salut je suis tout nouveau sur ce site et j'ai l'intention de faire un saut au senegal en voiture passant par le maroc donc TANGER -MAURITANIE - SENEGAL .quelqun peut il m'informer sur les document de voyage a fournir , les condition de la route et surtout sur la securite lors des traverses des differents zones merci ...
Passeport avec validation d'encore 6 mois à la fin du voyage !!
Visa pour la Mauritanie en double entrées pour le retour , à prendre à Paris ou à Rabat (Maroc)
Carte grise au nom du conducteur (ou passager)
Sénégal = véhicule de plus de 8 ans il faut un "carnet ATA "tout pays" (chambre de commerce de votre région) avec obligation de passer en 48h a Dakar (douane)
Police Ripoux du Sénégal = port de la ceinture, gilet fluo, extincteur, deux triangles, trousse de secours, et certainement la derniére invention du jour (??) bon courage !!
Penser aux fiches de renseignements (40) pour Sahara Occidental et Mauritanie (le double pour le retour)
Des photos d'I, des photos cop de vos documents de voyages (permis/carte grise/passeport/)
Voir votre feuille verte d'assurance auto = lettres " MA " non barrées (vous êtes donc assurré pour le Maroc)
Mauritanie = assurance au passage frontière , prendre pour le nombre de jours de votre traversée
Sénégal = frontière , prendre l'assurance CEDEAO (carte brune ou autre) pour le Sénégal , je dis bien "FRONTIERE" les uniformes vous attendent pas loin !!
J'oublie p'être quelque chose (??) voir mon blog (signature) a info par pays
"""Ripoux du Sénégal = port de la ceinture, gilet fluo, extincteur, deux triangles, trousse de secours, """
Pas mal le raccourci!
Et en France, Sénégal, Maroc, Mauritanie?
hello
Papy a raison, comme souvent en ce qui concerne ces contrees
pour ces raisons que beaucoup de voyageurs, a commencer par moi on evite le senegal en passant par le mali
la reglementation francaise impose 1 gilet fluo 1 triangle, materiels qui sont fournis par le constructeur
pour le maroc, mauritanie, mali etc rien a ma connaissance n est exige, et aucun controle n est exerce
apres pour les infractions de conduite, c est un autre probleme
Mais la reputation de ripoux des frontieres senegalaise n est plus a faire, les exemples innombrables..............ca meriterai un post pour voir
courage aux voyageurs
"""...1 gilet fluo 1 triangle, materiels qui sont fournis par le constructeur..." sur les voitures d'occasion aussi? et l'alcool-test (même si sursis)?"""
En Espagne, il ne fait pas 2 triangles et autant de gilet fluo que de passagers?
Que se passe-t-il en cas d'absence dans ce 2 pays?
Vu sur le site du Papy (bien utile par ailleurs) :
""" beaucoup de courtoisie et : la voiture au top avec en plus : papiers en règle, assurance, passavant (ou carnet de passage en douane, ou ATA), carnet de vaccination, 2 triangles, 1 extincteur etc ... Attention à la vitesse, avoir les ceintures de sécurité (obigatoires) !!!!!! Véritable harcèlement ! """
Et en France, non?, j'appelle cela du mauvais esprit pour ne pas dire plus!
Oui il y a de la corruption et des bakchich, ce qui arrange bien pas mal de personnes, n'est-ce-pas?
Perso, j'essaie d'être en règle et je ne paie rien suf su c'est justifié!!!
Bonjour à vous,
Vous qui avez l aior très informés, sauriez vous me dire comment il est possible d aller au Senegal, depuis la France, pour une durée de 4 mois avec un vehicule de plus de 8ans, avec lequel je rentre en France ensuite. Il parait que l actualuiité est mouvementée sur ce sujet et je peine à trouver des réponses. Merci à vous, c est assez urgent
Salut, je cherche des infos à jour pour aller 4mois au Sénégal avec ma voiture de plus de 8ans, et rentrer ensuite avec en france (ou vente en mauritanie), il semble qu il y ait pas mal de changement en ce momenbt et je peine à trouver des infos claires , merci à vous
Mais non rien n'a changé ces derniers jours !!
Visa de la Mauritanie à Rabat pour le voyage aller
Visa pour la Mauritanie à Dakar pour le retour
OU avoir déjà pris un visa Mauritanien assez long en entrées double ou multiples pour le retour
Carnet ATA pour entrer au Sénégal pour le véhicule , ce qui oblige de rentrer le véhicule en France
Faire des fiches de renseignements pour donner aux nombreux contrôles de police du Sahara occidental et de la Mauritanie (prévoir aussi pour le retour)
Après restera (ou pas ?) un déclenchement d'hostilités au Mali qui risque d'embraser ce coin d'Afrique ....
