Fin août-début septembre 2011 nous avons 10 jours de vacances. Prévoyons un circuit en Harley en Californie. Aurons donc 8 jours à disposition sur place. Est-ce quelqu'un aurait une proposition de circuit? Je n'ai aucune idée de ce qui est réaliste au niveau des kilomètres journaliers et des heures passées sur la moto.
Bonjour,
Tout d'abord, connais-tu les USA, ou plutôt l'Ouest des USA. Si oui, qu'as-tu visité, histoire de ne pas te faire retourner au mêmes endroits. Les membres du forum pourront alors te guider pour un circuit.
Ensuite, sache qu'il y a tant de chose à voire dans ce coin des USA qu'un mois entier ne suffirait pas. Donc, à mon avis et sans vouloir te contrarier, 10j de vacances (8j sur place), moi je part pas. Tu vas gaspiller beaucoup d'argent entre l'avion et la loc de HD pour le peu de temps que tu va passer là-bas (tu le regretera). C'est mon avis. Mais si tu veux y aller quand même, tout le monde ici est pret à te conseiller.
Pour les heures et les km /j., tout dépend de la région ou tu es. La moyenne est généralement de 350 km en 6h environ, suivant les visites et les pauses durant le trajet. @+
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
Hi Michel,
pas du tout. Toujours près a aider les autres, mais bon...je pense que ton avis ne doit pas être loin du mien.😉
Daniel
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je comprends et partage ton avis, quitte à faire plus de 2 jours d'avion autant que le séjour sur place soit plus long.
Pour moi, 2 semaines est un minimum pour bien en profiter sans courir tout le temps.
Mais plusieurs personnes y ont passé 1 semaine et sont revenus enchantés. Il faut juste ne pas se disperser sur des choses inintéressantes et aller à l'essentiel.
Et nous sommes là pour ça ! 😉
Merci de vos réponses et conseils. Bref résumé de la situation: j'ai passé deux semaines en Californie il y a quelques années. Ai fait le tour classique en voiture: LA - Monterey - SF - Yosémite - Death Valey - Las Vegas - LA. J'en garde un super souvenir.
Cette fois, je serai avec un groupe de bikers: env. 8 personnes. Notre priorité: rouler. Je dois proposer un programme. La durée n'est malheureusement pas extensible. J'ai beaucoup de peine à m'imaginer combien de km par jour sont réalistes. Je pense que malgré la durée "vraiment ristrett" nous pouvons passer de belles vacances si le circuit est bien organisé.
que dirais-tu d'un :
Las Vegas - Valley of Fire - Zion (Springdale)
Zion - Bryce Canyon (Tropic)
Bryce Canyon - Lake Powell (Page)
Lake Powell - Antelope Canyon - Monument Valley (Kayenta ou Mexican Hat)
Monument Valley - Grand Canyon (Grand Canyon Village)
Grand Canyon - Williams - Seligman - Hackberry - Kingman (par la Route 66)
Kingman - Oatman - Laughlin - Las Vegas
Il te reste même un jour à passer soit à Vegas à la fin du circuit ou ailleurs
Ok c'est pas la Californie, mais c'est autrement plus intéressant 😉
Nous sommes tous bien habitués à faire des kilomètres. Mais mieux vaut être prudent-e: peux-tu me dire combien cela fait environ de km et d'heures sur la moto par jour?
Grand merci pour tes conseils et tes encouragements...
cela fait des étapes plutôt moyennes qui vont te laisser le temps de profiter des paysages et de rouler tranquille.
Je t'ai mis les deux variantes pour Lake Powell à Monument Valley et de Monument Valley à Grand Canyon.
Mexican Hat est plutôt paumée mais cela permet de faire la photo mythique de la ligne droite avec MV en paysage de fond.
Comme il est préférable de faire MV en soirée, à cause de la lumière qui est beaucoup plus belle, il vaut mieux aller à l'hôtel en premier pour laisser les bagages et s'habiller léger.
Dans le cas de Mexican Hat il faut ajouter 50 miles supplémentaires à l'étape pour inclure l'aller/retour de Mexican à MV.
Dans le cas de Kayenta, on passe d'abord à l'hôtel puis on va à MV mais on ne voit pas la route pour la photo mythique.
Il faut donc choisir
Voici les distances sachant que c'est très roulant.
