Circuit à moto en Utah et Arizona

Bonjour, tout est faisable, mais pour faire ce circuit vous allez avoir la tête dans le guidon en permanence sans voir grand chose sauf à partir de la route. Je ne pense pas que ce soit ton objectif. Donc voila ma vision de ce que tu peux faire en 7 jours en gardant les grandes lignes de ton parcours : J1 : matin récup des motos départ de LV vers 10 / 11h -Oatman (arrêt et visite) - kingman (visite et nuit) J2 : Kingman (photos chateau d'eau - Old Concession HD )- Old Route 66 par Hackberry (arrêt), Seligman (arrêt) - William (arrêt) - Grand Canyon Village ( coucher de soleil sur Grand Canyon et nuit) J3: Grand Canyon (photos) - Cameron (repas au Cameron Trading Post (superbe boutique de souvenir) ) - Monument Valley (coucher de soleil) - Nuit à Kayenta ou Mexican Hat ou Monument) J4 : Monument Valley (Kayenta ou Mexican Hat) - Antelope Canyon (Imperatif entre 11:30 et 13:00) - Page (coucher de soleil sur le lac Powell et nuit à Page J5 : Page - Brice Canyon (visite de Brice) - Glendale (nuit) J6 : Glendale - Springdale (visite de Zion - nuit à Springdale) J7 : Springdale - Valley of Fire - Las Vegas

C'est encore rapide mais faisable. Qu'en penses tu ? A+

Bonjour, Merci pour ta réponse rapide et précise. Ton parcours prévoit effectivement des étapes + courtes. Pourtant, nous avons programmé des journées de 300 kms qui en théorie semblent raisonnables. Voici le trajet pré-déterminé : J1 : LV - Williams (la partie la + longue) J2 : Gd canyon - Page J3 : Page - monument valley J4 : départ de bluff (au dessus de monument) - canyonland - moab J5 : Moab - les arches - Capitol reef J6 : Direction Bryce canyon - springdale J7 : springdale - Zion - LV Par contre, faute de temps nous n'avons pas prévu de nous arrêter dans les Parcs. A ton avis, est-ce une erreur ? Voici mes questions : Sur ces 2 000 kms de route, est-ce que les paysages sont variés ou la route peut-elle nous sembler monotone ? Si on doit raccourcir que doit-on supprimer et quel parc devons-nous visiter ? combien de temps devons-nous réserver pour la visite d'un parc ? Y a t-il des routes à éviter ? Va t'on faire surtout du désert ? J'hésite vraiment pour les hôtels : quand je fais des simulations, beaucoup d'hotels sont déjà pleins à cette période et nous aimons rouler mais nous aimons bien notre confort le soir. Toutes les infos que tu peux nous donner nous serons utiles. Merci

Bonjour,

je te comprends bien, mais on fais souvent l'erreur de vouloir voir un maximum de choses en un minimum de temps. Au final on revient frustré de ne pas avoir poussé un peu plus les visites et d'avoir loupé plein de choses.😕 On oublie d'intégrer la durée de l'étape, la durée de la visite, les pauses, les aléas et d'arriver pas trop tard pour chercher un hôtel si ce n'est pas déjà réserver...

Récapitulons : LV -> Williams = avec 4h de route (mini), 2 pleins d'essence, un petit arrêt à Hoover Dam, tu vas rouler sur l'I40, tu vas rater le seul vrai tronçon de la Route 66 avec Oatman, Hackberry et Seligman. Williams - Grand Canyon - Page = tu visite quand le GC (4h) ? Et Horseshoe Bend (1 ou 2h)? Tu passes à coté d'un des plus remarquable point de vue sans t'arrêter ? Aller voir le Lake Powell Page - Monument Valley = 3h de route + Visite d'Antelope (2 h) ? + Visite de Monument (4h). Puis tu as encore 1h de route pour Bluff Bluff -Canyonland - Moab = faisable. Et Valley of Gods ? Moab - Arches - Capitol Reef = il te faut au moins 4h dans Arches et 4h de route (mini) pour Torrey. Tu fais Capitol Reef quand ? Torrey - Bryce Canyon = 3h de route (mini) + soit Capitol Reef soit Bryce Canyon (tu peux pas faire les 2 ) Springdale - Zion - Vegas = encore 3 h de route et visite de Zion (3h) - Ca va être encore rapide! Et valley of Fire ?

Et les temps que je donne pour les parcs sont vraiment tirés au maxi, c'est juste pour voir rapidement. Rien que Moab demande au moins un séjour de 3 jours pour voir un peu les alentours.

N'oublie pas qu'avec une Electra tu dois faire le plein toutes les 150 miles (pour la securité), à 3 motos vous allez perdre 1/2 h voir plus à chaque plein.

Si vous allez dans des parcs pour dire "j'y suis allé", mais n'en rien voir, il vaut mieux zapper et passer un peu plus de temps sur moins de lieux. Et en plus celà te donne un bon prétexte pour revenir pour un complément de visite.😉

Mais comme je te l'ai dis "Tout est faisable". C'est un choix à faire. Ou tu reviens en étant contente de ton voyage et le plaisir d'en avoir eu plein les yeux ou avec le sentiment d'être passé à côté de plein de chose.

Pour les paysages, ne t'inquiéte pas. Sauf si tu choisis l'I40 de Vegas à William où il n'y a pas grand chose à voir ( il y a 2 beaux camions 😏), le reste du temps ce n'est que du bonheur !

