Bonjour je part à new york en décembre, j'ai donc fais ma demande ESTA sur le site. Mon autorisation a été totu de suite acceptée sans probleme. La seul question que je me pose c'est si on reçoi un papier ou si il y a quelque chose à imprimer car moi à part l'écran autorisation acceptée j'ai rien d'autre!
Donc si il faut imprimer quelque chose merci de m'indiquer quoi.
🙂
pas besoin tu est enregistré dans le big brother, imprimme le formulaire
si cela te rassure mais pas necessaire tu as 2 ans d autorisation
a plus
benoit
OK merci donc si j'ai bien compris une fois que c'est accepté sur leur site il n'y a plus rien a faire! sauf si je veux je peux imprimer le formulaire!
Bonjour,
tu peux imprimer la capture d'écran pour être rassuré.
mais pour être parti à Miami la semaine dernière, je te confirme que j'avais le formulaire imprimé et ils ne l'ont même pas regardé à la douane.
bon voyage
Un petit conseil, imprimez la page sur laquelle est ecrit que l'autorisation a ete accordee!
non pas la douane, mais certaines compagnies aeriennes semblent le demander!
bien qu il soit ecrit sur l ESTA que lon est pas tenu de presenter une copie lors de notre voyage, je suis partie sans, les mains dans les poches...sauf qu au moment denregistrer mes bagages, la gentille dame du guichet aer lingus me demande la feuille d acceptation de mon esta...apres avoir pose la question autour d elle et par tel, elle ma affirme que je ne pourrai pas embarquer sans cette preuve !!! debrouille toi pr limprimer sachant qu il n y a aucune borne internet connectee a une imprimante ddans tout laeroport charles de gaulle !!!
merci jetais en avance...jai reussi a trouve un fax et mes parents ont reussi a se connecter a la maison , retrouver mon esta, limprimer et aller mele faire faxer entre midi et 14h....
pr une pauvre feuille imprimee jai failli louper mon voyage...alors un conseil, meme si les probabilites sont plus grandes que lon ne vous le ddemande pas, faites le ;))
Je suis d'avis de ne pas tolérer cette pratique, et de ne pas céder à l'impression de feuilles superflues. 🙂
Ne nous laissons pas faire pas les agents des compagnies aériennes...
je suis tout a fait daccord avec ca...
malheureusement jai beau eu me defendre bec et ongles, rien n y a fait...et si je navais pas cede, je disais au revoir a mon voyage :(
Bien que cela ne soit pas obligatoire, je te conseille tout de même d'imprimer ton formulaire ESTA.
Le mois dernier, l'hôtesse nous les a demandé lors du check-in car nos autorisations nous avaient été soit disant refusées, alors que ce n'était pourtant pas le cas, ainsi qu'à l'immigration à JFK car l'officier ne retrouvait pas nos dossiers. Nous n'avions pris avec nous que les no de dossiers qui sont restés introuvables sur son PC.
Nous avons, malgré tout, pu embarquer puis rentrer sur le territoire US sans aucune difficulté, mais fais-le quand-même, au cas où. 😉
Je comprends bien le raisonnement qui pousse à imprimer, mais quelque chose m'étonne : si personne n'a retrouvé votre dossier sur l'informatique, un simple tirage qui aurait parfaitement er facilement pu être falsifié aura suffi néanmoins ?
quelque chose m'étonne : si personne n'a retrouvé votre dossier sur l'informatique, un simple tirage qui aurait parfaitement er facilement pu être falsifié aura suffi néanmoins ?
Je comprends mal la dernière partie de la question...
En fait, même si l'ESTA a été accepté, au final c'est l'officier d'immigration qui décide de ton entrée sur le territoire Américain ou pas.
Pour notre part, nous sommes tombés sur une personne très sympathique qui n'a pas insisté dans sa recherche, mais il aurait pu en être autrement.
Pour info, lors de chaque vol en direction des USA, il nous faut remplir un papier vert avec nom, prénom, no de passeport, etc... qui est en fait l'équivalent de l'ESTA dont une partie sera agrafée sur le passeport à l'immigration, donc je ne vois pas trop l'intérêt de falsifier un tel document. 😮
En fait, même si l'ESTA a été accepté, au final c'est l'officier d'immigration qui décide de ton entrée sur le territoire Américain ou pas.
