Nous désirons connaître vos commentaires de ceux qui ont déjà fait cette croisière de 20 jours :
Rome, Florence, Monte Carlo, Barcelone, Palma de Mallorca, La Goulette en TUnisie, Palerme, Naples, Dubrovnik, Corfu Olympie, Santorini, Esphèse, Athènes, Messina en Sicile.
Doit-ton prendre des excursions à tous ces endroits et sinon lesquels?
Pour le Noordam, veston et cravate, smoking ? le soir ?
Nous partons le 8 juin prochain, y aurai-il d'autres Québécois à bord?
A Barcelone, habituellement il y a des taxis qui vous amènent rapidement à l'entrée de La Ramblas...
Nous, nous y allons à pied, environ 25 à 30 minutes, marche rapide et aide à dépenser les calories absorbées en trop.
Pas besoin de tour guidé, mais une préparation avant de partir pour avoir un plan de la ville et de ce que vous voulez voir.
Il y a des autobus de touristes que vous montez et descendez à votre gré. Vous payez pour un montant fixe pour la journée.
Ces autobus ont un circuit des principaux points d'intérêt.
Dubrovnik, vous prenez l'autobus local qui vous emmène en ville...
Très facile à visiter .....entourée de murailles...sur lesquelles vous pouvez monter et voir la ville de haut...
Les autres villes, je ne peux malheureusement vous aider!
Pour le Noordam, je l'ai fait plus de 40 jours... je le connais donc un peu...
Il y a des soirées formelles où c'est recommandé d'avoir veston, cravate. Le smoking si cela vous tente, mais non obligatoire.
Le reste du temps, vous éviter les jeans et bermuda.... quoique cela dépend de la clientèle européenne. Mon expérience est dans les caraïbes.
Je débarque du Navigator of the seas et comme chaque fois que je voyage avec plus d'européens, je constate que les tenues sont très sportives...
Coïncidence ou réalité, je ne saurais le dire. Mais chaque fois, ce fut la même expérience.
La clientèle sur le Noordam, surtout pour des circuits de 20 jours, est plus âgée. Pas trop d'enfants.
Le service est très, très, mais très attentionné.
Je suis active sur un autre site de croisières, québécois celui-là ... et j'ai regardé si quelqu'un de notre groupe y va...malheureusement personne...
En passant, j'ai passé plus d'un an sur les bateaux de croisière et l'un de ceux qui a la meilleure bouffe, c'était pour moi le NOORDAM....
Bonne croisière
N'hésitez pas si vous avez des questions sur le bateau...
au plaisir
Francineha
Au plaisir
Francine
1114 jours en croisière sur différents styles de bateaux et taille, en passant du 12 passagers, par le cargo mixte, jusqu'au 220 000 tonnes=Visité plus de 144 pays-territoires sur Travelers' Century Club's
Au plaisir
Francine
1114 jours en croisière sur différents styles de bateaux et taille, en passant du 12 passagers, par le cargo mixte, jusqu'au 220 000 tonnes=Visité plus de 144 pays-territoires sur Travelers' Century Club's
Je suis à la recherche d'informations sur le Noordam.
J'espère que vous pourrez m'aider 😎
Nous avons mis une option sur une cabine pour une croisière en méditerranée pour l'été 2010.
Je suis emballée par l'itinéraire et par les belles photos du bâteau!
Mais on nous a dit que la clientèle était plutôt âgée et qu'il y avait peu d'activités à bord.
Qu'en est-il?
D'autre part, nous avons une fille de 8 ans. Le club enfants est-il bien?
Nous avons lu des avis mitigés...
Concernant les restaurants, est-ce qu'il y a aussi un buffet libre-service pour le dîner ou est-on obligé d'aller aux restaurants avec service à la place?
Francine, je veux bien aussi l'adresse de votre site!
Un grand merci d'avance à ceux qui pourront me donner leurs impressions!
