On parle assez peu de cette compagnie, je pense donc que ce compte rendu avec photos fournira des informations à celles et ceux qui se posent des questions à son sujet
Comme d'habitude nous avons embarqué tard, il était tout de même plus intéressant de passer du temps à Athènes (prochaine publication) que sur le bateau !!!
Formalités rapides et sans problème, beaucoup d'écoute et de convivialité de la part du personnel. Arrivés à bord le contraste avec les derniers bateaux pris était flagrant. Il y en a qui trouvent la déco de Costa rococo, celle de MSC clinquante, eh bien là c’est plus simple, on ne la trouve pas !!!
Le Crytal est un ancien ferry transformé qui a 40 ans, ça se ressent, et fait 162 m de long, la moitié des standards actuels !
Ici pas d'escaliers Swarowsky ni d'atrium brillant et rutilant, c'est la sobriété qui domine. Capacité maxi 1200 passagers pour 529 cabines dont 10 % seulement avec balcon. Nous étions environ 850.
Cabine confortable et propre mais sans plus, voir photos. Les 2 personnes chargées de l'entretien viennent aussitôt se présenter et nous expliquer qu'elles sont à notre disposition. Tous les soirs nous auront une composition faite avec les serviettes. Grande gentillesse et grande disponibilité de l’équipe à bord, on ne ressent pas le stress comme parfois sur d’autres bateaux…
Peu de temps après, début de l'exercice de sauvetage le plus folklo que nous ayons vécus avec celui du Symphony, il s'est déroulé attablés dans l'un des restaurants, voir photo.
Ensuite réunion avec l'hôtesse francophone, Carolin Mellow une sud africaine, la meilleure que nous ayons rencontrée, on la voit également sur des photos. Plus de canadiens que de français à bord.
Puis vint l'heure du premier repas que l'on prend dans une fourchette d'horaires indiqués dans l'un des 2 restaurants aux menus identiques ou à la cafétéria qui n'est toujours pour nous qu'une solution de dépannage même pour les petits déjeuners.
Le maître d'hôtel place les arrivants suivant des critères qui nous sont restés mystérieux durant toute la semaine, et pas moyen de regrouper les francophones, Les plats étaient simples bien cuisinés et digestes.
Nous sommes ensuite allés au spectacle.
La troupe composée de 12 artistes multi talents se donne à fond dans une petite salle conviviale qui fait plus penser à un cabaret qu’à un théâtre de Brooklyn !!
Un orchestre accompagne en direct. Un bar, fermé pendant les représentations qui durent une cinquantaine de minutes permet de consommer.
Très peu de moyens techniques : pas d'escaliers lumineux tournants et amovibles ni de fosse qui s'ouvre encore moins de murs de LED mais la directrice de la troupe, une canadienne ancienne artiste du cirque du soleil mène son monde avec efficacité et un tablent que nous apprécierons tous les soirs.
Les artistes attendent les spectateurs à la sortie ce qui est bien sympathique.
C’est vraiment l’antithèse du Symphony de chez Royal, mais je repartirais sur l’un comme sur l’autre avec autant de plaisir !
Bonjour nous partons du 16 au 24 pour la croisiere Amérique du Sud au départ de Rio De Janeiro sur le costa pacifica.Pouvez vous nous rajouter sur la liste merci.
Si d'autres partent à cette date ou on des renseignements concernant cette croisiere et excursions et peuvent m'aider à organiser mon voyage merci
bonjour quel qu un pourrais me donner une idee des prix d une croisiere de assouan a luxor 4 jour 3 nuit dans un 5 etoile le moins cher car chez nous de miami vers les caraibe 7 jour de croisiere pour 400 j ai vue des croisiere a 500 et 600 pour 4 jour 3 nuit sur le nil je trouve cela tres dispendieux peu etre moins cher sur place j attend des news merci
Qui part le 17 décembre pour partager des excursions ? Pour ceux qui ont déjà fait cette croisière , avez vous visité des îles thaïlandaises au sud de Pattaya car je connais Bangkok ? Si oui lesquelles ?
D’autre part je souhaiterais prendre un taxi groupé pour aller visiter Ayutthaya, est ce quelqu’un aurait une idée du temps et du coût ? Merci.