Pour notre part, nous sommes tombés sur une personne très sympathique qui n'a pas insisté dans sa recherche, mais il aurait pu en être autrement.
Parfois je ne comprends pas ; les étatsuniens sont supposés très sécuritaires, ils mettent en place des tas de systèmes prévus pour les protéger, quitte à nous espionner un peu, et là, sur la base d'un simple papier qui pourrait parfaitement être bidouillé, sans trouver de trace dans l'ordinateur, vous passez quand même... 🙂
De choses l'une : soit le truc n'est pas prévu pour être efficace réellement, mais juste pour impressionner, pour embêter le monde, pour faire de communication, soit il est supposé servir, et là laisser passer quelqu'un sur la base d'un papier alors qu'il n'y a pas de trace dans les ordinateur, ce n'est pas de la sympathie, c'est de la faute professionnelle gravissime....
Pour info, lors de chaque vol en direction des USA, il nous faut remplir un papier vert avec nom, prénom, no de passeport, etc... qui est en fait l'équivalent de l'ESTA dont une partie sera agrafée sur le passeport à l'immigration, donc je ne vois pas trop l'intérêt de falsifier un tel document. 😮
Et bien... D'embarquer alors qu'on n'est pas en règle, qu'on est interdit de vol......
Parfois je ne comprends pas ; les étatsuniens sont supposés très sécuritaires, ils mettent en place des tas de systèmes prévus pour les protéger, quitte à nous espionner un peu, et là, sur la base d'un simple papier qui pourrait parfaitement être bidouillé, sans trouver de trace dans l'ordinateur, vous passez quand même... 🙂
De choses l'une : soit le truc n'est pas prévu pour être efficace réellement, mais juste pour impressionner, pour embêter le monde, pour faire de communication, soit il est supposé servir, et là laisser passer quelqu'un sur la base d'un papier alors qu'il n'y a pas de trace dans les ordinateur, ce n'est pas de la sympathie, c'est de la faute professionnelle gravissime....
Mais si... l'officier a facilement retrouvé notre trace dans leur informatique, ce sont seulement nos dossiers ESTA qui avaient disparu.
Alors, il ne faut pas chercher la petite bête là où elle n'est pas. 😉
Leur système n'est pas encore vraiment au point et c'est pour cela qu'il faut justement continuer à remplir ce papier vert dans l'avion.
Et bien... D'embarquer alors qu'on n'est pas en règle, qu'on est interdit de vol......
Heu ! Mais nous n'étions pas interdit de vol !
Nous avions les no des dossiers avec nous d'ailleurs, mais il a dû y avoir je ne sais quel problème.
De toutes les manières, il ne me semble pas qu'il faille avoir d'ESTA pour pouvoir embarquer. C'est seulement l'affaire de l'immigration, sauf erreur.
C'est pourtant bien ce que j'ai écrit plus haut ''l'officier ne retrouvait pas nos dossiers''. Le sujet du topic est le formulaire ESTA, donc il ne m'a pas semblé nécessaire de préciser. Mais apparemment, j'aurais dû... 😉
J'avais compris que si, et même que c'était à cela qu'elle servait...
C'est pourtant bien ce que j'ai écrit plus haut ''l'officier ne retrouvait pas nos dossiers''.
Pour moi, sur un ordinateur, quand on ne retrouve pas les dossiers, c'est qu'on n'a plus de trace...
Je saisis mal la différence que vous faites entre "dossiers" et "traces".
Tatra qui abandonne, ça, c'est de la mauvaise foi. 🙂
Alors, j'explique différemment.... Comme ce n'était pas notre première fois aux USA, l'officier nous a retrouvé facilement dans leur informatique mais nos formulaires ESTA avaient disparu. Même en rentrant le no de nos formulaires un à un dans son ordi, il n'a pas réussi à les retrouver, mais pas grave... Tout s'est bien terminé pour nous.
Tatra qui abandonne, ça, c'est de la mauvaise foi. 🙂
Prenez ça pour de la lassitude...
Comme ce n'était pas notre première fois aux USA, l'officier nous a retrouvé facilement dans leur informatique mais nos formulaires ESTA avaient disparu.
Ah...
En voilà un élément déterminant : vous aviez déjà voyagé avec ce système.
