De l'Egypte au Kenya, sécurité?...

Bonjour,

Juste une petite remarque. Pour moi, entre la Turquie et l'Egypte, il y a d'abord la Syrie puis la Jordanie. En l'état, vous ne saurez même pas quitter le territoire turc pour entrer en Syrie... Dans ces conditions, ne vous préoccupez pas de la situation au Soudan et en Ethiopie...

Michel

merci pour votre remarque, mais vous imaginez bien que nous ne pensons pas passer par la Syrie. Nous comptons rejoindre l'Egypte en ferry. Si qqun a une autre idée d'ailleurs...

Bonsoir,

J'ai voyagé à plusieurs reprises (et encore à l'automne dernier) en Ethiopie et voyagé au Soudan il y a un peu plus longtemps.

Je n'ai strictement aucune expérience des voyages en 4x4 mais y ai quand même circulé, dans ces deux pays, avec les transports collectifs et les plans bis lorsque ceux-ci font défauts. Au Soudan, c'est souvent la norme…

Je suis néanmoins capable de vous dire deux-trois choses.

Dire que le Soudan est le Soudan ne signifie absolument rien et je vous rappelle que les seules zones dans lesquelles vous savez voyager ne posent strictement aucuns problèmes. Si vous désirez "pousser" plus à l'est, vers le Darfour, où plus au sud, en direction du Soudan du Sud, il vous faut impérativement obtenir les permis pour pouvoir passer les checks-points. Et vous les attendrez des années…

Les menaces envers les occidentaux, présents au Soudan, proférées par le régime lorsque la CPI a demandé l'arrestation et l'extradition d'El Bachir à La Haye se sont avérées être du bluff. La population est pacifique, respectueuse et nullement agressive envers les kawajas. Les officiels sont indifférents. Pas de quoi se faire tout un film…

Pour être plus concret, en venant d'Egypte, via le lac Nasser, avec comme point d'entrée Wadi Halfa pour descendre sur Khartoum, soit via Donglola ou Atbara, et ressortir par Gedaref et la frontière éthiopienne en direction de Gonder, le transit soudanais ne pose pas de problème.

Pensiez-vous sérieusement quitter le pays par le Tchad via le Darfour? Ou descendre en direction de Juba et le Soudan du Sud en plein conflit? Non, donc restons un minimum sérieux et ne nous racontons pas toute une histoire!

De Gonder à Addis et puis de la capitale éthiopienne à Yabello, le parcours est sans tracas. Il est vrai que le Turkana et la partie sud de l'Ethiopie ne sont pas les plus apaisés mais vous y circulerez de jour et logerez dans des localités et pas "au milieu de nulle part"

Bradt publie "Africa Overland" qui donne les clés d'un tel voyage (ainsi qu'"un autre livre édité par un éditeur dont le nom m'échappe)

Il y a aussi des feedbacks d'overlanders qui sont intervenus sur ce site (et d'autres) et qui seront plus à même que moi de vous donner tous les aspects pratiques.

Fouinez aussi le le TTF du LP.

Michel

Bonjour,

Merci pour toutes ces informations très intéressantes, un peu moins pour la légère condescendance que transpirent vos propos. Quand je dis que le Soudan est le Soudan, je voulais justement souligner le fait que le Sud et l'Ouest ne sont de toute manière pas envisageables et me demandais si traverser du Nord au Sud-Ouest était possible sans prendre plus de risque qu'il n'en faut.

Merci aussi pour les conseils de lecture

cordialement

Gaëtan

"et me demandais si traverser du Nord au Sud-Ouest était possible sans prendre plus de risque qu'il n'en faut"

C'est absolument sans risque et en plus, vous avez maintenant du goudron sur quasi tout le parcours. Pas vrai si vous longez le Nil au nord de Dongola.

J'ai pour habitude d'assumer la totalité de mes propos, tant sur le fond que sur la forme, et ne vois pas en quoi je devrais laisser croire que ce pays est si compliqué ou risqué alors qu'il n'en est rien (bien entendu pour les zones où vous êtes autorisé à circuler)

Cet aspect est repris par la totalité des gens qui y ont réellement voyagé (vous avez également beaucoup d'intervenants virtuels qui voyagent exclusivement devant leur écran)

Michel

Bonjour,

Voilà ce que je cherchais.

