Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Engins motorisés loués en Asie du Sud-Est: rappel triste
by Maeva021963
This discussion is in French, the community’s main language.
non du tout (barbot à assisté récemment à un face à face et connait très bien les risques au fur et à mesure de ses voyages...) comme bon nombre de membres d'ailleurs, la plupart des personnes qui subissent un drame en asie ne sont pas sur les forums ...
Non flipflop, je lui ai plusieurs fois répondu et similan à confirmé un peu pour les motards qui roulent souvent là bas .. mais ce n'est pas des critiques du tout mes écrits chacun est grand pour agir ... juste que ce métier m'a permis de donner quelques infos que la plupart connaissent évidemment mais d'autres vont arriver comme des "abrutis" et en même pas 2 jours sur place ils sont dcd ou rapatriés dans un état terrible pour certains.... voilà
je souhaite juste sincèrement que tout continu à bien rouler pour eux.... et qu'ils ne tomberont pas sur des kakous de touristes ou des poivrots etc etc ou un chien, un trou après la pluie que l'on ne voit pas sous l'eau, un éléphant (plus rare) une roue qui éclate ça on ne peut pas y échapper.... même pour les pros......
Non flipflop, je lui ai plusieurs fois répondu et similan à confirmé un peu pour les motards qui roulent souvent là bas .. mais ce n'est pas des critiques du tout mes écrits chacun est grand pour agir ... juste que ce métier m'a permis de donner quelques infos que la plupart connaissent évidemment mais d'autres vont arriver comme des "abrutis" et en même pas 2 jours sur place ils sont dcd ou rapatriés dans un état terrible pour certains.... voilà
je souhaite juste sincèrement que tout continu à bien rouler pour eux.... et qu'ils ne tomberont pas sur des kakous de touristes ou des poivrots etc etc ou un chien, un trou après la pluie que l'on ne voit pas sous l'eau, un éléphant (plus rare) une roue qui éclate ça on ne peut pas y échapper.... même pour les pros......
ce n'est pas confidentiel du tout les chiffres c'est rien ça, ça serait différent si il y avait les noms etc, nous ne sommes pas dans une enquête de la police en cours... totalement rien à voir
justement les patrons ne vont pas nous empêcher d'en parler bien au contraire, étant donné qu'il y a une masse d'argent qui est brassée pour s'occuper des assurés et que l'on assiste à des drames familiaux ou autres, donc il ne faut pas penser comme ça, nous ne sommes pas dans la police.... c'est de la prévention c'est simple on voit la prévention routière à la télé....dans les spots là c'est sur un forum des petites infos banales pour certains....
ils donnent bien les chiffres tous les jours à la télé des victimes de la route en france ...chiffres du we pas mal d'ailleurs.....
justement les patrons ne vont pas nous empêcher d'en parler bien au contraire, étant donné qu'il y a une masse d'argent qui est brassée pour s'occuper des assurés et que l'on assiste à des drames familiaux ou autres, donc il ne faut pas penser comme ça, nous ne sommes pas dans la police.... c'est de la prévention c'est simple on voit la prévention routière à la télé....dans les spots là c'est sur un forum des petites infos banales pour certains....
ils donnent bien les chiffres tous les jours à la télé des victimes de la route en france ...chiffres du we pas mal d'ailleurs.....
c'est promis j'arrete la moto en Thailande, ça me parait bien dangereux
les chiffres me font toujours sourire au regard du nombres de gens qui meurent de faim, de ceux qui subissent des dictatures, qui meurent du paludisme...(un discours sans fin evidemment)
est t il risqué de manger du Pad thai dans la rue ?
pensons à sauver les gentils occidentaux qui pratiquent le 2 roues en thailande, remettons les dans le droit chemin (prenez le bus, le tuk tuk, les taxis)
ceci n'est evidemment que de l'humour, je reve tellement de vivre dans un monde aseptisé ou je serais à l'ecoute des "World Cie" qui ont forcement raison.
plus serieusement n'allez pas en thailande, la grippe aviaire va encore frapper (atchoum) dixit les cies d'assurances
les chiffres me font toujours sourire au regard du nombres de gens qui meurent de faim, de ceux qui subissent des dictatures, qui meurent du paludisme...(un discours sans fin evidemment)
est t il risqué de manger du Pad thai dans la rue ?
pensons à sauver les gentils occidentaux qui pratiquent le 2 roues en thailande, remettons les dans le droit chemin (prenez le bus, le tuk tuk, les taxis)
ceci n'est evidemment que de l'humour, je reve tellement de vivre dans un monde aseptisé ou je serais à l'ecoute des "World Cie" qui ont forcement raison.
plus serieusement n'allez pas en thailande, la grippe aviaire va encore frapper (atchoum) dixit les cies d'assurances
de toute facon ce qui m'ecoeure, ce sont les francais qui pensent qu'une fois sortis des frontieres de leur pays, ils peuvent se permettre de faire tout et n'importe quoi en toute impunite, ca comprend louer un vehicule et conduire comme un idiot ou bien etre irrespectueux des locaux ou encore de prendre un endroit pour une dechetterie
Y'a pas que les français qui résonne comme ça malheureusement...
Y'a pas que les français qui résonne comme ça malheureusement...
"
Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête. Celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie.
Paix et tranquillité, voilà le bonheur.
Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête. Celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie.
Paix et tranquillité, voilà le bonheur.
Je reviens de Thaïlande où j'ai passé un peu plus de deux semaines pour un premier voyage; grâce à ce forum, nous étions au courant des problèmes d'assurance et de sécurité liés à l'utilisation des 2 roues. Résultat: nous avons utilisé à fond les transports en commun, ce qui était à la fois très long ET très intéressant (souvent, là où nous étions, nous étions les seuls farangs)... et souvent très limite question sécurité aussi, il faut bien le dire, mais nous n'avons pas eu de pépin; nous avons aussi fait un peu de vélo mais nous avons surtout marché énormément. 🙂 Avouons que nous avons parfois souffert de ne pas pouvoir être autonomes et aller là où bon nous semblait, mais avec un budget raisonnable, il était finalement très facile de louer un taxi et son chauffeur pour la journée ou la demi-journée... et le chauffeur était d'ailleurs bienvenu pour nous servir de guide à l'occasion, sans même que nous le lui demandions, cela nous a évité quelques soucis ! 😎 Conclusion: pas de 2 roues pour nous, que du plaisir.
Merci à tous ceux qui comme vous, Maeva, prennent la peine de faire un peu de prévention. J'oubliais: nous avons vu beaucoup trop d'étrangers conduire comme des ... en pensant pouvoir faire comme les Thaïs (qui font vraiment n'importe quoi, soit dit en passant); nous en avons vu aussi quelques-uns qui étaient assez amochés (pas ceux qui étaient rapatriés, autrement amochés que ceux qui étaient encore sur place, mais enfin, ce n'était pas très joli tout de même). En passant, les Thaïs aussi se prennent de belles gamelles: nous avons vu plusieurs pick-ups et voitures retournées dans les fossés; conducteurs comme passagers avaient dû passer un très mauvais quart d'heure, à voir l'état des véhicules... 🏴☠️
Yo
Il y a eu plus de 200 morts français circulant en 2 roues, uniquement en ASE en seulement 4 mois?C'est dingue ça!!
Tu dois connaitre François Doré à Bangkok?Il m'a parlé d'un français décédé, renversé par un camion à Vientiane, je pense que c'était en Janvier.Comme quoi il n'y a pas que les mob. qui sont dangereuses.
je peux parler des chiffres mais pas des noms par contre... nous sommes 12 sur la région sud Est. j'ai pas tout détaillé : c'est tout engins motorisés pas que les deux roues - il ya voitures (plusieurs victimes) mais c'est le scooter le pire pour les personnes au niveau tués et blessures (en tongs ou pieds nus ça pardonne pas orteils arrachés etc - short - torse nu) voilà j'arrête ça va énerver ...😄
scooter des mers (très faible - l'année dernière 10 victimes, collision avec long boat et anneries sur l'eau pour les kakous comme passer sur un baigneur) il ya surtout blessures .
oui là c'est tout le sud est c'est pas "énorme" pour toute la superficie mais ça promet....
il ya aussi mais un peu plus rarement des accidents "piétons" renversés mais le pourcentage est plus faible
Pourtant, c'est pas la joie d'être piéton en Thaïlande.... Pas forcément évident de traverser une route pour se rendre à la plage..... sans compter ces idiots en mob qui roulent sur les trottoirs.
Le seul accident que j'ai failli avoir.... c'est justement en traversant une soi.... Avec une espèce de @!è...# ! en mob qui circulait à contre sens dans un sens unique....