Je trouve ça dommage que dès qu'il s'agit des USA, tu remettes très souvent en cause les propos donnés par les intéressés. Comme si à chaque fois, tu doutais de leur véracité.
En voilà un élément déterminant : vous aviez déjà voyagé avec ce système.
Non, non... Jamais ! Tout comme toi tu n'as jamais mis les pieds en Turquie ! 😇
Je trouve ça dommage que dès qu'il s'agit des USA, tu remettes très souvent en cause les propos donnés par les intéressés. Comme si à chaque fois, tu doutais de leur véracité.
Cela n'a rien à voir avec les USA, mais c'est une réflexion intéressant au sujet de laquelle je voulais faire un long message depuis plusieurs jours, et j'en ai ici l'opportunité. Je la saisis.
A mon avis quand on écrit sur VF sur des sujets pareils, ou qu'on y intervient, il faut faire preuve de rigueur si on veut que les conseils soient utiles, vraiment utiles. Il y a des membres qui adorent la notion de "témoignage", ou d'avis de celui ou celle qui "aurait fait la même chose", ou "eu la même expérience".
C'est une notion dangereuse, car elle renvoit la connaissance à un cas toujours particulier, à des circonstances, à des détails qui ont pu être omis, ou négligés :
Votre message laisse penser que même si nul ne trouve votre Esta dans le système vous montez dans l'avion ou faites le voyage : moi j'en doute vraiment.
C'est le cas parce que - voyageur régulier vers ce pays - vous étiez déjà référencé dans le système et aviez sans doute même déjà voyagé avec cette Esta. Et pour le lecteur lambda qui compte sur un conseil, ça change tout !
Je n'ai pas lu tout votre parcours, je n'ai lu de vous que cette discussion, et on en conclut que c'est la sympathie ou la bienveillance du personnel et des autorités qui vous a sauvés.
Or ce n'est sans doute pas ça, vous en conviendrez ?
Vous écrivez :
Non, non... Jamais ! Tout comme toi tu n'as jamais mis les pieds en Turquie ! 😇
Je n'en savais rien ; le lecteur occasionnel n'en sait rien...
Je peux trouver facilement d'autres exemples : un membre souhaitait une "vraie information" sur la sortie pour quelques heures de l'aéroport de Doha ; il était insatisfait de l'information générale ou des liens que je lui fournissais et voulait absolument un "vrai témoignage" ; je trouve cela dangereux. Avec les informations générales, avec les liens vers les informations officielles, il trouvera ce qui s'adapte à sa situation. Et l'important c'est cela. Le voyageur qui va lui donner un "témoignage" risque d'omettre de dire, par exemple, qu'il a deux passeports, ou un visa de séjour, ou de prendre en compte les conditions de son billet de continuation...
Et si ça se trouve, ça change tout là aussi !
Le cas isolé, l'expérience singulière, ce n'est pas du savoir, ce sont des choses à mettre en rapport avec les conditions légales, et officielles. Là seulement on a une vision claire.
Sur Moyen Orient, on a le cas des visas syriens obtenus à la frontière turque sans démarches préalables en France. Bien sûr pour tel ou tel ça marche ; mais ça marche à l'encontre des règles officielles, parce que des officiers en place actuellement veulent bien que l'on prenne des libertés avec les règles.
Mais est-ce bien un conseil à donner ? Est-il raisonnable de dire : "ce visa je l'ai eu comme, vous l'aurez comme ça".
Je pense que ce n'est pas très sérieux de ne pas préciser tout le contexte ; ensuite si le voyageur veut prendre le risque il le prend, mais il le prend en connaissance de cause, c'est à dire si son passage en Syrie n'est pas absolument indispensable et si un échec est acceptable et ne mène pas à une impasse...
Autre cas - fort saignant - dimanche dernier, au sujet de la nécessité de prouver que l'enfant mineur qui voyage sans ses parents aux Etats-Unis vient de son propre gré :
La position qui consiste à dire "il faut avoir une autorisation parentale pour tout mineur dans ce cas" n'est pas exacte ; il n'y a pas d'obligation comme il y en a d'avoir un passeport en règle, une Esta ou un visa éventuel.
