Le design X-bow (+/- proue inversée)
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Bonjour,

Ulstein met à l'eau le National Geographic Endurance © Mer et Marine www.meretmarine.com/...geographic-endurance

on voit plus souvent ce design sur les navires de travail à l'off-shore mais on en verra de plus en plus sur les navires d'expédition : 1 série de 10 construite en Chine sur brevet Ulstein (dont le Greg Mortimer actuellement en Antarctique), 2 à Ulsteinvik....

Je préfère l'allure générale du National Geographic Endurance à celle du Greg Mortimer aux balcons plus près de l'eau
https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive http://toilapol.net croisières HURTIGRUTEN (7x Norvège / Antarctique & Patagonie / Groenland W) & par ailleurs, Spitzberg / Groenland NE / Lofoten + aurores boréales
TG Tgvlent Veteran ·
😉 Ce système permet de mieux "prendre la vague" et génère beaucoup moins de contraintes sur les superstructures du navire. 😛 Il y a quelques années un yacht privé appartenant à un pauvre oligarde russe est apparu (souvent à Antibes, Cannes etc..) 😕 Tout le monde a critiqué l'esthétique d'une telle construction, mais les résultats à la mer ont étés très nettement positifs

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