j'ai bien reçu nos cartes msc club la première la bleu marine et j'aimerai savoir si lorsque j'aurai atteind mon nombre de points suffisants pour avoir la "silver";celle ci sera renouvellée automatiquement ou si il faut en faire la demande?
c'est dommage qu'on ne puisse pas consulter son nombre de points, je sais qu'on a droit à 1 point par nuit à bord plus 1 point pour 200€ dépensé à bord mais je crois que lorsque je me suis inscrite je devais avoir des points supplémentaires!!
Lorsque votre croisière sera terminée, il vous faudra vous rendre sur le site t lire ceci :
VOUS AVEZ DEJA FAIT UNE CROISIERE AU COURS DE CES 3 DERNIERES ANNEES ET N'ÊTES PAS ENCORE MEMBRE DU CLUB DE FIDELITE* ?
Inscrivez-vous dès maintenant et bénéficiez des avantages dès votre prochaine croisière.
Remplissez un formulaire par personne de 14 ans révolus lors de la croisière. Une fois l'adhésion validée** le numéro de carte vous est communiqué par courrier électronique et votre carte nominative envoyée à l'adresse postale indiquée dans le formulaire, dans un délai de 2 mois maximum.
Vous accèdez dans un premier temps au statut Classic, puis Silver et enfin Gold.
Les points cumulés correspondent au nombre de nuits passées à bord - 1 nuit est égal à 1 point - crédités à l'issue de chacune des croisières.
VOUS ETES DEJA MEMBRE ? Pour connaître le nombre de vos points, la date de validité de votre carte ou la nature de votre statut, écrivez-nous à mscclub@msccruises.ch
Nouveau : un espace privatif exclusivement réservé aux membres MSC Club. Vous pourrez voir vos souvenirs et photos de croisière publiés, mettre à jour vos coordonnées personnelles en cas de changement d'adresse postale / éléctronique.Seule contrainte : posséder une adresse éléctronique.
Astuce : Pensez à communiquer votre numéro de carte MSC Club à votre agence de voyages quand vous réservez. C'est la garantie de voir les points de votre croisière crédités sur votre compte.
* une croisière effectuée depuis le 1er janvier 2006 suffit pour adhérer au MSC Club. **sous une dizaine de jours.
Classic jusqu'à 21 points, Silver de 22 points à 42 points, Gold à partir de 43 points.
Reste à savoir si vous êtes inscrite pour votre croisière sur ce site afin de suivre vos points.
VOUS ETES DEJA MEMBRE ? Pour connaître le nombre de vos points, la date de validité de votre carte ou la nature de votre statut, écrivez-nous à mscclub@msccruises.ch
donc il semble qu'il faille envoyer un e-mail pour connaître son statut et son nombre de point, ou sa date de validité...
Tiens, un site *suisse* pour le Club MSC ? ( c'est peut-être pour une question de secret bancaire ... 😎 )
Lors d'une première croisière réalisée, il faut s'inscrire sur le site ou alors attendre l'enregistrement fait sur le bateau à l'aide du document remis en cabine. Il faut laisser un délai et ensuite on peut voir sur le site concerné, le nombre de points acquis.
Une info importante et bonne à savoir pour tous les premiers circuits : ne réservez une seconde croisière tout de suite après avoir effectué la première (si cela doit se faire).
Des croisièristes n'ont pu obtenir la nouvelle réduction car la réservation s'est faite avant le calcul des points (3 mois délai d'attente à l'enregistrement mais cela s'améliore).
Vous trouverez toujours votre nouvelle carte lors d'une prochaine croisière, dans votre cabine et non à votre domicile par courrier.
J'ai toujours recu les cartes par courrier, j'ai recu en juillet nos nouvelles cartes qui avaient ete volées lors de notre escale en Mai a Palma, avec Master card, carte d'identite, et liquidites.
bonjour je pense que la carte dans la cabine c'est pour Costa, MSC nous les a envoyées
Si je comprends bien, chez MSC, la carte "Club" est indépendante de la "carte de paiement à bord" ? On a donc à avoir sur soi *deux cartes* si on veut justifier de son statut "Club" ?