Ok merci des renseignements Papy,
Et qd vous parlez de retour obligatoire en France, c est du sur, car il est possible que je la laisse à un ami prof mauritanien, avec qui normalement la vente ne pose pas de soucis. Avez vous de l info là dessus.
Au passage allez voir le site de notre assoc, vous qui connaissez l afrique ca peut vous intéresser, vous me donnerez votre avis.
3000ecomen.com
Encore merci
Le problème c'est le véhicule !!
Avec le carnet ATA (chambre de commerce) il faut faire tamponner ton carnet à la sortie de l'Europe par la douane en Espagne (et pas Espagne sur le territoire Marocain)
Et il te faudra rentrer ce véhicule en France sinon tu risque d'avoir des problèmes avec les douanes Française !! renseigne toi sur ce carnet si tu peu vendre (ou pas) ce véhicule en Mauritanie sous carnet ATA
ok on va voir tt ca de plus près, je l avais il y a une dizaine d années, ct plus simple, mais vraiment le senegal c pas des simples dans le genre (jle sais ma femme est sénégalaise!!) encore merci
Papy, je te sonne encore a la rescousse pour avoir ton avis. Apres des coups de tel a ts les consulats de villes différentes pour avoir une "moyenne" de reponse, il semble que:
- si je veux ramener la voiture , carnet ATA et c reglé, mais effectivement j ai un ami prof en Mauritanie qui veut la recup, donc je compte m en servir 4 mois au Sénégal pour pour les chantiers de notre assoc, lui porter en mauritanie, et repartir de dakar en avion.
D après les infos collectées, ca donnerait:
- pas de carnet ATA, mais passavant a l entrée à l entrée du Sénégal, et tt les formalités d usage pour être en règle
- déclaration de sortie, en fin de séjour
- vente en mauritanie , avec certificat de cession
- retour à Dakar avec surement un passage en douane, un peu sport mais somme toute légal
- avion, retour an france avec le certificat, pour l assurance
Voilà mon thiebou diene administratif, qu en penses tu? car je veux faire tout en regle, avec le lot de surprises douanières africaines, ça pas de soucis, mais disonc que je veux partir sur une recette fiable
merci de ton aide
Effectivement d après ton lien, c est non, mais vraiment pour le coup en Mauritanie cette annonce du gouvernemant est une blague qui fait rire les douaniers, qui avec la police et les fonctionnaires rachètent tout vehicule même sans carte grise, et les re immatriculent ss soucis aucun.
Autant le Maroc et le Sénégal ont une politique fiable sur ce point (plus que sur le personnel douanier) que la Mauritanie, s en " tamponne " complet, ce qui n empeche pas de voir certains doauniers faire des crises passagères de droit, qui se guérissent très bien à coup de billet(s)!!
Avec le carnet ATA tu dois pouvoir circuler 3 mois au Sénégal !!
Avec un passavant c'est (de mémoire) 10+15+15 = soit 40 jours maximum , de plus un passavant pour un véhicule de 8 ans ou plus ?
En Mauritanie tout comme au Sénégal , il y a inscription du véhicule sur le passeport .. donc pas facile de tricher !!
De plus tu prend tes renseignements dans des consulats !! les consulats sont pour la paperasserie des visas , pour toi c'est la DOUANE qui s'occupe des véhicules !!
Pense aussi a prendre l'assurance du véhicule en passant la frontière (Mauritanie et Sénégal)
Regarde aussi ta feuille verte d'assurance auto Française si tu est assuré pour le Maroc (lettres MA non barrées)
salut, je sors du bureau de douane de dakar mole 2, mon carnet ata est visé pour 6 mois, et renouvelable 6 moi si je le désire
pour le soucis de vendre un véhicule avec ata, c faisable dans les règles, à savoir que dans tous les cas il faut payer la TVA par rapport à la valeur déclarée
que le véhicule soit dédouané par un pays ou non , car en fin de validité du carnet, si il n'est pas rendu, on te le réclame au domicile correspondant à ta demande !!!!
@+ patrick
ok merci Patrick
6mois, avec le ata ça je savais?
Mais c faisable avec un vehicule de plus de 8ans?
Mais vu qu il faut payer la TVA je me dis que c mieux sans ata, toutefois la valeur d un vehicule qui n est plus côté à l argus , comment est évalué le prix? ce sont les douanes? le mieux c est vendre sans ata, mais le passavant n est renouvelable que sur 40jours pas plus. et si je sors et re rentre est ce que je n ai pas droit de nouveau au passavant? Parce que ça va se jouer sur les détails. Si qlq un a une idée. C est un peu compliqué mais j aimerais bien laisser ce véhicule à mon ami mauritanien, et moi je n en ai aucun besoin en france.
merci de vos astuces, ou alors si qlq un est pote avc le chef des douanes alors là!!!