Un conseil, il faut vous "empifrez" au petit dej, ça permet de tenir jusqu'à 3h de l'après-midi puis manger un sandwich à l'occasion d'un plein. Ca fait gagner un peu de temps sur la journée.😄

Penses à prendre des vêtements chauds aussi. En mai tu risques d'avoir très chaud à Vegas et très froid à GC (2000m d'altitude) il peut même y avoir de la neige à certains endroits.😕

Pour les hotels, aux abords des parcs il vaut mieux réserver, autrement en mai il n'y a en général pas de problème. L'an dernier, en juin, j'avais juste réservé pour l'arrivée à San Francisco, pour le reste je n'ai eu aucun problème sauf à Yellowstone ou j'ai dû faire 30 miles en arrière pour trouver un hôtel libre. Par contre j'avais fais une liste d'hôtels pour chaque étapes avec les adresses pour m'aider. J'avais aussi un GPS ou j'avais mis les hotels dans les favoris et cà sert bien aussi. Pour trouver les restos aussi. Mais ça sert surtout pour les grandes villes. A+

bonjour,

je reponds avec retard car je rentre juste d'andalousie . ton periple est faisable si tu pars là bas juste pour faire de la moto mais c'est dommage et tu le regretteras longtemps . car là bas c'est la moto et le reste . perso je rejoins en partie Michel et je te conseille de faire J1 et 2 : LV-GC en 2 jours en suivant la 66 pour la partie la plus belle . à GC, ballade le long du canyon . tu passes la 2° soirée à GC (coucher de soleil) ou si c'est tôt tu reprends la route pour Cameron et MV . jour 3 : route pour MV et ballade en jeep dans MV . puis route vers l'ouest (bryce canyon) jour 4 : route pour bryce avec divers arrets en route . jour 5 : vsiite de Bryce . incontournable . ballades en moto et à pied (petites randos de 1/2 ou 1 heure . jour 6 et 7 : route pour Zion et LV . en profitant de tout en route . sur votre periple, vous verrez certains des + beaux coins de l'ouest . ne faites pas l'erreur de les zapper . en route, n'hésitez pas à vous arrêtez chaque fois que vous verrez qque chose qui vous parait original, il y en a ....

à cette saison, vous devriez avoir déjà chaud mais frais le matin avec encore des risques de journées froides .

pour les hôtels : il y en a tellement que vous trouverez toujours et sans souci si vous n'êtes pas difficile . car ne sont recensés dans les sites que les hôtels qui louent par ce biais et qui sont dans les catalogues des agences et ou donc tout le monde va . ne vous inquietez pas, il y a des motels partout et toujours moins cher qu'en réservant . souvent mieux placé . en plus à moto, et sans connaitre vos envies ni la météo, roulez sans vous préoccuper du soir . à partir de 17h30/18h00 vous trouverez sans souci quitte à devoir faire 30 miles de plus si jamais . perso cela ne m'est jamais arrivé ! par contre réserve ton hotel à LV à l'aller comme au retour . si possible prenez votre moto le soir, la veille du départ de LV, les formalités sont plus rapides et tu peux partir à 8h00 le matin pour ton périple au lieu de 10 ou 11 heures . sachant que tu dois la ramener le dernier jour avant 17 heures .

la moto : l'EG est indispensable, c'est la seule ou tu peux emmener un minimum de bagages : vetements de pluie, une tenue de rechange, pull ou plûtot polaire, une paire de chaussures, TS et sous vetements . fais une simu mais en général on emmene pour 5 ou 6 jours et on lave en route (laveries partout) . en plus c'est la moto la plus confortable pour les US . effectivement elle pese plus que la FJR mais seulement à l'arrêt et à petite vitesse . ce n'est pas une moto de ville . mais on s'habitue sans probléme . le seul point à faire attention le 1° jour, c'est le freinage déficient par apport à nos motos . mais cela s'est bien amélioré .

nb : ne pas oublier les lunettes de soleil et la créme solaire ! et le bandana !

à bient^t pour d'autres infos si besoin,

à + philippe du lot

Johanna,

Bonjour, je pars, 3 HD electra Glide, le 1er juin de Phoenix. Canyon de Chinle, Monument Valley, Grand Canyon, route 66, Las Végas, retour Phoenix. J'ai pu, sur le net, calculer les distances entre chaque ville, même petites villes! Nous avons un trajet commun: Williams, Las Végas: 361 kms. Prévoyez large en temps, les flics et radars sont aussi tolérants que Benoît XVI sur le préservatif!!!!!! A la louche je compte 1h30 pour 100 kms. Si je peux vous aider, n'hésitez pas. Si c'est votre premier voyage aux USA, ne chargez pas les miles, prenez le temps, le nez au vent! Les USA se dégustent comme une glace aux marrons, chaque instant est un souvenir! Amitiés, bonne route, Myrtil. Aimez vous la country ou "sans plus"?

Philippe, T'inquiète pas pour le retard, je suis sur le forum que depuis 2 jours. Merci beaucoup pour toutes ces infos qui se recoupent avec celles de Michel. Tu as dû te régaler en Andalousie, on a d'ailleurs hésiter entre les States et l'Espagne. Il paraît que l'Andalousie ressemble un peu aux paysages de l'Arizona. Pour un prochain circuit, tu pourras peut-être nous donner des infos. Je pense que nous allons revoir notre circuit pour le raccourcir et faire une boucle LV- Gd Canyon - Monument Valley - Page - Bryce Canyon - Zion. Ce sera peut-être plus raisonnable. Par contre, de quelle route parles-tu entre LV et Grand Canyon ? Nous hésitons car nous voulions faire LV - Kingman - Williams le 1er jour. Michel parle d'éviter l'I40. Je suis un peu perdue. Si on va au Gd Canyon direct, nous loupons Williams et flagstaff. Par contre, si les formalités sont longues chez eaglerider pour prendre les motos, ça risque d' être dur d'aller jusqu'à Williams'. Encore merci, j'aurai peut-être encore besoin de tes lumières d'ici le mois de mai. A bientôt Johanna

Merci pour ta réponse. Je pense que tu liras tous les conseils très utiles que Michel et Philippe ont envoyé. J'attends notamment une réponse pour le 1er jour sur la partie Las Vegas - Kingman - Williams. Michel conseille une route et Philippe une autre pour aller directement à Grand Canyon. Oui nous adorons la country. As-tu une station de radio à nous conseiller ou des endroits sympas pour écouter de la musique pendant notre circuit ? Je rêve d'un saloon avec des musiciens comme on en voit dans les films ! Johanna

Michel, Encore merci de prendre le temps de me donner autant de détails. En lisant ta réponse à midi j'ai pris peur par rapport aux heures de moto que tu as comptabilisé pour chaque étape mais si j'ai bien compris ça comprend les visites des Parcs et pas seulement le fait de rallier un point à un autre. Ceci dit, vu que tes infos se recoupent avec celle de Philippe que tu as peut-être lues, il a l'air tout à fait de ton avis et nous allons en tenir compte. Par contre j'ai encore besoin de quelques précisions : 1) Tu parles d'éviter l'I40 de LV à Williams et Philippe propose LV Gd Canyon direct. Quelle route faut-il prendre exactement pour les + beaux paysages ?

