Voyage à moto dans l'Ouest américain en juin

Bonjour, Nous sommes partis par nos propres moyens en Septembre/octobre 2009 à 6 pour un périple de 5200kms dans l'ouest Américains, et après avoir lu et relus tous les commentaires et annecdotes sur ce forum, nous avions pris le parti de ne prendre que des blousons légers, un bon sweet polaire et baskets y compris une combine de pluie au cas ou mais qui n'a pas servie. Nous n'avions pas de voiture qui nous accompagnait et toutes nos affaires devait contenir sur nos HD electra glide de location. Pour ce qui est des casques, ceux qui sont en location sont pas tip top, et parfois y a pas trop le choix, donc vaut mieux prendre le sien en bagage cabine (j'avais pris le mien, en même temps je roule HD ici en France depuis plusieurs années!!) Pour ce qui est des devises, j'avais pris comme à chaque fois que je part aux USA à paris chez Yes Change, et on fait moitié/moitié avec mon épouse..............sait on jamais. Effectivement il y a beaucoup de DAB sur place mais bon si on peut éviter les frais de change qui sont certainement moins avantageux qu'en France+ frais de commissions!! J'espère que Westeurobike vous a fait prendre les assurances EVIP et SLI, sinon les prendre à la prise des motos, cela peut s'avérer indispensable en cas de pépins sur place, généralement cela ne sert jamais mais il suffit d'une fois!!!

Bonne route christophe

Bonjour et bienvenue sur le forum,

d'abord je me permet de rectifier une grosse erreur souvent répétée. L'assurance de ta carte bleu que se soit une Gold ou une Premier ne te couvrira pas en cas de problème. En effet, jusqu'à maintenant, les assurances des cartes bancaires ne couvrent pas les locations de motos et de 4x4. Mais tu peux toujours te renseigner auprès d'eux au cas où il y aurait eu du changement. Je doute que ce soit dans ce sens s'il y a eu des modifications. Par contre, je confirme qu'il faut ajouter, si c'est possible, les assurances EVIP et SLI. La première diminue la franchise et la seconde est une sorte de responsabilité civile. C'est cette dernière qui va te couvrir en cas d'accident, si on te fait un procès (ils aiment ça les ricains !) Ne pas la prendre te fais faire des économies directes non négligeables, mais en cas de pépins si tu renverse quelqu'un, que tu provoque un accident et qu'on te réclame quelques milliers ou millions de dollars, tu ne regretteras pas d'avoir mis quelques centaines de dollars sur la SLI. 🤪 Non ! Non ! Je ne veux pas te porter la poisse. C'est juste un bon conseil ! 😉

Pour les casques, si vous avez des intégraux, laissez les à la maison ! Sauf s'ils sont équipés de soupapes comme les cocottes minutes ! 😏 En plus sur une HD avec un intégral, tu vas ressembler à rien ! Tu vas au pays des bikers ! 😛

Vous risquez de rencontrer des températures qu'on connait pas chez nous. Genre 40 à 45 ° dans les deserts (region de Vegas et plus au sud), voir plus de 50° si vous passez dans Death Valley. Donc soit vous achetez des jets à bas prix dans les supermarchés français, style casque de scooter à une cinquantaine d'euros, ou vous achetez des bols sur place une centaine de dollars. Mais ces derniers n'ont pas de visière donc prévoir des lunettes qui couvrent bien les yeux (même sur les côtés) en cas de pluie ou de tempêts de sable.