Les temps que j'ai indiquais sont vraiment approximatifs car il y a des endroits où l'on roule doucement pour savourer ce que l'on voit et d'autres où l'on roule plus vite car on traverse du désert.
Il faut penser aux pauses essence, casse-croûte, pipi, photos et visite des sites (les journées sont bien remplies) :
J1 : vol vers Las Vegas et soirée à Las Vegas
J2 : Las Vegas - Valley of Fire - Zion (Springdale) : 188 miles / 303 kms (4h)
J3 : Zion (Springdale) - Bryce Canyon (Tropic) : 91 miles / 147 kms (2h)
J4 : Bryce Canyon (Tropic) - Lake Powell (Page) : 156 miles / 251 kms (3h)
J5 : a) Lake Powell (Page) - Antelope Canyon - Monument Valley - Mexican Hat : 143 miles / 230 kms (3h)
b) Lake Powell - Antelope Canyon - Kayenta - Monument Valley et retour à Kayenta : 152 miles / 245 kms (3h)
J6 : a) Mexican Hat - Grand Canyon Village : 198 miles / 319 kms (4h)
b) Kayenta - Grand Canyon Village : 155 miles / 250 kms (3,5h)
J7 : Grand Canyon - Williams - Seligman - Hackberry - Kingman (par la Route 66) : 191 miles / 307 kms (4h)
J8 : Kingman - Oatman - Laughlin - Hoover Dam - Las Vegas : 176 miles / 283 kms (4h)
J9 : Las Vegas et vol vers la Suisse
J10 : vol vers la Suisse
Un bon parcour que te propose là Michel.
Il te permettra de voir un max de choses (paysages) sans toutefois approfondir les visites. Simple a organiser, tes potes Bikers vont en prendre plein les mirettes.
En 1, réserver le vol pour être sur des dates A/R.
En 2, réserver les motos (www.eaglerider.com). Il n'y a pas de rally important fin Aôut, début Sept., donc beaucoup de motos disponibles.
En 3, réserver les motels dans les endroits les plus touristique. Moi j'utilise www.expedia.fr .
En 4, on se croisera peut-être, je serais dans le coin début Septembre.😎
@++
Daniel
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dommage car avec 3 jours de plus on pouvait ajouter l'US 12 et l'US 24, le Burr Trail, Capitol Reef, Arches, Canyonland et Dead Horse Point et ils en avaient plein les mirettes pour des années. 😉
Alors tu as finalisé ton parcours de 2011 ?
Tu es prêt à t'exploser les pupilles une nouvelles fois ?
Hi Michel,
mon parcours n'est pas encore finalisé because je le prends tranquille histoire de savourer. Le départ n'est que dans 1 an😕.
J'en suis à j1, vol Marseille-LA.
j2, LA (journée bien remplie...ils vont me détester😎).
j3, LA- Barstow(on the road again par devine quelle route😇).
j4, Barstow-Kingman, (toujours la même route😇).
j5, Kingman-Sedona. ( as-tu une adresse à Sedona ?)
Voilà, j'en suis là, y a pas le feu😉. Je pense prendre mes billets d'avion en janvier.
Daniel
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si de ne pas passer à Seligman ne t'ennuie pas, je te proposerais bien :
J5 : Kingman - l'I40 puis à droite sur l'US93 jusqu'à Congress - Yarnell et sa fameuse côte - Prescott - Jerome et sa Ghost Town - Clarkdale - Cottonwood - Sedona (on avait couché au Matterhorn Inn, il y a peut-être mieux mais il était pas mal avec balcon ou terrasse à chaque chambre)
je vais penser à cette variante, mais j'aurais bien aimé voir Angel à Séligman. Il n'y était pas lors de mon passage en 2001. Je vais y réfléchir et voir l'hotel sur expedia. Thank you pour les infos. @++
Daniel
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tu peux, aussi, passer à Seligman puis à Ash Fork descendre sur Prescott.
Tu rates Yarnell mais au choix entre Angel et Yarnell il n'y a pas photo (du moins si, il y a photo 🙂)
N'oublie pas quand même qu'il y ait peu de chance que tu vois Angel. 😕
Cette année, son fils nous a dit qu'il venait de moins en moins souvent et qu'il faisait une petite sieste chaque après-midi.