Un intervenant donne plusieurs liens pour des voyages en Afrique

http://voyageforum.com/v.f?post=5384231;search_string=africa%20overland

Michel

J'ai bien compris où vous voulez en venir et vous remercie car vos propos sont encourageants, néanmoins je n'ai jamais sous-entendu que vous laisseriez croire que le pays est dangeureux alors qu'il ne l'est pas. Je parlais plutôt du ton parfois employé dans vos réponse... si tant est qu'on puisse parler de ton sur un forum!

enfin bref ceci n'est pas le sujet. Merci bcp pour votre aide!

merci pour votre remarque, mais vous imaginez bien que nous ne pensons pas passer par la Syrie. Nous comptons rejoindre l'Egypte en ferry. Si qqun a une autre idée d'ailleurs...

Nous pensons faire de meme en Mars 2013 mais pour le ferry on n'a pas de pistes assez sures: ils semblent qu'ils ne veulent pas embarquer les touristes avec leur voiture... Quel compagnie avez-vous choisi et avez vous pu faire des reservations? Merci d'avance,

RR.

Ce n'est pas moi qui m'occupe de ça et je ne peux donc pas vous répondre pour le moment, d'autant plus que nos recherches avaient été mises en stand-by pendant un temps car nous pensions faire différement (cargo --> durban). Je vous tiendrai volontiers au courant quand nous aurons trouvé, mais je crois qu'on avait déjà une piste assez fiable. En attendant, vous pouvez essayer de contacter deux Suisses qui voyagent actuellement en Afrique et sont passé exactement par là : http://enafrique.com. Apparement ils ont pu trouvé qqch étant donné qu'ils sont au Kenya maintenant.

salutations

Ce n'est pas moi qui m'occupe de ça et je ne peux donc pas vous répondre pour le moment, d'autant plus que nos recherches avaient été mises en stand-by pendant un temps car nous pensions faire différement (cargo --> durban). Je vous tiendrai volontiers au courant quand nous aurons trouvé, mais je crois qu'on avait déjà une piste assez fiable. En attendant, vous pouvez essayer de contacter deux Suisses qui voyagent actuellement en Afrique et sont passé exactement par là : http://enafrique.com. Apparement ils ont pu trouvé qqch étant donné qu'ils sont au Kenya maintenant.

salutations

Il y a une solution mais en container et le voyageurs à part et ça j'en veux pas. Je suis pas sur que sur ce site on puisse avoir cette info actuellement (j'ai essayé, ça m'a l'air zarbi)

J'ai essayé déjà 2 compagnies entre Mersin et Port Said sans succés: ils veulent pas de nous.

En tt cas si t'as l'info sur ce ferry, ça serait vraiment bien.

RR.

Lorsque j'étais en Soudan au mois de février 2012 (visite de la Nubie Soudanaise entre Khartoum et Amara -site le plus nord que j'ai visité-) j'ai rencontré un couple de suisse qui traversait l'Afrique depuis Le Cap (Afrique du Sud) et rentrait dans le Jura suisse avec un véhicule "fait sur mesure" par eux-mêmes. Ils sont passés par l'Ethiopie (pour éviter le Soudan du Sud), ils ont pris le ferry à Wadi Halfa, ont traversé l'Egypte, sont repassés par le Sinaï (avec escorte pour une partie), ont pris un ferry pour Israël, etc... Ils sont arrivés sains et saufs chez eux. Je voyage beaucoup -2 à 3 voyages par an- mais je dois reconnaitre que j'ai été bluffée par ces voyageurs au long cours et qui de plus étaient des retraités plus très jeunes. Bon courage à vous pour votre projet.

Merci pour ce commentaire encourageant! comme quoi avec de la vigilance on peut passer sans encombre.. auriez-vous par hasard l'adresse, n° de téléphone, email, etc. de ce couple?