C'est pas simple de suivre ta discussion, une fois tu veux faire légalement, une autre fois tu sais que c'est pas légal mais tu veux faire quand même !!
En fait ce que tu veux faire n'est pas légal, donc personne ne pourra te donner de garantie sur tes souhaits .
Réfléchis bien quand même car, avec ce que tu sembles être prèt à payer pour forcer ton passage si, tu ne pourrais pas acheter une voiture en règle à ton copain en Mauritanie!
Pour info si tu arrives à vendre ta voiture au retour en Mauritanie, prends l'avion à Nouakchott pour rentrer, cela te fera des économies.
Si tu ne ramènes pas ta voiture en France avec un ATA, C'est pas les Douanes qui vont te chercher des histoires mais la CCI qui t'a délivré le carnet ATA car elle ne pourra pas l'apurer sans le tampon des Douanes de ton départ.
Tiens nous informé sur le forum, ton cas est interessant.
salut, la valeur c toi qui la définie, on te demande à combien tu l'estimes, et pour moi ma voiture est de 2003 donc + de 8 ans et j'ai donné un prix 2000€ ttc et tu fais ton calcul, pour la durée, c 2x 6 mois si tu le désires, perso j'ai demandé 7 mois pour éviter de revenir de casamance, mais même en insistant c'était pas possible, et pourtant je sais être persuasif, car tu restes 2 h environ dans les bureaux, et tu passes dans 4 bureaux, et si comme ce matin un chef arrive à la bourre , ben t'attends !!!
enfin c l'afrique, c ça qu'on aime quelque part
allez @+
patrick
Jacques je suis tt à fait d accord avec toi, c pas simple.
L idée c est que j aimerais que ce soit légal pour justement faire simple et respecter les lois des pays, mais comment faire légal avec des polices et douaniers dont la légalité est à géométrie hyper variable, sans y laisser plus que le prix de la voiture. Je ne vais pas mentir plus je connais cette zone et ces lois , plus j ai des scénarios aux antipodes les uns des autres. Je connais des douaniers qui peuvent m arranger ça ds chaque pays, mais qui ne veulent pas s arranger entre eux; Je suis rentré l an dernier de Dakar avec un visa dépassé de deux mois en ne faisant aucun contrôle et en doublant tt le monde, parce que le chef des douanes en poste ce soir là, m avait reconnu et était le voisin d un ami à moi, et m afait paassé sous le cordon et tamponné en 2scd et en passant sur la gauche des douanes; mais le chef de la police des frontières m aregardé de travers, bref c pas simple.
Pour mon histoire du moment, j aoi besoin d un vehicule car j accompagne des projets au maroc et en mauritanie, et que je vsite des amis saharaoui de longue dates, que je vehicule d agadir, a smarra. Ensuite je paase 4 mois en famille chez ma femme sénégalaise, en suivant des projets ka bas aux 4 coins du Sénégal, et je laisse la voiture à un ami prof en Mauritanie, mari de la cousine de ma femme, un sénégalis qui enseigne en mauritanie, c est l afrique comme on dit.
N empêche j ai toujours trouvé des solutions correctes, mais cette année, c est pas facile.
Question subsidiare: je pense qu en sortant du sénégal et en y rentrant à nouveau, la logique veut que je renouvelle un nouveau passe avnt et que ca marche au niveau légal, rien ne s y oppose, mais je sais que les douaniers sénégalis ne me le feront pas facilement, par contre on me propose un laisser passer m^me police pour 6 mois. Des avis sur ces deux points?
Merci Patrick ,
ta solution m a l air intéressante, mais je veux être sur de bien la comprendre correctement. Tu prends ton Ata en france, mais à quel moment tu définis la valeur de ton véhicule, ce n est pas en France d après les côtes et estimations de véhicule, même un peu âgés? Tu dis que l on paye la tva, mais de quel pays? Si c est en afrique, dois tu ajouter cela aux taxes de dédouanement?
et dois tu encore payé à ton retour en France, où bien tu ne payes que ds le pays où tu vends? Bref peux tu m en dire plus, m^me si je vais aller à la chambre du commerce pour voir ça, mais je sais que les emlpoyés ne donnet pas toujours ce genre d astuces, même si elles sont légales. Il y a qd m^me des directives pour certains pays. C est le cas pour la Mauritanie, où la France n a pas du tout envie que ses resortissants se balladent avec des vehicules et des carbets ATA , au risque qu ils leurs arrivent des problèmes bien plus grave et plus cher. Q u en penses tu et peux tu répondre aux qlq questions, merci de ton aide
Avec le carnet ATA tu dois pouvoir circuler 3 mois au Sénégal !!