Quant aux jet skis; il faut savoir qu'il sont loués sans assurance (comme le sont souvent les 2 roues par ailleurs).
il ya aussi mais un peu plus rarement des accidents "piétons" renversés mais le pourcentage est plus faible
Le seul accident que j'ai failli avoir.... c'est justement en traversant une soi.... Avec une espèce de @!è...# ! en mob qui circulait à contre sens dans un sens unique....
Quant aux jet skis; il faut savoir qu'il sont loués sans assurance (comme le sont souvent les 2 roues par ailleurs).
il ya aussi mais un peu plus rarement des accidents "piétons" renversés mais le pourcentage est plus faible
@+
Thibaut
Salut
heu, je ne voudrais pas t'enerver mais tu as fais 15 aller retour en un mois.....Tu devrais te renseigner sur les statistiques de risque de crash aerien!!!
Tu crain vraiment la......
C'est vrai, faut faire tres attention et etre tres prudent.....Mais quelle joie de silloner les regions en motorbikes....
La ou le vent nous emporteras
oui c'est vrai ce que tu dis c'est dangeureux, j'ai pas chez moi le chiffre total du tableau de l'année dernière pour les "interventions" d'accidentés piétons pour l'ensemble des collègues, pour moi de mémoire j'ai "traité" moins de 25 dossiers rapatriés piétons en 2007.
c'est vrai que pour traverser les rues ou marcher sur un trottoir avec les "tarés" et aucune règle (pas de priorité comme en france pour les piétons" faut aussi être très très attentif... comme partout dans le monde il est vrai ...
bref c'est un long débat
c'est vrai que pour traverser les rues ou marcher sur un trottoir avec les "tarés" et aucune règle (pas de priorité comme en france pour les piétons" faut aussi être très très attentif... comme partout dans le monde il est vrai ...
bref c'est un long débat
pkoi je m'énerverai pour des trucs aussi minimes.....
toi t un habitué de la thailande et tu connais parfaitement la conduite de la motobirke d'où ce post ne te concerne pas ....donc ça roule et continuera de rouler (si tu ne tombes pas sur un facteur accidentogène que l'on ne peut pas éviter) ce post est surtout pour les voyageurs qui vont se rendre pour la première fois en asie du sud est
toi tu as de la chance avec tes diverses péripéties en thailande c'était super de suivre l'évolution (ton pied blessé quand tu t trouvé dans une bagarre qui n'était pas ta faute...)l'infection qui a suivi ta "pneumonie" etc etc tu accumules ... tu t'en sors bien
mais tu as de temps en temps des comparaisons tirées par les cheveux
tout le monde le sais l'avion quand il ya un crash fait d'un coup bcp de victimes par contre en comparaison aux millions de passagers transportés dans une année c'est un moyen de transport moins risqué qu'une voiture ou moto.
donc trouve une comparaison plus appropriée... et "intelligente"
fais attention à ton prochain voyage de ne pas te mettre encore dans une bagarre ou prendre froid avec la climatisation....et continue de bien rouler sur ta motorbike....
toi t un habitué de la thailande et tu connais parfaitement la conduite de la motobirke d'où ce post ne te concerne pas ....donc ça roule et continuera de rouler (si tu ne tombes pas sur un facteur accidentogène que l'on ne peut pas éviter) ce post est surtout pour les voyageurs qui vont se rendre pour la première fois en asie du sud est
toi tu as de la chance avec tes diverses péripéties en thailande c'était super de suivre l'évolution (ton pied blessé quand tu t trouvé dans une bagarre qui n'était pas ta faute...)l'infection qui a suivi ta "pneumonie" etc etc tu accumules ... tu t'en sors bien
mais tu as de temps en temps des comparaisons tirées par les cheveux
tout le monde le sais l'avion quand il ya un crash fait d'un coup bcp de victimes par contre en comparaison aux millions de passagers transportés dans une année c'est un moyen de transport moins risqué qu'une voiture ou moto.
donc trouve une comparaison plus appropriée... et "intelligente"
fais attention à ton prochain voyage de ne pas te mettre encore dans une bagarre ou prendre froid avec la climatisation....et continue de bien rouler sur ta motorbike....
fais attention à ton prochain voyage de ne pas te mettre encore dans une bagarre ou prendre froid avec la climatisation....et continue de bien rouler sur ta motorbike....
Plutot deux fois qu'une.......Je ne me suis pas mis dans une bagarre, on nous a agresser...🤪, difficile d'eviter ca...Quoi que, en evitant certain endroits....Et je prendrais(si je trouve), une bien meilleure assurance que celle de la visa!!! D'ailleurs toi qui es dans le circuit, tu n'aurais pas un tuyaux pour une assurence?En sachant que je quitte la France plus de 90 jours consecutif!!!!Ce qui pose le probleme!!!
Plutot deux fois qu'une.......Je ne me suis pas mis dans une bagarre, on nous a agresser...🤪, difficile d'eviter ca...Quoi que, en evitant certain endroits....Et je prendrais(si je trouve), une bien meilleure assurance que celle de la visa!!! D'ailleurs toi qui es dans le circuit, tu n'aurais pas un tuyaux pour une assurence?En sachant que je quitte la France plus de 90 jours consecutif!!!!Ce qui pose le probleme!!!
La ou le vent nous emporteras
évidemment que tu as des tas d'assurances bcp plus "couvrante" que celle de la VISA étant donné que tu pars longtemps, d'ailleurs en MP dis moi un peu ce que tu as eu comme remboursements tu as du avoir "un trou" dans le budget assez conséquent..
je peux pas en parler comme ça (on me dirai que je fais de la pub) donc écris moi MP (d'habitude je le bloque) je le débloque le tps que tu m'adresses ton adresse mail et je vais te donner des combines... si t sage....et si tu mérites😛
je peux pas en parler comme ça (on me dirai que je fais de la pub) donc écris moi MP (d'habitude je le bloque) je le débloque le tps que tu m'adresses ton adresse mail et je vais te donner des combines... si t sage....et si tu mérites😛
oui petit malin grosse tête non pkoi je suis pas la seule a donner des infos
je n'intervenais plus sur le post jusqu'a que quelqu'un le relance tout à l'heure en me demandant si je connaissais le dcd à ventiane et que davdevill me pose aussi une question sinon regarde bien je n'intervenais plus
(de plus figure toi que ça sera même pas pour notre compagnie (trop cher leur tarif)
et j'y réponds en privé donc occupe toi de tes affaires...et fais ton mariole sur un autre post
je n'intervenais plus sur le post jusqu'a que quelqu'un le relance tout à l'heure en me demandant si je connaissais le dcd à ventiane et que davdevill me pose aussi une question sinon regarde bien je n'intervenais plus
(de plus figure toi que ça sera même pas pour notre compagnie (trop cher leur tarif)
et j'y réponds en privé donc occupe toi de tes affaires...et fais ton mariole sur un autre post
😛 ah c'est vrai ça ....quel scoop
super intéressant.. continue j'adore
je suis surement plus zen que toi (hors taf) apperemment qui cherche la petite bête pour des trucs à deux sous....
allez va faire un tour sur ton périphérique petit joueur et à bientôt en thailande...
et tu ne m'empêchera pas de répondre à quelqu'un qui m'interpelle donc si ça ne te plait pas et bien passe au-dessus
super intéressant.. continue j'adore
je suis surement plus zen que toi (hors taf) apperemment qui cherche la petite bête pour des trucs à deux sous....
allez va faire un tour sur ton périphérique petit joueur et à bientôt en thailande...
et tu ne m'empêchera pas de répondre à quelqu'un qui m'interpelle donc si ça ne te plait pas et bien passe au-dessus
mais tu as mal lu flip flop je suis en congès là ....n'écris pas sans savoir..... gros bêta...😛 heureusement que j'ai des grandes coupures entre plusieurs déplacements on bosse pas à la chaine
sinon je ne serai pas là.....
tu parles, bcp vont louer ça n'empêche rien ça, c'est quand même idiot de polémiquer comme tu le fais sur ce post alors que c'était surtout pour les personnes débarquant en asie du sud est pour la première fois et qui vont louer. toi tu as l'habitude donc arrête un peu de chercher les "pous dans les cheveux" ....
allez jeune homme on arrête nos chamailleries de gamin parce que là franchement c'est toi qui cherche..... mais tu n'arriveras pas à ce que je m'énerve surtout pour des mièvreries pareilles...
passe de bons futurs séjours à travers le monde .. je ne te répondrai plus à tes "petites piques" ça fait rire ... par contre je répondrai à qq si il me pose une question....
sinon je ne serai pas là.....