Bonsoir à tous les croisiéristes
Grand déception et abus de msc
Les forfaits boissons sont passés à un tarif exhorbitant
Easy équivalent brindiamo SANS cocktails 406€
Premium ex all inclusive 550€
Soft 266€
Pire que le carburant
😠
Faites passer
Costa va sûrement récupérer des clients à moins qu’ils ne prennent le mauvais exemple
Bonjour,
Nous sommes un couple de retraités et nous faisons une croisière aux Antilles du 4 au 11 janvier 2020 au départ de Fort-de-France avec escales à Pointe-à-Pitre, Castries (Ste Lucie), Bridgetown (Barbade), Port of Spain (Trinidad et Tobago), St Georges (Grenade), Kingstown (St Vincent & les Grenadines).
Toutes les informations et propositions d'excursions sont les bienvenues pour visiter les lieux incontournables de toutes ces escales.
De plus, si certains d'entre vous voyagent aux mêmes dates que nous, nous pourrions peut-être nous regrouper afin de diminuer les coûts.
Merci pour vos suggestions.
Voici le compte rendu de notre croisière Etats-Unis - Canada, au départ de New York le 19 Octobre 2019, avec Princess Cruises, sur le Regal Princess.
En vacances en famille, avec 2 enfants (11 et 13 ans), nous avions une cabine balcon avec une cabine intérieure juste en face pour les enfants. Les cabines sont confortables mais un peu petites.
Voici l’itinéraire :
- Départ de New York
- Newport, Rhode Island (7 h – 17 h)
- Boston (11 h - 20 h)
- Bar Harbor, Maine ( 7 h – 19 h)
- Saint John, Nouveau Brunswick (8 h – 18 h) : malheureusement cette escale a été annulée pour cause de tempête
- Halifax, Nouvelle Ecosse (initialement prévue 11 h – 20 h mais arrivée plus tôt compte tenu de l’escale précédente).
Nous avons prolongé nos vacances par un séjour à New York.
Nous avons organisé les escales nous-mêmes et n'avons pas pris les excursions proposées par le bateau.
Départ de York :
Nous sommes arrivés la veille et avons logé au Mariott Marquis (Times Square). C’était un excellent choix pour commencer les visites de New York le matin.
Pour l’embarquement, il y a plusieurs ports pour les navires de croisière. Le nôtre était celui de Brooklyn. La vue du bateau sur New York est juste magnifique. Ce point de vue restera le meilleur du séjour englobant la statue de la Liberté, la Skyline, le pont de Brooklyn, le tout sous un soleil radieux.
Voici mes commentaires que j'ai mis dans le questionnaire que m'a adressé MSC à l'issue de notre croisière sur le MSC PREZIOSA du 22/11 au 09/12/2019:
Apprès mes appréciations négatives émises en 2018 et constatant une nouvelle déflation des services en 2019 je dois rajouter une nouvelle couche concernant , entre autres les points suivants:
-Suppression de l'offre de promotion des boissons offertes aux repas (certes réapparue dans les croisières de 2020)
-Suppression des carnets de boissons , sans doute dans l'espoir de vendre des forfaits boissons à des prix prohibitifs .Vu le nombre important de bouteilles d'eau sur les tables des restaurants et l'obligation de brader les vins jusqu'à 50%, cette tactique semble avoir été un flop .
-Pour les gens n'appréciant pas trop les comédies musicales américaines , la majorité des spectacles aura été d'un ennui total .Les chants étaient inconnus de la plupart des non-initiés et étaient même majoritaires dans les spectacles dédiés à certains pays comme la France. Les nombreux croisiéristes qui ont quitté le théâtre avant la fin des spectacles seront de mon avis.
-Un autre recul qui , lui , frise le ridicule , a été la suppression , pour les non-Auréa , des boîtes de mouchoirs à disposition dans les salles de bain.
-Nous étions fidèles à MSC depuis une dizaine d'années , mais au fil de nos conversions avec des croisiéristes ayant pratiqué d'autres compagnies , vous pouvez vous poser des questions.
Conclusion :cette baisse continu du niveau de vos prestations va nous inciter à aller voir ailleurs.
Bonjour, de retour d'une croisière dans les capitales nordiques nous avons fait escale 2 jours à St Pétersbourg. Nous avons opté pour une visite privée notre guide que je vous recommande vivement est Eléna.