2) Nous allons tenir compte de vos avis et zapper Moab - les Arches - Capitol Reef. Pourtant le guide du routard parle de la route 12 comme de la + belle de tout l'Utah entre Capitol reef et Bryce Canyon.

3) Qu'appelles-tu Valley of Fire ? Est-ce indiqué ?

4) Nous allons peut-être zapper cette partie mais je croyais que nous passions automatiquement par Valley of gods par la route qui relie Bluff à Moab ?

5) Les pilotes aimeraient aussi savoir si pendant ces 2 000 kms ils vont trouver des virages en montagne ?

6) Faut-il vraiment respecter la limitation et y a t-il des radars ? Merci encore Je crains d'avoir encore besoin de toi avant notre départ. Johanna

johanna,

certaines régions d'espagne et en particulier d'andalousie ressemblent effectivement aus US . d'ailleurs la plupart des westerns spaghettis des années 70 ont été tournés du côté d'alméria en andalousie . la derniére mouture de ton circuit est la bonne sans aucun doute si vous voulez avoir le temps ..... pour la route de LV à GC je schématise bien sûr et c'est la trajectoire de Michel qu'il faut prendre sans aucun doute possible (par contre ne prévois pas d'arrêt à Flagstaff sauf pour faire le plein !) . encore que les auvergnats et la lecture des cartes ...... les formalités sont toujours plus longues le matin (tu n'es pas seule à retirer ta moto et les employés ont le temps de tout détailler) que le soir (surtout à 30 minutes de la fermeture ) . ne t'inquiétes pas, ils te débitent toute un baratin auquel tu ne comprends rien mais c'est sans importance (il est interdit de faire de la moto en dehors des routes, de rouler bourré, camé, d'aller à la messe ...) et ils t'expliquent le fonctionnement de la moto (là c'est plus important mais pas trop long . même Michel avait compris .........pourtant le régime pounti et tripoux ....et côtes d'auvergne) donc si tu peux en timing, c'est le même prix, retires ta moto le soir ! à + philippe

encore moi, je réponds à la place de Michel et je rentre chez moi,

la route 12 est une des plus belles mais tu ne peux pas la faire donc pas de regrets . pour info vas voir le site www.byways.org et ut auras toutes les plus belles routes des US, pour te donner envie la prochaine fois .

valley of the gods : moins, aussi, plus beau que MV selon les voyageurs mais interdit pour toi . routes non carrossables et ce serait l'enfer à moto . je l'ai fait avec une petite voiture et nous avons failli retourner .

il ne s'agit pas vraiment de montagnes mais plûtot de haut plateau donc peu de virages . quant tu en trouveras, ou des carrefours à droite ou gauche, savoures ....

la limitation et les radars : oui, il faut la respecter comme en France . Après .......les flics ont des radars embarqués pour te prendre à l'arrêt, en te suivant, en te croisant ....et ils ne sont pas faciles mais tu verras dans le désert tu en vois peu . attention les rangers dans les parcs ont les mêmes pouvoirs de police . et après tout une engueulade et 125 $ d'amende . .... mais en réalité tu n'as pas trop envie de rouler vite avec ces drôles de machines (les EG) .

si vous parlez anglais, (meme un peu) n'hésitez pas à vous arréter dans tous les endroits qui vous semblent typiques (meme ceux qui ont l'air fermé !) vous serez accueilli partout avec chaleur et envie . et surtout fuyez les français, qui plus est ceux avec le routard . le prix des hotels se discute partout et n'hésitez pas à visiter la chambre avant de la prendre, c'est l'usage . Ne ratez pas les petits déj typiques dans les cafés restaurants, diners .... et fuyez ceux compris dans le prix de la chambre . goutez sans faute un hamburger mais en dehors de toute chaîne de restauration . ne prenez jamais de root beer, c'est du poison, seul Michel en boit ! j'arréte car si je continue, je vais réserver des billets d'avion ......... hasta luego, philippe

Bonsoir,

Ici en France je suis branché sur une radio country. Sur Itunes, dans Radio, puis country, en bas il y a 181.FM-Highway. Que de la country presque sans pub, Highway est celle que je préfère. Sinon, sur place demandez dans les hotels et resto, partout il y a une fréquence country. Il y a bien sûr de nombreux "saloons". La route historique "66" est l'originale sur quelques 200 kms entre Kingman et Williams, à prendre avec prudence à cause de l'état de la route. Myrtil.

Johanna,

relis bien le post de Philippe, il écrit "LV_GC en 2 jours" c'est à dire de passer par la belle route et non l'Interstate c'est à dire : J1 - Las Vegas - Searchlight - Laughlin - Oatman -Kingman (nuit) J2 - Kingman - Hackberry - Peach Springs - Seligman - Williams - Grand Canyon Village (nuit) Voici ce que ca donne sur Google map : http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Las+vegas&daddr=searchlight+to:laughlin+to:oatman+to:kingman+to:hackberry+to:peach+springs+to:seligman+to:Williams, +AZ+to:grand+canyon+village&hl=fr&geocode=&mra=ls&sll=35.630512, -113.713989&sspn=1.839456, 3.460693&ie=UTF8&ll=35.670685, -113.686523&spn=1.838531, 3.460693&z=8

Colle ce lien dans ton browser pour voir. C'est la route que doit emprunter tout bon bicker 😉

Même Montaigne77 va passer par là, même qu'il fait le voyage que pour ce tronçon, c'est ça la légende 😏

Tu peux passer la nuit à Williams au lieu de GC mais ça fait faire des bornes en plus si tu veux profiter du coucher du soleil ou du lever.