Filament
Star Princess (Juillet 2010)-Voyager of the Seas (Avril 2010)
Adventure of the Seas (Février 2010)
Navigator of the Seas (Août 2009)
Legend of the Seas (Août 2008)
Splendour of the Seas (Août 2007)
bonjour
je me permets de vous contacter car je vois que vous avez pris le noordam de la compagnie holland américa et j'ai du mal à comprendre leur systéme de restauration
je vois que vous avez différents services le soir à partir de 17h45 ou je suppose que vous avez toujours votre table attitrée avec les mêmes serveurs , les mêmes personnes et le systéme open sitting ou apparamment vous pouvez diner à l'heure que vous souhaitez, à 2 ou en partageant votre repas avec d'autres
y a t'il un restaurant spécial pour les passagers qui choisissent l'open sitting ou se trouvent ils dans le même restaurant que les passagers qui ont un horaire fixe pour diner
Mon mari a cru comprende , notre anglais n'est pas trés bon, que l'open sitting se faisait sous forme de buffet ce qui m'étonnerait car sur princess les restaurants en open sitting avaient la même carte que ceux à horaire fixe
merci par avance de vos renseignements
Voici les renseignements demandés pour le Noordam. Le soir, dans la salle à manger, il y a deux manières différentes de procéder.
Il faut savoir que la salle à manger se situe sur deux étages.
À l'étage du bas, vous pouvez souper à l'heure qui vous convient et vous allez souper à une table différente tous les soirs avec des gens qui ne parlent que l'anglais. (Il y a très peu de francophones à bord) Donc, si votre anglais n'est pas parfait, je vous suggère de souper à l'étage du haut, de choisir une table pour deux personnes (vous aurez toujours la même table).
Que vous mangiez à la salle à diner du bas ou du haut, vous avez exactement la même nourriture et vous devez respecter le même code vestimentaire. Ce n'est pas un buffet ni en bas ni en haut.
Il y a des restaurants (2) où pour des frais supplémentaires vous aurez droit à un souper plus personnalisé. Nous avons essayé l'un d'eux et la différence s'est fait sentir.
Par contre, la nourriture à bord du bateau est extraordinaire. Le chef est canadien anglais, pour votre information, il se prénomme Rudy.
Nous avons fait plusieurs croisières et à ce que nous nous souvenons, ce bateau au point de vue gastronomique n'a pas son égal.
J'espère que c'est plus clair . Au plaisir de vous lire à nouveau.
Je viens de faire la croisiere en Méditerranée en juin dernier. Au début de juin, la clientèle était âgée, c'est vrai et j'ose espérer que votre anglais est bon. Je vous dirais qu'environ 70 & des gens étaient d'origine américaine, les 30 & restant provenaient de la Nouvelle Zélande, des pays arables, du Portugal. Nous nous serions attendus à une plus grande clientèle européenne étant donné que le quai d'embargement était l'Italie. Nous étions 4 québécois à bord, plus deux musiciens.
Par contre, pour la deuxième partie de la croisière, les classes étaient terminées; le bateau n'était plus le même beaucoup de jeunes et leurs parents. Nous étions alors 3 québécois à bord.
Tout est très bien organisé autant pour les adultes que pour les enfants. Internet cependant est fort cher. La nourriture est EXCELLENTE. Le spectacle, le soir est très américanisé et cela se joue beaucoup dans les années 60-70. Pourtant, je suis dans la cinquantaine et je les trouvais profondément ennuyeux mais c'est sans doute une question de goût.
Il n'est pas nécessaire d'acheter les excursions pour l'Italie. L'Italie a ses propres excursions (autobus à deux étages rouges) ni pour la Turquie. Tout se marche à partir du bateau même avec des enfants.
Malgré le fait que le bateau est extrêmement propre, neuf, rodé, avec un personnel très attentionné et une nourriture hors pair, la décoration intérieure du Noordam est très classique et à mon avis un peu vieillote comparativement aux bateaux de la compagnie Célibrity.