Bonjour, Pour l 'Ethiopie, il n y a aucun probleme. J habite ici depuis 10 ans et je roule seule avec ma voiture partout sans avoir peur. Ne roulez pas la nuit, pas pour des voleurs, mais si vous faites un accident , c est l enfer. Pas d' ambulance, pas de medecin dans les hopitaux. Partout il y a des hotels , meme dans le plus petit village. Ne vous inquitez pas pour le sud jusque Moyalé, le coté Ethiopien est sans probleme. Visitez Chew Bet , 70 km sud de Yabelo, un cratere de 400 m, ou les borana prennent le sel. Vous pouvez dormir au bord du cratere, dans un petit hotel local, matelas par terre. Cote Kenyan, il faut se renseigner a Moyale et souvent rouler en convoie. jan

Lorsque j'étais en Soudan au mois de février 2012 (visite de la Nubie Soudanaise entre Khartoum et Amara -site le plus nord que j'ai visité-) j'ai rencontré un couple de suisse qui traversait l'Afrique depuis Le Cap (Afrique du Sud) et rentrait dans le Jura suisse avec un véhicule "fait sur mesure" par eux-mêmes. Ils sont passés par l'Ethiopie (pour éviter le Soudan du Sud), ils ont pris le ferry à Wadi Halfa, ont traversé l'Egypte, sont repassés par le Sinaï (avec escorte pour une partie), ont pris un ferry pour Israël, etc... Ils sont arrivés sains et saufs chez eux. Je voyage beaucoup -2 à 3 voyages par an- mais je dois reconnaitre que j'ai été bluffée par ces voyageurs au long cours et qui de plus étaient des retraités plus très jeunes. Bon courage à vous pour votre projet.

Dans ce sens pas de probleme car ils sont allés en Israel APRES le Soudan... Dans le sens inverse tu rentres pas au Soudan avec un tampon Israelien sur ton passeport ou sur ton carnet!

RR.

"Dans le sens inverse tu rentres pas au Soudan avec un tampon Israelien sur ton passeport ou sur ton carnet!"

Même sans cachet, toute suspicion d'un passage par Israël vous ferme automatiquement l'entrée au Soudan.

Michel

bonjour,

Nous hésitons entre , je reconnais, la Namibie et le sud Ethiopien

Les renseignements que nous avons obtenus pour l'Afrique du Sud et la Namibie semblent au dessus de nos moyens. Nous réessaierons l'année prochaine, à 4.

Donc nous nous orientons vers l'Ethiopie du Sud, car nous avons vu le nord, sac à dos, en 2007.

voici nos questions, car j'ai vu que vous résidez sur place.

Nous souhaiterions nous rendre par les transports locaux jusqu'à Arba Minch, en visitant au fur et à mesure.

A Arba Mich nous recherchons ou rechercherons une petite agence locale pour louer une voiture avec chauffeur pour rendre visite aux minorités.

ENSUITE, nous souhaitons passer la frontière et continuer vers le KENYA en passant par le Turkana, car lors de notre voyage dans ce pays en 2001, nous ne sommes pas venus dans le Nord (nous nous sommes arrêtés dans le parc des Samburus)

question : CELA VOUS SEMBLE -T -IL POSSIBLE?

à l'époque, j'avais noté une agence de location de voiture locale qui me semblait assez raisonnable : Baro Car Rent, M. Genet Salomon 0911721951 pourriez vérifier s'ils sont toujours là

merci d'avance

Bonjour, Pour le plaisir, j ai telephoné au nr indiqué, j'étais recu seulement en Amharique et ils m ont donné un autre numero 0916 011741. Je vous laisse le soins de les contacter directement en mettant 00251 916 011741. Pour dire que je ne crois pas dans cette facon de préparer le voyage. Quel sorte de voiture vont ils vous proposer ? Une qui roule à peine 75 km/h sur une route plate ? Aussi, je ne connais pas des agences locales à Arba Minch. On risque de vous presenter une voiture veille en mauvais état. Sans voiture, vous ne verrez rien au Sud D' arba Minch. A Konso, vous trouvez peut etre une voiture pour un jour de visiter les villages. Pour passer la frontiére avec le Kenya , il n y a que le passage à Moyalé. Ou vous passez avec des nomades dans un no man"s land, mais vous n'auriez pas le cachet de frontière dans votre passport, ce qui vaut dire, vous entrez illégalement en Kenya. Un ami très experimenté a essayé d'arriver avec la voiture au bord du lac Stephanie ou Turkana, je ne me rappelle plus, en tout cas il n est pas y arrivé. Pour dire que Moyalé est le passage obligé. Visiter par transport public entre Addis et Arba Minch est pas facile. Sauf les lacs a Debre Zeit et le lac Langano et Wondo Genet et le lac Awassa, tout est a faire avec une voiture loué.