Il me semble qu'il a dit que son père avait 83 ans. Le bougre, il mérite bien de se reposer un peu.😉
J'ai de la chance: deux connaisseurs me donnent de bons tuyaux!
Petite discussion hier soir avec mes compagnons de voyage. La moitié est tristounette, voire très déçue. Ils auraient aimé commencé le trip à San-Francisco, longer la côte Pacifique et finir je ne sais pas où! J'aurais peut-être dû commencer par faire un listing des desideratas de ces messieurs..... 😠 Cela m'aurait évité de vous faire perdre du temps. Quoique discuter voyages (et rêver un peu) n'est pas une perte de temps. Mais, en conclusion, tout est remis en question. Il faut donc remettre l'ouvrage sur le table et reprendre au début...
Avez-vous une "nouvelle" bonne idée? J'espère que je n'abuse pas.
En tout cas, merci pour tout. J'ai bien du plaisir à vous lire et à vous écrire.
J'ai de la chance: deux connaisseurs me donnent de bons tuyaux!
Petite discussion hier soir avec mes compagnons de voyage. La moitié est tristounette, voire très déçue. Ils auraient aimé commencé le trip à San-Francisco, longer la côte Pacifique et finir je ne sais pas où! J'aurais peut-être dû commencer par faire un listing des desideratas de ces messieurs..... 😠 Cela m'aurait évité de vous faire perdre du temps. Quoique discuter voyages (et rêver un peu) n'est pas une perte de temps. Mais, en conclusion, tout est remis en question. Il faut donc remettre l'ouvrage sur le table et reprendre au début...
Avez-vous une "nouvelle" bonne idée? J'espère que je n'abuse pas.
En tout cas, merci pour tout. J'ai bien du plaisir à vous lire et vous écrire.
je ne sais pas ce qu'en pense Daniel, mais personnellement je ne vous conseillerais pas ce trip, vous n'avez que sept jours et demi sur place.
San Francisco est la ville la plus intéressante de la Californie. Il faut y passer 3 jours au minimum pour en profiter sinon ce n'est pas la peine...
La route US1 qui longe la côte entre SFO et L.A est vraiment très belle mais à condition qu'il fasse beau temps et là encore c'est la loterie.
Il suffit qu'il y ait du brouillard ce jour là et ce sera un jour de galère plutôt qu'un jour de pur bonheur (j'ai connu ça en juin 2008 entre SFO et Fort Bragg, une journée de brouillard et de froid).
Tu connais déjà L.A donc tu sais qu'à part les studios, il n'y a rien à voir...
La plage peut-être et encore !
En 2003 lorsque nous sommes arrivé à Venice il y avait de la brume (encore) et il faisait 14° sur la plage ou seuls des pélicans plongeait pour attraper du poisson.
Point de Pamela Anderson ou autre sauveteuses ! 😉
On était en veste polaire ! Pourtant 2h avant en pénétrant dans la lointaine banlieue (150km à l'est) il faisait 40° et on roulait en T-shirt.
Autrement vous pouvez faire le circuit que tu as déjà fait :
SFO - L.A - Barstow - Vegas - Death Valley - Yosemite - SFO
Mais vous allez rater le must de l'Ouest : les grands parcs.
Bryce Canyon vaut largement L.A et l'US1. Tu ajoutes Grand Canyon, Antelope Canyon, Monument Valley et il n'y a pas photo.
Hormis Yosemite qui est un must aussi mais plus pour la rando que pour la moto.
Cependant c'est votre trip donc votre choix et vous aurez peut-être envie d'y retourner.
Bonjour,
je suis ok avec ce que dit Michel. Si tu part de SFO, Tu vas obligatoirement faire ce que tu as déjà fait, soit partir sur Yosemite et Death Valley, soit descendre la cote vers LA. Au nord, c'est l'Oregon et Washington. Même si ce sont de beaux Etats, tu as d'autres choses a voir avant. Vous ne partez pas longtemps, alors temps qu'a faire, il faut en prendre plein les yeux et les park de l'Utah ne vous décevront pas.
Comme dit Michel, SFO est une ville a vivre. La plus interessante des villes US que j'ai vu. Si vous ne faite que passer, c'est sans intêret et vous vous priverez des superbes paysages de Monument Valley. Cela vaut-il le coup? Je te conseille d'être plus persuasive avec tes co-voyageurs😉😉😉.
