….de meme notre croisière Stockholm-saint petersbourg du 06/06/20 est toujours programmée sur my costa et là , également aucun mail de costa pour nous informer de l’annulation, mieux, je viens de revoir le mail pour payer le solde....
je sais bien qu'on est en crise sanitaire mais avouer que la communication costa laisse a désirer
Bonsoir
Un peu de patience l'annulation officielle va arriver. Les croisières de juin ne sont plus en ligne, depuis ce week end, sur le site internet de Costa.
Cordialement
COSTA a encore du retard par rapport à MSC qui a déjà annoncé depuis une bonne semaine que les croisières étaient annulées jusqu'au 10 Juillet 2020.
Les croisiéristes s'en souviendront pour un futur achat de croisière.Il n'y aura sans doute pas à hésiter...
Belle journée à tous.Mum49
Bonjour également dans l'attente réservé avec abcroisiere pour juin sur le smeralda, ils doivent me prélevé le solde demain.
La croisière n'est plus sur leur site ni sur celui de Costa.
Ils sont capable de me prélevé le solde tout de même.
Essayez de contacter votre agence "abcroisières" pour leur demander s'il est possible de ne pas payer le solde si cette croisière est annulée? C'est ce que la logique voudrait.....
Cependant, avant, lisez bien leurs conditions générales de vente pour que cette demande ne soit pas considérée comme une annulation car vous perdrez tout ce que vous avez versé.
Si votre agence vous indique de payer le solde, c'est tout bénéf pour eux et Costa......le solde est encaissé et vous aurez ensuite un avoir de 100% du montant de la croisière au lieu des 25 ou 30 % déjà versés !!!!
ayant réservé directement avec costa j'ai contacté mon conseiller croisière qui m'a conseillé de ne pas payer le solde de la croisière du 6 juin qui m'était demandé par mail automatique, et de le recontacter dès que j'aurai le mail officiel d'annulation. Ayant dix croisières en réservation cela risque d'etre compliqué de gérer les avoirs ...
Bonjour,
pour information, voici un neauveau planning diffusé ce matin par Costa.
Cordialement
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour et merci Mathilde,
c'est bien ce qui figure sur mon tableau en pièce jointe.
Il y a une erreur concernant le Mediterranea qui ne sera plus en Europe mais en Asie !!
Bonne après midi.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour
Sur le site de Costa crociere les dates sont un peu différentes.
Tout ceci m'apparaît comme bidon. Le Mediterranea partirait le 14 mai en Asie et serait déjà revenu le 4 juillet pour faire une croisière au départ de Bari ! C'est prendre les clients pour des imbéciles !
Bonjour
Carnival Cruise est toujours sous le coup, concernant le COVID-19 sur divers navires, d’une enquête du U.S. House Committee on Transportation and Infrastructure mais cela ne l’empêcha pas de publier son plan de reprise.
Carnival a lancé son programme de mise en service en Amérique du Nord cet été, à compter du 1er août avec un total de huit navires. La pause d'exploitation sera prolongée sur tous les autres marchés jusqu'au 31 août.
Toutes les croisières nord-américaines du 27 juin au 31 juillet seront annulées et à compter du 1er août, la compagnie prévoit de reprendre les croisières sur les navires suivants :
Galveston : Carnival Dream, Carnival Freedom et Carnival Vista.
Miami : Carnival Horizon, Carnival Magic et Carnival Sensation.
Port Canaveral : Carnival Breeze et Carnival Elation.
Toutes les croisières du Carnival Spirit en Alaska au départ de Seattle seront annulées, ainsi que la croisière Vancouver-Honolulu le 25 septembre et la transpacifique Honolulu-Brisbane le 6 octobre.
Toutes les croisières du Carnival Splendor en Australie du 19 juin au 31 août seront annulées.
Les clients concernés et leur agence de voyage seront informés par e-mail, y compris les options pour un forfait combiné de crédit de croisière (FCC) et de crédit à bord (OBC), ou un remboursement complet.