Chez Costa, c'est la carte de paiement à bord qui est de look différent (différent aussi sur chaque bateau, puisqu'il y a le dessin du bateau sur toutes les cartes) selon le statut Costa Club, mais il n'y a pas de carte "spécifique du club".
la carte est blanche pour les primocroisiériste
elle est bleue avec les mentions Costa Club et statut (et le dessin qui va avec) pour les CostaClub Aquamarine, Coral, et Pearl
elle est dorée avec la mention Costa Club Gold Pearl pour la 4ème catégorie Costa Club
et une carte Costa Club "Black Pearl", noire, avec le dessin du bateau en blanc, aurait une sacrée allure... (par exemple pour 23 000 point, 5 croisières sur les 4 dernières années).
Exact Pap, 2 cartes différentes, une carte MSC Club, qui est renouvelée à la date d'expiration indiquée au verso, et une carte de paiement qui est faite automatiquement à chaque embarquement (empreinte de notre carte bancaire) valable durant toute la durée de la croisière et qui prend fin lors de notre dernier passage au debarquement.
Les cartes de *paiement / in-out / clécabine* sont toutes pareilles, ou elles ont des couleurs différentes selon le statut club ? (autrement posé, un serveur peut-il faire -- si on lui a demandé de le faire -- la différence entre un primocroisiériste et un habitué de la marque ? )
Les cartes paiement/cle Cabine, sont toutes identiques, donc un serveur ne peut faire la différence.
Par contre lorsqu'on embarque on se rend à l'accueil pour présenter nos cartes (1 par passager, chaque occupant de la cabine ayant la sienne, ( mon epoux a 2 points de plus sur la sienne, il a dû faire des achats supplémentaires 😠😄 admettons qu'il s'agissait de cadeaux qui m'etaient destinés.)
Donc au niveau du personnel des cabines sans doute sont ils informes car on recoit les invitations cocktails , le fameux mousseux et petits cadeaux dans la cabine, ainsi que les corbeilles de fruits.
C'est aussi comme cela que fonctionnait feue la compagnie FESTIVAL... Carte "First Club" séparée, et carte utilitaire sur le bateau sans mention du "Club".
Simplement, les suites avaient une couleur de carte différente (dorée au lieu de bleue), puisque le restaurant n'était pas le même, et que cela permettait ainsi un contrôle rapide à l'entrée.
Les suites ont les meme couleur de carte clef chez MSC mais cela est peut etre différent pour les " Yatch Club" qui ont une partie du bateau qui leur est entierement réservée, bars, restaus, centre de remise en forme, piscine, sauna, jaccuzi, ou tout est inclus à volonté (à éssayer peut être un jour lors d'un circuit assez long) boutiques ouvertes lorsque elles sont fermees pour les autres passagers :
PS - j'ai remarqué que les 2 compagnies prennent copie l'une sur l'autre en nivelant par le bas
nous avons encore droit a l'omelette norvegienne sur MSC mais pour combien de temps
😉Exact et pour ceux qui n'ont pas connu cette compagnie : la compagnie FESTIVAL qui a disparu voici ce que ce sont devenus les navires connus :
- l'ex European Star est depuis chez MSC et se nomme : l'ARMONIA,
- l'ex European Vision est donc maintenant le SINFONIA.
Lors d'une croisière en 2006, au départ de Marseille, sur le MELODY, j'ai vu ces 2 navires bloqués à quai suite à une mauvaise gestion financière de la part de la compagnie.
Le changement de compagnie s'est réalisée vers MSC mais ces 2 navires n'ont pu eu l'autorisation de navigabilité suite à ce maintien inactif à quai durant plusieurs mois.
LA compagnie FESTIVAL est chère à mon coeur, j'ai fréquenté au moins une fois tous ses bateaux (deux fois sur le Star et trois fois sur le Mistral) et "La croisière s'amuse", tournée sur le FLAMENCO, a bercé ma jeunesse... même si cette série est quasiment inconnue de la jeunesse actuelle.. D'ailleurs c'est flagrant, l'écart de générations... En 2001, quand nous avons fait la croisière inaugurale de l'European Vision, juste le lendemain de son inauguration à Marseille par Michel Sardou, il y avait avec nous nos numéros 2, 4, et 5... Le 2, c'est mon bassiste, mais également bon pianiste... Et dans les salons du bateau, quand le piano n'était pas utilisé par les artistes de bord, il jouait souvent la musique "culte" de cette série.. Eh bien il y a vait tous les "plus de 40 ans, qui la reconnaissaient presque tous, et s'arrêtaient une minute avec un grand sourire empreint d'une nuance de nostalgie 😐 , alors que les plus jeunes passaient sans prêter attention..
