J'aimerais connaître votre expérience dans le métro new yorkais (facilité de circulation, sécurité, tarifs...)
Merci
Original post
Métro de New York
by Dreamofusa
This discussion is in French, the community’s main language.
Salut,
Le métro est super propre, hyper secure également. De toutes façons, il y a un respect total des usagers l'utilisant, ce qui fait que tout se passe pour le mieux du monde!!!!
En 8 jours, je n'ai vu personne frauder, j'ai aperçu quelques policiers, notamment à Time Square et surtout, personne ne monte tant que tout le monde n'est pas descendu!!!! Ca change du métro et RER parisien 😛
Concernant les tarifs, j'avais opté pour une métro card 7 jours à 27$ pour des trajets illimités sur le réseau. Il existe la même chose en 3 jours ou au mois. Tu peux également acheter des tickets à l'unité.
Arno
Le métro est super propre, hyper secure également. De toutes façons, il y a un respect total des usagers l'utilisant, ce qui fait que tout se passe pour le mieux du monde!!!!
En 8 jours, je n'ai vu personne frauder, j'ai aperçu quelques policiers, notamment à Time Square et surtout, personne ne monte tant que tout le monde n'est pas descendu!!!! Ca change du métro et RER parisien 😛
Concernant les tarifs, j'avais opté pour une métro card 7 jours à 27$ pour des trajets illimités sur le réseau. Il existe la même chose en 3 jours ou au mois. Tu peux également acheter des tickets à l'unité.
Arno
"Il n'y a d'homme plus complet que celui qui a beaucoup voyagé, qui a changé vingt fois la forme de sa pensée et de sa vie." Lamartine.
Bon alors c'est le métro le plus compliqué que j'aie pris (et j'en ai pris un paquet!!), mais une fois que t'as compris ca roule...
Bcp de passages, aucun pb de sécurité (pourquoi y en aurait-il?), pas très cher (on a pris un pass à 27 dollars pour 7 jours, c'est top).
En fait, une même ligne (= une couleur) est empruntée par plusieurs services, ces services se différenciant en express ou en local (=omnibus) d'une part, et se séparent à la sortie de Mahanttan (et à partir de Central Park) pour aller vers différents terminus. Le numéro/lettre des trains est indiqué à l'avant de la rame et de manière plus subtile sur ses flancs...
Il faut bien regarder quelles lignes s'arrêtent à la station où l'on souhaite aller (ces lignes sont indiquées à côté de chaque station sur le plan). Les stations repérées par un point blanc sont les stations auxquelles s'arrêtent les express ; les ominbus s'arrêtent à toutes les stations.
Pour prendre le métro, il faut suivre la couleur de la ligne que l'on souhaite prendre (orange, vert, blau, jaune, rouge) et la direction Uptomwn ou Downtown, et regarder si la station où l'on souhaite s'arréter est desservie par les omibus uniquement ou par tous les trains (par exemple sur la ligne orange les trains F et V sont omnibus et les trains B et D sont express)
Attention, les arrêts aux stations sont très courts (15 à 20 secondes), donc il faut être très vigilant. Et le nom des stations n'est pas très visible sur le quai...
Dernière subtilité: je me suis retrouvé un jour dans un train de la ligne 1 (=ligne jaune) dans lequel... le plan de la ligne 5 (=vert) était affiché!!🤪
Voici ci-après une photo du plan de métro. Les chiffres/lettes à côté de chaque station indiquent les services qui s'y arrêtent. C'est finalement la seule indication à considérer
(edit: c'est mieux avec la photo!!)
Bcp de passages, aucun pb de sécurité (pourquoi y en aurait-il?), pas très cher (on a pris un pass à 27 dollars pour 7 jours, c'est top).
En fait, une même ligne (= une couleur) est empruntée par plusieurs services, ces services se différenciant en express ou en local (=omnibus) d'une part, et se séparent à la sortie de Mahanttan (et à partir de Central Park) pour aller vers différents terminus. Le numéro/lettre des trains est indiqué à l'avant de la rame et de manière plus subtile sur ses flancs...
Il faut bien regarder quelles lignes s'arrêtent à la station où l'on souhaite aller (ces lignes sont indiquées à côté de chaque station sur le plan). Les stations repérées par un point blanc sont les stations auxquelles s'arrêtent les express ; les ominbus s'arrêtent à toutes les stations.
Pour prendre le métro, il faut suivre la couleur de la ligne que l'on souhaite prendre (orange, vert, blau, jaune, rouge) et la direction Uptomwn ou Downtown, et regarder si la station où l'on souhaite s'arréter est desservie par les omibus uniquement ou par tous les trains (par exemple sur la ligne orange les trains F et V sont omnibus et les trains B et D sont express)
Attention, les arrêts aux stations sont très courts (15 à 20 secondes), donc il faut être très vigilant. Et le nom des stations n'est pas très visible sur le quai...