Daniel
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Un copain me propose ce trajet. Il dit l'avoir fait plusieurs fois et que 8 jours suffisent.
San Diego-Joshua Tree national park-Lake Havasu City-Kingmann et la route 66 par Seligman- Williams et le Grand Canyon-Page-Kanab-St Georges- Las Vegas-Death Valley-Lake Isabella-Visalia et le Sequoia national park-Monterey et retour par la Hwy 1 le long du pacifique, LA et retour à San Diego.
Qu'en penses-tu? Un tout GRAND MERCI pour ton aide et pour le temps que tu m'accordes.
oui, bien sûr que ce voyage est faisable en 8 jours, mais il me laisserait sur ma faim !
On rate l'essentiel pour voir des choses très secondaires. 😕
Joshua Tree, Lake Havasu, Lake Isabella sont des endroits à voir au passage, ce ne sont pas des buts incontournables.
A part Grand Canyon et peut-être Death Valley il n'y a aucun site majeur.
Vous ne voyiez pas Monument Valley qui est un site mythique des USA.
Vous passez à côté de Bryce Canyon qui est sûrement le plus beau parc du Sud-Ouest. En tout cas le plus facile à visiter et à admirer en moto.
Jusqu'à Williams vous n'allez traverser que du désert avec peu de beaux paysages.
Je vais être dur, mais pour moi c'est un circuit que je ferais si j'avais déjà fait tout le reste et encore ...
J'ai suivi tes bons conseils et proposé ton programme. C'est le voyage que nous allons faire. Nous commencerons notre périple à Los Angeles, roulerons jusqu'à Las Vegas, continuerons selon tes instructions et reviendrons à Los Angeles tout à la fin. En tant que bikers aguerris (joli mot...!), nous devrions supporter ces quelques km en plus; pour certains, plus y'en a, plus c'est beau.
Prochaine étape: nous allons acheter nos tickets d'avion tout prochainement. Il semble que plus on le fait tôt, moins on paie.
Pour les motos, je pense que nous avons encore amplement le temps.
J'aurai certainement besoin de tes bons conseils dans un proche avenir. Je te recontacterai par le biais du forum.
Je te remercie pour tout et me réjouis de te lire.
J'ai suivi tes bons conseils et proposé ton programme. C'est le voyage que nous allons faire. Nous commencerons notre périple à Los Angeles, roulerons jusqu'à Las Vegas, continuerons selon tes instructions et reviendrons à Los Angeles tout à la fin. En tant que bikers aguerris (joli mot...!), nous devrions supporter ces quelques km en plus; pour certains, plus y'en a, plus c'est beau.
Prochaine étape: nous allons acheter nos tickets d'avion tout prochainement. Il semble que plus on le fait tôt, moins on paie.
Pour les motos, je pense que nous avons encore amplement le temps.
J'aurai certainement besoin de tes bons conseils dans un proche avenir. Je te recontacterai par le biais du forum.
Je te remercie pour tout et me réjouis de te lire.
Bonjour,
ton circuit n'est pas vraiment faisable en 10 jours !
Le fait de partir et de revenir à L.A demande 2 jours de plus. Cela obligerait à modifier les étapes et elles seraient si longues que vous passeriez votre temps sur les motos ce qui serait dommage.
Si vous ne pouvez pas ajouter 2 jours au voyage cette solution peut-être envisagée :
1 - prendre des billets multi-destination : arrivée à L.A et départ de Vegas
2 - prendre les motos chez Eagle Rider de L.A et les rendre chez Eagle de Vegas.
3 - faire L.A - Vegas en 1 étape de 500 kms après avoir pris les motos le matin chez Eagle Rider donc départ vers 10h et traverser L.A (plus de 100km pour en sortir)
4 - faire Vegas - Bryce Canyon en 1 étape pour récupérer la journée perdue en partant de L.A
Je ne comprends pas vraiment votre désir de démarrer de Los Angeles.
Cela vous impose de faire 500 ou 1000 km supplémentaires juste pour y passer un après-midi.
Il n'y a pas grand chose à voir et la ville est tellement immense que sans transport vous ne pourrez rien visiter.