tu parles, bcp vont louer ça n'empêche rien ça, c'est quand même idiot de polémiquer comme tu le fais sur ce post alors que c'était surtout pour les personnes débarquant en asie du sud est pour la première fois et qui vont louer. toi tu as l'habitude donc arrête un peu de chercher les "pous dans les cheveux" ....
allez jeune homme on arrête nos chamailleries de gamin parce que là franchement c'est toi qui cherche..... mais tu n'arriveras pas à ce que je m'énerve surtout pour des mièvreries pareilles...
passe de bons futurs séjours à travers le monde .. je ne te répondrai plus à tes "petites piques" ça fait rire ... par contre je répondrai à qq si il me pose une question....
mais tu as mal lu flip flop je suis en congès là ....n'écris pas sans savoir..... gros bêta...😛 heureusement que j'ai des grandes coupures entre plusieurs déplacements on bosse pas à la chaine
sinon je ne serai pas là.....
tu parles, bcp vont louer ça n'empêche rien ça, c'est quand même idiot de polémiquer comme tu le fais sur ce post alors que c'était surtout pour les personnes débarquant en asie du sud est pour la première fois et qui vont louer. toi tu as l'habitude donc arrête un peu de chercher les "pous dans les cheveux" ....
allez jeune homme on arrête nos chamailleries de gamin parce que là franchement c'est toi qui cherche..... mais tu n'arriveras pas à ce que je m'énerve surtout pour des mièvreries pareilles...
passe de bons futurs séjours à travers le monde .. je ne te répondrai plus à tes "petites piques" ça fait rire ... par contre je répondrai à qq si il me pose une question....
En lisant du 1er au dernier commentaire ce post, j ai l impression que tu prends les vacanciers qui se rendent en Asie pour la première fois pour une grande bande d'idiots, tous confondus.
Ces accidents, dramatiques ou moins arrivent partout dans le monde, as-tu déjà parcouru l'Inde ou encore l'Amérique du Sud?
Les inconscients n'ont pas tous un billet pour l'Asie, mais se dispersent dans le monde entier, et malgré toutes les mises en garde ils resteront des inconscients.
Je ne suis pas du tout convaincue que c'est surtout lors d'un premier voyage en Thailande qu'ils se frottent au bitume. A mon avis cela peut aussi arriver lors du 10ème. En règle générale ces personnes qui roulent n'importe comment sont des adultes (sauf le triste exemple que tu nous donnes plus haut). Mais la manière dont tu introduis ton sujet me laisse penser que tu prends les touristes pour des crétins de première. Il en existe c'est clair, mais ne pas les mettre tous dans le même panier c'est pas plus mal.
Ce qui serait intéressant de savoir, c'est le pourcentage de farangs accidentés plus ou moins gravement, par rapport au nombre d'entrées d'occidentaux dans le pays. Cela serait beaucoup plus parlant que les chiffres que tu nous avances, qui, et je n en doute pas sont exacts, ne reflètent pas du tout un pourcentage qui rendrait les choses un peu plus réalistes.
Maintenant je ne conteste pas le fait que sea sex and sun rendent un peu fou les touristes.... mais cela arrive partout dans le monde. avec pour certain un retour à la dure réalité plus que triste.
Finalement je plains beaucoup plus le conjoint ou la famille d'une personne rapatriée dans une caisse suite à une noyade ou autre malaise. Il y a aussi des rapatriements sanitaires du à des maladies, ne pas l'oublier.
Il y a maintenant près de 20 ans que je fréquente l'Asie, l'infrastructure routière s'améliore, mais il est clair que cela ne ressemble pas (encore) à nos contrées.
sinon je ne serai pas là.....
tu parles, bcp vont louer ça n'empêche rien ça, c'est quand même idiot de polémiquer comme tu le fais sur ce post alors que c'était surtout pour les personnes débarquant en asie du sud est pour la première fois et qui vont louer. toi tu as l'habitude donc arrête un peu de chercher les "pous dans les cheveux" ....
allez jeune homme on arrête nos chamailleries de gamin parce que là franchement c'est toi qui cherche..... mais tu n'arriveras pas à ce que je m'énerve surtout pour des mièvreries pareilles...
passe de bons futurs séjours à travers le monde .. je ne te répondrai plus à tes "petites piques" ça fait rire ... par contre je répondrai à qq si il me pose une question....
En lisant du 1er au dernier commentaire ce post, j ai l impression que tu prends les vacanciers qui se rendent en Asie pour la première fois pour une grande bande d'idiots, tous confondus.
Ces accidents, dramatiques ou moins arrivent partout dans le monde, as-tu déjà parcouru l'Inde ou encore l'Amérique du Sud?
Les inconscients n'ont pas tous un billet pour l'Asie, mais se dispersent dans le monde entier, et malgré toutes les mises en garde ils resteront des inconscients.
Je ne suis pas du tout convaincue que c'est surtout lors d'un premier voyage en Thailande qu'ils se frottent au bitume. A mon avis cela peut aussi arriver lors du 10ème. En règle générale ces personnes qui roulent n'importe comment sont des adultes (sauf le triste exemple que tu nous donnes plus haut). Mais la manière dont tu introduis ton sujet me laisse penser que tu prends les touristes pour des crétins de première. Il en existe c'est clair, mais ne pas les mettre tous dans le même panier c'est pas plus mal.
Ce qui serait intéressant de savoir, c'est le pourcentage de farangs accidentés plus ou moins gravement, par rapport au nombre d'entrées d'occidentaux dans le pays. Cela serait beaucoup plus parlant que les chiffres que tu nous avances, qui, et je n en doute pas sont exacts, ne reflètent pas du tout un pourcentage qui rendrait les choses un peu plus réalistes.
Maintenant je ne conteste pas le fait que sea sex and sun rendent un peu fou les touristes.... mais cela arrive partout dans le monde. avec pour certain un retour à la dure réalité plus que triste.
Finalement je plains beaucoup plus le conjoint ou la famille d'une personne rapatriée dans une caisse suite à une noyade ou autre malaise. Il y a aussi des rapatriements sanitaires du à des maladies, ne pas l'oublier.
Il y a maintenant près de 20 ans que je fréquente l'Asie, l'infrastructure routière s'améliore, mais il est clair que cela ne ressemble pas (encore) à nos contrées.
Victoria
tu vois je suis cool je te réponds, je boude pas...😏
pour redevenir sérieuse et pas alarmiste (on dirait vraiment que tu l'as pris comme ça) pourtant relis bien flipflop j'avais bien mis "en gras" que c'était pour prévenir les voyageurs se rendant en asie du sud est pour la première fois (secteur où je suis actuellement donc le reste j'en parle pas ...si je change de secteur j'ai demandé l'australie (j'aurai surement moins de mise en garde à faire mes collègues ont moins de dossiers lol accident de surf ou saut à l'élastique....et qq accidents de voiture.😏
donc pour résumer il en ressort que (similan te l'a dit)...:
la grande majorité des dossiers sont effectivement des "jeunes" déjà qui sont tellement contents de louer un 125 (alors qu'en france faut un permis) là bas on le demande pas se lancent pour la première fois : à gauche, pas de bon casque ou voir pas du tout obligatoire pour le passager arrière, à 3 ou 4 (chose totalement inconcevable en france sur le scoot, donc oui c'est ceux là que l'on ramène en cercueil ou polytraumatisé.. il ya un plus faible pourcentage (donc des comme toi) qui sont tombés sur un facteur accidentogène IMPREVU (comme ce moniteur moto école - cité dans une réponse que j'ai faite) ou un professionel de la moto) c'était des habitués de très nombreuses fois sur place comme me l'ont dit les épouses, hélas il ya eu le pépin inattendu etc que malheureusement tu ne peux pas éviter malgré leur très grande prudence .. c'est ça que l'on t'a dit avec similan : il ya un pneu qui éclate ou j'ai oublié un la direction du scoot qui se bloque !!! et c'est l'inévitable (vice caché du scoot ou moto ou voiture) il yen a, d'où précaution de louer là où il ya de nombreux choix de scooter et pas là ou un thai loue 1 ou 2, des trucs tout bête tu vois.