Avec un passavant c'est (de mémoire) 10+15+15 = soit 40 jours maximum , de plus un passavant pour un véhicule de 8 ans ou plus ?
En Mauritanie tout comme au Sénégal , il y a inscription du véhicule sur le passeport .. donc pas facile de tricher !!
De plus tu prend tes renseignements dans des consulats !! les consulats sont pour la paperasserie des visas , pour toi c'est la DOUANE qui s'occupe des véhicules !!
Pense aussi a prendre l'assurance du véhicule en passant la frontière (Mauritanie et Sénégal)
Regarde aussi ta feuille verte d'assurance auto Française si tu est assuré pour le Maroc (lettres MA non barrées)
Cordialement de PAPY
Bonjour PAPY,
Nous sommes 3 couples (3 camions) de plus de 8 ans d'âge et nous devons nous rendre au Sénégal en début d'année.
Je n'arrive pas a trouver des renseignements sur carnet ATA où passavant.
J'ai été voir sur un site Sénégalais où ils disent que les Passavant sont toujours délivrés.
Est-ce vrai où le site n'est pas à jour ?.
http://www.senegalaisement.com/NOREF/passavant_voiture_senegal.html
J'ai essayé de joindre le Consulat à Paris, mais pas de réponse.
Si tu pouvais m'aider cela serait super.
Merci d'avance
Pour le Sénégal (pays où je ne vais plus) il faut un carnet ATA , il est possible (voir message précédent) d'avoir un passavant de 10 jours renouvelable deux fois 15 jours soit un maximum de 40 jours (10+15+15)
Je ne peu donc pas te renseigner efficacement pour ce passage de frontière que je ne pratique plus ..
Le site que tu me donne est de Juillet 2012 !! il ne parle pas du carnet ATA mais du CPD (??)
PS = si tu prend ce carnet ATA ? il faut prendre "tout pays"
Fais gaffe a ta santé
Merci PAPY et Lacalo pour les renseignements,
Pour PAPY
Non plus d'Iveco, nous sommes partis 8 mois en Amérique du Sud et à notre retour nous avons changé pour un B110.
J'ai vu sur d'autres Forum que tu avais vendu ton Toy et que tu voulais t'embourgeoiser.
Pour la santé, j'ai déjà donné c'est bon.
Bon Week-end
salut à tous, nouvelle question et enfin peut etre la solution!!!
est il possible de renouveler son passavant au senegal, ressortir en mauritanie, er re rentrer au senegal et a nouveau faire un autre passavant renouvelable????
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Hi,
I’m planning a trip to Laos from France with a transit through Thailand involving 2 entries. I might spend up to 7 days max in Thailand (round trip).
The flight I’ve spotted: arrival at BKK and return to France 31 days later.
With the new regulations/visa:
"Starting September 15, 2026, French nationals holding an ordinary passport will be able to stay in Thailand visa-free for up to 30 days for tourism purposes only, down from the previous 60 days."
How do you think the counting is done?
- Number of days spent in Thai territory?
- Entry and exit dates: number of days between the two?
I’m leaning toward the first option, but to avoid any administrative hassles with Thailand (fines, etc.) and before booking my ticket, your input would really help.
Hi there,
I’m explaining our situation—my daughter and her young family have just moved to Polynesia, specifically to the island of Raiatea. That’s great, of course, and my wife and I are planning to visit them. However, flights that go through the United States are causing us a problem because we’ve been to Cuba. I think we’ll need a visa because of that.
Has anyone else dealt with this situation before? Any advice on flights and visas would be really helpful.
Thanks in advance for your feedback.
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
we’re planning our trip to the North Cape this summer. We bought a new vehicle for it. Unfortunately, the registration document is still being processed, and the delay seems long—I don’t think I’ll have it in time for our departure...
I have the transfer documents, insurance in my name, and all the supporting paperwork, but not the registration document. So my question is: does the ferry company require the registration document *mandatorily* when boarding in Denmark or not?
Thanks for any insights...
Hi everyone,
I bought a new apartment in Pattaya that will be finished at the end of 2013, and I’d like to buy more later...
I think it’s a good investment idea, but I’d love to hear from those of you with experience—what do you think? I’d also like to know how to handle rentals... Should I go through agencies, or are they usually rented out directly by the building management companies?
Thanks in advance for your replies! 🙂
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
hi everyone,
I need to apply for a new eTA for Canada.
do I need the number from my old eTA or not?
because I can’t find my old eTA number anymore.
thanks for your replies, have a great weekend
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
