J'ai une question concernant un excédent de 1cm sur la longueur d'un bagage à main.
Je pars avec Air France ( vol régional marseille-Orly) et Air Caraïbes (vol long-courrier Orly-Guadeloupe) le même jour.
La limites concernant les dimensions
des valises en cabine chez Air Caraibes et de : Longueur < 55 cm - Largeur < 40 cm - Hauteur < 20 cm, la somme des trois dimensions ne doit pas dépasser 115 cm, hors ma valises en
incluant roues et poignées messure: Longeur 61cm- largeur 36cm- Hauteur 19cm = 116cm, donc elle n'a pas les même dimensions et de plus elle dépassent de 1cm ...
De + sur Air France les dimensions sont de 55 cm x 35 cm x 25 cm – la somme des trois dimensions ne doit pas dépasser 115 cm, et là encore, je n'ai pas les mêmes dimensions et j'ai encore un exédent de 1 cm. A votre avis, ma valise est-elle susceptible d'être refusée sur l'une ou l'autre des compagnies ?? Certain d'entre vous ont-ils déjà rencontré ce cas de figure ?? Que me conseillez- vous ? Merci.
Cordialement. 🙂
Prochain voyage Du 18 au 29 Avril 2014 pour la Guadeloupe !!!
J'ai pris l'avion des dizaines de fois et on m'a jamais mesuré ni fait passer la valise dans le gabarit.
Mais je ne prendrai pas le risque...
Après tu devra juste payer un supplement au pire donc à toi de voir si tu préfere prendre le risque de payer un supplément (4 fois car 2 vols aller et 2 vols retour) ou si tu ferai pas mieux de te faire plaisir et t'acheter une valise aux bonnes dimensions pour probablement moins cher.
Pour t'éviter le stress il serai plus simple d'en acheter une autre. Si c'est un bagage à main tu dois bien trouver un sac à doc qui fera l'affaire.
Ça ne devrait pas poser problème ; inutile de racheter une valise. AF et TX ne sont pas des compagnies low cost ; très rare sont les contrôles poids/taille des bagages sur ces deux compagnies.
nous avons pris très récemment AF pour singapour avec préacheminement marseille-CDG et idem nos deux valises "cabine" sont un peu plus grandes que la norme autorisée et il n'ya pas eu de vérification... certains même bagages d'autres passagers étaient plus encombrant au point que dans le premier avion il y en a qui avaient bcp de mal à rentrer dans le coffre...!!!
donc pour un cm.... même le poids certains ont plus de poids que celui autorisé en cabine.. donc pour AF pour le moment pas de gros souci là dessus...
Après tu devra juste payer un supplement au pire donc à toi de voir si tu préfere prendre le risque de payer un supplément (4 fois car 2 vols aller et 2 vols retour) ou si tu ferai pas mieux de te faire plaisir et t'acheter une valise aux bonnes dimensions pour probablement moins cher
ne pas confondre poids et taille ....
pas de supplément à payer si la taille du bagage cabine n'est pas exactement celle indiqué sur les CG....(c'est pas du lowcost...) donc ne confondez pas
les bagages cabine ne sont pas pesés....par le personnel avant la montée dans l'avion...si par contre l'agent d'enregistrement voit que le bagage est trop encombrant il ira en soute...
Ouai et donc il devra payer un supplement... A quel endroit j'ai fais une erreur
ils devront payer SI ils ont déjà en soute le poids maxi autorisé... et du coup la valise cabine va être pesée pour la soute.. le bagage cabine n'est pas pesé en générale...quand on a que ça..
pour moins 2-3cm de différence si on ne pose pas la question à l'agent qui du coup risque de tergiverser, ça passe avec air france... et d'autres compagnies (sauf malaysia c'est des pinailleurs).
ce n'est pas un vol sur lowcost .(attention à l'épaisseur si c'est en toile... on a vu des passagers sur le vol de préacheminement galérer pour que ça rentre dans les coffre des A319-320)
donc là ce qui était la question du membre : pour 1 cm pas de supplément.... faut pas y mettre des bouquins dans la valise cabine qui du coup peut peser autant qu'un bagage de soute😄
Le seul problème c'est que ma valise dépase en hauteur de 6cm comparé à ce que demandent les compagnies, et j'ai peur qu'elle ne puise pas entrée dans le coffre à bagages, même si au final en additionnant toutes les dimensions de ma valise j'arrive à un total de 116cm. Sinon, non je ne dépasserais pas le poids autorisé, que se soit le bagage cabine ou celui en soute.