En tt cas si t'as l'info sur ce ferry, ça serait vraiment bien.

un ferry pour rejoindre un port en Égypte, relève à l'heure actuelle du pur fantasme [:P] depuis 2005, je fais Paris / Cairo et retour par la route ... sauf cette année [:/] ... j'ai dû à contre-coeur prendre des billets d'avion - la Libye ... il n'y a pas de visas de tourisme de délivré, juste des "business" sur invitation ... de plus la sécurité jusqu'à Salum est plus qu'aléatoire - la Syrie ... il n'y a qu'à regarder le journal télévisé pour avoir une idée - le ferry ; Venise / Tatous / Alexandrie / Venise est supprimé - le ferry ; Mersin / Alexandrie, ou Port Saïd qui devait (!) démarrer en mars 2012, est toujours pour "boukra Inch'Allah" dixit la Co. maritime qui l'avait annoncé (entretien téléphonique) (ce qui veut dire, demain, dans une semaine, un mois, un an ... jamais [:P] ) donc aucune solution actuellement hormis le container pour la voiture, et l'avion pour les occupants [:(]

Pourtant je connais des personnes qui ont effectivement pris un ferry entre Mersin et Alexandrie... alors soit ils ont menti, soit cela ne relève pas forcément du "pur fantasme"...

Hello,

- La Lybie commence à délivrer des visas de transit, il y a quelques équipages qui l' ont traversée cette année pour rejoindre l' Egypte ou, dans l' autre sens, la Tunisie. - Il semble qu 'il existe une liaison maritime Turquie / Israël; j' ai rencontré à Katima Mulilo des allemands de Hammeln avec un Mercedes "Big nose" qui l' ont empruntée; seule contrainte: avoir deux jeux de passeports pour ne pas se faire jeter à la frontière soudanaise... - Pour le moment, la ligne de Ferry Italie / Egypte est interrompue sine die.. - Sur la Syrie, j' ai rencontré également en Namibie des Suisses qui, à ma grande surprise, l' ont traversée récemment avec un IVECO PL aménagé (www.toubab.ch). D' après Sam..., le plus dur a été d' obtenir le visa..

Peut être devriez vous visiter le site www.africa-overland.net. Il y a là l' opportunité d' échanger avec des voyageyrs qui sont REELLEMENT dans le sujet et pas dans la spéculation...

A+

Merci pour ces informations! il y a toujours la solution du container, mais elle est chère évidemment et les taxes "surprises" au port d'arrivée peuvent faire mal...

quant au passage par Israël, outre le problème des deux passeports à obtenir, il y a des risques qu'en cas d'attaque de l'Iran par Netanyaou, le pays soit tout bonnement inaccessible...

Re....

Sur le container: on peut (je l' ai fait) traiter avec un prix global compris frais locaux (si tu veux, coordonnées en MP). Il est également possible d' avoir des offres fermes de prestataires locaux, il faut juste s' y connaitre suffisamment pour vérifier (ou faire vérifier) qu 'ils n' ont pas "oublié" tel ou tel poste...

Coût pour un 40 pieds partagé Le Havre / Walvis Bay (Namibie): € 3.000 par véhicule TOUT COMPRIS, entre autres assurance maritime et 14 jours de stockage du container à l' arrivée pour qu 'il ne soit ouvert qu' en ma présence.

Ce n' est pas beaucoup plus qu 'un RoRo (selon la qualité un total de € 2.000 à € 2.400), on peut tout envoyer l' âme en paix y compris équipement et petites culottes, et voyager royalement avec un petit bagage cabine pour rejoindre son véhicule...J' ajouterais que, si le fait d' entreprendre ou non ce type de voyage dépend d' une telle différence, il vaut mieux ne pas l' entreprendre, car les imprévus (mécanique, santé, autre) se chargeront vite de faire bouger le budget (pour mon récent voyage d' un mois Zim/Zam, j' avais compté 20% d' imprévus en pluys des frais identifiables (camping, essence, bouffe, visas), je suis arrivé à € 100 près au budget ainsi défini.

