Pour exemple, je reviens d'une croisière Ponant et les passeports ont été conservés tout le temps du voyage par la réception. Le risque de le perdre est bien moindre et si on en a besoin on peut toujours le récupérer.
Il arrivait jadis que des hôtels essaient ainsi de conserver les passeports ; heureusement cela ne se fait plus, en tous cas je n'ai pas vu ça depuis des années.
Là, peut-être qu'on peut l'admettre, si l'équipage est amené à préparer des formalités pour des escales.
A la rigueur.
Michel
Pour exemple, je reviens d'une croisière Ponant et les passeports ont été conservés tout le temps du voyage par la réception. Le risque de le perdre est bien moindre et si on en a besoin on peut toujours le récupérer.
C'est en effet très classique pour les croisières qui visitent plusieurs pays pour lesquels les formalités d'entrée peuvent se faire en "lot" par les autorités locales avant la descente à terre des passagers. Ça permet aussi de gagner du temps pour tout le monde.
Ça ne marche pas pour tous les pays donc ça dépend des destinations, mais ce n'est pas quelque chose d'inédit ou inquiétant.
Bonjour,
Si ça peut surprendre la première fois, c'est vrai qu'on s'aperçoit vite que c'est plus confortable de leur laisser les passeports, pas de stress de les mettre en sécurité pour nous, et on est épargnés de toutes les formalités d'entrée de frontières. A chaque escale, on vous distribue une petite carte justifiant votre statut de passager MSC. Avant le départ, on vous les restitue en cabines. C'est bien rodé.
Avion , bien sur que non, mais c'est mieux que rien.
En fait, j'ai pu constater le gain de temps que représente la détention par le croisiériste de tous les passeports, quand les "autorités " montent à bord pour donner le feu vert.
Il y aura toujours qui gens qui oublieraient de venir, ne trouverais plus leur passeport au dernier moment...
Le circuit croisière sera fait dans l espace Shenzhen....France Italie Espagne....une fois qu on est parti de Marseille...je suis ok pour question sécurité en cas de perte ...en espérant que ça se passera bien dans les escales prevues
J'ai fait plastifié une copie de mon passeport que je garde toujours sur moi en excursion.
Je sais qu'il ne sera pas valide comme pièce d’identité authentique mais advenant un pépin au moins les autorités ont toute l'info nécessaire et j'imagine que le processus sera plus rapide (en tout cas je l'espère).
Sur l' Europe , les seules escales ou le passeport est obligatoire, sont les ports Britanniques.
J' ai même connu entre Hambourg et l' Islande, pour UNE escale en Ecosse, il fallut défiler " face to face " avec son passeport, devant un représentant de l' autorité Anglaise, embarqué pour cela.
( ..... sans commentaire )
Vous êtes peut être, dans cette configuration, ..... et le bateau se charge du boulot.
De toute façon, ils ne font pas cela pour s' amuser, c 'est une grosse organisation ... et une responsabilité de même taille .... Si ..... il y a une raison.
Cette raison peut simplement être que vous devez avoir la nationalité Marocaine, donc Hors " Europe ".... la , c' est plus courant.
Oui, je confirme pour les iles britanniques, on a droit au face to face, mais comme nous sommes français, donc européens, dans l'espace schengen , ceci avant le brexit bien entendu, nos passeports nous ont été rendus, mais pour les autres nationalités hors Europe, les passeports ont été gardés, lors de plusieurs croisières en Mer du Nord, en particulier avec Princess cruises l'an dernier.
Et j'ai oublié de dire que les files d'attente sont très très longues.
😉 .... ce détail a sont importance effectivement, ..... nous c' était sur le Préziosa :
- plus de 4 000 passagers..... et 2 sujets de leur majesté !! .... Honteux ! ( et il faisait beau dehors .. )
( bon, mais je reconnais qu' avec les anglais, ( ou plutôt contre ) depuis Jeanne d' Arc ! ? .... je m' agace vite )
C'est effectivement lié aux exigences du pays, car je ne crois pas un seul instant que les autorités vérifient tous les passeports a l'arrivée d'un navire ( hormis bien sur le cas de escales ou un visa est nécessaire) + de 4000 passagers sur un navire comme le Préziosa.