Pour les vêtements, prevoir des blousons lègers comme des blousons en jean. Avec un sous-pull en polaire s'il fait froid (on met les vêtements de pluie par dessus s'il fait très froid). Le cuir est vraiment inutile dans le sud-ouest en juin. En 2003, au mois de mai, j'ai pourri mon casque et mon blouson tant il faisait chaud. Imagine : température de 45° dans le sud de l'Arizona, la réverbération sur la route et la chaleur qui monte du big twin. Le sauna, c'est du pipi de chat en comparaison, quand tu n'as que ton cuir et le casque sur la tête. Ensuite j'ai roulé en T-shirt. Je n'aime pas, mais pas trop le choix. J'ai benné le casque en arrivant et envoyé nettoyé le blouson dont la doublure a été irrémédiablement endommagé tellement j'ai transpiré dedans. Prend plutôt des chaussures lègèresau lieu des bottes de motos. A moins que tu ais des chaussures montantes de biker. Tu peux même rouler en baskets, les vitesses des HD se passant avec la semelle et le talon. On ne monte pas les vitesses avec le dessus des pieds. Les bottes ne servent que si il pleut. Pas à redresser la moto si celle ci dérape, une HD ne glisse pas dans les virages, si elle glisse tu ne la remonte pas d'un coup de botte, elle fait 350 à 400 kgs à vide. Faut pas rêver ! 😄 Pour l'argent, je pars avec 2000$ répartis entre mon épouse et moi. Ca couvre les repas, l'essence, les achats divers pour largement 2 semaines. Il n'y a pas de DAB partout. Loin s'en faut. Dans les grandes villes ce n'est pas un problème, mais dans les toutes petites je n'en ai pas vu ou alors ils étaient bien cachés. Je te parle pas des frais de retrait et de change... Prévoir dès le départ des petites coupures (1$ et 5$, 10$, 20$ 50$ 100$) car tout fonctionne au pourboire (tip) là-bas. Les serveurs sont principalement rétribués au pourboire. On est servi comme des rois (faudrait envoyer nos serveurs en stage 😛) ! Mais il faut laisser un tip proportionnel à la note, environ 15%, sauf si tu es mécontent. Ne rien laisser, fait rapia !

13 personnes sur 5 motos ! T'es sûr ? Vous avez pris des sides ?

N'hésite pas à poser des questions, il y a tout un tas de vieux briscards, plein d'expérience sur le forum qui vont sûrement se mainifester. N'est ce pas les dannick, montaigne77, fphilippe, johnpey, etc... (je m'excuse pour ceux que j'oublie 😄).

A+

merci pour ta réponse et oui il y a une erreur : 10 motos, 13 dessus et voiture suiveuse. Faut que nous voyons avec westeurobike question assurance ; c'est inquiétant.

Salut, pour l'assurance, entierement d'accord avec michel. Renseigne toi bien aupres de ta banque, ce sera plus sur que Westeurobike. Mais bon, michel à l'habitude et moi un peu aussi. Pour les distributeurs de billets, moi je ne les utilise jamais. Il faut savoir que les frais banquaires sont plus importants quand tu retire de l'argent que quand tu paye avec ta CB ou la les frais sont minimes. Donc pour moi c'est toujours CB et cash. Les chéques voyages ne sont pas pratiques. Pour le cash, ils vendent chez decathlon une ceinture pour la rando ou tu peut mettre les coupures a l'interieur. C'est une idée. @+ et n'hésite pas...

Bonjour ligérien,

Ton pseudo me rappelle les bords de Loire.....

Entièrement d'accord avec Fatality, Michel et Dannyck (que je salue au passage). Tu peux sans hésiter tenir compte de leurs conseils et tu les adaptes bien sûr en fonction de ton circuit. (perso, j'ai toujours apprécié les conseils ou infos qu'ils ont pu me donner)

Pour les assurances, c'est vrai, aucune CB ne vient à ton secours en cas de pépins. Prends donc une couverture maxi lors de la loc. Moi en plus, je prends une assurance du type Europ assistance.

Vêtements : dans l'ouest us, en juin, tu peux avoir très chaud et très froid dans l'espace d'une heure et je ne parle pas de la pluie. Donc ne pas oublier d'emporter un vêtement de pluie et un vêtement chaud pour éviter d'arriver transit de froid et tout tremblant à l'hôtel (angine ou rhume qui peuvent te pourrir le reste du voyage).

Au niveau finance, perso, j'emporte 1/3 en $ et 2/3 en travelers cheques "américan express". Ca me coûte 1% de plus qu'un change en $, mais les travelers sont remboursés en cas de perte ou de vol. Tous les hôtels les acceptent et ils te rendent la monnaie. Tu peux les négocier dans n'importe qu'elle banque US si tu as besoin de liquide.

Cela nous est arrivé une seule fois qu'un motel ne les acceptent pas. C'était l'année dernière dans le sud Arizona à TOMSTONE "The town too rough to die". Evite le distributeur de billets car les frais y sont dissuasifs.

Nous serons aussi "on the road" en juin dans l'ouest us.

bonne balade

jean

bonjour

nous partons en mai prochain pour un circuit de 12 jours aux états unis avec Westeurobike😏 ce sera un circuit avec guide car nous sommes 2 et on se débrouille tout juste en anglais sans parlé d'une éventuelle galère en moto🤪

comment c'est passé votre voyage ? avez-vous été satisfait des prestations de Westeurobike ? pouvez-vous me donner une idée du budget repas et essence journalier ?