Dernière subtilité: je me suis retrouvé un jour dans un train de la ligne 1 (=ligne jaune) dans lequel... le plan de la ligne 5 (=vert) était affiché!!🤪
Voici ci-après une photo du plan de métro. Les chiffres/lettes à côté de chaque station indiquent les services qui s'y arrêtent. C'est finalement la seule indication à considérer
(edit: c'est mieux avec la photo!!)
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
bonjour! dis donc ca m a l air compliqué tout ca...
si vous pouvez m eclairer aussi ca serai vraiment gentil, je vais a new york du jeudi 22 avril au jeudi 29 avril, est ce que je peux prendre une carte pour les 7 jours ou c est du lundi au dimanche?
Aussi je vais a l hotel quality inn brooklyn sur atlantic avenue a brooklyn (à deux pas de la station de métro Broadway Junction apparament ), et l avion atteri à la guardia aeroport, mais la carte 7 jours n est pas valable d apres ce que j ai lu sur internet, pourtant je pensai que c etait l aeroport le plus pres.. est ce que l hotel est loin d ailleurs d apres toi?
enfin je trouve plein d info contradictoire sur internet c est pas super.. si tu pouvais m aider grace a ton experience ca serai super dernier chose je suis tres interresser pour prendre la city pass pour visiter le plus important a new york, peux tu me dire si cette carte s agit d une reduction ( donc je paye moins cher avec a l entree de chaque musee) ou si grace a elle je nai plus rien a payer apres, la aussi j ai trouver plusieurs reponses contradictoire et pas clair.. merci
Aussi je vais a l hotel quality inn brooklyn sur atlantic avenue a brooklyn (à deux pas de la station de métro Broadway Junction apparament ), et l avion atteri à la guardia aeroport, mais la carte 7 jours n est pas valable d apres ce que j ai lu sur internet, pourtant je pensai que c etait l aeroport le plus pres.. est ce que l hotel est loin d ailleurs d apres toi?
enfin je trouve plein d info contradictoire sur internet c est pas super.. si tu pouvais m aider grace a ton experience ca serai super dernier chose je suis tres interresser pour prendre la city pass pour visiter le plus important a new york, peux tu me dire si cette carte s agit d une reduction ( donc je paye moins cher avec a l entree de chaque musee) ou si grace a elle je nai plus rien a payer apres, la aussi j ai trouver plusieurs reponses contradictoire et pas clair.. merci
Hello,
mais non ce n'est pas compliqué le métro à NY 😮! une fois qu'on a compris le concept du Uptown/Downtown, du express ou omnibus (là aussi regarder les affichettes sur le quai!) et qu'on a un plan, ça va tout seul!
le seul truc auquel il faut être attentif, ce sont les annonces (sonores ou les affichettes), notamment le week end car il y a des travaux et donc des stations où certains métro ne s'arrêtent pas... on a eu la blague de ne pas écouter et de se retrouver 3 stations + loin que prévu... ce qui n'est pas très grave: on reprend le métro dans l'autre sens (qui lui s'arrêtait dans toutes les stations) et voilà!
la carte 7 jours est valable n'importe quand... le décompte des 7 jours commencent le jour de la 1ère validation...
je n'ai pas compris ta question hôtel/avion/aéroport/métro 🤪...
pour le NY City Pass, tu l'achètes à 79$ et ensuite tu ne payes plus rien! on l'a rentabilisé car à part le Musée d'Histoire Naturelle, on a utilisé tous les coupons: - Empire State Building - MET - Guggenheim - MOMA - la croisière de 2h "semi-circle cruise" autour de Manhattan (y'a le choix avec la Statue de la Liberté)
l'avantage (outre le prix qui revient moins cher que chaque visite séparée, sauf si on ne fait pas tout!) c'est que du coup tu ne fais jamais la queue pour avoir les tickets d'entrée (il suffit de lire sur le coupon où il faut se présenter pour échanger son coupon et on zappe les files... par ex au MET, il ne faut pas aller aux caisses mais à un guichet Met Will Call desk à gauche du grand escalier... au Guggenheim, il faut se présenter à l'Information Desk...)
@+ Vnoa
mais non ce n'est pas compliqué le métro à NY 😮! une fois qu'on a compris le concept du Uptown/Downtown, du express ou omnibus (là aussi regarder les affichettes sur le quai!) et qu'on a un plan, ça va tout seul!
le seul truc auquel il faut être attentif, ce sont les annonces (sonores ou les affichettes), notamment le week end car il y a des travaux et donc des stations où certains métro ne s'arrêtent pas... on a eu la blague de ne pas écouter et de se retrouver 3 stations + loin que prévu... ce qui n'est pas très grave: on reprend le métro dans l'autre sens (qui lui s'arrêtait dans toutes les stations) et voilà!
la carte 7 jours est valable n'importe quand... le décompte des 7 jours commencent le jour de la 1ère validation...