Pour cette étape vous n'allez faire que de l'autoroute (I15) à travers le désert pour rejoindre Vegas, il n'y a aucun intérêt touristique à cela
Hi Michel,
j'ai une question au sujet de Grand Canyon. Vu que ta mémoire est encore fraîche de cet endroit (la mienne date de 2001), j'hésite. Nous dormons sur place. Nous aimons bien les cabins (excelent souvenir de Yellowstone), et je me tâte. 2 endroit sur le site de Xanterra ont retenu mon attention. Bright Angel, standar lodge ou cabins (prés du canyon je croie) et Maswik Lodge(que je ne situe pas) avec des cabins à $90. As-tu des infos sur ces 2 Lodge. Merci
A+
Daniel
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Hi Daniel,
je ne pourrais pas te répondre pour Maswik car je ne connais pas. Par contre nous avons pris un cabin au Bright Angel cette année.
L'inconvénient des cabins du Bright Angel c'est qu'ils sont très près du Grand Canyon, nous étions à 100 m du rim, et donc il y a beaucoup de passage (nous étions au bord du chemin qui mène au rim).
Mais le soir ça se calme rapidement et il n'y a aucuns bruits pendant la nuit.
Cela va dépendre du cabin qui t'est attribué car il peut être un peu plus à l'écart.
Par contre d'être au bord du rim à un certain avantage, tu profite du couché de soleil tranquillement à quelques pas de ta chambre. 😎
Nous avions très bien dîner au resto du Bright Angel qui est proche, nous y avons pris le breakfast aussi.
Il n'y a pas de clim dans les cabins juste des radiateurs, cela m'avait inquiété un peu. Mais à cette altitude (plus de 2000m) elle n'est pas nécessaire, les nuits sont fraîches.
J'ai vu Maswik Lodge en passant, je pense que ce n'est pas très éloigné de Bright Angel. MAis je suis incapable de te dire où cela se trouve. Par contre je peux t'indiquer où se trouvent les cabins de Bright Angel.
Bon,
tu m'as convaincu, se sera le Bright bien que les cabins soit un peu plus chère qu'à Maswik. Aux alentours de $130 je crois de mémoire. Peux-tu m'en donner les coordonées sur Google Earth?
😉
Daniel
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Les cabins sont disséminés autour du point que j'indique ci-dessous.Je donne aussi les coordonnées du Bright Angel Lodge, n'importe comment tu ne peux pas le manquer et tu es obligé d'y aller pour récupérer la clé.C'est juste pour te rendre compte que c'est près l'un de l'autre.Le grand parking devant est celui où les autocars et les gens qui font le Bright Angel Trail et la ballade sur le rim se garent. Il y a un parking privé pour les cabins et parfois la place pour se garer près du cabin, surtout en moto.Je pense que le Bright Angel est un peu plus cher car il est très proche du rim, pour ne pas dire au bord du rim.
Les cabins sont bien équipés. Ils sont un peu plus petits (ceux que l'on a pris) que ceux du Bryce Canyon Cabins de Tropic mais très confortables quand même.
Ceux de Tropic étaient vraiment très bien, très "cosy". 🙂
Voilà les coordonnées Google Earth :
Cabins :
36°03'26.70"N
112°08'31.45"O
c'est bien !
Vous avez pris une très bonne décision.🙂
est-ce qu'il ne fait pas trop chaud fin août/début septembre?
oui il fait encore chaud, mais moins qu'en juillet et août ! 😉
un seul inconvénient : les jours sont un peu plus court.
Il fait nuit un peu plus tôt que chez nous. Vous serez en moyenne à la même latitude que le nord de la Tunisie
Il faudra intégrer les changements d'heure : le Nevada et l'Arizona n'ont pas la même heure que l'Utha (1h de décalage : -1h).
En Arizona, les territoires indiens (comme Monument Valley) sont à la même heure que l'Utah (+1h). 😐
Il faut y penser pour les hôtels.
Ex : vous allez partir de Vegas pour aller à Springdale en Utah.
Si vous mettez 6h pour rejoindre Springdale et que vous partez à 11h
Vous allez arriver 18h à Springdale à cause du décalage horaire.🤪
C'est pas grave. Vous regagnerez cette heure quand vous arriverez à Page.😄
Tu voulais pas que ça soit simple non plus ! 😛
Labor Day le 5 septembre 2011: y'aura la foule!