MSC a au départ une liste des passagers avec leurs identités et .... c'est ça qui est "éventuellement" regardé ou passé a la moulinette informatique par les autorités
Récemment sur le Preziosa (croisière caraïbes) on avait gardé nos passeports et il était clairement demander sur le daily de l'avoir pour débarquer a St Kitts car au retour pour embarquer il y avait un "mini" contrôle d'identité ... enfin si on peut dire ça 🙂 on regardait surtout la photo et la concordance de nom avec la carte MSC
Pour toutes les autres escales débarquement /embarquement uniquement avec la carte croisière MSC
Sur le fond du sujet je pense que pour des pays ou le passeport est théoriquement requis on peut refuser de le remettre en, bien sur, fournissant une copie ... car comme évoquer que faire si on loupe le départ ?
Est ce que je peux exiger un reçu qu ils ont gardé mon passeport s ils font ça pour certains et pas pour d autres
Bonjour,
Un reçu est systématiquement fourni par le réceptionnaire du passeport et exigé lors de la récupération du passeport.
Ceci comme preuve et pour éviter tout problème de fraude ou d'erreur lors de la restitution
Joseph
OUI, je confirme, il y a bien un reçu, et aussi un code barre sous la forme d'une vignette autocollante appliquée au dos du passeport.
Mais malgré tout, il me semble que je me sentirais mal à l'aise, en laissant mon passeport, j'ai toujours entendu dire " qu'on " n'avait pas le droit de défaire une personne de ses papiers d'identité. On peut dire que les passeports sont mis sous séquestre, je ne vois pas les choses autrement, cela me gêne.
OUI, je confirme, il y a bien un reçu, et aussi un code barre sous la forme d'une vignette autocollante appliquée au dos du passeport.
Personnellement, j'ai encore eu le cas en janvier dans ma croisière aux Emirats.
A la restitution, les tampons des états des Emirats dans le passeport expliquent et justifient ces procédés.
Je vois mal, pour chaque pays (Oman, Qatar, EAU, Bahrein dans mon cas) devoir prévoir le passage devant les officiers d'immigration de chaque passager avec son passeport .... (sans compter ceux qui oublient de venir .... ou qui ne retrouvent plus ce "iyblouazgfa" de passeport
Pour les compagnies, c'est simple et efficace pour tout le monde; tu as ton passeport et tu le donnes ... et tu montes à bord ...
autrement tu ne montes pas ...
il me semble que je me sentirais mal à l'aise, en laissant mon passeport,
Il en est de même pour moi ...
En cas de problème en escale lors de visite "seuls" et départ du bateau sans toi et sans passeport là-bas, tu es mal (très très) mal.
Une simple photocopie du passeport ou la "carte COSTA" ne te permettra pas de prendre un avion ou n'importe aucune opération officielle nécessitant ce passeport.
Si c'était le cas, cela se saurait et tout le monde voyagerait avec la copie de son passeport, celui-ci pouvant rester à la maison !!!!
Une copie ne sert donc A RIEN, sauf à pouvoir informer ton ambassade des références de ton passeport pour en refaire un d'urgence pour pouvoir rentrer.
Cela permet éventuellement de donner aux autorités locales une suspicion d'identité mais ne remplacera jamais un passeport lorsqu'il est exigé (car si c'était le cas, ce serait la preuve qu'il ne sert à rien)
Donc sans passeport dans un pays qui l'exige alors que le bateau est parti, tu seras TRES TRES mal.... et cela va durer ....
j'ai toujours entendu dire " qu'on " n'avait pas le droit de défaire une personne de ses papiers d'identité. On peut dire que les passeports sont mis sous séquestre, je ne vois pas les choses autrement, cela me gêne.