Jour1
Visite des jardins de Peterhoff, déjeuner, visite de l'Ermitage et promenade sur la Neva.
Jour2
Tour panoramique de la ville avec visite de la Forteresse Pierre et Paul, la cathédrale Saint-Isaac, la cathédrale Saint-Sauveur, l'avenue Nevski et le Métro.
La visite fut très riche et culturelle Eléna est un puit de connaissance sur la ville de St Pétersbourg, ses cathédrales, son passé historique, sur l'art et notamment la peinture (la visite de l'Ermitage a été passionnante), . Sa connaissance des différents lieux nous à permis de les visiter en mode coupe file.
Je vous communique son adresse mail larsenova@mail.ru
Je réserve une croisière Pour septembre 2020, mon voyagiste me dit que sur MSC les pourboires ne sont pas obligatoire, il faut seulement le dire des la deuxième journée.
Es ce vrai?
Sur costa on nous les à mis d office et sur msc l agence nous les avait compter et on a pas pu les enlever.
J aimerais connaître votre avis.🙂
on voit plus souvent ce design sur les navires de travail à l'off-shore mais on en verra de plus en plus sur les navires d'expédition : 1 série de 10 construite en Chine sur brevet Ulstein (dont le Greg Mortimer actuellement en Antarctique), 2 à Ulsteinvik....
Je préfère l'allure générale du National Geographic Endurance à celle du Greg Mortimer aux balcons plus près de l'eau
Bonjour
Ayant une escale à HAIFA, je souhaiterais faire une excursion avec un guide hors bateau, que me suggerez-vous?
j'ai retrouvé sur ce forum Nicole SAMUEL.Connaissez-vous? quelqu'un a t-il utilisé ses services?
merci
Rien n’est impossible parce que cette expérience concerne une très bonne compagnie de croisière et une agence qui a bonne réputation….
Petit rappel : notre croisière en Afrique du Sud avec Oceania en décembre 2017 a été amputée de nombreuses escales et d’autres ont été fortement écourtées.
Les officiers du bateau expliquaient ces « désagréments » par de mauvaises conditions météorologiques (c’est tellement pratique). Nous n’avons jamais eu de mauvaise mer ni rencontré aucune tempête. Les nombreux problèmes de cette croisière ont été très mal gérés et la qualité du service n’a pas toujours été à la hauteur de la renommée de la compagnie.
Nous sommes rentrés déçus et écœurés d’avoir payé si cher, pour si peu. Oceania n’a jamais voulu entendre notre déception et n’a fait preuve d’aucune considération à notre égard. Pour cette compagnie l’essentiel se trouve dans les prestations hôtelières qu’elle offre. Les escales ne sont pas leur priorité et restent secondaires. Nous n’avons reçu aucune indemnisation digne de ce nom.
Nous avons toujours pensé que le bateau était défectueux. Il ne naviguait jamais à plus de 12 nœuds et ne tenait pas la mer, la navigation était très inconfortable. C’est pourquoi, dès mon retour en janvier 2018….
Je téléphone à Azur Croisière pour leur faire part de mes réclamations. Sur leurs conseils je prépare un courrier à l’intention d’Oceania. Ma correspondante et le service client m’écoutent et me garantissent qu’ils s’occupent au mieux de mon problème. Mais le temps passe, et ils me font lanterner pendant des semaines en me racontant qu’ils font tout leur possible « afin de servir au maximum mes intérêts » auprès d’Oceania. Quelle belle phrase ! Mais, sans jamais aucun résultat.
A la suite de ces démarches infructueuses le 25 janvier j’envoie mon courrier de réclamation directement au siège d’Oceania à Miami, en recommandé avec accusé de réception.
En mars 2018, puisque rien n’a abouti, j’averti ma correspondante que je vais saisir le médiateur. Elle me rit franchement au nez, et m’assure avec une pointe d’insolence et de mépris, que cela n’apportera rien, que c’est inutile.
J’envoie tout de même un dossier complet à la Médiation Tourisme et Voyage en expliquant les conditions dans lesquelles s’est déroulée la croisière, les nombreuses annulations d’escales, les retards quotidiens du bateau, avec tous les éléments justifiant ma demande. J’explique mon mécontentement et mon souhait d’obtenir un remboursement partiel de ma croisière.