Cela va dépendre où vous serez à cette date.
Si vous êtes dans un coin pommé, il le sera encore. Peut-être un peu moins !
Si vous êtes à Vegas, alors oui il y aura foule et le prix des chambres flambe aussi.
Mais je laisse Daniel répondre à cette question car c'est un automnal. Il ride souvent aux States en Septembre.
Moi je suis plus printanier.😉
Nous avions retardé notre arrivée à Vegas (2006) d'une journée afin d'éviter la cohue bohue du Labor Day. La chambre que nous avions prise (Treasure Island) était à 79$ au lieu de 250$ le jour d'avant, weekend du Labor Day. C'est à bien y penser.
Question température, vous trouverez un peu de tout, dépendant où vous serez et quand. À titre d'exemple, nous avions eu un 52 C dans la Death Valley vers la fin août (30 ou 31 ). Vegas nous avait réservé entre 30 et 35 C, alors que le matin où nous étions arrivés à Grand Canyon, il y avait de la neige de chaque côté (5 septembre) de la route. La nuit, le mercure était descendu près du point de congélation.
Dans Bryce Canyon, nous avions eu droit à un 35C le jour mais le mercure était descedu à 12 C la nuit. Comme nous faisons du camping, les températures nocturnes m'intéressent autant que celles diurnes...
Je peux dire que règle générale, vous aurez beaucoup plus de chaud que de froid. Plusieurs régions sont du désert et le soleil tape dur.
Bonjour,
je voie que la raison l'a emporté. Préparez-vous a vous éclater les pupilles. Tes potes peuvent commencer à saliver😎.
Les Américains n'ont pas beaucoup de jours de congés dans l'année. Le Labor Day ils en profitent généralement pour sortir en famille. Donc peut-être plus de monde que d'habitude, mais "foule" surtout dans les parcs qui sont un peu retirés, je ne croie pas. Il vous suffit de réserver votre Motel pour assurer.
A Las Vegas, les prix flambent dés qu'il y a un évenement spécial. Le week end est aussi plus chère qu'en semaine.
En se qui concerne Septembre, j'ai trouvé le bon compromis pour voyager aux States: moins chaud, moins de monde, moins chère...Comme dit Michel, les jours sont plus court, mais moi je n'y ai jamais trouvé de gène. @++
Daniel
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Merci pour les news, ton aide et tous ces renseignements super intéressants et bien utiles.
Peut-être que j'aurai besoin encore d'un ou deux conseils. Donc... à bientôt.
Merci tous ces renseignements super intéressants et bien utiles. Conclusion: je vais prendre ma bouillotte et ne pas oublier mes flip-flops!
Peut-être que j'aurai besoin encore d'un ou deux conseils. Donc... à bientôt.
Dans Bryce Canyon, nous avions eu droit à un 35C le jour mais le mercure était descedu à 12 C la nuit.
Eh bien Alain ! 12° C la nuit, pour un Québécois c'est presque chaud ! 😉
Tu dois être plus habitué que nous !!!
Plaisanterie mise à part. Ton périple de cette année c'est bien passé ?
Il me semble que tu faisais Sturgis et les Black Hills puis le Wyoming et Yellowstone par la BearTooth, etc ...
T'as dû en avoir plein les mirettes ?
Effectivement j'ai fait le Sud Dakota, Montana, Wyoming, le nord de l'Utah et du Colorado, pour une boucle d'environ 7000 km à partir de Rapid City, en 27 jours de moto. Ajoute à celà les 6000 km (2 jours aller/ 2 jours retour) en camion avec la moto en tire, cà fait pas de km au total. (4 août au 5 septembre)
Sinon, du beau temps tout du long. Nous avons mis les habits de pluie un seul après midi mais il n'a pas plu ! En gros nous sommes restés 5 jours dans les Black Hills et avons rayonné à partir de Roubaix Campground vers les Badland, le parc Custer, Mt Rushmore par la Needle highway (87) et sommes allés entre autres à Sturgis (750,000 motards durant les 10 jours), Spearfish, Rapid City. Puis départ pour Yellowstonwe en passant par le Spearfish Canyon (14), Devils tower (emblème de Daniel que je salue au passage), la Bighorn Nat'l Forest et entrée à Yellowstone par le Montana et la fameuse BearTooth Pass que tu m'avais recommandée. Nous sommes restés 6 jours à Yellowstone et sommes allés visiter Geysers et autres routes fabuleuses telle la Chief Joseph Highway en passant par Cody...
