Quelle surprise!!! tous les moteurs de recherche sont dans l'impossibilité de me trouver une location de voiture à partir de Séoul au mois de juillet 2010. Un seul me propose une location de vingt jours pour 2000 euros!!! Avez-vous des pistes à des tarifs raisonnables ? Est-il possible de visiter les parcs nationaux et le pays sans voiture ? Merci pour les réponses.
Location de voiture ou autres moyens de déplacements en Corée du Sud?
by Vrap
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Original post
Bonjour,
Quelle surprise!!! tous les moteurs de recherche sont dans l'impossibilité de me trouver une location de voiture à partir de Séoul au mois de juillet 2010. Un seul me propose une location de vingt jours pour 2000 euros!!! Avez-vous des pistes à des tarifs raisonnables ? Est-il possible de visiter les parcs nationaux et le pays sans voiture ? Merci pour les réponses.
Quelle surprise!!! tous les moteurs de recherche sont dans l'impossibilité de me trouver une location de voiture à partir de Séoul au mois de juillet 2010. Un seul me propose une location de vingt jours pour 2000 euros!!! Avez-vous des pistes à des tarifs raisonnables ? Est-il possible de visiter les parcs nationaux et le pays sans voiture ? Merci pour les réponses.
vue la modicité du transport et vu la fréquence des ceux ci le bus est le moyen idéal et plutot bon marché pour visiter toute la Corée du sud 😉
Hasta la vista
bonjour,
merci pour la réponse. mon post était sans doute précipité car j'ai trouvé un tarif très raisonnable sur le site avis. je mêlerai sans doute les deux (bus+voiture) car voir les coins naturels reculés en bus... une dernière chose, est-il possible de prendre le ferry busan fukuoka avec une voiture? j'ai pas trouvé trace de l'info sur le net et je finis par en douter. Merci d'avance
merci pour la réponse. mon post était sans doute précipité car j'ai trouvé un tarif très raisonnable sur le site avis. je mêlerai sans doute les deux (bus+voiture) car voir les coins naturels reculés en bus... une dernière chose, est-il possible de prendre le ferry busan fukuoka avec une voiture? j'ai pas trouvé trace de l'info sur le net et je finis par en douter. Merci d'avance
une dernière chose, est-il possible de prendre le ferry busan fukuoka avec une voiture? j'ai pas trouvé trace de l'info sur le net et je finis par en douter.
pour quoi faire ?je doute qu'un loueur coréen accepte qu'on parte à l'étranger avec un de ses véhicules (problème d'assurance, notamment)je vois mal l'intérêt de payer la traversée A/R du véhicule - ce n'est pas une traversée d'un quart d'heureune voiture n'est pas indispensable au Japonle GPS des voitures de location japonaises est bien pratiqueCoréens et Japonais ne roulent pas du même côté de la route, donc volant du "mauvais" côté
pour quoi faire ?je doute qu'un loueur coréen accepte qu'on parte à l'étranger avec un de ses véhicules (problème d'assurance, notamment)je vois mal l'intérêt de payer la traversée A/R du véhicule - ce n'est pas une traversée d'un quart d'heureune voiture n'est pas indispensable au Japonle GPS des voitures de location japonaises est bien pratiqueCoréens et Japonais ne roulent pas du même côté de la route, donc volant du "mauvais" côté
Effectivement, mieux vaut louer une voiture une fois arrivé à Fukuoka et une voiture de location louée en Corée a très peu de chance d'être autorisée à passer au Japon (autant par les douanes que par le loueur). Le volant à gauche de la voiture coréenne serait de plus, il est vrai, un problème.
En tout cas, si tu souhaites découvrir le Kyushu et sortir des villes, effectivement, le meilleur moyen de sillonner la région, c'est de louer une voiture ; en plus, les routes au Japon valent le coup, elle sont super sympa et très belles dès lors que l'on évite les axes principaux.
Tu trouveras tous les loueurs que tu veux à Fukuoka (attention, permis international délivré en France non valable au Japon, il faut faire une traduction en japonais de ton permis français auprès de l'ambassade de France à Tokyo -facile par correspondance-). Au passage, il y a plus de "curiosités" japonaises à louer que de curiosités coréennes...
En tout cas, si tu souhaites découvrir le Kyushu et sortir des villes, effectivement, le meilleur moyen de sillonner la région, c'est de louer une voiture ; en plus, les routes au Japon valent le coup, elle sont super sympa et très belles dès lors que l'on évite les axes principaux.
Tu trouveras tous les loueurs que tu veux à Fukuoka (attention, permis international délivré en France non valable au Japon, il faut faire une traduction en japonais de ton permis français auprès de l'ambassade de France à Tokyo -facile par correspondance-). Au passage, il y a plus de "curiosités" japonaises à louer que de curiosités coréennes...
Bonjour,
je suis d'accord avec tout ce qui a deja ete ecrit. En plus, a moins de bien savoir se debrouiller en coreen, sorti des grands axes, c'est pas evident.
J'ajouterai qu'il est tres facile de se rendre dans les parcs nationaux, quitte a faire un p'tit bout en taxi (beaucoup moins cher qu'en France !).
Pour info, voici le site en anglais des parcs nationaux coreens: http://english.knps.or.kr
Enfin, en juillet, c'est la mousson et donc pas toujours agreable en montagne...
Hali.
bonjour,
Je relance le post pour deux petites questions. durant mon périple de trois semaines, je pense me rendre à mon arrivée à séoul directement à jeju. Je souhaite y rester 4 ou 5 jours (repos du voyage, ballade en vélo, découverte de l'île). je me demande si cela n'est pas trop... puis, j'irais à fukuoka (que voir sur une semaine dans les environs). Enfin, dans les dix derniers jours Busan, Séoul et ?........ Les question sont ouvertes, les réponses sont toutes les bienvenues😉😉 Merci pour vos conseils.
Je relance le post pour deux petites questions. durant mon périple de trois semaines, je pense me rendre à mon arrivée à séoul directement à jeju. Je souhaite y rester 4 ou 5 jours (repos du voyage, ballade en vélo, découverte de l'île). je me demande si cela n'est pas trop... puis, j'irais à fukuoka (que voir sur une semaine dans les environs). Enfin, dans les dix derniers jours Busan, Séoul et ?........ Les question sont ouvertes, les réponses sont toutes les bienvenues😉😉 Merci pour vos conseils.
Bonjour,
au risque de me repeter, il fera tres humide en juillet en Coree et a Fukuoka et tres chaud a Jeju. Donc, pour un tel periple au printemps, j'aurais repondu pas de probleme pour filer de suite sur Jeju. En pleine mousson, franchement, je ne sais pas trop...
Concernant Fukuoka que j'adore, c'est une petite ville qui se visite tres bien a pied, quand il ne fairt pas trop chaud... Prendre une carte en arrivant au terminal de ferries ou a l'hotel et se faire un itineraire sympa qui englobe temples, bord de mer, forteresse et parc juste a cote.
Bon courage,
Hali.
Dans les environs de Fukuoka, si tu loues une voitures, il faut bien sûr aller jusqu'au Mont Aso, groupe de montagnes volcaniques et en fait pas trop fréquenté par les touristes. En quelques jours, tu peux aussi "vadrouiller" dans toues la partie Nord du Kyushu qui est belle, sympa, sauvage et peu fréquentée. Évite simplement les bords de mer, décevants.