Un vendredi soir du début du mois d’avril 2018 je reçois un appel téléphonique « confidentiel » presque à voix basse, de ma correspondante Azur Croisière. Elle m’appelle pour me transmettre une proposition EXCEPTIONNELLE proposée par Oceania. Cette proposition est tellement avantageuse que je dois rester discrète et n’en parler à personne. Elle me propose un avoir de 250€ (par personne) plus un crédit de bord offert de 250$ (par personne) à valoir sur l’achat d’une future croisière Oceania. Jusqu’à aujourd’hui Oceania ne me proposait que 250€ de remise et 100$ de crédit de bord.
Pour le préjudice que nous avons subi et la déception que nous avons eue, cela me parait bien mince comme compensation. Le lendemain je réponds par mail à cet appel téléphonique et je rejette la proposition en soulignant que mon silence vaut plus que cela. Je sais pertinemment que cette confidentialité demandée n’est pas légale.
Plus de nouvelles pendant de long mois…. J’attends que s’écoule le délai de réponse du médiateur qui est de 90 jours, plus les vacances d’été…..
A la fin du mois de juin me revient mon courrier envoyé au siège d’Oceania à Miami, il n’a pas été décacheté. Retour direct à l’envoyeur.
Le 19 septembre 2018 le service client d’Azur m’appelle et m’interroge sur le montant de la compensation que je souhaiterais obtenir. Je demande « 1500 € par personne », sachant très bien que l’on n’obtient jamais autant que l’on demande.
Le lendemain, le 20 septembre 2018 (curieux non ?) je reçois l’avis du Médiateur qui recommande : « …Aussi, afin de compenser le préjudice effectivement subi et régler ce litige de manière amiable, je recommande à Azur Croisières de vous rembourserles escales non réalisées ainsi que de vous verser 20% des prestations terrestres et maritimes »
A partir de ce moment je n’ai plus aucune nouvelle d’Azur Croisière. Je les relance en citant l’avis du Médiateur et la réponse est toujours identique :
« Nous avons à nouveau transmis votre volonté à la compagnie et ils restent les seuls à pouvoir ou non dédommager ce litige. »
Je fais quelques recherches sur internet et trouve très facilement :
« Lorsqu’une agence de voyages a vendu une prestation touristique dans le cadre d’un forfait, sa responsabilité est automatique, si un problème survient pendant le séjour de son client. Une croisière est assimilée à un voyage à forfait. »
Ce qui explique les propos du Médiateur quand il dit : « ….je recommande à Azur Croisière de vous rembourser… » Ce qui confirme qu’Azur croisière est responsable face à la loi française et me mène en bateau depuis le début…. Si je puis dire.
Nous sommes début octobre et je change de ton. J’écris à Azur Croisière en leur mettant les points sur les « i », en citant le texte que j’ai trouvé relatif à leur responsabilité. Je leur demande de chiffrer la recommandation du médiateur en insistant sur LEUR responsabilité au regard de la loi française et en soulignant que le médiateur préconise un « remboursement » et non un avoir à valoir sur une future croisière.
Je les informe que sans arrangement amiable avant le 12 octobre je saisirai la justice à leur encontre.
Encore une fois Azur Croisière me renvoie vers les conditions générales d’Oceania, nous rentrons dans un dialogue de sourds, les échanges cessent.
Quelques jours plus tard Azur me transmet par mail (j’ai envie de dire « me balance »), sans aucun mot d’accompagnement, sans aucune explication, un courrier en anglais d’Oceania. Je comprends qu’ils me proposent 800$ de dédommagement, mais, les finesses d’une telle lettre en anglais me rendent méfiante. Le texte n’est pas clair et à une virgule près il peut être interprété différemment, aussi je ne donne pas suite, je ne réponds pas.
Je fais à ce moment une demande de prise en charge à mon assurance juridique, avec mon dossier complet, accompagné de l’avis du médiateur. L’assurance couvre les frais de l’assistance d’un avocat (dans une certaine limite et après examen du dossier). Comme le jugement se fera au tribunal du siège d’Azur Croisière à Cagnes su Mer, je choisi l’avocat proposé par mon assureur.
L’hiver passe …. Le 02 avril 2019, par l’intermédiaire de l’avocat qui me représente la proposition d’Oceania d’une indemnisation de 800€ pour un arrangement amiable du dossier me revient. Ce sont maintenant des €uros à la place des dollars. C’est un pas, ils acceptent le principe d’un remboursement partiel.