Puis départ vers Salt Lake et retour à Rapid City en passant par le Colorado et le Dinosaur Nat'l monument et le Rocky Mountain Nat'l park. Nous avons traversé 4 cols à plus de 3000 mètres.
Des souvenirs pleins la tête, de quoi tenir jusqu'à la prochaine virée...
un sacré et beau périple que tu as fait !
Et en plus du beau temps tout du long, quelle chance.
Quand tu as passé la Beartooth as-tu eu une belle vue ?
Lorsque nous y sommes passés, c'était couvert, mais à travers quelques trouées dans les nuages nous avions vu que de la haut il y avait un point de vue phénoménal sur les environs.
Je te crois volontiers quand tu dis que tu as des souvenirs en réserve jusqu'au prochain trip.
Tu as de la chance de pouvoir venir en voisin (3000 km) ! 😉
Je ne veux pas trop squatter la discussion de Merlin 1399, mais pour répondre à ta question, le temps était magnifique avec seulement quelques nuages décoratifs une fois traversé !
Il m'aurait fallu des yeux tout le tour de la tête...
Je ne veux pas trop squatter la discussion de Merlin 1399
j'espère qu'elle ne nous en voudra pas trop mais c'est pour parler que de belles choses qu'on squatte... 😎
Et puis en regardant les quelques belles photos que tu as joins cela lui donneras sûrement envie d'aller voir plus au nord lorsqu'elle aura fait les parcs de l'Ouest.
No problem. J'ai du plaisir à vous lire et à regarder les photos. Encore 10 mois et ce sera mon tour de vous faire envie.
Bonne soirée et bon week-end
PS: avez-vous entendu parler de l'accident de Steve Lee, chanteur suisse du groupe Gotthard, qui est décédé écrasé par son Harley mardi sur la piste d'urgence à Mesquite? Il paraît que c'est le tronçon le plus dangereux des USA. Qu'en pensez-vous?
Bonjour,
je viens de lire l'info mon PC. Se serait un camion, qui, sous la pluie aurait percuté la moto à l'arrêt sur le bord de la route et l'aurait projeté sur Steeve Lee qui se trouvait un peu plus loin.
Je ne sais pas si la dangerosité de la route de Mesquite (que je ne connais pas) est mise en cause.
Steeve Lee: Rock in Peace.
Daniel
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Bonjour,
d'après ce que j'ai lu sur le web, cela c'est passé entre Vegas et Mesquite, une quinzaine de km avant cette dernière.
C'est au nord de Las Vegas sur la route qui mène à Zion juste après Valley of Fire.
J'y suis passé cette année, c'est des longues lignes droites. Je ne me rappelle pas que cela pouvait être dangereux.
Il y a bien une portion encaissée dans la montagne avec quelques beaux virages mais il me semble que c'est plus loin, entre Mesquite et St Georges.
De plus ça grimpe pas mal et je pense que cela doit bien ralentir les camions. Quoique que, avec leurs puissants moteurs et s'ils sont à vide...
Tu verras par toi-même, c'est sur votre route.
C'est bien triste une histoire pareille. Il partait réaliser son rêve et il ne rentre plus à la maison. Quelle catastrophe. Fatalité...
Autre chose: maintenant que notre voyage est plus ou moins décidé, il faut que je te pose une ou deux questions concernant la location des motos. Je profite de ton expérience...
Quand réserver les motos et les hotels? PS: notre voyage a lieu fin août-début septembre
Nous achetons nos tickets d'avion le mois prochain. Devons-nous déjà réserver les motos/hotels ou faut-il attendre encore un peu?
Quelles assurances faut-il conclure pour la moto?
Le loueur a tout une série d'assurances. N'y comprends pas grand-chose. Je parle l'anglais mais Là je suis perdue. Par moto on peut conclure presque pour 200 $ d'assurances. Me conseilles-tu un GPS?
Est-ce qu'on peut laisser une valise chez le loueur?
Après notre tour en moto, nous nous arrêterons quelques jours à New-York. Nous aurons donc des affaires que nous ne pouvons et ne voulons pas emporter durant notre trip en moto.