Fukoka c'est sympa surtout le soir (petites restos de rue qui se montent juste pour la nuit). Ça vaut à mon avis le coup d'y passer une journée, mais vraiment pas plus...
Fukoka c'est sympa surtout le soir (petites restos de rue qui se montent juste pour la nuit). Ça vaut à mon avis le coup d'y passer une journée, mais vraiment pas plus...
re,
merci pour les conseils. Pour Jeju, j'ai envie de découvrir l'île. j'arrive mi-juillet. Je ne suis pas sans savoir que c'est la période de mousson. Tant pis, je ne peux pas venir au printemps ( je ne doute pas que ce soit la meilleure période...). J'ai lu sur un autre post que la mousson est intense et dure une à deux heures par jour. A moins que j'inverse l'ordre et que je vienne début aout.. pour Fukuoka, je vais faire des recherches pour le nord du Kyushu.
Merci.
merci pour les conseils. Pour Jeju, j'ai envie de découvrir l'île. j'arrive mi-juillet. Je ne suis pas sans savoir que c'est la période de mousson. Tant pis, je ne peux pas venir au printemps ( je ne doute pas que ce soit la meilleure période...). J'ai lu sur un autre post que la mousson est intense et dure une à deux heures par jour. A moins que j'inverse l'ordre et que je vienne début aout.. pour Fukuoka, je vais faire des recherches pour le nord du Kyushu.
Merci.
Bonjour,
voici un site web qui pourras peut-etre t'aider: http://www.fukuoka-tourism.net/e/index.html
Desolee de ne pouvoir t'aider plus car chaque annee, je fuis la region des la mi-juin pour ne revenir que debut septembre que je trouve en general encore bien humide...
Bons preparatifs,
bonjour,
je pars 3 semaines au japon en juillet avec toute la famille et pour me deplacer on m'a deconseillé la voiture à cause de la langue l'alphabet le trafic et l'etat des routes. tout le monde me conseil un passe JR. Je vais me ballader de tokyo à hiroshima. apparament tu penses le contraire. tu as deja testé la circulation nipone?
cordialement
je pars 3 semaines au japon en juillet avec toute la famille et pour me deplacer on m'a deconseillé la voiture à cause de la langue l'alphabet le trafic et l'etat des routes. tout le monde me conseil un passe JR. Je vais me ballader de tokyo à hiroshima. apparament tu penses le contraire. tu as deja testé la circulation nipone?
cordialement
Oui bien sûr, je "teste" à chacun de mes séjours la conduite au Japon, et je trouve ça génial.
Tout d'abord, si ton but n'est que de faire des parcours "de liaison", genre Tokyo-Kyoto ou Kyoto-Hiroshima, le train sera quand même plus adapté. Mais si tu souhaites découvrir au mieux la campagne, la montagne et te paumer dans les petits villages en évitant au maximum les villes, c'est le moyen le plus souple et le plus sympa (pas d'horaires à respecter, pas de galères avec les bagages à trimbaler, et surtout, tu fais toi-même ton itinéraire et tu t'arrêtes quand tu veux...).
Le conduite au Japon est très simple et le trafic n'est dense que sur les axes principaux à deux voies. Il faut donc les éviter et prendre soit l'autoroute (plutôt cher) soit, surtout bien sûr, les toutes petites routes. Dans ce cas, il ne faut pas être pressé. Mais tu ne seras pas déçu : les routes sont magnifiques, désertes et tu découvrira un Japon insolite que peu de touristes ont la chance de connaître.
Principales choses auxquelles il faut s'habituer (pour certains) : on conduit côté gauche, il n'y a que des boîtes automatiques et les feux sont placés après les carrefours. Pour le reste, la conduite au Japon est très cool et les Japonais sont très patients et rarement énervés...
Bien sûr, sur les petites routes, les indications sont généralement en japonais. Mais ta voiture de location sera de toute façon équipée d'un GPS... japonais aussi, mais dont tu pourras utiliser la carte. C'est en fait très facile.
A mon avis, n'écoute pas ceux qui te déconseillent la voiture... et ne l'on jamais essayée !
Et en allant au Japon en famille, une location de voiture sera assez économique par rapport au train...
Tout d'abord, si ton but n'est que de faire des parcours "de liaison", genre Tokyo-Kyoto ou Kyoto-Hiroshima, le train sera quand même plus adapté. Mais si tu souhaites découvrir au mieux la campagne, la montagne et te paumer dans les petits villages en évitant au maximum les villes, c'est le moyen le plus souple et le plus sympa (pas d'horaires à respecter, pas de galères avec les bagages à trimbaler, et surtout, tu fais toi-même ton itinéraire et tu t'arrêtes quand tu veux...).
Le conduite au Japon est très simple et le trafic n'est dense que sur les axes principaux à deux voies. Il faut donc les éviter et prendre soit l'autoroute (plutôt cher) soit, surtout bien sûr, les toutes petites routes. Dans ce cas, il ne faut pas être pressé. Mais tu ne seras pas déçu : les routes sont magnifiques, désertes et tu découvrira un Japon insolite que peu de touristes ont la chance de connaître.
Principales choses auxquelles il faut s'habituer (pour certains) : on conduit côté gauche, il n'y a que des boîtes automatiques et les feux sont placés après les carrefours. Pour le reste, la conduite au Japon est très cool et les Japonais sont très patients et rarement énervés...
Bien sûr, sur les petites routes, les indications sont généralement en japonais. Mais ta voiture de location sera de toute façon équipée d'un GPS... japonais aussi, mais dont tu pourras utiliser la carte. C'est en fait très facile.
A mon avis, n'écoute pas ceux qui te déconseillent la voiture... et ne l'on jamais essayée !
Et en allant au Japon en famille, une location de voiture sera assez économique par rapport au train...
merci de ta reponse
le fait de conduite à gauche en boite auto et les feux ne me derangent pas (passé 4 mois en australie ou s'est la meme chose....avec moins de trafic il est vrais) non le pb c'est la langue et se reperer sur les carte sans pouvoir lire les panneaux ne doit pas etre evident. (j'ai testé en islande ou meme si l'alphabet est le meme les panneaux sont pas mal.....)je vais de tokyo à hiroshima en rentrant vers osaka (avion retour) par l'ile de Shikoku. c'est la que le bas blesse (non le train!). Car visiter l'ile n'est par terrible en train.
je souhaiterais donc faire le trajet en train mais si j'en crois ton avis faire Shikoku en voiture
quel sont les tracasseries administratives prealables?
cout loc voiture?
cout essence, parking, peages?
merci
merci
Pour découvrir ce qu'il y a de plus beau du Shikoku, là, pas d'hésitation, c'est la voiture !
Seule contrainte administrative : faire une traduction en japonais de ton permis français auprès de l'ambassade de France à Tokyo (et non auprès de l'ambassade du Japon à Paris...). Va sur leur site à la section consulaire, tout est très bien indiqué et c'est très facile à faire par correspondance ; prévoir 2 semaines en tout. Je le fais tous les ans (car cette traduction n'est valable que 12 mois) et bien qu'étant réfractaire à tout ce qui est administratif, je trouve ça quand même très simple.