je n'ai pas compris ta question hôtel/avion/aéroport/métro 🤪...
pour le NY City Pass, tu l'achètes à 79$ et ensuite tu ne payes plus rien! on l'a rentabilisé car à part le Musée d'Histoire Naturelle, on a utilisé tous les coupons: - Empire State Building - MET - Guggenheim - MOMA - la croisière de 2h "semi-circle cruise" autour de Manhattan (y'a le choix avec la Statue de la Liberté)
l'avantage (outre le prix qui revient moins cher que chaque visite séparée, sauf si on ne fait pas tout!) c'est que du coup tu ne fais jamais la queue pour avoir les tickets d'entrée (il suffit de lire sur le coupon où il faut se présenter pour échanger son coupon et on zappe les files... par ex au MET, il ne faut pas aller aux caisses mais à un guichet Met Will Call desk à gauche du grand escalier... au Guggenheim, il faut se présenter à l'Information Desk...)
@+ Vnoa
"A la liberté de provocation, répond la liberté d'objection"
"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît"
"Le con ne perd jamais son temps, il perd celui des autres"
Carnet de Voyage: De Mile High City à Sin City (Colorado, Utah, Arizona, Nevada) -> voir mon profil
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haaa quel plaisir d avoir une reponse rapide et clair!!
pour l autre question ou je me suis mal exprimé je vais essayer de faire mieux.. j atteri a ma guardia aeroport , et la station de metro de mon hotel à brooklyn est Broadway Junction mais je n arrive pas a la trouver sur une carte... est ce que tu sais si j en ai pour longtemps en metro? et par hasard as tu deja atteri la bas?j ai lu sur internet que la carte 7 jours pour le metro n est pas valable pour cette aeroport, alors qu il se trouve pas loin de nyc..
merci encore pour ta reponse, ca faisait depuis quelques heure que je cherchai sur internet mes reponses!!lol😄
pour l autre question ou je me suis mal exprimé je vais essayer de faire mieux.. j atteri a ma guardia aeroport , et la station de metro de mon hotel à brooklyn est Broadway Junction mais je n arrive pas a la trouver sur une carte... est ce que tu sais si j en ai pour longtemps en metro? et par hasard as tu deja atteri la bas?j ai lu sur internet que la carte 7 jours pour le metro n est pas valable pour cette aeroport, alors qu il se trouve pas loin de nyc..
merci encore pour ta reponse, ca faisait depuis quelques heure que je cherchai sur internet mes reponses!!lol😄
mais non ce n'est pas compliqué le métro à NY 😮! une fois qu'on a compris le concept du Uptown/Downtown, du express ou omnibus (là aussi regarder les affichettes sur le quai!) et qu'on a un plan, ça va tout seul!
le seul truc auquel il faut être attentif, ce sont les annonces (sonores ou les affichettes), notamment le week end car il y a des travaux et donc des stations où certains métro ne s'arrêtent pas... on a eu la blague de ne pas écouter et de se retrouver 3 stations + loin que prévu... ce qui n'est pas très grave: on reprend le métro dans l'autre sens (qui lui s'arrêtait dans toutes les stations) et voilà!
ce qui veut bien dire que une fois qu'on a compris, ca va... mais faut comprendre! Moi qui suis parisien et aie une grande expérience des métros et des transports en commun, je me suis fait avoir plusieurs fois: - prendre un express pour une station omnibus (donc station loupée) - confusion entre 2 branches (sur la orange) - oublier de descendre à une station - confusion car dans une voiture de la ligne1 avec le plan de ligne5 affiché dans la voiture...
Au 3ème jour, on était au poil 😉
ce qui veut bien dire que une fois qu'on a compris, ca va... mais faut comprendre! Moi qui suis parisien et aie une grande expérience des métros et des transports en commun, je me suis fait avoir plusieurs fois: - prendre un express pour une station omnibus (donc station loupée) - confusion entre 2 branches (sur la orange) - oublier de descendre à une station - confusion car dans une voiture de la ligne1 avec le plan de ligne5 affiché dans la voiture...
Au 3ème jour, on était au poil 😉
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
super je vais m amuser dans le metro alors, je pars dans 20 jours pour une semaine!