Concernant le casque:
Y-a-t'il une réglementation? S'il faut si chaud, nous pourrions mettre des "petits casques". Sécurité pas géniale, mais bien-être.
Salut,
je laisse Michel te répondre puisque tu lui pose les questions. Mes réponses seraient les même que lui à une exeption près: PAS DE GPS (Michel comprendra😉).
Bonne semaine à tous...
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
J'hésitais à faire un "copier, coller" car j'ai tout de suite remarqué que vous étiez les spécialistes. Tu m'as dit que tu seras à la même époque que nous dans le coin? On pourrait se faire un coucou.
pour la réservation des motos et des hôtels cela peut attendre le mois de janvier. D'ailleurs beaucoup d'hôtels ne mettent leur calendrier de réservation qu'en début d'année. Donc impossible de réserver 1 an à l'avance.
Tu ne peux réserver les motos que lorsque tu as les billets d'avion avec les dates.
Attention : tu es débité du prix de la location dès la réservation.
Quelles assurances faut-il conclure pour la moto?
pour les assurances motos il faudrait prendre en plus l'EVIP et la SLI (la SLI n'est pas disponible partout).
l'EVIP diminue la franchise en cas d'incident, en cas de panne le loueur te dédommage s'il ne peut pas te fournir une autre moto
la SLI est un peu comme notre "tous risques" et te couvre jusqu'à 1 millions de dollars. Très important en cas de problème avec un tiers qui te fais une procès.
Ça gonfle la facture mais elles sont indispensables pour rouler sereinement.
Est-ce qu'on peut laisser une valise chez le loueur?
Oui ! J'ai des amis qui l'ont fait cette année chez Eagle Rider de Vegas. Mais il ne faut pas laisser d'objet de valeur car ce n'est pas une consigne. Les valises sont placées dans un endroit mais ne sont pas sous surveillance. Cependant il n'y a pas eu de problème.
Concernant le casque:
Oui il y a une réglementation, plutôt une homologation.
J'ai un casque jet et je n'ai jamais eu de souci. Ce sont les casques intégraux qui posent le plus souvent problème. Eagle Rider prête des casques type "bol" sans visiére.
Pour un problème d'hygiène je préfère m'abstenir.
Si vous n'avez que des casques intégraux, vaut mieux les laisser à la maison pour différentes raisons :
- c'est pas dans le style des Harleys 🙂
- avec les hautes températures et s'ils n'ont pas de soupapes le cerveau va cuire rapidement 😉
- ils ont de forte chance de ne pas avoir l'homologation DOT
Il vaut mieux acheter dans n'importe quelle grandes surfaces en Suisse ou spécialiste moto un jet pour scooter à 40 ou 50 euros. Il suffira amplement pour votre trip et aura une visiére en cas de pluie ou tempête de sable. Sinon les "bols" avec un masque ou foulard et de bonnes lunettes font l'affaire.
Mes réponses seraient les même que lui à une exeption près: PAS DE GPS (Michel comprendra😉).
Contrairement à ce que dit Daniel, je ne préconiserai pas le GPS pour votre voyage. 😛
A part Vegas vous n'aurez aucune grande ville et le faible réseau routier ne risque pas de vous perturber.
Pour ma part je ne l'utilise que dans les grandes agglomérations pour trouver mes hôtels ou les restos.
Et parce que j'en ai un avec la carte des US.
Les loueurs en proposent en option mais à un tel prix qu'il vaut mieux l'acheter sur place, sauf si on loue moins d'une semaine.
Pour info, un GPS Garmin avec la carte des US valait moins de 90$ en 2008 dans une boutique d'électronique.
Je n'ai pas regardé chez Wal Mart, c'était sûrement moins cher.
Tout simplement génial! Merci infiniment pour tes réponses à mes questions. Je ne suis pas une angoissée mais j'aime bien savoir où je vais. Et c'est le cas grâce à toi et aux autres bikers qui m'ont envoyé leurs messages.
Bonjour,
oui, effectivement je serais dans le coin début septembre. On pourra peut-être se croiser, si nos dates correspondent. Pour ma part, je prend mes billets d'avion en janvier et j'espère partir le 01/09/11. A suivre...😉. On en reparle ...
Comme prévu, je suis OK avec Michel pour ses réponses. @++
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
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Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?