Une voiture moyenne type Toyota Corolla (équivalent Golf-Mégane) se loue environ 50 euros par jour, kilométrage illimité. Une voiture plus petite (Nissan Cube ou March) environ 40 euros. Et les toutes petites k-car (kei-jidosha, à plaques jaunes) sont encore moins chère... mais assez rustiques et peu adaptées à un usage en famille (4 places, mais tout petit coffre et confort sommaire).
Les parkings dans les grandes villes sont un peu chers, équivalents à ce que l'on trouve en France (sauf à Tokyo, où c'est nettement plus cher) ; Dans les petites villes et à la campagne, c'est presque toujours gratuit. c'est aussi gratuit autour des sites touristiques (ce qui fait rêver lorsque l'on vient de France où c'est le racket immédiat !).
L'essence est moins chère qu'en France, environ 1,10 euro le litre ; c'est variable bien sûr en fonction du change et du prix du pétrol...(pas de diesel). Faire le plein de préférence dans les stations qui ne sont pas en libre service : ça vaut le coup d'œil ! Tu as déjà vu trois personnes s'occuper de ta voiture pour faire le plein ? (une pour faire le plein, une autre pour nettoyer toutes tes vitres, une troisième pour encaisser, sans que tu n'aies à sortir de ta voiture... et enfin une personne qui t'aide à sortir de la station !!!)
L'autoroute est assez cher (je pense environ un fois et demi plus cher qu'en France), mais le but est de l'éviter le plus possible je pense. Certaines routes aussi sont payantes. En général, elles valant quand même le coup (et le coût !) parce qu'elles sont en parfait état et traversent des endroits vraiment magnifiques. Mais bon, elles ne sont pas "obligatoires" bien sûr...
Seule contrainte administrative : faire une traduction en japonais de ton permis français auprès de l'ambassade de France à Tokyo (et non auprès de l'ambassade du Japon à Paris...). Va sur leur site à la section consulaire, tout est très bien indiqué et c'est très facile à faire par correspondance ; prévoir 2 semaines en tout. Je le fais tous les ans (car cette traduction n'est valable que 12 mois) et bien qu'étant réfractaire à tout ce qui est administratif, je trouve ça quand même très simple.
Une voiture moyenne type Toyota Corolla (équivalent Golf-Mégane) se loue environ 50 euros par jour, kilométrage illimité. Une voiture plus petite (Nissan Cube ou March) environ 40 euros. Et les toutes petites k-car (kei-jidosha, à plaques jaunes) sont encore moins chère... mais assez rustiques et peu adaptées à un usage en famille (4 places, mais tout petit coffre et confort sommaire).
Les parkings dans les grandes villes sont un peu chers, équivalents à ce que l'on trouve en France (sauf à Tokyo, où c'est nettement plus cher) ; Dans les petites villes et à la campagne, c'est presque toujours gratuit. c'est aussi gratuit autour des sites touristiques (ce qui fait rêver lorsque l'on vient de France où c'est le racket immédiat !).
L'essence est moins chère qu'en France, environ 1,10 euro le litre ; c'est variable bien sûr en fonction du change et du prix du pétrol...(pas de diesel). Faire le plein de préférence dans les stations qui ne sont pas en libre service : ça vaut le coup d'œil ! Tu as déjà vu trois personnes s'occuper de ta voiture pour faire le plein ? (une pour faire le plein, une autre pour nettoyer toutes tes vitres, une troisième pour encaisser, sans que tu n'aies à sortir de ta voiture... et enfin une personne qui t'aide à sortir de la station !!!)
L'autoroute est assez cher (je pense environ un fois et demi plus cher qu'en France), mais le but est de l'éviter le plus possible je pense. Certaines routes aussi sont payantes. En général, elles valant quand même le coup (et le coût !) parce qu'elles sont en parfait état et traversent des endroits vraiment magnifiques. Mais bon, elles ne sont pas "obligatoires" bien sûr...
ok merci
je vais donc prendre un JR pass pour aller de tokyo à hiroshima et je louerais une voiture sur shikoku
combien coute la traduction de mon permis?
autre question: comme apparamment tu connais bien le japon, le mois de juillet est sous condition de mousson sur les iles principales mais cela est il valide aussi sur okinawa? en gros est ce une bonne idée d'aller passer 3 jours à okinawa entre le 17 et le 20 juillet juste avant de rentrer en France
autre question: comme apparamment tu connais bien le japon, le mois de juillet est sous condition de mousson sur les iles principales mais cela est il valide aussi sur okinawa? en gros est ce une bonne idée d'aller passer 3 jours à okinawa entre le 17 et le 20 juillet juste avant de rentrer en France
Le prix de la traduction de permis n'est pas très élevée, un truc comme 1500 ou 2000 yens. C'est indiqué sur le site de l'ambassade de toute façon.
Désolé, je ne connais pas Okinawa. Juillet est effectivement un mois très chaud et très humide (très fortes averses à prévoir), c'est justement mieux d'aller un peu à la campagne. Cela dit, pour éviter la chaleur suffocante, en cette période, c'est plutôt Hokkaido qu'il faut viser...
Désolé, je ne connais pas Okinawa. Juillet est effectivement un mois très chaud et très humide (très fortes averses à prévoir), c'est justement mieux d'aller un peu à la campagne. Cela dit, pour éviter la chaleur suffocante, en cette période, c'est plutôt Hokkaido qu'il faut viser...
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My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
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We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train. On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night. On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku: - 2 nights in the Iya Valley - Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights. - Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka. We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip: - Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita - Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro - Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD - Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy... I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving... Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu. For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)? Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot? For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
Thanks for your help!
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Hello,
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan. From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan. Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan? (I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us? (According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara - Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights - Kurashiki or Naoshima: 2 nights - Himeji: 1 night - Kyoto: 4 nights - Kanazawa: 2 nights - Takayama and Shirakawa-go: 3 nights - Around Mount Fuji: 3 nights - Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks) Departure from Tokyo
Thanks for sharing your thoughts! :)
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Voici quelques conseils suite à notre voyage de 6 semaines (été 2026) en Chine, Vietnam & Cambodge. Nous sommes partis à 4 avec deux enfants de 15 et 12 ans.
J'espère que ces quelques notes aideront d'autres voyageurs.
CHINE Général Il faut télécharger et préparer des applis : - Alipay et Wechat pour payer (je n'ai jamais retiré un seul billet de tout le séjour) - Didi pour les taxis - Amap = Maps chinois (qui marche très bien, surtout les métros) - une application de traduction (on avait Papago mais elle racontait des choses bizarres parfois) - Google Lens pour traduire des menus ou pancartes est très pratique. - helloride pour les vélos - Gemini et ChatGPT pour tout : comprendre le quotidien, améliorer les visites, demander la météo, trouver certaines choses. - Homeexchange si vous voulez baisser un peu le coût du voyage (peu d'annonces en Asie sauf dans les grandes villes, souvent des expatriés) - Trip.com est très utile voire indispensable pour les trains, les vols intérieurs et les hôtels. Comme sur Booking.com, plus on achète chez eux, plus on a d'avantages. Donc je vous invite même à regarder l'achat de vos billets d'avion sur ce site, même si c'est un peu plus cher. Néanmoins, l'achat des billets train est compliqué car (1) cela n'ouvre que 15 jours avant, et (2) c'est pris d'assaut. Trip ne fait que vous promettre d'acheter dès l'ouverture mais il n'y arrive pas toujours. C'est stressant et peut obliger à modifier des étapes, surtout si vous visez un wagon-lit et qu'il n'y a au final plus de places. Attention aux noms des gares il y a souvent plusieurs gares par ville dont une TGV à l'extérieur. Pour Internet, on avait pris le forfait Asie chez Holafly. Il a toujours marché mais ça semblait tellement plus lent que l'internet chinois. J'ai regretté de ne pas avoir acheté une carte SIM chinoise. Car quand on n'a pas d'internet en chine tout est TRÈS compliqué (argent, transport ...)