- l'ex European Star est depuis chez MSC et se nomme : l'ARMONIA,
- l'ex European Vision est donc maintenant le SINFONIA. Euh... je crois bien que c'est l'inverse.. 😉 MSC a repris dès 2003 ces deux bateaux (qui ont commencé à naviguer, si je me souviens bien à l'été 2004 en Méditerranée, au départ de Venise, pour l'Armonia, et début 2005 pour le Sinfonia.
Il y avait aussi un troisième, identique, en construction à St Nazaire, et qui est devenu le Lirica. MSC avait cependant fait changer la "calandre arrière" de ce bateau, dans un style plus "MSC"... Pour le reste les plans de cabines sont identiques... Mais moi, j'aimais mieux les escaliers apparents, à la "Festival", sur l"arrière.
.
Après, sur les même plans initiaux, mais profondément remaniés au pont 10 (par exemple apparition de cabines à balcon et de cabines intérieures, permettant un peu plus de passagers, au détriment du nombre de suites balcon qui ne sont plus que 28 au pont 12), il y a eu l'Opera. Mais globalement la topographie du bateau et des cabines y est restée identique aux 3 premiers bateaux (intérieures relativement petites, cabines aussi, suites aussi, puisque seulement 23 m²), avec des cabines et suites globalement bien plus petites que chez Costa sur la série des Fortuna Magica qui "sortent" cette même année 2004. (la "cabine balcon" standard du Fortuna ne fait que 2 m² de moins que les suites des "MSC" de cette époque (que MSC appelle la "série Lirica") .
Lors d'une croisière en 2006, au départ de Marseille, sur le MELODY, j'ai vu ces 2 navires bloqués à quai suite à une mauvaise gestion financière de la part de la compagnie. Le changement de compagnie s'est réalisée vers MSC mais ces 2 navires n'ont pu eu l'autorisation de navigabilité suite à ce maintien inactif à quai durant plusieurs mois.
Tu es sûr de ta date, là ? (faute de frappe sur le clavier numérique ? 😉 ) Pour moi, ce n'est pas 2006 mais 2003... En avril 2003 (ou en mars ?), effectivement, je me souviens des bateaux Festival bloqués sur décision judiciaire, en pleine croisière, dans les ports où ils se trouvaient, avec rapatriement des touristes par avion...
En mai 2004, sur le Fortuna, j'ai pu prendre une vidéo de l'Européan Star, toujours sous couleurs Festival, toujours dans le port de Barcelone... Il y avait de la fumée, et plein d'ouvriers à bord, et on entendait le bruit des perceuses et des scies.. Il se préparait sans doute à devenir le Sinfonia.
Les autres bateaux de Festival ont connu des destins divers...
Le Bolero est devenu l'Orient Queen de Louis Cruises Lines depuis 2006
Le Flamenco est devenu le New Flamenco d'Elysian Cruises (américain), puis de Club Cruise (néerlandais) en 2007
L'Azur est devenu le Royal Iris de la compagnie Mano Maritime (? )
Le Mistral est devenu le Grand Mistral de Ibero cruises (Espagne) depuis 2005. Je l'ai d'ailleurs revu (en travaux), le 8 mai 2005, sur le quai voisin de celui du Romantica sur lequel je me trouvais.
Effectivement, c'est dans le port de MARSEILLE et dans le port de NAPLES (photos 2 et 3) que j'ai vu pour la première fois l'EUROPEAN STAR de chez FESTIVAL CRUISES qui va devenir ensuite l'ARMONIA. La photo ci-dessous permet de voir ce magnifique navire sous couleurs MSC.
J'ai posté les photos de celui-ci (prise en octobre 2006 à Marseille plus bas). Et encore une ci-dessous).
Quant l'EUROPEAN VISION, devenu le SINFONIA ensuite (photo vue de l'arrière et montrant l'escalier dont tu parles dans ton commentaire).
Je te confirme donc bien l'année 2006 et comme tu le vois l'European Star naviguait toujours sous couleurs FESTIVAL CRUISE.