il ya donc l'asie du sud est et certains pays d'afrique où il ya ces problèmes d'entretien et de conduite sur routes qui s'abime très très vite et les règles de conduite totalement inexistante..... donc fallait pas mal de prendre mon post tu es le seul d'ailleurs à m'avoir "engueulée".. mais bon pas grave j'assume
je reste zen....et toi aussi j'en suis certaine
donc pour résumer il en ressort que (similan te l'a dit)...:
la grande majorité des dossiers sont effectivement des "jeunes" déjà qui sont tellement contents de louer un 125 (alors qu'en france faut un permis) là bas on le demande pas se lancent pour la première fois : à gauche, pas de bon casque ou voir pas du tout obligatoire pour le passager arrière, à 3 ou 4 (chose totalement inconcevable en france sur le scoot, donc oui c'est ceux là que l'on ramène en cercueil ou polytraumatisé.. il ya un plus faible pourcentage (donc des comme toi) qui sont tombés sur un facteur accidentogène IMPREVU (comme ce moniteur moto école - cité dans une réponse que j'ai faite) ou un professionel de la moto) c'était des habitués de très nombreuses fois sur place comme me l'ont dit les épouses, hélas il ya eu le pépin inattendu etc que malheureusement tu ne peux pas éviter malgré leur très grande prudence .. c'est ça que l'on t'a dit avec similan : il ya un pneu qui éclate ou j'ai oublié un la direction du scoot qui se bloque !!! et c'est l'inévitable (vice caché du scoot ou moto ou voiture) il yen a, d'où précaution de louer là où il ya de nombreux choix de scooter et pas là ou un thai loue 1 ou 2, des trucs tout bête tu vois.
il ya donc l'asie du sud est et certains pays d'afrique où il ya ces problèmes d'entretien et de conduite sur routes qui s'abime très très vite et les règles de conduite totalement inexistante..... donc fallait pas mal de prendre mon post tu es le seul d'ailleurs à m'avoir "engueulée".. mais bon pas grave j'assume
je reste zen....et toi aussi j'en suis certaine
lis la réponse que je viens de faire à flipflop.....
je parle de ce que je sais pour les constats fait sur l'asie du sud est quand j'aurai un autre secteur ça sera autre chose. il ya aussi des accidents en inde en amérique du sud, russie etc etc....j'ai pas encore fait ce secteur...je regarderai par curiosité toutes les stats tiens pour ces pays là...
je préviens juste des trucs bêtes que l'on a constaté depuis 3 ans et ces facteurs inattendus qui a provoqué ces accidents (j'ai jamais dit que tous les touristes sont des crétins) loin de là ma pensée.. il yen a un peu : les jeunes qui n'ont pas les moyens de se payer un super 125 en france et qui peuvent louer pour 4 euros à peine un dans les pays du sud est...et donc tu les vois se lancer comme des fous là bas sur place..
et pour le pourcentage de blessés ou tués évidemment qu'il n'est pas énorme par rapport aux millions de touristes mais tous ne sont pas assurés ça c'est bête par contre... mais bon la plupart du tps il n'arrive rien dieu merci donc.
les routes oui tu as raison leur moyen sont limités ça reste pas bien longtemps lisse à cause des grosses chaleurs et des pluies dilluvienne (pas d'enrobé drainant etc par rapport à l'australie, usa, japon ..)meilleurs moyens et règles de conduites au moins eux auront moins de facteurs accidentogènes que l'asie du sud est ou afrique...
je parle de ce que je sais pour les constats fait sur l'asie du sud est quand j'aurai un autre secteur ça sera autre chose. il ya aussi des accidents en inde en amérique du sud, russie etc etc....j'ai pas encore fait ce secteur...je regarderai par curiosité toutes les stats tiens pour ces pays là...
je préviens juste des trucs bêtes que l'on a constaté depuis 3 ans et ces facteurs inattendus qui a provoqué ces accidents (j'ai jamais dit que tous les touristes sont des crétins) loin de là ma pensée.. il yen a un peu : les jeunes qui n'ont pas les moyens de se payer un super 125 en france et qui peuvent louer pour 4 euros à peine un dans les pays du sud est...et donc tu les vois se lancer comme des fous là bas sur place..
et pour le pourcentage de blessés ou tués évidemment qu'il n'est pas énorme par rapport aux millions de touristes mais tous ne sont pas assurés ça c'est bête par contre... mais bon la plupart du tps il n'arrive rien dieu merci donc.
les routes oui tu as raison leur moyen sont limités ça reste pas bien longtemps lisse à cause des grosses chaleurs et des pluies dilluvienne (pas d'enrobé drainant etc par rapport à l'australie, usa, japon ..)meilleurs moyens et règles de conduites au moins eux auront moins de facteurs accidentogènes que l'asie du sud est ou afrique...
faut il conclure que les accidents de 2 roues sont inhérents à l'Asie du SE et au premier séjour ?
non, coincidence je pense
mais je suis sur qu'il y a un nombre considerable de gens qui doivent se croire non concernes par les lois quand ils partent a l'etranger, ou alors ils doivent se dire qu'en cas d'infraction, un prune doit couter peanuts par rapport a la france alors qu'ils peuvent tout se permettre en asie
ou encore que beaucoup croient pouvoir conduire, soit un 2 roues, soit a gauche...
et donc, premier sejour, location puis accident
non, coincidence je pense
mais je suis sur qu'il y a un nombre considerable de gens qui doivent se croire non concernes par les lois quand ils partent a l'etranger, ou alors ils doivent se dire qu'en cas d'infraction, un prune doit couter peanuts par rapport a la france alors qu'ils peuvent tout se permettre en asie
ou encore que beaucoup croient pouvoir conduire, soit un 2 roues, soit a gauche...
et donc, premier sejour, location puis accident
re
les assurances c'est un vaste réseau il ya des milliers d'agents et de toubib qui en font partie.... donc le nom que tu me sites connais pas
donc moi pour le français dcd au Laos je peux pas te dire (je faisais pas partie de l'équipe) d'autant plus si c'est une compagnie différente qui a géré ça si gestion il ya eu ...
nous c'est la partie assistance pour les familles qui est sur place avec le ou la blessée on les accompagne...essaie de les soutenir ou faire acheminer un membre de la famille de la victime qui était seul sur place, la paperasse, voir les dégats et lieu et circonstance des accidents .. et on est auprès d'eux dans l'avion chaque compagnie d'assurance à sa propre organisation
bref nous simple agent a le plus banal des tâches par rapport au médecin qui fait le plus lourd...grosse responsabilité pour eux...
je t'avais répondu tout à l'heure mais pas assez précisemment sans doute, dsl
bon je file bientôt finie la semaine de vacances ... passe de bonnes vacances quand tu repartira
les assurances c'est un vaste réseau il ya des milliers d'agents et de toubib qui en font partie.... donc le nom que tu me sites connais pas
donc moi pour le français dcd au Laos je peux pas te dire (je faisais pas partie de l'équipe) d'autant plus si c'est une compagnie différente qui a géré ça si gestion il ya eu ...
nous c'est la partie assistance pour les familles qui est sur place avec le ou la blessée on les accompagne...essaie de les soutenir ou faire acheminer un membre de la famille de la victime qui était seul sur place, la paperasse, voir les dégats et lieu et circonstance des accidents .. et on est auprès d'eux dans l'avion chaque compagnie d'assurance à sa propre organisation
bref nous simple agent a le plus banal des tâches par rapport au médecin qui fait le plus lourd...grosse responsabilité pour eux...
je t'avais répondu tout à l'heure mais pas assez précisemment sans doute, dsl
bon je file bientôt finie la semaine de vacances ... passe de bonnes vacances quand tu repartira
Tu as raison !!
j'étais à Phuket-Patong, et cette année j'ai trouvé qu'il y avait énormément de grosse cylindrés, d'ailleurs les loueurs pour la moitié, ne savent pas lire nos permis, ils ont juste des repères.
les gars ils roulent sans casque sur des motos énormes !!!
dingues !!
L'humour suppose une forte dose de détachement et de liberté.
Hello,
nous, nous nous rappelons notre troisième location de voiture à phuket en retournant au sabana resort à Nai harn beach nous avons eu devant nous sur la route en sortant d'un virage un éléphant qui avait cassé sa chaine apparemment . J'ai donné un coup de volant et j'ai perdu le contrôle, fossé... moi je n'avais pas mis ma ceinture ma femme oui, donc j'ai eu quelques blessures, cervicales et tête "gonflée" pendant plusieurs jours.... heureusement les enfants étaient restés avec les amis à l'hôtel à l'arrière pas de ceinture....je pense qu'ils auraient eu quelques blessures... "la chance" était avec nous ce jour là
il est vrai que parfois on ne peut rien faire quand il arrive un imprévu de ce type....
et même si l'on est prudent c'est l'accident...
on continue de louer partout dans le monde des véhicules
il est vrai que parfois on ne peut rien faire quand il arrive un imprévu de ce type....
et même si l'on est prudent c'est l'accident...
on continue de louer partout dans le monde des véhicules
(similan te l'a dit)...:
c'est ça que l'on t'a dit avec similan :
Bonjour Maeva,
je te serai reconnaissant de ne pas "m'utiliser" pour justifier ton propos car si je partage en partie ton point de vue quand aux risques inhérents à la circulation sur les routes thaïlandaises, j'ai en revanche, et je te le dis franchement et sans méchanceté, beaucoup de peine avec la façon dont tu l'exposes, ce qui est d'ailleurs, peut-être, une des raisons des réactions quelque peu agacées de certains.