hello,
des métros, j'en connais aussi un paquet (+ de 30 ans à Paris, 8 ans à Bxl, + Barcelone, + Prague, + plein d'endroits ailleurs...) et franchement le métro de NY ça ne m'a pas semblé compliqué du tout! le 1er jour c'était un dimanche et on avait un peu la tête dans le gaz, donc on poireauté sur le mauvais quai (comme plein d'autres, mais un gars a crié à tout le monde de venir sur l'autre quai) et ensuite on a lu les affichettes des travaux et autres "subtilités"... voilà en 1 matinée, c'était réglé! 😉
- prendre un express pour une station omnibus (donc station loupée) --> pas fait 😉 - confusion entre 2 branches (sur la orange) --> pas fait 😉 - oublier de descendre à une station --> pas fait ou alors si peut être ... distraction... on est descendu à celle d'après et hop un peu de marche à pied, de toute façon on marche bcp! - confusion car dans une voiture de la ligne1 avec le plan de ligne5 affiché dans la voiture... --> pas fait... on regarde toujours les N° affiché sur le métro (tête ou côté)
@+ Vnoa
des métros, j'en connais aussi un paquet (+ de 30 ans à Paris, 8 ans à Bxl, + Barcelone, + Prague, + plein d'endroits ailleurs...) et franchement le métro de NY ça ne m'a pas semblé compliqué du tout! le 1er jour c'était un dimanche et on avait un peu la tête dans le gaz, donc on poireauté sur le mauvais quai (comme plein d'autres, mais un gars a crié à tout le monde de venir sur l'autre quai) et ensuite on a lu les affichettes des travaux et autres "subtilités"... voilà en 1 matinée, c'était réglé! 😉
- prendre un express pour une station omnibus (donc station loupée) --> pas fait 😉 - confusion entre 2 branches (sur la orange) --> pas fait 😉 - oublier de descendre à une station --> pas fait ou alors si peut être ... distraction... on est descendu à celle d'après et hop un peu de marche à pied, de toute façon on marche bcp! - confusion car dans une voiture de la ligne1 avec le plan de ligne5 affiché dans la voiture... --> pas fait... on regarde toujours les N° affiché sur le métro (tête ou côté)
@+ Vnoa
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merci pour les conseils je vais regarder toute les affiches avec attention comme une vrai pro!!!
hello,
la station de metro de mon hotel à brooklyn est Broadway Junction
sur la carte du métro de NY (http://www.ny.com/frame?url=http://www.mta.info/nyct/maps/submap.htm&frame=/frame/travel.html), Broadway Junction se trouve sur plusieurs lignes: A, C (bleu) ou J, Z (marron) ou L (gris)
je n'ai pas atteri à la Guardia, mais il n'y a pas de métro directement à l'aéroport... il faut prendre un bus puis un métro qq part (voire 2 ou 3 métros différents! genre le 7 puis le G puis le L... mais je n'ai pas regardé vraiment s'il n'y avait pas plus simple!)... voir sur "Plan & Ride": http://www.ny.com/frame?url=http://www.mta.info/nyct/subway/index.html&frame=/frame/travel.html
@+ Vnoa
la station de metro de mon hotel à brooklyn est Broadway Junction
sur la carte du métro de NY (http://www.ny.com/frame?url=http://www.mta.info/nyct/maps/submap.htm&frame=/frame/travel.html), Broadway Junction se trouve sur plusieurs lignes: A, C (bleu) ou J, Z (marron) ou L (gris)
je n'ai pas atteri à la Guardia, mais il n'y a pas de métro directement à l'aéroport... il faut prendre un bus puis un métro qq part (voire 2 ou 3 métros différents! genre le 7 puis le G puis le L... mais je n'ai pas regardé vraiment s'il n'y avait pas plus simple!)... voir sur "Plan & Ride": http://www.ny.com/frame?url=http://www.mta.info/nyct/subway/index.html&frame=/frame/travel.html
@+ Vnoa
"A la liberté de provocation, répond la liberté d'objection"
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mince..bon bha la j ai pas assuree..
bon bha je vais tester les differentes lignes des mon arrivée a new york en esperant que ce soit amusant, je pars avec la valise vide de toute facon..
merci encore pour les infos!
Salut Michael,
tu l'a trouvé où....ton super plan joint?
merci, cordialement Jean.
merci, cordialement Jean.
4 fois en Camping-car: Parcs US - NewMex - Yellowst - Louisiane.
http://blogs.crespel.me/usa2009/ http://blogs.crespel.me/usa2011/
http://blogs.crespel.me/usa2012/ http://blogs.crespel.me/usa2013/
Andalousie, Bretagne, Corse, Provence, Sicile, Toscane, villes d'Italie.
sur : http://blogs.crespel.me/
Petit truc un peu pénible à La Guardia, le seul moyen de transport est effectivement le bus MAIS il n'y a pas de vending machine pour acheter de metrocard dans l'aeroport, il faut donc avoir des pièces (j'insiste bien sur ce point) pour pouvoir payer directement dans le bus. Juste des pièces à mettre dans la petite machine qui se trouve à côté du conducteur. Ils ne prennent pas les billets.
Sinon, tu peux trouver ton trajet sur le site de la MTA.
http://www.mta.info/
Bon courage
Sinon, tu peux trouver ton trajet sur le site de la MTA.
http://www.mta.info/
Bon courage
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Le métro est super propre, hyper secure également. De toutes façons, il y a un respect total des usagers l'utilisant, ce qui fait que tout se passe pour le mieux du monde!!!!