Cordialement
J'espère qu'Oceania survivra, c'est ma compagnie préférée et de loin 🙁 !
C'est peu probable si NCL "coule" car toutes les 3 Cies du groupe sont reprises dans une holding basée au Bermudes, sauf bien sur si un concurrent rachète un "morceau" de cette holding
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
Après dans les Cies qui sont dans des holdings il y aura du ménage donc tout est possible, mais il faut rester réaliste ... si les croisières ne repartent pas ça va être dur dur
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Un article bien construit, , .. clair entre autre le § les Compagnies jouent la montre, et qui laisse peu d'espoir de revoir des croisières cet été surtout avec les interdictions de voyages prisent unilatéralement par certains pays!
Si je croise comme le fait l'article le secteur aérien et celui des croisières, c'est plus en fin d'années que cela pourrait redémarrer ** et surement que partiellement
Les Cies vont elles faire naviguer des monstres de 4/ 5 / 6000 passagers si il en a q'un millier a bord
** j'ai déjà évoqué sur un autre sujet que ceux qui ont été séduits par des offres alléchantes de reports des croisières avril/mai sur sept/octobre pourraient bien avoir des surprises
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour, moi aussi , j'ai bien aimé les bateaux et les croisières OCEANIA et REGENT.
Mais, le holding étant basé aux bermudes (pourquoi??????), TRUMP a eu raison de ne pas les faires participer au plan de sauvetage économique (et je ne suis bien sur pas souvent d'accord avec lui)
Ils doivent donc maintenant demander une aide aux Bermudes!
On ne peut pas avoir tous les avantages sans contrepartie un jour ou l'autre.
C'est dur mais c'est normal
Bonjour et merci pour ce lien
Particulièrement bien documenté et expliqué, et qui devrait, par sa lecture, remettre beaucoup d'idées en place pour avoir une opinion raisonnable du problème des croisières après cette pandémie
Le texte est très complet, il faut le lire en totalité.
C'est peu probable si NCL "coule" car toutes les 3 Cies du groupe sont reprises dans une holding basée au Bermudes, sauf bien sur si un concurrent rachète un "morceau" de cette holding
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
Après dans les Cies qui sont dans des holdings il y aura du ménage donc tout est possible, mais il faut rester réaliste ... si les croisières ne repartent pas ça va être dur dur
Je pense que c'est strictement le contraire. NCL est en grand danger.
Ces compagnies ayant un pavillon de complaisance (Bahamas pour NCL) et domiciliées dans des paradis fiscaux (Bermudes pour NCL Holding) ne bénéficieront d'aucun plan de soutien ou de relance tels que ceux déployés dans les grands pays occidentaux.
De plus en ayant pour actionnaire principal Genting Hong Kong je ne suis par sûr que cela soit bien vu outre-atlantique pour bénéficier d'une aide quelconque.
C'est peu probable si NCL "coule" car toutes les 3 Cies du groupe sont reprises dans une holding basée au Bermudes...
Je pense que c'est strictement le contraire. NCL est en grand danger.
Ces compagnies ayant un pavillon de complaisance (Bahamas pour NCL) et domiciliées dans des paradis fiscaux (Bermudes pour NCL Holding) ne bénéficieront d'aucun plan de soutien ou de relance tels que ceux déployés dans les grands pays occidentaux.
De plus en ayant pour actionnaire principal Genting Hong Kong je ne suis par sûr que cela soit bien vu outre-atlantique pour bénéficier d'une aide quelconque.