Ce qui est vrai, c'est que les autorités se réservent le droit de mener des investigations, et que - dans le cadre de ces investigations - on peut présenter un tel document, ou autre chose qui puisse convaincre de la même manière. C'est pourquoi le mineur de 17 ans sera bien assez grand pour expliquer lui-même qu'on n'est pas en train de l'enlever !
Une requête possible devient facilement une obligation si on omet tous les détails et le contexte, et les mots précis pour l'exposer, cette expérience singulière, comptent.
La pratique, ce n'est pas la connaissance ; elle crée juste des opinions, et en ce qui me concerne, pour des formalités importantes, je ne me plierais pas à des opinions. Je sais bien que les gens ont des rapports affectifs avec leurs opinions, surtout quand elles découlent d'expériences de voyages qui ont compté pour eux.
Je ne veux pas avoir la cruauté de revenir sur votre dialogue avec Seniorch, mais il relève exactement des situations que je décris : un usage, une sorte de négligence, une expérience singulière, vous mène à une idée fausse sur les règles en vigueur.
Votre message laisse penser que même si nul ne trouve votre Esta dans le système vous montez dans l'avion ou faites le voyage : moi j'en doute vraiment.
Voyons, ne mélange pas tout… Tu veux bien ?
Car il me semble bien que tu en as oublié l’essentiel... La question du topic, qui se trouve être : Faut-il imprimer l’ESTA ? Et non pas : Faut-il avoir une autorisation ESTA pour embarquer ?
J’ai conseillé à l’intéressé de le faire en expliquant que lors de notre dernier voyage, on nous l’avait demandé. Point.
Sur le site officiel, il est précisé qu’il n’est pas nécessaire de l’imprimer. Après, c'est à la personne concernée de prendre sa décision.
Pour ma part, si je demande un avis sur un forum, c’est que je souhaite avoir des opinions de personnes qui auraient pu éventuellement être dans le même cas que moi. Si je souhaite avoir une information officielle, je vais sur le site officiel, tout simplement.
Ensuite, j’ose encore croire que les gens sont assez intelligents pour faire la part des choses et la différence entre des témoignages et des informations officielles.
D’ailleurs, si on en est arrivé là, c’est que tu as soulevé des questions improbables, comme quoi, n’importe qui pourrait fournir une falsification ESTA et s’en tirer à bon compte. Complètement illogique, à moins peut-être d’avoir un faux passeport qui corresponde aux données.
Au lieu de juger et d’analyser dès que tu en as l’occasion les propos des uns et des autres, il serait alors beaucoup plus judicieux de ta part que tu appuies chacune de tes critiques par des informations officielles, puisque tu y tiens tant. 🙂
Pour ma part, si je demande un avis sur un forum, c’est que je souhaite avoir des opinions de personnes qui auraient pu éventuellement être dans le même cas que moi. Si je souhaite avoir une information officielle, je vais sur le site officiel, tout simplement.
C'est fort bien, à condition toutefois de strictement préciser tous les éléments.
D’ailleurs, si on en est arrivé là, c’est que tu as soulevé des questions improbables, comme quoi, n’importe qui pourrait fournir une falsification ESTA et s’en tirer à bon compte. Complètement illogique, à moins peut-être d’avoir un faux passeport qui corresponde aux données.
Je voulais juste dire qu'un tirage à l'imprimante, en matière de sécurité, a une valeur proche de zéro.
Au lieu de juger et d’analyser dès que tu en as l’occasion les propos des uns et des autres, il serait alors beaucoup plus judicieux de ta part que tu appuies chacune de tes critiques par des informations officielles, puisque tu y tiens tant. 🙂
Bon... 🙂
Vous nous dites que l'on ne retrouvait pas votre dossier dans le système informatique, et que donc il est bon d'avoir une copie du formulaire. C'est bien cela ?
Et bien je prétends - mais à vous lire c'est idiot... - que laisser passer un passager sans aucune trace dans le système et avec juste des sorties imprimantes, c'est prendre le risque que les sorties imprimantes soient trafiquées.
C'est vraiment idiot ? 🤪
Avant de comprendre que vous aviez déjà voyagé avec des Esta et que donc vous étiez déjà enregistrés, on pouvait penser que ce système de sécurité était bien facilement contournable.
Avant de comprendre que vous aviez déjà voyagé avec des Esta et que donc vous étiez déjà enregistrés, on pouvait penser que ce système de sécurité était bien facilement contournable.