Explication pour les temps que je te donne : ex : Page - Monument Valley = 3h de route + Visite d'Antelope (2 h) ? + Visite de Monument (4h). Puis tu as encore 1h de route pour Bluff Ca veut bien dire 3 h pour faire la route, mini 2h pour visiter Antelope et 4h pour Monument et 1h pour Bluff Il faut ajouter : le repas de midi et le plein environ 1h si sandwich. Et je compte pas les arrêt pour boire frais si grosse température ou café pour te rechauffer si basse température 😉. Cela te fait une journée de 11h c'est à dire du 9h du mat à 20h. Avec le nez au vent et petite marche pour visiter. Tu es contente de te mettre au lit le soir et cela pendant 7 jours ( tu vas bien dormir dans l'avion de retour 🙂). Philippe qui est un dur à cuire arrive à tenir 4 semaines, moi qui suis plus vieux je fatigue au bout de 3 semaines. Mais quand on aime ....

Pour la route 12 c'est vrai, elle est une des plus belles à faire, mais faut faire des choix. J'ai dû faire 3 circuits pour passer la Beartooth Pass. Faut être patient. Si tu fait la 12 tu vas rater autre chose. Et pourquoi pas la 20 ( n'est ce pas Philippe ?). C'est plein de belles choses à voir la-bas, tu ne peux pas tout voir en 7 jours...

Pour les pilotes : il n'y a pas beaucoup de virages comme chez nous, c'est pas les Alpes. Leur virages sont à la taille de leur route... Justement ! entre Otman et Kingman il y en a quelques uns, des vrais... Mais il y a bien quelques portions où ça tourne mais elles ne sont pas nombreuses et sont plutôt en montagne ( les Rocheuses : Colorado - Idaho - Wyoming et Montana ou ça ressemble plus à chez nous) Il faut dire que leur nationales (Hyghway) sont comme nos autoroutes, leurs petites routes comme nos nationales, leurs chemins comme nos routes, il n'y a que les chemins forestiers qui sont à la taille de nos petites routes 😉. En 2000kms, vous allez parcourir une infime partie de l'Ouest, tu vois l'echelle, c'est Marseille - Lille aller/retour.

Valley of Fires est un parc entre Zion et Vegas, un peu avant Vegas à côté de Glendale ( cherche sur google).

Valley of Gods n'est pas directement sur la route de Moab, faut faire un petit crochet et tu prends encore 2h pour la visite. C'est un petit Monument Valley mais gratuit. Je sais pas si c'est faisable en pétrolette.

Pour la météo tu peux avoir très chaud et très froid, en mai 2003 nous avons eu très froid à Santa Fe (6°) bien chaud à Monument Valley (30°) et très chaud dans le sud de l'Arizona (45° à l'ombre entre Prescott et Blythe) (c'est pour préparer Montaigne qui part de Phoenix 😛). On s'arrêtait toute les heures pour boire, car entre le soleil, le moteur de la moto et la réverbération sur le goudron la chaleur était infernale. Mais si tu as un bon blouson de moto, pas de probleme avec le froid, par contre quand il fait chaud tu l'attache sur le coffre avec l'araignée de sandows (très bonne idée de Philippe ! Si ! Si ! il en a ...). Autre conseil (encore de Philippe...) t'achète des valises à roulettes pas chères que tu laisses en consigne chez Eagle, nous on leur a donné car on repartait d'ailleurs. Tu essayes aussi de trouver un grand sac en toile ou nylon qui se plie facilement et ne prend pas de place ( il sert de fond au coffre) et le soir tu vide le coffre et les sacoche dedans pour aller à l'hotel.

Mais ne te décourage pas ! Les inconvénients sont tellement minimes par rapport à ce que tu vas vivre là bàs. Tu verras même les ricains dont on nous dit tellement de mal sont extrèmement gentils et serviables.

Ce n'est que du bonheur de rouler aux USA. Un seul bémol, quand tu y as goûté, tu ne peux plus t'en passer 😎

N'hesite pas à demander ( rien que d'en parler on a l'impression d'y être ...) J'ai lu sur le profile de quelqu'un : "Préparer c'est déjà voyager" C'est exactement ça !

A+

Encore une petite précision,

méfie toi de ce que dit Philippe au sujet des distances. Il dit que je sais pas lire les cartes car je me suis paumé un jour où nous devions nous retrouver, j'étais 10 kms un peu trop au sud, c'était au sud de Brive dans sa région, un coin où seuls les touristes vont, pas les gens de Rhône-Alpes-Auvergne 😇, c'est tout juste indiqué sur les vrais cartes...

Par contre, l'an dernier j'ai fait le même trajet qu'il avait parcouru en 2007 et même un peu plus long : San Francisco - Seattle - Glacier National Park - Yellowstone - Billings. Je pensais rouler sur les traces du Maître ... Et bien lui a parcouru 8000 kms et moi 5000 kms et j'ai fais de sacrés détours pour cause de routes bloquées par la neige . Cherche l'erreur ....

Son épouse m'a expliqué qu'il ne supporte pas les routes à droite ou à gauche, il faut qu'il aille voir où elles vont 😄

Maintenant il connaît tous les coins et recoins du Nord Ouest des USA. Même les habitants en savent moins que lui 😉

Hormis cela, ses conseils sont judicieux... Un vrai biker .... Même qu'il roule en Guzzi ... Faut avoir la foi non ?

A+

PS : bonjour Philippe 😎

Je ne sais pas qui dit la vérité sur les distances entre toi et Phlippe mais en tout cas encore un grand merci. Tout le groupe (nous sommes 6) boit vos paroles, suit vos dicussions et rien qu'à vous lire on rêve déjà et c'est vraiment magique de pouvoir échanger tout ça avec vous. Même les petites anecdotes, on adore ! On étudie tout ça dans le détail, ça fait beaucoup d'infos pour aujourd'hui et on vous tient au courant. Johanna

Je ne rajouterai pas grand chose les "grands manitous " du trip US ont déja presque tout dit, jetez un oeil au cours du dollar, il est a 1.35€ c'est peut etre le moment de changer ça va peut etre pas durer, il semblerait que la confiance revienne un tout tout petit peu chez eux !