Je pense que ma réponse a été mal comprise je parlais au cas Océania sur les propos d'un autre intervenant disant "J'espère qu'Oceania survivra, c'est ma compagnie préférée et de loin" .... et donc je répondais que c'est peu probable si NCL "coule" ... que Océania survive
On est d'accord sur le fait que la situation des Cies de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. sont en mauvaise posture et on voit que les montages exotiques dans des paradis fiscaux vont trinquer si les actionnaires ne sortent pas les $$$
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Je pense que ma réponse a été mal comprise je parlais au cas Océania sur les propos d'un autre intervenant disant "J'espère qu'Oceania survivra, c'est ma compagnie préférée et de loin" .... et donc je répondais que c'est peu probable si NCL "coule" ... que Océania survive
On est d'accord sur le fait que la situation des Cies de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. sont en mauvaise posture et on voit que les montages exotiques dans des paradis fiscaux vont trinquer si les actionnaires ne sortent pas les $$$
Mille excuses j'ai effectivement mal interprété votre réponse.
Bonne journée
Bonjour heureuse de lire votre message. Nous devons ou devions partir le 10 Aout de Vancouver à Saward, sur le Régatta d'Océania pour la croisière en Alaska, je pense que nous devons faire une croix dessus. A votre avis faut-il demander un remboursement des sommes versées? je ne bouge pas pour le moment car les frontières de l'Europe sont fermées, et qu'en est-il de mon billet d'avion? si vous avez des nouvelles je vous en serez reconnaissante. merci d'avance.
Bonjour à toutes et à tous,
pour éclairer ce débat avec des éléments factuels débouchant sur une réflexion de qualité, je suggère la lecture de ce très intéressant article de synthèse réalisé par la revue MER ET MARINE, que vous connaissez peut-être.
Tous les aspects de la crise ainsi que les remèdes à envisager me semblent être clairement exprimés dans l'état actuel des choses :
Bonjour à toutes et à tous,
pour éclairer ce débat avec des éléments factuels débouchant sur une réflexion de qualité, je suggère la lecture de ce très intéressant article de synthèse réalisé par la revue MER ET MARINE, que vous connaissez peut-être.
Tous les aspects de la crise ainsi que les remèdes à envisager me semblent être clairement exprimés dans l'état actuel des choses :
bonjour
le lien a déjà été donné hier sur ce post par SARNIA ET TOILAPOL c'est édifiant en effet beaucoup de soucis à se faire et pour les croisiéristes et pour les armateurs!! bonne journée !
Bonjour heureuse de lire votre message. Nous devons ou devions partir le 10 Aout de Vancouver à Saward, sur le Régatta d'Océania pour la croisière en Alaska, je pense que nous devons faire une croix dessus..
J'avais une croisière Alaska avec HAL qui a bien sur été annulée et dans le mail d'annulation il était préciser que toutes les croisières 2020 vers l'Alaska étaient annulées (quelques soient les ports de départ /arrivées) c'est effectivement du entre autre a la fermeture des frontières Canada /USA pour les déplacements non essentiels, si on y ajoute la mm chose entre Europe et Canada ....
Une croisière Alaska ne pouvant pas se reporter de seulement quelques mois c'était un report ... pas avant printemps 2021 , donc
... pour ma part, avec HAL, malgré le bonus de 25% + crédit a bord de 250$ j'ai demandé le remboursement je suppose que pour Océania les conditions sont voisines
...pour le billet avion vers Vancouver idem étant dans les billets annulables et remboursables /avoir j'ai immédiatement annulé,
... après chacun fait selon son "feeling mais je su
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Désolée, il semble que l'on ne puisse ni copier le texte, ni en demander la traduction.
Bonjour Mathilde,
les déclarations se suivent...et ne se ressemblent pas !!
en attendant la solution trouvée à Marghera reste engluée depuis des années !!
en attendant on ne sait plus à quel campanile se vouer...
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Désolée, il semble que l'on ne puisse ni copier le texte, ni en demander la traduction.
Bonjour Mathilde,
les déclarations se suivent...et ne se ressemblent pas !!
en attendant la solution trouvée à Marghera reste engluée depuis des années !!
en attendant on ne sait plus à quel campanile se vouer...