J'ai fait la croisière sur le MELODY du 05 au 12 octobre 2006. Et en fait, lors de cette croisière, j'ai fait connaissance du COSTA VICTORIA et je me suis dit, un jour, je ferais une croisière sur celui-ci. Puis lors de nos déplacements, les trois navires se suivaient tout au long du circuit : LE MELODY, LE VICTORIA et LE STAR....
Peu après, je dirais au cours de l'année 2007, en passant par MARSEILLE, je vois voyais ce 2 navires de FESTIVALS bloqués à quai. Sincèrement, je pense qu'ils sont restés longtemps avec machines coupées. L'imbroglio juridique a duré de longs mois. J'ai fouillé sur le net et les dates ne correspondent pas. Mon album photo confirme les dates de prises de vue par moi-même.
[[ Tout d'abord, quel est le bateau, avec une cheminée qui ressemble à un Festival, en haut à gauche sur ta première photo ? ]]
décidément, même quelques années après, c'est toujours difficile de reconstituer l'histoire... 😉
Je persiste et signe : le MSC Armonia est bien l'European Vision de La compagnie Festival, sorti en juillet 2001 (j'y étais ! 🙂 ) . Immobilisé depuis mars-avril 2003 à La Barbade et a été racheté le 16 avril 2004 et mis en service le 30 mai 2004. Il a fait l'été 2004 au départ de Venise pour des croisières en Grèce de 7 jours.
Les Echos.fr du 6 avril 2004 parle d'ailleurs de cet achat imminent de MSC
Par contre, l'European Star (sorti à la mi 2002, j'ai fait deux croisières dessus et la dernière est de fin janvier 2003) a été longtemps immobilisé dans le port de Barcelone (il y était, donc, en mai 2004, je l'ai filmé), et n'a été acheté et mis en service qu'en 2005 par MSC (référence site MSC, sur d'autres sites, on voit aussi 2004 ou 2006 ! 😕 ) pour devenir le Sinfonia.
Alors il faut noter que le site MeretMarine.com se prend les pieds dans le tapis ici 😕
en inversant les "ex" . C'est peut-être, ami Alcati, ce qui explique ton inversion...
par contre, Mer et Marine ne se trompe pas sur les mêmes fiches quand il dit
"L'Armonia et le Sinfonia sont deux anciens paquebots de Festival, livrés en 2001 et 2002". Il met bien, *dans l'ordre*, les noms de paquebots, et les dates de "création" (le Vision ayant précédé le Star).
mais il se trompe à nouveau 😕 😠 quand il dit
"On été racheté après la faillite de la compagnie et remis en service après refonte, en 2003 et 2004."
- refonte est un bien grand mot, les plans de ces bateaux sont identiques à ceux qu'ils avaient du temps de festival
- mais surtout, les dates de passage à MSC sont fausses (d'un an trop tôt).
Voilà... mais c'est marrant, si on trouve plein de références pour l'Armonia (et notamment un touriste qui a fait un site pour sa croisière du 8 au 15 août 2004 sur l'Armonia en Grèce), on en trouve bien moins pour le Sinfonia...
Alors si on reprend l'historique -- sur le site de MSC -- de ces 4 paquebots des "Chantiers de l'Atlantique" que MSC appelle la "série Lirica" (le 1er qu'elle ait acquis)
2001 : European Vision --> 2004 Armonia
2002 : Europeans Star --> 2005 Sinfonia
2003 : Lirica
2004 : Opera (et donc Armonia)
2005 : (donc Sinfonia)
Après tu nous dis "je voyais ces deux navires Festival à quai, en 2007..."... A quai peut-être, mais MSC, plus Festival..
Pfoouuiiii... j'suis même plus sûr de moi, là, tout s'embrouille.. 😕 j'vais aller me prendre un petit Jack Daniels... 😉
[[ Tout d'abord, quel est le bateau, avec une cheminée qui ressemble à un Festival, en haut à gauche sur ta première photo ? ]]
C'est l'EUROPEAN STAR.... Je te le confirme car c'est moi qui est pris la photo, le 07/10/2006 à 11h28.
Je persiste et signe : le MSC Armonia est bien l'European Vision de La compagnie Festival, sorti en juillet 2001 (j'y étais ! 🙂 ) . Immobilisé depuis mars-avril 2003 à La Barbade et a été racheté le 16 avril 2004 et mis en service le 30 mai 2004. Il a fait l'été 2004 au départ de Venise pour des croisières en Grèce de 7 jours.