Tout ce qui est massage, piscine thérapeutique c'est hors de prix environ 400 dollars pour dix jours. Cette piscine est toujours vide et l'on peut comprendre pourquoi.
Je suis à la recherche d'informations sur le Noordam.
J'espère que vous pourrez m'aider 😎
Nous avons mis une option sur une cabine pour une croisière en méditerranée pour l'été 2010.
Je suis emballée par l'itinéraire et par les belles photos du bâteau!
Mais on nous a dit que la clientèle était plutôt âgée et qu'il y avait peu d'activités à bord.
Qu'en est-il?
D'autre part, nous avons une fille de 8 ans. Le club enfants est-il bien?
Nous avons lu des avis mitigés...
Concernant les restaurants, est-ce qu'il y a aussi un buffet libre-service pour le dîner ou est-on obligé d'aller aux restaurants avec service à la place?
Francine, je veux bien aussi l'adresse de votre site!
Un grand merci d'avance à ceux qui pourront me donner leurs impressions!
Filament
Bonjour Filament
Pour vous qui avez un enfant de 8 ans, je ne suis vraiment pas tentée de vous le conseiller, si les activités de votre enfant sont une priorité. Certes il y a des enfants et des activités, mais ce n’est pas une ligne de bateau qui s’adresse aux enfants. Si on compare avec d’autres lignes de bateaux qui elles visent les jeunes familles. Carnival a vraiment tout pour plaire aux enfants avec ses glissades d’eau et club pour enfants.
Mais pas Holland America.
Par contre, si vous faites une croisière en Europe, si votre enfant vous suit toute la journée, il ne lui restera que la soirée à s’occuper…et à cette condition c’est peut-être suffisant, à vous de voir.
Personnellement, Je ne laisserais pas mon enfant au club pour enfants. Je suis un peu mère poule et je ne voudrais pas le confier à des étrangers.
Chez-vous en Europe, on parle beaucoup de Costa et MSC, il faudrait consulter à ce sujet. Je n’ai jamais pris MSC et Costa, une seule fois.
Pour ce que vous appeler le dîner et nous le souper (en soirée), il y a un buffet, mais le libre-service est pour les entrées froides, salades, pour le plat chaud, vous faites votre choix au comptoir libre-service et on vous apporte votre assiette. On peut dire que le service est : 50% libre et 50% avec service.
Pour le site québécois : Mais quelques européens y participent…c’est l’fun. Je vous l’envoie en message privé.
Pour moi, il est clair que je voyagerai à nouveau sur le NOORDAM…. j’aime son atmosphère …
Le décor est sobre et chic. Il n’a pas le clinquant de Carnival par exemple. Pour ma part Celebrity m’a déçu pour son décor, assez que je n’ai pas pris de photos…. Je suis aussi très amateure de Princess.
Pour les fêtards et les gros partys, ce n’est pas le bon bateau! C’est plutôt cosy. Il y a de la musique et de la danse, mais l’atmosphère est moins festive que sur Royal Caribbean ou Carnival. Pour l’avoir pris plusieurs fois, je vous dirais que l’ambiance change un peu, selon les groupes à bord.
La bouffe y est excellente et le service exceptionnel…
Les goûts sont différents pour chacun, ainsi que les besoins. À vous de voir ce qui vous convient
Au plaisir
Francine
1114 jours en croisière sur différents styles de bateaux et taille, en passant du 12 passagers, par le cargo mixte, jusqu'au 220 000 tonnes=Visité plus de 144 pays-territoires sur Travelers' Century Club's
J'ajouterais à ce que BOB0054 (Lorraine) vous a donné comme information, que vous pouvez avoir une table de 2 sans problème au premier étage à l'OPEN SEATING.
Il n'y a qu'à faire une réservation ou encore vous rendre sur place. Par contre les soirées formelles, il y a un peu une cohue à l'heure du rush...
Il faut savoir qu'il faut faire votre choix de service fixe ou OPEN SEATING dès votre réservation.
Vous ne pouvez prendre un soir l'OPEN SEATING et le lendemain aller à votre table assignée.