Pour le pare-feu on avait ExpressVPN, pas toujours efficace. Un peu déçu. Demandez à ChatGPT des conseils avec capture d'écran pour améliorer les paramètres.
Comme on n'avait qu'une seule carte SIM avec internet on n'a jamais pu louer des vélos en libre-service. Si c'était à refaire je prendrais une carte SIM par personne, même pour les enfants car les distances en ville sont grandes, voire immenses. On a beaucoup, beaucoup marché. De même, prendre le bus n'est pas évident avec un seul accès internet. Il vaut mieux avoir un téléphone par personne avec internet. Réserver le plus possible vos visites à l'avance, c'est souvent complet. Attention aux batteries externes : s'il n'y a pas écrit explicitement "3C", ils vont vous la confisquer. Même s'il y a un petit logo avec un avion.
Shanghai Le soir, il y avait tellement de monde dans les rues pour accéder au Bund depuis le métro que la police était présente en force et bloquait les rues. Il faut arriver tôt. Nous sommes passés par le haut, au nord.
Suzhou Attention, 2 gares (comme souvent en chine) et celle du TGV est à 45-50 min de la vieille ville. Tellement de monde au jardin de l'humble administrateur, nous vous déconseillons cette visite. Ça fait une journée marathon depuis Shanghai (depuis notre hôtel jusqu'au jardin de Suzhou, on a presque mis 4h).
Pekin Cité interdite : n'y allez pas, je sais c'est dommage mais il y a trop de monde. Je n'ai pas réussi à acheter les billets sur le site officiel à cause des passeports des enfants. On a pris du coup une visite guidée, seul moyen d'entrer (car les places partent vite). Visite très décevante à la fois en raison du guide pas terrible, mais surtout de la foule immense. Il faudra faire beaucoup la queue pour entrer et voir certains lieux. Vous serez beaucoup contrôlés, donc choisissez bien ce que vous mettrez dans vos sacs. Muraille de chine à Mutyanu : Beaucoup de monde. 2h de bus et pourtant, à notre arrivée (matinale), des gens redescendaient déjà ! Je crois vraiment que la meilleure solution est de laisser vos gros bagages à Pékin et d'aller dormir près de la muraille. Ainsi vous en profiterez un peu plus seuls. Le transport : descendre au métro Tianmen Square et chercher les bus avec des guides officiels portant des gilets jaune-vert fluo. Inutile d'acheter les billets avant sur internet ; ils m'ont fait annuler les miens pour en reprendre. Quand le bus est plein, il part et un autre se remplit. Attention sur place le téléphérique et le télécabine sont des remontées distinctes et indépendantes. Si vous voulez monter à gauche et redescendre à droite il faudra des billets différents. Sachez que la queue interminable pour faire la descente en luge nous a dissuadés. Petit conseil baignade incroyable à Pékin : sur la rive nord du lac Houhai, il est possible de se baigner en passant la barrière. On l'a fait 2 fois avec une petite dizaine de personnes. Génial, donc prenez un maillot.
Désert de Shapotou Génial, évidemment il fait très chaud l'après midi. On avait pris la tente, et non un bungalow climatisé, dans laquelle il est impossible de passer l'après midi. On a stagné dans le restaurant. Les activités payantes sont amusantes sauf les chameaux qui font peine à voir. C'est la soirée et le coucher de soleil qui valent le coup. La déception reste de ne pas pouvoir s'aventurer loin et seul dans le désert, ils ne proposent de louer un 4x4 par exemple. On avait réservé chez "The desert camping hotel of the proprietress of Shapotou". Ils sont adorables.
Zhongwei Temple de Gaomiao et son Souterrain : c'est rigolo et court, on y voit des peintures loufoques des enfers bouddhistes.
Xi'an Armée des soldats de terre cuite : on y est allés en Didi car à 4, le prix d'une voiture peut vite rejoindre le prix de 4 places dans une navette. Sur place, beaucoup de monde, c'est la cohue pour voir correctement. On a fait les salles dans l'ordre 3, 2 puis 1, ce qui reste un bon choix. Hua Shan mountains : partis en Didi avant le soleil pour arriver dès l'ouverture des guichets (7h je crois). Nous étions sidérés de voir autant de personnes déjà en train de redescendre. 45 min de bus pour atteindre le téléphérique ouest, puis 15 min d'ascension. On a fait les pics ouest, sud, est, central, puis nord (dans cet ordre) avant de rentrer par l'autre téléph��rique (le billet peut se prendre en haut). Une très belle journée. En ville, passez voir le
Chengdu Centre de recherche sur les pandas : comme pour les hua Shan, on calcule pour arriver à l'ouverture des guichets. Déjà énormément de monde, et ça avance très vite pour voir les gros pandas avant leur sieste. Il faut se faire déposer à l'entrée ouest (et non sud) sinon vous allez devoir tout traverser à pieds et en montée. La visite du Giant Bouddha de Leshan est intéressante. Le trajet est un peu long néanmoins (métro puis train puis bus de ville puis navette dans le site). Nous n'avons pas choisi la version bateau mais à pieds. Au final, on ne reste que quelques minutes aux pieds du fameux Bouddha mais c'est une belle journée. Conseil hôtel : Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). La vue est démente et le quartier hyper pratique, sympa. 646 CNY pour 2 nuits Baignade : la piscine municipale est une expérience intéressante, mais n'espérez pas nager car personne ne le fait. Tout le monde barbote en ayant pied. Les horaires sont un peu bizarres avec une pause en fin d'après-midi.
Kunming La piste cyclable le long du lac Dian est jolie et souvent bien protégée des voitures. Mais comme partout en chine, il y a énormément de monde. Peu de conseils pour vos visites car le marché aux fleurs est un marché de gros, pas très intéressant au final. Quant au musée des minorités, il a fermé devant nous. Tous les grands centres commerciaux sont de bons lieux pour vos achats.
Dali On croyait pouvoir faire le tour du lac en 2 jours en moto. C'est doublement faux. Tout d'abord le "bord" du lac est bloqué à la circulation, et se voit réservé aux vélos (ou des sortes de mini-bus touristiques). Il reste donc la grande route d'où on ne voit jamais le lac, avec tous les camions et les voitures. Les 120 km comme ça n'auraient aucun sens selon nous. Les rizières autour sont bien mais nettement moins qu'ailleurs, donc ça ne mérite pas d'aller à Dali pour ça. Quant à la vieille ville, tout restaurée, c'est assez joli mais il y a des milliers et milliers de personnes, surtout le soir.