Informer objectivement me semble être utile et justifié mais inutile d'en rajouter des tonnes ou d'employer un ton moralisateur et pesant.
Bonjour Maeva,
je te serai reconnaissant de ne pas "m'utiliser" pour justifier ton propos car si je partage en partie ton point de vue quand aux risques inhérents à la circulation sur les routes thaïlandaises, j'ai en revanche, et je te le dis franchement et sans méchanceté, beaucoup de peine avec la façon dont tu l'exposes, ce qui est d'ailleurs, peut-être, une des raisons des réactions quelque peu agacées de certains.
Informer objectivement me semble être utile et justifié mais inutile d'en rajouter des tonnes ou d'employer un ton moralisateur et pesant.
"There is no way to happiness, happiness is the way" Buddha
"Le vrai voyageur n'a pas de plan établi et n'a pas l'intention d'arriver" Lao Tseu
nous sommes allés récemment en thailande koh samui et phuket (3 semaines) etnous avons vu de très nombreux accidents (scoot, moto ou voitures) assez graves dont 1 dramatique et la grande majorité ce sont des touristes qui se croient chez eux et ils oublient que l'on roule à gauche là bas. et l'état des routes n'arrange rien plus des animaux parfois sur la route sans que l'on s'y attende, ou aussi il est vrai en raison des thai très très mauvais conducteurs ça ne m'étonne pas ce que vous racontez, il faut en parler de temps en temps sans polémiquer
il faut espérer que ça ne nous arrive pas même si l'on est très bon conducteur (je suis motard de la police) et je me suis fais peur avec ma compagne . nous avons abandonné les locations quand on a vu l'état des blessés et 2 morts... et évité quelques gamelles
c'est bien de prévenir mais hélas ça ne guérit pas, il y a toujours des inconscients on ne va pas les plaindre.
Il faut plaindre la famille qui reste et les personnes qui ont été impliquées dans les accidents et qui n'y étaient pour rien.
il faut espérer que ça ne nous arrive pas même si l'on est très bon conducteur (je suis motard de la police) et je me suis fais peur avec ma compagne . nous avons abandonné les locations quand on a vu l'état des blessés et 2 morts... et évité quelques gamelles
c'est bien de prévenir mais hélas ça ne guérit pas, il y a toujours des inconscients on ne va pas les plaindre.
Il faut plaindre la famille qui reste et les personnes qui ont été impliquées dans les accidents et qui n'y étaient pour rien.
Salut,
Bien dit, perso ça fait 15 ans que je vais dans ce pays et depuis douze ans je roule toujours en voiture et parfois en motobyke mais je suis toujours sur mes gardes en faisant attention avec logique c'est bon, mais ceci dit qu'on est jamais à l'abri d'un pépin, comme je dis toujours sur VF ne jamais louer une voiture chez des loueurs de rues, mais toujours vers de grosses enseignes international comme Budget, Avis et d'autres bien sur, avec eux on a déjà la garantie d'avoir les assurances en bonne et dù forme au niveau international .
Bien dit, perso ça fait 15 ans que je vais dans ce pays et depuis douze ans je roule toujours en voiture et parfois en motobyke mais je suis toujours sur mes gardes en faisant attention avec logique c'est bon, mais ceci dit qu'on est jamais à l'abri d'un pépin, comme je dis toujours sur VF ne jamais louer une voiture chez des loueurs de rues, mais toujours vers de grosses enseignes international comme Budget, Avis et d'autres bien sur, avec eux on a déjà la garantie d'avoir les assurances en bonne et dù forme au niveau international .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
bonsoir "barbot3
nous c'était la première fois et nous avons assisté à des trucs de fou (pourtant j'en vois en france avec mon job) mais là.....
je suis d'accord avec vous pour louer auprès des grands loueurs, il ya des petits loueurs où les véhicules exposés sont assez en mauvais état.
Pour le premier scooter loué nous sommes tombés en panne à koh samui dans une pente.... un pneu a commencé à se dévisser... un camion thai nous a embarqué jusqu'au loueur . après j'ai mieux choisi, mais on a vite abandonné ma compagne a eu très peur quand nous avons failli tombé à cause d'un chien qui dormait le soir dans un virage....
bonne soirée "barbot"
nous c'était la première fois et nous avons assisté à des trucs de fou (pourtant j'en vois en france avec mon job) mais là.....
je suis d'accord avec vous pour louer auprès des grands loueurs, il ya des petits loueurs où les véhicules exposés sont assez en mauvais état.
Pour le premier scooter loué nous sommes tombés en panne à koh samui dans une pente.... un pneu a commencé à se dévisser... un camion thai nous a embarqué jusqu'au loueur . après j'ai mieux choisi, mais on a vite abandonné ma compagne a eu très peur quand nous avons failli tombé à cause d'un chien qui dormait le soir dans un virage....
bonne soirée "barbot"
En effet, pour la première fois en Thaïlande ce n'est pas à conseillé de louer un moyen de locomotion, vaut mieux voir comment ça se passe sur le terrain et ensuite ok .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
j'ai travaillé 10 ans à paris au début de ma carrière de motard, le périphérique est dangereux certes mais il est tellement embouteillé la plupart du temps que les risques sont limités..on ne peut pas rouler bien vite quand c'est du pare choc contre pare choc et les motards pour se faufiler à grande vitesse est quasiment impossible..
Par contre la nuit il est vrai que l'on avait des records de vitesse très spectaculaires et accidents (voiture, moto) très graves. Ce n'est pas l'endroit le plus dangereux d'europe. En corse nous avons de très très nombreux accidents étant donné la sinuosité des routes.
Par contre la nuit il est vrai que l'on avait des records de vitesse très spectaculaires et accidents (voiture, moto) très graves. Ce n'est pas l'endroit le plus dangereux d'europe. En corse nous avons de très très nombreux accidents étant donné la sinuosité des routes.
MERCI Maeva.....je ne cesse de répéter la même chose à mon entourage (amis, enfants d'amis, mes propres enfants, mon frère, etc...) surtout en Thailande où on pourrait t'emprisonner pour avoir provoqué des accidents surtout sans assurance, motos louées à la va-vite .
Il vaut mieux prévenir que guérir!
Il vaut mieux prévenir que guérir!
En corse nous avons de très très nombreux accidents étant donné la sinuosité des routes.
pour l'avoir vécu 🤪🤪 en haute montagne, un énorme cochon a pris peur, et bien sur nous a percuter, Pour ce qui concerne la Thailande, Il faut être très prudent, la raison est asses simple le style de conduite n'est pas le même, les priorités ne sont pas les mêmes, ce qui complique la tache au touriste, , louer un engin est possible, mais il faut suivre des règles, qui ne sont pas évident, La première est la concentration, il faut oublier que on roule en vacances, je sais ce n'est pas marrant, mais il faut se dire je vais du point A au point B, et concentrée sur ce que je fait, Ma constatation, est que les touristes ne le font pas, louer une petite moto c'est le fun, c'est la liberté, , mais il y a un mais, , , , , , , faire très attentions aux engins en location, ( surtout moto ) ils sont rarement bien équiper en matière de sécurité, , surtout les plus de 125 cc,
pour l'avoir vécu 🤪🤪 en haute montagne, un énorme cochon a pris peur, et bien sur nous a percuter, Pour ce qui concerne la Thailande, Il faut être très prudent, la raison est asses simple le style de conduite n'est pas le même, les priorités ne sont pas les mêmes, ce qui complique la tache au touriste, , louer un engin est possible, mais il faut suivre des règles, qui ne sont pas évident, La première est la concentration, il faut oublier que on roule en vacances, je sais ce n'est pas marrant, mais il faut se dire je vais du point A au point B, et concentrée sur ce que je fait, Ma constatation, est que les touristes ne le font pas, louer une petite moto c'est le fun, c'est la liberté, , mais il y a un mais, , , , , , , faire très attentions aux engins en location, ( surtout moto ) ils sont rarement bien équiper en matière de sécurité, , surtout les plus de 125 cc,
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
il est important de préciser que ceux qui louent des 2 roues en Thailande ne pratique JAMAIS la moto le reste de l'année, donc forcément la probabilité d'avoir un accident est grande.
c'est comme sur Paris, tous les "cadres" achetent des scooters 125 avec leur permis auto, et on constate que le fort taux d'accidents concernent les 125 cm3. les coursiers sont aussi concernés vu les risques qu ils prennent au quotidien (souvent volontairement, sans trop respecter le code de la route)
c'est comme sur Paris, tous les "cadres" achetent des scooters 125 avec leur permis auto, et on constate que le fort taux d'accidents concernent les 125 cm3. les coursiers sont aussi concernés vu les risques qu ils prennent au quotidien (souvent volontairement, sans trop respecter le code de la route)
il est important de préciser que ceux qui louent des 2 roues en Thailande ne pratique JAMAIS la moto le reste de l'année, donc forcément la probabilité d'avoir un accident est grande.