Euh... on a pas du voir le même métro alors! Hyper propre?? Comment peut on dire ça? Les couloirs sont vieillots et crades, la peinture s'écaille de partout et necessiterait plus qu'un coup de neuf. Le seul truc vrai c'est qu'effectivement au niveau sécurité y'a aucun soucis et qu'à décharge du métro parisien, celui de NYC tourne 24h/24. C'est pas parce qu'on apprécie la ville qu'il faut mentir aux gens, il faut savoir rester objectif. Perso, j'ai trouvé le métro newyorkais très mal foutus, tu vas avoir 3 lignes qui passent au même endroit (5ème avenue notamment) avec des rames normales et des rames express mélangées et à côté de ça tu vas avoir 1km² sans avoir une rame (1ère avenue vers l'ONU par exemple). On peut critiquer le métro parisien mais au niveau desserte y'a pas photo, Paris est beaucoup mieux desservi que New York et pourtant mon coeur balance 1000 fois plus du côté de New York que vers Paris.
Euh... on a pas du voir le même métro alors! Hyper propre?? Comment peut on dire ça? Les couloirs sont vieillots et crades, la peinture s'écaille de partout et necessiterait plus qu'un coup de neuf. Le seul truc vrai c'est qu'effectivement au niveau sécurité y'a aucun soucis et qu'à décharge du métro parisien, celui de NYC tourne 24h/24. C'est pas parce qu'on apprécie la ville qu'il faut mentir aux gens, il faut savoir rester objectif. Perso, j'ai trouvé le métro newyorkais très mal foutus, tu vas avoir 3 lignes qui passent au même endroit (5ème avenue notamment) avec des rames normales et des rames express mélangées et à côté de ça tu vas avoir 1km² sans avoir une rame (1ère avenue vers l'ONU par exemple). On peut critiquer le métro parisien mais au niveau desserte y'a pas photo, Paris est beaucoup mieux desservi que New York et pourtant mon coeur balance 1000 fois plus du côté de New York que vers Paris.
Mon voyage en Floride : http://Cindav.travelblog.fr
Mon séjour à New York : http://Cindav2.travelblog.fr
Merci à toi chère voisine,
c'est enregistré!
à + Jean.
d'Outre Quiévrain, mais dans l'autre sens....
4 fois en Camping-car: Parcs US - NewMex - Yellowst - Louisiane.
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Andalousie, Bretagne, Corse, Provence, Sicile, Toscane, villes d'Italie.
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Salut Michael,
tu l'a trouvé où....ton super plan joint?
merci, cordialement Jean.
Bah euh c'est comme qui dirait une photo prise dans une rame 😉
merci, cordialement Jean.
Bah euh c'est comme qui dirait une photo prise dans une rame 😉
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
Hello,
Tout est dit et rien de compliqué la carte 7 jours et c'est parti c'est propre, pas vu de tags, tu sors ton plan et tu aura au moins 1 Newyorkais qui va t'aider spontanement!!! tu montes (vers Harlem):direction UPtown tu descends (vers Brooklin ) direction Downtown j'ai toujours pas compris Manhattan en largeur , mais j'ai vu des bus qui faisaient des AR sur certaines rues!! avec la carte bus ou metro = c'est pareil Aprés regarde ce qui est affiché sur le metro qui arrive: Express il ne s'arrete qu'aux grandes stations. Et Local il s'arrete partout. A l'interieur des rames tu as un plan quelquefois lumineux qui visualise le trajet + annonce par HP: risque de se tromper = nul Moi qui suis un provincial pas trop habitué aux transports en commun, j'ai trouvé ça assez simple
Tout est dit et rien de compliqué la carte 7 jours et c'est parti c'est propre, pas vu de tags, tu sors ton plan et tu aura au moins 1 Newyorkais qui va t'aider spontanement!!! tu montes (vers Harlem):direction UPtown tu descends (vers Brooklin ) direction Downtown j'ai toujours pas compris Manhattan en largeur , mais j'ai vu des bus qui faisaient des AR sur certaines rues!! avec la carte bus ou metro = c'est pareil Aprés regarde ce qui est affiché sur le metro qui arrive: Express il ne s'arrete qu'aux grandes stations. Et Local il s'arrete partout. A l'interieur des rames tu as un plan quelquefois lumineux qui visualise le trajet + annonce par HP: risque de se tromper = nul Moi qui suis un provincial pas trop habitué aux transports en commun, j'ai trouvé ça assez simple
on the road again... and again...