Bien sûr, envoyer en 20 pieds est cher (€ 4.000), mais je pense qu 'en trainant sur les forums européens divers, on doit trouver un"container-mate" sans trop de difficultés.

A+

En tt cas si t'as l'info sur ce ferry, ça serait vraiment bien.

un ferry pour rejoindre un port en Égypte, relève à l'heure actuelle du pur fantasme [:P] depuis 2005, je fais Paris / Cairo et retour par la route ... sauf cette année [:/] ... j'ai dû à contre-coeur prendre des billets d'avion - la Libye ... il n'y a pas de visas de tourisme de délivré, juste des "business" sur invitation ... de plus la sécurité jusqu'à Salum est plus qu'aléatoire - la Syrie ... il n'y a qu'à regarder le journal télévisé pour avoir une idée - le ferry ; Venise / Tatous / Alexandrie / Venise est supprimé - le ferry ; Mersin / Alexandrie, ou Port Saïd qui devait (!) démarrer en mars 2012, est toujours pour "boukra Inch'Allah" dixit la Co. maritime qui l'avait annoncé (entretien téléphonique) (ce qui veut dire, demain, dans une semaine, un mois, un an ... jamais [:P] ) donc aucune solution actuellement hormis le container pour la voiture, et l'avion pour les occupants [:(]

Non ce n'est pas du fantasme!

Voir : http://www.horizonsunlimited.com/hubb/trip-transport/europe-africa-turkey-egypt-new-63995-2#post389869

J'ai un ami qui parle turc qui a téléphoné et qui confirme: 2 traversées par semaine mais impossible de réserver...

RR

Hello RoRo,

Fantastiquement intéressant...Merci de l' info..

A+

Oui merci beaucoup, vous venez peut-être de nous enlever une sacrée épine du pied:-)

Non ce n'est pas du fantasme! Voir : http://www.horizonsunlimited.com/...w-63995-2#post389869 J'ai un ami qui parle turc qui a téléphoné et qui confirme: 2 traversées par semaine mais impossible de réserver...

effectivement, je me suis semble-t-il trop avancé ... néanmoins après avoir lu l'intégralité des post de "horizons unlimited" j'ai comme un sentiment ... d'aléatoire, certains post font mention de difficultés d'être accepté à bord pour moi, c'est trop tard, mes billets d'avion sont pris, je me suis débrouillé une solution avec notre famille au Caire pour avoir un véhicule à disposition, mais ce ne sera pas mon 4x4 ... et donc pas de virée dans le Wadi Jeddid

je suis quand même furieux après moi de n'avoir pas trouvé cette possibilité avant, j'avais pourtant bien appeler "Mena-Lines" à Alexandrie qui m'avait répondu ... "boukra" [:P]

demain, je vais faire appeler (en arabe pour éviter toute erreur d'interprétation) "Naggar Shipping Co." à Port-Saïd, et mes questions seront - garantie d'un service régulier ferry ; voiture/passager entre Mersin / Port-Saïd et retour - possibilité de réservation, aussi bien en Turquie qu'en Égypte - coût ttc de la prestation, inclus celles, d'importation temporaire, d'immigration des passagers et commission d'agence (avec détails) puis, je reviendrais ici, rendre compte

c'est le roro/ferry supposé faire : Mersin / Port-Saïd http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?mmsi=21481620&header=true

Je me réjouis d'avoir de vos nouvelles! il semblerait en effet que la meilleure solution soit encore de se rendre à Mersin et de "fouiller" sur place pour trouver quelque chose, mais quelques adresses et personnes de contact circulent sur les forums. Nous partons en novembre normalement, nous allons essayer de faire comme ça... en espérant que ça ne pète pas entre Israël et l'Iran d'ici, car la région pourrait s'embraser...

la meilleure solution soit encore de se rendre à Mersin et de "fouiller" sur place pour trouver quelque chose, mais quelques adresses et personnes de contact circulent sur les forums.