Hekou (frontière avec le Vietnam) Train confortable depuis Kunming. Sur le parking un bus (pas très bien indiqué mais il y a des Didi au pire) vous emmènera en 15-20 min à la frontière. Peu d'attente aux 2 postes frontière. Amusant de constater sur le pont les 2 lampadaires proches du trait marquant la frontière : celui chinois est neuf, moderne, avec une caméra de surveillance (évidemment), alors que celui vietnamien est vieux et un peu rouillé.
VIETNAM Généralités : - il faut l'appli Grab pour les taxis - très déçu par 12Go, qui n'affiche pas tous les bus, qui ne met jamais en relation avec la compagnie, et refuse tout remboursement. Essayer plutôt direct des compagnies comme FUTA bus. - le paiement par CB est souvent accepté (supermarché et magasins modernes), sinon il faut de l'espèce
Lao Cai 2km entre la frontière et la gare. Le bus couchette vers Hanoï avec la compagnie Sao Viet est bien organisée, ça va.
Hanoï Mausolée d'Ho Chi Minh ferme très tôt (10h30 je crois). Musée des femmes : très bien, pas très long Temple de la littérature : très beau, assez rapide C'est à Hanoï que vous devriez faire vos achats de souvenirs, vêtement et contrefaçons car les prix sont corrects et les vendeurs plus sympas qu'ailleurs. On recommande Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay Partis 2 jours 1 nuit (donc en réalité 24h sur le bateau) avec l'agence Parfum d'automne (francophone) qui nous a mis sur un bateau de chez Cycad Cruise. Coût 300€ par personne, c'est cher mais c'était génial, super luxe, et les repas-buffet délicieux. On ne regrette pas cet effort budgétaire. Seul regret, il n'y a aucune baignade dans la baie (mais il y a une piscine sur le bateau). Pour se baigner il faut prendre 3 jours 2 nuits et aller dans un secteur qui n'est pas protégé par le parc maritime.
Phong Nha Si vous n'avez pas fait les montagnes du nord par manque de temps ou pour des raisons météo (comme nous), Phong Nha est une belle étape pour se balader en moto. C'est très beau, surtout les montagnes à l'ouest de la ville, vers les grottes. Il y a deux (petites) baignades au Botanic Garden qui est une balade agréable de 45 min sans pause. Conseil hôtel : sunbeam village (très gentils, piscine, petit déjeuner au bord du fleuve, location de moto)
Da Nang Conseil hôtel : Meridians by Hsuite, car vous aurez une plage presque pour vous. Il faudra néanmoins marcher 15-20 min pour aller dans la zone hyper-touristique si vous voulez louer des planches de surf par exemple (150 à 200k DNG de l'heure). La plage est belle et l'eau est à 30°C, c'est une bonne halte sur un long voyage, d'autant que tous les transports passent par Da Nang.
Hoi An À 45 min de Da Nang, donc se fait bien à la journée, d'autant que la ville n'est pas si grande et qu'il y fait très chaud. Cours de cuisine : MS Hanh cooking class, super (seule la visite du marché est un peu inutile). On déconseille le tour en "basket boat", un peu tristounet sur une grosse mare marron guidés par des personnes bien âgées.
Ho Chi Minh ville Le marché de Ben thanh est un enfer : les prix de départ sont exorbitants et les vendeurs agressifs. N'y allez pas. Le musée de la guerre peut être vraiment dur pour les enfants.
Can tho Ville à éviter. Ne faites pas notre erreur d'y aller pour espérer voir le marché flottant.
Chau doc A priori pas de Grab dans la ville, mais des taxis normaux. 1 journée sur place peut suffire en allant tôt voir la forêt, et la montagne en fin d'après-midi. 250k / pers la forêt et ses canaux (à 45 min en moto) Le coucher de soleil au Victoria Nui Sam peut être magnifique si les nuages sont sympas. Resto pas cher et bon : Quan Nem Nuong Sau Hiep Conseil hôtel : Homestay Khoa (2 250 000 DNG pour 3 nuits), hôtesse adorable et pleine de conseils, chambres propres.
Le speedboat vers le Cambodge est plus confortable qu'un bus . À réserver sur Hangchau quelques jours avant, paiement en espèces le jour J (1,640,000đ)
CAMBODGE Généralités : - Difficultés avec l'appli "bakong touristes", il a fallu aller dans une grande banque pour mettre de l'argent sur l'appli. Ensuite on s'en est peu servi.
Phnom Penh Selon nous, 1 jour et demi peut suffire si vous voulez accorder plus de temps ailleurs. Les marchés ferment tôt vers 18h, mais sont moins intéressants qu'à Hanoï par exemple. Le Palais royal fait une pause de 11 à 14h, mais pas grand monde l'après midi
Siem Reap Trajet avec la compagnie Capitol, le bus est simple, sommaire mais pas cher. Départ 10h15, durée 7h Prix entrée Angkor : 62 USD par personne pour le pass 3 jours. Les tickets sont à retirer à Angkor Entreprise. Location de deux motos 125cc : 2 fois 10 USD, et comptez 7 USD pour l'essence En vélo, j'ai mis 25min pour rejoindre les bassins d'Angkor Wat. La location d'un vélo simple de ville était à 1 dollar de l'heure. Petit circuit fait en moto (à l'envers) : on a mis 7h en s'arrêtant partout Grand tour, fait en tuktuk : seulement 5 temples, fait en 4h30 Si vous voulez voir plein de singes, ils sont regroupés à l'ouest du Bayon. Pour les temples, nous demandions à chaque arrêt à Gemini (IA) de nous indiquer des détails susceptibles d'intéresser des enfants (qui peuvent se lasser de la redondance des temples). Il vous donnera des détails rigolos, des particularités à chercher, c'est appréciable pour les plus jeunes. Conseil hôtel : the five senses, tenu par un français Bruno, qui connaît le Cambodge parfaitement et organise des tours. Conseil resto : Wild (que des rouleaux de printemps, mais hyper variés dans leur contenu. C'est délicieux et pas cher) Attention 1h de route jusqu'à l'aéroport, à 50km de la ville Conseil spectacle : the Phare Circus
CHINE Général Il faut télécharger et préparer des applis : - Alipay et Wechat pour payer (je n'ai jamais retiré un seul billet de tout le séjour) - Didi pour les taxis - Amap = Maps chinois (qui marche très bien, surtout les métros) - une application de traduction (on avait Papago mais elle racontait des choses bizarres parfois) - Google Lens pour traduire des menus ou pancartes est très pratique. - helloride pour les vélos - Gemini et ChatGPT pour tout : comprendre le quotidien, améliorer les visites, demander la météo, trouver certaines choses. - Homeexchange si vous voulez baisser un peu le coût du voyage (peu d'annonces en Asie sauf dans les grandes villes, souvent des expatriés) - Trip.com est très utile voire indispensable pour les trains, les vols intérieurs et les hôtels. Comme sur Booking.com, plus on achète chez eux, plus on a d'avantages. Donc je vous invite même à regarder l'achat de vos billets d'avion sur ce site, même si c'est un peu plus cher. Néanmoins, l'achat des billets train est compliqué car (1) cela n'ouvre que 15 jours avant, et (2) c'est pris d'assaut. Trip ne fait que vous promettre d'acheter dès l'ouverture mais il n'y arrive pas toujours. C'est stressant et peut obliger à modifier des étapes, surtout si vous visez un wagon-lit et qu'il n'y a au final plus de places. Attention aux noms des gares il y a souvent plusieurs gares par ville dont une TGV à l'extérieur. Pour Internet, on avait pris le forfait Asie chez Holafly. Il a toujours marché mais ça semblait tellement plus lent que l'internet chinois. J'ai regretté de ne pas avoir acheté une carte SIM chinoise. Car quand on n'a pas d'internet en chine tout est TRÈS compliqué (argent, transport ...)