Les Echos.fr du 6 avril 2004 parle d'ailleurs de cet achat imminent de MSC
EUROPEAN VISION = YES = MSC ARMONIA. On y arrive car plus de doute.
European Vision was sold at auction to MSC Crociere in 2004, becoming the MSC Armonia.Par contre, l'European Star (sorti à la mi 2002, j'ai fait deux croisières dessus et la dernière est de fin janvier 2003) a été longtemps immobilisé dans le port de Barcelone (il y était, donc, en mai 2004, je l'ai filmé), et n'a été acheté et mis en service qu'en 2005 par MSC (référence site MSC, sur d'autres sites, on voit aussi 2004 ou 2006 ! 😕 ) pour devenir le Sinfonia.
Comme tu le vois sur la photo, il n' a toujours pas en 2006 changé de livrée !!! Je t'accorde quand même le fait que celui-ci a été racheté par MSC pour devenir le SINFONIA.
"On été racheté après la faillite de la compagnie et remis en service après refonte, en 2003 et 2004."
- refonte est un bien grand mot, les plans de ces bateaux sont identiques à ceux qu'ils avaient du temps de festival
- mais surtout, les dates de passage à MSC sont fausses (d'un an trop tôt).
Voilà... mais c'est marrant, si on trouve plein de références pour l'Armonia (et notamment un touriste qui a fait un site pour sa croisière du 8 au 15 août 2004 sur l'Armonia en Grèce), on en trouve bien moins pour le Sinfonia...
C'est pour cela que j'ai pris le soin de te montrer ces photos prises dans les port de MARSEILLE (le 05/10/2006) et NAPLES le 07/10/2010)....notamment concernant ce navire qui va devenir le SINFONIA mais quand.... après l'année 2006 ???
Je te rajoute une autre photo, prise du MELODY dans le port de LA GOULETTE (toujours par moi), le 09/10/2006 à 14h19 et comme tu peux l'apercevoir, il est toujours aux couleurs de FESTIVAL....
Au cours de l'année 2007 (en début), ces deux navires ont rejoints MARSEILLE et ceux-ci sont restés à quais un bon moment, machines coupées. Pour qu'elle raison, je peux penser qu'a un problème juridique ou financier qui était encore d'actualité mais je te confirme l'immobilisation des navires. Pour conforter mes dires, je faisais la route 2 fois par semaine en direction de TOULON, par le port et le quai de la Joliette (ce quai est pour moi historique car c'est de là que nous partions avec mes parents pour des croisières vers l'Afrique = la route du soleil de 50 à 70) et pour voir aussi un ami de la famille, un des derniers commandant du MERMOZ, sur lequel, j'ai eu a chance de faire 7 croisières.
Voilà ce que je peux dire sur ces navires mais je ne suis pas du tout d'accord avec la presse de l'époque car tout n'a pas été dit correctement.
bonjour, j'ai navigué sur LE SINFONIA en fevrier 2006!!!!! croisière vers la LYBIE, ambiance inoubliable avec défilé de chars de carnaval sur le bateau( en plus jour anniversaire de mon mari )! du jamais vu , plus jamais retrouvée cette animation sur l'Orchestra et le Lirica.
Mais bon, on peut penser que autant l'achat de l'EV par MSC a été juridiquement simple, autant celui du Star a pu être compliqué au point d'empêcher sa renomination et repeinture, sans pour autant interdire à MSC de l'exploiter sous le nom "usuel" de Sinfonia... même s'il y avait écrit ES sur la coque...
Hello, Londaise, cet "OK", ça veut dire "OUI" ou juste "j'ai bien lu toutes vos remarques"... à la question précise d'ALCATI, que je renouvelle en la complétant :
lors de ta croisière du 15 au 26 février 2006 sur le "Sinfonia",
- était-il aux couleurs de MSC --> OUI - NON - je sais plus
- avec *quoi* écrit dessus ? -- > SINFONIA - EUROPEAN STARS - AUTRE NOM - je sais plus
et sur ta facture, y a écrit quoi ?
et enfin, mieux : t'aurais pas une photo de ce #@}*%§! de bateau lors de cette croisière ? 😊 😎
J'ai travaillé sur des énigmes "historiques" plus coriaces (le Masque de Fer ? non, là, je sais pas... 😉 ), c'est pas celle là qui va nous résister... 😎😎😎
bonjour,
ok, ça veut dire "oui" le bateau était déjà aux couleurs de MSC
SUR LA CARTE: MSC sinfonia et sur un gâteau du buffet magnifique: MSC croisiere
mais je n'ai pas de photo ou l'on voit le nom du bateau
bonne recherche!!!!!!!!