je ne conçois pas de rejoindre "Mersin" et là ... de chercher un passage pour voiture+passagers ensemble, c'est quand même ± 3000 km, je souhaite obtenir une certitude basée sur une réservation préalable enfin comme disait mon père "chacun honore sa femme à sa façon" ou "chacun voit midi à sa porte" [;)]

comme promis, j'ai fait téléphoner à "Naggar" => Port-Saïd ... mes commentaires ne seront pas dithyrambique , je n'ai obtenu que des infos partielles, j'avais pourtant préparé une liste de questions basiques, le correspondant préférant rester dans le vague, il faudra que je complète samedi en appelant Alexandrie (vendredi jour repos) infos obtenues; - confirmation d'un ferry 2 fois par semaine "Mersin/Port Saïd/Mersin" - coût d'intervention de "Naggar Shipping Co." pour => assistance dans les procédures d'importation temporelle ... 400U$ (visas non inclus) - coût du parking au port 100 Livres égyptienne/jour - durée des procédures après le débarquement, minimum 2 jours, mais pouvant être plus ?? - le CPD (ce qui se nomme en arabe "triptic", pas moyen de les bluffer, ils connaissent très bien) est absolument indispensable, dixit le représentant de "Naggar Shipping Co." ... qui ne semble pas comprendre l'anglais ... lorsque j'ai voulu échanger avec lui, ce fut "panic on board", heureusement que ma traductrice était passée avant pour récolter les infos dispos

avons obtenu 2 numéros de téléphone à Mersin (TK) ++905469612931 bureau ++902124656567 mobile demander Mr. Toulga (aucune garantie, qu'il parle FR ou ENG)

samedi je téléphonerais à Alexandrie (EG) head office de ""Naggar Shipping Co.", et je chercherais à compléter les informations, par ce qui me semblera le plus près de la réalité (je sens lorsque ce n'est pas clair ... j'ai travaillé pendant 10 ans dans ce pays [:P]) sinon, courant octobre j'irais physiquement à leur adresse d'Alexandrie les "cuisiner" en direct [;)]

sinon, courant octobre j'irais physiquement à leur adresse d'Alexandrie les "cuisiner" en direct [;)]

chose dite, chose faite [:P] le 06 octobre, je suis passé au H.O. de Naggar à Alexandrie, l'entretien ne s'est pas déroulé dans un bureau, mais dans le hall de l'immeuble étrange conception de recevoir des visiteurs la Révolution, est peut-être aussi passée par là

voici copie de l'email reçu aujourd'hui 08/10/12

Hello,

Reference our conv. yesterday,

Kindly note that our service from Mersin upto Port Said will resume by the end of October, meanwhile we have another service from Iskenderun upto Port Said Twice a week (each Sunday-Thursday) transit time is 19 hours and our service for Roro shipments as well as Pax.

Small Car rate: 850$ and ticket for each passenger 400$ Car shipping order: 750 L.E. Clearance can be settled directly with clearance office in Port Said

Always at your disposal for further information.

Thanks Hend Shamsia, Business Development Manager A.K.Naggar Group, Tel: +203 4890156 Fax: +203 4890381 Mobile : +2 01000478400 Skype: hend1.shamsia

tout cela demande à être affiné, ce sera fait lorsque je serai de retour au Caire la semaine prochaine comptez sur moi, pour poser les questions complémentaires pour l'instant, mon sentiment est très mitigé

Bonjour,

Nous comptons partir en Novembre d'Europe pour rallier l'Afrique du Sud en Defender par la Turquie, Egypte, Soudan, Ethiopie, Kenya et ensuite les pays de l'est et austraux qui posent moins de problèmes en terme de "sécurité". Pour ceux qui connaissent le Soudan et l'Ethiopie et s'y seraient rendus récemment, est-il effectivement possible de traverser ces pays sans prendre trop de risque? Je crois savoir que la frontière entre l'Ethiopie et le Kenya est plutôt tendue, et le Soudan... ben c'est le Soudan! On ne veut pas prendre de risque inconsidéré et hésitons entre cette option et l'envoi du véhicule par cargo à Durban. Partir d'ici nous arrange cependant beaucoup et rend le voyage encore plus beau, puisqu'on partirait vraiment de devant la maison!

Des avis, expériences, conseils...?