A l'interieur des rames tu as un plan quelquefois lumineux qui visualise le trajet + annonce par HP: risque de se tromper = nul
alors soyons clair, je n'ai jamais compris une seule fois les annonces dans le métro (pourtant je considère que je parle couramment anglais sans être bilingue bien sûr) Et le temps de comprendre l'annonce et la porte se referme déjà!!😕
alors soyons clair, je n'ai jamais compris une seule fois les annonces dans le métro (pourtant je considère que je parle couramment anglais sans être bilingue bien sûr) Et le temps de comprendre l'annonce et la porte se referme déjà!!😕
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
Ca me semble normal que les portes se ferment
car le monsieur il annonce la prochaine station, si tu est encore dedans c'est que tu as loupé l'arret, et tu l'a presque fait exprés,
parce qu'en plus la station est ecrit sur les murs
Mais c'est comme tous les transports en communs que ce soit a NY ou Paris ... pratique mais "prise de tete" comme disent les ados
on the road again... and again...
car le monsieur il annonce la prochaine station, si tu est encore dedans c'est que tu as loupé l'arret, et tu l'a presque fait exprés,
parce qu'en plus la station est ecrit sur les murs
bah tu vois j'aais même pas compris qu'il annoncait la station d'apèrs... dans tous les cas l'indication de la station sur les murs est assez subtile... et si jamais (ce qui peut arriver, on peut papoter...) on oublie de se lever), le temps d'entendre l'annonce de la prochaine station (et donc réaliser qu'il faut sortir), la porte est déjà fermée.
Les arrêts aux stations ne doivent pas durer plus d'une qunzaine de secondes!! 🤪
Par contre je ne suis pas d'accord pour dire que le métro est sale. Je trouve les USA d'une manière générale globalement très propres (bien plus propres que la France) Par contre, il est très "vintage", ce qui lui donne un certain charme. D'autre part, je me demande comment font les handicapés et les mères de famille avec poussette pour y accéder... j'ai du voir 2 escalators seulement. Et les marches sont sacrément hautes...
bah tu vois j'aais même pas compris qu'il annoncait la station d'apèrs... dans tous les cas l'indication de la station sur les murs est assez subtile... et si jamais (ce qui peut arriver, on peut papoter...) on oublie de se lever), le temps d'entendre l'annonce de la prochaine station (et donc réaliser qu'il faut sortir), la porte est déjà fermée.
Les arrêts aux stations ne doivent pas durer plus d'une qunzaine de secondes!! 🤪
Par contre je ne suis pas d'accord pour dire que le métro est sale. Je trouve les USA d'une manière générale globalement très propres (bien plus propres que la France) Par contre, il est très "vintage", ce qui lui donne un certain charme. D'autre part, je me demande comment font les handicapés et les mères de famille avec poussette pour y accéder... j'ai du voir 2 escalators seulement. Et les marches sont sacrément hautes...
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
Je dois avouer que je suis un peu d'accord. Le métro Newyorkais est vraiment dégueu et mal entretenu. C'est un vrai bazar pour s'y retrouver. Il m'arrive encore de me "tromper" avec des rames de la 2 qui circulent à la place de la 5 (à l'opposé de la ville donc), le C qui se transforme en express après 59th après une annonce inaudible du conducteur, les fermetures de Spring au milieu du week-end. Bref, ce n'est pas le réseau le mieux organisé du monde. Loin s'en faut.
Pour les "crosstowns", il existe des bus sur toutes les rues qui sont en double sens (est-ouest) dans Manhattan à partir de 14th. C'est le seul moyen de traverser la ville de rivière à rivière. Ce n'est pas forcément très long à pieds non plus. Ils sont facile à repérer, ils portent le numéro de la rue qu'ils desservent.
Pour les "crosstowns", il existe des bus sur toutes les rues qui sont en double sens (est-ouest) dans Manhattan à partir de 14th. C'est le seul moyen de traverser la ville de rivière à rivière. Ce n'est pas forcément très long à pieds non plus. Ils sont facile à repérer, ils portent le numéro de la rue qu'ils desservent.
quelques photos du métro newyorkais ici.
Les voitures sont propres dans l'ensemble, mais pour les stations et couloirs, pas partout. De plus, les structures sont vieillissantes.
Comme dit plus haut, il y a certains points "compliqués". Certaines stations, comme Times Square, sont particulièrement "labyrinthesques" (voir photos). Il suffit de bien suivre les indications.
A retenir:
- Uptown & The Bronx pour aller vers le nord, Downtown & Queens pour aller vers le sud;
- la sélection du nord et du sud peut se faire avant l'entrée dans le métro. Certaines entrées en effet ne sont que pour le nord et d'autres pour le sud (voir photos);
- une desserte "locale" est un omnibus (ex: Broadway Lcl), un express est comme son nom l'indique un express (ex: Broadway Exp). Sur les mêmes quais, mais inscrit sur le côté des wagons;
- les prochains arrêts sont annoncés et/ou notés dans les voitures sur des panneaux lumineux (voir photo);
- tickets disponibles dans beaucoup de stations, au guichet ou aux "vending machines" (voir photo). Ticket à l'unité ($2.25), ou 4 trajets ($8) ou +, jusqu'à la carte 7j ($27). Payable en pièces, billets ou carte de crédit. Rendent la monnaie mais attention, bien souvent change max. = $6.