Cordialement.
Prochain voyage Du 18 au 29 Avril 2014 pour la Guadeloupe !!!
J'avais jamais entendu que la longueur cumulé (additionné) était prise en compte.
Pour moi ça devait rentrer dans le gabarit et voilà tout. J'en sais pas plus.
Tu as déjà une valise en soute ?
Avec AF ou Air Caraibes, tu as droit à une valise gratuite par personne alors autant en profiter et prendre juste le minimum en cabine.
Si c'est une seconde valise dans ce cas comme dit plus haut, je prendrai pas le risque. Effectivement les contrôles sont très rare mais si le contrôle se fait à l'embarquement, tu ne pourra plus mettre ta valise en soute (ce sera trop tard) et dans ce cas, je sais pas comment tu va faire...
Si tu comptes faire d'autre voyage par la suite, elle sera rentabilisé. Achètes en une nouvelle aux normes de taille et voilà. Ou comme dit plus haut prend un simple sac à dos pour être tranquille et met les choses fragile dans une rigide en soute.
Après tout dépend de la raison pour laquelle tu veux absolument t'encombrer d'une valise en cabine.
l'avion long courrier n'est pas trop plein, ils ne vérifient rien... gagné
l'avion est plein et ils font des controles au gabarit à l'embarquement : cela passe ou pas
rarement eu droit au controle bagage en cabine sur des dizaines de vols !
par contre sur un CDG/HAV en novembre un membre de la famille, qui utilisait la même valise qu'à l'aller, y a eu droit et a loupé son coup ! passait pas au gabarit avant la zone police !
Je pense que je vais être sage, et ne prendre aucun risque, je vais trouver un autre bagage plus petit, car je n’ai pas envie de payer un supplément pour ci-peu !!
Merci à tous 😉
Prochain voyage Du 18 au 29 Avril 2014 pour la Guadeloupe !!!
Attention aussi à la taille des flacons dans ta valise à main. J'ai eu droit à me faire jeter 2 produits dans ma trousse de toilette, ou alors payer pour petit flacon de douche (yves rocher)et idem petit savon liquide , ou alors bagage en soute pour ces 2 produits 75euros.......y en a qui s'enrichissent...
Nous avons mis notre valise dans gabarit, mais y a pas vraiment eu de contrôle sur AF à nouvel an.
les bagages cabine ne sont pas pesés....par le personnel avant la montée dans l'avion...si par contre l'agent d'enregistrement voit que le bagage est trop encombrant il ira en soute...
je me suis fait peser les bagages cabines 3 fois en 2013 sur 22 vols: 1 fois a pointe a pitre (guadeloupe, compagnie air caraibes, haute saison, avion plein avec des passagers enerves qui trepignaient par le temps pris par le controle des bagages cabine), une autre fois à paris (avant la zone de police/scan des bagages cabine par des agents d orly je pense, mon vol etait sur corsair mais des passagers sur d autres vols passaient par le meme controle, pas de speed dans ce cas la, c estait a une periode plutot creuse, a la fois pour la compagnie, la destination et meme pour orly) et enfin une derniere fois a hong kong, compagnie low cost airasia pour laquelle les contrôles sont apparemment systematiques a hong kong (3 fois sur 3 pour moientre 2010 et 2013) et dans l ensemble plus frequents.