Pour le pare-feu on avait ExpressVPN, pas toujours efficace. Un peu déçu. Demandez à ChatGPT des conseils avec capture d'écran pour améliorer les paramètres.
Comme on n'avait qu'une seule carte SIM avec internet on n'a jamais pu louer des vélos en libre-service. Si c'était à refaire je prendrais une carte SIM par personne, même pour les enfants car les distances en ville sont grandes, voire immenses. On a beaucoup, beaucoup marché. De même, prendre le bus n'est pas évident avec un seul accès internet. Il vaut mieux avoir un téléphone par personne avec internet. Réserver le plus possible vos visites à l'avance, c'est souvent complet. Attention aux batteries externes : s'il n'y a pas écrit explicitement "3C", ils vont vous la confisquer. Même s'il y a un petit logo avec un avion.
Shanghai Le soir, il y avait tellement de monde dans les rues pour accéder au Bund depuis le métro que la police était présente en force et bloquait les rues. Il faut arriver tôt. Nous sommes passés par le haut, au nord.
Suzhou Attention, 2 gares (comme souvent en chine) et celle du TGV est à 45-50 min de la vieille ville. Tellement de monde au jardin de l'humble administrateur, nous vous déconseillons cette visite. Ça fait une journée marathon depuis Shanghai (depuis notre hôtel jusqu'au jardin de Suzhou, on a presque mis 4h).
Pekin Cité interdite : n'y allez pas, je sais c'est dommage mais il y a trop de monde. Je n'ai pas réussi à acheter les billets sur le site officiel à cause des passeports des enfants. On a pris du coup une visite guidée, seul moyen d'entrer (car les places partent vite). Visite très décevante à la fois en raison du guide pas terrible, mais surtout de la foule immense. Il faudra faire beaucoup la queue pour entrer et voir certains lieux. Vous serez beaucoup contrôlés, donc choisissez bien ce que vous mettrez dans vos sacs. Muraille de chine à Mutyanu : Beaucoup de monde. 2h de bus et pourtant, à notre arrivée (matinale), des gens redescendaient déjà ! Je crois vraiment que la meilleure solution est de laisser vos gros bagages à Pékin et d'aller dormir près de la muraille. Ainsi vous en profiterez un peu plus seuls. Le transport : descendre au métro Tianmen Square et chercher les bus avec des guides officiels portant des gilets jaune-vert fluo. Inutile d'acheter les billets avant sur internet ; ils m'ont fait annuler les miens pour en reprendre. Quand le bus est plein, il part et un autre se remplit. Attention sur place le téléphérique et le télécabine sont des remontées distinctes et indépendantes. Si vous voulez monter à gauche et redescendre à droite il faudra des billets différents. Sachez que la queue interminable pour faire la descente en luge nous a dissuadés. Petit conseil baignade incroyable à Pékin : sur la rive nord du lac Houhai, il est possible de se baigner en passant la barrière. On l'a fait 2 fois avec une petite dizaine de personnes. Génial, donc prenez un maillot.
Désert de Shapotou Génial, évidemment il fait très chaud l'après midi. On avait pris la tente, et non un bungalow climatisé, dans laquelle il est impossible de passer l'après midi. On a stagné dans le restaurant. Les activités payantes sont amusantes sauf les chameaux qui font peine à voir. C'est la soirée et le coucher de soleil qui valent le coup. La déception reste de ne pas pouvoir s'aventurer loin et seul dans le désert, ils ne proposent de louer un 4x4 par exemple. On avait réservé chez "The desert camping hotel of the proprietress of Shapotou". Ils sont adorables.
Zhongwei Temple de Gaomiao et son Souterrain : c'est rigolo et court, on y voit des peintures loufoques des enfers bouddhistes.
Xi'an Armée des soldats de terre cuite : on y est allés en Didi car à 4, le prix d'une voiture peut vite rejoindre le prix de 4 places dans une navette. Sur place, beaucoup de monde, c'est la cohue pour voir correctement. On a fait les salles dans l'ordre 3, 2 puis 1, ce qui reste un bon choix. Hua Shan mountains : partis en Didi avant le soleil pour arriver dès l'ouverture des guichets (7h je crois). Nous étions sidérés de voir autant de personnes déjà en train de redescendre. 45 min de bus pour atteindre le téléphérique ouest, puis 15 min d'ascension. On a fait les pics ouest, sud, est, central, puis nord (dans cet ordre) avant de rentrer par l'autre téléph��rique (le billet peut se prendre en haut). Une très belle journée. En ville, passez voir le
Chengdu Centre de recherche sur les pandas : comme pour les hua Shan, on calcule pour arriver à l'ouverture des guichets. Déjà énormément de monde, et ça avance très vite pour voir les gros pandas avant leur sieste. Il faut se faire déposer à l'entrée ouest (et non sud) sinon vous allez devoir tout traverser à pieds et en montée. La visite du Giant Bouddha de Leshan est intéressante. Le trajet est un peu long néanmoins (métro puis train puis bus de ville puis navette dans le site). Nous n'avons pas choisi la version bateau mais à pieds. Au final, on ne reste que quelques minutes aux pieds du fameux Bouddha mais c'est une belle journée. Conseil hôtel : Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). La vue est démente et le quartier hyper pratique, sympa. 646 CNY pour 2 nuits Baignade : la piscine municipale est une expérience intéressante, mais n'espérez pas nager car personne ne le fait. Tout le monde barbote en ayant pied. Les horaires sont un peu bizarres avec une pause en fin d'après-midi.
Kunming La piste cyclable le long du lac Dian est jolie et souvent bien protégée des voitures. Mais comme partout en chine, il y a énormément de monde. Peu de conseils pour vos visites car le marché aux fleurs est un marché de gros, pas très intéressant au final. Quant au musée des minorités, il a fermé devant nous. Tous les grands centres commerciaux sont de bons lieux pour vos achats.
Dali On croyait pouvoir faire le tour du lac en 2 jours en moto. C'est doublement faux. Tout d'abord le "bord" du lac est bloqué à la circulation, et se voit réservé aux vélos (ou des sortes de mini-bus touristiques). Il reste donc la grande route d'où on ne voit jamais le lac, avec tous les camions et les voitures. Les 120 km comme ça n'auraient aucun sens selon nous. Les rizières autour sont bien mais nettement moins qu'ailleurs, donc ça ne mérite pas d'aller à Dali pour ça. Quant à la vieille ville, tout restaurée, c'est assez joli mais il y a des milliers et milliers de personnes, surtout le soir.
Hekou (frontière avec le Vietnam) Train confortable depuis Kunming. Sur le parking un bus (pas très bien indiqué mais il y a des Didi au pire) vous emmènera en 15-20 min à la frontière. Peu d'attente aux 2 postes frontière. Amusant de constater sur le pont les 2 lampadaires proches du trait marquant la frontière : celui chinois est neuf, moderne, avec une caméra de surveillance (évidemment), alors que celui vietnamien est vieux et un peu rouillé.