- sécurité: le soir ou la nuit, il est conseillé aux passagers de se regrouper pour attendre dans les zones spécifiques (Off-hours waiting area);
- dans certaines stations en courbe, les quais sont "amovibles": ils s'approchent du train à l'arrêt, et s'en éloignent à la fermeture des portes (Union Sq par exemple).
Je préfère le bus (pour la vue sur la ville), mais le métro est indiscutablement le moyen de transport le plus rapide.
Les concours photos VF
merci pour ces reponses plus que precises, c est agreable, et tres pratique!
Bien sûr 😕, merci d'avoir rectifié. 😕😕
Pour le nord, il y a les 2 indications Uptown & The Bronx (voir photo) et Uptown & Queens (voir photo ici), selon les lignes.
Les concours photos VF
bonjour,
nous revenons d'un séjour à New york ; pour le métro l'idéal est d'acheter la metrocard 24usd pour 7 jours aller et retour à volonté bus compris donc très intéressant
pour se repérer demande un plan faire juste attention entre midtown et downtown
(monte ou descend) et après c'est super fastoche !
niveau sécurité : aucun problème mais tard le soir car toujours beaucoup de monde, policiers présents , vu très peu de sdf, métro propre, honnetement rien à voir avec des stations comme gare du nord ou chatelet à paris !!!!!
cordialement
bonjour,
nous revenons d'un séjour à New york ; pour le métro l'idéal est d'acheter la metrocard 24usd pour 7 jours aller et retour à volonté bus compris donc très intéressant
pour se repérer demande un plan faire juste attention entre midtown et downtown
(monte ou descend) et après c'est super fastoche !
niveau sécurité : aucun problème mais tard le soir car toujours beaucoup de monde, policiers présents , vu très peu de sdf, métro propre, honnetement rien à voir avec des stations comme gare du nord ou chatelet à paris !!!!!
cordialement
svp pour la metro card est ce que c est de lundi a dimanche ou 7 jours a compter du jour de l utilisation? je vais a new york de vendredi a vendredi... merci
svp pour la metro card est ce que c est de lundi a dimanche ou 7 jours a compter du jour de l utilisation? je vais a new york de vendredi a vendredi... merci
super! merci
C'est bien $27 pour 7j comme indiqué au #25.
Et 7j à partir de la première utilisation (voir site ici).
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Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026: Car rental – check, Hotels – check, Itinerary – almost check, Photo gear – check, Budget – check, 🤪 Meal planning – meh, we’ll see... Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth: The Longhorns and the Stockyards; JR’s ranch (for the missus); Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center: See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains: El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum: Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona: Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque: Santa Fe, Turquoise Trail, Los Alamos.
Amarillo via Route 66: Old Route 66 in the city; Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas: JFK Museum; Perot Museum; West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Return to France: Dallas-Montpellier via CDG.
Cheers!
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026: Car rental – check, Hotels – check, Itinerary – almost check, Photo gear – check, Budget – check, 🤪 Meal planning – meh, we’ll see... Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth: The Longhorns and the Stockyards; JR’s ranch (for the missus); Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center: See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains: El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum: Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona: Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque: Santa Fe, Turquoise Trail, Los Alamos.
Amarillo via Route 66: Old Route 66 in the city; Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas: JFK Museum; Perot Museum; West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Return to France: Dallas-Montpellier via CDG.
Cheers!
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
Best,
Best,
Hi there,
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary. Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between: - The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc. - The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road. Thanks for your input!
Laura
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary. Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between: - The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc. - The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road. Thanks for your input!
Laura
Hi everyone! 🙂
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes: - East: Moses Spring to Rim Trail Loop - West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon! Marcalamar 🙂
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes: - East: Moses Spring to Rim Trail Loop - West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon! Marcalamar 🙂
Hi there,
We’re heading to Las Vegas this summer and would love to rent a classic convertible Cadillac or something similar. Any recommendations? Thanks.
We’re heading to Las Vegas this summer and would love to rent a classic convertible Cadillac or something similar. Any recommendations? Thanks.