Bruno, Tes commentaires sur l'Electra ne me rassurent pas du tout ! Sinon, nous partons aussi le 1er mai de Lyon avec escale à Heathrow puis à Los Angeles. Nous prenons les motos samedi matin chez eagle rider à Las Vegas. On se croisera peut-être quelque part. A + Johanna

Bonjour Johanna,

La EG est une excellente moto pour le tour que vous allez faire. S'il est vrai qu'elle soit un peu lourde à l'arrêt et très basse vitesse, elle tient très bien la route et devient très docile lorsqu'on prend un peu de vitesse. Je voyage toujours à deux, chargé comme un mulet et le confort ne se dément pas. Je pèse 75 kg pour 1m73 et je n'ai aucune difficulté à maneuvrer. Pour le cargo, il faut se limiter un peu mais vous ne devriez pas avoir de difficulté à traîner l'essentiel et peut être même un peu plus. N'oubliez surtout pas les vêtements chauds, la température est parfois surprenante.

Bon voyage,

Alain

bonjour,

encore un conseil : achete une araignée afin de pouvoir attacher les blousons sur le top case pour les jours où il fera très chaud . il y en aura ! et bien sûr, tu risques si tu n'es pas attentif de griffer la peinture mais il faut faire attention ........cela fait aussi partie du confort . à + philippe

Message pour Philippe et Michel : Je vous signale qu'un de nos co-équipier qui se nomme Bib 38 n'a pas pû résister au plaisir de rejoindre nos discussions pour tchatcher avec 2 fanas de moto comme vous. En tant que pur lyonnais je suis sûr qu'il va vous poser des questions sur la bouffe et qu'il va vous demander où il peut trouver des virages (eh oui nous habitons une région de montagne) Je vous souhaite bon courage et vous demande votre indulgence ! Johanna

salut à tous, et oui je vous surveille depuis 2 jours 😊nan je déconne, pour les questions ben vous avez déjà pas mal éclairé nos lanternes par contre sur je me gênerais pas, par ce que la ou il y a de la gêne et ben il y pas de plaisirs un grand merci quand même à Philippe et Michel pour toutes vos explications qui vont nous êtres très utiles. pour la bouffe ben moi c'est andouillette Lyonnaise et rosette, nan pas la fille le saucisson😉et pour les virages ben c'est peut être pas au states qu'on va mettre de l'angle.😛 bib38

Ouf ! Après les critiques du style, l'EG elle est lourde, elle freine pas et elle tient pas la route, enfin un sauveur pour nous dire : c'est la moto qu'il vous faut... et en plus vous pourriez tous rajouter quelle fait un joli bruit (enfin on espère, ça fait partie de la légende Harley ! Merci pour ton soutien Alougama Johanna

bonjour,

si, si, il faut gouter le saucisson et le fromage américain ! et bien sûr, la premiére fois, il faut commander le tryptique à la française : entrée, plat et dessert . je te promets cela calme . (encore que Michel ...) pour les virages, profites des carrefours . pour johanna, si tu suis toute une journée (même seulement 1 heure un road king aux US, je te promets que le bruit harley, tu t'en feras passer l'envie ...........) heureusement, l'EG fait moins de bruit mais c'est une super machine pour ce voyage et bien sûr le mythe ..... hasta luego, philippe

Précision ; si j'ai balancé tout ça sur l'EG c'est que je la connais bien, car J'en ai une au garage, avec laquelle on fait pas mal de bornes en France ( CVO 1700 de 2006), qui aime (adore ?) bien chattie bien ! au programme de cette année: la bretagne à paques, le cantal en juin, Morzine en juillet et faaker see en autriche en septembre + les petites ballades du dimanche, le plaisir que tu ressens à rouler ( seul ou avec tes potes ) au guidon de telles meules est incomparable, cela fait partie des motos qui ont une ame ! Le FJR est une excellente moto pour voyager (ou pour surveiller les automobilistes si elle est bleue !!!!) mais tu comprendras en roulant sur la 66 que ça ne peut se faire qu'avec une HD, je suis certain que ceux qui roule avec des Vtwin "tournés "dans le mauvais sens comprendront !!!!!! 😄

Bonjour, non l'EG n'est pas trop lourde ! Il ne faut pas la pencher à l'arrêt de plus de 10° c'est tout 😏. Mais dès que tu roule un peu, elle se fait oublier.

Autrement c'est d'un confort ! Pullman !

C'est la MOTO !

Tu peux rouler 600 kms (900 pour Philippe à cause des détours...😉) sans ressentir de fatigue, même pour le passager. Et puis vous n'avez pas le choix, car avec une autre marque de moto, si vous tombez en panne, les autres motards vous pousserons dans le fossé à coups de pied 😎 Et faire la 66 avec autre chose qu'une HD, autant y aller en Solex.😛

Le plus gros inconvénient c'est qu'au retour il faut revendre les mobylettes pour en acheter une EG

Et quelle chance vous avez d'y aller cette année ....

Ca me rappel, la 1ère fois. Je te dis pas l'émotion lorsque j'ai bifurqué sur la 66 à Santa Rosa (New Mexico) en RoadKing à l'époque. j'avais le coeur qui faisait "boum...boum..." . 35 ans que je révais de ça ! Et il y a 3ans, se faire prendre en photo avec Angel Delgadillo à Seligman après avoir manger une vraie "Apple Pie"... J'avais réalisé mon "American Dream" en 2 jours, le reste n'étais que du bonus. Mais quel bonus !

Putain encore 1 an ! Comme disait Jacquot.😊

PS pour Brunod : Philippe à les cylindres de travers car il a toujours froid aux pieds 🙂

Bonjour BIB38, mon gars, tu vas être déçu... je pense pas qu'ils connaissent la rosette là bas, mais parfois tu as de bonnes surprises comme la fois où l'on a trouvé du Camembert Chatelain et de la baguette dans une boutique à Yellowstone, nous étions 14 (7 motos) on a fait une razia complète du rayon. Que c'était bon!🙂

Leur fromage ressemble a de la "vache qui rit" séchée mais en moins bon et le saucisson que j'ai vu devait être séché aussi. Il ont du pemican (viande de bison séchée) c'est à gouter.

Par contre ils ont des steacks super bon quand tu arrives à avoir la bonne cuisson.

Le coca est moins rare que l'eau, il te le serve à la pompe et remplisse ton verre dès qu'il est vide pour le même prix. Au troisième tu ne le bois plus de peur qu'ils t'en mettent un quatrième voir un cinqième. Les verres vont de 20 cl à 100 cl et peut-être plus. Si t'as choisi un 75 cl, tu crack avant le troisième ... Sinon beaucoup d'arrêts en route ...😉

Evitez le vin dans les territoires indiens car l'alcool étant interdit on ne trouve que du vin sans alcool ça ressemble à du jus de raisin en plus déguelasse.

Encore un truc à eviter la "Root Beer". Ce n'est pas de la bière ! C'est un genre de soda gazeux au bon goût d'Algipan, tu sais bien : la pommade pour les muscles ! C'est une horreur en vente libre 🏴‍☠️ Si tu veux faire une farce à quelqu'un tu lui fais boire ça. Mais il t'en voudra toute sa vie 😏

Un conseil, si vous êtes pressé vous allez prendre des sandwiches chez Subway, ils le font à la demande, tu choisis le genre de pain, la longueur, et tu fais mettre ce que tu veux dedans et il y a beaucoup de choix. Il sont très bons. Vous pouvez aussi manger dans les dinners " Denny's". Les menus sont bien et il y a la qualité.

Le matin soigne le petit déj. Pancake, bacon, fruit tout est bon. Enfin presque ! Une fois j'ai pris un "truc served with heavy sauce", ca ressemblait à des morceaux de pain trempant dans de la sauce béchamel. J'ai mangé quand même, ça tient bien à l'estomac.😕

Mais en général faut pas aller aus States pour la gastronomie. Faudra attendre de revenir en France. Ca ne va durer que 7 jours pour vous. Pas de chance...😇 A+

Encore un petit truc sur les règles à respecter sur la routes J'ai expliqué à quelqu'un il y a quelques temps c'est là et le post suivant : http://voyageforum.com/v.f?post=2339896;#2339896

En plus pour les motos, il est INTERDIT de remonter les files. Mais c'est rarement nécessaire.

Les flics ne vous louperons pas, et j'ai un collègue motard américain qui m'a prévenu que les automobilistes sont capables d'ouvrir la portière exprès, voir plus.

Essayez de ne pas dépasser 5 miles au dessus. Mais ça dépend des états. Il y en a qui ne regarde plus les limitations et d'autres sont très sévères.

C'est surtout dans les petites agglomérations, encore pire si il y a des élections pour le sheriff.

Mais surtout bien respecter les school-bus

Donc gaffe à la conduite.

Enjoy the ride

bonjour Michel 1000 merci pour ces infos gastronomiques, j'ai deja vu ce que donnait la bouf au states c'est vrai, assez particulier.😏 pour les steack je reve de Tbonne géant tu sais de la taille de celui dont on ne vois plus l'assiette, je pense que je ne serai pas deçus😉 encore merci pour tes infos precieuses @+ bib

bonjour à Michel et aux autres,

perso, c'est le petit déj que je préfére aux States : 2 oeufs au plat overall, 3 cotes de porc juteuses, des hashbrowns bien dorées et un café (beurk !) . après ce petit déj, je te jure, il faut une EG sinon tu peux pas t'asseoir ........... pour la root beer, crois Michel, c'est le seul qui a goûté ! pour les files, Michel à raison (parfois, c'est vrai!), un jour j'ai remonté une file sur un chantier routier (environ 1 km), comme personne ne disait rien, je suis remonté jusqu'au bout (la gourmandise) et là le mec qui supervisait le trafic m'a renvoyé au fond sans ménagement ......une autre fois, au Yellowstone, il y avait + 1 heure de bouchon (un troupeau de bisons batifolait sur la route), j'attendais patiemment et puis un biker américain est arrivé et il a remonté la file, j'ai suivi . et bien selon les voitures, on nous insultait ou on nous applaudissait (50/50), c'était assez surréaliste . à + philippe du lot

salut Michel,

qu'est ce que tu nous dis, tu ne repars pas aux states cette année ???? t'as pas eu droit aux stock-options dans ta boîte ? ils sont durs avec toi . cela aurait été sympa pourtant 3 semaines a sillonner (toutes) les routes du Colorado et du NM . au fait les compteurs des EG sont en miles ! donc 5000 miles font environ 8000 kms . mais je te soupçonne de couper les virages pour économiser des kms . qu'as tu au programme dans les prchaines semaines ? ici, nous sommes toujours en attente pour notre resto . hasta luego philippe

Salut à tous

Philippe, je vais suivre ton conseil pour le petit dej.par contre pour la root beer je vais quand même essayer comme ca je pourrais dire ‘’je l’ai fais’’😉 pour les files merci du conseil parce que j’ai la fâcheuse habitude de tous remonter, il va falloir que je fasse gaffe.😉 Par contre une question me turlupine, pour les valises et le top case, est ce qu’il existe des sacs de voyage qui épouse la forme des valises et du top ? Sinon quel est votre astuce ? Je pensais allez voir chez Harley (un peu peur du prix je t’avoue) ou bien à décathlon pour trouver des sacs de sport qui ce loge pile poils ce qui permet de sortir les changes sans tout déballer devant l’hôtel (pas envie que l’on aperçoive mes p’tit tenues)😊 non je déconne c’est qu’une question de pratique. Autre question j’ai vu sur le site de Eagle Riders que les EG sont équipées de lecteur CD sais tu si ca peut lire du format MP3 ou bien que des CD classiques ? @+ bib

salut,

pour la bouffe et les files OK . pour la root beer, , je te laisse à tes expériences mais si tu as été scout dans ta jeunesse, te rappelles tu de l'antésite ? et bien, c'est pire . lecteur CD, sur le modéle 2008 il s'agissait d'un lecteur simple, me semble - t il, mais en fait, je ne m'en sers jamais car je n'entends rien en roulant sauf à quitter le casque . le problème est qu'on ne sais pas où le mettre ! les bagages : dans les valises, prevois des poches en plastique car elles ne sont pas toujours étanches (certains les forcent en voulant trop y mettre d'affaires ) et puis quand tu auras mis les vetements de pluie, la chaîne, des chaussures, divers choses et peut etre du linge sale (attention un vrai biker doit sentir fort et avoir les cylindres twin dans le bon sens et pas de travers !!!) elles seront pleines et le soir, à l'hôtel, à part sortir les chaussures, tu n'en sortiras pas grand chose d'autre . pour le top, j'utilise un grand sac en toile trés souple et fin . il s'(adapte sans probléme et au contenu et aux differents tops qu'on trouve sur le marché et en plus, il ne prends pas toute la place à lui seul . bon d'accord, parfois le jean est froissé mais ..... le prix des sacs chez Harley doit etre chaud ........... hasta luego philippe du lot par contre n'oublie pas de trouver une araignée

hello ''Quand tu auras mis les vêtements de pluie, la chaîne'' ? La tu me fais flipper, 😐 une chaine ? ca craint à ce point ou c’est juste pour la bagarre ?🏴‍☠️nan je déconne encore.😉ils fournissent la chaine chez Eagle ?et la pluie tu crois que ?chez Eagle ils mon dis qu’ils fournissent les casques mais pas les vêtements de pluie. Sais-tu quel type de casque ils fournissent ? Jet ou intégrale ?excuses moi si je t’assomme de questions mais je ne veux pas me louper. pour l'araignée c'est ok, comme chaussures tu conseil quoi?parce que les botines moto, chaud non? bib

Bonjour, d'accord avec Philippe, le lecteur de CD des 2008 ne lit pas les MP3. Et toujours d'accord, on n'écoute pas grand chose en roulant. Le doux son de l'EG se suffit à lui-même, surtout dans les accélérations. Celle que j'avais l'an dernier "chantait très bien" quand je donnais du gaz, un vrai régal !

Pour la "Root Beer" essaye ��a avant de manger. Ca serait con de restituer un bon T-Bone 😉

Pareil pour le sac, tout comme mon Maître Philippe, un grand sac en toile fine, moi je le pliais au fond du coffre et le soir on fourrais tout ce que l'on emmener à la chambre dedans. Les sacs HD sont formés pour les sacoches que l'on ne vide pratiquement jamais donc ils ont peu d'intérêt dans notre cas. A toi de bien répartir, ce que tu laisse dans la moto, tu le mets dans les sacoches, le reste dans le coffre dans la mesure du possible.

Pour l'araignée, choisie la plutôt en sandows comme ici : http://www.lemotard.com/index.asp?ID=367&id_sous_menu=58&IDF=261 Tu peux essayer les mygales mais elles ont les pattes trop courtes et je pense qu'elles ne résistent pas au poid du blouson. La Camel Spider conviendrait mieux, mais elle est plus rare à trouver.😏 A+

Bibi, T'es mal ! quand tu auras mis la chaîne, les vêtements de pluie (d'ailleurs on ne comptait pas les emmener), le casque intégral (on comptait pas les emmener non plus) où vas-tu mettre ta rosette de Lyon et ta gourde de côte du rhône pour noyer ton chagrin quand tu en auras marre des lignes droites ? Johanna

Allez, on va en remettre une couche : les vetements de pluie, sont selon moi indispensables, on a déja pris des orages dantesques du coté de GC et si tu dois te tapper 300 bornes pourri et sous la flotte, bonjour, en plus il peut faire froid ( souvent a 2000 m !) çela fait une protection supp. Pour le chargement, essayez de mettre des sacs trés legers en toile dans les grands sacs, parceque tout défaire et replier chaque jour !! ça gonfle, au moins c'est déja trié ; On peut mettre un sac polochon sur le "tour pack en prenant bien soin de proteger la peinture, (serviette de bain, bout de moquette, petit tapis caoutchouc ) pour cette fois j'enmene une espece de "croisillon caoutchouc"antidérapant que l'on met normalement dans les vides poche de voiture pour eviter que les objets ne glissent ; coupé a la mesure, c'est en plus très leger ; en 2007 mes CD mp3 fonctionnaient sur l'EG ; le pb c'est qu'il n'ya que 2 HP sur l'EG standard et il faut mettre a donf pour que la passagère entende !

Salut,

En complément sur les MP3, le récepteur dispose d'une entrée "AUX" à laquelle vous pouvez brancher n'importe quel lecteur MP3 si vous apportez le fil de branchement. Le top du top : Le "schnapps à la root beer", si si, j'en ai déjà vu ! mais je n'ai pas osé...

Bonjour, EG met dans chaque moto un bloc disque et un "énorme" antivol qu tu es sensé fixer toute les nuits. Il vaut mieux les mettre car si on te tire la bécane l'arrurance risque de ne pas marcher. Donc 30 000 dollars pour la bécane et p'tête 250 000 000 dollars (au moins 😎) de dommage et intêréts. L'antivol est assez emcombrant (je le rangeais dans le coffre).

Les vêtements de pluie sont indispensable pour les raisons données par Bruno, je confirme pour les avoir pris dans le froid et pour la pluie. Au moi de mai les pluies sont rares contrairement à l'été (5 mn de pluie en mai 2003, tous les après-midi en août 2006).

Le casque intégrale est absolument interdit sur une Harley, c'est une faute de goût ! Tu vas pas faire passer les français pour des blaireaux.... On ne chevauche pas un HD comme une Japy. C'est un mode de vie. Une religion ! Demande à Bruno... Il faut même des slips Harley pour bien faire 😉

EG te fournit des casques américains, ca ressemble à une assiette à soupe en moins fragile, peut-être des surplus 14-18 de l'armée mais il n'y a pas de visière. Il faut donc un masque et de bonnes lunettes en plus. Et beaucoup de nos casques ne sont pas homologués là-bas, trop sécure peut-être 😏

Donc je vous conseille de prendre des casques jets ou mi-jets avec visière

Salut à tous,

Michel ne te fâche pas je comptais pas du tout emmener mon intégrale, juste ma combine en cuir😏, (je deconne encore) par contre nous avons besoins de vos conseils pour trouver un hôtel du coté de Springdale si vous avez des infos nous sommes preneur. Nous avion jeté notre dévolu sur le flaningan’s mais ils n’on plus de dispo. @+ bib$$$$

Bonjour, pour info : le 21 mai 2003 à Salome (sud Arizona, entre Prescott et Blythe) il faisait 45° à l'ombre ... le 29 juillet 2006 à Las Vegas 47° à 23h00, il parait que c'était pas très chaud .... On passait notre temps sous les ventilateurs brumisateurs d'eau. Vous vous imaginez avec des intégraux sur la tête. Il faudra laisser refroidir un peu avant de démouler doucement.

A+

quelle période ? l'hotel !

Michel, Je ne sais pas si Bibi t'a répondu, c'est pour le jeudi 7 mai. Tous les hôtels de Springdale sont pleins. On voulait rester dans le coin car ça avait l'air sympa en sachant que la veille nous dormons à Torrey vers Capitol Reef. A part 1 hôtel à Bluff dans Monument Valley on a encore rien réservé mais quand je vois que tout est plein un jeudi je me pose des questions.Moi je te rassure j'avais pas du tout l'intention de prendre l'intégrale et je pensai juste à 1 kway pour la pluie. Johanna

google map donne plus de 20 hotels à Springdale et Zion NP, ils ne doivent pas tous être pleins quand même ... C'est vrai que dans et près des parcs c'est plus dur à trouver, mais il y a toujours de la place. 3 chambres dans le même peut-être pas mais dans des hotels proches ca doit se trouver. As tu rechercher avec Tripadvisor ? Avec Expedia ils y a de la dispo... Il ne faut pas hésiter à faire quelques miles : Mt Carmel Junction est à 26 miles ainsi que Hurricane ((ou il y a pleins d'hôtels aussi) A+

pour Johanna 12

Bonjour,

Tu aimes la Country music, mais qu'entends-tu pas country ? Car il y a aussi la cow-boy music que l'on confond souvent avec la country. Pourtant, ce n'est pas la même chose. Si tu demandes à un chanteur de cow-boy music de te donner la différence, il te dira sans doute ceci :" la country est l'histoire d'un gars et d'une fille au milieu d'une ville; la cow-boy music est l'histoire d'un gars et d'un cheval au milieu des espaces sauvages" C'est en tout cas ce que le chanteur d'un groupe de cow-boy music m'avait répondu dans un ranch de l'Utah après sa prestation. Si tu aimes ce genre de musique, je te conseille les CD de Michael Martin MURPHEY intitulés "Cow-boy songs" dans lesquels il reprend des vieilles chansons traditionnelles qui ont pour origine des poèmes cow-boy dont certains datent du 17 siècle. Parmi ses hits : cow-boy pride, let the cow-boy dance et the streets of Laredo (dont l'origine est une balade irlandaise, apportée par les premiers cow-boys venus d'irlande en 1790)

Accompagnement uniquement par des guitares accoustiques, un harmonica et un violon. Ca ne gueule pas dans les oreilles comme la Country....mais faut aimer.

Michael MURPHEY est connu en AZ, CA, UT, CO et NM où il habite dans un ranch à TAOS.

Si tu passes par SELIGMAN, le Road Grill route 66 propose un groupe de cow-boy music le vendredi en soirée.

Bonne route

Je serais aussi "on the road" dans le secteur du 20 mai au 5 juin

Etes vous sur de vouloir réserver tous vos hotels ?? le WE près des parcs ok, mais sinon vous trouverez de la place partout ailleurs en semaine ! + eventulement des "cabins" dans les RV parks; On en parlera peut etre sur place !!!

Salut Bruno, tu t'es trompé de destinataire 🙂 Malheureusement, je ne serais pas sur les routes des States cette année ! Snif ! 🙁

A+

Bruno, J'avais compris que le message était pour moi. Nous avons réservé seulement 3 nuits (à Bluff, à Capitol Reef et à Bryce Canyon) Par contre nous avons eu beaucoup de mal à trouver un hôtel sur Springdale un jeudi. C'est pour ça que je me pose la question pour le reste de la semaine notamment le samedi soir à Page. Johanna

bonjour,

oui, ils fournissent la chaîne et souvent un U . essayes de ne pas prendre la chaîne, elle prend un max de place . pour les casques, ils te fournissent des casques (non des soucoupes en plastic !) qui je crois sont encore plus inefficaces que les casques que tu peux voir en espagne sur la tete des cyclos . et en plus l'hygiéne ????? ne voulant pas me poser de questions j'ai toujours pris mon jet . les chaussures : des santiags, of course !!!!! pour les hotels, vous êtes bien inquiets et en plus imprudents de prendre des réservations ..... s'il n'y a pas de chambres dispos sur le web, c'est que les hôtels qui proposent sur le web sont si peu nombreux par apport aux nombres que vous verrez sur place ... l'an passé 75 $ TTc en moyenne les chambres sur 15 jours en incluant des chambres à NO et Chicago et se sans réserver . 65 $ l'année précédente en 1 mois (y/c SF, Seattle et le yellowstone) à + philippe du lot

Bonjour le choix de la moto est bien je le sais car je suis assise comme passagère sur cette moto depuis 3 ans nous avons parcouru 75 mlles kilos depuis Nous sommes partis du Québec pendant un mois pour aller faire l'ouest Américain en 2007 Moi personnellement je crois que vous faite une erreur si vous n'entrez pas dans les parcs En Utah je vous conseille la route 12, 24 et la 95 vous ne serez pas déçu C'est évident que c'est le grand cayon la grande vedette Nous, quand nous sommes arrivés à Végas c'était un samedi et nous avons eu de la difficulté à nous trouver un motel libre car beaucoup d'américains vont passer une fin de semaine à végas pour jouer Bon voyage