VIETNAM Généralités : - il faut l'appli Grab pour les taxis - très déçu par 12Go, qui n'affiche pas tous les bus, qui ne met jamais en relation avec la compagnie, et refuse tout remboursement. Essayer plutôt direct des compagnies comme FUTA bus. - le paiement par CB est souvent accepté (supermarché et magasins modernes), sinon il faut de l'espèce
Lao Cai 2km entre la frontière et la gare. Le bus couchette vers Hanoï avec la compagnie Sao Viet est bien organisée, ça va.
Hanoï Mausolée d'Ho Chi Minh ferme très tôt (10h30 je crois). Musée des femmes : très bien, pas très long Temple de la littérature : très beau, assez rapide C'est à Hanoï que vous devriez faire vos achats de souvenirs, vêtement et contrefaçons car les prix sont corrects et les vendeurs plus sympas qu'ailleurs. On recommande Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay Partis 2 jours 1 nuit (donc en réalité 24h sur le bateau) avec l'agence Parfum d'automne (francophone) qui nous a mis sur un bateau de chez Cycad Cruise. Coût 300€ par personne, c'est cher mais c'était génial, super luxe, et les repas-buffet délicieux. On ne regrette pas cet effort budgétaire. Seul regret, il n'y a aucune baignade dans la baie (mais il y a une piscine sur le bateau). Pour se baigner il faut prendre 3 jours 2 nuits et aller dans un secteur qui n'est pas protégé par le parc maritime.
Phong Nha Si vous n'avez pas fait les montagnes du nord par manque de temps ou pour des raisons météo (comme nous), Phong Nha est une belle étape pour se balader en moto. C'est très beau, surtout les montagnes à l'ouest de la ville, vers les grottes. Il y a deux (petites) baignades au Botanic Garden qui est une balade agréable de 45 min sans pause. Conseil hôtel : sunbeam village (très gentils, piscine, petit déjeuner au bord du fleuve, location de moto)
Da Nang Conseil hôtel : Meridians by Hsuite, car vous aurez une plage presque pour vous. Il faudra néanmoins marcher 15-20 min pour aller dans la zone hyper-touristique si vous voulez louer des planches de surf par exemple (150 à 200k DNG de l'heure). La plage est belle et l'eau est à 30°C, c'est une bonne halte sur un long voyage, d'autant que tous les transports passent par Da Nang.
Hoi An À 45 min de Da Nang, donc se fait bien à la journée, d'autant que la ville n'est pas si grande et qu'il y fait très chaud. Cours de cuisine : MS Hanh cooking class, super (seule la visite du marché est un peu inutile). On déconseille le tour en "basket boat", un peu tristounet sur une grosse mare marron guidés par des personnes bien âgées.
Ho Chi Minh ville Le marché de Ben thanh est un enfer : les prix de départ sont exorbitants et les vendeurs agressifs. N'y allez pas. Le musée de la guerre peut être vraiment dur pour les enfants.
Can tho Ville à éviter. Ne faites pas notre erreur d'y aller pour espérer voir le marché flottant.
Chau doc A priori pas de Grab dans la ville, mais des taxis normaux. 1 journée sur place peut suffire en allant tôt voir la forêt, et la montagne en fin d'après-midi. 250k / pers la forêt et ses canaux (à 45 min en moto) Le coucher de soleil au Victoria Nui Sam peut être magnifique si les nuages sont sympas. Resto pas cher et bon : Quan Nem Nuong Sau Hiep Conseil hôtel : Homestay Khoa (2 250 000 DNG pour 3 nuits), hôtesse adorable et pleine de conseils, chambres propres.
Le speedboat vers le Cambodge est plus confortable qu'un bus . À réserver sur Hangchau quelques jours avant, paiement en espèces le jour J (1,640,000đ)
CAMBODGE Généralités : - Difficultés avec l'appli "bakong touristes", il a fallu aller dans une grande banque pour mettre de l'argent sur l'appli. Ensuite on s'en est peu servi.
Phnom Penh Selon nous, 1 jour et demi peut suffire si vous voulez accorder plus de temps ailleurs. Les marchés ferment tôt vers 18h, mais sont moins intéressants qu'à Hanoï par exemple. Le Palais royal fait une pause de 11 à 14h, mais pas grand monde l'après midi
Siem Reap Trajet avec la compagnie Capitol, le bus est simple, sommaire mais pas cher. Départ 10h15, durée 7h Prix entrée Angkor : 62 USD par personne pour le pass 3 jours. Les tickets sont à retirer à Angkor Entreprise. Location de deux motos 125cc : 2 fois 10 USD, et comptez 7 USD pour l'essence En vélo, j'ai mis 25min pour rejoindre les bassins d'Angkor Wat. La location d'un vélo simple de ville était à 1 dollar de l'heure. Petit circuit fait en moto (à l'envers) : on a mis 7h en s'arrêtant partout Grand tour, fait en tuktuk : seulement 5 temples, fait en 4h30 Si vous voulez voir plein de singes, ils sont regroupés à l'ouest du Bayon. Pour les temples, nous demandions à chaque arrêt à Gemini (IA) de nous indiquer des détails susceptibles d'intéresser des enfants (qui peuvent se lasser de la redondance des temples). Il vous donnera des détails rigolos, des particularités à chercher, c'est appréciable pour les plus jeunes. Conseil hôtel : the five senses, tenu par un français Bruno, qui connaît le Cambodge parfaitement et organise des tours. Conseil resto : Wild (que des rouleaux de printemps, mais hyper variés dans leur contenu. C'est délicieux et pas cher) Attention 1h de route jusqu'à l'aéroport, à 50km de la ville Conseil spectacle : the Phare Circus
Bonjour
Que pensez vous de cet itinéraire pour un premier voyage de 15 jours en Chine ?
Jour 1 a 4 Pékin
Jour 5 a 6 datong -yungang
Jour 6 a 7 Pingyao
Jour 8 a 10 X ian
Jour 11 a 15 Shanghai
Itinéraire :
https://maps.app.goo.gl/HXdGotaSPgQThoi19?g_st=iw
Jour 1 a 4 Pékin
Jour 5 a 6 datong -yungang
Jour 6 a 7 Pingyao
Jour 8 a 10 X ian
Jour 11 a 15 Shanghai
Itinéraire :
https://maps.app.goo.gl/HXdGotaSPgQThoi19?g_st=iw
hi
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much. philippe
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much. philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City Jinshanling → Great Wall Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars Fenghuang → riverside houses Ping’an → terraced rice fields Tiantouzhai → village / rice terraces Yangshuo → Li River / karst mountains Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City Jinshanling → Great Wall Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars Fenghuang → riverside houses Ping’an → terraced rice fields Tiantouzhai → village / rice terraces Yangshuo → Li River / karst mountains Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
Hi, I’m planning a Paris–Hong Kong round trip with a return from Chongqing to Paris, spanning 28 days in November 2026.
The flight is with Air China, with a few hours’ layover in Beijing each time (I plan to stay inside the airport).
I’ve reread the conditions several times, but since I’m never entirely sure, I’d love your input.