Hello everyone,
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly! Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Thanks in advance for your feedback😉
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly! Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Thanks in advance for your feedback😉
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route: Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page Day 9 - 7/20/2026 - Page Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango Day 12 - 7/23/2026 - Durango Day 13 - 7/24/2026 - Durango Day 14 - 7/25/2026 - Durango Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab Day 18 - 7/29/2026 - Moab Day 19 - 7/30/2026 - Moab Day 20 - 7/31/2026 - Moab Day 21 - 8/1/2026 - Moab Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion Day 33 - 8/13/2026 - Zion Day 34 - 8/14/2026 - Zion Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route: Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page Day 9 - 7/20/2026 - Page Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango Day 12 - 7/23/2026 - Durango Day 13 - 7/24/2026 - Durango Day 14 - 7/25/2026 - Durango Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab Day 18 - 7/29/2026 - Moab Day 19 - 7/30/2026 - Moab Day 20 - 7/31/2026 - Moab Day 21 - 8/1/2026 - Moab Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion Day 33 - 8/13/2026 - Zion Day 34 - 8/14/2026 - Zion Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way: - Mormon Rocks - Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite - Joshua Tree National Park - Mojave Desert - Mojave National Preserve - Anza-Borrego Desert State Park - Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
Thanks so much. The trip would be in fall 2026
There are several attractions along the way: - Mormon Rocks - Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite - Joshua Tree National Park - Mojave Desert - Mojave National Preserve - Anza-Borrego Desert State Park - Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
Thanks so much. The trip would be in fall 2026
Hi there,
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
Hi everyone,
Quick question—I’m heading to New York soon and I’d love to know if you guys have any recommendations for websites where I can buy concert tickets?
Quick question—I’m heading to New York soon and I’d love to know if you guys have any recommendations for websites where I can buy concert tickets?
Hi there,
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon. We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre. Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Thanks!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon. We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre. Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Thanks!
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:** We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:** Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:** Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Thanks in advance for your tips! 🙂
**Parking:** We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:** Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:** Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Thanks in advance for your tips! 🙂
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary: Day 1: Davis – overnight stop Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen) Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes) Day 6: South Lake Tahoe Day 7: South Lake Tahoe Day 8: Mammoth Lake Day 9: Mammoth Lake Day 10: El Portal via Tioga Road Day 11: El Portal Day 12: El Portal Day 13: Oakhurst Day 14: Miramonte Day 15: Three Rivers Day 16: Three Rivers Day 17: Coalinga Day 18: Monterey Day 19: Monterey Day 20: San Francisco Day 21: San Francisco Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned: Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2) Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3) Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4) Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV? Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening! Marcalamar 🙂
Here’s our itinerary: Day 1: Davis – overnight stop Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen) Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes) Day 6: South Lake Tahoe Day 7: South Lake Tahoe Day 8: Mammoth Lake Day 9: Mammoth Lake Day 10: El Portal via Tioga Road Day 11: El Portal Day 12: El Portal Day 13: Oakhurst Day 14: Miramonte Day 15: Three Rivers Day 16: Three Rivers Day 17: Coalinga Day 18: Monterey Day 19: Monterey Day 20: San Francisco Day 21: San Francisco Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned: Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2) Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3) Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4) Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV? Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening! Marcalamar 🙂
Here's a tip for future visitors!
https://www.foxnews.com/travel/3-national-parks-slash-red-tape-americans-boldly-transforming-visitor-entry
https://www.foxnews.com/travel/3-national-parks-slash-red-tape-americans-boldly-transforming-visitor-entry
Hi everyone,
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast. I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October. My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips. I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks to everyone for your advice and help.
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast. I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October. My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips. I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks to everyone for your advice and help.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
Hello,
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas) T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC) W13: Visit GC – overnight in Page Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV) F15: Visit MV – overnight in Moab Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce Su17: Visit Bryce – overnight in Zion M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Christophe
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas) T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC) W13: Visit GC – overnight in Page Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV) F15: Visit MV – overnight in Moab Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce Su17: Visit Bryce – overnight in Zion M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Christophe
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
Hi everyone.
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks... For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400, which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.). Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
That’s all for now.
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks... For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400, which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.). Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
That’s all for now.
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
Hi VF community,
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels. Cheers, Régine
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels. Cheers, Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
Hi there,
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense? Day 1: Orlando Day 2: Amelia Island Day 3: Amelia Island Day 4: Tallahassee Day 5: Panama City Beach Day 6: Panama City Beach (visit to Destin) Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way) Day 8: Crystal River Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater) Day 10: Anna Maria (St. Pete) Day 11: Anna Maria Day 12: Orlando Day 13: Orlando Day 14: Orlando Day 15: Departure
Thanks in advance for your tips!
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense? Day 1: Orlando Day 2: Amelia Island Day 3: Amelia Island Day 4: Tallahassee Day 5: Panama City Beach Day 6: Panama City Beach (visit to Destin) Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way) Day 8: Crystal River Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater) Day 10: Anna Maria (St. Pete) Day 11: Anna Maria Day 12: Orlando Day 13: Orlando Day 14: Orlando Day 15: Departure
Thanks in advance for your tips!
Hey everyone!
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus. In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus. In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
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Hello,
I’m currently looking for well-located hotels near points of interest in the cities below. I’ve found a few, but the prices are really high. Could any of you share some great addresses in the following cities? - Los Angeles - Las Vegas - San Francisco
Also, do you have a preferred airline for domestic flights? If so, which one?
Thanks so much, and have a great day, everyone!
Gertjan
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Thanks so much, and have a great day, everyone!
Gertjan