A cette proposition je réponds par une contre-proposition argumentée et chiffrée sur les bases de ce qu’a préconisé le médiateur. Je propose d’accepter un arrangement amiable à 2000 €, ce qui est modéré et raisonnable. En cas de refus je confirme que je continuerai mon recours devant le tribunal.
En mai 2019 l’avocat d’Azur Croisière demande à voir les bulletins météorologiques dont notre avocat a fait état. J’ai déjà transmis les 18 bulletins météorologiques concernant la vitesse des vents et l’état de la mer, mais, je les envoie à nouveau.
Ces bulletins météorologiques, tous colorés de blanc, de bleu ou de vert, auraient-ils été convaincants ?
Fin juin 2019, soit 18 mois après la croisière, l’avocat qui nous représente m’informe que ma contre-proposition est acceptée, Azur et Oceania se sont entendus et prendront en charge la somme demandée chacun pour moitié. Un protocole d’accord est établi entre les parties, ce qui prendra encore presque 5 mois jusqu’au règlement final de l’affaire.
Oceania savait avant le début de la croisière que le bateau n’était pas en état de marche et qu’il ne pourrait pas respecter l’itinéraire prévu. C’est ignominieux de sa part d’avoir fait supporter aux passagers les conséquences d’un navire défaillant pour protéger ses intérêts.
Quant à l’attitude d’Azur Croisière… Mépris, mensonges, solidarité avec Oceania tout en disant le contraire… Chacun en tirera ses conclusions. Il est clair que l’agence est solidaire de ses partenaires avant de défendre l’intérêt de ses clients. C’est une bonne agence tant qu’il ne survient pas de complication et bien entendu, tant que leurs propres intérêts ne sont pas engagés.
Mais rien n’est impossible, la motivation, la ténacité et la patience ont payé, il ne faut pas croire les belles et bonnes paroles qui visent à nous endormir. Il ne faut pas se décourager devant ces « professionnels » qui nous méprisent (avec de beaux sourires) et comptent sur leur poids (et notre ignorance) pour nous écraser. Le temps et notre lassitude sont leurs alliés. Mais la loi nous protège, il ne faut pas se laisser faire !
J’espère que cette expérience pourra être utile à d’autres et si vous avez des questions, bien entendu, j’y répondrai avec plaisir.
Quelqu'un peut-il me dire si vous avez pris doudou pour une excursion d'une journée lors d'une escale de croisière à La Martinique avec chauffeur et si vous en étiez satisfait. Merci pour votre réponse. Patrick.
Quelqu'un fait il la croisière Inde, Sri la ha Maldives au départ de Bombay le 4 janvier 2020? J'ai des idées de visites à partager et notement à Bombay si vous voulez partager un taxi de 8personnes avec nous faites moi le savoir. Il s'agit d'une visite guidée de 8h00 environ avec un guide anglophone. Bonne journée
Je fais une croisiere sur le méditéranéa du 15 au 30 janvier, si vous avez des bonnes idées pour les escales à faire par nous même car avec le bateau ce sont des trop gros groupes et beaucoup trop chère.
Pouvez vous me dire si je peux louer une voiture au port croisiere à la fin de celle ci.
Nous restons une semaine et allons chercher un air bnb du coté de st Paul, si vous avez des bonnes adresses, je les veux bien aussi.
Comme l'a fait Naples pour les Universiades, le Qatar louera 2 bateaux MSC pour 1 mois (dès le 21 novembre 2022) pour la coupe du monde de football 2022 et ils seront amarrés à Doha. Ce sont les MSC Europa et Poesia.
Bonjour,
Nous faisons une croisière dans l'ocean indien au mois de février 2019 sur le Costa Victoria :
Reunion, ile Maurice, Seychelles, madagascar, nosybé.
J'aimerai quelques conseils sur les excursions à faire soi meme ou avec Costa ?
Tout les bons conseils pour passer 15 jours et profiter des toutes ces iles.
Merci à vous
Une de nos connaissance devrait être en Antarctique ( ou dans le Drake ) sur le Soléal, hors marine traffic le donne dans le canal de Beagle, mais direction d'Ushaia ?
Bonjour !