C'est l'un ou l'autre et ce pour toute la durée de la croisière.
Au plaisir
Francine
1114 jours en croisière sur différents styles de bateaux et taille, en passant du 12 passagers, par le cargo mixte, jusqu'au 220 000 tonnes=Visité plus de 144 pays-territoires sur Travelers' Century Club's
merci de vos renseignements trés utiles pour nous permettre de faire notre choix
nous préférons une table de 2 lorsque cela est possible et lorsque c'est le cas noous apprécions d'avoir toujours le même serveur qui connait les habitudes
merci de ce complément d'information
c'est trés utile de savoir que même pour l'open sitting c'est possible de faire une réservation pour une table de 2 les soirs de rush comme ceux des repas de gala
Merci à tous pour tous ces renseignements fort utiles!
Le choix est difficile 🤪
Nous avons toujours voyagé sur RCCL mais avons été tellement déçus ce mois d'août par un service en baisse et une qualité de repas fort médiocre, sans compter la clientèle... (des groupes italiens mais d'un niveau...digne d'un club 2* all à mallorca....).
Donc on nous a conseillé de choisir une autre compagnie, Holland America ou Princess seraient de meilleure qualité, surtout pour les repas.
MSC ou Costa ne rentrent pas en ligne de compte pour nous, nous avons suffisamment "souffert" de la clientèle italienne cet été sur le navigator!!😕 Nous préférons l'organisation américaine.
D'autre part, nous parlons anglais, la langue n'est pas un souci pour nous.
Le seul point qui peut bloquer est vraiment l'animation et surtout le club enfants.
Personnellement, j'ai toujours fait confiance et n'ai jamais été déçue.
Sur ce point, RCCL est vraiment au top.
Notre fille reste généralement sur le bâteau quand nous sommes au port mais apparemment, chez HAL, le club ferme à 16h? ca fait tôt si on veut profiter de la journée à terre...
Et l'après-midi, y a-t-il aussi des orchestres et des danses au bord de la piscine? Là, c'est moi qui ai peur de m'ennuyer, je ne tiens pas longtemps sur un transat!!
Pour les spectacles du soir, c'est pas bien grave s'ils ne sont que moyens, nous n'y allons pas tout le temps de toute façon.
Personnellement, je suis plutôt couche-tôt, je fais partie de ceux qui sont à la salle de gym à 6h le matin 😉
Par contre, la gastronomie semble vraiment au top avec un large choix et flexibilité dans les horaires, ça, c'est très positif!
Bon, on va encore réfléchir...!
Filament
Star Princess (Juillet 2010)-Voyager of the Seas (Avril 2010)
Adventure of the Seas (Février 2010)
Navigator of the Seas (Août 2009)
Legend of the Seas (Août 2008)
Splendour of the Seas (Août 2007)
Je constate que pour vous avoir toujours le même serverur est important.
Nous prenons toujours le OPEN SEATING et nous réservons chaque matin pour toujours avoir le seveur que nous aimons bien.
Nous avons toujours ou presque la même table et le même serveur... donc le meilleur des deux mondes... hahhahahhah
Au plaisir
Francine
1114 jours en croisière sur différents styles de bateaux et taille, en passant du 12 passagers, par le cargo mixte, jusqu'au 220 000 tonnes=Visité plus de 144 pays-territoires sur Travelers' Century Club's
A vous lire je serais tentée de vous dire d'aller avec Princess.
Voici une évaluation bien personnelle sur 5.
Cette évaluation est strictement selon ma perception.
Chacun peut en avoir une différente, selon ses expériences et besoins.