c'est comme sur Paris, tous les "cadres" achetent des scooters 125 avec leur permis auto, et on constate que le fort taux d'accidents concernent les 125 cm3. les coursiers sont aussi concernés vu les risques qu ils prennent au quotidien (souvent volontairement, sans trop respecter le code de la route)
Très juste Flipflop, donc déjà là aucune expérience avec l'engin même que ce soit un simple scooter, le reste des cylindrés n'en parlons pas . 🤪
c'est comme sur Paris, tous les "cadres" achetent des scooters 125 avec leur permis auto, et on constate que le fort taux d'accidents concernent les 125 cm3. les coursiers sont aussi concernés vu les risques qu ils prennent au quotidien (souvent volontairement, sans trop respecter le code de la route)
Très juste Flipflop, donc déjà là aucune expérience avec l'engin même que ce soit un simple scooter, le reste des cylindrés n'en parlons pas . 🤪
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
t'imagines pas le nb de fois dans les conversations de voyages ou on me sort que louer un scooter, c'est comme faire du velo
je pense que la majorite des gens surestiment leur capacite a conduire un 2 roues
meme moi qui suis souvent en 2 roues, j'ai ete surpris plusieurs fois avec la conduite a gauche en thailande, tous les reperes sont fausses alors ceux qui ont jamais eu de 2 roues... 🤪
je pense que la majorite des gens surestiment leur capacite a conduire un 2 roues
meme moi qui suis souvent en 2 roues, j'ai ete surpris plusieurs fois avec la conduite a gauche en thailande, tous les reperes sont fausses alors ceux qui ont jamais eu de 2 roues... 🤪
je pense que la majorite des gens surestiment leur capacite a conduire un 2 roues
oui, puis un autre problème technique, souvent ses motorbikes sont louer en province hors l'état des routes n'est pas au top, comme les graviers, nids de poules, virages secs, , etc, , us]
oui, puis un autre problème technique, souvent ses motorbikes sont louer en province hors l'état des routes n'est pas au top, comme les graviers, nids de poules, virages secs, , etc, , us]

« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
justement, qd l'etat des routes est pas top, raison de plus pour faire attention
j'ai vu plusieurs fois des touristes jouer les cascadeurs alors qu'il y avait des nids de poule ou alors faire les cons parce que c'est un scooter de location (et donc ne pas etre soucieux du materiel qd c'est pas le leur)
j'ai vu plusieurs fois des touristes jouer les cascadeurs alors qu'il y avait des nids de poule ou alors faire les cons parce que c'est un scooter de location (et donc ne pas etre soucieux du materiel qd c'est pas le leur)
justement, qd l'etat des routes est pas top, raison de plus pour faire attention
j'ai vu plusieurs fois des touristes jouer les cascadeurs alors qu'il y avait des nids de poule ou alors faire les cons parce que c'est un scooter de location (et donc ne pas etre soucieux du materiel qd c'est pas le leur)
Oui c'est très souvent le cas, et avec les voitures de locations aussi en ce domaine j'en pourraît écrire un livre presque .
Mais pour en revenir des 2 roues je n'avais pas penser comme Flipflop disait beaucoup n'ont jamais utilisé ce genre d'engins, alors en roulant à gauche et surtout en Thaïlande sans pour autant tomber dans la paranoïa mais prudence exigé et très souhaité .
j'ai vu plusieurs fois des touristes jouer les cascadeurs alors qu'il y avait des nids de poule ou alors faire les cons parce que c'est un scooter de location (et donc ne pas etre soucieux du materiel qd c'est pas le leur)
Oui c'est très souvent le cas, et avec les voitures de locations aussi en ce domaine j'en pourraît écrire un livre presque .
Mais pour en revenir des 2 roues je n'avais pas penser comme Flipflop disait beaucoup n'ont jamais utilisé ce genre d'engins, alors en roulant à gauche et surtout en Thaïlande sans pour autant tomber dans la paranoïa mais prudence exigé et très souhaité .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
je suis d'accord avec tout le monde ..il reste que souvent je prefere confier ma vie à mes propres capacités qu'a celles d'un autre hypothetique !...🤪
Roger
Roger, tu as entièrement raison. Et, Flip-flop aussi.
Pour moi, hormis l'état très moyen de certaines routes, la mauvaise conduite des Thais reste le problème N°1.
Le manque d'expèrience des farangs en matière de conduite en est un autre, c'est vrai. D'autant que, la plupart n'ont pas de permis moto en france. Et, comme le dit flip-flop, ils y conduisent des 125 grace à leur permis auto. C'est déjà des dangers chez nous ! Y ajouter la conduite à gauche ( c'est pas monstrueux mais il faut s'adapter ) et, le fait que les scooters qu'ils ont en France sont des automatiques sans vitesse, vous aurez le compte. Et, même si depuis quelque temps, les loueurs Thais semblent changer leur parc deux-roues pour des " automatiques ", la plupart des véhicules, jusqu'à présent étaient des engins à vitesses ( mais sans lev ier d'embrayage. Comme de gros moteurs de vieux " DAX " ) . Alors, si en France ils n'arrivent pas à rouler avec des automatiques, là......
En plus, avant, les machines n'avaient même pas de frein à disque ! Notez que moi, celà ne m'a jamais géné, vu que je roule tous les jours avec une Vespa de 1962 ! 😎
Bon, maintenant juste une question très pratique, d'un habitué qui a toujours, depuis 18 ans, loué ses engins à des " loueurs de rue ". Où trouve-t-on les " grands " loueurs ? Et à quels tarifs ? Et, ces fameuses assurances ? pipeau ou sèrieux ?
Autre question importante pour moi. je dois repartir avec mon gamin de 18 ans. celui-ci possède le permis auto. Mais, ne peut, en France, piloter de 125 avant deux ou trois ans. Il a l'habitude des 50 ( un petit peu améliorés par papa, parait-il. Mais chut...). Que peut-il louer en Thailande ? en fait, peux-t-il légalement, en Thailande, piloter un 100 ou un 125 avec un permis auto ? Vu que j'ai tous mes permis, la question ne s'était jamais, jusqu'alors posée pour moi.
ça c'est du concret. Merci, par avance.
Pour moi, hormis l'état très moyen de certaines routes, la mauvaise conduite des Thais reste le problème N°1.
Le manque d'expèrience des farangs en matière de conduite en est un autre, c'est vrai. D'autant que, la plupart n'ont pas de permis moto en france. Et, comme le dit flip-flop, ils y conduisent des 125 grace à leur permis auto. C'est déjà des dangers chez nous ! Y ajouter la conduite à gauche ( c'est pas monstrueux mais il faut s'adapter ) et, le fait que les scooters qu'ils ont en France sont des automatiques sans vitesse, vous aurez le compte. Et, même si depuis quelque temps, les loueurs Thais semblent changer leur parc deux-roues pour des " automatiques ", la plupart des véhicules, jusqu'à présent étaient des engins à vitesses ( mais sans lev ier d'embrayage. Comme de gros moteurs de vieux " DAX " ) . Alors, si en France ils n'arrivent pas à rouler avec des automatiques, là......
En plus, avant, les machines n'avaient même pas de frein à disque ! Notez que moi, celà ne m'a jamais géné, vu que je roule tous les jours avec une Vespa de 1962 ! 😎
Bon, maintenant juste une question très pratique, d'un habitué qui a toujours, depuis 18 ans, loué ses engins à des " loueurs de rue ". Où trouve-t-on les " grands " loueurs ? Et à quels tarifs ? Et, ces fameuses assurances ? pipeau ou sèrieux ?
Autre question importante pour moi. je dois repartir avec mon gamin de 18 ans. celui-ci possède le permis auto. Mais, ne peut, en France, piloter de 125 avant deux ou trois ans. Il a l'habitude des 50 ( un petit peu améliorés par papa, parait-il. Mais chut...). Que peut-il louer en Thailande ? en fait, peux-t-il légalement, en Thailande, piloter un 100 ou un 125 avec un permis auto ? Vu que j'ai tous mes permis, la question ne s'était jamais, jusqu'alors posée pour moi.