Nous serons sur le MSC Preziosa en février et j'aimerais avoir les avis sur les excursions à faire pour les escales : St-Lucie - Brigetown ( Barbade) - Port d'Espagne - St-George(Grenade) - Kingstown(Les Grenadines) - Fort de France(Martinique).
Nous aimons la nature et les découvertes. Mais pas trop aventureux seules......
Cette année MSC à ajouté à son itinéraire nord l'escale à Saint-Vincent, j'aimerais savoir ce qu'il y a à visiter à proximité du port, en matière de shopping quelles sont les adresses (centres commerciaux, etc..). Je vous remercie d'avance.
Bonjour
Y a t il des membres qui font la croisiere ci dessous sur le Costa Fortuna au depart de Singapour en janvier 2020 ?Nous pourrions échanger si vous le souhaitez.
Merci
Cordialement
(
1 singapour -
2 En mer - -
3 malaisie (langkawi)
4 phuket (thailande) -
5 phuket (thailande) -
6 malaisie (penang)
7 kuala lumpur (klang)
8 singapour
9 En mer - -
10 thaïlande (ko samui)
11 bangkok (laem chabang)
12 bangkok (laem chabang) -
13 cambodge (sihanoukville)
bonsoir
j'ai réservé une croisière sur le costa magica en cabine balcon basic, je viens juste de recevoir mon carnet et je suis surclassé en balcon premium, quels sont les avantages? est ce que je bénéficie également des boissons de l'ambiance premium également ? Merci de vos réponses
Quelqu'un a t il déjà eu recours aux services de l'agence Croisières Club ?
Qu'en avez vous pensé ?
J'envisage de faire une croisière de 18 jours en Asie avec eux, et je ne voudrais pas être déçue au niveau organisation. L'Asie c'est loin et la langue nous est inconnue.
Puisqu'il y a plusieurs escales qui ont des devises différentes, quelles devises apportez-vous pour les achats chez les petits marchands ou pour donner un pourboire etc. Merci
Pour avoir fait plusieurs croisières, et avoir consulté ce forum, j'ai enfin trouvé la fameuse navette GRATUITE de la place de la Joliette. Je vais essayer d’être le plus précis possible car pour la trouver ce n'est pas facile !!!.
Place de la Joliette face à la mer, vous avez devant vous le grand port maritime (une avancée bleue) là vous trouverez une porte fermée, vous allez à droite vous longer le bâtiment, et en renforcement vous vous trouver devant une grille avec un panneau : Zone portuaire de sureté accès réglementé. Là ne vous laissez pas impressionner par la grille, vous sortez votre carte d'embarquement, vous sonnez, il y a un gardien qui vous indiquera la navette qui vous emmènera par le port presque jusqu’au bateau (je dis presque car ils ne peuvent pas nous emmenez jusqu'au bateau) Il reste encore un petit km.
Cet arrêt se situe à mi-chemin de la barrière du port (arrêt du bus 35) et les bateaux de croisières.
Mais attention, je vous déconseille si vous craignez la chaleur, c'est du béton tout le long (c'est bien pour les valises) et pas un brin d'ombre.
Quand au taxi, nous avons pris avec deux autres personnes (une autre solution moins chère), de la gare St Charles, il faut compter pour 4 avec les valises 25€ à 30€, pour 2 le prix des valises en moins (1€20 par bagage).
Quand à la navette des croisiéristes (désolée pour eux) mais faut oublier ils sont presque au même prix que les taxis mais par personne.Bon courage. Tenez moi au courant si je n'ai pas été assez claire.
Bonjour
Nous partons pour une croisiere le 5 sep 2010 sur le MSC Musica. Nous allons arrivés la veille vers 22h05 à l'aéroport de Venise - Trévise. Vos conseils me seront utiles: vue notre heure d'arrivée à l'aéroport, me conseillez-vous de dormir dans les environs immédiats de l'aéroport et de partir le lendemain pour le départ de la croisière sur le port ? Est-ce loin, combien de temps faut-il à partir de Trévise, et trouvera-t-on facilement des moyens de transport pour le port d'embarquement ? Ou vaut-il mieux dormir plus proche de Venise ? D'avance merci, je n'ai pas trouvé de posts concernant une arrivée par Venise-Treviso ( via Ryanair ).🙂