Merci d'avance pour vos précieuses informations!

Gaëtan

Recemment pour nous c'était pile poil un an... pour Egypte et Soudan aucun pb surement les meilleurs souvenirs d'échanges[:)].. différents pour l'ethiopie. frontière Ethiopie Kenya c'est fluctuant et il reste la piste coté Turkana au demeurant dure mais tellement belle...

www.tembo-trip.com

bonne prépa

sinon, courant octobre j'irais physiquement à leur adresse d'Alexandrie les "cuisiner" en direct [;)]

chose dite, chose faite [:P] le 06 octobre, je suis passé au H.O. de Naggar à Alexandrie, l'entretien ne s'est pas déroulé dans un bureau, mais dans le hall de l'immeuble étrange conception de recevoir des visiteurs la Révolution, est peut-être aussi passée par là

voici copie de l'email reçu aujourd'hui 08/10/12

Hello,

Reference our conv. yesterday,

Kindly note that our service from Mersin upto Port Said will resume by the end of October, meanwhile we have another service from Iskenderun upto Port Said Twice a week (each Sunday-Thursday) transit time is 19 hours and our service for Roro shipments as well as Pax.

Small Car rate: 850$ and ticket for each passenger 400$ Car shipping order: 750 L.E. Clearance can be settled directly with clearance office in Port Said

Always at your disposal for further information.

Thanks Hend Shamsia, Business Development Manager A.K.Naggar Group, Tel: +203 4890156 Fax: +203 4890381 Mobile : +2 01000478400 Skype: hend1.shamsia

tout cela demande à être affiné, ce sera fait lorsque je serai de retour au Caire la semaine prochaine comptez sur moi, pour poser les questions complémentaires pour l'instant, mon sentiment est très mitigé - /- comme promis, j'ai essayé d'aller au fond des choses, je vous livre ici, les questions, et les réponses obtenues - /-

Dominique Mayeux domayeux@gmail.com 15 oct. (Il y a 3 jours)

à Hend

Good day Hend A'aneme

thank you to have answered very quick, but as far as I told you, I had to be back in Cairo, for entering in contact with you here we are, could you be kind enough, to clarify the following points;

- Small Car rate: 850$ and ticket for each passenger 400$ - priced for; "round trip" or "one way"

- Small car ? almost all time we are using 4x4 (long range), that means long ± 520 cm (with spare wheel at back) wide 193 cm hight ± 250 cm does it's "Small" or "Long" according with your standards ?

may you, please give an indication of price, for motorbike ?

what do you means by

"Car shipping order: 750 L.E." it's your fees per operation ?

no more matter invoiced, than what is on above ? may you confirm, please

the other expenses, should be related to the "routine" as below

Clearance can be settled directly with clearance office in Port Said well, but might you give indication, for the necessary time, to clear a car in Port-Saïd; - customs, license plate, license car, fire-fighter inspection, control of triptych, insurance and so ?

for instance, in Nuweba, or even in Salum, all these administrative formalities ("routine") are solved in ± 5 hours ... after the car been unloaded ... so, and Port-Saïd ?

thank you to complete, and correct, for what is necessary

with my best regards

Hend Shamsia 11:40 (Il y a 6 minutes)

Hello,

Ref.your below mail,

- Given rate covering one way 4 X 4 Car. - Your 4 X 4 car rate as above. - Motor bike rate: 400$ - Shipping Order is the local charges covering local terminal handling cost. - Clearance expenses average of 2000 L.E. and normally finished in same day.

Best Regards, Hend

ce qui donne, l'aller/retour pour un 4x4 et deux passagers à 2300U$ soit ± 1750 €uros c'est à dire ... le même prix, que c'était pour Venise/Tartous/Alexandrie/Venise sauf que nous aurions àeffectuer ... 2700 km ... x2 (aller/retour) = 5400 km en sus et la traversée de la Turquie, n'est pas bon marché pour les carburants, ils sont plus chers qu'en France

au choix, ou "casser sa tirelire" ... laisser le 4x4 en France, du moins pour l'instant ... pour ceux que l'Égypte intéressent

je vais ouvrir un autre post en faisant un coller/copier, avec pour titre; "ferry pour l'Égypte saison 2012/13"