"aux couleurs de" voulait dire avant tout (dans mon esprit et je pense celui de ALCATI) : "nom inscrit sur la coque" et "cheminée noire avec MSC écrit dessus".
Il aurait fallu juste pouvoir répondre *exactement* aux questions que j'avais posées, afin de déterminer si début 2006 le "Sinfonia" naviguait "aux couleurs MSC", et alors ALCATI a un problème de dates de photos, ou si MSC exploitait encore ce bateau -- qu'il dit lui-même sur son site avoir mis en service en 2005 -- sous les "Couleurs de FESTIVAL : cheminée bleue avec les 3 barres jaunes formant F et "EUROPEAN STARS" écrit sur la coque...
Mais hélas ta réponse me montre que tu aurais coché sur mon questionnaire les cases "je ne sais plus"... 😕
Euh... et dans tes souvenirs, la couleur de la chem... 😎 OK, OK? je sors... 😉
la cheminée avait bien le logo MSC et non celui de festival , compagnie avec laquelle j'ai aussi voyagé en 2002. mes souvenirs ne me font pas défaut et pour la cheminée j'ai des preuves photographiques( photo développée )
la cheminée avait bien le logo MSC et non celui de festival , compagnie avec laquelle j'ai aussi voyagé en 2002. mes souvenirs ne me font pas défaut et pour la cheminée j'ai des preuves photographiques( photo développée )
Là, y a un bémol...
Tu dis qu'en février 2006, le logo de la cheminée était MSC moir...
Alors que 8 mois plus tard, le 11 octobre 2006 Alcati nous dit avoir pris et nous montre une photo de l'European Stars avec la cheminée Festival...
OU c'est X-Files (au secours Mulder ! 😉 ) ou l'un des deux se plante dans la date... 🤪
(non, non, je n'ai pas dit "n'a pas mis le bon choix danbs la date"... 😊 )
Car l'explication qui consiterait à dire que le bateau a été étiqueté Sinfonia avec cheminée noire, puis repeint "European Stars" avec cheminée bleue, avant de redevenir Sinfonia avec cheminée noire ne me convainc guère...
T'es sûre que c'étai pas le Lirica ou l'Armonia ? (voire l'Opera ? ) 🤪
Quelle histoire ! Je crois que je vais me fendre d'un courrier officiel à la direction générale de MSC... 😎
Alors là, je suis mort de rire car vois-tu la chose à laquelle je pense lorsque j'arme mon APN, c'est de voir si la date correspond bien au jour.
Bon ceci dit, c'est pas grave, pour moi les photos répondent à mes questions de l'époque. J'ai en plus un mauvais souvenir de cette croisière sur le MELODY car franchement la partie restauration fut d'un niveau moins bien que moyen.
J'ai ensuite les photos de ces 3 navires qui se suivaient à toutes les escales les uns derrière les autres et pour moi l'EUROPEAN STARS était encore sous ce nom à cette époque.
Maintenant SINFONIA ou pas, la transaction était certainement conclue pour MSC. Mais au moins de mon coté, je suis tranquille car je ne suis pas un photographe débutant.
Je viens de faire ma première croisière chez MSC sur le Splendida du 29 août au 5 septembre. Souhaitant profiter des avantages de la carte de fidélité pour avoir notamment une réduction de 5 % sur une prochaine croisière MSC, je me suis inscrit sur leur site en remplissant leur formulaire dans le onglet " programme de fidélité MSC ".
Il est précisé que l'on reçoit ensuite " un accusé de réception de votre demande par courriel " puis " un mail de confirmation avec les numéros de la carte " et ensuite l'envoi de la carte...
Je n'ai toujours rien reçu : ni accusé de réception, ni les numéros de carte. Est-ce normal ?
Combien de temps faut-il entre l'inscription sur le formulaire et l'envoi par mail du numéro de la carte ?