Are we all clear that visa exemptions apply?
For arrival in Hong Kong, crossing the Hong Kong–China land border (via Shenzhen), and the return flight from Chongqing?
Thanks for your insights.
The flight is with Air China, with a few hours’ layover in Beijing each time (I plan to stay inside the airport).
I’ve reread the conditions several times, but since I’m never entirely sure, I’d love your input.
Are we all clear that visa exemptions apply?
For arrival in Hong Kong, crossing the Hong Kong–China land border (via Shenzhen), and the return flight from Chongqing?
Thanks for your insights.
Hi there,
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung. Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Thanks in advance!
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung. Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Thanks in advance!
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Here’s our current itinerary:
1. 2-3 days in Tokyo
2. Fujigoko stop: Mount Mitsutoge - Planned hike: https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/yamanashi/mount-mitsutoge-trail
3. Suwa / Matsumoto stop: Kirigamine Plateau & Lake Suwa - Planned hike: https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/nagano/kirigamine-mount-kuruma-yashimagahara-wetland-loop - Matsumoto Castle
4. Nagano stop: Togakushi Sacred Forest - Hike among giant cedars: https://www.alltrails.com/trail/japan/nagano/togakushi-shrine-okusha or https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/nagano/mount-togakushi-trail - Ebisu-ko fireworks
5. Kiso Valley stop - Senjojiki Cirque - Magome-Tsumago hike: https://www.alltrails.com/trail/japan/gifu/nakasendo-magome-tsumago
6. 3-4 days in Kyoto - Mount Kurama: https://www.alltrails.com/trail/japan/kyoto/kurama-trail
7. 2-3 days in Tokyo
I’m still checking if this is doable time-wise. We’d love to soak up each place, enjoy the food and onsens, and stay in a ryokan at one of the stops.
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Here’s our current itinerary:
1. 2-3 days in Tokyo
2. Fujigoko stop: Mount Mitsutoge - Planned hike: https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/yamanashi/mount-mitsutoge-trail
3. Suwa / Matsumoto stop: Kirigamine Plateau & Lake Suwa - Planned hike: https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/nagano/kirigamine-mount-kuruma-yashimagahara-wetland-loop - Matsumoto Castle
4. Nagano stop: Togakushi Sacred Forest - Hike among giant cedars: https://www.alltrails.com/trail/japan/nagano/togakushi-shrine-okusha or https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/nagano/mount-togakushi-trail - Ebisu-ko fireworks
5. Kiso Valley stop - Senjojiki Cirque - Magome-Tsumago hike: https://www.alltrails.com/trail/japan/gifu/nakasendo-magome-tsumago
6. 3-4 days in Kyoto - Mount Kurama: https://www.alltrails.com/trail/japan/kyoto/kurama-trail
7. 2-3 days in Tokyo
I’m still checking if this is doable time-wise. We’d love to soak up each place, enjoy the food and onsens, and stay in a ryokan at one of the stops.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Hey everyone,
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable? We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
Thanks for your feedback 😉
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable? We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
Thanks for your feedback 😉
hi there
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change? thanks
philippe
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change? thanks
philippe
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
Hi there,
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS. Could you recommend something?
Thanks in advance
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS. Could you recommend something?
Thanks in advance
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Philippe StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there... But I was expecting to see a few more tourists.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there... But I was expecting to see a few more tourists.
Hi,
Great article that really captures what makes South Korea so appealing!
South Korea: Between Hallyu and the search for authenticity, the French are falling for the destination
Great article that really captures what makes South Korea so appealing!
South Korea: Between Hallyu and the search for authenticity, the French are falling for the destination
Hello,
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it. 2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them. 3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days Gyeongju: 2 days Busan: 3 days Jeju: 4 days Seoul: 2 days
Thanks for your feedback! Have a great day,
Sabrina
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it. 2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them. 3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days Gyeongju: 2 days Busan: 3 days Jeju: 4 days Seoul: 2 days
Thanks for your feedback! Have a great day,
Sabrina
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo 1 night in Hakone (ryokan already booked) 4 nights in Kyoto (hotel already booked) 2 nights in Osaka 4 nights back in Tokyo I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno. I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better. Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Thanks so much!
6 nights in Tokyo 1 night in Hakone (ryokan already booked) 4 nights in Kyoto (hotel already booked) 2 nights in Osaka 4 nights back in Tokyo I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno. I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better. Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Thanks so much!
Hi there.
I’m traveling solo to China in October '26, heading to these spots:
Guilin - Yangshuo - Chengdu – Leshan – Chongqing – Zhangjiajie - Furong – Shanghai
Any guides you’d recommend?
Tons of "agencies" (gowithguide, Hellechinaguide, etc.) offer guides. Can I reach out to them? I also speak English.
Any other tips for me?
Thanks! !
Guilin - Yangshuo - Chengdu – Leshan – Chongqing – Zhangjiajie - Furong – Shanghai
Any guides you’d recommend?
Tons of "agencies" (gowithguide, Hellechinaguide, etc.) offer guides. Can I reach out to them? I also speak English.
Any other tips for me?
Thanks! !
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
hi, does anyone have suggestions or contacts for a private local driver without going through a big travel agency for a multi-day trip in Yunnan?
thanks for any info
thanks for any info
Hi there,
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
Hi there,
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited. I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest? Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Thanks in advance.
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited. I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest? Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Thanks in advance.
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara) Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Takayama: 3 days Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport) Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo) Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights Kawaguchiko: 1 night Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Koya-san: 1 night Kumano Kodo: 3 nights Takayama: 3 nights Kanazawa: 3 nights Tokyo: 1 night
A few key points: I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets. I know my plans are too packed and will need to be adjusted. I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara) Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Takayama: 3 days Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport) Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo) Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights Kawaguchiko: 1 night Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Koya-san: 1 night Kumano Kodo: 3 nights Takayama: 3 nights Kanazawa: 3 nights Tokyo: 1 night
A few key points: I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets. I know my plans are too packed and will need to be adjusted. I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing Day 2 to 4: Beijing Day 5: Datong Day 6 & 7: Pingyao Day 8 to 10: Xi'an Day 11: Luoyang Day 12: Dengfeng flight Day 13 & 14: Chongqing flight Day 15 & 16: Lijiang Day 17: Dali Day 18: Kunming Day 19: Jianshui Day 20 & 21: Yuanyang Day 22: Travel via Guilin Day 23 & 24: Yangshuo Day 25: Guilin Day 26 & 27: Zhangjiajie flight Day 28 & 29: Shanghai Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently: 1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think? 2. If it’s too packed, what would you remove as a priority? Thanks so much in advance for your help.
Day 1: Arrival in Beijing Day 2 to 4: Beijing Day 5: Datong Day 6 & 7: Pingyao Day 8 to 10: Xi'an Day 11: Luoyang Day 12: Dengfeng flight Day 13 & 14: Chongqing flight Day 15 & 16: Lijiang Day 17: Dali Day 18: Kunming Day 19: Jianshui Day 20 & 21: Yuanyang Day 22: Travel via Guilin Day 23 & 24: Yangshuo Day 25: Guilin Day 26 & 27: Zhangjiajie flight Day 28 & 29: Shanghai Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently: 1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think? 2. If it’s too packed, what would you remove as a priority? Thanks so much in advance for your help.







