanchanaburi (2 or 3 nights)
Sangkhlaburi/Sai Yok (3 nights)
Sukhothai (2 nights)
Lampang (I’ve planned 3 nights, but that might be a bit much—it depends on what time I arrive in the city)
Chiang Mai
Chiang Dao
Pai
Chiang Rai
I was thinking about the Mae Hong Son loop—thoughts?
What do you think about staying overnight at the Golden Triangle?
When I look online, of course, I can find agencies that organize tours to national parks, etc.
I’m retired but in great physical shape. I’d rather go hiking than sit in hot springs with crowds of tourists who’ve all arranged meet-ups. I don’t want to spend a day at an elephant camp, and I don’t want to visit Karen villages.
I’d love to hear your advice.
Thank you all,
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur Stay at a hotel near the airport or KL Sentral. Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo). Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok: * Orangutan Center * Malayan Sun Bear Center * Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan. Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari. Jungle walk. Evening safari.
Day 7: Final safari. Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port. Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar 5 full days. * Snorkeling * Hiking * Turtle watching * Wild beaches * Relaxation
Day 14: Return to the mainland. Bus or private car to Taman Negara.
Days 15 and 16: Taman Negara.
Day 17: Return to Kuala Lumpur.
Day 18: Visit the Petronas Towers or Batu Caves
Day 19: Free day.
Day 20: Return flight.
Thanks in advance, everyone!
Baptiste
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur Stay at a hotel near the airport or KL Sentral. Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo). Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok: * Orangutan Center * Malayan Sun Bear Center * Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan. Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari. Jungle walk. Evening safari.
Day 7: Final safari. Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port. Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar 5 full days. * Snorkeling * Hiking * Turtle watching * Wild beaches * Relaxation
Day 14: Return to the mainland. Bus or private car to Taman Negara.
Days 15 and 16: Taman Negara.
Day 17: Return to Kuala Lumpur.
Day 18: Visit the Petronas Towers or Batu Caves
Day 19: Free day.
Day 20: Return flight.
Thanks in advance, everyone!
Baptiste