Rien d'étonnant... La première déclaration émanait du maire, celle-ci d'un groupe qui défend Venise, comme No Grandi Navi, donc ils ne sont pas tout à fait sur la même longueur d'onde... si j'ose dire ça pour une ville comme Venise... 😉
Merci beaucoup pour ces renseignements. Je vais prendre contact avec mon agence qui me suit depuis des années, et suivant les nouvelles je récupérerai mon argent; Pour le billet d'avion je vais voir aussi vu qu'il n't aura surement pas de vol a ce moment là Bonne journée à vous
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour
Suite à la lecture de cette interview, je me pose une question concernant le dernier paragraphe.
Que veut dire: paiement après le départ du client??
Cela voudrait dire que les versements effectués par les clients sont conservés par les agences jusqu'après le départ?
Cela voudrait donc dire que ces fonds ne se trouvent pas actuellement chez les Cies de croisières mais dans les comptes des Agences?
Ce qui voudrait dire également que les avoirs pourraient subir les défaillances des agences??
bonjour , effectivement le moral va mieux du coté de MSC . espé
rons qu'il ait raison , sans doute msc non coté en bourse n'a pas subi les pertes colossales des actions comme les autres compagnies ! reste aussi l'interrogation de savoir comment ils sont payé "après départ " et ce serait uniquement les clients français concernés ? et si on doit regarder les CGV des agences pour savoir les conditions d'annulation et la perte possible , qui rembourse les avoir au final , au bout des 18 mois ? 😛
Oui, c'est le risque avec une agence française ; j'en ai fait les frais lors de la faillite retentissante de TAJ il y a qqs années ; c'est le fonds d'indemnisation qui a pris le relai après de longs mois ; bref, un conseil : gardez bien vos justificatifs, preuves de paiement etc, 😉
Nous avons fait également partie de la liquidation judiciaire de TAAJ et heureusement que nous n'avons pas lâché le morceau même si cela a duré longtemps avant d'avoir un remboursement après être montés au Tribunal de Commerce de Paris.
Bonne fin de journée: mum49
Bonjour
Travaillant à l’époque dans le groupe bancaire dont le garant financier de TAAJ (la Banque Palatine) était une filiale je peux apporter quelques précisions.
Une première estimation avait chiffré le sinistre entre 3 et 4 millions d’euros et la garantie souscrite n’était que de 1,80 M€. Il a fallu que le tribunal de commerce de Paris et le garant financier étudie tous les dossiers, toutes les pièces justificatives, de très près pour valider les déclarations de créances (cela a pris 2 ans) et réduire le montant total à prendre en compte. Ainsi certains frais annexes ont été écartés (coûts du transport pour se rendre à l’embarquement à Marseille, nuits d’hôtel, … par exemple). Au final on arrivait à 1,95 M€, donc la garantie n'a permis qu’une prise en charge à 92 % par la banque.
Suite à cette faillite de TAAJ, la règlementation française ne pouvait plus ignorer une ordonnance de la Cour européenne de justice rendue le 16 janvier 2014 qui rappelait que l'article 7 de la Directive européenne 90/314 sur les voyages à forfait oblige les garants à rembourser l'ensemble des montants versés par les clients et pas seulement à hauteur des montants garantis.
D’où le décret n° 2015-1111 du 2 septembre 2015 (entrée en vigueur : 1er octobre) qui déplafonne le montant de la garantie financière pour les professionnels du tourisme en France.
Evidemment (là c’est le banquier qui parle) avec le déplafonnement du montant de la garantie financière, le risque était devenu trop important, toutes les banques se sont retirées de ce marché.
Par contre, aujourd’hui en 2020, tous les clients des agences de voyages françaises sont, en principe, assurés d’être remboursés (de leurs avoirs par exemple) en cas de faillite de l'agence.
