Mon amie et moi partons fin avril en camion en destination du Cambodge. Bien sur, comme la traversée de la chine est très compliquée et onéreuse, nous voudrions vendre, donner à un local ou à une Casse notre véhicule pour continuer notre route en train. Nous voudrions savoir si quelqu'un à des infos sur la vente de véhicule au Kazakhstan pour les étrangers? J'ai aussi lu que le gouvernement Kazakh avait lancé EN 2016 un programme de recyclage des véhicules de moins de 3.5 T en échange d'une somme. Quelqu'un en a-t-il entendu parlé? Est-ce également possible pour les étrangers?
la vente de véhicule au Kazakhstan pour les étrangers? J'ai aussi lu que le gouvernement Kazakh avait lancé EN 2016 un programme de recyclage des véhicules de moins de 3.5 T en échange d'une somme. Quelqu'un en a-t-il entendu parlé? Est-ce également possible pour les étrangers?
il y a quelques années je me suis occupé de vendre une auto (plaques norvégiennes) d'occase à Mourmansk, Russie. Depuis avec l'Union Eurasiatique, les procédures sont uniformes dans les pays concernés (Biélorussie, Russie, Kazakhstan, Kyrgizie). L'acheteur doit payer la taxe d'importation qui est calculée d'après la valeur renseignée librement sur la déclaration de douanes à l'entrée en Russie, mais aussi (à vérifier) selon le poids, puissance et âge du véhicule.
Donc le plus simple est de se pointer à un des marchés de voitures d'occasions qui se trouvent à l'éxtérieur des centres-villes, s'enregistrer tôt, payer les frais et se faire allouer un emplacement. On pose son affiche avec prix et autres détails. Le tout est de trouver un prix de vente à la fois raisonnable mais assez attractif pour que le véhicule parte vite.
Il faut être à côté de sa voiture dès l'ouverture et attendre, en restant disponible pour les questions.
Evidemment il faut parler suffisamment de russe, mais de toutes façons on ne profite pas d'un voyage en voiture en Asie Centrale sans s'être préparé à communiquer en russe.
Pour résumer: il suffit de se pointer avec sa voiture à vendre au bazar, et l'acheteur s'occupe de sa paperasse.
Le point important est de récupérer les plaques d'immatriculation, et conserver l'un des coupons ou feuille de la carte grise d'origine, de même que la preuve de la vente, ou, le cas échéant le certificat de casse du véhicule: pour dés-enregistrer le véhicule dans son pays d'origine, et pour ne pas payer la taxe d'importation à la douane de sortie du KZ.
Le programme d'indemnité de casse auto mis en place au KZ est mentionné notamment par le principal site d'annonces de véhicules d'occase (et en rapport avec le gros bazar à la sortir d'Almaty), kolesa.kz:
https://kolesa.kz/content/news/2016/11/utilizaciya-mashin-v-rk-kuda-sdavat-i-kakie-bumagi-gotovit/
l'indemnité est de maximum 150.000 tenge (~450eur) pour un véhicule particulier, et parmi les documents exigés, il faut produire le certificat de dés-immatriculation, et donc (selon ce que je comprends) ça ne le fait pas pour un véhicule étranger, car ce certificat de dés-immatriculation est celui de l'administration du pays du vendeur.
(Une option est de vendre directement le véhicule à un casseur.)
Aussi, l'indemnité est fournie soit en certificat électronique valant coupon de réduction auprès des vendeurs d'automobiles, soit versé directement, mais avec un délai de 10 jours.
Si c'est Almaty, je dirais qu'en présentant la voiture tôt le matin elle devrait être vendue dans la journée. Ou au pire se prendre le samedi et dimanche. Plus une journée ou deux additionnelle(s) pour que le vendeur procède à ses paperasses. Pour accélérer l'administration il y a les bakchiches, mais si on doit se présenter avec l'acheteur, attention à ne pas laisser le fonctionnaire traiter le touriste étranger comme une riche vache à lait. (j'ai une certaine expériences des bakchiches au KZ ...).
Ça dépend bien sûr du type de voiture et de l'état.
nous voudrions vendre, donner à un local ou à une Casse notre véhicule
Je ne suis pas certain d'avoir bien compris votre démarche.
Si c'est vendre, donner ou mettre à la casse cela signifie que le véhicule est soit en bon état soit en état très moyen pour le vendre ...soit juste bon à partir en pièces détachées .
Dans le premier cas pas de souci ...mais dans les deux autres cas, pensez-vous que la douane, la police Russes vont accepter de laisser passer une épave sur leur territoire ?
A bien y réfléchir également ...😉
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Nous voudrions soit donner le véhicule, soit le vendre soit le vendre à une casse au KAZAKHSTAN, ça dépendra de ce qui est le plus simple. L'état du véhicule sera bon puisque nous allons arriver au Kazakhstan depuis la France en traversant la mer Caspienne, du coup nous ne passons pas par la Russie.
Quand vous dites que dans le premier cas ( c'est à dire la vente d'un véhicule n bon état ) il n'y a pas de soucis, avez vous plus de détail concernant les différentes procédures?