J'ai récupéré pas mal d'infos avec les réponses que vous avez reçu si vous avez d'autres conseils n'hésitez pas.

merci

christine

Bonjour Cristine,

En bref:

17 jours dans l'ouest américain du 1 au 17 juin 2010, 5300 km. 8 motos HD, 13 personnes et Céline (super ) d'Westeurobike qui nous suivait en monospace pour les bagages.

Westeurobike très compétent, petite équipe éfficace, aucune surprise.

J'ai voyagé en couple sur une electra (indispensable pour le confort du passager) un couple était en Street et un autre sur une Heritage comme se sont des motos de location les équipements sont basiques et les selles aussi. (mal de dos et aux fesses pour les dames)

Le carburant est moins cher que chez nous il faut compter entre 10 et 15 dollars par jour.

La nourriture un cauchemard, quel casse tête au restaurant, les américains n'ont aucun gout, tout est mélangé, aucune saveur, ça vraiment été un point négatif du voyage mais nous avions été averti.

Il faut éviter les étapes trop longues nous faisions entre 300 et 600 km / jour, nous arrivions aux étapes trop tard pour visiter les villes. Si j'y retourne 300 km maxi.

Westeurobike travail avec la chaine Besthotel, rien n'a redire, parfait.

C'était super malgré plusieurs jours de pluie, il faut s'équiper.

Grandiose et surdimensionné. en France tout est petit.

Ne pas hésiter à me poser des questions.

bonjour

merci de votre réponse

Pouvez-vous me donner une idée du budget repas journalier ? on est en train de réfléchir sur les dollars 😎 à prendre avec nous et on ne sais pas trop combien il faut prévoir !!!

on va prévoir les équipements de pluie, faut-il prévoir des pulls également, quel type de température avez-vous eu ??

avez-vous emporté votre casque ou avez-vous utilisé celui qui est prété avec la moto ?

encore merci !

bonne journée

christine

Salut, je pense que pour 12 jours, 700€ devrait te laisser voir venir. Après tu gères espèce et CB sur place. Tu vas vite prendre le coup. Pour le budget nouriture, compte, si tu ne fait pas de resto de classe internationale, environ $40/j et par pers. (voir moins) Pour les casques, moi j'ai par 2 fois pris les miens (des jets) et une troisième fois j'en ai acheté sur place a des prix canons. Je ne prend pas les casques de l'agence (question d'hygiène). A toi de voir.@+

Bonjour tout le monde,

Pour ce qui est des $ (pris chez Yes change), mon épouse et moi sommes partis avec 1200$ pour 3 semaines (+ la CB) en fin 2009. Nous ne les avons utilisé que pour l'essence, les entrées de parcs divers, les p'tits déj. et de temps à autre pour les repas du soir.( et évidement pour l'achat de souvenirs divers et variés!!).De mémoire j'ai du rentrer avec pas loin de 100$, mon épouse ayant tout dépensé😠. Nous avions pris chacun la moitié de la somme😉.....sait on jamais! Pour ce qui est de la nourriture OK avec Dannyck à quelques $ près (nous mangions le matin pour environ 7à10$ suivant les endroits, le midi, un ptit truc vite fait sur le pouce, c'est à dire presque autant que le matin, et le soir plutôt 15 à 18$ par personne bien evidement).

Les casques j'ai toujours pris mes perso. surtout quand la première fois à L.A, à l'agence d'Eagle Rider, j'ai vu l'état de propreté des casques, je me suis empressé d'en acheter dans leur boutique , un pour mon épouse et un pour moi au prix de 19$ chaque sans les taxes (en 2005), depuis ceux ci nous suivent partout, il m'arrive même de rouler avec en France (il est non homologué pour notre pays), et il voyage en bagage cabine lorsque je roule aux US. Bien couvert avec un bon tour de cou polaire lorsque l'on monte en altitude...........c'est le pied de rouler les oreilles aux vents et d' entendre tous les bruits extérieurs (par rapport à nos casques JET ou intégraux qui nous couvre les oreilles😕) A toi de voir, mais toujours est il que tu ne te ruineras pas en achetant ton casque sur place!!😛 @+ Christophe

Hi Christophe Ehhhhh....c'est pas moi qui posait la question🙂🙂🙂. C'est CCLUSEL !!! Mais en gros chuis d'accord 😉

Mea Culpa🙁😛!!!