Cordialement
Merci Micax pour cet éclairage très intéressant et plutôt positif quant à la garantie des avoirs 🙂
Le fait que les agences ne versent pas les acomptes aux armateurs leur permet de transférer cet argent sur d'autres projets du client après son annulation (choix d'une autre compagnie par exemple).
Cdt
Bonjour,
Vous dites: tous les clients sont assurés d'être remboursés"
Mais par qui?
Bonjour
Toute agence, doit être immatriculée à l’Agence de Développement Touristique de la France, ATOUT France, sur un registre public. Et, pour ce faire, vous êtes dans l’obligation de fournir deux pièces justificatives : une assurance de responsabilité civile professionnelle et de contracter une garantie financière.
Aujourd'hui 3500 agences de voyages et diverses entreprises intervenant dans le secteur d’activité du tourisme en France sont adhérentes à l’APST ( l’Association Professionnelle de Solidarité du Tourisme ) dont l’objectif a été de mettre en place une garantie unissant les professionnels du voyage, non pas pour se garantir eux-mêmes, mais pour garantir leurs clients.
Outre l'APST cette garantie peut être souscrite auprès d’un organisme tel qu’une compagnie d’assurance ou une association habilitée siégeant dans un pays européen et ayant été autorisée par un arrêté du ministre chargé du tourisme.
Cordialement
Merci Micax pour cet éclairage très intéressant et plutôt positif quant à la garantie des avoirs 🙂
Le fait que les agences ne versent pas les acomptes aux armateurs leur permet de transférer cet argent sur d'autres projets du client après son annulation (choix d'une autre compagnie par exemple).
Exactement. C'est ce que j'avais dit dans un autre post. L'un des avantages de passer par une agence c'est de pouvoir "réinvestir" l'acompte remboursé, quand on annule, dans un autre projet qui peut être totalement différent du projet initial.
Cordialement.
Bonjour
Suite à la lecture de cette interview, je me pose une question concernant le dernier paragraphe.
Que veut dire: paiement après le départ du client??
Cela voudrait dire que les versements effectués par les clients sont conservés par les agences jusqu'après le départ?
Cela voudrait donc dire que ces fonds ne se trouvent pas actuellement chez les Cies de croisières mais dans les comptes des Agences?
Ce qui voudrait dire également que les avoirs pourraient subir les défaillances des agences??
Bonjour
Je pense que c’est ce qu’il faut retenir de cet article.
(Cela explique aussi le forcing déployé par certaines agences pour obtenir rapidement le transfert vers une autre croisière...)
J'ai reservé en novembre dernier une croisiere sur CELEBRITY depart 18 octobre 2014 / 2 semaines aujourd hui les prix sont en baisse je vais contacter AZUR…
Toute nouvelle sur votre forum, pouvez vous me donner des conseils pour ma 1 ere croisiere pour 2012 que costa m a envoye son catalogue A partir de quel date…
Une bonne leçon Mesdames, ou peut-être Messieurs, puisqu'en l'espèce le genre est sans importance. Sachez que l'on peut faire une croisière d'une semaine en…
Nous souhaitons réserver une croisière MSC ou Costa pour les iles grecques (départ entre le 25 et le 27/10), donc nous avons plusieurs possibilités (MSC…
Le 26 décembre 2012, le Costa Luminosa accoste l'île de Tortola. Sur le même môle, un autre navire, le Mein Schiff II est déjà à quai avec sa passerelle de…
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Bonjour à tous, on pars en croisière pour une semaine et j'ai une question, peut-on voyager en train et en croisière avec des petites seringues injectables conservables au frais?
Dois t-on faire des formalités?
Et comment conserver ?
Merci d'avance pour vos retours.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Nous recherchons un groupe de personne disponible pour partager une excursion en direction de la route des trolls.
Nous avons contacté un prestataire local
Qui nous propose un tarif de :
- 6325 nok pour 4 personnes
- 6874 nok pour 5 à 8 personnes
N hésitez pas à nous contacter pour échanger sur le sujet
Bons préparatifs à tous !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.