J'ai quand même tenté d'être objective.
bonne continuation de vos recherches. Avouez quand même que voilà un beau problème ahahahahahah
Au plaisir
Francine
1114 jours en croisière sur différents styles de bateaux et taille, en passant du 12 passagers, par le cargo mixte, jusqu'au 220 000 tonnes=Visité plus de 144 pays-territoires sur Travelers' Century Club's
c'est un bon conseil
le plus important pour nous c'est d'avoir surtout une table à 2 car on parle anglais toute la journée donc cela nous reposera un peu que ce soit en open sitting ou non
nous comptons aller sur le westerdam l'été prochain on voit 4 services entre 17h45 et 20h15 et seul 17h45 ou 20h sont encore disponibles
17h45 est un peu tot mais 20h si le 2nd spectacle est trés tard cela nous embéte c'est pour cela qu'on est hésitant sur l'open sitting
Il faut aussi savoir que les tables de 2 au FIXED SEATING ne sont pas légion.
Même si vous le demandez à la réservation, vous n'êtres jamais asurés de l'obtenir.
C'est une des raisons qui nous font opter pour l'OPEN SEATING.
Pour les spectacles, habituellement il y en a un tôt pour ceux qui soupent tard (dînent pour vous les européens) et un spectacle tard pour ceux qui soupent tôt.
bonne recherche
Au plaisir
Francine
1114 jours en croisière sur différents styles de bateaux et taille, en passant du 12 passagers, par le cargo mixte, jusqu'au 220 000 tonnes=Visité plus de 144 pays-territoires sur Travelers' Century Club's
J'oubliais de vous dire, je pars sur le Westerdam en décembre.
Je vous amasserai des informations sur le bateau.
Y-a-t-il quelque chose de particulier qu'il faudrait que je regarde pour vous?
Au plaisir
Francine
1114 jours en croisière sur différents styles de bateaux et taille, en passant du 12 passagers, par le cargo mixte, jusqu'au 220 000 tonnes=Visité plus de 144 pays-territoires sur Travelers' Century Club's
je me demandais justement si ceux qui dinaient tard avaient le spectacle avant ou aprés ( vers 22h30 ) comme sur certaines compagnies
nous avons fait beaucoup de croisiéres mais ne connaissons pas du tout holland américa
c'est pour cela que vos conseils sont bienvenus
souvent en effet les tables de 2 sont difficiles à obtenir
sur princess nous avions opter pour le 1er service mais en arrivant c'était une table de 4 donc on a demandé de changer pour l'open sitting
je ne sais pas sur le nordam mais là on voit sur internet 4 services
17h45
18h15
20h
et je crois 20h15
ce qui nous étonnait car on a l'habitude de 2 services en plus de l'open sitting mais pas plus
le spectacle est après le souper vers 10 heures environ. Nous avions réservé environ 7 mois à l'avance, une place pour deux au souper de 20 h; lorsque nous sommes arrivés à bord, notre carte informatique nous indiquait que nous étions placés à une table de 4 au premier souper.
Nous avons tout de suite dès l'embarquement été voir le maître d'Hotel qui moyennant pourboire (40 $), nous a trouvé une place par enchantement mais pour le deuxième soir; le premier soir nous a permis d'aller souper à un restaurant surclassé (qui en valait la peine)
Il y a vraiment que deux services au deuxième étage de la salle à manger plus l'open au 1er étage de la salle à manger.
Juste pour votre information pour les entrées vous avez 5 ou 6 entrées différentes, pour le menu principal pour le souper vous avez 7 à 8 choix différents, chaque soir. C'est beaucoup de choix, d'organisation pour une cuisine de bateau. Nous avons beaucoup apprécié tous nos repas, par la qualité, le choix, la variété etc.
C'est toujours un plaisir de vous répondre. À bientôt.
merci de cette précision car sur le site ils indiquent 4 horaires dont 2 plein lorsque l'on fait pour réserver et cela nous étonnait beaucoup
je pense que si on n'a pas notre table de 2 on fera comme vous et si probléme on prendra l'open sitting
Pour votre gouverne, sachez que chez HAL les Français ne sont pas souhaités, à moins qu'ils consentent à payer un supplément de 2000 € environ pour une croisière HAL achetée à Monaco ou à Paris, mais que les voyagistes américains n'ont pas le droit de leur vendre, sur ordre de la compagnie HAL elle-même.