Juste, mais on ne t'en défait pas ....
Tu acceptes les conditions générales qui prévoient cette procédure.
Rien ne t'empêche de ne pas l'accepter et de rechercher des destinations qui ne le réclament pas ...
Je l'entends bien comme ça, c'est justement que pour certaines destinations, on évitera la croisière, on se tournera vers le voyage classique. Donc, tout sera géré par nous. J'hesitais justement à réserver la croisière aux Emirats à cause de ce problème. Alors, c'est un fait vous allez me répondre que n'importe quel voyageur peut lui même perdre son passeport, mais dans ce cas le dit voyageur ne peut s'en prendre qu'à lui même.
Il serait d'ailleurs intéressant de savoir si le cas s'est déjà produit à bord d'un navire.
c'est flippant, quand même de se retrouver dépouillé de ses papiers, surtout dans ces pays.
Il y a risque...je me rappelle en Italie dans un hôtel nous étions en groupe et avions remis les passeports au réceptionniste pour les scanner...je suis revenue quelques heures après récupérer mon passeport..il nous a donné en vrac les passeports du groupe et chacun piochait pour chercher son document...et j' ai vu des passeports tombés par terre et donc risque de perte....
Il y a risque...je me rappelle en Italie dans un hôtel nous étions en groupe et avions remis les passeports au réceptionniste pour les scanner...je suis revenue quelques heures après récupérer mon passeport..il nous a donné en vrac les passeports du groupe et chacun piochait pour chercher son document...et j' ai vu des passeports tombés par terre et donc risque de perte....
Bonjour Ltefa,
Sur les bateaux, c'est très organisé et ce n'est pas de l'improvisation.
Je pense donc qu'il n'y a guère de risque qu'un passeport s'égare ou soit restitué à un tiers du fait de la compagnie de croisières.
Mais le risque 0 n'existe toutefois pas ...
Ma crainte principale va à un problème à terre en cas d'excursion par soi même à terre.
Il suffit de peu de chose; un malaise, une chute, être renversé sur un passage pour piéton, un taxi en panne, une incompréhension avec le taximan, une incompréhension de la manière de vivre locale, .... et c'est la VRAIE aventure qui commence si tu n'as pas les papiers voulus ...
Bon, faut pas déprimer, cela n'arrive que (très très) rarement ... mais cela arrive ...
De plus, certains se vantent de ne jamais descendre à terre avec leur carte de crédit ou trop de cash !!!
Imagine le bateau qui s'éloigne sans toi alors que tu es sur le quai en tongs et T-shirt et que passeport, carte de crédit, .... sont à bord
Et donc pas possibilité de payer un hôtel, de se racheter le nécessaire, de réserver et prendre un avion ... dans un pays exotique dont tu ne parles guère la langue ...
La vraie aventure ....
Maintenant, beaucoup te diront qu'il est bien connu que :
1) cela n'arrive jamais
2) si cela arrive, cela n'arrive qu'aux autres .... bien entendu ....
Il y a risque...je me rappelle en Italie dans un hôtel nous étions en groupe et avions remis les passeports au réceptionniste pour les scanner...je suis revenue quelques heures après récupérer mon passeport..il nous a donné en vrac les passeports du groupe et chacun piochait pour chercher son document...et j' ai vu des passeports tombés par terre et donc risque de perte....
Bonjour Ltefa,
Sur les bateaux, c'est très organisé et ce n'est pas de l'improvisation.
Je pense donc qu'il n'y a guère de risque qu'un passeport s'égare ou soit restitué à un tiers du fait de la compagnie de croisières.
Mais le risque 0 n'existe toutefois pas ...
Ma crainte principale va à un problème à terre en cas d'excursion par soi même à terre.
Il suffit de peu de chose; un malaise, une chute, être renversé sur un passage pour piéton, un taxi en panne, une incompréhension avec le taximan, une incompréhension de la manière de vivre locale, .... et c'est la VRAIE aventure qui commence si tu n'as pas les papiers voulus ...