D'avance merci.
Pierre
Orient Queen en 2008 et 2009 / MSC Splendida en 2010
Carnival Glory en 2011 / Carnival Breeze en 2012
MSC Magnifica en 2013 / MSC Armonia en 2014 et 2015
MSC Divina en 2015 / MSC Orchestra en 2016
MSC Preziosa en 2017 / COSTA Magica en 2018
C'est en effet assez long, pour recevoir la carte il faut compter environ 2 mois, mais si rien ne vient ni AR ni confirmation de mail, le mieux est de les relancer ce que je n'hésite pas a faire quand je ne vois pas venir de réponse😄
Merci, mais ce n'est pas tellement la carte MSC qui m'interesse mais son numéro puisque c'est celui-ci dont j'ai besoin pour pourvoir profiter de la réduction de 5 %.
Je n'ai rien reçu ( ni AR, ni confirmation mail ). Quand vous dites " de les relancer ", vous voulez dire de remplir à nouveau le formulaire ?
Je suis très contarié car j'avais repéré une croisière sur le Poésia en mai 2011 pour l'Islande que je voulais faire en cabine extérieure sans balcon. Quand j'ai contacté AZUR CROISIERE il y a quelques semaines, ils m'ont fait une offre interessante tout en me disant que j'aurai une réduction supplémentaire de 80 € / personne ( ce qui est non négligeable ) si j'attendais le retour de ma première croisière MSC sur le Splendida pour pouvoir profiter de la réduction de 5 %.
J'attend donc patiemment. Non seulement, je n'ai rien reçu mais en plus, il semblerait que depuis peu il n'y ait plus de cabines extérieures sans balcons de disponibles. Il en reste mais avec vue obstruée ce qui ne m'interesse pas...A cause d'avoir attendu ce numéro de carte de fidélité, mon projet et la belle offre d'AZUR CROISIERE tombent à l'eau !!!😠
D'avance merci.
Pierre
Orient Queen en 2008 et 2009 / MSC Splendida en 2010
Carnival Glory en 2011 / Carnival Breeze en 2012
MSC Magnifica en 2013 / MSC Armonia en 2014 et 2015
MSC Divina en 2015 / MSC Orchestra en 2016
MSC Preziosa en 2017 / COSTA Magica en 2018
Si c'est pour réserver une prochaine croisière, je pense qu'Azur croisieres peut recuperer votre N° de carte directement aupres de MSC, posez leur la question en leur signalant que vous avez fait une croisière de telle date à telle date.
Je vais contacter AZUR CROISIERE et essayé de régler ce problème directement avec eux. Je ne mettais pas rendu compte que c'était aussi difficile d'avoir ce numéro de carte de fidélité !😕
Merci encore.
Pierre
Orient Queen en 2008 et 2009 / MSC Splendida en 2010
Carnival Glory en 2011 / Carnival Breeze en 2012
MSC Magnifica en 2013 / MSC Armonia en 2014 et 2015
MSC Divina en 2015 / MSC Orchestra en 2016
MSC Preziosa en 2017 / COSTA Magica en 2018
Tenez nous au courant de la suite , mais je pense qu'il n'y a pas de probléme en signalant a Azur croisières que vous avez deja fait une croisière avec MSC et que vous souhaitez réserver un départ pour 2011, ils vont rentrer en contact avec MSC afin d'obtenir votre N° de carte et appliquer la remise correspondante. Une amie ayant eu un cas similaire.
Notre projet de croisière sur le Poésia en Islande étant remis en cause, nous réfléchissons actuellement à notre prochaine croisière. Peut-être en Norvège avec ses fjords et le Cap Nord. Nous recontacterons AZUR CROISIERE une fois que notre décision sera prise. Peut-être que d'ici là, MSC nous aura envoyé les numéros des cartes de fidélité ?
Bonne journée !