Quand vous dites que dans le premier cas (c'est à dire la vente d'un véhicule n bon état) il n'y a pas de soucis, avez vous plus de détail concernant les différentes procédures?
je ne voulais que préciser qu'il n'y aurait pas de problème pour entrer en Russie, pour la vente je n'en ai aucune idée.
Mon intervention n'était là que pour vous "alerter" sur les contrôles souvent "pointilleux" aux frontières des pays de l'est.
J'ai vu des Européen, dont le véhicule était visiblement très "limite contrôle technique" ( je ne sais d'ailleurs s'ils avaient le document en question ) arrêtés à la frontière Lettonie -Russie, avec des fonctionnaires ( de police, douane je ne sais pas ...) en train de tester la solidité de certaines parties du véhicule ....
J'ai de mon coté, subit se style de "test" pour un élément supportant un réservoir d'eau à l'intérieur de mon 4X4, visiblement ils se demandaient si ma transformation était solide et n'allait pas présenter de danger en roulant .
Donc tout ceci afin de le prévoir et en tenir compte pour entrer dans ces pays , et le Kazakhstan n'y échappe pas .
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
C'est bien l'acheteur qui doit payer la taxe d'importation ? Celle-ci peut être élevé pour une véhicule de 1991 ?
aucune idée du montant, élevé je ne pense pas. Il faudrait jeter un oeil sur le site des douanes kazakhes.
oui: l'acheteur va payer la taxe d'importation, bien évidemment. Il faut en tenir compte dans le calcul du prix de vente. De toutes façons le marché d'autos d'occase est un bazar, et en Asie Centrale le marchandage est de règle. Tu peux jeter un oeil sur kolesa.kz pour avoir une idée des prix sur Almaty.
Ces marchés de voitures d'occasions sont-ils fréquents et assez « facile » à trouver autour des villes?
oui les "avtomarket" à l'extérieur des centres-villes est un standard dans l'ex-espace soviétique. C'est comme ça qu'on achète une voiture par défaut.
Quand vous parlez de « frais « à payer en arrivant sur le marché, ce sont les frais d'emplacement ?
oui, une petite somme pour placer sa voiture. Les proprios des terrains où les voitures d'occases se vendent doivent bien vivre de quelque chose.
Trouve-t-ton assez « facilement » des casses au Kazakhstan ? La procédure de vente à un casseurs diffère-t-elle des marchés de voitures d'occasions ?
ça je ne sais pas. En Russie de nombreux avtomarket font aussi casse, pièces d'occasions et garage. Un avtomarket peut vouloir acheter la voiture lui-même, pour la remettre en vente plus cher, ça peut être une alternative plus rapide.
Mais si la voiture est en état d'être revendue, la mettre à la casse ne fait pas sens, d'abord financièrement et aussi car un simple casseur ne va pas vouloir payer les frais d'importations, et donc c'est toi qui doit les acquitter à la douane de sortie.
Si vous n'êtes pas pressés, et passez quelques jours à Almaty pour visiter et profiter de la ville, ça sera facile de vendre la voiture.
L'état du véhicule sera bon puisque nous allons arriver au Kazakhstan depuis la France en traversant la mer Caspienne, du coup nous ne passons pas par la Russie.
en arrivant par la Caspienne? ferry Bakou-Aktau? Ha-ha, si c'est ça vous allez voir un peu les routes 😏 Aktau-Beyneu-Dossor , qui sont les plus pourrites du KZ, puis direction vers Aktobe avant de récupérer la route principale qui elle est excellente, magnifique, direction Aralsk, Kyzylorda, Taraz, Almaty?
Ou alors par l'Ouzbékistan: Nukus-Bouxara-Samarcande? Et là c'est encore mieux.
tiens août dernier avec mon vieux Subaru Forester (mon auto de tous les jours), à Dossor:
je suis souriant sur la photo parce qu'on se rapproche de la frontière russe (plus que 400 kms), donc des routes en bon état. Parce qu'après la traversée de l'Ouzbékistan j'en avais plein le c*l, au sens figuré et au sens terre-à-terre 🙂 A gauche la bande d'asphalte est le seul tronçon bon entre l'entrée et la sortie de Dossor (qu'est pas énorme)., mais aussi dans les 500 kms à la ronde (sauf Atyrau qu'est bon aussi)
Si vous passez par l'Ouzbékistan pour rejoindre le Kazakhstan, les suspensions vont morfler.
bonjour,
La route Aktau-Beyneu c'est du billard , route en parfait état !
En Ouzbékistan, seul le tronçon frontière Kazak -Noukous est mauvais , le reste jusqu'à Tachkent est très bon ...
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Mille merci pour toutes ces réponses et différentes infos ! C'est déjà beaucoup plus clair.
En effet, on a lu à plusieurs reprises, que les routes pouvaient parfois être « tortueuse », mais si les routes principales sont excellentes, tant mieux ! D'ailleurs, la photo montre une route bien lisse et assez droite ^^ !