Je voulais faire une croisière en Méditerranéesur un bateau de HAL cet été, et c'est un voyagiste américain qui m'a fait savoir qu'il ne pouvait pas me vendre cette croisière de chez HAL parce que j'étais française et ne pouvais pas lui communiquer d'adresse ni aux USA, ni au Canada, alors que nous avons déjà fait des croisières chez cette compagnie, puisque nous sommes, mon mari et moi "Mariner".
Bonne soirée.
depuis peu il y a la société échos du large à paris qui est devenue le représentant en france de Holland américa et qui en direct ou via votre agence de voyage
vend cette compagnie ainsi que ncl
Finalement, nous nous sommes décidés pour Princess mais c'est l'itinéraire qui l'a emporté car nous voulions changer (nous partons toujours en méditerranée l'été) et cette fois, nous ferons la Baltique!
Donc HAL sera peut-être pour août 2011, je suivrai vos commentaires avec grand intérêt.
D'ailleurs, j'ai lu que vous partiez bientôt avec HAL.
Je serais ravie d'avoir votre feedback concernant le club enfants, si vous arrivez à trouver des infos, notamment sur les heures d'ouverture et activités quand le bâteau est au port, ce serait génial 😎
En tout cas, un grand merci à tous pour tous ces précieux conseils.
Filament
Star Princess (Juillet 2010)-Voyager of the Seas (Avril 2010)
Adventure of the Seas (Février 2010)
Navigator of the Seas (Août 2009)
Legend of the Seas (Août 2008)
Splendour of the Seas (Août 2007)
Il me fera plaisir de vérifier les détails du club enfants pour vous...
Je prendrai des notes aussi sur les restos et spectacles etc...
Je reviendrai vers le 22 décembre, alors un peu de patience...
bonne journée
Au plaisir
Francine
1114 jours en croisière sur différents styles de bateaux et taille, en passant du 12 passagers, par le cargo mixte, jusqu'au 220 000 tonnes=Visité plus de 144 pays-territoires sur Travelers' Century Club's
J'ai réservé cette semaine une croisière avec HAL pour mai 2010 par une agence du Québec pour moi qui vit au Québec mais aussi pour mes parents qui vivent en France en utilisant l'adresse de la France pour ceux-ci sans problème...
Nous partons en voyage de Noces le 15 septembre prochain pour une croisière de dix jours en méditerranée sur le MS Noordam en partance de Rome. Nous allons visiter Dubrovnik Croatie, Kerkira corfu Grèce, Katakolon Grèce, Thira Santorini Grèce, Kusadasi Ephesus Turquie, Piraeus Athene Grèce et Messina en Italie.
Avez-vous fait déjà cette croisière? si oui, avez-vous des suggestions pour les excursions que nous pouvons faire par nous-même sans que nous soyons obligés de les réserver sur le bateau et que ça nous coûte une fortune?
De plus, dites-moi la soirée du capitaine est-ce un souper dansant sur ce bateau?
Vos conseils seront for appréciés! Merci beaucoup 🙂
Début juin, nous revenons à Civitavecchia à 07h00, après une croisière de dix jours sur le Noordam, et notre vol de retour vers Montréal n'est que le lendemain…
Allô tout le monde, J'ai besoin de vos conseils. Nous partons en voyage de noces le 15 septembre 2011 en croisière sur le MS Noordam en méditerranée. Nous…
Nous partons le 16 Octobre 2009 pour la croisière de 16 jours qui part de Rome et revient en Floride. Si vous avez déjà voyagé sur ce bateau ou vous serez sur…
Je pars en croisière sur le COSTA Esmeralda début juillet avec mon mari et mes 2 ado. Nous envisageons de faire les escales par nos propres moyens. Auriez vous…
Habituellement en mode "routards", nous ferons exception cette année avec une croisière CFC vers la Norvège. Nous aimerions visiter par-nous mêmes aux escales…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!