Pierre
Orient Queen en 2008 et 2009 / MSC Splendida en 2010
Carnival Glory en 2011 / Carnival Breeze en 2012
MSC Magnifica en 2013 / MSC Armonia en 2014 et 2015
MSC Divina en 2015 / MSC Orchestra en 2016
MSC Preziosa en 2017 / COSTA Magica en 2018
Il ne faut pas je pense louper une croisière qui vous tente pour une question de carte d'autant plus qu'Azur croisières peut récupérer votre N°, une amie ayant eu le meme probléme au bout d'un an elle n'avait toujours pas sa carte et Azur a fait en sorte qu'elle obtienne la remise correspondante pour une croisière en Novembre prochain et du coup ce matin elle m'a dit avoir enfin sa carte 😄 Les délais sont tres longs mais si on reserve une autre croisière entre temps a bord de bateaux MSC on a de suite le N° et la carte arrive dans la foulée.
De toute façon c'est louper puisque toutes les cabines extérieures sans balcons sont prises et les autres catégorie de cabines ne m'interresse pas. Si j'avais su que le bateau se remplirait aussi rapidement j'aurais réservé ma cabine au moment ou j'avais contacter AZUR CROISIERE mi-juillet. J'ai voulu attendre le retour de ma première croisière MSC du Splendida début septembre pour profiter de cette réduction de 5 % et c'est ce qui m'a fait perdre cette croisière !😠
Je voulais aller en Islande qui est un pays qui m'attire et j'avais repéré cette croisière MSC... Tant pis ....
J'avais également répéré une autre croisière pour l'Islande proposé par TAAJ CROISIERE, mais .... c'est complet !!!😕
D'autres compagnies proposent des croisières en Islande ( NDS VOYAGES, COSTA, ... ) mais les prix sont différents.....
Mais bon, je positive !!!😏 ce n'est pas grave ! l'autre croisière que je viens de repérer en Norvège avec ses fjords et le Cap Nord a l'air sympa elle aussi et je vais peut-être la prendre !😎
Pierre
Orient Queen en 2008 et 2009 / MSC Splendida en 2010
Carnival Glory en 2011 / Carnival Breeze en 2012
MSC Magnifica en 2013 / MSC Armonia en 2014 et 2015
MSC Divina en 2015 / MSC Orchestra en 2016
MSC Preziosa en 2017 / COSTA Magica en 2018
Il est vrai que les offres en promo restent peu de temps disponibles, et souvent les remises accordées aux possesseurs des cartes club ne s'appliquent pas sur les offres ayant déja fait l'objet d'une réduction,
en vous souhaitant de trouver une prochaine croisière bien cordialement
J'ai déjà demandé qq. renseignements pour la croisière que je vais effectuer en juin. Christian à répondu de manière explicite à toutes mes demandes. J'ai…
Je suis en passe de réserver une croisière pour l'année prochaine mais je cherche des photos de la carte des boissons msc pour savoir quelles boissons sont…
Ceci pour diffuser une conversation, récente, avec mon établissement bancaire. Mon antériorité: - Depuis toujours, a l' embarquement: j' inscris ma carte…
j'aimerai faire decouvrir les croisieres a une amie mais voilà... j'ai une carte msc, ainsi que mon mari...peut on faire profiter mon amie de nos reductions…
Nous partons prochainement (22/09/2012) sur le MSC Splendida qui sera notre première croisière. Après avoir lu pas mal de C/R, nous avons eu beaucoup de…
J'envisage une croisière sur l'express côtier hurtigruten de Bergen Kirkeness Bergen en 11 jours mi Mars 2027.
Quelqu'un a t il déjà effectué ce voyage ?
Je pense que c'est une bonne découverte de la côte norvégienne avec possibilité de voir de magnifiques aurores boréales , mais ce voyage n'est il pas un peu "longuet"?
Il y a une trentaine d'escales mais la plupart ne durent que qques minutes , avec une seule escale journalière de plus de 2 heures qui permet d'avoir un petit aperçu de quelques villes mais ne permet pas d'excursion complète .
Le supplément pour une cabine extérieure avec hublot ( 800 € pour 2! ) est il nécessaire ?
C'est plus agréable qu'une cabine aveugle, mais passe t onsuffiamment de temps dans sa cabine pour en profiter ?
merci de me donner vos points de vue sur ce périple.
Cordialement.
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Euh... je crois bien que c'est l'inverse.. 😉 MSC a repris dès 2003 ces deux bateaux (qui ont commencé à naviguer, si je me souviens bien à l'été 2004 en Méditerranée, au départ de Venise, pour l'Armonia, et début 2005 pour le Sinfonia.
.
Voilà pour l'enquête sur ce navire.....
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