On va traverser la Caspienne en partant de Alat → Aktau, du coup on verra comment ça se passe !Mais ce n'est pas un problème pour les routes, elles ont l'air magnifiques.
Merci encore pour votre partage d'expérience, conseils et infos !
La route Aktau-Beyneu c'est du billard , route en parfait état !
En Ouzbékistan, seul le tronçon frontière Kazak -Noukous est mauvais , le reste jusqu'à Tachkent est très bon ...
pour Aktau-Beyneu je veux bien te croire car mon souvenir date, mais pour le reste ça ne colle pas du tout avec l'été dernier.
En aout 2016 toute la route de Bouxara à la frontière russe, donc Beyneu-Dossor-Atyrau au KZ et Noukous-Ourgentch-Xiva-Bouxara de mauvais à terrible (entre Noukous et Beyneu) et entre Bouxara et Samarcande, de passable à mauvais. Aussi très mauvais en venant du Tadjikistan, entre Toursounzoda-Denau et Samarcande (route cassée et simultanément en réfection).
Entre aôut 2016 et maintenant mars 2017, ils ont eu le temps de refaire certaines routes, mais alors c'est que tu y es passé il n'y a pas très longtemps?
on n'a pas la même échelle de notation ....
Je confirme :
Aktau-Beyneu : route neuve du billard .
Beyneu-Dossor-Atyrau au KZ ...si tu as trouvé cette route mauvaise, c'est que tu n'as pas connu pire .... pour moi route normale Kazak , c'est à dire goudron ancien avec quelques nids de poules de temps en temps, mais sans plus.
Si tu avais pris le tronçon Atyrau - Astrakhan ....tu n'en serais pas encore remis ....là on est dans des "vraies" routes kazak avec un peu de goudron entre le trous ...😏
Noukous-Ourgentch : route normales pour moi, avec de temps en temps quelques passages de goudron endommagé .
Xiva-Bouxara : routes Ouzbeck normales, chaussées inégales mais sans danger particulier.
Toursounzoda-Denau : pas essayé, mais pas dans le circuit pour rejoindre le kazakhstan depuis la Caspienne .
Samarcand- Tachkent : route en parfait état.
Je roule en 4X4 super chargé, si la route est mauvaise je la quitte et prends des pistes parallèles.
Je n'ai eu à le faire qu'entre Astrakhan et Atyrau ....
Pour info mon dernier passage date de Juillet 2016 .
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Mille merci pour toutes ces réponses et différentes infos ! C'est déjà beaucoup plus clair.
En effet, on a lu à plusieurs reprises, que les routes pouvaient parfois être « tortueuse », mais si les routes principales sont excellentes, tant mieux ! D'ailleurs, la photo montre une route bien lisse et assez droite ^^ !
On va traverser la Caspienne en partant de Alat → Aktau, du coup on verra comment ça se passe !Mais ce n'est pas un problème pour les routes, elles ont l'air magnifiques.
Merci encore pour votre partage d'expérience, conseils et infos !
Bonjour Lillylou,
As tu un retour d’experience De ton aventure à partager, je souhaite mot pour mot faire la même chose. Quel type de véhicule a tu vendu (si tu as réussi xD) et à qu’elle prix ?
J'ai récemment lu un article relatif au train D 1249 au départ de Berlin, en direction d'Astana ds les steppes du Kazakhstan. Ce train parcourt une partie de…
Vu sur le site de l ambassade, si moins de 15 jours, pas de visa ni enregistrement à l OVIR, mais test anti sida obligatoire Qu'en est-il vraiment Merci
Je souhaite me rendre au Kazakhstan fin octobre, et j'ai une question qui me trotte dans la tête depuis quelques jours, n'étant jamais sortie de l'Europe, les…
Je souhaite me rendre à Almaty au kazakhstan en partant de tBruxelles par avion.Je souhaiterais connaître les meilleurs prix et comment faire.Je dois me rendre…
Y a t'il des voyageurs qui on récemment franchi le poste frontière entre Qaraqalpakstan (Ouzbekistan) et Beyneu au Kazakhstan. Ce dernier a été fermé quelque…
Hi there,
we’re planning our trip to the North Cape this summer. We bought a new vehicle for it. Unfortunately, the registration document is still being processed, and the delay seems long—I don’t think I’ll have it in time for our departure...
I have the transfer documents, insurance in my name, and all the supporting paperwork, but not the registration document. So my question is: does the ferry company require the registration document *mandatorily* when boarding in Denmark or not?
Thanks for any insights...
Hi everyone,
I bought a new apartment in Pattaya that will be finished at the end of 2013, and I’d like to buy more later...
I think it’s a good investment idea, but I’d love to hear from those of you with experience—what do you think? I’d also like to know how to handle rentals... Should I go through agencies, or are they usually rented out directly by the building management companies?
Thanks in advance for your replies! 🙂
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
hi everyone,
I need to apply for a new eTA for Canada.
do I need the number from my old eTA or not?
because I can’t find my old eTA number anymore.
thanks for your replies, have a great weekend
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