Non. Je me répète, mais dans l'avion, chaque passager se doit de remplir le papier vert (visa waiver) qui équivaut à l'ESTA et qui sera remis avec le passeport à l'officier d'immigration.
http://travel.state.gov/visa/temp/without/without_1990.html
Je me répète, mais dans l'avion, chaque passager se doit de remplir le papier vert (visa waiver) qui équivaut à l'ESTA et qui sera remis avec le passeport à l'officier d'immigration.
Il a le même contenu, mais il ne s'y substitue pas, si ?
Il a le même contenu, mais il ne s'y substitue pas, si ?
Ce que j'en sais, c'est que leur système d'ESTA en ligne n'est pas encore au point... C'est pourquoi, pour l'instant, il nous faut continuer à remplir ce formulaire dans l'avion. Ce qu'il faut en retirer, c'est qu'il n'est pas aussi facile de contourner la sécurité, comme tu voudrais nous le faire croire.
Ce que j'en sais, c'est que leur système d'ESTA en ligne n'est pas encore au point... C'est pourquoi, pour l'instant, il nous faut continuer à remplir ce formulaire dans l'avion.
J'avais potassé l'affaire au début de l'Esta et il ne me semblait pas que l'Esta soit destinée à se substituer à la fiche verte, mais qu'elle en était un complément permettant d'autoriser l'embarquement.
Enfin c'est ce qui ressortait de ce que j'avais pu lire à l'époque, et il était à ce moment prévu le maintien des deux systèmes, pas le remplacement de l'un par l'autre.
Ce qu'il faut en retirer, c'est qu'il n'est pas aussi facile de contourner la sécurité, comme tu voudrais nous le faire croire.
Je faisais juste remarquer que je trouvais étonnant qu'on vous fasse par sympathie passer sans être bien en règle, c'est tout. 🙂
Pas grave...
J'avais potassé l'affaire au début de l'Esta et il ne me semblait pas que l'Esta soit destinée à se substituer à la fiche verte, mais qu'elle en était un complément permettant d'autoriser l'embarquement.
Enfin c'est ce qui ressortait de ce que j'avais pu lire à l'époque, et il était à ce moment prévu le maintien des deux systèmes, pas le remplacement de l'un par l'autre.
Pour ma part, j'ai eu l'occasion de lire à plusieurs reprises que l'ESTA était destinée à remplacer la fiche verte. Mais nous en sommes encore loin, apparemment. Quoi qu'il en soit, l'avenir nous le dira.
Je faisais juste remarquer que je trouvais étonnant qu'on vous fasse par sympathie passer sans être bien en règle, c'est tout. 🙂
Par sympathie ou par acte de décence, étant donné que leur système n'est pas encore des plus performants.
Ce qui est certain, c'est que si l'officier nous a laissé passer, c'est parce qu'il n'a eu aucun doute quant à notre identité. 😉
Formalités administratives › États-Unis · 23 replies
Je viens de renouveler nos demandes ESTA et je suis surpris qu'en lançant une impression depuis le site j'obtiens juste un petit bandeau récapitulatif alors…
Formalités administratives › États-Unis · 6 replies
je viens de faire ma demarche d exemption de visa via esta: mon autorisation est accordee!!! que dois je imprimer maintenant? est ce que le numero de dossier…
Hi there,
we’re planning our trip to the North Cape this summer. We bought a new vehicle for it. Unfortunately, the registration document is still being processed, and the delay seems long—I don’t think I’ll have it in time for our departure...
I have the transfer documents, insurance in my name, and all the supporting paperwork, but not the registration document. So my question is: does the ferry company require the registration document *mandatorily* when boarding in Denmark or not?
Thanks for any insights...
Hi everyone,
I bought a new apartment in Pattaya that will be finished at the end of 2013, and I’d like to buy more later...
I think it’s a good investment idea, but I’d love to hear from those of you with experience—what do you think? I’d also like to know how to handle rentals... Should I go through agencies, or are they usually rented out directly by the building management companies?
Thanks in advance for your replies! 🙂
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
hi everyone,
I need to apply for a new eTA for Canada.
do I need the number from my old eTA or not?
because I can’t find my old eTA number anymore.
thanks for your replies, have a great weekend
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