ça c'est du concret. Merci, par avance.
yama
L'homme a trois coeurs. Le premier tout le monde le connait. Le second, seuls ses amis le connaissent. Le troisième ? c'est le vrai, le sien. (Proverbe Japonais)
L'homme a trois coeurs. Le premier tout le monde le connait. Le second, seuls ses amis le connaissent. Le troisième ? c'est le vrai, le sien. (Proverbe Japonais)
vu que je roule tous les jours avec une Vespa de 1962 ! 😎
aucun problème pour toi, , tu sait anticiper, tu connais les problèmes, si tu as un pépin ce n'est a cause de la thailande, c'est la malchance que tu peut avoir dans ton bled, l'expérience est un plus, mais malheureusement la majorité des personnes qui louent n'ont pas cette expérience, ,
pour les assurances, , seuls les grandes enseigne sont bien assurer, , les autres ont une assurance symbolique, , a titre d'exemple l'assurance obligatoire moto coûte, 10 euros par an, , es que on peut parler d'assurance?
aucun problème pour toi, , tu sait anticiper, tu connais les problèmes, si tu as un pépin ce n'est a cause de la thailande, c'est la malchance que tu peut avoir dans ton bled, l'expérience est un plus, mais malheureusement la majorité des personnes qui louent n'ont pas cette expérience, ,
pour les assurances, , seuls les grandes enseigne sont bien assurer, , les autres ont une assurance symbolique, , a titre d'exemple l'assurance obligatoire moto coûte, 10 euros par an, , es que on peut parler d'assurance?
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
OK, Tuan. Mais, justement, Où ? et combien ?
Car, avec mon fils, je ne prend pas les mêmes risques que tout seul. Je mettrais même un casque pour ne pas lui donner le mauvais exemple. C'est te dire ! 😎
Car, avec mon fils, je ne prend pas les mêmes risques que tout seul. Je mettrais même un casque pour ne pas lui donner le mauvais exemple. C'est te dire ! 😎
yama
L'homme a trois coeurs. Le premier tout le monde le connait. Le second, seuls ses amis le connaissent. Le troisième ? c'est le vrai, le sien. (Proverbe Japonais)
L'homme a trois coeurs. Le premier tout le monde le connait. Le second, seuls ses amis le connaissent. Le troisième ? c'est le vrai, le sien. (Proverbe Japonais)
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Hello,
After 1 night in Khao Sok, I’d like to find a 2 Days 1 Night package on the lake.
After reading a lot, I decided to "break the bank" and treat ourselves to a private tour—mainly to avoid the crowds.
But after contacting several operators, they offer "private tours" that are very expensive (around 700 €), yet in the details, the boats can only leave from the pier at 10 AM like everyone else. (I was hoping to leave much earlier.) The morning program is the same for everyone too (private or not). They drop us off at noon at our floating hotel (I’d chosen Phupha Waree). Free afternoon (swimming or kayaking in front of the hotel). We head back by boat for a 1-hour sunset ride. And the next morning, we leave the hotel at 8 AM to be at the pier by 9:30 AM at the latest—end of the trip.
So basically, we’re paying a lot for a private tour just to do the same thing as everyone else at the same time.
Or maybe I just had bad luck in my search. I contacted Panida Ladi, who’s very popular on forums. We’d agreed on a private tour that matched my request (departure from the pier at 8 AM, very personalized itinerary). We settled on the itinerary and price, she asked for a Wise transfer for a 30% deposit, confirmed receipt of the deposit. Then 30 minutes later, she messaged me to say she was canceling everything because it was impossible to do the requested tour—and promised a quick refund of my deposit.
So here’s my question: Who’s done a *real* private tour on this lake? Who can recommend a reliable agency? Is it even really possible to do a private tour here?
Thanks, PS: My trip is planned for November
So basically, we’re paying a lot for a private tour just to do the same thing as everyone else at the same time.
Or maybe I just had bad luck in my search. I contacted Panida Ladi, who’s very popular on forums. We’d agreed on a private tour that matched my request (departure from the pier at 8 AM, very personalized itinerary). We settled on the itinerary and price, she asked for a Wise transfer for a 30% deposit, confirmed receipt of the deposit. Then 30 minutes later, she messaged me to say she was canceling everything because it was impossible to do the requested tour—and promised a quick refund of my deposit.
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Hi,
I wanted to get some info about the cable car and the bridge—I see lots of different options...
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Hi everyone, I’m back on the forum.
I’m searching for a real gem for my 3rd stay in Koh Lanta: a lovely, high-quality hotel right by an easily accessible beach in a lively spot. If you know of anything that fits what I’m looking for and want to share, don’t hesitate!
Thanks so much!
Marsyork
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Marsyork
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
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Hi, is anyone there in Flores right now? According to some websites, everything is closed and the situation is tough. But our guide says it's fine. Who should we believe? We're supposed to leave on September 2nd. Thanks to anyone in Flores at the moment!
Hi dear community,
I'm planning to visit Cambodia this winter, right after Christmas, for my first solo trip and my first trip to Asia. For two weeks (yes, I know it's short, but I really can't do more...). I have two main desires: Siem Reap and the countryside, the villages, the Mekong...
What do you think of this itinerary? Arrival in Siem Reap, departure from Phnom Penh.
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Thanks for your advice and opinions!
Hello,
I’m planning a trip to Laos in early 2027. Does anyone know the dates for the Vat Phou festival in Champasak? Thanks!
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Hi everyone.
I’m planning my trip, and based on all the posts I’ve read, this country is amazing.
Of course, I’ve got a ton of questions for you.
Here’s a possible itinerary: Vientiane - Vang Vieng - Phonsavan - Sam Neua - Nong Khiaw + villages - Phongsali - Luang Namtha and the area - Udomxai - Huay Xai - Luang Prabang and back to Vientiane.
What do you think?
We’re planning to prioritize local transport—is it possible to do this loop?
We’d also love to go kayaking, but I’m not sure if the season’s right or where the best spot is.
For trekking—I read that Phongsali is the most authentic spot to visit villages and see wildlife. Do you know of a reliable agency and a guesthouse with reasonable prices? Is it worth taking a slow boat for a stretch on the Mekong, and if so, which route?
For accommodations, is it better to book through Booking.com and Agoda or look when we arrive?
Are mosquitoes bad in Laos, and should we take malaria prophylaxis? What’s the average daily budget (accommodation, food, visits)?
Is renting scooters a good option for exploring towns, and if so, which ones?
From what I’ve read, it’s best to carry cash—euros or dollars? Is it risky to walk around with that much cash?
I’ve still got tons of questions. Thanks to anyone who can help, and I’m open to all tips, info, etc. Thanks again
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Are mosquitoes bad in Laos, and should we take malaria prophylaxis? What’s the average daily budget (accommodation, food, visits)?
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Hi there,
I’m planning a trip to Vietnam in February, specifically Da Nang and Hoi An.
Does anyone know a French-speaking guide in the area?
Thanks for your help
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Thanks in advance for your tips!
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Thanks in advance for your tips!
Hello,
We’re a family of four with two teens aged 16 and 18. We’re heading to Thailand this summer. We’ll arrive in Bangkok and plan to take a flight to Luang Prabang.
I’ve seen there are some great visits and excursions to do (temples, markets, waterfalls) and maybe even venture a bit north to places like Nong Khiaw, Muang Xay, Muang Ngoy, or Oudom Xay.
But I’ve also heard about the Bokeo region with the Gibbon Experience.
Since we won’t be able to do everything, I’d love to hear about your experiences, impressions, and advice on the two options I’m considering, especially since we’ll be meeting family in Chiang Mai, Thailand, afterward.
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it? Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like? We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.
Thanks for your feedback! Best regards, Aurélien
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it? Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like? We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.
Thanks for your feedback! Best regards, Aurélien
I’m starting a discussion about guides in the Mekong Delta because we’ve just finished our trip in this region and had a hard time finding a French-speaking guide. We had Thanh—she speaks French really well and travels all over the delta region, including Ho Chi Minh City. She’s super friendly and flexible. I recommend her wholeheartedly. If it can help someone...
Feel free to contact us for her number.
Hi everyone,
I couldn’t find any recent info on Kuching.
Can anyone recommend a hotel or guesthouse for under 100 RM that’s nice and affordable? No dorms, please.
Also, does it rain a lot in November, and is it still worth visiting Semenggoh or Bako?
Hi there,
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you? If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Thanks in advance for your help.
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you? If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Thanks in advance for your help.
Hey everyone,
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip? I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Thanks! 🙂
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip? I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Thanks! 🙂
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
Hi everyone,
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
Thanks
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
Thanks
Hi,
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days. I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome! I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Thanks
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days. I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome! I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Thanks
Hello everyone,
Not long ago, I used to travel as a couple, but my husband has since passed away, and I’ve decided to set off again. The trip I took to Cambodia in January 2025 did me a world of good.