en guadeloupe et a hong kong, il y avait gabarit+balance
les controles ne sont pas systematique donc loin de la, mais pas systematiquement sans verification non plus, ca m etait deja arrive de tps en tps auparavant
Après tu devra juste payer un supplement au pire donc à toi de voir si tu préfere prendre le risque de payer un supplément
si tu dois repartir pour faire enregistrer ton bagage et que l heure de fin d enregistrement est depassee, j ai peur que ce ne soit pas aussi simple
Franchement pour 1cm s'ils te font payer ils sont vaches lol
Je crois pas que ça soit vérifié au cm près mais bon..à to de voor
le gabarit ne laisse pas de marge, ni de 6cm, ni meme d un seul cm
La limites concernant les dimensions des valises en cabine chez Air Caraibes et de : Longueur < 55 cm - Largeur < 40 cm - Hauteur < 20 cm, la somme des trois dimensions ne doit pas dépasser 115 cm
Sur Air France (je n'ai pas vérifié cette année) en 2012 c'était : L < 55 cm - l < 35 H cm < 20 cm (voir photo jointe) ! C'est un peu Ubu ... Quant à l'aspect pratique sur des vols domestiques Air France (exemple MRS / CDG ou CDG / MRS) il y a parfois des passagers avec 2 (voire 3 ou 4) bagages dont le " linéaire total " (quid du poids limite ?) est largement hors gabarit (exemple à CDG en photo jointe pour un passager single en zone d'embarquement à CDG en avril 2012) .... Il y a des incohérences, de temps à autre, lors de l'enregistrement !
Les réponses, ci-dessus, qui vous ont été données à juste titre ne peuvent qu'inciter à la prudence sur un vol long courrier à la suite de celui domestique de Air France.
Tchateuse, merci pour le conseil sur les liquides, de toute façon je n’avais pas l’intention de mettre de flacons n’y rien de ce style dans mon bagage cabine, tout sera en soute sur le vol AF . Par contre sur le vol Air Caraibes j’aurai une pochette en plastique type sac de congélation 20cm sur 20cm avec quelques produits de toilette fessant moins de 100ml (style dentifrice, savon)
Renaudsechet, merci !! De toute façon je ne prends pas de risque, et je vais prendre un bagage à main qui sera un peu plus petit que le demande les 2 compagnies. Wow c’est impressionnant le nombre de vols que vous effectuez par ans !!
Aixois, Merci à vous pour les photos, en image on comprend mieux ;-) Comme je disais plus haut, je vais être prudente sur mon bagage, et en prendre un plus petit.😉
Rems, Merci pour le lien fort utile 😉
Merci à vous tous, cela m’a permis de mieux comprendre les exigences des bagages en cabine. Par contre pour celui en soute, il n’y a pas d’exigences particulières sur les sites des 2 compagnies, juste que les bagages en soute ne doivent pas faire plus de 158 cm hauteur + largeur + longueur comprissent, avec un poids de 23kg. Donc là, pas de souci réel, tant que mon bagage fait 158cm max ça passe.
Je vous souhaite une agréable journée. 🙂
Prochain voyage Du 18 au 29 Avril 2014 pour la Guadeloupe !!!
Attention , même mon tube dentrifrice a failli partir à la poubelle......pffff et c'était un tube moyen......j'ai du inssiter pour le garder , quand même....
Bonjour
Si votre valise ne permet pas la fermeture normale du coffre, elle partira en soute (et les personnels à l'embarquement ont l'oeil): C'est un problème de sécurité.
Vous avez donc eu tout à fait raison d'acheter une valise conforme, qui évitera tout stress et tout problème.
Il y a un règlement. Point. Il peut y avoir des tolérances, mais ce n'est pas un droit. C'est comme les limitations de vitesse en voiture. Des fois, il y a des radars...
Pas d'affolement sur les bagages, j'ai pris l'avion des tas de fois et je n'ai jamais vu quelqu'un mesurer les valises !.....la mienne fait 154 et je rentre des Antilles.
Par contre, sur le poids, c'est plus sévère, faut pas dépasser les 23 Kg ! on m'a obligé a revenir à ce poids déjà deux fois ! tout dépend de l'humeur du gars. Cette fois, au retour, ça pesait 23,4 et c'est passé !
Voilà.
J'ai trouvé un bon vol en promotion pour aller en Guadeloupe en Janvier sur Air Caraibes cabine soleil promo. Comme le prix me semble très bon (un peu trop en…
Je pars dans quelques jours en Guadeloupe avec Corsair (vol opéré par Air Caraibes) en classe éco. Il est mentionné que nous n'avons droit qu'à un seul bagage…
Nous partons en voyage de noce en martinique guadeloupe fin octobre debut novembre... nous n'avons jamais pris l'avion et nous nous posons ps mal de question…
Je viens de me rendre compte qu’il y a une taille limite pour le bagage en soute avec air corsair qui est 158 cm (hauteur+longueur+ép... ayant un bagage qui…
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?