Bon, faut pas déprimer, cela n'arrive que (très très) rarement ... mais cela arrive ...
De plus, certains se vantent de ne jamais descendre à terre avec leur carte de crédit ou trop de cash !!!
Imagine le bateau qui s'éloigne sans toi alors que tu es sur le quai en tongs et T-shirt et que passeport, carte de crédit, .... sont à bord
Et donc pas possibilité de payer un hôtel, de se racheter le nécessaire, de réserver et prendre un avion ... dans un pays exotique dont tu ne parles guère la langue ...
La vraie aventure ....
Maintenant, beaucoup te diront qu'il est bien connu que :
1) cela n'arrive jamais
2) si cela arrive, cela n'arrive qu'aux autres .... bien entendu ....
Bonjour,
Personnellement j’ai assisté à un grand moment de panique à la conciergerie du yacht club où le passeport d’un passager débarquant restait introuvable malgré la mobilisation de tout le staf.
Je ne sais pas comment cela s’est terminé...
.............Maintenant, beaucoup te diront qu'il est bien connu que :
1) cela n'arrive jamais
2) si cela arrive, cela n'arrive qu'aux autres .... bien entendu ........
Avé , .. 😉 d' autres diront :
- et surtout, n' oubliez pas de prendre dans votre sac, le journal de bord de la veille au soir, car il y a dessus les coordonnées du délégué local - MSC .. COSTA ... " x " , et en cas de problèmes, ... c ' est lui qu' il faut joindre rapidement......
.............Maintenant, beaucoup te diront qu'il est bien connu que :
1) cela n'arrive jamais
2) si cela arrive, cela n'arrive qu'aux autres .... bien entendu ........
Avé , .. 😉 d' autres diront :
- et surtout, n' oubliez pas de prendre dans votre sac, le journal de bord de la veille au soir, car il y a dessus les coordonnées du délégué local - MSC .. COSTA ... " x " , et en cas de problèmes, ... c ' est lui qu' il faut joindre rapidement......
😛
Bonjour,
tres juste, c'est ce que nous faisons, lorsqu'on sort du bateau, nous passons toujours à la réception prendre un second journal de bord. Excès de précaution non pas du tout, simplement prévoyants.
tres juste, c'est ce que nous faisons, lorsqu'on sort du bateau, nous passons toujours à la réception prendre un second journal de bord. Excès de précaution non pas du tout, simplement prévoyants.
Autre référence indispensable à ne pas oublier; le N° de téléphone (satellite) du bateau.
Ce N° est, en principe, mentionné sur la carte (Costa, MSC, ...)
Joseph 😉
Dieu nous préserve de ces péripéties...ça gâche un voyage bien que ça fait des souvenirs d aventure a se rappeler.... dernièrement on a bien vu le couple sur le quai alors que le bateau partait sans les prendre parce qu il n' avait pas note le changement d'heure de départ...et les pauvres ils étaient en tenue de plage 🙁
Salut,
Avec un badge, on peut faire un tour dans les villes aux escales dans l'espace Schengen, sans visa.
Mais certains en profitent pour prendre la poudre d'escampette.
Hi there,
I’m looking into a Mediterranean cruise on the Splendida in YC.
I’d love to know if it’s a ship with a lot of triple and quadruple cabins in the Yacht Club.
The thing is, I’m planning to depart from Malta, and either the cruise ends during the French school holidays in October with a departure from Marseille—which means there’s a risk of lots of kids on board—or the other option is a departure on October 30th, which might also have some French kids during the first part of the cruise.
I read that some ships in the Fantasia class have more triple or quadruple cabins than others, but I’m not sure if the Splendida is one of them.
If anyone has that info…
PS: This isn’t about starting a debate on traveling with or without kids… I’d just like a quiet week, and that’s not always easy in a small space with lots of children around.
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène