Je vais réserver mes billets d'avion SAN FRANCISCO/PARIS.
Aller direct - Retour : 1 escale à NEW YORK (JFK)
Pour ce retour, j'ai le choix entre une escale de 1 h 25 ou une escale de 3 h 15.
Bien sûr je préférerez le 1er choix, mais pensez-vous que la durée de transit soit suffisante ? Nous arriverons au Terminal 3 et repartirons du Terminal 1. Sur le plan de l'aéroport JFK, ces deux terminaux me semblent assez proches, mais quand est-il dans la réalité ? et aura-t-on des formalités à accomplir à l'un ou l'autre de ces terminaux ? (si j'ai bien bien compris : pas de récupération de valises, au retour elles nous suivent jusqu'à PARIS).
Pour un retour 1H25 c'est jouable, pas de passage à l'imigration ni de contrôles spécifiques
De toute façon en cas de retard c'est le prolème de la compagnie pas le tien
J'avais dernièrement une escale à Minnéapolis de 45 minutes et tout a suivi mêmes les valises😉 de toutes façon ils attendent les passagers en correpondance (en général)
1h25 de correspondance à JFK, c'est beaucoup trop court, d'autant que votre avion devra se garer, vous devrez quitter ce dernier, changer de terminal, repasser les contrôles de sécurité et la douane. Tout cela prend un temps énorme dans un aéroport américain, qui plus est à JFK. Oubliez cette option et optez pour la tranquilité d'esprit.
Certains vous diront que si vous optez pour la correspondance d'1h25 et que vous la loupez, on vous réenregistrera sur le prochain vol. C'est certes vrai mais il n'est pas sûr que vos bagages vous suivront dans le même avion et ce sera pour vous la galère pour, au terme de votre voyage, récupérez vos valises, surtout si vous vivez loin de Roissy.
C'est certes mon avis mais j'ai la faiblesse de penser que je connais bien JFK, aéroport que je n'aime pas trop pour les raisons évoquées ci-dessus. Je préfère EWR.
Voilà 🙂.
Bon voyage !
"Les relations, c'est comme l'argent, on n'en a jamais assez"
Bonjour,
A votre place j'opterais pour le 2e choix, car voyez-vous 1h25 c'est tres peu
les formalités les controles de sécurité sont trop lourds et j'en doute fort
que vous y arriveriez, ajouté à cela le probleme de langue meme si maitrisez parfaitement
l'anglais. et si jamais vous rateriez votre correspance alors la c'est la galere New-York est une tres grande ville
Prenez votre temps (c a d 3h15) vous n'allez pas le regreter croyez -moi JFK est vraiment un chef d'oeuvre
ca vaut le coup de le visiter.
Bye bye et bon voyage.
Salut.
Est ce que tu as essayé de joindre la compagnie ou le voyagiste pour avoir son avis ?
Eux sauront te dire comment va se passer le transit (je ne connais pas JFK par coeur, j'y ai atteri une seule fois), et ce qu'il se passe si tu rates ta correspondance.
Les aéroports américains sont nettement mieux organisés pour les contrôles sureté qu'à Paris: en moins de 30min j'avais eu le temps de m'enregistrer, déposer mes bagages et passer la sécurité (avec fouille du sac à dos pour une bouteille d'eau oubliée), à Boston Int'l.
a mon avis si la compagnie te propose une escale d'1h25, c'est que c'est physiquement possible.
"c'est jouable" me dis-tu cela sous-entend que c'est pas forcément gagné !
Comme je n'aime pas trop les complications....il est peut être plus prudent de choisir une escale + longue. je vais cogiter.....
Plus sérieusement : plus je réfléchis et lis vos posts plus je songe à la deuxième solution..
quant à l'aéroport JFK c'est le seul choix qui s'impose pour le retour (compagnie Delta airlines : prix oblige)
merci, je crois fort que je vais opter pour le deuxième choix...et puis si JFK est un chef d'oeuvre alors pourquoi pas prendre le temps de le visiter. Par ailleurs autre inconvénient : on ne maitrise pas beaucoup la langue... donc plus de doute.
cela m'étonnerais fort, il ne faut pas exagérer non plus 😉
Sur le vol retour il n'y pas de contrôle de douane du moins sur le sol américain car les bagages sont enregistrés jusqu'a CDG
Est ce que tu as essayé de joindre la compagnie ou le voyagiste pour avoir son avis ?
En voila une idée qui est bonne...je vais essayer de les joindre (par email ils ne répondent qu'en anglais) mais leur billeterie de Paris pourra sûrement me renseigner. Je trancherai donc après... bien que je penche maintenant, au vu "des avis forums" pour une durée d'escale offrant plus de sécurité et aussi surtout moins de stress... Merci
Ah tiens !
Ca faisait longtemps le coup du délai de transit...
Salut Clint, Je suis très heureuse de voir que ta santé va mieux... tu as certainement bien pris tes cachets : en effet moins d'agressivité, encore un manque de patience, mais continue tu es sur la bonne voie 😛
Je confirme qu'il devra passer la douane. De SFO à JFK, c'est un vol intérieur et donc pas de douane. De JFK à CDG, c'est un vol international et donc douane (c'est à ce moment-là qu'on lui reprendra la carte verte se trouvant dansson passeport) Ce qui est vrai est qu'il ne devra pas récupérer ses bagages pour les réenregistrer.
De toutes manières, 1h25 à JFK, c'est à coup sûr la correspondance loupée. Il suffit qu'il tombe sur un zozo un peu trop zélé au détecteur de métaux et bonjour la galère !
"Les relations, c'est comme l'argent, on n'en a jamais assez"
Les aéroports américains sont nettement mieux organisés pour les contrôles sureté qu'à Paris
A mon avis, tu as eu du bol ce jour-là 😉. Déjà, le fait de te faire enlever les chaussures pour ensuite devoir les remettre et tu es bousculé. Bref, les contrôles dans les aéroports US, c'est le foutoir !
"Les relations, c'est comme l'argent, on n'en a jamais assez"
Est ce que tu as essayé de joindre la compagnie ou le voyagiste pour avoir son avis ?
En voila une idée qui est bonne...je vais essayer de les joindre (par email ils ne répondent qu'en anglais) mais leur billeterie de Paris pourra sûrement me renseigner.
En voilà une idée qui N'EST PAS bonne. Pour la bonne et simple raison qu'ils risquent de te remballer en te disant que si on le propose, c'est que c'est possible et bla bla bla et bla bla bla. Imagine que ton avion en provenance de JFK atterrisse avec 45 minutes de retard (ce qui n'est pas impossible aux USA), te voilà avec une correspondance de ... 40 minutes et tu dois encore changer de terminal. Bonjour l'angoisse !
"Les relations, c'est comme l'argent, on n'en a jamais assez"
Sauf erreur de ma part la carte verte est récupérée par le personnel de la compagnie lors de l'enregistrement à SF et pas par les autorités
Ils te donnent bien les 2 cartes d'embarquement pour les 2 vols pour éviter de repasser au comptoir
Je veux bien parier une bouteille de campagne, je ne passe pas souvent par JFK car en général je passe par Atlanta mais c'est valable dans tous les aéroports
De toute façon je vois pas l'intérèt de passer devant des douaniers les mains dans les poches ou uniquement avec un sac à dos
3h30 de correspondance au retour, c'est clair que vous aurez le temps de visiter les terminaux... 😛
Tout ce qui vous aurez à faire, c'est débarquer pour vous rendre à la porte d'embarquement de votre vol suivant. 😎
Pas de bagage à prendre en charge, pas de douane à passer (pour sortir du pays ? 🤪), pas d'immigration non plus (c'est la cie qui va collecter la souche de votre formulaire), pas de contrôle de sûreté avec portique et/ou fouille (vous restez en zone contrôlée), ... Rien du tout.
Bref c'est large... mais c'est votre choix. A vous les boutiques : Vous aurez le temps d'acheter un mug NYPD... 😉
Maybe you should be a little more afraid of me than you are right now.
Disons que notre vol SFO/NY peut être retardé....🙁..... que la porte d'embarquement n'est pas forcément à quelques pas......
Et puis cela nous laissera pas mal de temps pour prendre un verre..... faire quelques emplettes, (y a autre chose que des mugs non ?)
et nous évitera de stresser pendant le vol précédent ......
bref c'est peut être trop mais on joue la carte de la sécurité...
Mince j'ai failli boire un coup, quel dommage😇
C'est sur qu'il n'y a pas de contrôles en sortie et c'est bien la Cie qui collecte les talons des cartes vertes
C'est vrai que 3h30 à poiroter dans le terminal puis 8h de vol derrière ça fait long🤪
1h30 je pense que c'était bien car rien ne dit non plus que le vol pour Paris soit à l'heure
Et des vols pour CDG c'est pas ce qui manque dans la journée
Bon, le choix et fait il n'y plus qu'a préparer les valises pour nos amis et leur souhaiter un bon séjour
Je viens de voir la conversation et tu fais le bon choix. Ton avion avion au depart de SFO peut avoir un peu de retard (ce n'est pa si rare que cela) a l'arrivée il peut etre renvoyé sur autre terminal ( plus pres plus loin? ça arrive aussi) et même si avec seulement 3à a 45 mn de retard tu arrives a avoir ta correspondance ( possible) je doute que tes bagages te suivent et a l'arrivée tu n'auras pas tes bagages qui arriveront ( peut etre) sur le vol suivant car une fois cassé la chaine logistique il peut y avoir des surprises. Tu as raison de jouer la securité et les 3h ne seront peut etre que 2h et ça passe vite.
PS: maintenant ton vol JFK CDG peut aussi avoir du retard et la tu auras encore plus de temps......
J'ai une amie qui en a testé un bon paquet, et c'est aussi son avis.
A Charles de Gaulle, en me pointant 3h avant mon vol (donc en étant à 5h30 a l'aeroport), j'ai eu même pas une petite heure à attendre devant ma porte d'embarquement, et il n'y avait pas de sécurité zélée ce jour là, juste l'organisation déplorable à la française.
Pareil pour le débarquement: un guichet résidents américains, et un autre pour touristes à JFK, et une seule immense queue à CDG, pas de séparation UE/ non-UE (la file UE va + vite il va s'en dire).
Quand on voyage, pour passer vite et bien la sécurité, il suffit de s'habiller en conséquence: vêtements confortables pour voyager, éviter les ceinture à grosse boucle, ne pas laisser tout son foutoir dans les poches, etc... On gagne du temps et on pense un peu aux autres qui attendent derrière.
Néanmoins, le voyage étant pour Mai 2009 (oui je sais, je m'y prends suffisamment tôt mais j'ai horreur de tout faire à la dernière minute)
je réexaminerai la question..... je ne veux toutefois pas tarder pour les billets d'avion tant pour le coût... qui grimpe en flèche que pour toute l'intendance qui va suivre : location voiture - réservation hotels - réservation visites....(et il y en a !) heureusement le circuit est définitivement clos.
En fait je croyais avancer, mais je fais un pas en avant et deux en arrière 🙁
Quelqu'un peut -il me dire la distance séparant les terminaux 1 et 3 : (en km et en temps)
c'est à toi de voir
Ce que décris Aurélien c'est pour l'aller et pas pour un retour et encore moins pour une escale
CDG n'est pas un modèle non plus en terme de performance
Et je serais tenté de dire que le responsable reste la Cie qui te vends le billet
Je ne compte plus les attentes des passagers en correspondance ou les valises qui sont en cours de chargement (le plus souvent les vols repartent avec un léger retard et ils rattrappent en vol)
De toute façon si ton vol a du retard et constate que la correspondance est ratée ils te mettent d'office sur le suivant ou sur une autre compagnie partenaire
Heureusement que je ne me pose pas toutes ces questions, je sortirais pas souvent de mon bureau
Si je fais ton décompte 1h pour rendre la voiture 2h pour enregistrer puis 4h de vol puis 3h30 a nouveau d'attente puis 8h de vol puis encore 1h pour les valises ca fait une vingtaine d'heures et t'es pas encore à la maison
De toute façon avec des SI on avance pas beaucoup et si la météo n'est pas favorable c'est l'ensemble du trafic aérien qui est retardé
Faut rester cool c'est pas du charter et des millions de personnes sont chaque jours en correspondance et non pas forcément 3h30 à chaque escale
Lors de ton enregistrement ton vol et validé jusqu'a la fin, et ils savent très bien ou sont les personnes
En cas de connexion trop juste une personne de la CIE te guidera jusqu'au terminal
Après effectivement on peu se poser la question du bagage
Mais la seule fois ou mes bagages sont restés coincés c'était à CDG🤪🤪 d'ou j'avais une correspondance pour Luxembourg et dernièrement à Lyon😠
Maintenant si tu veux te sécuriser prend ton temps c'est des vacances😎
Renseignes toi aussi pour faire une escale par Minnéapolis, Cleveland ou Cincinnati ou il y a aussi des hubs de sky team
Néanmoins, le voyage étant pour Mai 2009 (oui je sais, je m'y prends suffisamment tôt mais j'ai horreur de tout faire à la dernière minute)
je réexaminerai la question..... je ne veux toutefois pas tarder pour les billets d'avion tant pour le coût... qui grimpe en flèche que pour toute l'intendance qui va suivre : location voiture - réservation hotels - réservation visites....(et il y en a !) heureusement le circuit est définitivement clos.
En fait je croyais avancer, mais je fais un pas en avant et deux en arrière 🙁
Quelqu'un peut -il me dire la distance séparant les terminaux 1 et 3 : (en km et en temps)
Merci
Tu t'y prend peu être trop en avance justement !
Il faut s'y prendre tôt pour pas payer trop cher, mais quand c'est trop tôt tu as tellement d'incertitudes qu'au final tu sais plus quoi choisir!
Donc ne stresse pas, tu as largement le temps de réserver tout ça, et au final tu verras qu'en l'équivalent d'une journée tout sera réservé et préparé un minimum.
De toute façon le prix des billets va pas exploser en 1 ou 2 semaines, j'ai réservé les miens début juillet pour mi-aout, et à l'heure actuelle ils sont à peine 50€ plus chers par tête (bon ok, ils devaient avoir déja bien augmenté avant que je les achètent).
Mais des vacances avec un agenda minuté c'est pas marrant, mieux vaut réserver les visites de base qu'on veut absolument faire, et pour le reste tu verras dans l'avion avec des guides, et chaque soir tu vois ce que tu fais le lendemain.
Sinon la distance est de 1 station de AirTrain, soit en gros 2min + l'attente et la marche du débarquement à la porte d'embarquement. Il va du 1 au 2/3, et a priori il y a une "terminal loop" qui tourne dans l'autre sens.
Ca viens ça viens, prépare la crème solaire car en ce moment il fait chaud😎 t'a pas de la place dans ta valise
En ce moment je galère un peu car il y a du monde dans les aéroports et au mois d'aout ce sera pire car beaucoup de vols intérieurs sont supprimés à cette période
Pour en revenir au sujet j'ai perdu ma valise la semaine dernière lors d'une escale à Lyon, bon c'est vrai je n'avais que 20 minutes je l'ai retrouvé quand même le soir à Limoges
Bonnes vacances et attention aux alligators😏
Là tu vas être confronté à une autre interrogation... 😉
Pour moi (et comme dit plus haut), il est beaucoup trop tôt pour réserver un vol pour mai 2009... Tous les tarifs ne sont pas encore publiés, et ils peuvent aussi bien aller à la hausse qu'à la baisse... 🤪
Le mois de Mai, ce n'est pas encore la haute saison. A ta place je ne réserverai pas avant janvier - février.
Quelqu'un t'a donné également un autre bon conseil. Si tu as le choix un transit à NYC est à éviter. Le trafic aérien est toujours chargé et les retards sont fréquents, tant au départ qu'à l'arrivée. Il vaut mieux privilégier un aéroport de taille moyenne. Il n'y a pas que New York comme correspondance possible.
Au fait, tu ne recherches que les cies Skyteam ?
Si tu réserves maintenant pour dans 9 mois, tu te prends trop la tête avec tes histoires d'horaires. Il y a de grandes chances qu'ils changent - légèrement - entre le moment où tu vas acheter ton billet et le jour du départ (par exemple ta correspondance de 1h25 qui devient finalement 1h50...). Le transport aérien n'est pas une science exacte. 😛
Néanmoins, le voyage étant pour Mai 2009 (oui je sais, je m'y prends suffisamment tôt mais j'ai horreur de tout faire à la dernière minute)
je réexaminerai la question..... je ne veux toutefois pas tarder pour les billets d'avion tant pour le coût...
Maybe you should be a little more afraid of me than you are right now.
Bien sûr, après tous les avis parfois contradictoires, c'est à moi de trancher....
Bien sûr aussi, ce n'est pas un gros problème... c'est simplement que j'aimerai que ce voyage soit le + réussi possible (je l'organise pour 5 personnes et j'aimerai qu'elles soient satisfaites !)
Par ailleurs, je me souviens aussi d'une course folle à l'aéroport de Hong kong où nous sommes arrivés sur les rotules, à deux doigts de louper la correspondance et on a pas du tout aimé ça 😠- il faut dire qu'on est plus tout jeune 🙁.....un peu de piment et d'aventures dans les circuits : ok mais à l'aéroport : bof !
trop tôt pour réserver ? Je croyais justement qu'en m'y prenant tôt j'aurais plus de chance d'avoir des prix pas trop élevés.... A vous lire ce n'est pas le cas.
Ce que je voulais surtout c'est pouvoir réserver les hotels (ou tout au moins certains d'entre eux situés dans les parcs et pris d'assaut semble t-il !)
Et pour pouvoir réserver il faut m'en tenir aux étapes prévues : san francisco -cambria - los angeles - havasupai - grand canyon - page - monument valley - moab - torrey - escalante - bryce - zion - las vegas -death valley - lee vining - yosemite - sans francisco
Pour respecter ce circuit : il faut aussi que le coût des vols PARIS/SFO ne soit pas trop élevé, sinon au lieu de partir de San francisco on partira de Los angeles (moins cher semble t-il)
Je préfère "investir" dans les divertissements : hélico havasupai - survol canyon/lac powell - survol canyonlands - 4/4 avec tag a long à moab - canoe sur le colorado etc............ pour cette raison je tire un peu sur le prix du vol !
j'ai l'impression d'être un peu compliquée!😊😊 "un peu" : euphémisme non ?
Quant aux compagnies peu m'importe sauf que je veux impérativement un vol direct à l'aller. (NY JFK n'a pas l'air de remporter tous les suffrages.... )
Je vais donc revoir ma copie sans précipitation - merci pour vos conseils.
Je le prends assez souvent et les retards sont frequent le soir. Par contre si tu prends celui qui part vers 8h du mat de SFO, il est généralement a l'heure (j'insiste sur généralement - je ne promet rien!). Il y a une semaine j'ai pris le 13h05, on est parti de SFO avec 45min de retard mais on est arrivé à l'heure a JFK. Mais ensuite, 20-30 minutes pour arriver au terminal... Les vols sont géneralement sur 757, et pas de repas en classe eco. (sur certains tu peux acheter un sandwich tres mediocre).
si tu choisis le transit de 3h, ton vol JFK-CDG est encore de T1 ou bien est-ce un vrai vol Delta? (donc du T2 ou T3). Les vols AF sont plus rapides et plus confortables (777 contre 767). Et la bouffe est meilleure en général. Donc ça peut-etre un facteur de décision
JFK est un tres gros aeroport. Avantages: beaucoup de choix pour les vols. Inconveniants: c'est dur a gérer, et en plus c'est tres moche. Le T1 est bien. Le T3 fait un peu tiers-monde. Et l'ensemble est un monde gris de béton et de polution, comme beaucoup d'aeroports.
Contrairement à ce que disait un participant plus haut, pas de controle de douane en quittant les US. Donc les seuls delais a prendre en compte a JFK sont le temps de transit de T3 a T1 et le controle de securité au T1.
Le T1 est proche du T2/T3 (il semble que ton vol JFK-CDG soit un vol AF en code-share). en sortant du T3, il faut prendre l'AirTrain "terminals only". le prochain arret est T1. Attention les autres AirTrains (Howard Beach, ou Jamaica) ne vont pas au au T1 avant d'aller loin vers les parkings et locations de voiture. Il y a un signe sur le quai de l'airtrain qui indique ou va le train.
T1 et T3 sont tres proches. Le T2 est plus ou moins fusioné avec le T3. Je ne sais pas s'il est facile d'aller a pied de l'un a l'autre d'un point de vue des infrastructures.
sympa de me répondre 🙂 je dois commencer à énerver le monde avec ce vol ! (n'est-ce pas clint 😛)
Pour répondre à tes questions :
1/ SFO 12 h 40 (delta) sur 737 - escale à NY JFK de 1 h 25 - puis NY/PARIS (delta opéré par AF) sur 777
2/ SFO 9 h 10 (delta) sur 757 - escale à NY JFK de 3 h 15 - puis NY/PARIS (delta opéré par AF) sur 777
ton avis (en plus de celui des autres) me conforte dans l'idée de transiter ailleurs qu'à JFK. Minnéapolis semble pas mal d'autant que l'on ne doit pas changer de terminal ! ça c'est le pied.
ça donne donc : SFO 8 h 45 - MSP 14 h 13 terminal L (sur 757) escale de 1 h 17 - et départ (terminal L) pour France à 15 h 30 sur airbus A 330 (Cie Northwest A) - ça semble pas mal et en plus c'est dans mes prix !!
Mais, comme il est dit plus haut, peut être y en aura t-il d'autres .... ne pas se précipiter est peut être une bonne idée ?
Merci
Clair que la correspondance à MSP au lieu de JFK, c'est plus relax. 😎
En plus les vols transatlantiques sur les A330 de NWA sont - parait-il (je ne testerai que dans quelques semaines) - pas mal. 😎
Je te confirme que c'est, à mon avis, trop tôt pour réserver... sauf que tu as précisé que tu souhaitais un vol direct CDG-SFO à l'aller, ce qui réduit le choix à une seule compagnie : AF (avec possibilité d'acheter le billet chez AF ou DL). Dans ce cas effectivement si le prix te semble raisonnable... go ahead.
ton avis (en plus de celui des autres) me conforte dans l'idée de transiter ailleurs qu'à JFK. Minnéapolis semble pas mal d'autant que l'on ne doit pas changer de terminal ! ça c'est le pied.
ça donne donc : SFO 8 h 45 - MSP 14 h 13 terminal L (sur 757) escale de 1 h 17 - et départ (terminal L) pour France à 15 h 30 sur airbus A 330 (Cie Northwest A) - ça semble pas mal et en plus c'est dans mes prix !!
Maybe you should be a little more afraid of me than you are right now.
oui. MSP c'est probablement un peu plus simple. Mais sinon JFK avec 3h15 ça va aussi...
le SFO-MSP j'imagine que c'est aussi sur NWA. C'est un peu court a MSP mais comme c'est dans le meme terminal il n'y a probablement pas de controle de securité entre les 2 vols. Et les vols du matin au depart de SFO ont en général plus de chances d'etre a l'heure. Pas mal comme idée...
Je te confirme que le vol sur NWA en partance de MPS est pas mal pour l'avoir testé en juin
Bon service à bord et un choix complet de films à la demande (une bonne vingtaine)
Nouvelle génération d'A330 confortable même en Tempo
Et c'est vrai que l'aéroport est à taille humaine et pas besoin de courir pour ta correspondance
je venais de Phoenix avec un départ à l'heure
J'avais 55 minutes et tout c'est bien passé, arrivé à CDG avec 45 minutes d'avance
Et le foutoir comme d'habitude pour les bagages à PARIS suite à un débarquement au large
clair aussi que ton message ma rassure.... je pense cette fois avoir fait un bon choix
maintenant réserver de suite ou plus tard ? les horaires me conviennent, les compagnies aussi, - le prix de même ....
Il est vrai qu'il y avait encore d'autres vol (direct aller/retour) mais sur Tahiti nui .... mais là je crains que cette Cie aie des difficultes en ce moment, donc d'ici un an ... on peut avoir des surprises.
oui peut être un peu court mais c'est le même terminal ! (cie NWA sur les deux vols)
j'ai imprimé le plan : à priori c'est bien clair et il semble assez facile de s'y retrouver
C'est ce qu'il nous faut pour ne pas "stresser" ou tout au moins être plus cool - merci😉
Compagnies aériennes › États-Unis / Québec › Montréal et Laval · 45 replies
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Bonjour à tous,
Nous avons organisé un voyage (couple retraité) fin août -première quinzaine de septembre dans l'ouest canadien.
Circuit classique : arrivée à Calgary, Banff, Jasper, Clearwater, Whistler, île de Vancouver, départ de Vancouver.
Je sais que vous ne lisez pas plus que moi dans la boule de cristal, aussi je ne vous demande évidemment pas quelle sera la situation au niveau des incendies dans un mois...
Mais si certains d'entre vous pouvaient me dire si, ACTUELLEMENT, il y a de grosses difficultés, non seulement pour les habitants, évidemment, mais pour les touristes ?
Nous hésitons en effet à tenter le coup ou à annuler ce qui peut encore l'être.
Nous ne sommes pas jeunes, et n'avons plus la flexibilité d'autrefois...
Merci mille fois à ceux qui, sur place ou y ayant des contacts, pourront nous aider à prendre cette décision !
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