I’m now considering Thailand, a destination we never included in our plans because even 15 years ago, people said it was too touristy. Still, I’m thinking about the itinerary below, but I don’t feel up to arranging buses, trains, or guides on my own while I’m there. I’m looking for one or more drivers and have been in touch with an agency, but their offers are just copy-paste group tours that I don’t want.
So, if you have any contacts, experiences, or advice, I’d be so grateful if you’d share them with me. Here’s my rough plan:
Arrival in Bangkok
Ayutthaya (2 nights)
Kanchanaburi (2 or 3 nights)
Sangkhlaburi/Sai Yok (3 nights)
Sukhothai (2 nights)
Lampang (I’ve planned 3 nights, but that might be a bit much—it depends on what time I arrive in the city)
Chiang Mai
Chiang Dao
Pai
Chiang Rai
I was thinking about the Mae Hong Son loop—thoughts?
What do you think about staying overnight at the Golden Triangle?
When I look online, of course, I can find agencies that organize tours to national parks, etc.
I’m retired but in great physical shape. I’d rather go hiking than sit in hot springs with crowds of tourists who’ve all arranged meet-ups. I don’t want to spend a day at an elephant camp, and I don’t want to visit Karen villages.
I’d love to hear your advice.
Thank you all,
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi,
From Malacca to get to Jerantut, is it better to go back to KL and take a bus from there, or take a bus to Tampin and then a train? Any feedback on the "Jungle Train"? (duration, price, comfort, etc.). Thanks
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur Stay at a hotel near the airport or KL Sentral. Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo). Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok: * Orangutan Center * Malayan Sun Bear Center * Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan. Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari. Jungle walk. Evening safari.
Day 7: Final safari. Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port. Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar 5 full days. * Snorkeling * Hiking * Turtle watching * Wild beaches * Relaxation
Day 14: Return to the mainland. Bus or private car to Taman Negara.
Days 15 and 16: Taman Negara.
Day 17: Return to Kuala Lumpur.
Day 18: Visit the Petronas Towers or Batu Caves
Day 19: Free day.
Day 20: Return flight.
Thanks in advance, everyone!
Baptiste
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur Stay at a hotel near the airport or KL Sentral. Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo). Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok: * Orangutan Center * Malayan Sun Bear Center * Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan. Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari. Jungle walk. Evening safari.
Day 7: Final safari. Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port. Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar 5 full days. * Snorkeling * Hiking * Turtle watching * Wild beaches * Relaxation
Day 14: Return to the mainland. Bus or private car to Taman Negara.
Days 15 and 16: Taman Negara.
Day 17: Return to Kuala Lumpur.
Day 18: Visit the Petronas Towers or Batu Caves
Day 19: Free day.
Day 20: Return flight.
Thanks in advance, everyone!
Baptiste
Hi everyone,
We’re heading to Flores and then Bali at the end of September.
We’ve already visited both but this time, once we’re in Labuan Bajo, we’d like to take a boat to the Komodo Islands to see the famous Komodo dragons.
I don’t want to sleep on the boat—just a day trip would be perfect.
Does anyone know a reliable and friendly provider to recommend?
Thanks in advance, and have a great summer!
Time to hit the road again!
Summer seems to be the best time weather-wise for Bali. And since summer’s when we can take a long trip, let’s go for Bali... even though we know it’ll be *packed* with people! So we’ll steer clear of the island’s south...
Our current plan (19 days on the ground, 7 stops): - 4 Nights (3 days) in Ubud 2 days for rice terraces / activities (Tegallalang, Campuhan Ridge, Monkey Forest, Bird Park, coffee plantation, market (?), dance "pestacle," cooking class and/or spa) 1 day with a driver for the Temples (Pura Gunung Kawi, Tirta Empul Spring, Pura Mengening, Goa Gajah...) - 2 nights in Sidemen (1 day for Pura Kehen + Batur Caldera + Pura Besakih and 1 day to relax in the rice terraces) - 3 nights on Gili Meno (Rest and beaches) from Padangbai - 2 nights in Amed (1 day from Padangbai with the Abang rice terrace and Tirta Gangga baths, and the next day a boat tour in Amed) - 4 nights in Pemuteran (1 day for transfer and rest, 1 day to visit Kawah Ijen, and 2 days of snorkeling at Menjangan Island) - 2 nights in Munduk (1 day with the Dayang rice terrace and the 3-waterfall hike, 1 day at Pura Ulun Danu Bratan) - 2 nights in Jatiluwih (1 day in the rice terraces, and on the last day, we’ll stop by Pura Taman Ayun in Mengwi and Pura Tanah Lot before catching our red-eye flight).
Accommodations in homestays or hotels. Transportation to be arranged on-site with the lodgings (?) Boat to Gili Meno to book in advance (?) Kawah Ijen excursion to plan ahead (?)—check with the homestay (?)
Thanks for your thoughts/comments to help us explore this destination...
Summer seems to be the best time weather-wise for Bali. And since summer’s when we can take a long trip, let’s go for Bali... even though we know it’ll be *packed* with people! So we’ll steer clear of the island’s south...
Our current plan (19 days on the ground, 7 stops): - 4 Nights (3 days) in Ubud 2 days for rice terraces / activities (Tegallalang, Campuhan Ridge, Monkey Forest, Bird Park, coffee plantation, market (?), dance "pestacle," cooking class and/or spa) 1 day with a driver for the Temples (Pura Gunung Kawi, Tirta Empul Spring, Pura Mengening, Goa Gajah...) - 2 nights in Sidemen (1 day for Pura Kehen + Batur Caldera + Pura Besakih and 1 day to relax in the rice terraces) - 3 nights on Gili Meno (Rest and beaches) from Padangbai - 2 nights in Amed (1 day from Padangbai with the Abang rice terrace and Tirta Gangga baths, and the next day a boat tour in Amed) - 4 nights in Pemuteran (1 day for transfer and rest, 1 day to visit Kawah Ijen, and 2 days of snorkeling at Menjangan Island) - 2 nights in Munduk (1 day with the Dayang rice terrace and the 3-waterfall hike, 1 day at Pura Ulun Danu Bratan) - 2 nights in Jatiluwih (1 day in the rice terraces, and on the last day, we’ll stop by Pura Taman Ayun in Mengwi and Pura Tanah Lot before catching our red-eye flight).
Accommodations in homestays or hotels. Transportation to be arranged on-site with the lodgings (?) Boat to Gili Meno to book in advance (?) Kawah Ijen excursion to plan ahead (?)—check with the homestay (?)
Thanks for your thoughts/comments to help us explore this destination...
Hello,
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027: - Phnom Penh - Kampong Cham - Kratie - Siem Reap - Battambang - Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights. Either a round trip from Phnom Penh in the order above. Or landing in Siem Reap with the following order:
- Battambang (round trip) - Siem Reap / Angkor - Kratie - Kampong Cham - Phnom Penh - Kampot (round trip)
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
What do you think?
Thanks in advance for your help.
Have a great Sunday
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027: - Phnom Penh - Kampong Cham - Kratie - Siem Reap - Battambang - Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights. Either a round trip from Phnom Penh in the order above. Or landing in Siem Reap with the following order:
- Battambang (round trip) - Siem Reap / Angkor - Kratie - Kampong Cham - Phnom Penh - Kampot (round trip)
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
What do you think?
Thanks in advance for your help.
Have a great Sunday
Hi there,
We’re planning to travel from Chiang Rai to Luang Prabang next November.
We’d like to take a slow boat from Chiang Khong—or rather from Huay Xai in Laos—with an overnight stop in Pakbeng.
Could you let us know if the boat still leaves Huay Xai in the late morning? If so, what time roughly, and what’s the price for the trip?
Thanks for your help!
Alod
Hello everyone,
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations: We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights: The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1: We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2: This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3: With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4: Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings. We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops. In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5: Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6: This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8: Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10: On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12: We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines. Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment. We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15: From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP). We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning. We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise. Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16: We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town. It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view. We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise. In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911. On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city. We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17: Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning. Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in. The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances: In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary: Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional. Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations: We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights: The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1: We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2: This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3: With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4: Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings. We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops. In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5: Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6: This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8: Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10: On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12: We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines. Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment. We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15: From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP). We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning. We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise. Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16: We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town. It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view. We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise. In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911. On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city. We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17: Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning. Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in. The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances: In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary: Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional. Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
So, my flight tickets have just been booked for a trip to Cambodia from November 4th to 27th, 2025.
I’ll be traveling solo and want to explore this amazing country while getting a bit off the beaten path.
I’m arriving in Phnom Penh and also departing from Phnom Penh.
My goal is to travel as much as possible by bus and scooter.
What itinerary would you recommend?
What are the must-do things?
I’m open to all tips and info.
Thanks in advance for your help and responses.