Bonjour à tous, Petit nouveau sur ce site, je prépare mon périple dans l'ouest américain pour le mois de juin 2011 en lisant avec un grand intérêt tout ce que vous dites. - une petite question sur EagleRider San francisco; à votre avis, quand faut il réserver une HG (sachant qu'il m'en faut 3) pour être sur de l'avoir, car cela nous ennuie de débourser un peu plus de 2800$ 10 mois avant le départ ! est ce que janvier par ex vous semble suffisamment tôt ? - une 2ème sur la Tioga Pass, à cette époque (3 juin) la traversée de la Sierra Nevada par cette route est elle envisageable et à qu'elle température devons nous nous attendre ? Merci d'avance Franck

Bonjour et bienvenu sur VF. Pour juin tu peux réserver en janvier ou février sans problème. A San Francisco ils feront venir toute les EG que tu veux. En revanche il faudra payer dés la réservation. Je le dis toujours, pense a prendre les assurances supplémentaires EVIP et SLI chez Eaglerider. Elles alourdissent la note, mais en cas de pépin sera content de les avoir prise. Pour Tioga Pass, je connais pas mais tu prend un risque. Voilà un lien, va sur: conseils pratiques puis accés. http://www.parcs.net/yose/index.html @+

Les trouve pas trop Top les p'tits gars d'Eagle Rider SFO...................on a même l'impression de les emmerder🤪😠!!! Eagle Rider L.A on le même echo d'après un de leur membre qui est un expatrié Français , breton de mémoire, la trentaine et super sympa. Voilà pour la petite histoire. Pour la Tioga Pass, moi y sait pas!😏😊 @+ Christophe

Tu t'es encore trompé😛 C'est moi qui ai parlé Eaglerider SFO😎 J'y étais en 2007...sans problème. Le lascar désagréable était cerainement absent😕 Dis moi au faît, tu n'as pas un site ou un blog pour tes "USA Ride"? Ce serait bien...non?@++

OK, merci pour tes réponses. Pour les assurances, c'est noté on prendra les 2. Pour la Tioga si je comprends bien et d'après ce que j'ai pu lire, début juin elle peut encore être fermée pour cause de neige, donc à cette altitude on va surement bien avoir froid ! Pour rejoindre death Valley, le détour est il important ? Franck

Salut Franck, pour pouvoir t'aider plus précisément dis moi les grandes lignes de ton parcour. D'ou tu part, ou tu veux aller ect...Les habitués de ce forum pourront alors meux te conseiller...et il y a des spécialistes😉 @+

Décidement suis à côté de la plaque à chaque coup!!🙁😉! Pour ce qui est du lascar, c'est pas trop liè à une personne, mais plutôt un état d'esprit en règle générale, lorsque nous avons récupéré nos 3 EG l'année dernière, les 3 avaient les suspensions arrières à plat, les antivols ne fonctionnaient pas, l'allume cigare sur l'une était OUT (pas pratique pour le GPS), la troisième il lui manquait les 2 serrures des sacoches latérales.......bref , nous les avons sollicité pour que tout rentre dans l'ordre avant notre départ du lendemain, et là on à l'impression de vivre un grand moment de solitude, car nous avions le sentiment extrème de les Emmerder, mais d'une viloence comme même pas on peu imaginer😠🏴‍☠️...... en faisant des pieds et des mains et après de longues minutes d'attente nous avons obtenus satisfaction. Pour ce qui est des Blogs, n'étant pas un pro des Computer et tout le système, je n'ai rien fait en ce sens et pourtant ce n'est pas faute d'avoir essayé, du coup j'ai fait des DVD musicaux de mes 4 échappées chez l'Oncle Sam avec Pinnacle Studio et là c'est le Top...............mais difficilement partageable sur le Net!!!🤪

@+ Christophe

Salut Daniel, Voici donc notre Road Book :Arrivée le 1/06 à San Francisco, départ le 17/06 de Las Vegas (les billets sont réservés). Nous avons prévue des nuits (les hôtels ne sont pas tous réservés) à San Francisco, Yosemite (plutôt Oakhurst car - cher), Bishop, Death Valley, Las Vegas, Springdale, Tropic, Torrey, Moab, Mexican Hat, Page, Grand Cayon village, seligman, et Las Vegas (mariage de 2 amis). Pas plus de 300 Km/jour. Je me suis basé sur les nombreux trajets proposés par des tas de gens sur ce forum, kilométrage raisonnable, sachant que de toute façon nous passerons à coté de pleins de choses. N'hésite pas si quelque chose te semble farfelue ! Merci

t'as pas eu de chance Christophe,

à SFO, j'ai été super bien accueilli. Après avoir été aidé par une charmante cliente canadienne, ils m'ont mis entre les mains d'un gars qui avait travaillé en France car je ne comprenait pas grand chose à toute leurs explications. Ils m'ont attribué une magnifique EG blanche "caïman" neuve avec tout ce qui fallait là où il le fallait 😎 Tout c'est bien déroulé dans une bonne ambiance malgré qu'on soit un samedi matin avec beaucoup d'affluence.

C'était mon petit témoignage à moi 😏

A+

Bonjour,

j'espère que tu as intégré qu'il fallait que tu passes 2 nuits à Tropic et au moins 2 nuits à Moab pour faire les visites nécessaires ?

A+

Bon ben visiblement j'ai pas eu de Bol🤪😠.........................heureusement ça n'a pas entâché le bon déroulement de notre voyage et la magie de faire cela tout seul sans T.O😇😎😛 @+ Christophe

Bonjour Michel, ben non, on va se contenter d'une nuit, si la frustration est trop grande il faudra y retourner 😄 Franck

Salut, le tracé est un classique, donc rien à dire sinon qu'effectivement tu va passer à coté de plein de chose si tu ne t'arrêtes pas assez longtemps à certain endroit. Une bonne excuse pour revenir😛. Le seul hic, sera de passer Yosemite à cause de la neige. Tu sera limite. S'il y a de la neige, je ne suis pas sur qu'il soit prudent de s'y engager. Il serait bon de te renseigner une foi arrivé à Modesto. Si c'est imposible de passer en moto, il te reste de passer plus au sud: SFO, Fresno (ou environ), Ridgecrest, Death Valley. A toi de voir une foi sur place.

Hi rider, pour mon trip, j'ai bien prévu 2 nuits à Moab, mais 1 à Tropic !!! Ou alors, pour gagner 1 j il faut que je zape Sedona. Ex: prévu, Séligman-Sedona-G.C. ... et 1 j à Tropic. modif, Séligman-G.C. ... et 2 j à Tropic ??????? Question: Sédona est-elle incontournable ? 😉

Hello highwayman

non sedona n'est pas incontournable ! Mais ce serait dommage, la ville est jolie, les environs sont magnifiques et la route de Sedona à Flagstaff, la Oak Creek Canyon Scenic Road, est très belle elle aussi.

Bryce Canyon est pour moi le plus beau des parcs de l'Ouest. Les formes et les couleurs sont un enchantement pour la vue. Tout va dépendre de ton étape précédente. Si c'est de la région de Zion c'est jouable. Si c'est de Torrey, c'est plus dur. De Zion à Bryce, l'étape est courte. En partant assez tôt, en faisant une étape d'une heure à Red Canyon tu peux avoir l'après midi complet à Bryce. En faisant une partie des "view points" tu peux avoir une bonne idée de Bryce. Mais tu auras sûrement quelques regrets. Nous avions fait Red Canyon, Kodachrome Basin l'après midi de notre arrivée, et une journée complète à Bryce ( on serait bien resté plus longtemps si on avait pu). Le lendemain on faisait Devil's Garden (que l'on a pas trouvé) au sud d'Escalante et le Burr Trail (à ne pas manquer) à l'est de Boulder et fin de l'étape à Torrey.

Donc si tu as un timing bien réglé qui te permette de passer au moins 5 ou 6 heures à Bryce c'est jouable en y passant qu'une nuit. Et puis tu y reviendra ! 😉

Un conseil : essayer de prendre ta chambre à Tropic avant d'aller à Bryce, ça te permettra de rester le soir et de faire le coucher de soleil à Sunrise Point. Nous avions pris un "cabin" au Bryce Canyon Cabins, juste à l'entrée de Tropic, que du bonheur !

On en reparlera ....

A+

Bonjour Michel, Et bien non, je pense que cela va être très court...🙁

Oups, ne tiens pas compte de ce mail, je n'avais pas vu qu'il y avait 2 pages Bye🙂